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Estructuras metálicas para edificios en altura

Universidad la Gran Colombia.

Facultad de Arquitectura
Estructuras complejas

María Alejandra Amado Naranjo

Yerzon Alejandro González Ahumada
2021.
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Tabla de Contenidos

Capítulo 1 Tipos de estructuras metálicas ...................................................................................... 4

Título 1 Tipos.............................................................................................................................. 4
Estructuras entramadas ........................................................................................................... 4
Estructuras trianguladas .......................................................................................................... 5
Estructuras colgantes .............................................................................................................. 7
Estructuras laminares .............................................................................................................. 7
Estructuras abovedadas ........................................................................................................... 8
Capítulo 2 Elementos y componentes ............................................................................................ 9
Título 1 Elementos ...................................................................................................................... 9
Título 2 Componentes. .......................................................................................................... 10
Capítulo 3 Parámetros de su comportamiento estructura ............................................................ 11
Título 1 Parámetros del comportamiento estructural ............................................................ 11
Capítulo 4 ...................................................................................................................................... 12
Título 1 Proceso de construcción .................................................................................................. 12
Etapa 1: Fundaciones ................................................................................................................ 12
Etapa 2: Conexiones de Vigas de Carga y Sísmicas ................................................................. 12
Capítulo 5 ...................................................................................................................................... 13
Título 1 La construcción de la Torre Eiffel .................................................................................. 13
Título 2 La construcción Willis Tower ......................................................................................... 16
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Tabla de imágenes

Figura 1. Estructuras entramadas. ................................................. ¡Error! Marcador no definido.

Figura 2: Estructuras trianguladas, torre eifel. ................................................................................ 5
Figura 3: Estructuras Colgantes ...................................................................................................... 6
Figura 4. Estructuras laminares....................................................................................................... 7
Figura 5: Estructuras abovedadas. .................................................................................................. 8
Figura 6: Estructuras trianguladas deformación. ............................................................................ 6
Figura 7: Estructuras trianguladas deformación. ............................................................................ 6
Figura 8: Estructuras trianguladas deformación. ............................................................................ 6
Figura 9: Estructuras trianguladas deformación. ............................................................................ 6
Figura 10: Componenetes de la estructura metalica. .................................................................... 10
Figura 11: Evolucion de torre eiffel. ............................................................................................. 13
Figura 12: Primera etapa de la torre eiffel. ................................................................................... 14
Figura 13: Planimetria de la torre Eiffel. ...................................................................................... 14
Figura 14: Planimetria de la torre Eiffel. ...................................................................................... 15
Figura 15: Planimetria de la torre Eiffel ....................................................................................... 15
Figura 16: Willis Tower. ............................................................................................................... 16
Figura 17: Conceptos de la Willis Tower. .................................................................................... 17
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Capítulo 1

Tipos de estructuras metálicas

En comparación con otros tipos de materiales, las estructuras metálicas se caracterizan

por su fuerte funcionalidad y bajo costo, y se han convertido en una de las estructuras
más utilizadas en la industria de la construcción. Existen diferentes tipos de estructuras
metálicas, y su uso y aplicación dependen de los objetivos del proyecto de construcción.

Las estructuras metálicas deben cumplir con ciertos requisitos generales antes de que
puedan usarse en proyectos de construcción.

• RIGIDEZ: Esta propiedad permite que la estructura metálica no se

deforme al aplicarse fuerza sobre ella.
• ESTABILIDAD: que no desplace o presente cambios con el tiempo
• RESISTENCIA: Capaz de soportar fuerzas sin deformarse o desplazarse

Título 1 Tipos

Estructuras entramadas

Este es el tipo de estructuras utilizadas en terreno urbano y la más utilizada de las

estructuras metálicas. Estas estructuras están formadas por un conjunto de perfiles de
madera, acero u hormigón que se entrecruzan entre ellas tal como se observa en la figura
1, los principales elementos estructurales son las vigas, las columnas y la cimentación. Se
compone principalmente de cimientos, barras, vigas y columnas. Se utiliza en los
edificios de mayor altura. Se trata de barras verticales que soportan esfuerzos de
compresión.

