“Año de la lucha contra la corrupción e impunidad”

”LA CENIZA VOLANTE COMO SUSTITO DEL CEMENTO PORTLAND

EN EL CONCRETO”

FACULTAD: Ingeniería Civil

ASIGNATURA: Redacción Científica

SECCIÓN: 9256

GRUPO: 9

DOCENTE: ÁLVAREZ MONTALVÁN, Carlos Enrique

INTEGRANTES:

 ALMERCO YALICO, Angel Anibal

 GARCÍA RÍOS, Rosysela
 LOARDO MALPARTIDA, Emerson Mario
 RODRIGUEZ PAUCAR, Eloy

HUANCAYO - PERÚ
2019
 ”LA CENIZA VOLANTE COMO SUSTITO DEL CEMENTO PORTLAND EN EL CONCRETO”

"The flying ash as a portland cement substry in the concrete"

1
Angel Almerco , 1 Rosysela García , 1Eloy Rodriguez , 1Emerson Loardo

1
Escuela Académica Profesional de Ingeniería Civil, Universidad Continental, Junín Perú.

RESUMEN. El concreto es el material más utilizado en la construcción civil junto al acero, y requiere de algunas
actividades bien definidas y cuidadosamente supervisadas para lograr el éxito garantizado como el cumplimiento de la
resistencia a compresión, flexión, durabilidad, entre otras propiedades. Su componente principal es el cemento portland,
el cual influye directamente en el costo, por esta razón se busca disminuir la cantidad de cemento con la adición de
ceniza volante, lo cual es un residuo contaminante producto del desecho de las centrales termoeléctricas, la intención es
emplear la ceniza volante en ciertos porcentajes durante el proceso de dosificación, ya sea como componente o aditivo y
de esta manera conseguir resultados favorables en las que las que las propiedades del concreto no sean afectadas, el
empleo de este subproducto también nos ayudaría a reducir la contaminación ambiental que genera principalmente en
zonas cercanas donde se ubican estas centrales termoeléctricas. Según investigaciones realizadas donde se empleó la
ceniza en diferentes porcentajes los resultados obtenidos afirman que el asentamiento y la densidad del concreto
disminuyen ligeramente cuando se sustituye arena por ceniza que cuando se reemplaza cemento por ceniza. Así mismo
otras investigaciones sostienen que con un empleo y método adecuado de la ceniza como en el caso de los morteros los
resultados podrían presentar buenas propiedades mecánicas y viabilidad ambiental en términos de huella de carbono.
Investigadores proponen que la ceniza volante puede ser acogida en la industria de tabletas prefabricadas como opción de
menor impacto ambiental con óptimas resistencias a la compresión y módulo de rotura.

Palabras clave: Aditivos, Agregados, Concreto ecológico, Dosificación, Propiedades físicas.

ABSTRACT. Concrete is the most commonly used material in civil construction with steel, and requires some well-
defined and carefully supervised activities to achieve guaranteed success such as compliance with resistance to
compression, bending, durability, among other properties. Its main component is Portland cement, which directly
influences the cost, for this reason it is sought to reduce the amount of cement with the addition of fly ash, which is a
contaminating waste product of the waste of the thermoelectric power plants, the intention is use fly ash in certain
percentages during the dosing process, either as a component or additive and thus achieve favorable results in which the
properties of the concrete are not affected, the use of this by-product would also help us reduce the environmental
pollution that generates mainly in nearby areas where these thermoelectric plants are located. According to research
carried out where the ash was used in different percentages, the results obtained affirm that the settlement and the density
of the concrete decrease slightly when sand is replaced by ash than when cement is replaced by ash. Likewise, other
investigations maintain that with an appropriate use and method of ash as in the case of mortars, the results could present
good mechanical properties and environmental viability in terms of carbon footprint. Researchers propose that fly ash can
be received in the prefabricated tablet industry as a lower environmental impact option with optimal compressive strength
and breakage modulus.

