Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Pointer 98
Pointer 98
Pointer ´98
Equipo Eléctrico y Accesorios de Serie
Introducción
INTRODUCCIÓN
Cuando un auto llega a nuestro taller para alguna
reparación y su sistema no es conocido o la informa-
ción escrita no está disponible, esto representa un
esfuerzo adicional para el técnico, aunque también
representa una inversión de tiempo para la búsqueda
y la investigación.
Entrenamiento a la Red
1
Sistema Eléctrico
Central Eléctrica
Relés
Fusibles
Seguros para
Clavijas Fijación Alimentación
2
Sistema Eléctrico
Diagrama de Central Eléctrica
RELE NEBLINA
ARNÉS DELANTERO
E
E
E2
E2
E2
E2
E2
E2
E2
E2
E1
E1
E1
E1
E1
E1
E1
E1
B
B
B
B
B
B
B
B
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
5
6
7
8
GE 1B
15a
30a
15a
58R
56b
53S
56a
58L
SPF
53a
56b
56a
30a
31
15
50
RF
NS
50
71
9
8
7
6
5
4
3
2
1
9
8
7
6
5
4
3
2
1
53
30
35
31
36
15
37
BEC A 1
87 ELEV. VIDRIOS A 2
30ao SISTEMA A/C A 3
ESP BOMBA COMB.
A
A 4
30a CERRADURA A 5
87a ELEV.VIDRIOS AUTOM. A 6
Xa ESPEJO A 7
TC ELEV.VIDRIOS AUTOM. A 8
15 CONMUTADOR DE IGNICION C1 1
30 ELEV. VIDRIOS C1 2
50 CONMUTADOR IGNICION C1 3
30 INTER. LUCES C1 4
C
30a INTER. FRENO C1 5
LINTER COMB. (LIMP.TRAS.) C1 6
71 SOLAMENTE P/ALTAS C1 7
30a I INSTR C1 8
56a C2 1
C
C2 5
EMERG.)
C2 6
NS FAROS NEBLINA
15a INTR+INTER LUCES C2 7
Xa ACEND CIGARROS C2 8
C3 1
53a
C3 2
C3 3
75 al VENT. INT.
C3 4
C
49a
C3 5
58R
C3 6
53a
C3 7
+49
C3 8
56a INSTR
30A
30
14
HORN
49a
15A
53M
+49
53S
31
31
31
30A
T
TC
87a
71
15
31
30
30
87
X
RELÉ BOCINA
9
8
7
6
5
4
3
2
1
9
8
7
6
5
4
3
2
1
53K
15
53
Xa
30A
53R
53L
53K
RELÉ FUNCIÓN X
D
D
D
D
D
D
D
D
1
2
3
4
5
6
7
8
ARNÉS TRASERO
3
Sistema Eléctrico
Relés
Se encuentran instalados en posición
vertical con los pines para abajo para dis-
minuir la posibilidad de un mal contacto
causado por la vibración.
Los relés tienen su posición de montaje Frente del
indicada por la correspondencia de colo- vehículo
res entre la tapa de los relés y su respec- IX X XI
tiva ubicación en la central.
I III V VII
IX X XI
V II IV VI VIII
I III VII
4
Sistema Eléctrico
Conectores
C3 Rojo Panel
C4 Café Panel
D Blanco Trasero
E1 Amarillo Delantero
E2 Verde Delantero
¡Atención!
