INFORME ESPECIAL
En el sector construcción, una preocupación que se ha
mantenido constante es la necesidad de mejorar la eficiencia,
la productividad y la rentabilidad de los proyectos que se
van a ejecutar. En la actualidad, los sistemas tradicionales
de contratación de ingeniería y construcción están siendo
cuestionados a nivel mundial, principalmente porque se
registran deficiencias en la planificación, comunicación
entre las partes implicadas y la ejecución. En ese sentido, el
Integrated Project Delivery (IPD) ha surgido como una solución
a este problema que cada vez es más implementado en
diferentes obras en todo el mundo.
El IPD es un sistema integrado de entrega de proyectos, o
sistema integrado de ejecución de proyectos, incluyendo
gestiones de planificación, diseño y construcción. La modalidad
de trabajo, siguiendo este sistema, es la integración de todos
los miembros implicados en el proyecto en un proceso que
fortalece de modo colaborativo los talentos y perspectivas
de cada uno de ellos. Por lo general, los que lo integran
son arquitectos, diseñadores urbanos, ingenieros civiles,
especialistas en finanzas, ingenieros ambientales, el cliente y
otros actores dependiendo el tipo de proyecto de construcción.
Además, el modelo IPD permite reducir las pérdidas
presupuestales, el plazo de entrega de la edificación y
optimiza la eficiencia en el trabajo desde el diseño hasta
el final de la ejecución de la obra. Esto no lo permiten los
contratos tradicionales, los cuales resultan ineficientes y
hasta perjudiciales para la obra cuando surge algún problema,
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situación en la que se pierde tiempo buscando culpables,
cuando lo primordial es resolver el problema y lograr alcanzar
las metas trazadas.
Los principios en los que se fundamenta el IPD son la confianza,
la responsabilidad compartida y la colaboración entre los
diferentes equipos que participan en el proyecto. Uno de
los principales problemas que se encuentra en el sistema de
construcción tradicional es que, al estar desintegradas todas
la áreas o equipos participes de la obra, cada uno busca
obtener los mayores beneficios bajo la consigna del menor
esfuerzo posible en el trabajo que le corresponde como área
sin involucrarse con las otras especialidades. Lo cual genera
problemas en el proceso.
La implementación del IPD busca, por el contrario, alinear los
intereses mutuos de todos los participantes con las metas
del proyecto, a través de un acuerdo de riesgos y beneficios
compartidos. Con ello, si se presenta el caso de que el costo
sobrepasa el presupuesto, el gasto será pagado con parte
de las utilidades de cada uno de los implicados, pues todos
asumen las responsabilidades. Sin embargo, si, por el contrario,
se logran que el proyecto demande un monto menor a lo
presupuestado, el ahorro será repartido entre todos.
Los riesgos y recompensas son compartidos. Según el ingeniero
Leonardo Rischmoller, analista de negocios de la empresa
estadounidense DPR Construction ─durante su ponencia en
el Cuarto Congreso Nacional Lean Construction 2019─, con
 INFORME ESPECIAL
un contrato tradicional, se inicia una obra con un presupuesto
y una utilidad establecida que varía. Si el costo del proyecto
sube, las utilidades también subirán, pues el porcentaje de
utilidad no sufre ningún cambio. A decir del ingeniero, esto
“es un incentivo perverso. En el peor de los casos, si hay falta
de integridad o de ética, el constructor hasta podría aumentar
mecanismos para que suba el precio del proyecto, porque si el
costo sube, entonces va ganar más”.
Además, agrega: “Con el contrato IPD es totalmente diferente. El
costo meta del proyecto se mantiene variable, es decir, si sube,
el cliente se compromete a pagar, pero la utilidad se mantiene
fija. Entonces, ahora al constructor le va dar lo mismo que el
costo suba o no, pues su ganancia seguirá siendo la misma. El
incentivo del IPD viene cuando el costo baja, pues esto genera un
monto de dinero ahorrado o que no se va a ejecutar, el cual será
dividido entre el constructor y el cliente según mutuo acuerdo.
De esta manera el constructor logra aumentar su utilidad y el
cliente reduce su inversión. Es decir, ganan los dos.”