Este tipo de estructura es muy común verla en edificios corporativos o en condominios.

Esta estructura unificada forma una parrilla rígida con conexiones de perno o por
soldaduras.

Figura 1: Estructuras entramadas

Fuente:http://iesvilladenijar.musiquiatricos.es/TECNOLOGIA/TECNOU5/33_estructuras_entramadas.html
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Estructuras trianguladas

Este tipo de estructuras se caracterizan por la posición de las barras las cuales están
dispuestas en forma de triángulos. Su característica principal es que resultan bastante
ligeras y rígidas a la vez, adicional son muy económicas.

La forma triangular de estas estructuras las favorece dotándolas de mayor rigidez con
respecto a las demás. Así, las fuerzas que se puedan aplicar a este triángulo no lo
deformarán. Están conformadas por barras que forman estructuras planas o
tridimensionales, estas son muy utilizadas para la construcción de puentes y naves
industriales. Se le da una forma triangular ya que esta es la única forma la cual no se
deforma con el tiempo adicional también se consigue una resistencia bastante alta con
poco material.

Figura 2: Estructuras trianguladas, torre eifel

Fuente: https://tecnologiainformaticaespiritusanto.wordpress.com/2013/02/05/estructuras-trianguladas-
evolucion-2/

El triángulo es el único polígono que no se deforma cuando se aplica una fuerza. Por
definición, el resto de formas poligonales que puede tener la estructura no son rígidas
hasta que no se triangulan o la rigidez está asegurada por la elección de materiales y las
uniones correctas. La triangulación permite que la geometría sea indeformable, no tiene
por qué ser mecánica. Para resistir mecánicamente este tipo de estructuras, además de la
forma triangular, también debemos asegurarnos de que el material que forma los lados o
tiras del triángulo y su sección transversal sean suficientes. Las estructuras de armazón
triangular (puentes, grúas o cerchas de techo) están trianguladas por sus elementos para
darles rigidez antes de ser cargadas. Para lograr la rigidez de la estructura (sin
deformación), los contornos deben disponerse en elementos triangulares. Para ello, se
pueden utilizar cables, tensores y soportes.

Una estructura, como la de la figura, compuesta por 4 barras es una estructura fácilmente
deformable.
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Figura 6: Estructuras trianguladas, deformación de la estructura

Fuente:https://www.edu.xunta.gal/espazoAbalar/sites/espazoAbalar/files/datos/1464947489/contido/521_la
_triangulacin.html

Sin embargo, la estructura compuesta por 3 varillas no se puede deformar, por lo que la
mayoría de las estructuras metálicas están compuestas por estructuras triangulares.

Figura 7: Estructuras trianguladas, deformación de la estructura

Fuente:https://www.edu.xunta.gal/espazoAbalar/sites/espazoAbalar/files/datos/1464947489/contido/521_la
_triangulacin.html

Como se puede apreciaren la siguiente imagen la triangulación impide que la estructura

pueda deformarse. La barra central impide que la estructura cuadrada de la primera
imagen se deforme.

Figura 8: Estructuras trianguladas, deformación de la estructura

Fuente:https://www.edu.xunta.gal/espazoAbalar/sites/espazoAbalar/files/datos/1464947489/contido/521_la
_triangulacin.html

La triangulación permite el diseño de elementos estructurales complejos mediante varillas

rígidas con juntas articuladas, que son difíciles de conseguir con otros sistemas. Son
cerchas, grandes vigas que las sostienen. La triangulación en tres dimensiones del espacio
puede hacer una gran superficie (como un pabellón) cubierta por la unidad básica de
triangulación (como un tetraedro).

