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INDICADOR DE LOGRO:
Establezco relaciones entre materia interna de un sistema termodinámico, trabajo, transferencia de
energía térmica y lo expreso matemáticamente
Relaciono las diversas formas de transferencia de energía térmica con la formación de los vientos
Establezco relaciones entre frecuencia, amplitud, velocidad de propagación de longitud de onda de
diversos tipos de ondas mecánicas
EJES TEMÀTICOS:
La temperatura
El calor
Energía térmica
Transferencia de calor
Amplitud de onda
Frecuencia de onda
Longitud de onda
FECHA DE ASIGNACIÒN 2 DE MAYO ……FECHA DE ENTREGA: Antes de 22 DE MAYO
El estudio del calor y su transformación en energía mecánica se llama termodinámica, del vocablo griego termo que
significan calor y dinámica que significa movimiento; “movimiento del calor”.
La base de la termodinámica es la conservación de la energía, y el hecho de que el calor fluye en forma espontánea de
lo caliente a lo frío, y no a la inversa. La termodinámica ofrece la teoría básica de las máquinas térmicas, desde las
turbinas de vapor hasta los reactores nucleares, así como la teoría básica de los refrigeradores y las bombas de calor.
En la actualidad se considera que el calor es energía que se transfiere de un lugar a otro, por lo general debido a
choques moleculares. El calor es energía en tránsito. Cuando la ley de la conservación de la energía se amplia para incluir
el calor, se llama primera ley de la termodinámica. Se suele enunciar de la siguiente manera: Cuando el calor fluye
hacia o desde un sistema, el sistema gana o pierde una
cantidad de energía igual a la cantidad de calor transferido.
De ese modo, al suministrar una cantidad determinada de calor (Q) a un sistema físico, su cantidad total de energía
podrá calcularse como el calor suministrado menos el trabajo (W) efectuado por el sistema sobre sus alrededores.
Expresado en una fórmula: ΔU = Q – W.
Como ejemplo de esta ley, imaginemos el motor de un avión. Se trata de un sistema termodinámico que consta de
combustible que al reaccionar químicamente durante el proceso de combustión, libera calor y efectúa un trabajo (que
hace que el avión se mueva). Entonces: si pudiéramos medir la cantidad de trabajo realizado y de calor liberado,
podríamos calcular la energía total del sistema y concluir que la energía en el motor se mantuvo constante durante el
vuelo: ni se creó ni se destruyó energía, sino que se la hizo cambiar de energía química a energía calórica y energía
cinética (movimiento, o sea, trabajo).
Pregunta 4 Transcriba la fórmula de la variación de energía interna en un sistema termodinámico e indique señalando a
cada símbolo y su significado
Pregunta 4. Realice un gráfico donde ubique las diferentes transformaciones de la energía de una hidroelectrica
Pregunta 5. ¿Que produce que la llanta se calienta?
Pregunta 6. Mientras las manos se frotan, ¿cuál de ellas se calienta? ¿Pasa calor de una a la otra, o las dos reciben calor
a la vez? ¿De dónde proviene ese calor
Para entender esto con un ejemplo, basta con quemar una cantidad determinada de materia y luego juntar las cenizas
resultantes. Al pesarlas, comprobaremos que es menos materia que la que había en su estado inicial: parte de la materia
se convirtió en calor en forma de gases que no pueden realizar un trabajo sobre el sistema y que contribuyen a su
desorden.
La formulación de esta ley establece que el cambio en la entropía (dS) será siempre igual o mayor a la transferencia de
calor (dQ), dividido por la temperatura (T) del sistema.
Pregunta 7. Transcriba la fórmula de entropía, e indique sobre cada dato el significado del mismo.
Pregunta 8. ¿Entre el estado líquido y el estado gaseoso, cual tiene mayor entropía y por qué?
A medida que una masa de aire sube por el lado de una montaña baja su
presión, con lo cual se expande y se enfría. La menor presión causa menor
temperatura. Las mediciones muestran que la temperatura de una masa de aire
seco disminuye 10°C al bajar la presión lo correspondiente a un aumento de 1
kilómetro de altura. Es decir, el aire se enfría 10°C por cada kilómetro que sube.
El aire que pasa sobre las altas montañas, o que sube en las tormentas o los
ciclones, puede cambiar de elevación en varios kilómetros. Así, si una masa de
aire seco al nivel del suelo con una temperatura confortable de 25°C subiera 6
kilómetros, su temperatura serían fríos -35°C. Por otro lado, si el aire a una
temperatura de 20° C, común a una altura de 6 kilómetros, descendiera al nivel
del suelo, su temperatura sería de hasta 40°C.
Pregunta 10. Una masa de aire con una temperatura de 22 grados centígrados sube 15 kilómetros. ¿Cuál es su nueva
temperatura y por qué?