. . . Pieza de unión vista desde el . lado del alambre Batería (masa) 3H4 Batt. - Encendido conectado 0V Batería (masa) 1H1 Batt. - Encendido conectado 0V Batería (masa) 2M4 Batt. - Encendido conectado 0V Batería (masa) 2L4 Batt. - Encendido conectado 0V Bobina de encendido DIS 3G3 Batt. - Encendido conectado 2 sek. Batt. + Bobina de encendido DIS 3H3 Batt. - Encendido conectado 2 sek. Batt. + Bobina de encendido DIS 3G3 Batt. - Ralentí 1041 Bobina de encendido DIS 3H3 Batt. - Ralentí 1041 Encendido 2B4 Batt. - Encendido conectado 11 - 14 V Encendido 2B4 Batt. - Encendido desconectado 0V Motor paso a paso de ralentí 1D2 Batt. - Ralentí 1055 Motor paso a paso de ralentí 1D3 Batt. - Ralentí 1055 Motor paso a paso de ralentí 1D1 Batt. - Ralentí 1055 Motor paso a paso de ralentí 1E3 Batt. - Ralentí 1055 Motor paso a paso de ralentí 1D2 1D3 Encendido desconectado, 48 - 62 ohm pieza de unión unidad de control (ECU) desmontada Motor paso a paso de ralentí 1E3 1D1 Encendido desconectado, 48 - 62 ohm pieza de unión unidad de control (ECU) desmontada Potenciómetro de la válvula 3B4 Batt. - Encendido conectado 0V de mariposa Potenciómetro de la válvula 1E1 Batt. - Encendido conectado 5V de mariposa Potenciómetro de la válvula 1A2 Batt. - Encendido conectado, válvula 0,6 - 0,8 V de mariposa de estrangulación cerrada Potenciómetro de la válvula 1A2 Batt. - Encendido conectado, válvula 3,8 - 4,6 V de mariposa de estrangulación completamente abierta Relé 3F2 Batt. - Encendido desconectado 11 - 14 V Relé 3A4 Batt. - Encendido desconectado 0V Relé 3F2 Batt. - Régimen motor de arranque 0-1V Relé 3A4 Batt. - Régimen motor de arranque 11 - 14 V Señal del generador 3C4 Batt. - Ralentí, aumentar régimen 11 - 14 V Sensor de detonación 3C3 3B3 Ralentí, aumentar 1042 momentáneamente el régimen Sensor de temperatura del 3D4 Batt. - Encendido conectado 0V refrigerante Sensor de temperatura del 3E4 Batt. - Encendido conectado, 20 °C 3,8 V refrigerante Datos de la localización de averías Model: 206 1,4 Motor: KFW / Sagem S 2000
Componente: De: A: Estado: Valor Medido:Imagen
Sensor de temperatura del 3E4 Batt. - Encendido conectado, 80°C 1V refrigerante Sensor inductivo de la 1B1 1B2 Régimen motor de arranque 2 V AC 1013 posición del cigüeñal Sensor MAP con sensor de 1C3 Batt. - Encendido conectado 5V temperatura del aire Sensor MAP con sensor de 1C2 Batt. - Encendido conectado 0V temperatura del aire Sensor MAP con sensor de 1C1 Batt. - Encendido conectado 4,5 V temperatura del aire Sensor MAP con sensor de 1C1 Batt. - Ralentí 1,3 V 2005 temperatura del aire Sensor MAP con sensor de 3A2 Batt. - Encendido conectado, 20 °C 3V temperatura del aire Sensor MAP con sensor de 1C1 Batt. - Ralentí, aumentar régimen 4,4 V temperatura del aire Sensor O2 con precalentador 1A3 Batt. - Ralentí 0,1 ~ 1 V 1017 Sensor vel. Vehículo 2G2 Batt. - Encendido conectado, empujar 1057 vehículo Sonda Lambda detrás del 3E3 Batt. - Ralentí, caliente 0,8 ~ 0,9 V 1073 catalizador Sonda Lambda detrás del 3E3 Batt. - Régimen del motor decreciente 0,1 - 0,4 V catalizador Sonda Lambda detrás del 3E3 Batt. - Régimen del motor creciente 0,6 - 1 V catalizador Válvula de purga del cartucho 2D2 Batt. - Encendido conectado ( 11 - 14 V ) 0V Válvula de purga del cartucho 2D2 Batt. - Válvula reguladora de ralentí 1028 activada Valvulva de inyeccion de cil. 1 1H2 Batt. - Encendido conectado ( 11 - 14 V ) 0V Valvulva de inyeccion de cil. 1 1H2 Batt. - Ralentí, caliente 2 - 4,2 ms 1004 Valvulva de inyeccion de cil. 2 1G3 Batt. - Encendido conectado ( 11 - 14 V ) 0V Valvulva de inyeccion de cil. 2 1G3 Batt. - Ralentí, caliente 2 - 4,2 ms 1004 Valvulva de inyeccion de cil. 3 1G2 Batt. - Encendido conectado ( 11 - 14 V ) 0V Valvulva de inyeccion de cil. 3 1G2 Batt. - Ralentí, caliente 2 - 4,2 ms 1004 Valvulva de inyeccion de cil. 4 1H3 Batt. - Encendido conectado ( 11 - 14 V ) 0V Valvulva de inyeccion de cil. 4 1H3 Batt. - Ralentí, caliente 2 - 4,2 ms 1004