Enchufe visto desde lado del cable.

Datos de la localización de averías

Model: Sportsvan 2.0 Motor: 1AZ-FE / Denso EFI (TCCS)

Componente: De: A: Estado: Valor Medido:Imagen

. . . Pieza de unión vista desde el .
lado del alambre
Batería (masa) A22 Batt. - Encendido conectado 0-1V
Batería (masa) E31 Batt. - Encendido conectado 0-1V
Batería (masa) E30 Batt. - Encendido conectado 0-1V
Batería (masa) E21 Batt. - Encendido conectado 0-1V
Batería (masa) D8 Batt. - Encendido conectado 0-1V
Batería (masa) D24 Batt. - Encendido conectado 0-1V
Batería (masa) D17 Batt. - Encendido conectado 0-1V
Batería (positivo) A1 Batt. - Encendido conectado 11 - 14 V
Batería (positivo) A1 Batt. - Encendido desconectado 11 - 14 V
Bobina de encendido / etapa E25 Batt. - Encendido conectado 4,5 - 5,5 V
de potencia cil. 1
Bobina de encendido / etapa E10 Batt. - Régimen motor de arranque 1046
de potencia cil. 1
Bobina de encendido / etapa E25 Batt. - Encendido conectado 4,5 - 5,5 V
de potencia cil. 2
Bobina de encendido / etapa E11 Batt. - Régimen motor de arranque 1046
de potencia cil. 2
Bobina de encendido / etapa E25 Batt. - Encendido conectado 4,5 - 5,5 V
de potencia cil. 3
Bobina de encendido / etapa E12 Batt. - Régimen motor de arranque 1046
de potencia cil. 3
Bobina de encendido / etapa E25 Batt. - Encendido conectado 4,5 - 5,5 V
de potencia cil. 4
Bobina de encendido / etapa E13 Batt. - Régimen motor de arranque 1046
de potencia cil. 4
Encendido A2 Batt. - Encendido conectado 11 - 14 V
Encendido A2 Batt. - Encendido desconectado 0-1V
Interruptor luces freno A15 Batt. - Encendido conectado, pedal 0 - 1,5 V
del freno liberado
Interruptor luces freno A15 Batt. - Encendido conectado, pedal 9 - 14 V
del freno pisado
Medidor del caudal de aire D18 Batt. - Encendido conectado 0V
con sensor de temperatura
Medidor del caudal de aire D21 Batt. - Encendido conectado 4,5 - 5,5 V
con sensor de temperatura
Medidor del caudal de aire D12 Batt. - Ralentí 0,8 - 1,8 V
con sensor de temperatura
Medidor del caudal de aire D12 Batt. - 2000 rpm 1,7 - 2,4 V
con sensor de temperatura
Medidor del caudal de aire D12 Batt. - Ralentí, aumentar régimen 1059
con sensor de temperatura
 Datos de la localización de averías
Model: Sportsvan 2.0 Motor: 1AZ-FE / Denso EFI (TCCS)