Key words: Additives, Aggregates, Ecological concrete, Dosing, Physical properties.

en la tecnología del concreto, entre estos resalta la

INTRODUCCIÓN
El concreto
El concreto es una mezcla de cemento Portland,
agregado fino, agregado grueso y agua, este es
uno de los materiales más usados para la
construcción de todo tipo de obras civiles. Su
dosificación requiere el uso de adiciones de
distinta naturaleza, de manera que se tenga un
concreto de mayor calidad. En este sentido surge
la posibilidad de utilización de la ceniza volante
como sustito del cemento Portland (1). La
producción de cemento Portland a nivel global ha
significado la extracción, transformación y
disminución de recursos naturales y generó un
aumento en impactos ambientales significativos en
cada una de sus etapas de fabricación (2). En las
últimas décadas se dieron avances importantes
aparición de los concretos con altos contenidos de
ceniza volante (3). La ceniza volante es el
producto sólido y en estado de fina división,
procedente de la combustión de carbón
pulverizado en los hogares de centrales térmicas
(4).
Dosificación del concreto
Es el proceso de selección de los ingredientes
más adecuados y de la combinación más
conveniente y económica de los mismos (5).
Donde tiene mucha influencia la relación agua y
cemento. Para cada cuantía de cemento existe
una cantidad de agua que se requiere para la
hidratación del cemento; el resto del agua sólo
sirve para aumentar la fluidez (6)
El conocimiento de la dosificación de concreto es
fundamental, permite especificar la clase de
concreto para que sus propiedades, tales como la
resistencia a los esfuerzos y durabilidad,
respondan a las condiciones de los proyectos.
(7)La ceniza volante usada como aditivo en
porcentajes de 3% a 6% mejora la resistencia del
concreto a los 28 días en comparación a la
resistencia del concreto normal (8). Al utilizar
ceniza volante en la dosificación de un concreto no
solamente presentará beneficios para el concreto
sino también para el medio ambiente cuando se
reemplaza cierto porcentaje del Cemento Portland
(9)
Relación agua/cemento
la importancia del agua y su relación con el
cemento están ligados a una gran cantidad de
propiedades del material final que se obtendrá, en
donde conforme más agua se adicione, aumentará
la fluidez de la mezcla y, por lo tanto, su
trabajabilidad y plasticidad (10). lo cual presenta
grandes beneficios para la mano de obra; no
obstante, también comienza a disminuir la
resistencia debido al mayor volumen de espacios
creados por el agua libre (11). En términos de
polaridad, define la relación de esta con la
resistencia que presentará el concreto, en donde
se afirma que la porosidad tiene efectos muy
notables en la resistencia a compresión y la
durabilidad del concreto (12). En ambas
características se nota una relación inversa
fundamentalmente con la porosidad (13). En
donde la resistencia a compresión depende de la
relación A/C pero la porosidad colabora en parte,
además, la durabilidad es fuertemente amenazada
por el agua que fluye a través de los sistemas de
poros, que bien puede ir pura o llevar sustancias
agresivas al concreto” (14)
Aditivos
Son productos, distintos del agua, que se
incorporan a la mezcla del concreto, en estado
fresco con el fin de modificar algunas de sus
características, propiedades o comportamiento por
acción física, química o físico-química. El uso del
hormigón como elemento constructivo ha estado
presente en multitud de estructuras y edificaciones
desde los albores del Imperio Romano hasta
nuestros días (15). La tecnología del concreto
moderna considera a los aditivos ya no como una
opción alternativa de los diseños de mezcla, sino
como un ingrediente más (16). Los aditivos no
transforman un hormigón malo o defectuoso en
otro bueno; modifican, al menos, algunas de las
propiedades de los hormigones buenos en el
sentido positivo deseado (17).
Ceniza volante
La ceniza volante es un subproducto de la quema
de carbón pulverizado en centrales
termoeléctricas, compuesto principalmente por
minerales no combustibles en forma de finas
esferas huecas, retenidas por filtros que evitan su
emisión a la atmósfera (18). Sus características
químicas dependen del tipo de carbón que las
originan y de las variables del proceso de
combustión donde se generan, tales como
temperatura, tiempo de residencia del carbón,
entre otras (19). Por tanto, es un producto
bastante heterogéneo, compuesto principalmente
por sílice (SiO2), alúmina (Al2O3), y óxidos de
hierro (Fe2O3), y en menor proporción presenta
óxido de magnesio (MgO) y de calcio (CaO),
sulfatos (SO3) y álcalis (Na2O y K2O) (20).
Cuando es incorporado al cemento afecta las
propiedades del concreto en estado fresco y
endurecido, y pueden llegar a modificar su
durabilidad. Entre las ventajas se tienen:
incremento en la trabajabilidad, disminución de la
permeabilidad (21), reducción del calor de
hidratación, aumento de las resistencias
mecánicas a largo plazo (22) y buen desempeño
frente a ambientes agresivos (23).
Propiedades físicas del concreto con altos
porcentajes de ceniza volante
La incorporación de altos porcentajes de ceniza
volante permite obtener mayores desempeños en
la mezcla con resultados similares a los logrados
con puzolanas de alta reactividad, tales como el
humo de sílice (24). Un incremento en el
porcentaje de adición de ceniza volante hasta el
30% puede generar una pérdida de resistencia
notable (25), y a la vez genera una mayor
resistencia a la penetración de cloruros, este
efecto es atribuido a la reacción puzolánica de la
ceniza volante (26). Estos comportamientos están
directamente relacionados con la calidad y
reactividad de la adición y el avance en el
desarrollo de los productos de hidratación (27). Si
la adición es mayor al 30 % se vuelve más
permeable y tienen un comportamiento que está
sujeto al porcentaje de reemplazo, es decir, entre
