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Kia Picanto Ion Datos Torques
Kia Picanto Ion Datos Torques
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Fecha
09.feb.2018
Datos técnicos
Valor
Valor predefinido
medido
Sistema de encendido
Tensión de alimentación de la + con resistencia
12,0
bobina de encendido compensadora V
Fig. 3 Orden de encendido 1-3-4-2
Datos devehículo:
Matrícula: Modelo: KIA Picanto (TA) [11-18] Código de motor: G4LA
Año de construcción:
1/7
Valor
Valor predefinido
medido
Reglaje y emisiones
Reglaje del encendido - básico
°Motor/rpm 6±10/700 No ajustable
APMS
Comprobaciones avance del
°Motor/rpm Controlado por el ECM
encendido
Régimen de ralentí rpm 700±100 No ajustable
AC=800±100 No
Régimen de ralentí - alternativo rpm
ajustable
Temperatura del aceite para prueba
°C 80
de CO
Nivel de CO al ralentí - tubo de
Vol. % CO 0,2 Max No ajustable
escape
Nivel de HC al ralentí ppm 100
Nivel de CO2 al ralentí Vol. % CO2 14,5-16
Nivel de O2 al ralentí Vol. % O2 0,1-0,5
Incremento del régimen de ralentí
rpm 2500-2800
para prueba de CO
Contenido de CO con régimen de
Vol. % 0,1
ralentí incrementado
Lambda a ralentí incrementado λ 0,97-1,03
Bujías de encendido
Bujías de encendido Equipo original NGK
Bujía de encendido Tipo LKR6D-10E
Separación entre electrodos mm 1,0-1,1
Bujías de encendido Marca NGK
Bujía de encendido Tipo LKR6D-10E
Separación entre electrodos mm 1,0-1,1
Sistema de alimentación de
combustible
Presión del sistema bar 3,3-3,7
Mantenimiento y reglajes
Juego de válvulas - ADMISIÓN mm Hidráulico
Juego de válvulas - ESCAPE mm Hidráulico
Presión de compresión bar 14,7-16,7
Presión de aceite bar/rpm 0,9/1000
Tapón del radiador bar 0,93-1,23
Apertura del termostato °C 86-89
Datos devehículo:
Matrícula: Modelo: KIA Picanto (TA) [11-18] Código de motor: G4LA
Año de construcción:
2/7
Valor
Valor predefinido
medido
Lubricantes y capacidades
Pares de apriete
Datos devehículo:
Matrícula: Modelo: KIA Picanto (TA) [11-18] Código de motor: G4LA
Año de construcción:
3/7
Valor
Valor predefinido
medido
Culata
Sustituir tornillos Sí
Apretar 15±2 Nm
Apretar 93°±2°
Apretar 123°±2°
Datos devehículo:
Matrícula: Modelo: KIA Picanto (TA) [11-18] Código de motor: G4LA
Año de construcción:
4/7
Valor
Valor predefinido
medido
Variación del espesor del disco Tras. 0,005 mm
Alabeo del disco Del. 0,03 mm
Alabeo del disco Tras. 0,03 mm
Diámetro máximo del tambor antes
Tras. 182 mm
de pasar a su sustitución
Espesor mínimo de la pastilla Del. 2 mm
Espesor mínimo de la pastilla Tras. 2 mm
Espesor mínimo de la zapata Tras. 1 mm
Recorrido del freno de
Nº de muescas 6-8
estacionamiento
Aire acondicionado
Nº de conectores de servicio de aire
2
acondicionado
Aire acondicionado - tipo de
Válvula de expansión
restrictor
Aire acondicionado - embrague del
Sí
compresor/embrague magnético
Aire acondicionado - solenoide de
control de la capacidad del Sí
compresor
Aire acondicionado - refrigerante Tipo R134a
Aire acondicionado - cantidad de
gramos 370±25
refrigerante
Aire acondicionado - aceite Tipo PAG FD46XG
Aire acondicionado - cantidad de
4 cm³
aceite
Aire acondicionado - viscosidad de
ISO 46
aceite
Notas
1.
Sistema de encendido
Sistema arranque/parada = Map-DIS
2.
Aceite para transmisión automática drene y rellene
Desconecte el tubo flexible de retorno del enfriador de aceite.
Asegúrese de que la palanca selectora esté en N. Arranque el motor y déjelo en ralentí. Vacíe
el aceite de la transmisión del tubo flexible de retorno del enfriador de aceite. Apague el
motor en menos de un minuto o en cuanto se haya vaciado todo el aceite de la transmisión
automática.
Datos devehículo:
Matrícula: Modelo: KIA Picanto (TA) [11-18] Código de motor: G4LA
Año de construcción:
5/7
Saque el tapón de drenado y vacíe el aceite restante. Vuelva a colocar el tapón de drenado.
Rellene la caja de cambios con la cantidad especificada.
Asegúrese de que la palanca selectora esté en N. Arranque el motor y déjelo en ralentí. Vacíe
el aceite de la transmisión del tubo flexible de retorno del enfriador de aceite. Apague el
motor en menos de un minuto o en cuanto se haya vaciado todo el aceite de la transmisión
automática.
Rellene la caja de cambios con la cantidad especificada. Vuelva a conectar el tubo flexible de
retorno del enfriador de aceite.
Arranque el motor y déjelo en ralentí durante 1-2 minutos. Seleccione cada marcha, después
vuelva a poner la palanca selectora en P o N. Compruebe el nivel del aceite de la transmisión
automática.
Conduzca el vehículo y vuelva a comprobar el nivel cuando la temperatura del aceite de la
transmisión haya alcanzado 70-80°C.
3.
4.
Cantidad de aceite refrigerante
Con compresor de desplazamiento variable (5VSe09) = 100±10 cm³
Sin compresor de desplazamiento variable (HS09) = 120±10 cm³
Notas
Fig. 1 Fig. 2
Datos devehículo:
Matrícula: Modelo: KIA Picanto (TA) [11-18] Código de motor: G4LA
Año de construcción:
6/7
Datos devehículo:
Matrícula: Modelo: KIA Picanto (TA) [11-18] Código de motor: G4LA
Año de construcción:
7/7