Esto incentiva a que el proyecto se encamine al éxito, pues
si se logra este objetivo, entonces la ganancia de cada uno
aumentará. Con este sistema de trabajo, todos se sienten
más comprometidos, empoderados, con mayor disposición
a innovar y optimizar el trabajo de su área y de las demás,
porque si algo falla no habrá un culpable singular sino todo el
conjunto.
Asimismo, el Integrated Project Delivery hace uso de
herramientas Lean como el Set Based Design, el Pull Planing,
el Value Stream Mapping, la constructabilidad, la colaboración
Big Room, el Target Value Design, el Last Planner System,
entre otros. A criterio del ingeniero Rischmoller, de todas
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estas, la herramienta clave es el Target Value Design, pues es
el esquema de trabajo donde primero se hace el presupuesto
sin planos; luego se diseña para satisfacer ese presupuesto y,
posteriormente, se empieza analizar la situación y se trata de
ahorrar ese costo meta.
Sus grandes beneficios en la construcción hacen que este
sistema de trabajo sea cada vez más utilizado en diversos
proyectos en todo el mundo, incluido el Perú. A continuación,
se hará un breve repaso de algunas de las construcciones más
recientes en las que se ha trabajado bajo la modalidad IPD.
VILLA DEPORTIVA NACIONAL (PERÚ)
El complejo proyecto de ampliación de la infraestructura de la
Villa Deportiva Nacional (Videna), que se entregó culminado
el presente año, se desarrolló mediante el Integrated Project
Delivery (IPD). Bajo esta metodología, se utilizó las técnicas de
Virtual Design and Construction (VDC), Building Information
Modeling (BIM), Lean Construction y todas sus herramientas
tecnológicas complementarias para integrar el diseño con
todas las especialidades de la ingeniería y construcción. La
empresa que asumió este gran reto fue Cosapi.
El área de terreno fue de 120 500 m2 y el área techada fue
de 101 000 m2. Este proyecto se ha convertido en una obra
emblemática y de gran importancia para la ingeniería peruana
debido a la gran velocidad con la que se logró concretarlo. El
proceso desde el diseño a la construcción de la Videna duró
16 meses, lo cual representa un hito sin precedentes en la
construcción de recintos deportivos a nivel mundial.
Según el comité organizador: “Los expertos contratados por
el Reino Unido no tienen conocimiento de ninguna obra de

complejidad similar que se haya construido a esta velocidad en
alguna parte del mundo.”
En esta obra, se inició la construcción mientras se terminaba
de diseñar. Según Juan Pablo Vásquez, Gerente de la Unidad
de Negocios de Edificaciones de Cosapi, todo el diseño se
hizo en 3D, bajo la metodología BIM. Para este gran reto, la
empresa convocó a un gran número de profesionales de alta
calidad, entre diseñadores, constructores, subcontratistas,
proveedores, así como a representantes del comité organizador
de los Juegos Panamericanos Lima 2019.
Asimismo, contaron con el apoyo de consultores de la empresa
norteamericana DPR, la cual los orientó en el sistema de entrega
de proyecto IPD. Con este sistema integrado de ejecución
de proyectos, todos los miembros de las diversas áreas de la
ingeniería y la construcción trabajaron conjuntamente con
el objetivo de culminar la entrega del proyecto en los plazos
establecidos y con los estándares de calidad requeridos por el
cliente.
La complejidad de este proyecto determinó que las obras
se dividieran en dos etapas. La primera comprendió el
primer nivel, donde se ubica la pista de competencia y la
tribuna occidental. También se incluyó parte del segundo
nivel destinado a los espectadores, y el tercer y cuarto
piso, donde se encuentran 46 habitaciones que albergaron
la residencia de los atletas nacionales. En la segunda
etapa, se construyó la pista de calentamiento, debajo
deSTUDIO.pdf
AVISO G2 la cual 1se12/02/2020
encuentra
10:05:56el salón de bowling y la zona de
estacionamientos.
