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6 de noviembre de 2020
OPCIONES DE AUTOSERVICIO
CAT®

Instrucciones de servicio
PM-3
Modelo : 930G
Prefijo : TWR
Configuración : TWR00001-TWR99999
Tabla de contenido
Opciones De Autoservicio Cat® 1
Información de mantenimiento preventivo general 1
Sección de seguridad 5
Mensajes de seguridad 5
Información general sobre peligros 8
Prevención de aplastamiento o cortes 10
Prevención de quemaduras 11
Prevención de incendios y explosiones 11
Ubicación de extintor de incendios 13
Información sobre neumáticos 13
Prevención de lesiones por tormenta eléctrica 14
Antes de arrancar el motor 14
Información de visibilidad 14
Arranque del motor 15
Antes de la operación 15
Operación 15
Parada del motor 15
Estacionamiento 15
Operación en pendientes 16
Herramientas 16
Bajada del equipo con el motor parado 17
Información sobre el ruido y la vibración 17
Estación del operador 19
Sección de mantenimiento 19
Viscosidades de lubricantes 19
Capacidades (llenado) 20
Información sobre el Análisis Programado de Aceite (S·O·S) 20
Cada 1.000 horas de servicio 20
Filtro de aceite del sistema hidráulico - Reemplazar 20
Cada 1.000 horas de servicio o cada 6 meses 21
Estructura de protección contra vuelcos (ROPS) - Inspeccionar 21
Rejilla magnética de la transmisión - Limpiar 22
Aceite de la transmisión - Cambiar 22
Juego de válvulas del motor - Revisar 23
Engine Crankcase Breather - Clean 23
Cada 500 horas de servicio 24
Nivel de aceite del diferencial y del mando final - Revisar 24
Muestra de aceite del diferencial y del mando final - Obtener 24
Filtro secundario del sistema de combustible - Reemplazar 24
Muestra de aceite del sistema hidráulico - Obtener 25
Muestra de aceite de la transmisión - Obtener 25
Cada 500 horas de servicio o 3 meses 25
Engine Crankcase Breather (Closed Circuit) - Replace 25
Aceite y filtro del motor - Cambiar 26
Elemento de filtro primario del sistema de combustible (separador de agua) - Reemplazar 27
Filtro de aceite de la transmisión - Reemplazar 27
Cada 500 horas de servicio o 1 año 28
Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento (nivel 2) - Obtener 28
Cada 250 horas de servicio 28
Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento (nivel 1) - Obtener 28
Muestra de aceite del motor - Obtener 29
Cada 250 horas de servicio o mensualmente 29
Correas - Inspeccionar/ajustar/reemplazar 29
Acumulador del freno - Revisar 30
Sistema de frenos - Prueba 30
Estrías del eje motriz (central) - Lubricar 31
Cojinete de soporte del eje motriz - Lubricar 31
Cada 250 horas de servicio o 3 meses 32
Juego de la columna de dirección - Verificar 32
Sección de referencia 32
Juego de válvulas del motor - Inspeccionar/ajustar 32
Discos de los frenos de servicio - Revisar 34
Opciones De Autoservicio Cat®
i07755186
Introducción
OPCIONES DE AUTOSERVICIO CAT®
Ilustración 1
The Self-Service Options-branded boxes shown here are for illustrative purposes only. Your
dealer may package them to look differently.
Las opciones de autoservicio incluyen las piezas y las
instrucciones necesarias para que los clientes efectúen algunos
trabajos de mantenimiento y reparación ellos mismo. Además,
permiten la compra de herramientas y productos indicados, e
incluyen los enlaces a la información de seguridad disponible en
Cat.com/Safety
LAS OPCIONES DE AUTOSERVICIO CAT INCLUYEN:
1. Piezas originales Cat necesarias
2. Lista de herramientas recomendadas
3. Instrucciones de servicio
Consulte a su distribuidor Cat para obtener información sobre las
opciones de autoservicio.
Información de mantenimiento preventivo
general
i07755172
Introducción
Precauciones de seguridad
ATENCIÓN: INFORMACIÓN IMPORTANTE DE SEGURIDAD A
CONTINUACIÓN
No efectúe procedimientos de lubricación, mantenimiento o
reparación en el equipo Cat® hasta que haya leído y
comprendido la información sobre la lubricación, el
mantenimiento y la reparación en el Manual de Operación y
Mantenimiento del producto.
La información de este documento complementa, pero no
reemplaza la información de seguridad detallada de los
Manuales de Operación y Mantenimiento ni de los Manuales de
servicio de Cat.
La mayoría de los accidentes relacionados con el mantenimiento
y las reparaciones se deben al incumplimiento de las reglas o las
precauciones básicas de seguridad. Siempre es posible evitar un
accidente si se reconocen las situaciones potencialmente
peligrosas antes de que un accidente ocurra. Una persona debe
estar alerta a los peligros potenciales. Esta persona debe tener
también la capacitación, las habilidades y las herramientas
necesarias para llevar a cabo las tareas de mantenimiento y
reparación correctamente.
Si las tareas de lubricación, mantenimiento o reparación del
equipo Cat se efectúan incorrectamente, pueden resultar
peligrosas y producirse lesiones o la muerte.
RECURSOS DE SEGURIDAD ADICIONALES DEL
CLIENTE DE CATERPILLAR
1. Para efectuar el mantenimiento de su equipo de manera
eficaz, obtenga de forma gratuita las Listas de verificación de
inspección de seguridad y mantenimiento y la información de
seguridad adicional en Cat.com/Safety ("Resources" [Recursos]).
2. Acceda a los Manuales de Operación y Mantenimiento en
CatPublications.com para obtener ayuda en el mantenimiento y
la reparación del equipo de la manera más segura posible.
g06411950
3. Busque los Manuales de piezas en CatPublications.com para
asegurarse de que seleccione, instale y cuide de manera
apropiada las piezas utilizadas en el mantenimiento y en las
reparaciones.
4. Participe en los Talleres de capacitación de seguridad a
través de Cat.com/Safety ("Services" [Servicios]) para ayudar a
mejorar los conocimientos sobre seguridad de su compañía.
5. Para solicitar información adicional, envíe un correo
electrónico a Caterpillar Safety Services (Servicios de seguridad
de Caterpillar) : SafetyServices@cat.com.
Para obtener información sobre las Opciones de autoservicio Cat
y las piezas originales Cat como respaldo de sus propios
mantenimientos y reparaciones, comuníquese con su distribuidor
Cat.
Control de contaminación
SI MANTIENE LOS FLUIDOS DE LA MÁQUINA LIBRES DE
CONTAMINANTES EXTERIORES, AHORRARÁ DINERO, REDUCIRÁ
EL TIEMPO DE INACTIVIDAD Y AYUDARÁ A MANTENER LA
PRODUCTIVIDAD.
MANTÉNGALOS LIMPIOS
Por más grandes y resistentes que sean las máquinas de
movimiento de tierras en su mayoría, es sorprendente cuánto
pueden dañarse debido a partículas tan pequeñas que se
pueden observar solo con un microscopio.
La suciedad, la arena e, incluso, el polvo más fino pueden causar
problemas cuando ingresan a los aceites del motor, a los
sistemas del vehículo impulsados por fluidos, a los fluidos
hidráulicos y a los refrigerantes. Cuando esto sucede, las piezas
se desgastan más rápido, requieren más servicio y pueden
necesitarse intervalos de reemplazo más reducidos. Además,
son más propensos a fallar, lo que puede provocar la parada
repentina e inesperada de la máquina. Esto se suma a mayores
costos de mantenimiento y operación.
1
Hoy en día, es necesario que las máquinas hagan más trabajo en
menos tiempo y con menor consumo de combustible como
nunca antes. Esto implica que sus sistemas y componentes
deben funcionar a mayores presiones y dentro de tolerancias
más rigurosas (entre 2 y 30 micrones) que los equipos anteriores.
Incluso las partículas demasiado pequeñas como para verlas a
simple vista, lo que significa que aun los contaminantes de la
mitad del tamaño de un pelo humano (alrededor de 40 micrones),
pueden causar el desgaste prematuro y otros problemas.
Ilustración 1 g06411966
Además de mayores costos de servicio, el desgaste prematuro
también puede causar una pérdida de rendimiento que puede
pasar inadvertida durante mucho tiempo. Las pruebas
demuestran que un sistema hidráulico puede perder el 20 % de
su rendimiento nominal, o un día por semana, antes de que el
operador note la diferencia. Esto significa que la máquina es
menos productiva de lo que podría ser.
Existen cuatro formas en que la contaminación puede ingresar a
los sistemas de la máquina:
1. Los contaminantes se pueden acumular durante las
operaciones de fabricación y armado. El polvo, la pintura, la
salpicadura de soldadura, las virutas de metal y otros residuos
se pueden detectar incluso en componentes nuevos que no se
hayan protegido correctamente. En Caterpillar, en todos nuestros
centros de producción, se toman las precauciones necesarias
para garantizar que las máquinas y los componentes se envíen
según una estricta norma de implementación de limpieza.
2. Los contaminantes pueden ingresar durante los
procedimientos de servicio y mantenimiento. Cada vez que un
sistema se abre, las partículas transportadas por el aire se
pueden adherir a las tapas del tubo de llenado, a los embudos y
a las piezas de repuesto. Cuanto más tiempo permanezca abierto
el sistema, mayor es el riesgo de que ingresen contaminantes.
3. Los contaminantes pueden ingresar con el fluido nuevo.
Incluso los fluidos nuevos y "limpios" pueden contaminarse por
completo durante la transferencia, el transporte o el
almacenamiento indebido.
4. Los contaminantes pueden ingresar durante la operación a
través de varillas con picaduras, respiraderos rotos, sellos
desgastados y otros lugares problemáticos.
Afortunadamente, existen pasos que puede seguir para evitar o
solucionar la contaminación del fluido de cada una de estas
fuentes.
2
Así como la contaminación en sí es el resultado de la
acumulación de partículas diminutas de diferentes fuentes, un
programa de control de contaminación eficaz se compone de
muchos pequeños pasos que ayudan a mantener la limpieza del
fluido y a reducir las posibilidades de que los contaminantes
ingresen a los sistemas de la máquina. Caterpillar recomienda un
programa de control de contaminación de cuatro partes. Este
consiste en las prácticas del taller y el campo que dan los
siguientes resultados:
1. FLUIDOS LIMPIOS
2. COMPONENTES LIMPIOS
3. INSTALACIONES LIMPIAS
4. PROCESOS LIMPIOS DE REPARACIÓN DE TALLER
Al seguir los pasos que se describen aquí (y en materiales de
información y capacitación disponibles en su distribuidor Cat®),
estará preparado de mejor manera para controlar la
contaminación, reducir los costos de operación totales y
mantener el equipo Cat® en su mejor rendimiento.
1. FLUIDOS LIMPIOS
La manera más fácil en que los contaminantes ingresan a un
sistema es a través de los fluidos "limpios" mientras se
introducen en la máquina. Para ayudar a evitar esta fuente de
posible contaminación, manipule de manera adecuada el fluido y
utilice recipientes limpios y sellados herméticamente.
Mantenga los barriles de aceite en espacios cubiertos donde no
se oxiden ni se ensucien, y protéjalos con tapas para tambores
de aceite Cat. Los tambores almacenados en lugares exteriores
sin tapas acumulan lluvia y polvo que pueden ingresar cuando se
quita la tapa. Los contaminantes también pueden atravesar la
tapa a medida que el tambor se expande y se contrae con los
cambios de temperatura.
Proteja todos los recipientes de fluido, jarros, latas, etc., contra
el polvo y la suciedad. Lleve a cabo la práctica de limpieza de las
tapas de los recipientes con un paño de taller limpio antes de
abrirlos.
Los aceites deben estar limpios cuando salen de la refinería,
pero pueden acumular contaminantes durante los traslados y el
transporte. Cuando llegan, es posible que ya no cumplan con las
especificaciones de limpieza de Cat.
Filtre todos los fluidos antes de introducirlos en el equipo.
Utilice un tanque con capacidad de circuito de tipo riñón para
limpiar el aceite usado según las nuevas especificaciones.
Nunca llene previamente los filtros de sistemas de lubricación ni
de combustible; siempre utilice una bomba de cebado o haga
girar el motor para cebar los filtros nuevos. En el llenado previo,
se introduce el fluido posiblemente sucio de manera directa en
el sistema al pasar por alto el proceso de filtrado final. Incluso
una pequeña cantidad de contaminación que ingresa cada vez
que un filtro se llena de forma previa se puede acumular lo
suficiente con el paso del tiempo para que los contaminantes
produzcan un daño importante.
Los filtros avanzados optativos o de Eficiencia Ultraalta (UHE,
Ultra High Efficiency) se deben utilizar para limpiar los sistemas
hidráulico y del tren de fuerza después de efectuar el servicio.
Además, se recomienda usarlos de manera continua para
mantener los sistemas más limpios en todo momento. Su
distribuidor Cat lo puede asesorar sobre qué filtros, avanzados o
UHE, debe utilizar en sus aplicaciones.
2. COMPONENTES LIMPIOS
Las piezas y los componentes de repuesto, incluidos los nuevos,
pueden tener contaminantes que se introduzcan en los sistemas
en los que se instalan. Los componentes reconstruidos y
reparados conllevan riesgos aun más altos de contaminación.
Incluso las piezas más limpias pueden acumular contaminantes
si se almacenen o manipulan de manera incorrecta. Es esencial
tomar medidas para mantener las piezas y los componentes
limpios y protegidos hasta que se instalen.
Limpie las mangueras con cuidado con un dispositivo de alta
presión (como el limpiador de mangueras Cat) para quitar los
residuos que se producen al cortar la manguera.
Proteja las mangueras con tapones y tapas de extremo.
Mantenga una existencia variada de tapas y tapones de extremo
de tamaños adecuados para proteger las mangueras hasta que
se instalen.
Mantenga las piezas en sus embalajes originales hasta el
momento en que se instalen.
Mantenga las piezas en cajones o gabinetes, o protegidos de
otra manera, del polvo y otros contaminantes.
Utilice un soporte o gabinete de lavado Cat filtrado para
garantizar que las piezas estén lo más limpias posibles cuando
se instalen.
3. INSTALACIONES LIMPIAS
Para facilitar el control de contaminación en general, prepare el
taller con el fin de minimizar las fuentes de contaminación. En un
taller limpio, hay menos suciedad, polvo y arena que puedan
ingresar a los componentes o transferirse a los fluidos.
Con una explanada de concreto alrededor de las puertas del
taller y caminos de entrada de piedra molida entre las
instalaciones, se reduce la cantidad de suciedad y barro que las
máquinas, los vehículos y las personas transportan al interior del
taller. Mediante las puertas de taller que se cierran, se ayuda a
minimizar el ingreso de suciedad y polvo en días ventosos.
Lave todas las máquinas y los componentes antes de entrar al
taller para efectuar el desarmado, preferentemente, con un
sistema de lavado con agua caliente y de alta presión para
mantener la suciedad y la grasa fuera del taller.
Los pisos sucios y las áreas de trabajo desordenadas favorecen
la contaminación. En las áreas de trabajo bien organizadas y con
pisos sellados, se crea una atmósfera de profesionalismo y se
alienta al personal del taller a priorizar el control de
contaminación.
Utilice almohadillas absorbentes, trapeadores y estropajos para
limpiar de inmediato los derrames de aceite.
Evite usar materiales granulares para absorber los derrames. Los
materiales como aserrín u otros absorbentes granulares pueden
producir polvo que se adhiere a los recipientes, a las piezas, a
las máquinas y a las manos.
3
4. PROCESO LIMPIO DE REPARACIÓN EN EL
TALLER
Los procesos formalizados se integran a la limpieza de las
instalaciones para que el control de contaminación forme parte
de la vida cotidiana del taller. Con un poco de cuidado que se
tenga en cada paso de un proceso de reparación o de servicio,
se puede lograr una gran diferencia para mantener los
contaminantes fuera de los sistemas de la máquina.
Haga del control continuo de contaminación una responsabilidad
asignada con un equipo de control de contaminación y un líder
correspondiente. El líder del equipo debe buscar lugares
problemáticos, delegar soluciones y recompensar el progreso
logrado al solucionar los problemas en el control de
contaminación.
Proteja las piezas y los componentes antes y durante la
instalación.
Limpie las cajas, los jarros, las latas, las bocas de llenado, etc.
antes de abrirlos. Además, limpie los embudos, las tapas de los
tubos de llenado y los orificios restrictores de la máquina o el
componente antes de abrirlos o usarlos.
Busque áreas superiores y de "flujo ascendente" de un orificio
restrictor para ver si hay suciedad, barro o polvo que pueda caer
en dicho orificio o en el área de trabajo.
PIEZAS LIMPIAS
Cualquier abertura en una máquina o en un componente, un
cabezal de filtro abierto, un tubo de llenado abierto, el extremo
abierto de un cilindro hidráulico, es propensa a contaminarse y
se debe proteger.
Proteja el trabajo en curso al almacenar todos los componentes
bajo techo y con envoltura en plástico.
Mantenga los orificios restrictores tapados y con antióxido, si es
necesario.
La toma de muestras de fluidos hecha con regularidad es la
mejor manera de vigilar las condiciones y la limpieza de los
fluidos. En particular, los resultados del conteo de partículas
pueden ser una indicación de una advertencia temprana en el
desgaste anormal de un componente y de las congestiones de
contaminantes.
Consulte la siguiente página para obtener más información sobre
la toma de muestras de aceite del motor, de fluido hidráulico y
de refrigerante según las prácticas del programa de servicios
S•O•SSM de Caterpillar®.•A•SSM de Caterpillar®.
La toma de muestras de fluidos y el análisis hechos con
regularidad ayudan a descubrir problemas de contaminación de
fluidos antes de que empeoren. Le pueden ayudar a evitar el
tiempo de inactividad y a tomar decisiones con más información
sobre las rutinas de mantenimiento y las prácticas de operación.
El análisis de fluidos ya no es solo para los motores y los
sistemas hidráulicos. Mediante las herramientas de análisis
actuales, se proporciona información más detallada sobre toda
clase de fluidos, desde aceites lubricantes del motor y aceites
hidráulicos hasta fluidos del mando final y refrigerantes.
El programa de Caterpillar incluye cuatro pruebas básicas para
los aceites del motor e hidráulicos:
En el análisis de régimen de desgaste , se evalúa la cantidad y el Su distribuidor Cat® ofrece una gama de materiales para
tipo de elementos metálicos que están presentes en el aceite, lo ayudarle a establecer los programas integrales de control de
que puede ser una advertencia de desgaste acelerado de contaminación en las instalaciones. Estos incluyen folletos
componentes. Además, se detecta silicio y otros elementos que informativos, materiales de capacitación y productos como las
indican el ingreso de suciedad al sistema a través de recipientes tapas de tambores de aceite Cat® y el limpiador de mangueras
y aceite agregado con suciedad, o de otras fuentes. Cat®.
En el análisis de limpieza del aceite , se detectan residuos Su distribuidor Cat® le puede ayudar a aprovechar más su
metálicos y no metálicos generados por el desgaste. Esto es inversión en el equipo al mantener los sistemas más limpios; y
importante debido a que los materiales de elementos como un también a presentar el argumento para el control de
disco de fricción no son metálicos y no aparecerán en el equipo contaminación a sus operadores, al personal del taller y a toda
de prueba de análisis de régimen de desgaste. la organización.
En el análisis del estado del aceite , se determina hasta qué
punto se ha deteriorado el aceite durante el uso al medir los
niveles de hollín, de oxidación y de sulfatación. En el análisis del
estado del aceite, se verifica también que este tenga el
rendimiento según las especificaciones.
En el análisis de contaminación del aceite , se detectan
contaminantes externos como combustible, agua o glicol. La
medición de la viscosidad es importante en este tipo de pruebas.
Aunque los aceites actuales mantienen muy bien su viscosidad
en condiciones severas, algunos contaminantes pueden producir
cambios de viscosidad potencialmente dañinos.
Muchos distribuidores Cat® ofrecen servicios adicionales y más
especializados junto con los esenciales incluidos en los
servicios S•A•S. La disponibilidad varía, por lo tanto, solicite a su
distribuidor Cat® local la información detallada en su zona.
El análisis de refrigerante es una inclusión más reciente de las
prácticas programadas de toma de muestras de fluidos.
Caterpillar ofrece un programa de análisis de refrigerante de dos
niveles:
Nivel 1 : en la revisión de mantenimiento básica de refrigerantes,
se observa cómo el refrigerante se mantiene y se verifica si
tiene suficientes nitritos para proteger las superficies de hierro
en los motores diésel actuales. Además, pueden aparecer
indicios de otros problemas que pueden necesitar un mayor
análisis en el nivel 2.
Nivel 2 : se recomienda hacer el análisis integral del sistema de
enfriamiento al menos una vez al año, o después de haber hecho
cualquier trabajo importante en dicho sistema. En el nivel 2, se
proporciona una evaluación química amplia del refrigerante y
sus efectos generales en el sistema de enfriamiento. Se
identifican los índices de corrosión, la reducción del aditivo, los
contaminantes externos debido a la calidad deficiente del agua y
otros problemas.
Más del 50 % de las fallas del motor se relacionan con
problemas del sistema de enfriamiento, por lo tanto, el análisis
del refrigerante es una incorporación importante para las rutinas
de mantenimiento preventivo.

