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FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE MINAS
CARTOGRAFIA ESTRUCTURAL
Docente:
Ing. Morales Céspedes, Wilver.
Curso:
Geología Estructural
INDICE
INTRODUCCION....................................................................................................................... 3
OBJETIVOS................................................................................................................................ 4
OBJETIVO GENERAL ......................................................................................................... 4
OBJETIVOS SECUNDARIOS..............................................................................................4
CAPITULO I ............................................................................................................................... 5
DEFINICIONES FUNDAMENTALES ....................................................................................5
CARTOGRAFÍA.....................................................................................................................5
CAPITULO II............................................................................................................................15
SIMBOLOGÍA Y LEYENDA DE ESTRATOS, ESTRUCTURAS GEOLÓGICAS,
SÍMBOLOS GEOLÓGICOS, SIMBOLOGÍA DE ROCAS.................................................15
2.1 SÍMBOLOS GEOLÓGICOS ......................................................................................... 15
2.2 COLORES LITOLÓGICOS.......................................................................................... 16
2.3 SIMBOLOGÍA DE ROCAS........................................................................................... 17
2.4 ESQUEMAS GEOLÓGICOS ........................................................................................19
2.5 COLUMNA ESTRATIGRÁFICA................................................................................. 21
2.6 MAPA GEOLOGICO.....................................................................................................22
2.7 CORTES GEOLÓGICOS.............................................................................................. 22
2.8 ESTRUCTURAS GEOLÓGICAS.................................................................................23
CAPITULO III .......................................................................................................................... 29
ZONIFICACIÓN ESTRUCTURAL ....................................................................................... 29
3.1 MARCO TEORICO ....................................................................................................... 29
3.1.1 GENERALIDADES .................................................................................................29
3.1.2 ZONIFICACIÓN GEOTÉCNICA ......................................................................... 29
3.1.3. BASES TEÓRICAS ................................................................................................ 30
3.1.4 METODOLOGÍA DE ZONIFICACIÓN .............................................................. 31
3.1.5 ETAPAS DE LA ZONIFICACIÓN........................................................................ 32
CAPITULO IV .......................................................................................................................... 34
DETERMINACIÓN DE FALLAS, PERFILES ESTRUCTURALES Y PROYECCIONES
ESTEREOGRÁFICAS Y APLICACIONES DE LA CARTOGRAFÍA ESTRUCTURAL.
..................................................................................................................................................... 34
4.1 DETERMINACIÓN DE FALLAS: ............................................................................... 34
4.2 PROYECCIONES ESTEREOGRÁFICAS:.................................................................40
4.3 PERFILES ESTRUCTURALES: ..................................................................................48
INTRODUCCION
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS SECUNDARIOS
CAPITULO I
DEFINICIONES FUNDAMENTALES
CARTOGRAFÍA
Es la ciencia que estudia los diferentes métodos o sistemas que permiten representar
en un plano una parte o la totalidad de la superficie terrestre.
3. MAPA
Elementalmente un mapa es una representación convencional de la superficie
terrestre, a la que se le agregan rótulos para la identificación de los detalles más
importantes:
A. CLASIFICACION DE LOS MAPAS
❖ En función al propósito del mapa
✓ Mapas Generales:
▪ Planos de ciudades.
▪ Cartas planimétricas o topográficas.
▪ Mapas geográficos.
▪ Mapamundis.
✓ Mapas Especiales o Temáticos:
▪ Catastrales.
▪ Climáticos.
▪ Geológicos
▪ Suelos
▪ Tenencia de la tierra.
▪ Uso actual del suelo
▪ Ecológicos, etc.
❖ En función de la escala
✓ Escala grande: 1:1 a 1:100 000 (planos y cartas).
✓ Escala media: 1:100 000 a 1:250 000 (cartas especiales).
✓ Escala pequeña: 1:250 000 y menor (mapas geográficos).
✓ Escala mucho más pequeña: 1:8 000 000 y menor
(mapamundis o planisferios).
B. DEFINICIONES
❖ Mapa Planimétrico:
Muestra la situación exacta de los puntos de la superficie terrestre
proyectados sobre un plano; en estos se puede representar
infraestructura vial, poblados, hidrografía, delimitación política,
etc., como si estuviesen vistos a la misma altura.