mayor sea éste la muestra es más permeable (28).
Resistencia mecánica
En investigaciones anteriores se demostró que el
uso de la ceniza volante promueve un incremento
de 40% en la resistencia mecánica. Estos
resultados muestran el potencial de estos
materiales para obtener concreto de alta
resistencia con bajo uso de cemento (29). Las
resistencias (flexo-tracción y compresión) de los
morteros de cementos con puzolana son mayores
a tempranas edades (hasta los 13 días) y menores
a posteriores edades, que las obtenidas con
morteros de cementos con cenizas volantes (30).
El aumento de resistencia a mayores edades que
sufren los morteros de cementos con cenizas
volantes, se debe a la influencia ejercida por la
ceniza sobre el C3A (aluminato tricálcico) y C4AF
(Ferrito aluminato tetracálcico) (31). Un retardo de
la hidratación del C3A y C4AF, reduce el calor
liberado y estimula la formación de silicatos
hidratados (32). La disminución sufrida en las
resistencias mecánicas por los cementos a medida
que aumenta el porcentaje de adición, es menos
drástica en el caso de las resistencias a flexo-
tracción que en las resistencias a compresión
(33) .
Otras reacciones de la ceniza volante en el
concreto
Las bajas relaciones agua/cemento, debido a la
adición de ceniza volante, permiten reducir la
retracción por secado y la resistencia a la abrasión
(rozamiento) en concretos fluidos. Los resultados
obtenidos ayudan a seguir promoviendo el uso de
concretos con ceniza volante (34). En otro estudio
realizado sobre la porosidad, se descubrió que las
cenizas volantes la reducen parcialmente en la
pasta de cemento y en las interfaces árido-pasta y
armadura-pasta, lo cual ayuda a una mayor
durabilidad y, en algunos casos, a una mayor
resistencia a lo largo de los años siempre y
cuando el hormigón se haya curado en
condiciones de humedad (35). También estos
concretos presentan condiciones durables
adecuadas a los ciclos de hielo-deshielo (36), los
cuales son excelentes para regiones que se
encuentran a gran altura respecto al nivel del mar
Efectos en concretos hidráulicos
En esta investigación se evaluó el efecto de la
adición de ceniza volante en un 20 y 40% como
material adicional en las propiedades de concreto
ordinario y de altas prestaciones (37). El estudio
comprendió pruebas en estado fresco y en estado
endurecido que finalmente, se estimó el
coeficiente de penetración de cloruros (38). Los
resultados indican que la adición de suelo lacustre
natural como material suplementario no afecta de
manera importante las propiedades del concreto
en estado fresco (39). Sin embargo, en estado
endurecido la incorporación de dicho material
promovió la disminución de resistencia a la
compresión y afectó desfavorablemente su
resistencia a la penetración de iones cloruros (40).
Concretos fluidos
En esta investigación se realizaron una mezcla de
referencia y cinco mezclas con adiciones de 30,
60, 90, 120 y 150% de ceniza volante como
porcentaje en peso del cemento Portland utilizado
(41) . Se obtuvieron incrementos significativos en
la resistencia a la compresión después de los 28
días, para la serie A se obtuvieron ganancias
superiores al 95% y para la serie B arriba del 81%
(42). En la serie A, y B para la máxima adición de
ceniza, la retracción por secado se redujo (43). Se
realizaron las pruebas para determinar la
resistencia a la abrasión para las series A y la
mezcla de referencia (44). Al comparar los valores
obtenidos, se observa una ganancia de la
resistencia a la abrasión de 29% gracias a la
adición de la ceniza volante (45).
Impacto ambiental del cemento y la ceniza
volante
Las cenizas volantes son un residuo altamente
contaminante que deben eliminar las centrales
termoeléctricas evitando que permanezcan en los
depósitos donde son almacenados y ubicadas al
aire libre. Esta situación es un peligro ambiental,
ya que al contacto con el agua, el suelo y el aire,
genera graves problemas de contaminación (46).
De igual modo, existe una necesidad urgente y
permanente de desarrollar nuevos métodos de
reciclado de las cenizas volantes de carbón contra
sus peligros y sus aplicaciones actuales y
potenciales, incluido su uso para mejorar el suelo,
la industria de la construcción, la industria
cerámica, la catálisis, etc. (47). La producción de
ceniza volante en todo el mundo es bastante alta
debido a que el 37% de la electricidad mundial se
obtiene con carbón (48), en cambio en Colombia
la generación de energía eléctrica se concentra
principalmente por hidroeléctricas con una
participación del 63,90%, seguidas de
termoeléctricas a base de gas natural con 26,30%
y finalmente se encuentran las termoeléctricas a
base de carbón abarcando 4,80%, las cuales
producen aproximadamente 600 KTon/año de
ceniza volante, en su gran mayoría no se está
aprovechando adecuadamente y se constituye en
un problema ambiental (49). La mayor cantidad de
CO2 se da por la descarbonatación de la piedra
caliza por exposición a elevadas temperaturas
generando CO2 y (50). En estos materiales se
utiliza ceniza volante, residuos de la quema de
carbón pulverizado en centrales termoeléctricas a
temperaturas entre 1200 y 1700 ºC, compuesto
por minerales no combustibles en forma de finas
cenosferas que son atrapadas por filtros que
evitan que salga a la atmósfera (51)
CONCLUSIONES
El empleo de este residuo en la construcción de
obras civiles debería darse con mayor frecuencia,
este acto ayudaría a reducir la contaminación
ambiental, producida por este subproducto. Más
de 1.5 billones de toneladas de ceniza volante son
generadas cada año a nivel global, y su
aprovechamiento es tan solo del 20% al 25% en el
campo de la construcción (2). Se sugiere hacer
más investigaciones con este material y obtener
beneficios técnico-económicos para las obras de
ingeniería tanto en la tecnología del concreto,
como en estabilización de suelos para obras
viales. (12).