MARCANDO EL CAMINO
Cada instalación del distribuidor Cat® se clasifica dentro de una
amplia gama de factores que minimizan la posible
contaminación; incluidas las instalaciones de lavado, la limpieza
y la organización del taller, el almacenamiento de piezas y
fluidos, y mucho más.
Cuando lleva una máquina a su distribuidor Cat® para efectuar
el servicio, puede estar seguro de que este efectúa lleva a cabo
los procesos recomendados de control de contaminación para
todos los clientes Cat®.

4
Sección de seguridad
Mensajes de seguridad
Manual de Operación y Mantenimiento
i03652328
Existen varios mensajes de seguridad específicos en esta
máquina. En esta sección se examina la ubicación exacta y la
descripción de los peligros. Familiarícese con el contenido de
todos los mensajes de seguridad.
Asegúrese de que todos los mensajes de seguridad sean
legibles. Limpie o reemplace los mensajes de seguridad que no
se puedan leer. Reemplace las ilustraciones que no sean
visibles. Cuando limpie los mensajes de seguridad, utilice un
trapo, agua y jabón. No utilice solvente, gasolina u otros
productos químicos abrasivos para limpiar los mensajes de
seguridad. Los disolventes, la gasolina o los productos químicos
abrasivos pueden despegar el adhesivo que sujeta los mensajes
de seguridad. El adhesivo debilitado permitirá que los mensajes
de seguridad se caigan.
Reemplace los mensajes de seguridad dañados o que falten. Si
hay un mensaje de seguridad pegado en una pieza que se va a
reemplazar, coloque el mensaje de seguridad en la pieza de
repuesto. Cualquier distribuidor de Caterpillar le puede
proporcionar mensajes de seguridad nuevos.
Ilustración 1 g01507858
No operar (1b)
Esta etiqueta de advertencia se encuentra en la cabina en el
lado derecho.
5
Ilustración 2 g01370904
Advertencia
No opere la máquina ni trabaje en ella a menos que haya leído y
entendido las instrucciones y advertencias que aparecen en los
Manuales de Operación y Mantenimiento. Si no se siguen las
instrucciones o no se consideran las advertencias, pueden
producirse lesiones o la muerte. Comuníquese con cualquier
distribuidor de Caterpillar para obtener manuales de repuesto. El
cuidado apropiado es responsabilidad suya.
Para máquinas equipadas con acoplador rápido, la conexión
inapropiada de los implementos puede producir lesiones o la
muerte.
No opere esta máquina hasta que haya una indicación positiva
de que los pasadores del acoplador están completamente
conectados. Siga el procedimiento recomendado en el Manual
de Operación y Mantenimiento.
Si la máquina está equipada con una radio, se debe ajustar de
manera segura. Si no se hace esto, la radio podría caerse
durante la operación rigurosa de la máquina, o voltearse y
producir lesiones. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento para conocer los requisitos específicos de ajuste
y traba.
No rocíe éter sobre un motor si está utilizando un auxiliar de
arranque térmico para arrancar el motor. Se pueden producir
lesiones y daños al motor.
Éter (1a)
Esta etiqueta de advertencia se encuentra en la cabina en el
lado derecho.
Ilustración 3 g01372254
 Advertencia

No utilice auxiliares de arranque de tipo aerosol tales como el

éter. Esto podría causar una explosión y lesiones personales.

Manténgase alejado de la herramienta (1c)

Esta etiqueta de advertencia se encuentra en la cabina en el
lado derecho.

Ilustración 6 g01370912

Advertencia

Este sistema contiene alta presión de gas. Si no se siguen las

instrucciones y las advertencias, se pueden producir lesiones o
la muerte.
No exponga al fuego. No aplique soldadura. No taladre. Alivie la
presión antes de descargar.

Ilustración 4 g01377715 Consulte Manual de Operación y Mantenimiento para cargar y

descargar. Consulte a su distribuidor de Caterpillar para conocer
las herramientas y obtener información detallada.
Advertencia

No hay espacio libre para una persona en esta zona durante la Cinturón de seguridad (4)
operación de la herramienta. Se pueden producir lesiones
graves o mortales por aplastamiento. Aléjese de la herramienta Esta etiqueta de advertencia se encuentra en la cabina en el
mientras esté en funcionamiento. lado derecho.

No hay espacio libre (2 & 10)

Esta etiqueta de advertencia se encuentra en la máquina en el
pivote central en ambos lados.

Ilustración 5 g01371644
Ilustración 7 g01371636

Advertencia
No debe haber ningún espacio libre en el que pueda ingresar
una persona en esta área cuando la máquina gira. Se pueden
producir lesiones graves o mortales por aplastamiento.
Acumulador de alta presión (3)
Esta etiqueta de advertencia se encuentra en el lado izquierdo,
dentro del riel del bastidor debajo de la escalerilla. Esta etiqueta
de advertencia se encuentra en el lado derecho, en el
compartimiento del motor detrás de la cabina.
Advertencia
Mientras la máquina esté operando, se debe utilizar un cinturón
de seguridad en todo momento para evitar lesiones graves o
mortales en el caso de producirse un accidente o un vuelco de
la máquina. Si no se usa un cinturón de seguridad mientras la
máquina está operando, se pueden sufrir lesiones graves o
mortales.
Estructura ROPS (5)
Esta etiqueta de advertencia se encuentra en el exterior de la
cabina en el lado trasero izquierdo.