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Fusibles
5
Sistema Eléctrico
LISTA DE FUSIBLES
1.- Bocina
2.- Luz baja izquierda
3.- Vacío
4.- Motoventilador radiador
5.- Luz baja derecha
6.- Luz interior, tablero (odómetro), interior, cajuela y stop
7.- Cuartos lado derecho
8.- Interruptor luz emergencia, bocina óptica
9.- Libre
10.- Aire acondicionado
11.- Libre
12.- Cerradura central
13.- Sistema de inyección
14.- Bombas de combustible
15.- Luz alta derecha, testigo luz alta
16.- Luz alta izquierda
17.- Limpiadores
18.- Vacío
19.- Vacío
20.- Cuartos lado izquierdo
21.- Iluminación encendedor, luz de placa, testigo cuartos
22.- Desempañador trasero
23.- Limpia medallón
24.- Aire acondicionado, ventilación interior
25.- Encendedor de cigarrillos
26.- Espejos eléctricos
27.- Direccionales, luces de advertencia, indicadores tablero
28.- Luces de reversa
6
Aire Acondicionado
Aire Acondicionado
7
Aire Acondicionado
8
Aire Acondicionado
9
Aire Acondicionado
Cómo funciona eléctricamente
La eficiencia del aire acondicionado - Un relé de alimentación para el aire
depende de la capacidad de enfriamiento acondicionado, con base amarilla, también
del sistema de refrigeración del motor, por adicional a la central eléctrica.
lo tanto tenemos que involucrar la parte de
control eléctrico de ese sistema. - Un relé de plena potencia para la conexión
y desconexión del compresor, controlado
También existe una estrecha relación con la por la unidad de mando del motor. La base
ventilación interior puesto que es la que se del relevador es de color azul y se encuentra
encargará de hacer circular el aire dentro del en el reposapies del lado derecho.
habitáculo del auto.
- Un relé para el accionamiento del aire
El aire acondicionado se vale de estos dos acondicionado. Funciona cuando se
sistemas para poder funcionar, además de presiona el botón AC y se encuentra en el
los componentes propios de un sistema de panel del control.
aire acondicionado, los cuales varían sobre
todo en la parte eléctrica para su control.
En el Pointer tenemos:
- Un relé de doble platino que conecta la
primera y segunda velocidad del
motoventilador del radiador cuando
encendemos el aire acondicionado su base
es de color naranja y es adicional a la central
eléctrica.
10
Aire Acondicionado
11
Aire Acondicionado
Presóstato
El presóstato conecta también la segunda
velocidad del motoventilador, en paralelo
Conecta con el interruptor térmico del radiador.
Conecta
Desconecta Desconecta
28 PSI 32 PSI 370 PSI 455 PSI
12
Aire Acondicionado
Termostato
Desconecta Conecta
Desconecta Temp °C
0.3 1.5 3 5
Recirculación de aire
La entrada de aire fresco al habitáculo se
consigue moviendo la paleta del conducto
de aire fresco por medio de un servomotor
eléctrico con disco de paro cuando se pulsa
el botón
M 1 - M 1 -
REC REC
44 44
+ +
22 22
FRS FRS
13
Aire Acondicionado
Servomotor
1 2 4
14
Aire Acondicionado
Comprobaciones Eléctricas
Importante:
PASO No. 1
12 V 0V
OK
Cambie presóstato
Funciona No funciona
15
Aire Acondicionado
12 V 0V
OK Puente en
termostato
0V 12 V
ACCIÓN.- Presione el botón del A/C y verifique que la 1a. velocidad del motoventilador del
radiador funcione.
SÍ NO
OK Fundido
16
Aire Acondicionado
PASO No. 2
Con el motor en marcha active el aire acondicionado y verifique que en el relé de plena
potencia exista: Introducción
1.- Tensión de batería en la pata No. 85 del relé desde la pata 87 del relé de bombas del sistema
de combustible y masa desde el pin No. 20 de la U.M. del motor a la pata 86 del relé.
Compresor Compresor
conecta no conecta
PASO No. 3
El aire acondicionado funciona, sin embargo, el motor se sobrecalienta y no entra la segunda
velocidad del motoventilador.
Con el motor en marcha y el aire acondicionado funcionando.
ACCIÓN.- Verifique que exista tensión de batería en la pata No. 4 de la clavija del presóstato.
