SOLDADURAS ESPECIALES

EN MANTENIMIENTO DE
EQUIPOS PARA MINERIA

Ing. Eduardo Herrera Marengo

 INTRODUCCION
• Billones de dólares son anualmente arrojados a los patios
de desechos.
• El enemigo Nº 1 de la industria es el “ DESGASTE”.
• Desde nuestro punto de vista profesional tenemos dos
alternativas
• Aceptar las consecuencias económicas del desgaste y
alimentar el patio de desechos.
• Combatir el “DESGASTE” realizando un estudio técnico
económico respecto a la posibilidad de recuperar partes y
piezas para retornarlas nuevamente al servicio
• Existe la creencia a nivel industrial que la solución al
desgaste de partes y piezas es el recambio de piezas
desgastadas por nuevas no siendo”ECONOMICA SU
REPARACION”
 ANALISIS TECNICO ECONOMICO

• Efectuar un análisis técnico económico para

determinar la factibilidad de recuperación.
• Elegir el procedimiento y materiales adecuados a
emplear.
• El Ingeniero debe de recurrir a sus conocimientos de
• Mecánica
• Metalurgia
• Química
• Ciencia de los materiales
• Técnicas de Evaluación Económica
 APLICACIONES DE SOLDADURA DE
MANTENIMIENTO

• En la totalidad de piezas de un equipo industrial

están sometido a diferentes tipos de desgaste .
• Fabricar una pieza nueva en base a una aleación
que permita una alta resistencia a al desgaste.
• Resulta económico fabricar una pieza de acero
corriente para luego recubrirla por una capa de
material que resista el desgaste.
• También se aplica en piezas usadas, elevando la
vida útil en servicio
 VENTAJAS DEL PROCEDIMIENTO

• Permite transformar una pieza desechable por desgaste en

un bien de capital recuperable.
• Evita interrupciones largas en servicio y de esta manera
minimiza pérdidas de producción.
• Incrementa la vida en servicio de los componentes con el
objeto de reducir costos de reposición y stocks.
 RECUPERAR PIEZAS DESGASTADAS
REQUIERE DE LOS SIGUIENTES PASOS

RECONSTRUCCION PROTECCION
 RECONSTRUCCION
• Se emplea en componente con excesivo desgaste
para llevarlo a sus dimensiones originales.
• Es posible emplear aleaciones similares al metal
base o disimiles.
• Se cumple con los requisitos de resistencia y
dureza como de composición química.
• Otra aplicación de estos materiales es cuando se
requieren resolver de problemas metalúrgicos de
pobre o mala soldabilidad.
• Permite un buen soporte a los materiales
antidesgaste.
 PROTECCION
• Se denomina a si a las capas de soldadura
depositadas sobre una superficie metálica
para aumentar su resistencia al desgaste en
servicio.
• Es posible depositar varias capas de
soldadura.
• Las capas están limitadas por las tensiones
de contracción del componente o baja
tenacidad de las aleaciones de elevada
dureza aportada por la soldadura.
 DESGASTE
• Es la pérdida del material por la remoción
de partículas de la superficie de una pieza
metálica en contacto con su ambiente de
trabajo.
 TIPOS DE DESGASTE
• Abrasión
• Impacto
• Fricción
• Corrosión
• Calor
• Erosión
• Cavitación
 ABRASION

• Constante fricción con piedras, cascajo, arenilla,

tierra y otros materiales sólidos no metálicos.
Generalmente, los revestimientos duros que
resistan a la abrasión deben ser de una gran
dureza, sin poner en peligro la resistencia al
impacto.
 ROZAMIENTO METALICO
Cuando un metal roza con otro
 CORROSION
Ataque por líquidos - sólidos que actúan en contra
del metal en forma química. Sales, ácidos u otros
agentes químicos.
Las causas son tan numerosas, debe determinarse
primero el uso final de la pieza antes de poder
seleccionar el recubrimiento apropiado.
 CAVITACION:

Desgaste por líquidos que están en

movimientos
 CHOQUE O IMPACTO:
Los golpes, súbitos y violentos causan un fuerte deterioro,
agrietamiento o desgaste de las piezas.
En la mayoría de los trabajos se encuentra más de uno de los tipo
de desgaste y, tal motivo, la selección correcta de un material de
aporte de Recargue o Recubrimiento Duro debe hacerse
apreciando la importancia e influencia de cada factor en el proceso
o deterioro de la pieza.
 PROCESOS DE APLICACION

• Arco Manual
• Oxi-Acetilénica
• MIG/MAG
• Alambre Tubulares
• Arco Sumergido
 ANALISIS DEL PROBLEMA DE
DESGASTE

Nuestro análisis debe contemplar los

siguientes pasos:
A.- Establecer los hechos.