6
Ilustración 8 g01211895
Advertencia
Los daños estructurales, los vuelcos, las modificaciones, las
alteraciones o las reparaciones incorrectas pueden afectar la
capacidad de protección de esta estructura y, por lo tanto,
anular esta certificación. No suelde ni perfore la superficie.
Consulte a su distribuidor de Caterpillar para determinar las
limitaciones de esta estructura sin anular la certificación.
Esta máquina ha sido certificada de acuerdo con las normas que
se indican en la placa de certificación. El peso máximo de la
máquina, que incluye el operador y los accesorios sin carga útil,
no debe exceder el peso que se indica en la etiqueta de
certificación.
No utilice el auxiliar de arranque con éter (6)
Esta etiqueta de advertencia se encuentra en el capó en el lado
derecho de la máquina.
Ilustración 9 g01372254
Advertencia
No utilice auxiliares de arranque de tipo aerosol tales como el
éter. Esto podría causar una explosión y lesiones personales.
Sistema de enfriamiento presurizado (7)
Abra el panel de acceso. Esta etiqueta de advertencia está
ubicada sobre el radiador, en el lado izquierdo de la máquina.
7
Ilustración 10 g01371640
Advertencia
¡Sistema presurizado! El refrigerante caliente puede causar
quemaduras graves, y lesiones graves o mortales. Para abrir la
tapa del tubo de llenado del sistema de enfriamiento, detenga el
motor y espere hasta que los componentes del sistema de
enfriamiento estén fríos. Afloje lentamente la tapa de presión del
sistema de enfriamiento para aliviar la presión. Lea y entienda el
Manual de Operación y Mantenimiento antes de realizar
cualquier tarea de mantenimiento del sistema de enfriamiento.
Conexiones inapropiadas de los cables auxiliares de
arranque (8)
Quite el panel de acceso en cualquiera de los dos lados de la
máquina. La advertencia está colocada en el interior de los
compartimientos.
Ilustración 11 g01370909
Advertencia
¡Peligro de explosión! Las conexiones incorrectas de los cables
puente pueden ocasionar una explosión, lo que puede causar
lesiones graves o mortales. Las baterías pueden estar ubicadas
en compartimientos separados. Consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento para conocer el procedimiento de
arranque auxiliar correcto.
Traba de articulación (9)
Esta etiqueta de advertencia se encuentra en la máquina, en la
unión de articulación del lado izquierdo.
Ilustración 12 g01371647
Advertencia
Conecte la traba del bastidor de la dirección entre los bastidores
delantero y trasero antes de levantar la máquina, transportarla o
realizar su mantenimiento en el área de articulación. Desconecte
y asegure la traba del bastidor de la dirección antes de reanudar
la operación. Pueden ocurrir lesiones severas o la muerte.
Product Link (11)
Esta etiqueta de advertencia se encuentra dentro de la cabina,
en la ventanilla derecha.
Ilustración 13 g01370917
Advertencia
Esta máquina tiene un dispositivo de comunicación Product Link
de Caterpillar . Cuando se utilizan detonadores eléctricos o
electrónicos, se debe desactivar este dispositivo de
comunicación a 12 m (40 ft) de un sitio de tronadura o dentro de
la distancia establecida por los requisitos legales aplicables. No
hacerlo podría causar interferencias con las operaciones de
tronadura y provocar lesiones graves o incluso la muerte.
Secador del refrigerante (12)
Este mensaje de seguridad se encuentra detrás de la cabina,
debajo del panel del lado izquierdo de la máquina.
8
Ilustración 14 g01507713
Advertencia
Inhalar gas refrigerante del aire acondicionado a través de un
cigarrillo u otro elemento para fumar, o inhalar los vapores que
se desprenden de una llama en contacto con el gas refrigerante
del aire acondicionado puede provocar lesiones personales o la
muerte. No fume cuando realice servicios en acondicionadores
de aire o en cualquier lugar en el que pueda haber gas
refrigerante.
Información general sobre peligros
Manual de Operación y Mantenimiento
i06534169
Ilustración 1 g00104545
Ejemplo típico
Instale una etiqueta de advertencia de "No Operar" o una
etiqueta de advertencia similar en el interruptor de arranque o
en los controles. Instale una etiqueta de advertencia antes de
prestar servicio o de reparar los equipos. Para adquirir estas
etiquetas de advertencia ( Instrucción especial, SEHS7332 ),
consulte a su distribuidor Cat .
Advertencia
Operar la máquina mientras está distraído puede ocasionar la
pérdida de control de la máquina. Sea muy precavido cuando
utilice cualquier dispositivo mientras opera la máquina. Operar la
máquina mientras está distraído puede ocasionar lesiones
graves o mortales.
Conozca el ancho de sus equipos para mantener el espacio libre
apropiado al operarlos en sitios cercanos a cercas o a
obstáculos límite.
Tenga cuidado con las líneas eléctricas de alto voltaje y los
cables eléctricos enterrados. Si la máquina entra en contacto
con estos peligros, pueden ocasionarse lesiones graves o
mortales por electrocución.
Ilustración 2 g00702020
Use un casco, anteojos de protección y cualquier otro equipo de
protección que se requiera.
No use ropa ni joyas holgadas que puedan engancharse en los
controles o en otras piezas del equipo.
Asegúrese de que todos los protectores y cubiertas estén
sujetados firmemente en su lugar en los equipos.
Mantenga los equipos libres de materia extraña. Quite la
suciedad, el aceite, las herramientas y otros elementos de la
plataforma, las pasarelas y los escalones.
Sujete firmemente todos los elementos sueltos, como fiambreras,
herramientas y otros elementos que no sean parte de los
equipos.
Conozca las señales apropiadas que se hacen con las manos en
el lugar de trabajo y al personal autorizado para hacerlas.
Atienda a las señales con las manos de una sola persona.
No fume cuando le esté dando servicio a un aire acondicionado.
Tampoco fume si es posible que haya gas refrigerante. La
inhalación de los vapores que se producen cuando una llama
hace contacto con el refrigerante del aire acondicionado, puede
causar lesiones físicas o la muerte. La inhalación del gas
refrigerante del aire acondicionado a través de un cigarrillo
encendido puede ocasionar lesiones físicas o la muerte.
No almacene nunca fluidos de mantenimiento en recipientes de
vidrio. Drene todos los líquidos en un recipiente adecuado.
Cumpla todas las regulaciones locales sobre eliminación de
líquidos.
Utilice todas las soluciones de limpieza con cuidado. Informe
todas las reparaciones que sean necesarias.
No permita personal no autorizado en los equipos.
A menos que reciba una instrucción diferente, realice el
mantenimiento con los equipos en la posición de servicio.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento para obtener
información sobre el procedimiento para colocar los equipos en
la posición de servicio.
Cuando realice el mantenimiento por encima del nivel del suelo,
use los dispositivos adecuados, como escaleras o máquinas
elevadoras para personal. Si tiene, use los puntos de anclaje de
la máquina y arneses de protección contra caídas aprobados y
sujetadores de manuales de la máquina.
9
Aire y agua a presión
El aire y el agua a presión pueden hacer que la suciedad o el
agua caliente salgan despedidos. La suciedad o el agua caliente
pueden ocasionar lesiones personales.
Cuando se utilice aire o agua a presión para la limpieza, use
ropa y zapatos de protección, así como protección para los ojos.
La protección para los ojos incluye anteojos de seguridad o una
máscara protectora.
La presión máxima de aire para la limpieza se debe reducir a 205
kPa (30 psi) cuando la boquilla tiene cabezal fijo y se usa con un
deflector de astillas eficaz y los equipos de protección personal.
La presión máxima del agua para fines de limpieza tiene que ser
inferior a 275 kPa (40 psi) .
Evite rociar agua directamente sobre los conectores eléctricos,
las conexiones y los componentes. Cuando use aire para limpiar,
deje que la máquina se enfríe para reducir la posibilidad de que
partículas finas de residuos se enciendan al volver a depositarse
sobre las superficies calientes.
Presión atrapada
Puede quedar presión atrapada en un sistema hidráulico. El
alivio de la presión atrapada puede causar un movimiento
repentino de la máquina o del accesorio. Tenga cuidado al
desconectar tuberías o conexiones hidráulicas. Es posible que la
manguera dé latigazos cuando se alivia aceite que está a alta
presión. Es posible que la manguera rocíe aceite cuando se
alivia aceite que está a alta presión. La penetración de fluidos
puede causar lesiones graves o la muerte.
Penetración de fluidos
Puede quedar presión atrapada en el circuito hidráulico mucho
tiempo después de parar la máquina. La presión puede hacer
que el fluido hidráulico o elementos como los tapones de los
tubos escapen rápidamente si la presión no se alivia
correctamente.
No quite ningún componente o pieza del sistema hidráulico hasta
que se haya aliviado la presión, o se pueden causar lesiones
personales. No desarme ningún componente o pieza del sistema
hidráulico hasta que se haya aliviado la presión, o se pueden
causar lesiones personales. Consulte el Manual de Servicio para
obtener información sobre los procedimientos que se requieren
para aliviar la presión hidráulica.
Ilustración 3 g00687600
Utilice siempre una tabla o un cartón cuando revise para ver si
hay fugas. El fluido que se fuga está bajo presión y puede
penetrar el tejido del cuerpo. La penetración de fluidos puede
causar lesiones graves o la muerte. Una fuga minúscula puede
ocasionar una lesión grave. Si el fluido penetra en su piel, debe
obtener tratamiento inmediatamente. Acuda a un médico que
esté familiarizado con este tipo de lesiones.
Contención de los derrames de fluido
Se debe tener cuidado para asegurarse de que no se derramen
los fluidos durante la inspección, el mantenimiento, las pruebas,
los ajustes y las reparaciones de los equipos. Esté preparado
para recoger el fluido en recipientes adecuados antes de abrir
cualquier compartimiento o desarmar cualquier componente que
contenga fluidos.
Consulte la Publicación Especial, NENG2500, "Catálogo de
herramientas de servicio de los distribuidores Cat" para obtener
información sobre los siguientes elementos:
• Herramientas y equipos adecuados para recoger fluidos
• Herramientas y equipos adecuados para contener fluidos
Cumpla todas las regulaciones locales sobre eliminación de
líquidos.
Inhalación
Ilustración 4 g02159053
Escape
Tenga cuidado. Los vapores del escape pueden ser peligrosos
para su salud. Si opera una máquina en un área encerrada, es
necesario adecuar la ventilación.
Información sobre el asbesto
Los equipos y las piezas de repuesto Cat que se embarcan desde
Caterpillar no contienen asbesto. Caterpillar recomienda que
sólo se utilicen piezas de repuesto Cat originales. Use las
siguientes guías cuando manipule piezas de repuesto que
contengan asbesto o cuando manipule basuras de asbesto.
Tenga cuidado. Evite la inhalación del polvo que puede
generarse cuando se manipulen componentes que contengan
fibras de asbesto. La inhalación de este polvo puede ser
peligrosa para su salud. Los componentes que pueden contener
fibras de asbesto son las pastillas de los frenos, las bandas del
freno, el material de revestimiento, los discos de embrague y
algunas empaquetaduras. El asbesto que se utiliza en estos
componentes está mezclado con una resina o sellado de alguna
forma. La manipulación normal no es peligrosa, a menos que se
produzca polvo que contenga asbesto y que se transporte por el
aire.
10
Si hay polvo que pueda contener asbesto, se deben seguir varias
pautas:
• No utilice nunca aire comprimido para la limpieza.
• Evite cepillar materiales que contengan asbesto.
• Evite rectificar materiales que contengan asbesto.
• Utilice un método húmedo para limpiar los materiales que
contengan asbesto.
• También se puede utilizar una aspiradora equipada con un
filtro de Aire Particulado de Alta Eficiencia (HEPA).
• Utilice ventilación de escape en los trabajos de maquinado
permanente.
• Use un respirador aprobado si no hay otra forma de
controlar el polvo.
• Cumpla con las reglas y reglamentos correspondientes al
lugar de trabajo. En los Estados Unidos , use los requisitos de
la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) .
Estos requisitos de la OSHA se pueden encontrar en la norma
"29 CFR 1910.1001" . En Japón , use los requisitos de la
"Ordenanza de prevención de problemas de salud provocados
por el asbesto" y también los requisitos de la Ley de seguridad
y salud en el trabajo .
• Obedezca las regulaciones ambientales para la eliminación
de asbesto.
• Aléjese de las áreas que puedan tener partículas de asbesto
en el aire.
Elimine los desperdicios correctamente
Ilustración 5 g00706404
La eliminación incorrecta de los desperdicios puede ser una
amenaza para el ambiente. Los fluidos potencialmente nocivos
se deben eliminar de acuerdo con las regulaciones locales.
Utilice siempre recipientes a prueba de fugas cuando drene los
fluidos. No vierta los desperdicios en el suelo, en un drenaje o
en una fuente de agua.
Prevención de aplastamiento o cortes
Manual de Operación y Mantenimiento
i01359664
Coloque el soporte adecuado al equipo cuando realice cualquier
trabajo o mantenimiento debajo del equipo. No dependa de los
cilindros hidráulicos para sostener el equipo. El equipo puede
caerse si se mueve un control o si una tubería hidráulica se
rompe.
No trabaje debajo de la cabina de la máquina a menos que la
cabina esté correctamente soportada.
A menos que se le indique de otra forma, nunca trate de hacer
ajustes cuando la máquina se está moviendo o el motor está en
funcionamiento.
Nunca haga empalmes eléctricos a través de los terminales del
solenoide del motor de arranque para arrancar el motor. Pueden
ocurrir movimientos inesperados de la máquina.
Siempre que haya varillajes de control del equipo, el espacio
libre en el área de varillaje cambiará según el movimiento del
equipo o de la máquina. Aléjese de las áreas que puedan tener
un cambio repentino en el espacio libre debido al movimiento de
la máquina o del equipo.
Manténgase alejado de todas las piezas giratorias o en
movimiento.
Si es necesario quitar los protectores para realizar el
mantenimiento, siempre instale los protectores después de
finalizarlo.
Mantenga todos los objetos alejados de las aspas del ventilador
en movimiento. Las aspas del ventilador cortarán o lanzarán
objetos.
No utilice un cable que esté retorcido o deshilachado. Utilice
guantes cuando manipule los cables.
Cuando se golpea con fuerza un pasador de retención, este
puede salir despedido. El pasador de retención así lanzado
puede ocasionar lesiones al personal. Asegúrese de que no haya
personal en el área cuando golpee un pasador de retención.
Para evitar lesiones en los ojos, use anteojos de protección
cuando golpee un pasador de retención.
Al golpear un objeto, pueden salir despedidos astillas u otros
residuos. Antes de golpear cualquier objeto, asegúrese de que
nadie pueda resultar herido por los residuos disparados.
Prevención de quemaduras
Manual de Operación y Mantenimiento
i04760300
No toque ninguna pieza de un motor que esté operando. Deje
que el motor se enfríe antes de realizar cualquier tarea de
mantenimiento en el motor. Descargue toda la presión en los
sistemas de aire, de aceite, de lubricación, de combustible o de
enfriamiento antes de desconectar las tuberías, las conexiones o
los artículos relacionados.
Refrigerante
Cuando el motor está a la temperatura de operación, el
refrigerante del motor está caliente. El refrigerante también está
bajo presión. El radiador y todas las tuberías conectadas con los
calentadores o el motor contienen refrigerante caliente.
Cualquier contacto con el refrigerante caliente o el vapor puede
causar quemaduras graves. Deje que los componentes del
sistema de enfriamiento se enfríen antes de drenar el sistema de
enfriamiento.
Compruebe el nivel de refrigerante sólo después de que el motor
se haya parado.
11
Asegúrese de que la tapa del tubo de llenado esté fría antes de
quitarla. La tapa del tubo de llenado tiene que estar
suficientemente fría para poder tocarla con la mano. Quite
lentamente la tapa del tubo de llenado para aliviar la presión.
El acondicionador del sistema de enfriamiento contiene álcali. El
álcali puede causar lesiones personales. No permita que el álcali
entre en contacto con su piel, los ojos o la boca.
Aceites
El aceite y los componentes calientes pueden causar lesiones
corporales. No permita que el aceite caliente entre en contacto
con la piel. Además, no permita que los componentes calientes
entren en contacto con la piel.
Quite la tapa del tubo de llenado del tanque hidráulico solo
después de que el motor haya estado parado. La tapa del tubo
de llenado tiene que estar suficientemente fría para poder
tocarla con la mano. Siga el procedimiento estándar que se
indica en este manual para quitar la tapa del tubo de llenado del
tanque hidráulico.
Baterías
El líquido de una batería es un electrolito. El electrolito es un
ácido que puede causar lesiones graves. No permita que el
electrolito entre en contacto con la piel o los ojos.
No fume mientras revisa el nivel de electrolito de baterías, ya
que éstas despiden gases inflamables que pueden explotar.
Siempre use gafas de seguridad cuando trabaje con baterías.
Lávese las manos después de tocar las baterías. Se recomienda
el uso de guantes.
Prevención de incendios y explosiones
Manual de Operación y Mantenimiento
i01359795
Ilustración 1 g00704000
Todos los combustibles, la mayoría de los lubricantes y algunas
mezclas de refrigerante son inflamables.
Las fugas o derrames de fluidos inflamables sobre superficies
calientes o componentes eléctricos pueden ocasionar un
incendio. Un incendio puede causar lesiones graves y daños
materiales.
Quite todos los materiales inflamables como combustible, aceite
y basura de la máquina. No deje que el material inflamable se
acumule en la máquina.
Almacene los combustibles y lubricantes en recipientes
debidamente identificados y alejados de personas no
autorizadas. Almacene los trapos aceitosos y todos los
materiales inflamables en recipientes de protección. No fume en
las áreas que se utilizan para almacenar materiales inflamables.
No opere la máquina cerca de una llama.
Los protectores térmicos del escape (si tiene) protegen los
componentes calientes del escape contra el rociado de aceite o
de combustible en caso de que se presente una ruptura en una
tubería, en una manguera o en un sello. Los protectores térmicos
del escape deben instalarse correctamente.
No suelde en las tuberías ni en los tanques que contengan
fluidos inflamables. No corte a la llama tuberías o tanques que
contengan fluidos inflamables. Limpie completamente todas esas
tuberías o tanques con un disolvente no inflamable antes de
soldarlas o cortarlas a la llama.
Revise diariamente todos los cables eléctricos. Repare todos los
cables que estén flojos o deshilachados antes de operar la
máquina. Limpie y ajuste todas las conexiones eléctricas.
El polvo que se produce durante la reparación de capós o
parachoques no metálicos puede ser inflamable y/o explosivo.
Repare esos componentes en un área bien ventilada, alejada de
las llamas o de las chispas.
Inspeccione todas las tuberías y mangueras en busca de
desgaste o deterioro. Las mangueras deben estar tendidas
correctamente. Las tuberías y las mangueras deben tener un
soporte adecuado y abrazaderas seguras. Apriete todas las
conexiones al par recomendado. Las fugas pueden ocasionar
incendios.
Ilustración 2 g00704059
Mantenga precaución cuando esté reabasteciendo una máquina.
No fume mientras esté reabasteciendo una máquina. No
reabastezca una máquina cerca de las llamas o chispas.
Siempre apague el motor antes de reabastecer el combustible.
Llene el tanque de combustible al aire libre.
12
Ilustración 3 g00704135
Los gases de la batería pueden explotar. Mantenga las llamas o
las chispas alejadas de la parte superior de la batería. No fume
en áreas de carga de baterías.
Nunca revise la carga de la batería al colocar un objeto de metal
a través de los bornes terminales. Utilice un voltímetro o un
hidrómetro.
Las conexiones incorrectas de los cables puente pueden
ocasionar una explosión que produzca lesiones. Consulte las
instrucciones específicas en la Sección de operación de este
manual.
No cargue una batería congelada. Esto puede causar una
explosión.
Extintor de incendios
Asegúrese de que haya disponible un extintor de incendios.
Familiarícese con la operación del extintor de incendios.
Inspeccione el extintor de incendios, y efectúe el servicio
regularmente. Obedezca las recomendaciones de la placa de
instrucciones.
Éter
El éter es inflamable y venenoso.
Utilice el éter en áreas bien ventiladas. No fume mientras esté
reemplazando un cilindro de éter o mientras esté utilizando un
rociador de éter.
No almacene los cilindros de éter en áreas frecuentadas por
personas ni en el compartimiento del operador de una máquina.
No almacene los cilindros de éter a la luz solar directa ni a
temperaturas por encima de 49 °C (120 °F) . Mantenga los
cilindros de éter alejados de las llamas o las chispas.
Deseche correctamente los cilindros de éter usados. No perfore
un cilindro de éter. Mantenga los cilindros de éter alejados del
personal no autorizado.
No rocíe éter en el motor si la máquina tiene un auxiliar de
arranque térmico para arrancar en clima frío.
Tuberías, tubos y mangueras
No doble las tuberías de alta presión. No golpee las tuberías de
alta presión. No instale tuberías que estén dobladas o dañadas.
Repare todas las tuberías que estén flojas o dañadas. Las fugas
pueden ocasionar incendios. Consulte a su distribuidor de
Caterpillar para obtener información sobre reparaciones o piezas
de repuesto.
Revise cuidadosamente las tuberías, los tubos y las mangueras.
No revise para ver si hay fugas con la mano desnuda. Utilice una
tabla o un cartón para revisar si hay fugas. Apriete todas las
conexiones al par recomendado.
Reemplace las piezas si se da alguna de las siguientes
condiciones:
• Conexiones de extremo dañadas o con fugas.
• Cubiertas exteriores desgastadas o cortadas.
• Cables expuestos.
• Capas exteriores hinchadas.
• Parte flexible de las mangueras retorcida.
• Las tapas exteriores tienen blindaje insertado.
• Hay conexiones de extremo desplazadas.
Asegúrese de que todas las abrazaderas, los protectores y los
protectores térmicos estén instalados correctamente. Esto
ayudará a evitar las vibraciones, el roce contra otras piezas y el
calor excesivo durante la operación de la máquina.
Ubicación de extintor de incendios
Manual de Operación y Mantenimiento
i02813883
Cerciórese de que haya un extintor de incendios disponible en la
máquina. Familiarícese con la operación del extintor de
incendios. Inspeccione el extintor de incendios y efectúe el
servicio. Obedezca las recomendaciones de la placa de
instrucciones.
Ilustración 1 g01403012
Monte el extintor de incendios en el lado izquierdo de la máquina
en una de las patas de la escalerilla. Este es el lugar
recomendado para el extintor. No suelde en la estructura ROPS
para instalar el extintor de incendios. Tampoco taladre orificios
en la estructura ROPS para montar el extintor de incendios.
13
Fije la plancha de montaje con una abrazadera a la pata de la
escalerilla para montar el extintor de incendios. Si el peso del
extintor de incendios es superior a 4.5 kg (10 lb) , monte el
extintor de incendios lo más bajo posible en una pata. No monte
el extintor en el tercio superior de la pata.
Información sobre neumáticos
Manual de Operación y Mantenimiento
i04160129
Se pueden producir explosiones de neumáticos inflados con aire
debido a la combustión de gases producida por el calor dentro
de los neumáticos. Estos gases se generan al soldar, por el
calentamiento de los aros, por incendios externos o por el uso
excesivo de los frenos.
La explosión de un neumático es mucho más violenta que un
reventón. La explosión puede propulsar el neumático, los
componentes del aro y los componentes del eje de la máquina.
Aléjese de la trayectoria. Tanto la fuerza de la explosión como
los materiales que salen disparados pueden causar daños
materiales, lesiones personales o la muerte.
Ilustración 1 g02166933
Se muestra un ejemplo típico de neumático.
No se aproxime a un neumático caliente o aparentemente
dañado.
Caterpillar no recomienda utilizar agua o calcio como lastre para
los neumáticos, excepto en máquinas diseñadas para esta masa
adicional. Para las máquinas que corresponda, la sección de
mantenimiento contiene instrucciones sobre los procedimientos
para inflar y rellenar los neumáticos correctamente. El lastre,
como fluido en los neumáticos, aumenta el peso total de la
máquina y puede afectar los frenos, la dirección o los
componentes del tren de fuerza, o la certificación de la
estructura de protección tal como la ROPS. No se requiere el
uso de antioxidantes u otros aditivos líquidos para
neumático/aro.
Se recomienda el uso de gas nitrógeno seco para inflar los
neumáticos. Si los neumáticos se inflaron con aire, todavía se
recomienda el uso de nitrógeno para ajustar la presión. El
nitrógeno se mezcla bien con aire.
Los neumáticos inflados con nitrógeno reducen la posibilidad de
que se produzcan explosiones porque el nitrógeno no ayuda a la
combustión. El nitrógeno también impide la oxidación y el
deterioro del caucho así como la corrosión de los componentes
del aro.
Para evitar el inflado excesivo de los neumáticos, se necesitan
equipos para el inflado con nitrógeno y una capacitación
adecuada en cuanto al uso de los equipos. Puede ocurrir el
reventón de un neumático o el fallo de un aro si se utiliza el
equipo incorrecto o si éste no se utiliza correctamente.
Al inflar un neumático, permanezca detrás de la banda de
rodadura y utilice una boquilla de autofijación.
El servicio de los neumáticos y las ruedas puede ser peligroso.
De esa forma, este tipo de mantenimiento sólo debe realizarse
por personal capacitado y con las herramientas y
procedimientos apropiados. Si no se sigue el procedimiento
correcto para dar servicio a los neumáticos y las ruedas, los
conjuntos pueden romperse con fuerza explosiva. Esta fuerza
explosiva puede causar lesiones personales graves o mortales.
Siga las instrucciones de su proveedor de neumáticos.
Prevención de lesiones por tormenta eléctrica
Manual de Operación y Mantenimiento
i01122596
Cuando caigan rayos en las cercanías de la máquina, el
operador nunca debe tratar de realizar los siguientes
procedimientos:
• Suba a la máquina.
• Baje de la máquina.
Si usted está dentro del puesto del operador durante una
tormenta, quédese allí. Si está en el suelo durante una tormenta
eléctrica, aléjese de la máquina.
Antes de arrancar el motor
Manual de Operación y Mantenimiento
i01125680
Ilustración 1 g00100437
Asegúrese de guardar el eslabón de traba del bastidor de la
dirección en la posición DESTRABADA . Se debe que quitar la
barra de traba del bastidor de la dirección para dirigir la
máquina.
Arranque el motor solo desde el compartimiento del operador.
Nunca haga puentes a través de los terminales del motor de
arranque ni de las baterías. Un cortocircuito puede anular el
sistema de arranque en neutral del motor. Un cortocircuito
también puede dañar el sistema eléctrico.
14
Inspeccione el estado del cinturón de seguridad y de su
tornillería de montaje. Reemplace las piezas dañadas o
desgastadas. Reemplace el cinturón de seguridad después de
tres años de uso, independientemente de su apariencia. No
utilice una extensión de cinturón de seguridad en un cinturón de
seguridad retráctil.
Ajuste el asiento de modo que se pueda alcanzar el
desplazamiento completo de los pedales. Cerciórese de que la
espalda del operador esté contra el respaldar del asiento.
Asegúrese de que la máquina tenga un sistema de iluminación
adecuado para las condiciones de la obra. Asegúrese de que
todas las luces estén funcionando de manera adecuada.
Antes de arrancar el motor, asegúrese de que no haya personal
en el área. Asegúrese de que no haya personal en el área, antes
de mover la máquina. Asegúrese de que no haya personal en la
máquina, debajo ni alrededor de esta.
Información de visibilidad
Manual de Operación y Mantenimiento
i03162317
Antes de arrancar la máquina, realice una inspección alrededor
de la máquina para asegurarse de que no haya peligros.
Mientras la máquina esté en operación, inspeccione
constantemente el área alrededor de la máquina para identificar
peligros potenciales a medida que se hagan visibles.
Su máquina puede estar equipada con ayudas visuales. Algunos
ejemplos de ayudas visuales son la Televisión de Circuito
Cerrado (CCTV) y los espejos. Antes de operar la máquina,
asegúrese de que las ayudas visuales funcionen correctamente
y estén limpias. Ajuste las ayudas visuales usando los
procedimientos indicados en este Manual de Operación y
Mantenimiento . El Sistema de Visión de Área de Trabajo , si
tiene, debe ajustarse de acuerdo con el Manual de Operación y
Mantenimiento, SEBU8157, "Sistema de Visión de Área de
Trabajo" .
En las máquinas grandes puede ser imposible proporcionar
visibilidad directa hacia todas las áreas alrededor de la máquina.
En estos casos, es necesaria la organización del sitio de trabajo
para minimizar los peligros que pueda causar la visibilidad
restringida. La organización del sitio de trabajo es un conjunto
de reglas y procedimientos que permite coordinar las máquinas
y el personal que trabaja conjuntamente en la misma área.
Ejemplos de organización del sitio de trabajo incluyen lo
siguiente:
• Instrucciones de seguridad
• Patrones controlados de movimiento de máquinas y
vehículos
• Trabajadores que dirigen el tráfico para moverse cuando es
seguro
• Áreas restringidas
• Capacitación del operador
• Símbolos o señales de advertencia en máquinas o vehículos
• Un sistema de comunicación
• Comunicación entre trabajadores y operadores antes de
acercarse a la máquina
Deben evaluarse las modificaciones de la configuración de la
máquina hechas por el usuario que puedan restringir la
visibilidad.
Arranque del motor
Manual de Operación y Mantenimiento
i00861042
Si hay una etiqueta de advertencia en el interruptor de arranque
o en los controles, no arranque el motor. Tampoco mueva
ninguno de los controles.
Mueva todos los controles hidráulicos a la posición FIJA antes
de arrancar el motor.
Mueva la palanca de control de dirección y el interruptor de
control direccional (si tiene) a la posición NEUTRAL . Se debe
encender la luz indicadora de neutral en el tablero de
instrumentos de máquinas equipadas con el conmutador remoto
de control sentido de marcha.
Conecte el freno de estacionamiento.
El escape de los motores diesel contiene productos de
combustión que pueden ser nocivos para su salud. Siempre
arranque el motor en un área bien ventilada. Siempre opere el
motor en un área bien ventilada. Si se encuentra en un área
cerrada, ventile los gases de escape hacia el exterior.
Antes de la operación
Manual de Operación y Mantenimiento
i01665258
Asegúrese de que no haya personal cerca de la máquina, o a del
área de trabajo.
Quite todos los obstáculos del camino de recorrido de la
máquina. Tenga cuidado de peligros como cables, zanjas, etc.
Asegúrese de que todas las ventanas estén limpias. Fije las
puertas en posición abierta o cerrada. Fije las ventanas en la
posición abierta o cerrada.
Ajuste los espejos retrovisores (si tiene) para lograr la mejor
visión posible del área cercana a la máquina.
Asegúrese de que la bocina de la máquina, la alarma de
retroceso (si tiene) y todos los otros dispositivos de advertencia
funcionen correctamente.
Abróchese el cinturón de seguridad.
Operación
Manual de Operación y Mantenimiento
i03738622
La máquina debe funcionar satisfactoriamente dentro de los
límites de temperatura ambiente previstos que ocurran durante
la operación. Para la operación a temperaturas extremas,
consulte la Publicación especial, SEBU5898, "Cold Weather
Recommendations" .
Solo opere la máquina mientras esté en su asiento. El cinturón
de seguridad debe estar abrochado mientras opera la máquina.
Solamente opere los controles cuando el motor esté
funcionando.
15
Mientras opera lentamente la máquina en un área abierta,
compruebe que todos los controles y todos los dispositivos de
protección funcionen correctamente.
Antes de mover la máquina, asegúrese de que nadie corra
peligro.
No permita pasajeros en la máquina a menos que ésta tenga los
siguientes equipos:
• Asiento adicional
• Cinturón de seguridad adicional
• Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS)
Nunca use la herramienta para una plataforma de trabajo.
Mientras opera la máquina, observe si se requieren
reparaciones. Informe todas las reparaciones necesarias.
Transporte las herramientas a aproximadamente 40 cm (15
inches) por encima del nivel del suelo. No vaya cerca del borde
de un barranco, de una excavación o de una saliente.
Si la máquina comienza a deslizarse hacia abajo en una
pendiente, quite inmediatamente la carga y gire la máquina
cuesta abajo.
Evite cualquier condición que pueda producir el vuelco de la
máquina. La máquina se puede volcar al trabajar en colinas,
bancales o pendientes. Además, la máquina se puede volcar al
cruzar canales, resaltos u otras obstrucciones inesperadas.
Evite operar la máquina transversalmente en una pendiente.
Siempre que sea posible, opere la máquina cuesta arriba o
cuesta abajo.
Mantenga el control de la máquina. No sobrecargue la máquina
por encima de su capacidad.
Nunca monte a horcajadas sobre un cable de acero. No permita
que nadie monte a horcajadas sobre un cable de acero.
Conozca las dimensiones máximas de su máquina.
Durante la operación de la máquina, mantenga siempre instalada
la Estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS).
Parada del motor
Manual de Operación y Mantenimiento
i06299648
No pare inmediatamente el motor después de haber operado la
máquina con carga. La parada inmediata del motor puede causar
el recalentamiento y el desgaste acelerado de los componentes
que lo integran.
Después de estacionar la máquina y de conectar el freno de
estacionamiento, deje funcionar el motor en baja en vacío
durante 5 minutos antes de pararlo. Si se deja que el motor
funcione, se permite el enfriamiento gradual de las áreas
calientes del motor.
Estacionamiento
Manual de Operación y Mantenimiento
i01665341
Estacione la máquina en una superficie horizontal. Si debe
estacionarse en una pendiente, coloque bloques en la máquina.
Conecte el freno de servicio para detener la máquina. Mueva la
palanca de control de la transmisión y el interruptor de control
de dirección de la marcha (si tiene) a la posición NEUTRAL .
Conecte el freno de estacionamiento.
Baje todas las herramientas al suelo.
Pare el motor.
Gire la llave del interruptor de arranque del motor a la posición
DESCONECTADA y quítela.
Coloque la llave del interruptor de desconexión de la batería en
la posición DESCONECTADA . Extraiga la llave cuando deje la
máquina por un período prolongado.
Cuando se gira el interruptor de desconexión de la batería a la
posición DESCONECTADA , se evita que la batería se descargue
debido a estas causas:
• cortocircuito de la batería
• drenaje de corriente a través de algunos componentes
• vandalismo
Operación en pendientes
Manual de Operación y Mantenimiento
i02780235
Las máquinas que operan de forma segura en diversas
aplicaciones dependen de los siguientes criterios: el modelo de
la máquina, la configuración, el mantenimiento de la máquina, la
velocidad de operación de la máquina, las condiciones del
terreno, los niveles de fluido y las presiones de inflado de los
neumáticos. Los criterios más fundamentales son las destrezas y
la decisión del operador.
Un operador bien capacitado que siga las instrucciones del
Manual de Operación y Mantenimiento tiene el impacto mayor
en la estabilidad. La capacitación le proporciona al operador las
siguientes habilidades: observación de las condiciones
ambientales y del trabajo, sensación de la máquina,
identificación de potenciales peligros y operación segura de la
máquina tomando decisiones apropiadas.
Al trabajar en laderas y pendientes, tenga en cuenta los
siguientes puntos fundamentales:
Velocidad de desplazamiento - A velocidades más altas, las
fuerzas de inercia suelen hacer que la máquina sea menos
estable.
Irregularidad del terreno o de la superficie -
- La máquina puede ser menos estable en un terreno
irregular.
Sentido de desplazamiento -
- Evite operar la máquina en sentido transversal a la
pendiente. Siempre que sea posible, opere la máquina cuesta
arriba o cuesta abajo. Ponga siempre el extremo más pesado
de la máquina en el lado de mayor altura cuando esté
trabajando en una pendiente.
Equipo montado -
16
- Los siguientes componentes pueden dificultar el equilibrio
de la máquina: equipo montado en la máquina, configuración
de la máquina, pesos y contrapesos.
Naturaleza de la superficie -
- El suelo recientemente relleno con tierra puede derrumbarse
con el peso de la máquina.
Material de la superficie -
- La presencia de rocas y humedad en el material de la
superficie puede afectar drásticamente la tracción y la
estabilidad de la máquina. Las superficies rocosas pueden
facilitar el deslizamiento lateral de la máquina.
Deslizamiento producido por cargas excesivas -
- Esto puede ocasionar que las cadenas o los neumáticos que
están cuesta abajo se entierren en el suelo, lo que
aumentaría el ángulo de la máquina.
Ancho de las cadenas o los neumáticos -
- Las cadenas o los neumáticos más estrechos aumentan aún
más la introducción en el terreno, lo que hace que la máquina
sea menos estable.
Implementos conectados a la barra de tiro -
- Esto puede reducir el peso en las cadenas cuesta arriba.
Esto también puede reducir el peso en los neumáticos cuesta
arriba. El peso reducido causará que la máquina tenga menos
estabilidad.
Altura de la carga de trabajo de la máquina -
- Cuando la máquina y el transportador están en posiciones
más altas, se reduce la estabilidad de la máquina.
Equipo operado -
- Conozca las características de rendimiento del equipo en
operación y los efectos en la estabilidad de la máquina.
Técincas de operación -
- Mantenga todos los accesorios o cargas acarreadas cerca
del suelo para lograr una óptima estabilidad.
Los sistemas de la máquina tienen limitaciones en pendientes
-
- Las pendientes pueden afectar el funcionamiento y la
operación apropiados de los diversos sistemas de la máquina.
Se necesitan estos sistemas de la máquina para controlar la
máquina en pendientes.
Nota: Para la operación segura en pendientes pronunciadas, es
posible que se requiera el mantenimiento especial de la
máquina. Se necesitan también destrezas excelentes del
operador y equipos apropiados para las aplicaciones
específicas. Consulte en el Manual de Operación y
Mantenimiento las secciones para los requisitos del nivel
apropiado de fluidos y uso previsto de la máquina.
Herramientas
Manual de Operación y Mantenimiento
i01100387
Solo utilice las herramientas que estén recomendadas por
Caterpillar para su utilización en las máquinas Caterpillar .
Si tiene dudas sobre la compatibilidad de una herramienta en
particular con su máquina, consulte a su distribuidor Caterpillar .
Asegúrese de que todos los protectores necesarios estén
colocados en su lugar en la máquina de base y en la
herramienta.
Mantenga cerradas todas las ventanas y puertas en la máquina
de base. Use siempre gafas protectoras. Use siempre el equipo
de protección que se recomienda en el manual de operación de
la herramienta. Use cualquier otro equipo de protección
requerido para el ambiente de trabajo.
Para evitar que el personal sea golpeado por objetos que salgan
despedidos, asegúrese de que todo el personal esté fuera del
área de trabajo.
Mientras realiza tareas de mantenimiento, comprobaciones o
ajustes en la herramienta, aléjese de las siguientes áreas:
bordes filosos, superficies pellizcantes y superficies aplastantes.
Bajada del equipo con el motor parado
Manual de Operación y Mantenimiento
i01329161
Antes de bajar cualquier equipo al suelo con el motor parado,
aleje el personal que se encuentre alrededor del equipo. El
procedimiento que se debe usar variará de acuerdo con el
equipo que se va a bajar. Tenga presente que la mayoría de los
sistemas usan fluidos o aire a alta presión para levantar y bajar
el equipo. El procedimiento de bajada del equipo con el motor
parado liberará aire a alta presión, aceite hidráulico o algún otro
fluido. Utilice el equipo de protección personal correcto y siga el
procedimiento que se indica en la sección de operación del
Manual de Operación y Mantenimiento, "Bajada de equipo con el
motor parado" .
Información sobre el ruido y la vibración
Manual de Operación y Mantenimiento
i03894902
Información sobre el nivel de ruido
El nivel de presión acústica equivalente (Leq) en los oídos del
operador es de 73 dB(A) cuando se utiliza la norma "ANSI/SAE
J1166 OCT 98" para medir el valor para una cabina cerrada. Este
es el nivel de exposición al ruido en un ciclo de trabajo. La
cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento
adecuado. La prueba se llevó a cabo con las puertas y las
ventanas de la cabina cerradas.
Es posible que se requiera protección para los oídos cuando se
opere la máquina con la estación del operador abierta durante
períodos de tiempo prolongados o en un ambiente ruidoso. Es
posible que se requiera protección para los oídos cuando se
trabaja con una cabina que no ha tenido el mantenimiento
adecuado o cuando las puertas y las ventanas permanecen
abiertas durante períodos prolongados o en ambientes ruidosos.
17
El nivel de presión acústica exterior promedio es de 103 dB(A)
cuando se utiliza el procedimiento de la norma "SAE J88Apr95:
Procedimiento de prueba de movimiento de velocidad constante"
para medir el valor para la máquina estándar. La medición se
llevó a cabo en las siguientes condiciones: distancia de 15 m
(49.2 ft) y con la "máquina moviéndose en avance con una
relación de marcha intermedia".
Información sobre el nivel de ruido para las máquinas
que se utilizan en los países de la Unión Europea y en
los que adoptan las "Directivas de la Unión Europea"
El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador
es de 73 dB (A) cuando se usa la norma "ISO 6396:1992" para
medir el valor de una cabina cerrada. La cabina se instaló
correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado. La prueba se
llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina
cerradas.
El nivel de presión acústica exterior de la máquina se indica en
la calcomanía ubicada debajo de la puerta de la cabina, en el
bastidor. No se podrán modificar las máquinas de construcción
de ninguna forma que pueda causar un aumento del nivel de
ruido.
"Directiva sobre Agentes Físicos (Vibración) de la
Unión Europea 2002/44/EC"
Datos sobre vibraciones para cargadores de ruedas
Información sobre el nivel de vibraciones en brazos y
manos
Cuando la máquina se utiliza de acuerdo con su uso previsto, la
vibración en brazos o manos es inferior a 2,5 m/s2.
Información sobre el nivel de vibraciones en todo el
cuerpo
Esta sección proporciona los datos de vibraciones y un método
para estimar el nivel de vibración en los cargadores de ruedas.
Nota: Hay muchos parámetros diferentes que pueden influir en
los niveles de vibraciones. Estos son algunos de ellos:
• Capacitación, comportamiento, modo y esfuerzo del
operador
• Preparación, clima, material y organización del sitio de
trabajo
• Tipo de máquina, calidad del asiento, calidad del sistema de
suspensión, accesorios y estado del equipo
No es posible obtener niveles de vibraciones precisos para esta
máquina. Los niveles de vibración esperados pueden estimarse
con la información de la tabla 1 para calcular la exposición
diaria a la vibración. Se puede utilizar una evaluación sencilla de
la aplicación de la máquina.
Estime los niveles de vibración para los tres sentidos de
propagación de las vibraciones. Para condiciones de operación
típicas, utilice los niveles de vibraciones promedio como el nivel
estimado. Con un operador experimentado y un terreno uniforme,
reste los factores del escenario al nivel de vibraciones promedio
para obtener el nivel de vibraciones estimado. En las
operaciones agresivas y los terrenos rigurosos, añada los
factores del escenario al nivel de vibraciones promedio para
obtener el nivel de vibraciones estimado.
Nota: Todos los niveles de vibraciones se expresan en metros 4. Utilice un asiento que cumpla con la norma "ISO 7096" .
por segundo al cuadrado. Mantenga el asiento cuidado y ajustado.
Tabla 1 a. Ajuste el asiento y la suspensión según el peso y la
"Tabla A de referencia ISO: Niveles de vibraciones equivalentes de emisiones de vibración corporal en estatura del operador.
los equipos de movimiento de tierra."
Niveles de vibraciones Factores del escenario
Tipo de
máquina
Actividad de
operación típica
b. Inspeccione y mantenga la suspensión del asiento y de
X eje Y eje Z eje X eje Y eje Z eje
los mecanismos de ajuste.
movimiento de la 0,84 0,81 0,52 0,23 0,20 0,14
carga y el acarreo
aplicación de minería 1,27 0,97 0,81 0,47 0,31 0,47
5. Realice uniformemente las operaciones siguientes.
Cargadores (1)
de Ruedas
desplazamiento (2) 0,76 0,91 0,49 0,33 0,35 0,17 a. Cambiar de dirección.
Movimiento en forma 0,99 0,84 0,54 0,29 0,32 0,14
de V (3)
b. Freno
(1) Carga en la superficie
(2) Desplazamiento a alta velocidad en el sitio de trabajo o en caminos públicos c. Acelerar.
(3) Carga de un camión en ciclos cortos
d. Cambiar las marchas.
Nota: Para obtener más información sobre las vibraciones,
consulte la publicación "ISO/TR 25398 Mechanical Vibration - 6. Mueva los accesorios suavemente.
Guideline for the assessment of exposure to whole body
vibration of ride on operated earthmoving machines" . Esta 7. Ajuste la velocidad de la máquina y la ruta para reducir, al
publicación utiliza los datos medidos por institutos, mínimo, el nivel de vibraciones.
organizaciones y fabricantes internacionales. En este documento
se proporciona información sobre la exposición a las vibraciones a. Evite los obstáculos y terrenos difíciles.
en todo el cuerpo para los operadores de equipos de movimiento
de tierras. Consulte Manual de Operación y Mantenimiento, b. Disminuya la velocidad cuando sea necesario pasar
SEBU8257, "The European Union Physical Agents (Vibration) sobre un terreno irregular.
Directive 2002/44/EC" para obtener más información acerca de
los niveles de vibraciones de las máquinas. 8. Reduzca las vibraciones a un mínimo para un ciclo de trabajo
prolongado o una larga distancia de desplazamiento.
El asiento con suspensión Caterpillar cumple con los criterios de
la norma "ISO 7096" . Esto representa el nivel de vibraciones a. Utilice máquinas con sistemas de suspensión.
verticales en condiciones de operación rigurosas. Este asiento
se probó con la "clase espectral de entrada EM3" . El asiento b. Use el sistema de control de amortiguación de los
tiene un factor de transmisibilidad de “SEAT<1.0”. cargadores de ruedas.

