INTRODUCCION A

TRAUMA PREHOSPITALARIO

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 INTRODUCCION

TRAUMATISMOS:
• SON LA CAUSA PRINCIPAL DE MUERTE ENTRE 1 Y 44
AÑOS DE EDAD.

• ES LA SEPTIMA CAUSA DE MUERTE EN ANCIANOS.

• APARTIR DE LOS 50 AÑOS DE EDAD LAS ENFERMEDADES

CARDIOVASCULARES Y EL CANCER COMPITEN ANTE LOS
TRAUMATISMOS COMO CAUSA PRINCIPAL DE MUERTE.

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 INTRODUCCION
COMO EVITAR INCIDENTES TRAUMATICOS

1. USO OBLIGATORIO DE CASCO PARA MOTOCICLISTAS

2. EVITAR EL CONSUMO DEL ALCOHOL POR CONDUCTORES.

3. PROMOVER EL USO DE ASIENTOS INFANTILES DE

SEGURIDAD

4. COLOCACION DE CINTURON DE SEGURIDAD PARA TODOS

LOS OCUPANTES DE UN VEHICULO.

5. REDUCIR EL USO DE ARMAS.

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 INTRODUCCION
PORCENTAJE

4% 10% CAIDAS
8%
ACCIDENTES DE
TRAFICO
ARMAS DE FUEGO
21%
34% OTRAS

INTOXICACION

AHOGAMIENTO
23%

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 INTRODUCCION

EVENTO TRAUMATICO

INTERCAMBIO DE ENERGIA

OBJETO MOVIL CUERPO HUMANO

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 EJEMPLO
En un Accidente de Trafico (AT)

¿Que aspecto tiene la escena?

¿Quién choco con que, y a que

velocidad iba?

¿Las victimas tenían puesto el

cinturón de seguridad?

¿Funciono el airbag?

¿había niños debidamente sujetados?

¿Los pacientes fueron expulsados del

vehículo?
CINEMATICA
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 PREEVENTO
Incluye todos lo eventos que
preceden al incidente. Las
condiciones existentes antes de que
ocurra el incidente y que son
importante en el manejo de lesiones
del paciente se valoran como parte
de la historia del preevento

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 EVENTO
Inicia en el momento del impacto entre el
objeto en movimiento y un segundo
objeto.
 El impacto de los dos objeto s
 El impacto de los ocupantes dentro del
vehiculo
 El impacto de los órganos vitales dentro
de los ocupantes

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 POST EVENTO
La información recabada acerca del
choque la fase preevento se emplea
para evaluar y manejar al paciente

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CINEMATICA DEL TRAUMA

Es el proceso analítico de un
evento traumático para
determinar el daño producido
por las fuerzas y movimientos
involucrados.

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 LEYES DE FÍSICA
 1a Ley de Newton sobre el Movimiento: Un
cuerpo en reposo permanecerá en reposo y un
cuerpo en movimiento permanecerá en
movimiento a menos que una fuerza externa
actúe sobre él.

 1a Ley de la conservación de la Energía: La Energía no se

crea ni destruye, solamente se transforma, (térmica, eléctrica,
química, radiante o mecánica).

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 LEYES DE FÍSICA

FÓRMULA DE LA ENEGÍA CINÉTICA

PARA DETERMINAR LA FUERZA DEL IMPACTO

M
___ 2
E.C. = x V
2

 La velocidad aumenta la E.C.

más que la masa.

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 DESACELERACIÓN
 Antes de la colisión el conductor se mueve a
la misma velocidad del vehículo. En el impacto,
vehículo y conductor desaceleran a CERO. La
energía de DAÑO es enorme.

 La fuerza de desaceleración se transmite al

conductor.

 El cinturón de seguridad absorbe la Energía de

DAÑO en lugar de hacerlo el cuerpo del
conductor.
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 CAVITACIÓN TISULAR

El tejido del cuerpo resulta

desplazado de su posición
normal resultando un hueco,
este proceso se le denomina
cavitación

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 CAVITACIÓN TISULAR

 Golpe de bat sobre hule espuma

produce CAVITACIÓN TEMPORAL.

 Golpe de bat sobre un barril metálico

produce CAVITACIÓN PERMANENTE.

 La diferencia radica en la

ELASTICIDAD TISULAR.

15
CAVITACIÓN TISULAR

16
 CAVITACIÓN TISULAR
TIPOS DE LESIÓN

 TRAUMA CERRADO.

 TRAUMA ABIERTO.

 En ambos se produce
el FENÓMENO DE
CAVITACIÓN TISULAR.

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 COLISIÓN VEHICULAR

 Toda colisión vehicular produce una TRIPLE COLISIÓN:

 La del VEHÍCULO CON UN OBJETO U OTRO VEHICULO

La del OCUPANTE INTERIOR DEL VEHICULO

La de los ORGANOS INTERNOS del

ocupante.
CHOCAN ENTRE SI Y CON LAS PAREDES
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 COLISIÓN VEHICULAR

AT SE DIVIDEN EN 5 TIPOS

1.- IMPACTO FRONTAL

2.- IMPACTO POSTERIOR
3.- IMPACTO LATERAL
4.- IMPACTO CON ROTACION

5.- VUELTAS DE CAMPANA

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 COLISIÓN VEHICULAR
IMPACTO FRONTAL

 Trayectorias del ocupante sin sujeción:

 Hacia Arriba y por Encima
 Hacia Abajo y por Abajo.
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 COLISIÓN VEHICULAR
Hacia Arriba y por Encima

21
 COLISIÓN VEHICULAR
Hacia Arriba y por Encima

hiperflexion
compresión

hiperextencion
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COLISIÓN VEHICULAR

Hacia Arriba y por Encima

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 Hacia Arriba y por Encima

Tórax inestable

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Hacia abajo y por debajo

25
Hacia Abajo y por Debajo
Fx en la diáfisis femoral

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Hacia Abajo y por Debajo

Ruptura diafragmática

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 COLISIÓN VEHICULAR
IMPACTO POSTERIOR

hiperextencion

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COLISIÓN VEHICULAR

IMPACTO LATERAL

29
COLISIÓN VEHICULAR

IMPACTO LATERAL

30
COLISIÓN VEHICULAR
IMPACTO CON ROTACION

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 ACCIDENTES DE MOTOCICLETA

 TIPOS DE IMPACTO:

 Frontal.

 Angular.

Derrape.

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 ACCIDENTE PEATONAL

Los atropellos de peatones por

vehículos tiene 3 fases distintas,
cada una se asocia con un
patrón especifico de lesiones.

TRIADA DE WADELL

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 ACCIDENTE PEATONAL

FASE 1 Cuando el vehículo atropella al peatón

FASE 2 El peatón cae sobre el cofre del vehículo

FASE 3 El peaton es expulsado del vehículo y

cae sobre el suelo

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ACCIDENTE PEATONAL

35
POR SU ATENCION

GRACIAS !!!

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