Figura 9: Estructuras trianguladas, deformación de la estructura

Fuente:https://www.edu.xunta.gal/espazoAbalar/sites/espazoAbalar/files/datos/1464947489/contido/521_la
_triangulacin.html
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Estructuras colgantes

Estas son aquellas que se sirven de cableados o tirantes unidos a soportes de gran tamaño
y resistencia. Los tirantes aguantan el peso y le dan estabilidad a la estructura y son
empleados en diversos tipos de puentes colgantes.

Para este tipo de estructuras metálicas se utiliza barras o cables sujetos a elementos de
soporte que sirven de columnas. Podemos ver este tipo de estructuras más que todo en
puentes colgantes, ya que el cable es un elemento flexible, que sujeto a cargas externas,
adquiere una forma concreta llamada funicular, que depende de la magnitud y posición de
las mismas. Desarrolla solo esfuerzos de tracción. Por lo que, junto con la resistencia del
material, hace que se constituya una estructura bastante ligera. Las primeras estructuras
formadas por cables fueron puentes colgantes y puentes atirantados.

Figura 3: estructuras colgantes. Puente Golden Gate de San Francisco

Fuente: https://tecnologiainformaticaespiritusanto.wordpress.com/2013/02/05/estructuras-trianguladas-
evolucion-2/

Estructuras laminares

Como su propio nombre indica son las que están compuestas por láminas de metal unidas
entre sí. Son delgadas y curvadas, gracias a eso aguantan a la perfección los cortes en su
anatomía y tensiones de flexión. Aunque dan sensación de inestabilidad son bastantes
resistentes. Son utilizadas para la construcción de aviones y automóviles. Estas laminas
envuelven las estructuras internas y además protegen a los seres humanos para no tocar
algún elemento el cual pueda ser de peligro para él. Estas estructuras suministran una
gran resistencia gracias a su curvatura. Suelen usarse en cubiertas onduladas como la
estructura diseñada para la Ópera de Sídney de Utzon que tiene un acabado muy
llamativo a la vista como observamos en la figura 4.
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Figura 4: estructuras laminares. Ópera de Sídney.

Fuente: https://tecnologiainformaticaespiritusanto.wordpress.com/2013/02/05/estructuras-
trianguladas-evolucion-2/

Estructuras abovedadas

Se utilizan en los techos parabólicos. Sirven para equilibrar el peso de la construcción,

este es el tipo de estructura la cual es la más utilizada para la realización de arcos y
bóvedas.

Estas estructuras están formadas por arcos, bóvedas y cúpulas y son los elementos
capaces de soportar la compresión y el peso de la estructura, estos permiten aumentar los
huecos en la estructura para generar iluminaciones mayores.

• Arcos: Conformado por elementos de forma curva que se apoyan en dos pilares.
• Bóvedas: Están conformadas por arcos en sucesión.
• Cúpulas: Son bóvedas de forma semiesférica

Figura 5: estructuras abovedadas. Maloka Bogotá.

Fuente: https://bogota.gov.co/que-hacer/ninos-y-ninas/coronavirus-sigue-aprendiendo-con-maloka-en-casa-
para-ninos-y-adultos
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Capítulo 2

Elementos y componentes

Mas o menos hasta la década de los 30´s se realizaban únicamente las uniones por
remachado y atornillado, sin embargo, desde esa época se empieza a implementas la
soldadura eléctrica aportando muchas ventajas en el campo de la construcción metálica.