El nivel de vibración de la máquina para todo el cuerpo varía. c. Si no se dispone del sistema de control de
Hay una gama de valores. El valor bajo es de 0,5 metros por amortiguación, reduzca la velocidad para evitar los
segundo al cuadrado. La máquina cumple el nivel a corto plazo rebotes.
para el diseño del asiento en la norma "ISO 7096" . El valor para
esta máquina es de 1,13 metros por segundo al cuadrado. d. Cuando tenga que desplazarse de una obra a otra,
transporte la máquina en un remolque.
Pautas para reducir los niveles de vibraciones en los 9. Es posible que el operador tenga menos comodidad debido a
equipos de movimiento de tierras otros factores de riesgo. Las siguientes guías pueden ser
eficaces, a fin de proporcionar mayor comodidad al operador:
Ajuste las máquinas apropiadamente. Mantenga las máquinas
apropiadamente. Opere las máquinas de uniformemente. a. Ajuste el asiento y los controles para lograr una buena
Mantenga las condiciones del terreno. Las siguientes pautas postura.
pueden ayudar a reducir el nivel de vibraciones en todo el
cuerpo: b. Ajuste los espejos para reducir al mínimo el trabajo con
el cuerpo en posición torcida.
1. Utilice el tipo y el tamaño correctos de máquinas, equipos y
accesorios. c. Programe paradas de descanso, a fin de reducir los
períodos prolongados de tiempo en posición sentada.
2. Efectúe el mantenimiento de las máquinas de acuerdo con las
recomendaciones del fabricante. d. Evite saltar de la cabina.
a. Presiones de los neumáticos e. Minimice la manipulación los levantamientos repetidos
de las cargas.
b. Sistemas de dirección y frenado
f. Reduzca al mínimo todos los choques y los impactos
c. Controles, sistema hidráulico y varillajes durante las actividades deportivas y de ocio.
3. Mantenga el terreno en buenas condiciones. Fuentes
a. Retire todas las rocas u obstáculos grandes.
b. Rellene todas las zanjas y agujeros.
c. Proporcione las máquinas y el tiempo programado, a fin
de mantener las condiciones del terreno.