0V 12 V
Compruebe continuidad
entre 3 y 4 del presóstato
NO SÍ
17
Aire Acondicionado
(Continúa)
NO SÍ
0V 12 V
SÍ NO
18
AIRE ACONDICIONADO DE SERIE
X 30 30
S 24 S 10 S4
25 A 25 A 30 A
4
2 5 1
86 30 4 1 1 4 Relé para
Relé 58B Recirculación motoventilador
A/A del
85 87 AC
2 3 6 4 8 radiador
3
+
+ +
+ 1
+
Relé de t
bombas
7 2 3 6 5
Sist. Inyecc.
87 3 2
Servo
M M Motor
Motoventilador
interior Relé 85 30
plena
potencia 86 87 87a Motoventilador
Resistencia del radiador
Resistencia
M
20
Unidad
1 de
4 3 2 Termostato mando Compresor
motor
41
19
Aire Acondicionado
Alarma
básica
20
Alarma básica
Localización de componentes
Sirena
Interruptor capó
delantero Interruptores de la
tapa trasera
Testigo de Alarma en la
puerta del conductor
Microinterruptor
Luces de en manijas de
emergencia puertas delanteras
Motor de
arranque
Unidad de Mando
de Alarma
21
Alarma básica
Generalidades
22
Alarma básica
Funcionamiento
23
Alarma básica
Activación de la Alarma
24
Alarma básica
Desactivación parcial
25
Alarma básica
Sensor ultrasónico
Sensor Ultrasónico
2
Cuando la alarma es activada, la unidad
4 3 2 1 electrónica alimenta al sensor ultrasónico
para monitorear el volumen estático del
Alimentación
Inhibición
Unidad de Alarma
26
Alarma básica
27
Alarma básica
Sirena electrónica
Unidad de Alarma
IMPORTANTE:
(+) (-)
Alimentación
28
Alarma básica
Situaciones de disparo
Las puertas, tapa trasera y tapa de motor, Otra situación de disparo se tendrá cuando
cuentan con interruptores que indican a la se detecte movimiento en el interior del auto
unidad electrónica la posición de cerrado o o rotura de alguna ventana.
abierto. Para las puertas se utilizan los
interruptores de luz interior; la tapa del Si hubiera desconexión entre el sensor
motor utiliza un interruptor que conecta a ultrasónico y la unidad electrónica cuando
masa cuando se abre la tapa y se localiza es activada la alarma, ésta se disparará.
cerca de la torre del amortiguador derecho.
Otra situación de disparo se presentará
La tapa trasera utiliza un microinterruptor cuando la alarma esté activada y se conecte
en el mecanismo de la cerradura que el interruptor de encendido.
conecta a masa cuando se tiene la posición
de abierto.
29
Alarma básica
Diagnóstico
1.- Conecte el encendido y abra la puerta del conductor (las otras puertas deben estar
cerradas).
3.- El LED de la puerta se encenderá durante 2 segundos, indicando que la memoria está
activada.
En caso de que el LED no encienda:
1° ) Reinicie la operación.
2°) Verifique el funcionamiento del LED
3°) Compruebe las señales de la unidad de alarma
4°) Substituya la unidad de la alarma.
4.- Presione el interruptor una vez y observe cuantas veces parpadea el LED. El número de
parpadeos indica el motivo del último disparo ocurrido (vea tabla en la próxima página).
5.- Presionando de nuevo, el LED volverá a parpadear indicando la causa del penúltimo
disparo y así sucesivamente hasta que se completen los cinco disparos memorizados.
6.- Presionando el interruptor por sexta vez, el LED encenderá por dos segundos y el
sistema de memoria volverá al inicio del proceso de consulta (apartado 4).