Componente: De: A: Estado: Valor Medido:Imagen

Medidor del caudal de aire E23 Batt. - Encendido conectado, 0,5 - 3,4 V
con sensor de temperatura temperatura del aire 20 °C
Potenciómetro de la válvula D2 Batt. - Encendido conectado 5V
de mariposa
Potenciómetro de la válvula D18 Batt. - Encendido conectado 0V
de mariposa
Potenciómetro de la válvula E24 Batt. - Encendido conectado, válvula 0,3 - 1 V
de mariposa de estrangulación cerrada
Potenciómetro de la válvula E24 Batt. - Encendido conectado, válvula 3,2 - 4,9 V
de mariposa de estrangulación
completamente abierta
Presostato de la dirección C11 Batt. - Ralentí, girar volante 0-3V
asistida
Presostato de la dirección C11 Batt. - Ralentí, volante no girado 9 - 14 V
asistida
Relé Bomba A3 Batt. - Encendido conectado 11 - 14 V
Relé Bomba A3 Batt. - Ralentí 0-1V
Relé del calefactor de la A8 Batt. - Encendido conectado 9 - 14 V
sonda Lambda
Relé del calefactor de la A8 Batt. - Encendido desconectado 0V
sonda Lambda
Relé del sistema A16 Batt. - Encendido conectado 11 - 14 V
Relé del sistema A8 Batt. - Encendido conectado 9 - 14 V
Relé del sistema A16 Batt. - Encendido desconectado 0V
Relé del sistema A8 Batt. - Encendido desconectado 0V
Sensor de detonación E27 Batt. - Ralentí, aumentar régimen 1040
Sensor de temperatura del D18 Batt. - Encendido conectado 0V
refrigerante
Sensor de temperatura del E22 Batt. - Encendido conectado, 80°C 0,2 - 1 V
refrigerante
Sensor de temperatura del E22 Batt. - Encendido conectado, 60°C 0,5 - 3,4 V
refrigerante
Sensor del árbol de levas E29 Batt. - Encendido conectado 0V
Sensor del árbol de levas E19 Batt. - Encendido conectado 11 - 14 V
Sensor del árbol de levas E19 Batt. - Ralentí, aumentar régimen 1044
Sensor inductivo de la D15 D24 Régimen motor de arranque 1007
posición del árbol de levas
Sensor inductivo de la D16 D24 Régimen motor de arranque 1013
posición del cigüeñal
Sensor O2 con precalentador D4 Batt. - Encendido conectado 9 - 14 V
Sensor O2 con precalentador D5 Batt. - Encendido conectado 9 - 14 V
Sensor O2 con precalentador D5 Batt. - Ralentí 0-3V
Sensor O2 con precalentador D4 Batt. - Ralentí 0-3V
Sensor O2 con precalentador D14 Batt. - Ralentí, caliente 0,1 ~ 0,9 V 1017
Sensor O2 con precalentador D13 Batt. - Ralentí, caliente 0,1 ~ 0,9 V 1017
Sonda Lambda detrás del C14 Batt. - Encendido conectado 9 - 14 V
catalizador
Sonda Lambda detrás del D3 Batt. - Encendido conectado 9 - 14 V
catalizador
Sonda Lambda detrás del D3 Batt. - Ralentí 0-3V
catalizador
Sonda Lambda detrás del C14 Batt. - Ralentí 0-3V
catalizador
Sonda Lambda detrás del C15 Batt. - Ralentí, caliente 0,8 ~ 0,9 V 1073
catalizador
 Datos de la localización de averías
Model: Sportsvan 2.0 Motor: 1AZ-FE / Denso EFI (TCCS)

Componente: De: A: Estado: Valor Medido:Imagen

Sonda Lambda detrás del D11 Batt. - Ralentí, caliente 0,8 ~ 0,9 V 1073
catalizador
Sonda Lambda detrás del C15 Batt. - Régimen del motor decreciente 0,1 - 0,4 V
catalizador
Sonda Lambda detrás del D11 Batt. - Régimen del motor decreciente 0,1 - 0,4 V
catalizador
Sonda Lambda detrás del D11 Batt. - Régimen del motor creciente 0,6 - 1 V
catalizador
Sonda Lambda detrás del C15 Batt. - Régimen del motor creciente 0,6 - 1 V
catalizador
Starter Motor A7 Batt. - Régimen motor de arranque 6 - 14 V
Testigo de unidad de control A6 Batt. - Encendido conectado, luz 0-1V
encendida
Testigo de unidad de control A6 Batt. - Ralentí, lámpara apagada 11 - 14 V
Válvula de mando de ralentí E18 Batt. - Encendido conectado 11 - 14 V
Válvula de mando de ralentí E18 Batt. - Ralentí 1035
Válvula de purga del cartucho D6 Batt. - Encendido conectado 11 - 14 V
Válvula de purga del cartucho D6 Batt. - Ralentí, aumentar régimen 1029
Valvulva de inyeccion de cil. 1 E1 Batt. - Encendido conectado 9 - 14 V
Valvulva de inyeccion de cil. 1 E1 Batt. - Ralentí, caliente 3 - 5 ms 1004
Valvulva de inyeccion de cil. 2 E2 Batt. - Encendido conectado 9 - 14 V
Valvulva de inyeccion de cil. 2 E2 Batt. - Ralentí, caliente 3 - 5 ms 1004
Valvulva de inyeccion de cil. 3 E3 Batt. - Encendido conectado 9 - 14 V
Valvulva de inyeccion de cil. 3 E3 Batt. - Ralentí, caliente 3 - 5 ms 1004
Valvulva de inyeccion de cil. 4 E4 Batt. - Encendido conectado 9 - 14 V
Valvulva de inyeccion de cil. 4 E4 Batt. - Ralentí, caliente 3 - 5 ms 1004