B.- Evaluar las opciones.

C.- Procedimiento y Decisión

• A.-ESTABLECER LOS HECHOS:
• Qué materiales se están empleando.
• Condiciones de operación actuales o esperadas.
• Vida media actual o esperada del componente.
• Cuáles son los costos involucrados resultantes
del desgaste.
• B.-EVALUAR LAS OPCIONES:
• ¿Pueden las características de operación ser
cambiadas para reducir el desgaste?
• ¿Será necesario mantener piezas adicionales
como repuesto?
• Un cambio de diseño y/o material. ¿mejorará el
comportamiento de la pieza?
C.- PROCEDIMIENTO Y DECISION:
• Análisis Costo/Beneficio de las opciones
consideradas.
• Evaluación en servicio: ¿es factible hacer una
prueba de terreno?
 INDICACIONES PARA LA APLICACIÓN DE
SOLDADURAS ESPECIALES

• Superficie limpia, remover la herrumbre, las

escamas de óxido, las grasas y la suciedad que
pueda tener.
• Redondear los bordes o puntas, evitar un
sobrecalentamiento o el requemado
• Pre - calentamiento si es necesario (C> 0,45 %).
Excepción los aceros con alto Mn
• El relleno o parchado de las capas depositadas
debe hacerse mientras aún el deposito esté
caliente.
• Aplicar un cojín o base amortiguadora, si es
necesario.
• Emplear un arco corto sin tocar el baño de
fusión
• Debe utilizarse en lo posible amperajes bajos
• Utilizar barras limitadoras de grafito o cobre
para dar forma al metal depositado
• Remoción de escoria
 COJIN AMORTIGUADOR

Aleación depositada por soldadura, situada entre el

metal base y el recubrimiento protector.
1.- Aportar tenacidad: debe absorber o amortiguar
los golpes o impactos, evitando que se
desprenda el recubrimiento protector
2.- Soportar las tensiones de contracción del
recubrimiento protector.
3.- Evitar la propagación de fisuras al material base
4.- Obtener una buena liga cuando el metal base es
de difícil soldabilidad
 PRECALENTAMIENTO

Determine el precalentamiento deacuerdo al material base.

En acero de alto carbono o de baja aleación, pueden requerir un
precalentamiento mayor para evitar la tendencia a la fisuración.
Se necesita un mayor recalentamiento para piezas macizas o
cuando las mismas estén impedidas de movimiento.
No sobrecaliente el acero al Manganeso,mantenga temperatura
entre pasadas < 260º.
Es perjudicial precalentar una pieza, y después dejarla enfriar
antes de soldar.
El precalentamiento se realiza con mechero multillama a gas,
horno de tratamiento o dispositivos eléctricos.
 PROCEDIMIENTO DE
SOLDADURA - PASO A PASO
1 Identifique el metal base

Acero al carbono o baja aleación

Aceros de alta manganeso

Acero para trabajos en caliente

Aceros herramientas
Fundición gris o nodular
 PROCEDIMIENTO DE
SOLDADURA - PASO A PASO
2 Seleccione proceso de soldadura

Electrodo manual
Alambre sólido o tubular bajo gas

Alambre tubular arco abierto

Alambre sólido o tubular arco sumergido

 PROCEDIMIENTO DE
SOLDADURA - PASO A PASO
3 Selecciones material de aporte para capa base o soporte

Básico baja aleación

Alto manganeso

Inoxidable

Duro menor a 350 HB

Base Níquel
 PROCEDIMIENTO DE
SOLDADURA - PASO A PASO
4 Identifique tipo de desgaste

Metal-metal Oxidación
Abrasión e impacto Rodadura
Abrasión severa Impacto

Cavitación Abrasión

Fatiga térmica Erosión

 PROCEDIMIENTO DE
SOLDADURA - PASO A PASO
5 Seleccione material de aporte resistente al desgaste
Inoxidable alto Manganeso
Inoxidable martensítico
Duro menor a 400 HB
Duro de 450 a 600 HB
Carburos de Cromo
Carburos de Cromo + Titanio
Carburos de Tungsteno
Aceros de Herramientas

Aceros para trabajo en caliente

 PROCEDIMIENTO DE
SOLDADURA - PASO A PASO
Tome precauciones para obtener la resistencia al
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desgaste deseado
Ultima capa metal de aporte puro
Control de dilusión con metal base

Control régimen térmico

Regular velocidad de enfriamiento

Precaliente por encima del Ms* del metal de
soldadura
Ms[ºC] = 550 - {[350.(C) + 40. ( Mn) + 35.
(V) + 20. (Cr) +17.(Ni) + 10. ( Cu) + 10. (Mo)
+ 5(W)] +[15. (Co)+ 30. ( Al)]}
 PROCEDIMIENTO DE
SOLDADURA - PASO A PASO
7 Tome precauciones para evitar agrietamiento bajo cordón