30
Alarma básica
N° de
parpadeos Causa del disparo Observaciones
31
Alarma básica
Comprobaciones Eléctricas
Alarma Básica:
Terminal
32
TABLA DE VERIFICACIÓN
SEÑAL
TERMINAL RESULTADO FUNCIÓN CONDICIONES DE VERIFICACIÓN
ENTRADA SALIDA
1 X + LINEA 30 ALIMENTACIÓN CONSTANTE
2 X + HACIA MOTOR DE ARRANQUE POSITIVO 50 AL DAR MARCHA (U.M. CONECTADA)
ALIMENTACIÓN LUCES DE EMERGENCIA
3 X + LADO IZQUIERDO PUENTEAR 1 Y 3. LAS LUCES DEBEN ENCENDER
ALIMENTACIÓN LUCES DE EMERGENCIA
4 X + LADO DERECHO PUENTEAR 1 Y 4. LAS LUCES DEBEN ENCENDER
5
ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN DESDE PUERTAS
6 (**) X +/- DELANTERAS (+) ACTIVA/(-) DESACTIVA
7 X - TAPA ABIERTA
OBSERVACIONES:
(*) PARA ESTAS VERIFICACIONES EL SENSOR ULTRASONICO DEBERÁ ESTAR CONECTADO Y LAS MEDICIONES SE LLEVARAN A CABO RESPECTO A MASA FISICA.
(**) DIFERENCIA CON RESPECTO A LA ALARMA C/CERADURA CENTRAL
33
Alarma básica
34
DIAGRAMA DIDÁCTICO
30 30
15 15
31 31
Alarma básica
S6
30
1 2 3 4 6
+50 4 3 2 1
5
Componentes:
15
1. Switch de encendido
Señal
2. Sensor ultrasónico
Inhibición
3. Interruptor manija puerta izquierda
Alimentación
Alimentación
4. Interruptor manija puerta derecha
5. LED de alarma
6. Interruptor de desactivación parcial
13 1 21 9 16 22 15 6 10 20 en cajuela
2 3 4 18 8 17 14 11 7 7. Motor de arranque
8. Luces de emergencia lado izq.
9. Luces de emergencia lado der.
10. Interruptor de cajuela
11. Interruptor de puerta izquierda luz interior
Señal 12. Interruptor de puerta derecha luz interior
(+) (-) 13. Bocina alarma
14. Interruptor compartimento del
Luz cajuela
7 M 8 9 motor
15. Luz compartimiento de equipaje / domo
14 11 12 (sólo station wagon).
13 10
Alarma con Cerradura Central
Alarma con
Cerradura Central
35
Alarma con Cerradura Central
Localización de Componentes
Alarma con cerradura centra 2 y 4 puertas
Sensor Ultrasónico
Interruptores de puertas Motor para
(luz interior) seguros de puertas
(excepto puerta del
conductor)
Motor
tapa trasera
Sirena
Interruptores de la
Interruptor capó tapa trasera
delantero
Testigo de Alarma en la
puerta del conductor
Seguro Llave
Luces de Microinterruptores
emergencia en puerta del conductor
Motor de
arranque
Relé de
Cerradura
en la Central
Eléctrica
Unidad de Mando
de Alarma
36
Alarma con Cerradura Central
Generalidades
El sistema de alarma, en los autos
equipados con cerradura central, depende
directamente del módulo de la cerradura
central para su activación y desactivación.
Las puertas traseras cuentan también con Motor para Seguro de Puerta
un motor eléctrico para el bloqueo del (Excepto puerta del Conductor)
seguro pero no lo traban cuando se cierra
el auto y se activa la alarma.