❖ Mapa Topográfico:
A más de la información planimétrica, exponen un estudio
completo del relieve, o sea los detalles fisiográficos de la zona
representada.
❖ Pictomapa o fotomapa:
Son productos sustitutos de los mapas, elaborados en base a
fotografía aérea, a los que se les agrega nombre, coordenadas y
símbolos.
❖ Escala numérica:
Se expresa mediante una fracción que indica la relación entre la
distancia medida de dos puntos en el mapa (numerador) y la
correspondiente en el terreno (denominador) de modo directo entre
unidades del sistema; así la escala 1:60.000.000 o 1/60.000.000
indica que una unidad medida en el mapa equivale a 60 millones
de unidades medidas en la realidad.
❖ Escala gráfica:
Es una línea situada en el mapa, a menudo en el margen de la hoja,
que se ha subdividido en segmentos para indicar las longitudes
sobre el mapa de las unidades terrestres de distancia. Gracias a este
elemento, es posible medir la distancia real directamente sobre el
mapa con la ayuda de una regla o un compás.
❖ Escala textual:
Se expresa, claramente, mediante una relación escrita y literal. Por
ejemplo, en el caso ilustrado sería: "un centímetro representa 600
kilómetros".
➢ Tipos de escala:
❖ Escala de Levantamiento de información
La escala de levantamiento de la información indica el nivel de
detalle con cual la información fue levantada. Por ejemplo, un
mapa topográfico levantado en escala 1/25.000 contiene los
detalles en los curvas de nivel que se puede observar con el ojo
humano a esta escala.
❖ Escala de impresión:
La escala de impresión de un mapa puede diferir de la escala de
levantamiento. Por ejemplo, la información levantada en escala
1/25.000 se puede imprimir en escala 1/100.000 pero en la
impresión no se puede distinguir todo el nivel de detalle de la
información. También se puede imprimir la misma información en
escala 1/1000 pero el nivel detalle no cambia.
➢ LÍNEAS PARALELAS:
Indican laderas. Si estas líneas están muy juntas la ladera tiene una
pendiente abrupta, mientras que si están separadas, se trata de
pendientes suaves.
➢ UVES:
Cuando las curvas de nivel dibujan Vs o Us más o menos cerradas
(contornos digitados), se trata de valles. En este caso, el vértice de
la V señala aguas arriba.
➢ PLANIMETRÍA:
permite localizar en el mapa cualquier punto. Todo punto del mapa
queda localizado mediante dos coordenadas:
•Latitud: ángulo entre la vertical del punto y el ecuador. En el
globo de la Tierra, las líneas de latitud son círculos de diferentes
tamaños. El mayor es el Ecuador, cuya latitud es 0, mientras que
en los polos, en latitudes 90° norte y 90° sur (o -90°) los círculos
se empequeñecen hasta convertirse en puntos.
•Longitud: ángulo entre el meridiano del punto y el de referencia.
–Las líneas de longitud constante ("meridianos") se
extienden de polo a polo, como los gajos contiguos de una
naranja pelada.
– Históricamente, el meridiano que pasa por el Real
Observatorio Astronómico de Greenwich (Inglaterra) se ha
escogido como longitud cero.
➢ LA ALTIMETRÍA:
Pretende resolver el carácter tridimensional de la superficie
terrestre.
➢ CURVAS DE NIVEL
Una curva de nivel es el lugar geométrico de todos los puntos que
están situados a la misma altura. La equidistancia en este mapa es
de 10 metros, o sea, que están representadas todas las curvas de
nivel cuyas altitudes son múltiplos de 10. Hay que tener en cuenta
que, independientemente de que aparezca la curva de nivel 0 m
(nivel del mar) en el mapa, las curvas de nivel siempre se cuentan
a partir de 0 m. Por consiguiente, en un mapa con equidistancia
entre curvas de nivel de 100 m no debería aparecer curvas de nivel
que tengan cotas que no sean múltiplos de 100.
De la definición de las curvas podemos citar las siguientes
características:
•Son siempre equidistantes.
• Las curvas de nivel no se cruzan entre si.
•Deben ser líneas cerradas, las de menor altitud envuelven
a las de mayor altitud.