Título 1 Elementos

Elementos Función Esfuerzos que soportan

Los tirantes son los soportan esfuerzos de
componentes accesorios compresión y también
Tirantes que le suministran la reciben esfuerzos de
rigidez a una estructura tracción actuando como un
tensor
elemento arquitectónico soportan
destinado a recibir las fundamentalmente
Columnas cargas verticales de una esfuerzos de compresión y
obra de arquitectura de pandeo
mediante su transmisión a
la base.
Los tirantes o tensores son los tensores soportan
cables inextensibles y que esfuerzos de tracción
tienen múltiples funciones
Tensores dentro de las estructuras.
Pueden sujetar o colgar
vigas, como es el caso de la
mayoría de los puentes
modernos.
La viga es un elemento soportan esfuerzos de
estructural, fundamental en flexión, lo que implica
la construcción, sea ésta de tracción y compresión
la índole que fuera. Será el asociada
tipo, calidad y fin de la
Vigas construcción lo que
determinará medidas,
materiales de la viga, y,
sobre todo, su capacidad de
sostener y contener pesos y
tensiones.
Bases La base es el punto de Soportan
apoyo de toda estructura la fundamentalmente
cual se esté trabajando esfuerzos de compresión
por el peso de la estructura.
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Título 2 Componentes.

SOLDADURA AUTOGENA: En la soldadura autógena, el calor lo genera la llama. La

mezcla de acetileno y oxígeno se quema en una proporción de 1: 1. Quemar en la salida
de la boquilla. La temperatura alcanzada en la llama es de aproximadamente 1300 ° C. El
calor generado derrite el extremo y luego derrite el material resultante. Solidificación y
unión homogénea. Aunque este tipo de soldadura todavía se utiliza en talleres mecánicos,
en realidad no es el caso. Se corrigió su uso en articulaciones que requieran esfuerzo por
los siguientes motivos: La temperatura causará un estrés residual muy alto, generalmente
mayor Es más lento y más caro que la soldadura por arco. Sin embargo, cuando se utiliza
un soplete de oxiacetileno para soldar Piezas, generalmente terminadas con alambre de
material de relleno, el material de relleno en Forme una cuerda al mismo tiempo que el
borde de los escombros soldadura.

SOLDADURA POR ARCO ELECTRICO: La soldadura por arco se basa en el hecho

de que, si dos conductores están en contacto Afectados por la diferencia de potencial,
establecemos una corriente entre ellos. Si se separan más tarde, produciremos chispas,
cuyo efecto es hacer El gas o el aire que lo rodea, aunque no Contacto conductor. De esta
forma, todo lo que tenemos que hacer es crear un arco entre ellos cambiando La energía
eléctrica se convierte en energía luminosa y calorífica. El calor generado por el arco no
solo es fuerte, sino también muy Localizado, muy adecuado para operaciones de
soldadura. Temperatura alcanzada Su temperatura es de 3500 ° C.

SOLDADURA CON ELECTRODO METÁLICO REVESTIDO: Este es el

procedimiento de conexión comúnmente utilizado en estructuras metálicas, Capaz de
confirmar el enorme desarrollo de la estructura metálica actual sin dudarlo Esto se debe
en gran parte al sistema. Generando un arco entre las partes a conectar y pasando
Utilizado como electrodo para materiales de relleno. El operador establece el contacto
inicial entre el electrodo y la pieza a soldar (Llamado trabajo) para iniciar la corriente.
Luego, extraiga el electrodo ligeramente y establezca un arco, que se derretirá El
electrodo y el borde de la pieza a conectar forman una soldadura

Figura 10: Componentes .

Fuente: http://www.arquitecturaenacero.org/uso-y-aplicaciones-del-acero/soluciones-
constructivas/soluciones-de-estructuras-colgantes-en
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Capítulo 3

Parámetros de su comportamiento estructura

Título 1 Parámetros del comportamiento estructural

Los tres parámetros que son necesarios identificar para comprender los estados límites
del diseño son la rigidez, la resistencia y la ductilidad.