37
Alarma con Cerradura Central
Funcionamiento
Microinterruptor
38
Alarma con Cerradura Central
Funcionamiento
S12
+ 30
Unidad de alarma
Microinterruptor
IMPORTANTE: El microinterruptor de la
manija de puerta no interviene para la
desactivación de la alarma y se mantiene en
la posición de reposo
39
Alarma con Cerradura Central
Microinterruptor puerta del conductor
(seguro)
Módulo de alarma
40
Alarma con Cerradura Central
Desactivación parcial
1
2
0
El cilindro de la tapa trasera tiene tres
posiciones:
41
Alarma con Cerradura Central
42
TABLA DE VERIFICACIÓN
SEÑAL
TERMINAL RESULTADO FUNCIÓN CONDICIONES DE VERIFICACIÓN
ENTRADA SALIDA
1 X + LINEA 30 ALIMENTACIÓN CONSTANTE
2 X + HACIA MOTOR DE ARRANQUE POSITIVO 50 AL DAR MARCHA (U.M. CONECTADA)
ALIMENTACIÓN LUCES DE EMERGENCIA LADO
3 X + IZQUIERDO
PUENTEAR 1 Y 3 (LAS LUCES DEBEN ENCENDER)
ALIMENTACIÓN LUCES DE EMERGENCIA LADO
4 X + DERECHO
PUENTEAR 1 Y 4 (LAS LUCES DEBEN ENCENDER)
5
(+) DESDE RELE PARA CERRADURA CENTRAL ACTIVA/
(-) DESDE RELE PARA CERRADURA CENTRAL DESACT.
ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN DESDE PUERTA DEL CON LA LLAVE EN LA POSICIÓN DE REPOSO DEBE SER
6 (**) X +/-
CONDUCTOR NEUTRO.
CON LA LLAVE EN LA POSICIÓN DE REPOSO MEDIR
6 Y 17 DE DEBE INDICAR UN DIODO
INTERRUPTOR DE VIOLACIÓN EN LA TAPA TRASERA
7 X - TAPA ABIERTA
(CERRADURA)
8 X - INTERRUPTORES DE VIOLACIÓN (LUZ INTERIOR) PUERTAS ABIERTAS
SEÑAL DEL SENSOR ULTRASÓNICO ALARMA ACTIVADA - 3V. (OSCILANDO) / ALARMA
9 (*) X +
DESACTIVADA - 10V
ALIMENTACIÓN AL TESTIGO EN PUERTA DEL PUENTEAR 17 Y 10 A TRAVÉS DE UNA LAMPARA DE
10 X - CONDUCTOR DIODOS (EL TESTIGO DEBE ENCENDER)
SEÑAL DE ACTIVACIÓN PARA LA SIRENA PUENTEAR BREVEMENTE 17 Y 11 (LA SIRENA DEBE
11 X -
FUNCIONAR)
12
13 X + LINEA 50 AL DAR MARCHA
14 X + ALIMENTACIÓN A LA SIRENA CONSTANTE
15 X + LINEA 15 AL CONECTAR EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
SEÑAL DE DESACTIVACIÓN DE LA PROTECCIÓN AL PRESIONAR EL BOTÓN EN EL SENSOR EL VOLTAJE
16 (*) X + INTERNA DEBE SUBIR
17 X - MASA 31 CONSTANTE
18 X - INTERRUPTOR COMPARTIMIENTO DEL MOTOR TAPA DEL MOTOR ABIERTA
19
SEÑAL AL GIRAR LA LLAVE PARA ABRIR
20 X + DESACTIVACIÓN PARCIAL EN TAPA TRASERA (LLAVE)
DESDE FUSIBLE S6
21 (*) X +/- ALIMENTACIÓN AL SENSOR ULTRASÓNICO ALARMA EN REPOSO (+) - 10V./ALRMA ACTIVADA (-)
22 (*) X + ALIMENTACIÓN AL SENSOR ULTRASÓNICO ALARMA ACTIVADA - 7V./ALARMA EN REPOSO - 10V
OBSERVACIONES:
(*) PARA ESTAS VERIFICACIONES EL SENSOR ULTRASÓNICO DEBERÁ ESTAR CONECTADO
(**) DIFERENCIA CON RESPECTO A LA ALARMA BÁSICA.