INFORME ESPECIAL
TØNSBERG HOSPITAL (NORUEGA)
Es el primer proyecto noruego en el cual se implementó
el Integrated Project Delivery. Esta obra, que aún está
en desarrollo, consiste en la construcción de un edificio
psiquiátrico y un edificio somático que abarcó un área de
44 500 m2 y la inversión demandada fue de 335 millones de
dólares. El presente año se terminó la ejecución de las obras
del psiquiátrico, mientras la otra edificación está programada
para ser culminada en marzo de 2021.
El contrato IPD se dio entre el propietario, los diseñadores
y el contratista principal, a los cuales se incorporaron
tres subcontratistas técnicos. Todos ellos adaptaron en
conjunto el Acuerdo multipartidista estándar de Hanson
Bridgett a la normativa noruega y se comprometieron y
asumieron todos los riesgos y recompensas. Asimismo,
utilizaron herramientas del Lean Construction como el Last
Planner System y el Target Value Design, y herramientas
colaborativas como el Big Room.
El proyecto durante su desarrollo presentó ciertas
complicaciones, pues los profesionales involucrados aún
no estaban del todo preparados al inicio de las obras. Se
identificaba un desequilibrio en la participación de los
miembros. Sin embargo, esto fue mejorando gradualmente,
conformándose así un sentimiento de identidad común.
Asimismo, en esta obra se aplicó una planificación intensificada
al proceso de diseño, pero el lapso entre la fecha límite de
diseño y el inicio de la construcción fue muy corto, esto debido
externalidades que generaron que el inicio de la construcción
21 - COSTOS
 INFORME ESPECIAL
se ejecute antes de que el diseño detallado estuviera listo. Esto
causó desafíos en el equipo de diseño.
BROWN UNIVERSITY (ESTADOS UNIDOS)
Luego de que en 2010 se finalizó la construcción del
Departamento de Ingeniería de la Universidad de Brown,
años más tarde las autoridades de dicha casa de estudios
decidieron la construcción de un nuevo centro de
investigaciones de dicho departamento académico. Esta obra
se ejecutó bajo la modalidad Integrated Project Delivery (IPD)
y la culminación de las obras estuvieron programadas para el
2018; empero, no fue así, pues esto se logró con tres meses
de anticipación.
El contratista principal a cargo de este proyecto fue la empresa
Shawmut Design and Construction y el área de construcción
abarcó los 81 300 pies cuadrados. En ella se construyeron
laboratorios de investigación, salas de estudio y ambientes
de trabajo. Este laboratorio es considerado el primero en ser
construido utilizando el innovador sistema IPD en los Estados
Unidos.
El IPD estuvo complementado por el uso de herramientas BIM
como Autodesk BIM 360, Naviswork y Trimble SysQue durante
el diseño y el desarrollo de la obra. El software de gestión
de la construcción basado en la nube Autodesk BIM 360 fue
adaptado para permitir la sincronización e intercambio de
modelos BIM entre todos los miembros del proyecto que no
necesariamente se encontraban en el lugar de la obra.
Al respecto, Paul McGilly, director asociado y gerente de diseño
digital de BuroHappold Engineering, empresa que brindó sus
servicios de ingeniería estructural, consultoría de fachadas
y diseño de iluminación, indica: “BIM 360 es esencialmente
plug and play, con una licencia comprada para cada usuario y
una red escalable capaz de hacer frente a la transferencia de
información”.
COSTOS - 22
La implementación del IPD permitió eliminar la repetición de
informaciones y redujo el esfuerzo de todos los colaboradores.
Además, posibilitó entregar la obra antes de tiempo y redujo
los costos.
Es importante mencionar que, una vez terminada la obra,
se heredó al equipo de administración de instalaciones de
la universidad los modelos BIM del proyecto, los cuales
incluyen datos de activos para equipos y accesorios eléctricos,
mecánicos, de plomería y de protección contra incendios.
Esto con el propósito de que le sirva en caso de reparaciones,
mantenimiento o alguna futura instalación.
NORTHSHORE UNIVERSITY HEALTHSYSTEM
(ESTADOS UNIDOS)
En noviembre se entregó el edificio de consultorios médicos
de la NorthShore University HealthSystem de los Estados
Unidos, el cual se ejecutó bajo la modalidad IPD. Este
proyecto tuvo como contratista general a la empresa Pepper
Construction y como Lead empresa de diseño a la OKW
Architects.