• Rigidez: Este parámetro está directamente relacionado con la fuerza y el

desplazamiento, y se utiliza principalmente para verificar el estado límite de
servicio. La rigidez global se relaciona con el módulo de elasticidad del material,
las características geométricas de los elementos estructurales y la estructura
topológica de toda la estructura (distribución y conexión de los elementos). No se
debe olvidar que la estructura no es plana sino tridimensional. En el caso de
estructuras de hormigón armado y mampostería, evaluar la rigidez con cierto
grado de precisión no es tan simple como para las estructuras metálicas. A
menudo existen muchas incertidumbres en la evaluación de los fenómenos de
agrietamiento y el impacto en la fuerza de tracción de las estructuras de hormigón
y mampostería.
• Resistencia: La resistencia de la estructura viene dada por la carga máxima,
generalmente expresada por el esfuerzo cortante en la cimentación que se puede
soportar bajo una combinación de cargas verticales y horizontales. Para evitar una
intrusión prematura en el rango de comportamiento inelástico, los elementos
estructurales deben tener la resistencia suficiente para resistir los efectos internos
(torque, corte, axial) generados durante la respuesta dinámica del edificio. Más
adelante, veremos la necesidad de distinguir diferentes niveles de resistencia para
diferentes etapas del proceso de diseño. Resistencia ideal (la llamamos resistencia
nominal), que corresponde o se especifica como el límite elástico. El valor de
resistencia superior a la resistencia nominal se denomina sobre resistencia y está
representado por So. Estimar el valor de So durante el proceso de diseño es muy
importante para permitir el diseño de capacidad.
• Ductilidad: Para garantizar que el edificio permanezca en posición vertical
después de un gran terremoto, su estructura debe poder soportar grandes
deformaciones sin afectar gravemente a su resistencia. El desplazamiento que
experimentará el edificio puede superar con creces el desplazamiento
correspondiente a la fluencia, que marcará el límite del comportamiento elástico
en nuestro modelo. La capacidad de la estructura para proporcionar resistencia
dentro del rango no lineal de la respuesta se denomina ductilidad. Esto significa la
capacidad de soportar grandes deformaciones y absorber y disipar energía cuando
se somete a carga y / o inversión de desplazamiento, razón por la cual, para
muchos autores, representa lo más importante que los diseñadores deben aportar a
los Atributos del edificio. Construido en zonas de gran altitud, peligro de
terremotos.
El límite de ductilidad de desplazamiento disponible suele estar relacionado con
el límite prescrito de reducción de resistencia. Aunque esto suele estar relacionado
con la falla de la estructura, en la mayoría de los casos, tiene la capacidad de
retener deformaciones inelásticas adicionales sin llegar al colapso estructural. Por
supuesto, la deformación permanente puede ser tan grande que el edificio se
considere completamente inutilizable.
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Capítulo 4

Proceso Constructivo

Título 1 Proceso de construcción

Etapa 1: Fundaciones
1. Se realizan estudios de suelos que permiten saber cuál será el tipo de fundación se
utilizará, sea directa o pilotes.
2. Abertura de los huecos respectivos en donde se colocará la fundación.
3. Una vez armada la fundación que se va a colocar, se vacía el concreto.
4. De la fundación saldrán cuatro (4) anclajes, sobre estos habrá una plancha
sostenida por cuatro tuercas previamente niveladas.
5. Cada uno de los perfiles de las columnas tendrá soldados en su parte inferior una
plancha. La columna se fija a la fundación por medio de los cuatro anclajes, en
cada uno de ellos se enroscan cuatro tuercas hasta llegar al torque debido.
6. Se colocan las columnas en diferentes sentidos, es decir, en un sentido que se vea
la parte frontal del alma y en el otro que se vea el ala, esto permitirá absorber el
“momento” y disminuir las posibilidades de que la estructura se mueva.
7. Una vez colocadas la columna se continua con las vigas de carga y antisísmicas.