• Su separación en el mapa es inversamente proporcional a
la pendiente del terreno.
•La dirección de máxima pendiente del terreno queda en
el ángulo recto con la curva de nivel
• Su trazado es el reflejo de la resistencia del material a la
erosión.
CAPITULO II
Se tiene una gran cantidad de símbolos geológicos mineros las cuales se van acompañados
de símbolos generales que veremos a continuación:
Líneas de contactos y otros símbolos, indican la posición del plano de unión entre distintas
unidades, mediante unas líneas negras de diferente grosor y forma. Los contactos separan
unidades litológicas sucesivas o diferentes.
dirección norte-sur y que buza 60ºhacia el este. Puede ocurrir que el símbolo de
buzamiento no vaya acompañado de un número, sino de uno o varios segmentos. Su
número nos indicará la intensidad del buzamiento.
Cada color indica una unidad litológica o conjunto de rocas, que tiene una edad
determinada, aceptada internacionalmente y fácilmente reconocible en el campo o en foto
aérea.
Las tramas indican el tipo litológico, las litologías y edades se expresan también con
números y letras.
2.8.2.1 PLIEGUE
Pliegue convexo hacia su parte superior, con los materiales más antiguos en el
núcleo.
Pliegue cóncavo hacia su parte inferior, con los materiales más modernos en el
núcleo.
Cuando las capas o estratos son plegados, lo que habitualmente se observa en superficie
es una repetición simétrica de los estratos a partir del eje de pliegue (línea que marca la
intersección del plano axial con la superficie del terreno).
Se representan mediante la línea que representa el eje del pliegue y unos símbolos
(normalmente flechas) que nos indican donde buzan los flancos de la estructura plegada
y, por tanto, el tipo de pliegue.
Separa dos materiales paralelos entre sí, que pueden suponerse consecutivos en el
tiempo geológico.
Separa dos materiales no paralelos entre sí, que no tienen continuidad temporal.
2.8.4 DIQUES
CAPITULO III
ZONIFICACIÓN ESTRUCTURAL
1. MARCO TEORICO
1. GENERALIDADES
Para muchos el problema de evaluación de riesgos ya sea por deslizamientos,
remoción en masa o por fallas geotécnicas no es un tema nuevo, esto es algo que
se remonta tiempo atrás en trabajos de ingeniería. Dentro de una organización
como la nuestra es necesario que exista una delimitación tanto cualitativa como
cuantitativa de los territorios que, determine los posibles usos de estos ya sean
agrícolas o urbanos. Esta delimitación se denomina ordenamiento territorial o
Zonificación.
Cuando se tiene planeado desarrollar una serie de actividades que requieren una
investigación en el campo de ordenamiento territorial, es indispensable entonces
realizar una Zonificación Geotécnica. La gran mayoría de los principios que
definen una tipificación geotécnica no están totalmente cubiertos y aducen algunas
falencias que impiden que el suelo para fines de ingeniería este subutilizado de
ahí la importancia de esto.
2. ZONIFICACIÓN GEOTÉCNICA
Las zonificaciones geotécnicas se presentan como un importante instrumento
técnico que permite definir aspectos como: estimación de grado de amenaza por
factores naturales, caracterización geotécnica de suelos y rocas, identificación y
caracterización de las fuentes de materiales de construcción, definición de la
estabilidad posible de cada zona ante obras civiles como edificios o vías, y llegar
al uso recomendado del suelo desde el punto de vista de estabilidad.
presentarse, además permite conocer la aptitud del terreno para los diferentes usos
desde el punto de vista del desarrollo urbano.
3. BASES TEÓRICAS
En la evaluación previa de las condiciones geotécnicas de un terreno, se emplea
el concepto sistemático, el cual considera el medio físico como un sistema de
elementos estrechamente correlacionados que actúan entra sí. Es decir, el medio
donde se construyen las obras y que sirven como fundación de los mismos se
caracteriza por la gran cantidad de elementos que lo componen (rocas, suelos,
agua, gases, minerales, etc.), y que se encuentran en el área de influencia.
a) Territorios
b) Regiones
c) Provincias
d) Sectores
e) Sub-sectores
Por su parte las regiones geotécnicas se dividen en provincias con base en criterios
Estratigráficos. Estas áreas están compuestas por conjuntos litológicos formados
en iguales condiciones tales como provincias de rocas ígneas, metamórficas,
sedimentarias, etc. Las provincias se dividen en sectores geotécnicos con base en
criterios de edad. Estas áreas las conforman rocas o suelos de la misma edad.