18
La información sobre vibraciones y el procedimiento de cálculo Las máquinas que se operan continuamente deben usar aceites
se basan en la publicación "Vibraciones mecánicas ISO/TR con una viscosidad más alta en los mandos finales y
25398: Pauta para evaluar la exposición a las vibraciones en todo diferenciales para mantener el espesor más alto posible de la
el cuerpo en desplazamientos en máquinas de movimiento de película de aceite. Si necesita información adicional, consulte
tierras con operador" . Los datos armonizados son medidos por con su distribuidor.
organizaciones, fabricantes e institutos internacionales.
Nota: Cuando trabaje a temperaturas por debajo de −20 °C (−4
Esta publicación proporciona información sobre la evaluación de °F) , consulte la Publicación especial, SEBU5898, "Cold Weather
la exposición a la vibración en todo el cuerpo para los Recommendations" para obtener información.
operadores de equipos de movimiento de tierras. El método se
basa en la emisión de la vibración medida en condiciones de Tabla 1
trabajo real para todas las máquinas. Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente
Tipo y °C °F
Compartimiento clasificación Viscosidades
Revise la directiva original. Este documento resume parte del o sistema del aceite del aceite Mín Máx Mín Máx
contenido de la ley correspondiente. Este documento no Cat DEO SAE 0W-20 -40 10 -40 50
sustituye las fuentes originales. Otras partes de estos Multigrade SAE 0W-30
Cat DEO
-40 30 -40 86
documentos se basan en la información del United Kingdom SYN SAE 0W-40 -40 40 -40 104
Cat Arctic
Health and Safety Executive (Decreto de salud y seguridad del Cárter del motor DEO SYN (3) SAE 5W-30 -30 30 -22 86
Reino Unido). para todas las Los aceites SAE 5W-40
máquinas (1) (2) Cat ECF-1
-30 50 -22 122
(4) SAE 10W-30 -18 40 0 104
Los aceites (6)
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU8257, API CG-4
"Directiva de agentes físicos (vibraciones) de la Unión Europea multigrado SAE 10W-40 -18 50 0 122
(5) SAE 15W-40 −9,5 50 15 122
2002/44EC" para obtener más información acerca de la vibración.
Cat HYDO SAE 0W-20 -40 40 -40 104
Advanced
SAE 0W-30 -40 40 -40 104
Consulte con su distribuidor de Caterpillar local para obtener 10 (7) Los
aceites de SAE 0W-40 -40 40 -40 104
más información sobre las características de la máquina que la (8)
Cat HYDO SAE 5W-30 -30 40 -22 104
minimizan los niveles de vibraciones. Consulte con su (7) (8) SAE 5W-40 -30 40 -22 104
distribuidor de Caterpillar local sobre la operación segura de la Cat MTO (7)
(8) SAE 10W -20 40 -4 104
máquina. Cat DEO (7)
SAE 30 10 50 50 122
(8)
Cat DEO- SAE 10W-30 -20 40 -4 104
Utilice el siguiente sitio web para hallar a su distribuidor local: ULS (7) (8)
Cat TDTO (7) SAE 15W-40 -15 50 5 122
Sistemas (8)
hidráulicos Cat MTO -25 40 -13 104
Caterpillar, Inc. Transmisión Cat Arctic
TDTO (7) (8)
hidrostática
www.cat.com Cat TDTO-
TMS (7) (8)
Cat DEO
SYN (7) (8)
Estación del operador Cat Arctic
DEO SYN (7)
(8) Cat TDTO- -20 50 -4 122
Manual de Operación y Mantenimiento Cat ECF-1-a, TMS (9)
Cat ECF-2,
i03634321 Cat ECF-3,
Cat TO-4,
Cat TO-4M,
Cualquier modificación que se haga en el interior de la estación Cat BF-1 (7)
(8)
del operador no debe sobresalir en el espacio del operador ni en Primera
el espacio del asiento del acompañante (si tiene). Una radio, un opción SAE -40 +10 -40 +50
0W20 (10)
extintor de incendios y otros equipos adicionales deben
SAE 0W30
instalarse de modo que se mantenga el espacio definido del Cat TDTO (0) -40 +20 -40 +68
operador y el asiento del acompañante (si tiene). Cualquier DEO-ULS
(SAE 15W-
SAE 5W30 -30 +20 -22 +68
(0)
artículo que se introduzca en la cabina no debe sobresalir en el Servotransmisión 40) TDTO-
TMS SAE 10W -20 +10 -4 +50
espacio definido del operador o en el espacio del asiento del Comercial
SAE 30 (11) 0 +35 32 +95
acompañante (si tiene). Se deben sujetar las fiambreras y otros TO-4
SAE 50 (11)
artículos sueltos. Estos objetos no deben representar un peligro (12) +10 +50 +50 +122
de impacto en terrenos accidentados o en caso de vuelco. TDTO-TMS -20 +43 -4 +110
(11) (13)

Sección de mantenimiento SAE 0W-20

SAE (14) -40 0 -40 32

SAE 0W-30 -40 10 -40 50

(15)
Viscosidades de lubricantes Caja de
Cat TDTO
Cat TDTO-
TMS
SAE 5W-30 -35 10 -31 50
engranajes de Cat Arctic SAE 10W -25 15 -13 59
diferencial y
Manual de Operación y Mantenimiento mando final TDTO
SAE 30 -20 43 -4 110
Comercial
i02975262 TO-4 SAE 50 10 50 50 122
Cat TDTO-
El grado apropiado de viscosidad del aceite se determina por la TMS
(16)
-30 43 -22 110

temperatura ambiente mínima en el momento de arrancar la Puntos externos Advanced NLGI Grado -20 40 -4 104
máquina. El grado apropiado de viscosidad del aceite también se de lubricación 3Moly 2
determina por la temperatura exterior máxima mientras se opera Columna de la
dirección
Grasa de
uso múltiple
NLGI Grado
2 -30 40 -22 104
la máquina. Use la columna titulada "Mín." en la tabla para
determinar el grado de viscosidad del aceite que se requiere (1) Se recomienda proporcionar calor adicional para los arranques mojados - en frío por
para arrancar y operar una máquina fría. Use la columna titulada debajo de la temperatura ambiente mínima. Es posible que se requiera un calentamiento
complementario para el arranque mojado en frío por encima de la temperatura mínima. Esto
"Máx." en la tabla para seleccionar el grado de viscosidad de depende de la carga parásita y de otros factores. Los arranques - mojados en frío ocurren
aceite para operar la máquina a la temperatura más alta que se cuando el motor no se ha operado durante cierto tiempo. El aceite se vuelve más viscoso
anticipa. Use el aceite que tenga la viscosidad más alta para la debido a las temperaturas ambiente más frías. No se recomienda el uso de aceites
temperatura ambiente cuando arranque la máquina.