Etapa 2: Conexiones de Vigas de Carga y Sísmicas

1. Se procede a colocar las vigas de cargas, después se colocan las vigas sísmicas,
para ello se arma la estructura desde abajo hacia arriba.
2. Cuando la viga vaya unida al alma de la columna, a esta debe soldarse un perfil de
menor tamaño que pueda pasar entre las alas de esta, en el otro extremo del perfil
irá soldada una plancha que es en donde estará la unión a la viga, dicha unión será
por medio de pernos.
3. Las vigas sísmicas van conectadas a las vigas de carga y estas a su vez van
conectadas a las columnas.

IMPORTANTE

Las vigas de cargas son de mayor tamaño que las sísmicas ya que su función principal es
soportar las respectivas cargas para transmitirla a las columnas y estas a su vez a las
fundaciones.

La plancha que va soldada a la viga de carga posee ocho aberturas y, por lo tanto,
también la plancha que va soldada a la columna debe poseer las mismas aberturas. Estas
deben estar ubicadas a la misma distancia para que así pueda entrar fácilmente el perno a
las dos planchas sin ningún obstáculo. Este hecho permite para que el perno tenga gran
resistencia al corte.
Estos pernos que se utilizan son SAE ya que tiene una forma muy específica. En ambos
extremos son roscados, luego posee en su parte central una cierta longitud con superficie
lisa. Esta superficie lisa es donde van a unirse las dos planchas.
A las vigas de carga también llevan soldada una plancha de menor longitud que las que
van a empernarse con la columna. En esta plancha de menor tamaño van empernadas las
vigas sísmicas.

Etapa 3: Escaleras

1. Colocación de las columnas de la escalera, conectándolas a las planchas de

fundación. Se fijan y atornillan.
2. Se fijan las vigas a las columnas, de abajo hacia arriba.
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3. Encofra todo lo que es pasillo para permitir el paso de los obreros de un lado al
otro.
4. Se hacen las fundaciones especiales para colocar las planchas que va a ir
empernada a las zancas. Estas zancas son perfiles longitudinales conectados al
descanso de la escalera.
5. Se sueldan las pletinas a las zancas, y sobre estas pletinas van soldados los marcos
de los escalones, que es formado por cuatro ángulos de 50 mm. Estos son
encofrados y se coloca una parrilla de 3/8″ a cada 15 cm.
6. Luego se agrega el concreto.
7. Es recomendable colocar las barandas a lo último para evitar que se rompa o
doble durante el proceso de construcción.

Capítulo 5

Ejemplos de edificaciones en alturas en estructura metalica

Título 1 La construcción de la Torre Eiffel

A pesar de que al principio esta construcción generó rechazo en la comunidad de la

ciudad de parís, hoy en día es una de las edificaciones más emblemáticas tanto de Francia
como del mundo.

La construcción de la Torre Eiffel comenzó el día 28 de enero de 1887, y tuvo una duración
de 2 años y dos meses, con la colaboración de unos 300 trabajadores, entre los cuales había
diseñadores e ingenieros. El motivo de su construcción fue La Exposición Universal de
1889 en París.

Figura 11: Evolución de construcción de la torre Eiffel

Fuente: https://blog.structuralia.com/la-construccion-de-la-torre-eiffel

Su altura inicial fue de unos 300 metros aproximadamente, siendo en ese momento
nombrada como la edificación más alta de todo el mundo. Luego se instaló una antena en
su punta haciendo que midiera 324 metros de altura.
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La Torre Eiffel tiene una base cuadrada de 125 metros de lado, sus pies reposan sobre
cimientos de hormigón, construidos algunos metros por debajo del nivel del suelo sobre
una capa de grava compacta.

Figura 12: Primera etapa de la torre Eiffel

Fuente: https://blog.structuralia.com/la-construccion-de-la-torre-eiffel

cuenta con 2,5 millones de remaches, la mitad de estos, aproximadamente, son de

emergencia, porque algunos creyeron que esta estructura podría colapsar.

Cada 5 años se realiza un mantenimiento en la Torre Eiffel con unas 50 toneladas de

pintura, evitando que el material en el que está construida la estructura sufra corrosión.