Esta obra tiene un área de 17 500 metros cuadrados, de un solo
piso. El diseño se realizó en función de un futuro segundo piso.
Los detalles en cuanto a mampostería, techo y los sistemas
estructurales y MEP, fueron diseñados para hacer más fácil el
crecimiento vertical del edificio.
La fase de preconstrucción que fue bastante extendida al
final fue bastante beneficiosa para el desarrollo del proyecto.
Se evaluaron los requisitos para un mantenimiento continuo
del edificio, así como identificar las oportunidades de ahorrar
tiempo y costos, como la reubicación de salas mecánicas y de
agua/rociadores a un lado diferente del edificio.
Esta reubicación permitió recortar una semana del horario de
trabajo y posibilitó ahorrar 50 000 dólares. De igual manera, se

ahorró 40 000 dólares al adoptar una membrana de despegar y
pegar como barrera de aire y vapor para las paredes exteriores
de la cavidad de albañilería en vez de usar el sistema de
aplicación de fluido originalmente especificado y construir
apresuradamente el envolvente del edificio.
El tema de la transparencia y comunicación se solucionó
con la utilización de un software de visualización de datos
que permitió crear un panel de control IFOA que capturara
métricas de desempeño críticas en relación con los objetivos
principales. Esta información se actualizaba mensualmente,
lo cual permitió a todos los miembros del equipo de trabajo
(incluyendo al propietario), monitorear los gráficos de
tendencias del costo del proyecto.
Asimismo, este panel también permitió identificar problemas
latentes; por ejemplo, alertó de que el trabajo inicial del sitio
superaba el presupuesto establecido, lo cual conllevaba a
consecuencias negativas en cuanto a las utilidades de cada uno
de los involucrados en el proyecto. Esto generó que se llevará a
cabo una evaluación del desarrollo del trabajo y se considerara
alternativas, con lo cual se pudo identificar oportunidades y se
aplicaron las estrategias correspondientes para encaminar el
proyecto hacia el éxito.
Aquí también fue de mucha importancia la utilización
de herramientas BIM y de gestión de proyectos, pues
permitieron acelerar la presentación de los documentos y
revisiones, evitando procesos burocráticos que no hubiesen
permitido
AVISO ESIN lograr el18:01:30
H.pdf 1 11/02/2020 resultado final que se obtuvo gracias a la
implementación del Integrated Project Delivery.
INFORME ESPECIAL
INTU COSTA DEL SOL (ESPAÑA)
Este proyecto, que está a cargo de Intu Spain, se ejecutará a
partir del 2020 y se prevé que estará listo en 2023. La inversión
estimada para su ejecución bordea los 1000 millones de euros
y estará ubicada en la ciudad malagueña Torremolinos, a tres
kilómetros del Aeropuerto de Málaga.
Se considera que este será el parque comercial y de ocio más
grande del sur de Europa. Por lo cual muchas empresas han
mostrado su interés en participar en este megaproyecto.
Según Intu Spain, la primera fase del proyecto consistirá en el
movimiento de tierras, cimentación y estructura para hacer
habilitar los 500 mil metros cuadrados de superficie total.
Hasta el momento, el primer paquete de obras que cuenta con una
inversión que supera los 160 millones de euros fue adjudicado a la
compañía Sando, la cual anunció que para este proyecto utilizará el
sistema IPD, como también lo había señalado la compañía inglesa
Intu, en su filial de España, con el propósito de optimizar los trabajos,
minimizar las pérdidas y maximizar el valor del producto final.
Este recinto comercial contará con 16 salas de cine de última
generación, un teatro con una capacidad de 1500 personas
en una superficie de 4000 metros cuadrados, piscinas de olas,
restaurantes, locales de ocio, tiendas, etcétera.
Asimismo, la compañía Sando programó en octubre del
presente año un ciclo de formación para integrar la filosofía Lean
Construction y el Last Planner System en otros departamentos
de su pertenencia, incluyendo las áreas técnicas, que ya han
implementado el Lean con anterioridad.
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