19
(2) API CF para los motores diésel de Caterpillar de la Serie 3500 y más pequeños con Cárter del motor 16 4,2 3,5
inyección directa (DI). No se recomienda el uso de aceites API CF-4 en los motores diésel Tubería 34 8,9 7,5
de Caterpillar . Diferencial delantero (1) 21 5,5 4,6
(3) Cat Arctic DEO SYN es un aceite de viscosidad SAE 0W-30 .
Diferencial trasero (1) 21 5,5 4,6
(4) API CI-4 , , API CI-4 PLUS son aceptables si cumplen los requisitos de las
especificaciones de Fluido del Cárter del Motor (ECF-1, Engine Crankcase Fluid - 1) de
Caterpillar . Los aceites API CI-4 y API CI-4 PLUS que no hayan cumplido los requisitos de (1) Permita 0.5 L (0.53 Qt) para la adición de 1U-9891 o Aditivo de Aceite de Eje 9x-2037 .
la especificación ECF - 1 de Caterpillar pueden reducir la vida útil del motor.
(5) API CG-4 son aceptables para su uso en todos los motores diésel de Caterpillar . Cuando Tabla 3
se utilicen aceites API CG-4 , el intervalo de cambio de aceite no debe exceder las 250
horas. Los aceites API CG-4 que también cumplen la especificación API CI-4 o API CI-4 CAPACIDADES DE LLENADO APROXIMADAS de 930G
PLUS , además deben cumplir los requisitos de la especificación ECF - 1 de Caterpillar . Compartimiento o sistema Litros Galones de EE.UU. Galones Imperiales
(6) SAE 10W-30 es el grado de viscosidad recomendado para los Motores Diésel 3116 , 3126 Sistema de enfriamiento 42 11,1 9,2
, C7 , C-9 y C9 cuando la temperatura ambiente está entre −18 °C (−0 °F) y 40 °C (104 °F) . Tanque hidráulico 70 18,5 15,4
(7) Cat HYDO Advanced 10 es el aceite recomendado para usar en la mayoría de los Tanque de combustible 225 59,4 49,5
sistemas hidráulicos y de transmisión hidrostática de las máquinas Caterpillar cuando la
Cárter del motor 16 4,2 3,5
temperatura ambiente está entre −20 °C (−4 °F) y 40 °C (104 °F) . Cat HYDO Advanced 10
tiene un grado de viscosidad SAE 10W. Mediante el uso de Cat HYDO Advanced 10, se Tubería 34,5 9,1 7,6
obtiene un aumento del 50 % en el intervalo estándar del drenaje del aceite (hasta 3.000 Diferencial delantero (1) 26 6,9 5,7
horas) para los sistemas hidráulicos de las máquinas con respecto a los aceites de Diferencial trasero (1) 25 6,6 5,5
segunda y tercera opción cuando se sigue el programa de intervalos de mantenimiento
para los cambios de filtro de aceite y para la toma de muestras de aceite establecidos en
el Manual de Operación y Mantenimiento de la máquina en particular. Se pueden utilizar (1) Permita 0.5 L (0.53 Qt) para la adición de 1U-9891 o Aditivo de Aceite de Eje 9x-2037 .
intervalos de drenaje de aceite de 6.000 horas cuando se efectúan los análisis de aceite de
los servicios S·O·S. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más detalles. Para
aprovechar al máximo el rendimiento mejorado para el que se ha formulado el aceite Cat Información sobre el Análisis Programado de
HYDO Advanced 10, la contaminación con el aceite anterior debe mantenerse por debajo
del 10% cuando se cambie a Cat HYDO Advanced 10. Aceite (S·O·S)
(8) segunda opción son Cat HYDO , Cat MTO , Cat DEO , Cat DEO-ULS , Cat TDTO , Cat
Arctic TDTO , Cat TDTO-TMS , Cat DEO SYN y Cat Arctic DEO SYN . Los aceites de tercera Manual de Operación y Mantenimiento
opción son los aceites comerciales que cumplen las especificaciones Cat ECF-1-a, Cat ECF-
2, Cat ECF-3, Cat TO-4 o Cat TO-4M y que tienen un nivel mínimo de aditivo de cinc de 0,09 SEBU9450 i07462807
% (900 ppm). El aceite comercial hidráulico biodegradable debe cumplir la especificación
BF-1 Cat . Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento de la máquina o comuníquese
con su distribuidor de Caterpillar local antes de utilizar aceites comerciales que cumplan El Servicio S·O·S es un proceso muy recomendado para los
con la especificación Cat BF-1 en las excavadoras hidráulicas Cat . La viscosidad mínima clientes de Cat a fin de minimizar los costos de posesión y
para los aceites alternativos comerciales que se usan en la mayoría de los sistemas de
transmisión hidráulica e hidrostática de las máquinas Cat es de 6,6 cSt a 100 °C (212 °F) ( operación. Los clientes proporcionan muestras de aceite,
"ASTM D445" ). muestras de refrigerante y otros datos de la máquina. El
(9) Cat TDTO-TMS (multiclima para la transmisión) (mezcla sintética que excede los
requisitos de las especificaciones multigrado Cat TO-4M ) distribuidor utiliza estos datos para ofrecer al cliente
(10) : aceites con componentes de base totalmente sintética sin mejoradores del índice de recomendaciones sobre la administración del equipo. Además,
viscosidad y que cumplan los requisitos de rendimiento de la especificación TO-4 para el los servicios S·O·S pueden ayudar a determinar la causa de un
grado de viscosidad SAE 30 . Los grados típicos de viscosidad del lubricante son SAE 0W20
, SAE 0W30 y SAE 5W30 . Segunda opción: aceites que contienen un paquete de aditivos problema existente en el producto.
tipo TO-4 y un grado de viscosidad de lubricante SAE 0W20 , SAE 0W30 o SAE 5W30 .
(11) Con excepción de la caja de engranajes del cabrestante impulsado hidráulicamente, Consulte la información detallada sobre los servicios S·O·S en la
utilice el grado de viscosidad SAE 30 para 0 °C (32 °F) a 43 °C (110 °F) o TMS Cat para −10
°C (14 °F) a 50 °C (122 °F) . Publicación Especial, SEBU6250, "Recomendaciones de fluidos
(12) No utilice un aceite con grado de viscosidad SAE 50 en las transmisiones controladas para las máquinas Caterpillar" .
por ICM. No utilice un aceite con un grado de viscosidad SAE 50 en la caja de engranajes
del cabrestante impulsado hidráulicamente.
(13) Este aceite excede los requisitos de la especificación TO-4/TO-4M . La eficacia de los servicios S·O·S depende de la entrega
(14) Primera opción: Cat Arctic TDTO - SAE 0W-20 . Segunda opción: aceites con oportuna de la muestra al laboratorio en los intervalos
componentes de base totalmente sintéticos sin mejoradores del índice de viscosidad que recomendados.
satisfacen los requisitos de rendimiento de la especificación TO-4 para el grado de
viscosidad SAE 30 . Los grados de viscosidad típicos del lubricante son SAE 0W-20 , SAE
0W-30 y SAE 5W-30 . Tercera opción: aceites que contienen un paquete de aditivos TO-4 y Consulte la información sobre la ubicación de un punto
un grado de viscosidad de lubricante SAE 0W-20 , SAE 0W-30 y SAE 5W-30 .
(15) Primera opción: aceites con componentes de base totalmente sintéticos sin
específico de muestreo y los intervalos de horas de servicio de
mejoradores del índice de viscosidad que satisfacen los requisitos de rendimiento de la mantenimiento en el Manual de Operación y Mantenimiento,
especificación TO-4 para el grado de viscosidad SAE 30 . Los grados de viscosidad típicos "Programa de intervalos de mantenimiento" .
del lubricante son SAE , 0W-20 SAE 0W-30 y SAE 5W-30 . Segunda opción: aceites que
contienen un paquete de aditivos TO-4 y un grado de viscosidad de lubricante SAE 0W-20 ,
SAE 0W-30 y SAE 5W-30 . Consulte a su distribuidor Cat para obtener información completa
(16) TDTO-TMS (aceite multiclima para transmisiones) mezcla sintética que excede los y ayuda para establecer un programa S·O·S para su equipo.
requisitos de la especificación multigrado TO-4M .

Capacidades (llenado) Cada 1.000 horas de servicio

Manual de Operación y Mantenimiento Filtro de aceite del sistema hidráulico -
i05084173
Reemplazar
Tabla 1 Manual de Operación y Mantenimiento
CAPACIDADES DE LLENADO APROXIMADAS de 924G y 924Gz
Compartimiento o sistema Litros Galones de EE.UU. Galones Imperiales
i02310396
Sistema de enfriamiento 42 11,1 9,2
Tanque hidráulico 70 18,5 15,4
Tanque de combustible 225 59,4 49,5
Cárter del motor 16 4,2 3,5
Tubería 23 6,1 5,1
Diferencial delantero (1) 21 5,5 4,6
Diferencial trasero (1) 21 5,5 4,6

(1) Permita 0.5 L (0.53 Qt) para la adición de 1U-9891 o Aditivo de Aceite de Eje 9x-2037 .

Tabla 2
CAPACIDADES DE LLENADO APROXIMADAS de 928G y IT28G
Compartimiento o sistema Litros Galones de EE.UU. Galones Imperiales
Sistema de enfriamiento 42 11,1 9,2
Tanque hidráulico 70 18,5 15,4
Tanque de combustible 225 59,4 49,5

20
Ilustración 1 g00910320 Ilustración 3 g00910327

1. Quite la tapa de llenado del tanque hidráulico.
2. El filtro de aceite hidráulico está ubicado en la parte trasera
de la máquina. Abra la puerta de acceso al motor del lado
derecho de la máquina.
8. Mantenga el nivel de aceite hidráulico entre la marca superior
y la marca inferior de la mirilla. Añada aceite, si es necesario.
9. Inspeccione para ver si hay daños en la empaquetadura de la
tapa del tubo de llenado del tanque hidráulico. Reemplace la
empaquetadura, si es necesario.
10. Instale la tapa de llenado del tanque hidráulico.

Cada 1.000 horas de servicio o cada 6 meses

Estructura de protección contra vuelcos
(ROPS) - Inspeccionar
Manual de Operación y Mantenimiento
SEBU8739 i02043603

Ilustración 2 g00911775

3. Retire el elemento de filtro con una llave de banda.

4. Limpie la base de montaje del elemento de filtro. Quite los
residuos de la empaquetadura que queden en la base de
montaje del elemento de filtro.
5. Aplique una delgada capa de aceite al sello en el filtro nuevo.
Instale un filtro nuevo de aceite hidráulico con la mano, hasta
que el sello del mismo haga contacto con la base. Observe la
posición de las marcas indicadoras en el filtro con relación a un
punto fijo en la base del filtro.
6. Hay marcas indicadoras de rotación en el filtro de aceite
hidráulico espaciadas a 90 grados o a 1/4 de vuelta entre sí.
Cuando apriete el filtro del aceite hidráulico, utilice las marcas
indicadoras de rotación como guía.
7. Apriete el filtro según las instrucciones impresas en el mismo. Ilustración 1 g01037257
Utilice las marcas de rotación como guía para el apriete. Para
filtros que no son Caterpillar, utilice las instrucciones incluidas 1. Quite las tapas de acceso a ambos lados de la ROPS.
con el filtro. Puede ser necesario usar una llave de banda para
filtros o alguna otra herramienta adecuada para hacer girar el 2. Inspeccione la ROPS para ver si hay pernos flojos o dañados.
filtro lo necesario para su instalación final. Asegúrese de que la Si hay pernos dañados o faltantes, reemplácelos con piezas
herramienta de instalación no dañe el filtro. legítimas solamente.
Nota: Aplique aceite en las roscas de todos los pernos de la
estructura ROPS antes de instalarlos. La omisión en aplicar
aceite a las roscas del perno puede ocasionar un par de
apriete inapropiado del mismo.

21
 Apriete los pernos que sujetan la plataforma al bastidor a un Aceite de la transmisión - Cambiar
par de 530 ± 70 N·m (400 ± 50 lb-pie) . Apriete los pernos que
sujetan la ROPS a la plataforma a un par de 460 ± 60 N·m (340 Manual de Operación y Mantenimiento
± 45 lb-pie) . Una vez que haya apretado todos los pernos, i03926633
apriételos otra vez.
Opere la máquina durante algunos minutos para calentar el
3. Opere la máquina sobre una superficie irregular. Reemplace aceite de la transmisión.
los soportes de montaje de la ROPS si la estructura emite ruido.
Reemplace los soportes de montaje de la ROPS si ésta vibra. La máquina debe estar horizontal. Baje el cucharón hasta el
suelo y aplique una ligera presión hacia abajo. Conecte el freno
4. Instale las cubiertas de acceso. de estacionamiento y pare el motor.
No enderece la ROPS. No repare la ROPS soldando planchas de
refuerzo en la misma.
Consulte a su distribuidor Caterpillar para la reparación de
grietas en cualquier soldadura, en cualquier fundición o en
cualquier sección metálica de la ROPS.

Rejilla magnética de la transmisión - Limpiar

Manual de Operación y Mantenimiento
i01733850

1. Drene el aceite de la transmisión. Consulte el Manual de

Operación y Mantenimiento, "Transmission Oil - Change" .
Ilustración 1 g00627260

1. Quite el tapón de drenaje de la transmisión. Drene el aceite de

la transmisión en un recipiente adecuado. Limpie e instale el
tapón de drenaje de la transmisión.
2. Cambie el elemento del filtro de aceite de la transmisión.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Filtro de
aceite de la transmisión - Reemplazar" .
3. Limpie la rejilla magnética de la transmisión.

Ilustración 1 g00627182

2. Quite la cubierta del colador imantado.

3. Saque los imanes de la caja.
4. Saque la rejilla de la caja.
5. Lave el tubo y la rejilla con un disolvente limpio no inflamable.

Aviso
Ilustración 2 g00627182
No deje caer ni golpee los imanes contra objetos duros.
Reemplace cualquier imán que esté dañado. a. Quite la cubierta del colador imantado.
b. Saque los imanes de la caja.
6. Limpie los imanes con un paño, un cepillo de cerdas duras o
aire comprimido. c. Saque la rejilla de la caja.
7. Instale los imanes y el conjunto de tubo en la rejilla d. Lave el tubo y la rejilla con un disolvente limpio no
magnética. inflamable.
8. Instale la rejilla magnética. Aviso
9. Limpie la tapa e inspeccione el sello. Reemplace el sello si No deje caer ni golpee los imanes contra objetos duros.
está dañado. Reemplace cualquier imán que esté dañado.
10. Instale la tapa. Apriete los pernos de la tapa.
e. Limpie los imanes con un paño, un cepillo de cerdas
11. Llene la transmisión. Consulte el Manual de Operación y duras o aire comprimido.
Mantenimiento, "Transmission Oil - Change" .

22
 f. Instale los imanes y el conjunto de tubo en la rejilla
magnética.
g. Instale la rejilla magnética.
h. Limpie la tapa e inspeccione el sello. Reemplace el sello
si está dañado.
i. Instale la tapa. Apriete los pernos de la tapa.
Ilustración 3 g00627264
4. Llene la transmisión con aceite de transmisión por el tubo de
llenado de la transmisión. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Viscosidades de lubricantes" y el Manual de
Operación y Mantenimiento, "Capacidades de llenado" .
Ilustración 4 g00627267
5. Quite el respiradero de la transmisión ubicado en la parte
superior de la caja de la transmisión. Instale un respiradero de la
transmisión nuevo.
6. Arranque el motor y manténgalo en funcionamiento a baja
velocidad en vacío. Aplique el freno de servicio. Opere
lentamente los controles de la transmisión para hacer circular el
aceite.
7. Mueva la palanca de control de la transmisión a la posición
NEUTRAL y conecte el freno de estacionamiento. Inspeccione la
transmisión para ver si hay fugas.
23
Ilustración 5 g00627269
8. Mantenga el nivel de aceite de la transmisión entre la marca
"LOW" (bajo) y la marca "HIGH" (alto) en la mirilla cuando la
transmisión esté caliente y el motor esté funcionando. Mantenga
el nivel de aceite de la transmisión hasta la parte superior de la
mirilla cuando la transmisión esté fría y el motor no esté
funcionando. Añada aceite de transmisión a través del tubo de
llenado de la transmisión si es necesario.
Nota: Si se bloquea la mirilla, compruebe el nivel de aceite de
la transmisión utilizando la varilla de medición. Tal vez sea
necesaria más de una lectura para obtener un valor fiable en
la varilla de medición. El nivel de aceite se debe mantener en
el área rayada cruzada de la varilla de medición. La varilla de
medición está sujeta a la tapa de llenado de aceite.
9. Pare el motor.
Juego de válvulas del motor - Revisar
Manual de Operación y Mantenimiento
i03854660
Consulte el Manual de servicio para conocer el procedimiento
de ajuste completo del juego de válvulas del motor.
El juego de las válvulas del motor debe ser ajustado por un
mecánico capacitado, ya que se requieren herramientas y
capacitación especiales.
Engine Crankcase Breather - Clean
Manual de Operación y Mantenimiento
i02356267
Abra la puerta de acceso al motor del lado derecho de la
máquina.
Ilustración 1 g00909608
El respiradero está ubicado debajo del filtro de aire en el lado de
la tapa de válvulas.
1. Afloje la abrazadera de la manguera de salida del respiradero
(1) . Quite la manguera del respiradero (2) de la tapa de válvulas.
2. Quite la tapa de válvulas.
3. Revise el estado del sello de la tapa. Si el sello usado está
dañado, reemplácelo por uno nuevo.
4. Lave el elemento con un disolvente limpio, no inflamable. Lave
la tapa de válvulas en un disolvente limpio no inflamable.
5. Agite el elemento para secarlo. Se puede utilizar aire
comprimido para secar el elemento.
6. Inspeccione la manguera del respiradero para ver si está
dañada. Reemplácela si es necesario.
7. Instale el elemento del respiradero. Instale la tapa de válvulas.
8. Instale la manguera del respiradero y la abrazadera de la
manguera de salida del respiradero.
9. Cierre la puerta de acceso al motor.
Cada 500 horas de servicio
Nivel de aceite del diferencial y del mando
final - Revisar
Manual de Operación y Mantenimiento
i02310335
Antes de medir el nivel de aceite, opere la máquina durante unos
minutos. Esto permitirá que todo el aceite alcance un nivel
común.
Estacione la máquina en un terreno horizontal. Baje el cucharón
y ejerza una ligera presión hacia abajo. Conecte el freno de
estacionamiento. Pare el motor.
Ilustración 1 g00615872
1. Quite la varilla de medición/tapón de llenado del diferencial
delantero. Revise el nivel del aceite.
2. Mantenga el nivel del aceite entre la marca "ADD (AGREGAR)"
y la marca "FULL (LLENO)" en la varilla de medición o el tapón de
llenado. Añada aceite, si es necesario. Coloque de nuevo el
tapón de llenado/varilla del nivel de aceite.
24
Ilustración 2 g00615943
3. Quite el tapón de llenado/varilla del nivel de aceite del
diferencial trasero. Revise el nivel del aceite.
4. Mantenga el nivel del aceite entre la marca "ADD (AGREGAR)"
y la marca "FULL (LLENO)" en la varilla de medición o el tapón de
llenado. Añada aceite, si es necesario. Coloque de nuevo el
tapón de llenado/varilla del nivel de aceite.
Muestra de aceite del diferencial y del mando
final - Obtener
Manual de Operación y Mantenimiento
i02091494
Aviso
Utilice siempre una bomba específica para la toma de muestras
de aceite y otra para la toma de muestras de refrigerante.
Utilizar la misma bomba para ambos tipos de muestras puede
contaminar las muestras que se extraen. Esta contaminación
podría causar un falso análisis y una interpretación incorrecta
que podrían generar preocupación en los distribuidores y los
clientes.
Ilustración 1 g00614039
Para obtener una muestra de aceite del diferencial y del mando
final, quite el tapón de llenado. Extraiga el aceite a través de la
abertura del tubo de llenado.
Consulte la Publicación Especial, SEBU6250, "Recomendaciones
de fluidos para máquinas Caterpillar", "Análisis S·O·S de aceite"
para obtener información sobre cómo obtener una muestra de
aceite. Consulte información adicional sobre cómo obtener una
muestra de aceite en la Publicación Especial, PEHP6001, "How
To Take A Good Oil Sample" .
Filtro secundario del sistema de combustible -
Reemplazar
Manual de Operación y Mantenimiento
i02092171

Aviso
No llene los filtros de combustible antes de instalarlos. El
combustible contaminado acelerará al desgaste de las piezas
del sistema de combustible.