Capa base o soporte

Precalentamiento

Básico bajo aleación

Inoxidable austenítico
 PROCEDIMIENTO DE
SOLDADURA - PASO A PASO
Tome precauciones para evitar fisuración y/o desprendimiento del
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material de soldadura

Limitar espesor del recargue

Alivio de tensiones

Precalentamiento

Capa base o soporte

 COMPOSICION EN PESO ( % )
GRUPO DE DESIGNACION DE LOS PRECALENTAMIENTO
MATERIALES ACEROS RECOMENDADO ( Cº) (a)
C Mn Cr Ni Mo

1020 0.2 0.8 70º

1030 0.3 0.8 100º
ACEROS AL
AISI - SAE 1040 0.4 0.8 150º
CARBONO
1045 0.45 0.8 200º
1050 0.5 0.9 300º
1330 0.3 120º
1335 0.35 150º
ACEROS AL
AISI - SAE 1340 0.4 180º
MANGANESO
1345 0.45 200º
1345 H 0.5 200º
4027 H 0.2 0.3 120º
4032 H 0.3 0.3 150º
ACEROS AL
PRECALENTAMIENTO

AISI - SAE 4037 H 0.35 0.3 180º

MOLIBDENO
4042 H 0.45 0.3 200º
4047 H 0.45 0.3 230º
4118 0.2 0.5 0.25 120º
4130 0.3 1 0.25 150º
ACEROS AL CROMO
AISI - SAE 4135 0.35 1 0.25 200º
MOLIBDENO
TABLA DE

4145 H 0.45 1 0.25 260º

4145 0.45 1 0.25 260º
4340 0.4 0.8 1.8 0.3 260º
4615 0.18 0.3 120º
ACEROS AL Ni -Cr -
AISI - SAE 4620 0.22 0.3 120º
Ma y Ni -Mo
4720 H 0.2 150º
4820 H 0.2 150º
5015 0.15 0.6 100º
5056 0.45 0.6 230º
ACEROS AL CROMO AISI - SAE 5115 0.15 0.8 100º
5145 0.45 0.9 230º
5160 0.6 1 290º
11-14%Mn 1 NO PRECALENTAR
ACEROS 302 0.15 18 9
AUSTENITICOS AL ASTM 309 0.2 22 12
Mn y Cr - Ni 310 0.25 25 20 DE 100º C Y 200º C MAXIMO
347 0.08 18 10 NO REQUIERE
A 36 0.27 120º
ACEROS AL A 131GB 0.21 100º
CARBONO CALIDAD ASTM A 184GC 0.29 120º
ESTRUCTURAL A 679 GB 0.2 100º
A 285 0.21 120º
A 131 HS 0.18 180º
A 242 T2 0.2 100º
ACEROS DE ALTA
ASTM A 411 0.22 100º
RESISTENCIA
A 588 Gr 0.2 150º
A 633 Gr 0.22 120º
 TIPOS DE DESGASTE EN MINERIA

•La industria minera, remueve, transporta y transforma distintos

tipos de rocas, arenas y minerales
•Estos minerales producen desgaste por abrasión de baja y alta
presión
•Se presentan diferentes grados de impactos sobre las partes y
componentes de los equipos.
•Existen un menor grado de desgaste metálico y rodadura como en
las ruedas de carros mineros o cruces de vías.
 MOVIMIENTO DE TIERRA Y ARIDOS

•Sus equipos están sometidos a los siguientes

desgastes
•Desgaste Metal - Metal y Rodadura

•Desgaste Metal - Metal con Impacto

•Abrasión Severa

•Abrasión e Impacto
COMPONENTES TREN DE RODAJE DE
TRACTOR

PROCESO RECONSTRUCCION PROTECCION

MANUAL SUPERCITO CITODUR 350

SEMI-AUT EXSATUB 74 EXSATUB 350-0

AUTOMATICO PS1/POP 185 PS1/POP 250

Comentarios:
Desmontar los bujes y cojinetes dejando solos el cuerpo
totalmente limpio. Aplicar capa base y dos pasadas de
material resistente al desgaste. El proceso automático es el
de menor costo.
Es recomendable oscilar los cordones y precalentar
RUEDAS DENTADAS

PROCESO RECONSTRUCCION PROTECCION

MANUAL SUPERCITO CITODUR 350

SEMI-AUT EXSATUB 74 EXSATUB 350-0

Comentarios:
Limpiar la superficie a soldar, eliminando las partes
físuradas.
Posicionar la rueda para soldar en posición plana con
cordones transversales siguiendo la forma del diente con
una plantilla que abarque cuatro o cinco dientes.
El precalentamiento es recomendable