4. METODOLOGÍA DE ZONIFICACIÓN
Las metodologías de zonificación son muy diversas, pero tienden siempre a llegar
a un mismo objetivo, que es el de modelar gráficamente una zona partiendo de
información geológica y geotécnica. Algunas de las características generales que
tiende a incluir una metodología son:
La geología estudia los materiales del suelo y el subsuelo, con el objeto que estos
sean identificados y se puedan seleccionar y tratar en las cimentaciones y
construcciones de obras civiles, en lo que se refiere a la solución de problemas
ambientales en donde la mitigación de amenazas es la prioridad. Se analizan los
elementos que desde un punto de vista de ingeniería podrán tener influencia en la
estabilidad del terreno, en la generación de amenazas y en el comportamiento de
futuras obras civiles.
• Investigación de campo
Esta actividad es muy importante porque aquí se realizan algunos de los análisis
preliminares sobre los aspectos más notables del estudio, se detectan algunos
detalles que no muy claros al principio y se identifican sitios que en teoría no eran
muy representativos pero que ya en campo se ven diferente. Dependiendo del tipo
de zonificación y con el ánimo de cumplir los objetivos, Forero Dueñas insiste en
programar observaciones detalladas en sitios críticos como laderas afectadas por
remoción en masa, sectores con erosión y lugares con problemas de socavación,
• Ensayos de laboratorio
Cada una de las etapas se cumple dentro de una secuencia establecida, pero en el
momento que se desee regresar a una anterior para reorganizarla y corregir
algunos procesos dentro de una retroalimentación, se puede hacer.
CAPITULO IV
DETERMINACIÓN DE FALLAS, PERFILES ESTRUCTURALES Y
PROYECCIONES ESTEREOGRÁFICAS Y APLICACIONES DE
LA CARTOGRAFÍA ESTRUCTURAL.
B) Tipos de Fallas
Graben: Estructura negativa semejante a una fosa (sobre el bloque del techo), delimitada
por dos fallas normales.
Fallas Lístricas: Son una variedad de fallas normales, que en superficie son verticales,
que cambian su inclinación a la horizontal.
Vista aérea de la Falla de San Andrés. En la parte superior de la imagen se encuentra la Placa
Norteamericana y en la inferior la Placa Pacífica.
2. PROYECCIONES ESTEREOGRÁFICAS:
a) CÁLCULO DEL DESPLAZAMIENTO NETO EN UNA FALLA TRASLACIONAL (NO
ROTACIONAL)
En cualquier libro de Geología Estructural el alumno puede repasar como se resuelve
este problema mediante geometría descriptiva. La ayuda que proporciona la
proyección estereográfica se aprecia en el ejemplo siguiente.
Ejemplo 1. Una falla de dirección 270º y buzamiento 40ºS corta a una serie
sedimentaria y a un dique según aparece en el esquema de la figura 3. La
estratificación está orientada N30ºE‐60ºO y el dique, 120º‐35ºNE. Determinar al
magnitud y orientación del deslizamiento neto, su cabeceo medido en el plano de falla
y el movimiento relativo de la falla.
En los extremos o partes finales de las fallas es frecuente la existencia de áreas en las
que el desplazamiento de la falla decrece y llega a ser nulo en una distancia pequeña.
En estas zonas puede existir una componente de desplazamiento rotacional.
Para una falla con movimiento rotacional, la magnitud del desplazamiento se puede
conocer si previamente se conoce el polo de rotación. Suponiendo que a lo largo de
la falla no existen gaps (vacíos) u overlaps (solapes), el polo de rotación de una falla
rotacional es la línea perpendicular al plano de falla. Con esta premisa, podemos
resolver problemas de fallas rotacionales directamente con la proyección
estereográfica, en función de rotaciones alrededor de ejes horizontales, verticales o
inclinados, como ya se ha explicado en Babín y Gómez (2010).