El filtro de combustible está situado en el compartimiento del

motor en el lado derecho de la máquina.
1. Abra la puerta de acceso al motor del lado derecho de la
máquina.
Ilustración 1 g00614037
Utilice la válvula de toma de muestras para obtener una muestra
de aceite hidráulico. El motor debe estar en funcionamiento para
poder tomar una muestra de aceite hidráulico.
Consulte la Publicación Especial, SEBU6250, "Recomendaciones
de fluidos para máquinas Caterpillar", "Análisis S·O·S de aceite"
para obtener información sobre cómo obtener una muestra de
aceite. Consulte información adicional sobre cómo obtener una
muestra de aceite en la Publicación Especial, PEHP6001, "How
To Take A Good Oil Sample" .

Muestra de aceite de la transmisión - Obtener

Manual de Operación y Mantenimiento
i02092030

Ilustración 1 g00616649

2. Quite el filtro de combustible. Corte el filtro y ábralo para ver si

tiene basura acumulada. Deseche el filtro de forma apropiada.
3. Limpie la base de montaje del filtro de combustible. Quite
cualquier residuo del sello anterior que quede en la base de
montaje del filtro de combustible.
4. Aplique una capa de combustible diesel limpio sobre el sello
del filtro de combustible nuevo.
5. Instale con la mano el filtro de combustible nuevo. Cuando el
sello entre en contacto con la base, apriete el filtro tres cuartos
de vuelta adicionales.
6. Cebe el sistema de combustible. Consulte Manual de
operación y mantenimiento, "Sistema de combustible - Cebar" .
7. Cierre la puerta de acceso al motor.
Muestra de aceite del sistema hidráulico -
Obtener
Manual de Operación y Mantenimiento
i02091697
Ilustración 1 g00614038
Use la válvula de muestreo para obtener una muestra del aceite
de la transmisión. El motor debe estar funcionando para tomar
una muestra del aceite de la transmisión.
Consulte la Publicación Especial, SEBU6250, "Recomendaciones
de fluidos para máquinas Caterpillar", "Análisis S·O·S de aceite"
para obtener información sobre cómo obtener una muestra de
aceite. Consulte información adicional sobre cómo obtener una
muestra de aceite en la Publicación Especial, PEHP6001, "How
To Take A Good Oil Sample" .
Cada 500 horas de servicio o 3 meses
Engine Crankcase Breather (Closed Circuit) -
Replace
Manual de Operación y Mantenimiento
i02356274

25
 • Se usa aceite de Caterpillar o aceite multigrado API
especificación API Specification CG-4 .
• La altitud excede los 2300 m (7545 ft) .
• El contenido de azufre en el combustible está entre 0,50% y
1,00%.
Se requiere un cambio de aceite "cada 125 horas de servicio"
cuando se cumplen las siguientes condiciones:
• El contenido de azufre en el combustible es superior a
1,00%.
Consulte los resultados del análisis S·O·S de aceite para
determinar si se debe reducir el intervalo de cambios de aceite.
Consulte a su distribuidor de Caterpillar para obtener
información detallada sobre el intervalo óptimo para cambios de
aceite.

Ilustración 1 g00927676
(1) Tapa del respiradero
(2) Sello anular
(3) Sello anular para el elemento de respiradero
(4) Elemento de respiradero
(5) Caja del respiradero

1. Abra la puerta de acceso al motor ubicada en el lado derecho

de la máquina.
2. Gire la tapa (1) de la caja del filtro un cuarto de vuelta hacia la
izquierda para quitar la tapa.
3. Saque el elemento de filtro (4) tirando del elemento para
sacarlo de la caja (5) . Ilustración 1 g00920972

4. Limpie el interior de la caja del respiradero (5) .
5. Lubrique el sello anular (3) con aceite limpio de motor. Si es
necesario, encaje un sello anular nuevo (3) en la caja del
respiradero.
La válvula de drenaje del cárter (1) está en el lado izquierdo del
colector de aceite.
1. Quite el tapón de la parte inferior de la manguera de drenaje
(2) .

6. Instale un nuevo elemento de filtro (4) .
7. Instale la tapa (1) de la caja de filtro y gire la tapa un cuarto
de vuelta hacia la derecha para trabarla en posición.
8. Cierre todas las cubiertas de acceso.
2. Abra el drenaje del cárter y drene el aceite en un recipiente
apropiado. Cierre la válvula de drenaje del cárter. Instale el
tapón en la parte inferior de la manguera de drenaje.
3. Abra la puerta de acceso al motor del lado izquierdo de la
máquina.

Aceite y filtro del motor - Cambiar

Manual de Operación y Mantenimiento
i02154566

El intervalo normal de cambio de aceite es "cada 500 horas de

servicio o tres meses" cuando se satisfacen las condiciones
siguientes:
• Se usa aceite de Caterpillar o aceite multigrado API
especificación API Specification CG-4 .
• Se utilizan filtros Caterpillar .
Ilustración 2 g00892461
• La altitud no excede los 2300 m (7545 ft) .
4. Retire el elemento de filtro con una llave de banda. Consulte
• El contenido de azufre en el combustible está entre 0,05% y Manual de Operación y Mantenimiento, "Filtro de aceite -
0,50%. Inspeccionar" .
Se requiere un intervalo de cambio de aceite de "cada 250 horas 5. Limpie la base de montaje del filtro con un trapo limpio.
de servicio o un mes" cuando se presentan las condiciones Cerciórese de quitar la empaquetadura del filtro usada.
siguientes:

26
 Nota: Los filtros de Caterpillar están diseñados para tener
listo un suministro de aceite con cada arranque del motor. Se
recomienda el uso de los filtros aprobados por Caterpillar
para esta máquina.
6. Aplique un poco de aceite limpio de motor a la superficie de
sellado del nuevo elemento del filtro.
7. Instale a mano el elemento de filtro nuevo. Cuando la
empaquetadura haga contacto con la base del filtro, apriete el
filtro 3/4 de vuelta adicionales.
8. Abra la puerta de acceso al motor del lado derecho de la
máquina.
Ilustración 1 g00625150

1. Abra el drenaje (1) del recipiente del separador de agua.

Drene el agua y el combustible en un recipiente adecuado.
2. Apoye el elemento del separador de agua y haga girar el anillo
de traba (2) hacia la izquierda. Quite el anillo de traba.
3. Con la caja del separador de agua todavía conectada, retire el
elemento del separador de agua de la base de montaje.
4. Quite el recipiente del separador de agua (3) del elemento de
filtro. Limpie el recipiente del separador de agua y la ranura del
anillo.

Ilustración 3 g00909903 Nota: El recipiente del separador de agua se puede volver a

9. Quite el tapón de llenado del aceite (3) . Llene el cárter con
aceite nuevo. Consulte Manual de Operación y Mantenimiento,
"Viscosidades de lubricante" y el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Capacidades de llenado" . Limpie y vuelva a
instalar el tapón de llenado del aceite.
10. Arranque el motor y deje que el aceite se caliente. Revise
para ver si hay fugas.
utilizar. No deseche el recipiente del separador de agua.
5. Inspeccione el sello anular del recipiente del separador de
agua para ver si está dañado. Reemplace el sello anular, si es
necesario.
6. Lubrique el sello anular con combustible diesel limpio o aceite
de motor. Coloque el sello anular en la ranura en la taza del
separador de agua.

11. Pare el motor y drene el aceite de vuelta al colector de
aceite. Mantenga el nivel de aceite en la zona cuadriculada de la
varilla de medición de aceite del motor (4) . Añada aceite, si es
necesario.
12. Cierre las puertas de acceso al motor.
Elemento de filtro primario del sistema de
combustible (separador de agua) - Reemplazar
Manual de Operación y Mantenimiento
i02154657
Aviso
No llene los filtros de combustible antes de instalarlos. El
combustible no se filtrará y podría estar contaminado. El
combustible contaminado acelerará al desgaste de las piezas
del sistema de combustible. Se debe cebar el sistema de
combustible antes de arrancar el motor.
7. Enrosque a mano la tapa del separador de agua en el nuevo
elemento de filtro hasta que el elemento esté firme. No use
herramientas para apretar el elemento de filtro.
8. Instale el nuevo elemento del separador de agua. Gire el anillo
de traba hacia la derecha para sujetar el filtro a la base de
montaje.
9. Cebe el sistema de combustible para llenar el elemento del
separador de agua con combustible. Consulte Manual de
operación y mantenimiento, "Sistema de combustible - Cebar" .
Filtro de aceite de la transmisión - Reemplazar
Manual de Operación y Mantenimiento
i01734082

Nota: Esta unidad cumple un objetivo doble. El elemento sirve

como un separador de agua y un filtro de combustible.
El elemento separador de agua está ubicado en el
compartimiento del motor, en el lado derecho de la máquina.

Ilustración 1 g00627316

27
1. El filtro de la transmisión está ubicado en el lado izquierdo de
la máquina debajo de los peldaños. Quite el elemento de filtro de
aceite de la transmisión utilizando una llave de banda.
2. Limpie la base de montaje del elemento de filtro. Quite los
residuos de la empaquetadura que queden en la base de
montaje del elemento de filtro.
3. Aplique una ligera capa de aceite a la empaquetadura del
nuevo elemento de filtro.
4. Instale a mano el elemento de filtro nuevo. Cuando la
empaquetadura haga contacto con la base de montaje, apriete el
elemento de filtro otros 3/4 de vuelta.
5. Arranque el motor y aplique el freno de servicio. Opere
lentamente los controles de la transmisión para hacer circular el
aceite de la transmisión.
6. Mueva la palanca de control de la transmisión a la posición
NEUTRAL y conecte el freno de estacionamiento. Inspeccione el
elemento de filtro para ver si tiene fugas.
Ilustración 2 g00627269
7. Mantenga el nivel de aceite de la transmisión entre las
marcas "LOW (BAJO)" y "HIGH (ALTO)" en la mirilla cuando la
transmisión esté caliente y el motor esté en funcionamiento.
Mantenga el nivel de aceite de la transmisión hasta la parte
superior de la mirilla cuando la transmisión esté fría y el motor
no esté funcionando. Añada aceite de transmisión si es
necesario.
Nota: Si se bloquea la mirilla, compruebe el nivel de aceite de
la transmisión utilizando la varilla de medición. Tal vez sea
necesaria más de una lectura para obtener un valor fiable en
la varilla de medición. El nivel del aceite se debe mantener en
el área cuadriculada de la varilla de medición. La tapa de
llenado de aceite es también la varilla de medición.
8. Pare el motor.
Cada 500 horas de servicio o 1 año
Muestra de refrigerante del sistema de
enfriamiento (nivel 2) - Obtener
Manual de Operación y Mantenimiento
i02161468
28
Aviso
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen durante la
inspección, el mantenimiento, las pruebas, los ajustes y la
reparación del producto. Esté preparado para recolectar el fluido
en recipientes adecuados antes de abrir cualquier
compartimiento o desarmar cualquier componente que contenga
fluidos.
Consulte Publicación especial, NENG2500, "Caterpillar Tools and
Shop Products Guide" para obtener información sobre las
herramientas y los suministros adecuados para recoger y
contener fluidos en productos de Caterpillar .
Deseche todos los fluidos según las reglamentaciones y las
disposiciones locales.
Referencia: Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Cooling System Level - Check" para acceder al tanque de rebose
con el fin de obtener una muestra de refrigerante.
Tome la muestra del refrigerante lo más cerca posible al
intervalo de muestreo recomendado. Los suministros para
obtener las muestras se pueden obtener del distribuidor de
Caterpillar .
Consulte Manual de Operación y Mantenimiento, "Muestra de
refrigerante del sistema de enfriamiento (Nivel 1) - Obtener" para
las pautas de toma de muestras adecuadas de refrigerante.
Envíe la muestra para un análisis de nivel 2. El Análisis de Nivel 2
una evaluación química completa del refrigerante. Este análisis
proporciona también una revisión del estado general del interior
del sistema de enfriamiento.
Referencia: Para obtener información adicional sobre el análisis
del refrigerante, consulte la Publicación Especial, SEBU6250,
"Recomendaciones de fluidos para las máquinas Caterpillar" o
consulte a su distribuidor Caterpillar .
Cada 250 horas de servicio
Muestra de refrigerante del sistema de
enfriamiento (nivel 1) - Obtener
Manual de Operación y Mantenimiento
i02161416
Aviso
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen durante la
inspección, el mantenimiento, las pruebas, los ajustes y la
reparación del producto. Esté preparado para recolectar el fluido
en recipientes adecuados antes de abrir cualquier
compartimiento o desarmar cualquier componente que contenga
fluidos.
Consulte Publicación especial, NENG2500, "Caterpillar Tools and
Shop Products Guide" para obtener información sobre las
herramientas y los suministros adecuados para recoger y
contener fluidos en productos de Caterpillar .
Deseche todos los fluidos según las reglamentaciones y las
disposiciones locales.
Nota: Los resultados del análisis de nivel 1 pueden indicar la
necesidad de efectuar un análisis de nivel 2.
Referencia: Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Cooling System Level - Check" para acceder al tanque de rebose
con el fin de obtener una muestra de refrigerante.
Tome la muestra del refrigerante lo más cerca posible al
intervalo de muestreo recomendado. Para aprovechar todas las
ventajas del análisis S·O·S, debe establecerse una tendencia de
datos coherente. Para establecer un historial de datos
significativo, tome muestras uniformes y en intervalos regulares.
Los suministros para obtener las muestras se pueden obtener
del distribuidor de Caterpillar .
Use las siguientes pautas para realizar correctamente el
muestreo del refrigerante:
Consulte la Publicación Especial, SEBU6250, "Recomendaciones
de fluidos para máquinas Caterpillar", "Análisis S·O·S de aceite"
para obtener información sobre cómo obtener una muestra de
aceite. Consulte información adicional sobre cómo obtener una
muestra de aceite en la Publicación Especial, PEHP6001, "How
To Take A Good Oil Sample" .
Cada 250 horas de servicio o mensualmente
Correas - Inspeccionar/ajustar/reemplazar
Manual de Operación y Mantenimiento
i01783036

• Complete la información en la etiqueta de la botella de Correa del alternador

muestreo antes de comenzar a tomar las muestras.
1. Abra la puerta de acceso al motor del lado izquierdo de la
• Guarde los frascos de muestreo sin utilizar en bolsas de máquina.
plástico.
• Extraiga las muestras de refrigerante directamente del
orificio de muestreo del refrigerante. No debe obtener las
muestras en ningún otro lugar.
• Mantenga tapadas las botellas de muestreo vacías hasta el
momento de tomar la muestra.
• Coloque la muestra en el tubo inmediatamente después de
obtenerla para evitar que se contamine.
• Nunca tome muestras de las botellas de expansión.
• Nunca tome muestras de una ubicación de drenaje del
sistema. Ilustración 1 g00912368

Envíe la muestra para un análisis de nivel 1. El análisis de nivel 1 2. Inspeccione el estado y el ajuste de las correas del
es una prueba de las propiedades del refrigerante. alternador. Las correas del alternador deben tener una comba
de 14 to 20 mm (0.55 to 0.79 inch) con 110 N (25 lb) de fuerza.
Para obtener más información sobre el análisis de refrigerante,
consulte Publicación especial, SEBU6250, "Caterpillar Machine
Fluids Recommendations" o consulte a su distribuidor de
Caterpillar .