43
Alarma con Cerradura Central
44
ALARMA CON CERRADURA CENTRAL
30
15
31
1 S6
(+) C9/6
30 Relé
Cerradura
1 2 3 Central
6
+50 4 3 2 1
4
5
4 Componentes:
Alarma con Cerradura Central
(-) C9/9 15
1. Switch de encendido
Señal
Relé
Inhibición
2. Sensor ultrasónico
Alimentación
Cerradura
Alimentación
Central 3. Interruptor (manija) puerta conductor
4. Relé para Cerradura Central
5. LED de alarma
13 1 21 9 16 22 15 6 10 20 6. Interruptor de desactivación parcial
en cajuela
2 3 4 18 8 17 14 11 7
7. Motor de arranque
8. Luz emgcia. lado izquierdo
9. Luz emgcia. lado derecho
1 10. Interruptor de cajuela
Señal 11. Interruptor de puerta conductor
+ (luz interior)
12. Interruptor de puerta acompañante
7 M 8 9 (luz interior)
13. Bocina alarma
14 11 12 13 10 14. Interruptor compartimento del motor
15.- Luz comptto. equipaje / domo
(sólo Station Wagon)
Alarma con Cerradura Central
Secuencia de comprobaciones eléctricas
Pasos Terminales
No.
1.- 1 Masa desde el microinterruptor del seguro en puerta conductor (abrir).
9.- 9 Masa al subir el botón del seguro de la puerta del conductor para
desactivación de alarma (pulso).
10.- 2 Tensión de batería cuando el botón de seguro de puerta del conductor pasa a
la posición de cerrado. La tensión es momentánea.
12.- 8 Tensión de batería cuando el botón del seguro de puerta del conductor pasa a
la posición de abierto. La tensión es momentánea.
14.- 6 Tensión de batería cuando el botón de seguro de puerta del conductor pasa a
la posición de cerrado. La tensión es momentánea.
45
46
CERRADURA CENTRAL
30 30
15 15
31 31
S12
A5
1
Relé 1 Relé 2
M M M M
4 3
2
Elevadores Eléctricos
Elevadores Eléctricos
47
Elevadores Eléctricos
48
ELEVADORES ELÉCTRICOS
30 30
15 15
31 31
30 15
13 1
87 31
A2 B8
4 4 4 4 3 3 4
10 8 9 3 2
5 2 1 3 5 3 5 2 1 3 1 2 1 2
MM M
M
5 4
5 4 3 5 4 3
7 6
2 1
MM MM
12 11
COMPONENTES 5.- Motor elevador para puerta acompañante 9.- Interruptor para elevador trasero derecho
1.- Relé temporizador para elevalunas 6.- Interruptor para elevador trasero derecho en consola.
2.- Interruptor para elevaluna de puerta en puerta. 10.- Interruptor para elevador trasero
del conductor 7.-Interruptor para elevador trasero izquierdo izquierdo en consola.
3.- Interruptor para elevaluna puerta en puerta. 11.- Motor elevador para puerta trasera
derecha 8.- Interruptor de seguridad para elevadores derecha.
4.- Motor elevador para puerta del conductor traseros. 12.- Motor elevador para puerta trasera izq.
13.-Fusible Térmico.
Elevadores Eléctricos
49
.
Espejos Eléctricos
Espejos Eléctricos
50
Espejos Eléctricos
S26
1
El sistema de espejos eléctricos es alimen- 4A
C8/6
Borne 30
2
M M M M
3 4 6 5
51
NOTAS
52
Volkswagen de México. Desarrollo de Personal / Entrenamiento a la Red / Servicio. Para uso exclusivo de Volkswagen de México y su Red
de Concesionarios Autorizados. Los datos homologados y la información técnica son válidos a la fecha de la impresión. Volkswagen de
México se reserva el derecho de hacer cualquier cambio de acuerdo a su conveniencia.
© Copyright 2000 Prohibida su reproducción total o parcial JAIG/GIB 04/2000 "Volkswagen de México, S.A. de C.V. es una persona
moral distinta de cada uno de los Concesionarios Autorizados Volkswagen y por tanto cada uno de ellos es responsable por los servicios,
productos, precios, ofertas, información y demás condiciones que por sí mismos ofrezcan a través de este medio u otros medios
publicitarios.”