Rotar la falla nuevamente 40º alrededor del eje horizontal N‐Spara colocarla en su
posición inclinada original. El polo de la estratificación se mueve los mismos
40º y en el mismo sentido a lo largo de su círculo menor, hasta la posición E´´´.
Al mismo tiempo el polo de la falla vuelve a su posición original F. Se coloca E´´´
sobre el diámetro E‐O de la falsilla y se lee la orientación correspondiente del
estrato en el labio este de la falla, que resulta ser de 120º‐28ºSO (Fig. 4 B y C).
Para resolver esta segunda parte del problema, partimos del dibujo anterior que
muestra las posiciones relativas de dique y estrato en ambos labios de la falla (Fig.
4 E)
Los ángulos de cabeceo de las trazas de estrato y dique en ambos labios este y
oeste de la falla, se calculan a partir del estereograma. Pasamos esta información
a un plano paralelo al plano de falla, colocando cada uno de los elementos en su
posición apropiada (Fig. 4 F). La línea XY resulta de la unión de las intersecciones
de estrato y dique en ambos labios de la falla, por tanto representa el
desplazamiento neto de la falla, cuya magnitud medida a escala es de 370 m. La
orientación de este desplazamiento neto viene dada por el cabeceo de la línea
medido en el plano de falla, que resulta ser de 18ºS.
c) MODELO DE ANDERSON
A partir de las orientaciones de las fallas que se han formado en un campo de esfuerzos
dado, se puede evaluar estereográficamente la orientación de los esfuerzos principales
que han dado lugar a estas fallas, o bien, conocida la orientación de los esfuerzos y
el valor del ángulo de fricción interna de la roca, deducir la orientación y
características de las fallas resultantes.
Supongamos un campo de esfuerzos donde se cumple que: 1: N20ºE / 0º; 2: N70ºO
/0º y 3 es vertical. El ángulo de fricción interna es de 30º.
Teniendo en cuenta estas relaciones geométricas, vamos a proyectar los datos del
ejemplo anterior, donde existen dos ejes principales de esfuerzo horizontales y el
tercero, vertical (Fig. 9). Dibujamos el plano de movimiento colocando 1 y 3
en un círculo mayor que resulta ser un plano vertical. Contando 30º (ángulo de
rozamiento interno) desde 1 en ambos sentidos sobre el plano de movimiento,
obtenemos dos puntos de referencia (1 y 2) que representan la intersección de los
planos de falla con el plano de movimiento 1/3.
Las estrías están indicadas en la misma figura anterior, en los puntos de corte de
cada una de las fallas con el plano de movimiento (puntos 1 y 2).
mitad del ángulo obtuso. El valor del ángulo agudo es de 64º, hallamos su punto
medio y colocamos el eje de esfuerzos máximo σ1 que tiene una orientación de
188º/65º.
• A 90º de σ1 está situado σ3, cuya orientación es N48ºE/19º. En este ejemplo, las
fallas conjugadas se comportan como fallas normales, ya que σ1 está situado
cerca de la vertical.
3. PERFILES ESTRUCTURALES:
Paso 1:
cota que el punto B (1500). Uniendo estos puntos se obtiene la horizontal de cota
1500 del plano buscado.
Paso 2:
La distancia entre las distintas horizontales está determinada por las divisiones del
segmento AC, 1600-1200, que marcan los puntos de cota determinada, por los que
obligadamente deben pasar estas horizontales (H1200-H1300-H1400-H1500-
H1600).
Se lleva, a lo largo de la línea de máxima pendiente, la distancia entre los puntos,
para obtener sobre ella los puntos cuyas cotas coincidan con las de todas las curvas
de nivel del mapa. A continuacion se trazan las correspondientes horizontales del
Plano.
Paso3:
Se determinan los puntos de intersección entre cada horizontal del plano y la curva
de la misma cota ya que son puntos que pertenecen a la vez al plano y a la
superficie topográfica por lo que forman parte del trazado cartográfico buscado.
Paso4:
Finalmente, para obtener el trazado cartográfico, se unen todos los puntos
obtenidos. Esta unión debe hacerse siempre entre puntos de una misma curva de
nivel o curvas adyacentes, y no debe cortar a las curvas de nivel de más puntos
que los que resultan de la intersección de éstas con las horizontales del plano de
la misma cota.
