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TOYOTA COROLLA

INDICACIONES DE INSTALACIÓN
PARA LA ALARMA 4B V2.0
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OBSERVACIONES DE MANEJO

Para la correcta instalación y funcionamiento de su Alarma tenga en cuenta estas


indicaciones, que le proporcionaran un mejor manejo como prestación de su modulo.

NOTA: las indicaciones que presentan el símbolo de advertencia deben ser tomadas
con precaución ya que al no ser realizadas con previsión pueden afectar el funcionamiento
del modulo y este a su vez puede afectar al sistema electrónico del vehiculo y la integridad de
la persona que instala, adicionalmente del buen funcionamiento de este.

NOTA ii: no tomar en cuenta las indicaciones con los símbolos de advertencia pueden
perjudicar el funcionamiento, como integridad del equipo y como consecuencia directa de
estas acciones el modulo perdería su garantía explicita y se cobraría los recargo que
conllevasen los efectos y demás acciones asociadas.

NOTA iii: Únicamente están autorizados a manipular y reparar el modulo, los técnicos e
ingenieros de ULTRA Ltda. Y sus representantes asignados para tal caso.

CODIGO SCL-MN-0003 Alarmas ULTRA Ltda. Oficina Principal Bogota D.C Carrera 50 Nº 5C-46
REVISION: 00 PBX: 417 3838 FAX: 4173820
EMISION: AGOSTO 2008 www.alarmasultra.com comercial@alarmasultra.com servicio@alarmasultra.com
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PASOS PARA LA INSTALACION DE LA ALARMA 4B V2.0 EN


EL VEHICULO TOYOTA COROLLA

DESMONTANDO TAPAS Y PROTECTORES DEL PANEL DE CABLES PRINCIPAL

1- A mano izquierda debajo del volante encuentra una caja con conectores, aquí se
encuentra una pacha o arreglo de cables eléctricos junto al apoya pie plástico.

Retire la tapa protectora;


encontrara una caja con
conectores.

2- Desmontado el protector lateral de los siguientes puntos:


En la parte lateral de la
puerta del conductor
debajo del volante
encuentra un protector
plástico con sujeción de
presión

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Sujeción Tapa
lateral

3- Después de retirado los protectores anteriores, procedemos a identificar los cables


utilizados en la alarma.

Conector de cables

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4- En la caja de conectores utilizaremos la salida de cables posterior que corre por debajo
del protector de puerta del conductor y que viene en un encintado plástico (manguera
negra).

Protector plástico, salida de cables posterior

5- retirados los protectores del cableado, identificamos los cables que se usaran para
proceder a instalar la Alarma.

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Rojo pálido: Apertura Baúl (verificar continuidad hasta chapa del baúl) y
1 realizar el corte para instalar el relevo de apertura baúl.

2 Verde Oscuro: cocuyos, pelar este y empalmar al cable blanco de la Alarma.

NOTA: Para la apertura de baúl proceda de la siguiente forma utilizando un relevo con base:

Precaución: conecte el cable rojo claro de apertura de baúl que viene de la parte
posterior del vehiculo el cual medimos con anterioridad (verificar el cableado).

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Para el manejo del baúl, utilizar un motor de Dos cables con varilla y dado (la cual se adecua
a la chapa del baúl)

Para la conexión del motor de apertura de baúl conecte el cable azul al cable rojo
que viene de la parte delantera ubicado en el mazo de cables de la caja de
conectores y el cable verde del motor a masa o chasis.

Del cable verde de puntilla de capo de la alarma derivamos un cable que conectamos al
cable verde claro de luz cortesía baúl

El cable de cortesía baúl lo encontramos en el mazo de cables de la caja de


conectores, este es de color verde claro y se conecta a la entrada de puntilla capo
en derivación con la puntilla.

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6- De la caja de fusibles que encontramos en el compartimiento del motor, tomamos la
alimentación de la alarma “cable rojo” e instalamos la puntilla Hella en el marco frontal
al lado del radiador.

Colocación de la
puntilla Hella de
Capo

Caja de Fusibles
Tomamos la
Alimentación a 12V
de la Alarma

Precaución!! Al trabajar en el área del motor hay que tener la precaución de no cortar o
perforar mangueras o elementos cerrados (batería, caja de circuitos, recipientes de
líquidos Etc..) ya que puede afectar el funcionamiento del vehiculo.

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7- Para el cable de accesorios tomamos del mazo de cables que encontramos detrás de
La tapa frontal en el millare el cable gris que encontramos a mano izquierda bajo el
volante.

Del Mazo de cables que viene del


swicht; pelamos el cable Gris y
conectamos el amarillo de la alarma
(accesorios)

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8- en la misma ubicación anterior junto al mazo de cables que viene del swicht
encontramos unos conectores blancos, en uno de ellos que es de trece vías tomamos el
cable amarillo (sube seguro) y el cable azul (baja seguros)

Cable Amarillo: Sube seguros Cable Azul: Baja Seguros

9- para la señal de puertas Negativas tomamos de uno de los párales del vidrio
panorámico izquierdo, el cable gris el cual conectamos al cable gris de la alarma
(puertas) .

Conector con tres


cables, tomar el cable
gris de puertas

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PLANO DE INSTALACION DE LA ALARMA 4B V2.0

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10- Ya ensamblada la parte del arnés colocamos el vibro sensor en un área que permita la
sensibilidad o vibración de golpes externos.

Vibro sensor sujetado a una


lámina metálica para mejor
sensibilidad

Esta colocación queda a consideración del instalador, quien tomara


la mejor posición para un mejor desempeño.

11- Instale el parlante en un lugar protegido de los elementos externos (Agua y calor), esta
ubicación queda a consideración del instalador.

Parlante Colocado en un área


del motor protegido del agua y
el calor

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12- Una vez ya conectados los cables y conectada la sirena, instalamos el pulsador y el LED
indicador

Conecte el LED a la alarma por medio del conector e instálelo en un lugar visible Esta colocación
queda a consideración del instalador

13- Para el pulsador conéctelo a los cables azules e instálelo en un lugar no visible y que el
conductor conozca su ubicación (la ubicación de este se deja a consideración del
instalador).

14- Ya instalados los empalmes y conexiones, procedemos a conectar la Alarma al arnés,


conectores de sirena y LED, para colocarle amarres de sujeción en el sitio elegido para
instalarla.

15- Por ultimo realice una prueba sin armar los protectores plásticos para verificar el
funcionamiento, procediendo de acuerdo al manual de Alarma 4B V2.0 (DID-MN-0027)

16- Ya probado el modulo procedemos a armar los protectores plásticos de acuerdo a


como estos fueron desmontado.

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