En principio, la torre Eiffel estaba diseñada únicamente para la exposición, con la intención
de ser desmantelada en los años posteriores a esta. Sin embargo, la instalación de una
antena de radio en su punto álgido le valió para evitar su destrucción, convirtiéndose
progresivamente en uno de los edificios más conocidos del mundo y en la insignia de la
ciudad de París.

En la figura 13, 14 y 15 se pueden apreciar los planos de lo que sería la construcción de la

torre en sus inicios

Figura 13: Planimetría, torre Eiffel

Fuente: https://blog.structuralia.com/la-construccion-de-la-torre-eiffel
 15

Figura 14: Planimetría, torre Eiffel

Fuente: https://blog.structuralia.com/la-construccion-de-la-torre-eiffel

Figura 15: Planimetría, torre Eiffel

Fuente: https://blog.structuralia.com/la-construccion-de-la-torre-eiffel
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Título 2 La construcción Willis Tower

Está ubicada en Chicago, Illinois, la torre Willis es la quinta estructura de acero más grande
del mundo. Los visitantes que suben a su mirador pueden contemplar cuatro estados. La
Willis Tower tiene el mayor número de pisos ocupados, el viaje más alto en ascensor y la
cubierta techada más alta del mundo.

Figura 16: Willis Tower, Chicago United States Architect: Skidmore, Ownings & Merrill (SOM) | Bruce
Graham

Fuente: http://hiddenarchitecture.net/willis-tower-formerly-sears-tower/

consiste en un marco de acero estructural que fue prefabricado en secciones y luego

atornillado en la propia obra. El revestimiento de construcción liviano está formado por un
muro de cortina de vidrio que reduce el deslumbramiento, y de aluminio negro y bronce
que sirve como aislante entre la estructura interior y exterior para mantener una temperatura
relativamente constante, lo que a su vez minimiza la expansión y contracción del marco
estructural.

Estructuralmente, el edificio fue pionero en el uso de construcción mediante tubos

estructurales agrupados entre sí. La torre está compuesta por nueve tubos estructurales
agrupados que descansan sobre cajones de hormigón armado para descender hasta el
extracto firme del terreno. Los cajones están unidos entre sí por una estera de hormigón
armado.
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Figura 17: Willis Tower, Chicago United States Conceptos

Fuente: http://hiddenarchitecture.net/willis-tower-formerly-sears-tower/

El diseño de retroceso icónico de la estructura fue concebido como un resultado directo de

las necesidades espaciales del cliente. Los proyectistas debían desarrollar un edificio que
incorporara no solo pisos de oficinas muy amplios, que eran necesarios para las
operaciones de la compañía, sino también una variedad de pisos más pequeños para los
inquilinos que necesitaban menos superficie. La estructura básica desarrollada para este
programa de la torre consta de nueve tubos cuadrados sin columnas de 22.86 metros por
22.86 metros en la base, formando un marco de tubo celular. Los tamaños de los pisos se
redujeron al eliminar incrementos de 22.86 metros por 22.86 metros en distintos niveles.
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Lista de referencias
• Gustin, E. (1980). Estructuras metálicas. Reverté.
• Ruiz, A. J. (2020, 7 octubre). Tipos de estructuras metálicas. Arcux.

https://arcux.net/blog/tipos-de-estructuras-metalicas/

• D. (2018, 20 mayo). ¿Qué tipos de estructuras metálicas existen en la

construcción? Domingo Serna. https://domingoserna.com/news/que-tipos-de-

estructuras-metalicas-existen/

• Blog, S. (2018, 7 junio). Torre Eiffel, la insignia de París. Construcción e

historia. Structuralia. https://blog.structuralia.com/la-construccion-de-la-torre-

eiffel

• Architecture, H. (2019, 17 junio). Willis Tower (formerly Sears Tower). Hidden

Architecture. http://hiddenarchitecture.net/willis-tower-formerly-sears-tower/