Si en el trazado cartográfico del mapa geológico existen dos intersecciones del trazado
con curvas de nivel que son de la misma cota, la propia línea que los une será una
horizontal del plano y la línea de máxima pendiente será la perpendicular a ella. Al
tratarse de un plano inclinado, se pueden trazar todas las horizontales de este plano
posibles uniendo todos los puntos de igual cota del contacto, que correspondan a cotas
de curvas de nivel. Las horizontales trazadas serán paralelas y equidistantes. Si no lo
fueran, se trataría de una superficie curva.
2.- Se determinan al menos dos puntos sobre ese plano que se encuentren a la misma
altitud (determinada en las intersecciones con las curvas de nivel).
3.- Se unen los puntos de igual altitud dibujando así la horizontal del plano de esa altitud.
5.- Se mide el ángulo que forma esta horizontal con el Norte y se obtiene así la dirección
del plano.
6.- Se determina el buzamiento de la capa (se dirige desde las horizontales más altas hacia
las más bajas, es decir, hacia el SE) trazando una perpendicular a la dirección que
representa la proyección de una línea de máxima pendiente. Sobre esta línea (500 m a
escala) se abate el plano vertical que determina el buzamiento de forma que el otro cateto
sea la diferencia de cotas entre 400 y 300 (a la misma escala).
CORTES GEOLÓGICOS:
Cámbrico (C)
Ordovícico (O)
Silúrico (S)
Devónico (D)
Carbonífero (M)
Cretácico (K)
1.- Planteamiento del problema: Dato un mapa geológico, construir el corte geológico según
la línea AB.
2.- Se proyectan los datos topográficos a un perfil marcando los puntos de intersección de
las curvas de nivel con la línea de trazado del corte geológico (AB) y cualquier otro dato
topográfico principal.
Para realizar el perfil topográfico se lleva el punto de intersección de cada curva de nivel
a una escala vertical que bien puede ser la misma que la escala horizontal indicada en el
mapa o bien puede exagerarse, indicándose, en este caso, la escala vertical utilizada.
3.- Se identifican los elementos geológicos que son cortados por la línea de perfil y se
proyectan sobre el mismo marcando los puntos de intersección de los datos geológicos
del mapa a las alturas correspondientes.
5.- A partir de este punto, con el conocimiento de que la capa de rocas del Cretácico cubre
el resto de las rocas, se procede a la proyección de las rocas infrayacentes.
6.- Se proyectan el resto de los datos geológicos, interpretando donde se sitúan estos
contactos, sabiendo, por su buzamiento, que si perforáramos en las rocas carboníferas (M)
encontraríamos cada vez más antiguas.
7.- Las rocas más antiguas (C-M) se encuentran plegadas. Siguiendo la interpretación del
mapa geológico, se determina que el pliegue, que presenta rocas del Cámbrico (las más
antiguas) en su núcleo, es un anticlinal.
8.- Se completa el corte geológico siguiendo los datos estructurales básicos de buzamiento
del mapa geológico.
2.- Si los datos que refleja el mapa geológico son variables, es mejor utilizar un valor
medio que intentar representar literalmente cada dato.
3.- Si se exagera la escala vertical del corte geológico frente a la escala del mapa (para
visualizar mejor el relieve), se debe exagerar igualmente el buzamiento.
▪ Todas las líneas que se cruzan en un corte geológico deben tener “estilo geológico”, es
decir, es conveniente trazarlas a mano alzada y evitar los trazos completamente rectos.
▪ Despues se deben rellenar con tramas y colores las superficies definidas en el corte en
función del tipo lotológico y edad correspondiente.
Caso 1:
Caso 2:
Falla Vertical:
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFÍA
➢ https://es.slideshare.net/eduardo26snap/cartografa-de-estructuras-geolgicas
➢ http://sitio.cartografia.cl/cartografia-geologica
➢ https://eprints.ucm.es/10025/1/141-287-1-PB.pdf
➢ http://usuarios.geofisica.unam.mx/gvazquez/yacimientosELIA/zonadesplegar/C
lases/Clase%2011%20Fallas%20y%20fracturas.pdf