El reemplazo del cemento portland por la ceniza

volante, es una alternativa para disminuir el
impacto ambiental negativo que causan estos 2
materiales(11) Se deben promover el uso de la
ceniza volante en las obras de construcción civil,
en las mezclas de concreto y en trabajos de
compactación de tierra, de esta manera tener
menos residuos de desperdicio (4).

Según investigaciones, las expansiones

experimentadas por los cementos con las cenizas
volantes fueron menores entre un 9 y 66 % de los
cementos con puzolana, las mayores diferencias
se encuentran para los cementos con 30 y 40% de
adición (41).
Debemos empezar a disminuir el impacto
ambiental que causa la producción de cemento
portland y de la generación de energía con carbón,
empezar a usar la ceniza volante en cantidades
que no afectan las propiedades físico mecánicas
requeridas en las normas de la construcción, y de
esta manera disminuir los efectos contaminantes
de la ceniza volante tirada al aire libre.
El concreto adicionado con ceniza volante
aumenta su resistencia a la compresión a los 28
días al igual que un concreto ordinario, esta
propiedad es una de las principales al momento de
considerar un concreto apto para su uso
estructural, por lo tanto se puede concluir que esta
investigación resultará útil si se ejecuta, ya que
resulta beneficioso tanto como para la economía
como el medio ambiente.
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