Muestra de aceite del motor - Obtener

Manual de Operación y Mantenimiento
i02091558

Ilustración 2 g00912370

3. Afloje el perno de montaje (1) . Afloje la contratuerca de ajuste

Ilustración 1 g00614035
Use la válvula de toma de muestras para obtener una muestra
del aceite del motor. El motor debe estar en funcionamiento para
poder tomar una muestra de aceite del motor.
(2) .
4. Mueva el alternador hasta obtener la tensión correcta.
5. Apriete la contratuerca de ajuste (2) . Apriete el perno de
montaje (1) .
6. Vuelva a revisar la comba de la correa. Si la dimensión de la
comba es incorrecta, repita los pasos 3 a 5 .
7. Cierre la puerta de acceso al motor.
Correa del aire acondicionado (si tiene)

29
1. Pare el motor para inspeccionar la correa del acondicionador
de aire.
Ilustración 3 g00912371
2. Inspeccione la condición y el ajuste de la correa del aire
acondicionado. La correa del aire acondicionado debe tener una
comba de 14 to 20 mm (0.55 to 0.79 inch) con 110 N (25 lb) de
fuerza.
Ilustración 4 g00912373
3. Afloje el perno de montaje del soporte del compresor (4) .
Afloje la contratuerca de ajuste (3) .
4. Mueva el compresor hasta alcanzar la tensión correcta de la
correa.
5. Mueva el compresor hasta alcanzar la tensión correcta de la
correa. Apriete la contratuerca de ajuste (3) . Apriete el perno de
montaje del soporte del compresor (4) .
6. Vuelva a revisar la comba de la correa. Si la dimensión de la
comba es incorrecta, repita los pasos 3 a 5 .
7. Arranque el motor. Si todavía nota que el enfriamiento no es
adecuado, apague el aire acondicionado. Pare el motor. Informe
a su distribuidor de Caterpillar para solicitar el servicio del
sistema de aire acondicionado, si es necesario.
Acumulador del freno - Revisar
Manual de Operación y Mantenimiento
i01792954
30
Ilustración 1 g00917016
1. Gire el interruptor de arranque del motor a la posición
CONECTADA . Se debe encender el indicador de alerta de la
presión del aceite del freno si el sistema de frenos no cuenta
con la presión de operación normal.
2. Arranque el motor. Opere el motor a media velocidad durante
dos minutos para aumentar la presión del acumulador. Se debe
apagar el indicador de alerta de la presión del aceite del freno.
3. Pare el motor. Presione y suelte el pedal del freno de servicio
hasta que se encienda el indicador de alerta de presión de
aceite del freno. Esto disminuirá la presión del acumulador. Es
necesario un mínimo de cinco aplicaciones del pedal del freno
de servicio.
4. Si el indicador de alerta se enciende después de haber
realizado menos de cinco aplicaciones del freno, mida la presión
de precarga del acumulador. Un distribuidor autorizado de
Caterpillar puede medir la presión de nitrógeno del acumulador.
Utilice solamente gas nitrógeno seco para volver a realizar la
carga.
Sistema de frenos - Prueba
Manual de Operación y Mantenimiento
i04909262
Prueba de la capacidad de retención del freno de
servicio
Advertencia
Se pueden producir lesiones si la máquina se mueve durante la
prueba.
Si la máquina comienza a moverse durante la prueba, disminuya
inmediatamente la velocidad del motor y conecte el freno de
estacionamiento.
Revise el área alrededor de la máquina. Asegúrese de que la
máquina esté lejos del personal y de cualquier obstáculo.
Asegúrese de que el eslabón de traba del bastidor de la
dirección esté en la posición ALMACENADA .
Pruebe los frenos en una superficie horizontal y seca.
Abróchese el cinturón de seguridad antes de probar los frenos.
Las pruebas siguientes se usan para determinar si el freno de
servicio está funcionando. Estas pruebas no tienen como
objetivo medir el esfuerzo máximo de retención del freno. El
esfuerzo de retención del freno que se requiere para retener una
máquina a rpm del motor específicas varía según la máquina.
Las variaciones se deben a las diferencias en los ajustes del
motor, en la eficacia del tren de fuerza y en la capacidad de
retención del freno.
1. Arranque el motor. Levante ligeramente el cucharón.
2. Aplique el freno de servicio. Suelte el freno de
estacionamiento.
3. Presione la parte superior del interruptor de anulación de la
neutralización de la transmisión.
4. Mueva la palanca de control de la transmisión a TERCERA DE
AVANCE mientras el interruptor de cambio automático está en la
posición DESCONECTADA .
Nota: La luz indicadora del freno de estacionamiento debe
encenderse, y debe sonar la alarma del freno de
estacionamiento.
4. Aumente gradualmente la velocidad del motor hasta alcanzar
una velocidad alta en vacío. La máquina no debe moverse.
Advertencia
Si la máquina comience a moverse, reduzca la velocidad del
motor inmediatamente y pise el pedal del freno de servicio.
5. Reduzca la velocidad del motor. Ponga la transmisión en
NEUTRAL . Baje la hoja al suelo. Pare el motor.
Aviso
Si la máquina se movió durante la prueba de frenos,
comuníquese con su distribuidor de Caterpillar .

5. Aumente gradualmente la velocidad del motor hasta alcanzar
una velocidad alta en vacío. La máquina no debe moverse.
6. Reduzca la velocidad del motor a velocidad baja en vacío.
Mueva la transmisión a NEUTRAL . Conecte el freno de
estacionamiento. Baje la hoja al suelo. Pare el motor.
Aviso
Si la máquina se movió durante la prueba de frenos,
comuníquese con su distribuidor de Caterpillar . Pida al
distribuidor que inspeccione y, si es necesario, repare el freno
de servicio antes de volver a poner la máquina en
funcionamiento.
Consulte Manual de servicio, KENR7607, "Service Brake Discs -
Check" para conocer los requisitos de grosor de los discos.
Prueba de la capacidad de retención del freno
secundario
Solicite al distribuidor Cat que inspeccione y, si es necesario,
repare los frenos de estacionamiento antes de volver a poner la
máquina en funcionamiento.
Estrías del eje motriz (central) - Lubricar
Manual de Operación y Mantenimiento
i01700983
Limpie las conexiones de engrase antes de lubricarlas.
Aviso
Para evitar daños en el sello, gire la máquina completamente a
la derecha o a la izquierda antes de lubricar la estría.
1. Arranque el motor. Suba el cucharón. Suelte el freno de
estacionamiento. Articule la máquina completamente hacia la
izquierda o hacia la derecha.

Revise el área alrededor de la máquina. Asegúrese de que la 2. Baje el cucharón al suelo. Conecte el freno de
máquina esté lejos del personal y de cualquier obstáculo. estacionamiento. Pare el motor.

Asegúrese de que el eslabón de traba del bastidor de la

dirección esté en la posición ALMACENADA .
Pruebe los frenos en una superficie horizontal y seca.
Abróchese el cinturón de seguridad antes de probar los frenos.
Las pruebas siguientes se utilizan para determinar si el freno de
estacionamiento funciona. Estas pruebas no tienen como
objetivo medir el esfuerzo máximo de retención del freno. El
esfuerzo de retención del freno que se requiere para retener una
máquina a rpm del motor específicas varía según la máquina.
Las variaciones se deben a las diferencias en los ajustes del
motor, en la eficacia del tren de fuerza y en la capacidad de Ilustración 1 g00616221
retención del freno.
3. Aplique lubricante a la conexión de engrase que se encuentra
1. Arranque el motor. Levante ligeramente el cucharón. en las estrías del eje motriz.
2. Conecte el freno de estacionamiento. 4. Arranque el motor. Suba el cucharón. Suelte el freno de
estacionamiento. Articule la máquina hasta que se enderece.
3. Mueva la palanca de control de la transmisión a TERCERA
VELOCIDAD EN AVANCE , a NEUTRAL y de regreso a TERCERA 5. Baje el cucharón hasta que ejerza una ligera presión contra el
VELOCIDAD EN AVANCE . Esto se hace a fin de anular el suelo. Pare el motor. Conecte el freno de estacionamiento.
neutralizador de la transmisión para esta prueba.

31
Cojinete de soporte del eje motriz - Lubricar
Manual de Operación y Mantenimiento
i01778099

Limpie las conexiones de engrase antes de lubricarlas.

Ilustración 1 g01408466
Ilustración 1 g00616283
1. Sostenga el volante de dirección con las dos manos.
2. Trate de mover el volante de dirección de un lado a otro. El
movimiento máximo permitido en la columna de dirección no
debe exceder 25 mm (1,0 pulgadas) . Si el valor excede este
límite, realice los siguientes pasos:
a. Inspeccione la junta de articulación en busca de pernos
flojos.
b. Ajuste los pernos en caso de que estén flojos.
Nota: Aplique Compuesto Trabarroscas 9S-3263 en los
pernos antes de ajustar.
Ilustración 2 g00909201
924G / 924Gz c. Inspeccione la junta de articulación en busca de
desgaste excesivo.
d. Reemplace los bujes si hay desgaste excesivo.

Advertencia

Si la inspección y reparación no se llevan a cabo, es posible que

se pierda control de la dirección, lo que puede producir lesiones
personales o la muerte.
No opere la máquina hasta que se haya completado la
inspección y la reparación.

Consulte a su distribuidor de Caterpillar para obtener

Ilustración 3 g00616286
928G / IT28G
información sobre cualquier otro servicio requerido.

Aplique lubricante a la conexión de engrase del cojinete de Sección de referencia

soporte del eje de impulsión.
Juego de válvulas del motor -
Cada 250 horas de servicio o 3 meses Inspeccionar/ajustar
Juego de la columna de dirección - Verificar Pruebas y ajustes
i01854567
Manual de Operación y Mantenimiento
SEBU9450 i03719417

32
 Ajuste del juego de válvulas
Tabla 1
Válvulas de admisión Válvulas de escape
Juego de válvulas 0.20 mm (0.008 inch) 0.45 mm (0.018 inch)
Carrera de compresión del convertidor 1-2-4 1-3-5
de par
Carrera de escape del convertidor de 3-5-6 2-4-6
par (1)
Orden de encendido 1-5-3-6-2-4 (2)

(1) 360º de la carrera de compresión del convertidor de par

(2) El cilindro No. 1 está en la parte delantera del motor.

Ilustración 1 g00939480
Ubicación del cilindro y de la válvula
(A) Válvula de admisión
(B) Válvula de escape

Si hay que ajustar el juego de válvulas varias veces en un

período corto es porque existe un desgaste excesivo en una
pieza diferente del motor. Localice el problema y haga las
reparaciones necesarias para evitar más daños en el motor.
Un juego de válvulas insuficiente puede ocasionar el desgaste
rápido del árbol de levas y de los levantaválvulas. La
insuficiencia del juego de válvulas puede indicar que los
Ilustración 2 g00323903
asientos de las válvulas están desgastados. Ajuste del juego de válvulas
(1) Tornillo de ajuste
Las válvulas se desgastan debido a las siguientes causas: (2) Calibre de láminas

• Boquillas de inyección de combustible que funcionan

incorrectamente Advertencia

• Exceso de suciedad y aceite en los filtros del aire de El arranque accidental del motor puede conllevar lesiones o la
admisión. muerte del personal.

• Ajustes incorrectos del combustible en la bomba de Para evitar los arranques accidentales del motor, ponga el
inyección de combustible. interruptor de encendido en la posición DESCONECTADA y
coloque una etiqueta "No operar" en el área del interruptor de
• Se excede con frecuencia la capacidad de carga del motor. encendido.

Demasiado juego de válvulas puede causar que se rompan los
vástagos de la válvula, los resortes o los retenedores de
resortes. Demasiado juego de válvulas puede indicar los
siguientes problemas:
• Árbol de levas y levantaválvulas desgastados
• Balancines desgastados
• Varillas de empuje dobladas
• Receptáculo roto en el extremo superior de una varilla de
empuje
1. Quite la tapa del mecanismo de válvulas. Vea el procedimiento
de remoción en Desarmado y Armado, "Tapa del mecanismo de
válvulas - Quitar" .
2. Gire el cigüeñal en el sentido de rotación del motor hasta que
la válvula de admisión del cilindro No. 6 se haya abierto y la
válvula de escape del cilindro No. 6 no se haya cerrado
completamente. El motor está ahora en el punto central superior
de la carrera de compresión.
Tabla 2
Carrera de compresión del convertidor
de par Válvulas de admisión Válvulas de escape

Juego de válvulas 0.20 mm (0.008 inch) 0.45 mm (0.018 inch)

• Tornillo de ajuste del juego de válvulas flojo Cilindros 1-2-4 1-3-5

Si el árbol de levas y los levantaválvulas muestran un desgaste
rápido, busque como posible causa la presencia de combustible
en el aceite lubricante o aceite lubricante sucio.
Revisión del juego de válvulas
NO ES NECESARIO hacer un ajuste si la medición del juego de
válvulas está comprendida en la gama aceptable. Revise el juego
de válvulas con el motor parado. La temperatura del motor no
cambia el ajuste del juego de válvulas.
Si la medición no está comprendida en la gama aceptable, es
necesario efectuar un ajuste. Consulte Ajuste del juego de
válvulas .
3. Mida el juego de la válvula cuando el motor esté en el punto
central superior de la carrera de compresión de acuerdo con la
tabla 2 . Si es necesario, haga un ajuste de las válvulas de
acuerdo con la tabla 2 .
a. Afloje la contratuerca del tornillo de ajuste de válvula
que está sobre el tornillo de ajuste (1) .
b. Coloque un calibrador de laminillas apropiado (2) entre
el balancín y la válvula. Gire el tornillo de ajuste (1)
mientras la contratuerca del tornillo de ajuste de la válvula
se está sujetando para que no gire. Ajuste el juego de
válvulas hasta que se logre la especificación correcta.

33
 c. Después de cada ajuste, apriete la contratuerca del
tornillo de ajuste de la válvula mientras sujeta el tornillo de
ajuste de válvula (1) para que no gire.
4. Gire el cigüeñal en el sentido de rotación del motor hasta el
punto central superior de la carrera de escape (360 grados
desde el punto central superior de la carrera de compresión).
Tabla 3
Carrera de escape del convertidor de Válvulas de admisión Válvulas de escape
par (1)
Juego de válvulas 0.20 mm (0.008 inch) 0.45 mm (0.018 inch)
Cilindros 3-5-6 2-4-6

(1) 360º de la carrera de compresión del convertidor de par

Ilustración 1 g01088684
5. Mida el juego de las válvulas cuando el motor esté en el punto Tapones de inspección del eje delantero
central superior de la carrera de escape de acuerdo con la tabla
3 . Si es necesario, haga un ajuste de las válvulas de acuerdo
con la tabla 3 .
a. Afloje la contratuerca del tornillo de ajuste de válvula
que está sobre el tornillo de ajuste (1) .
b. Coloque un calibrador de laminillas apropiado (2) entre
el balancín y la válvula. Gire el tornillo de ajuste (1)
mientras la contratuerca del tornillo de ajuste de la válvula
se está sujetando para que no gire. Ajuste el juego de
válvulas hasta que se logre la especificación correcta.
c. Después de cada ajuste, apriete la contratuerca del
tornillo de ajuste de la válvula mientras sujeta el tornillo de
ajuste de válvula (1) para que no gire.
6. Instale la tapa del mecanismo de válvulas. Vea el
procedimiento de instalación en el manual de Desarmado y
Armado, "Tapa del mecanismo de válvulas - Instalar" .

Discos de los frenos de servicio - Revisar Ilustración 2 g01088700

Pruebas y ajustes
i02145178
Advertencia
Dos personas deben realizar este procedimiento para evitar
lesiones físicas o la muerte.
Aviso
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen durante la
inspección, el mantenimiento, las pruebas, los ajustes y la
reparación del producto. Esté preparado para recolectar el fluido
en recipientes adecuados antes de abrir cualquier
compartimiento o desarmar cualquier componente que contenga
fluidos.
Consulte Publicación especial, NENG2500, "Caterpillar Dealer
Service Tool Catalog" a fin de conocer las herramientas y los
suministros adecuados para recoger y contener fluidos de
productos de Caterpillar .
Deseche todos los fluidos según las reglamentaciones y las
disposiciones locales.
Tapones de inspección del eje trasero
Cada eje tiene dos tapones roscados que se utilizan para
inspeccionar el disco de freno correspondiente. Los tapones de
inspección están ubicados en la parte delantera del eje
delantero y en la parte trasera del eje trasero. El procedimiento
para revisar si los discos de freno delanteros están desgastados
es idéntico para los discos de los frenos traseros.
1. Pare el motor. Conecte el freno de estacionamiento. Quite el
tapón de inspección del disco de freno que se está revisando.
Nota: Los siguientes pasos requieren presión del acumulador.
2. Mantenga apretado cualquiera de los pedales de freno. Esto
mantiene el pistón, el disco de freno y la plancha juntos.
3. Realice uno de los siguientes pasos para revisar el disco de
freno para ver si hay desgaste.
Nota: Se requiere una luz y un espejo para observar los
discos de freno a través de los orificios.
a. Utilice un calibre de láminas para medir el grosor del
disco de freno. El grosor mínimo del disco de fricción debe
ser de 7.65 mm (0.301 inch) .

Tabla 1
Herramientas necesarias
Número de pieza Descripción Cantidad
221-6892 Medidor de Desgaste del Freno 1

34
 b. Inserte el Medidor de Desgaste del Freno 221-6892 entre
las placas de reacción mientras se aplican los frenos. La
herramienta es un indicador pasa/no pasa. Si la
herramienta encaja entre las placas de reacción, el
espesor del disco de freno es aceptable. Si la herramienta
no encaja entre las placas de reacción, el espesor del
disco de freno no es aceptable y los discos de freno deben
reemplazarse.

Ilustración 3 g00110142
Profundidad de la ranura de aceite

Nota: La profundidad de la ranura de aceite es la dimensión

más importante. Si la profundidad de las ranuras de aceite en
los discos de fricción es demasiado superficial, el flujo de
aceite será insuficiente. Esto puede causar un exceso de
desgaste y abrasión.
4. Mida la profundidad de las ranuras de aceite en ambos lados
de los discos de fricción en cada caja del eje. La profundidad de
las ranuras de aceite debe ser superior a 1.05 mm (0.041 inch) .
Nota: Si uno o más de los discos de freno no cumplen con las
especificaciones mínimas, reemplace el disco desgastado
antes de volver a poner la máquina en servicio.
5. Instale los tapones de inspección.

35
LET'S DO THE WORK.
www.Cat.com

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