VARIADOR TAMIYA TBLE 02

Emparejado con la emisora

Primer paso

Conectar variador al canal 2 del receptor

Paso 2

Controlar parámetros canal 2 (motor -variador)

Exponenciales 100%

Sub-trim motor posición centrada

Recorridos máximos a 100% (acelerador y freno)

Desconectar ABS

Inversor servo canal 2 colocar en modo reverse

Paso 3

Encendemos emisora

Conectamos batería y encendemos el variador

Dejamos Presionado el botón set up del variador, y vemos que el led muestra una secuencia de
colores, Rojo-Verde-Naranja, y así sucesivamente mientras mantengamos pulsado

Mientras mantenemos pulsado el set -up soltamos cuando el led muestre el COLOR ROJO
(modo calibración) si no distingues bien el rojo del naranja toma de referencia el verde, luego
va el naranja y seguido el rojo, te resultará más fácil

Una vez el led muestra el color rojo, el variador ya está en función calibración

Seguidamente presionamos acelerador al máximo y pulsamos botón set-up variador, ahora

posicionamos acelerador en posición máxima frenada y pulsamos botón set-up variador,
posición reposo emisora y ya está calibrada con el variador.

Si no consigues su calibración, apaga el variador y comienza de nuevo

Esquema de conexiones variador TBL02 S con un motor Brushless

Cable naranja a motor C

Cable Amarillo a motor B

Cable azul a motor A

Cable de sensores una parte al motor y la otra al variador

Podéis conexionar directamente o con bananas

Si lo hacéis directamente cortar el cable lo justo a haces de la banana actual (no se permite
dejarlo mucho más cortos)

Esto también se aplica si queréis sustituir las bananas originales por otras de más calidad
Tener especial cuidado a la hora de montar el motor en su soporte, respetar la posición para el
piñón de 25 z

Paso dos-PROGRAMAR VARIADOR EN MODO BRUSHLESS

Paso 1-conectar batería y dejar interruptor en posición off

Paso 2-mantenemos pulsado botón set-up variador y al mismo tiempo sin soltarlo
encendemos la electrónica (posición On interruptor) Nada más lo hagamos aparece una
secuencia de tres luces parpadeantes

En este orden: rojo, verde y naranja (fijaros bien porque no se distingue muy bien el rojo del
naranja, lo mejor para hacerlo pulsarlo nada más se apague el verde)

Paso 3-Cuando se ponga en naranja, soltamos el botón de set up

Paso 4-Si lo hemos hecho bien nos aparecen dos opciones, led verde y led naranja, cuando se
ilumine en naranja presionamos, y ya se ilumina solo el naranja

Paso 4-Volvemos a presionar en el naranja para confirmar, y ya lo tenemos programado en

Brushless

Paso 5-Apagamos batería, volvemos a encender coche y emisora y se escucharán dos pitidos
en el variador y comprobamos de que funciona correctamente

Si no funciona correctamente, revisa conexiones, los cables que estén correctamente según
esquema de colores, revisa cable sensores estén bien conectados, si esta parte está todo bien
Haz de nuevo la programación correctamente paso a paso

Emparejado con la emisora

Primer paso

Conectar variador al canal 2 del receptor

Paso 2

Controlar parámetros canal 2 (motor -variador)

Exponenciales 100%

Sub-trim motor posición centrada

Recorridos máximos a 100% (acelerador y freno)

Desconectar ABS
Inversor servo canal 2 colocar en modo reverse

Paso 3

Encendemos emisora

Conectamos batería y encendemos el variador

Dejamos Presionado el botón set up del variador, y vemos que el led muestra una secuencia de
colores, Rojo-Verde-Naranja, y así sucesivamente mientras mantengamos pulsado

Mientras mantenemos pulsado el set -up soltamos cuando el led muestre el COLOR ROJO
(modo calibración)

Una vez el led muestra el color rojo, el variador ya está en función calibración

Seguidamente presionamos acelerador al máximo y pulsamos botón set-up variador, ahora

posicionamos acelerador en posición máxima frenada y pulsamos botón set-up variador,
posición reposo emisora y ya está calibrada con el variador.

Si no consigues su calibración, apaga el variador y comienza de nuevo