ACTIVIDAD 2 ÉTICA PROFESIONAL

Asignatura: DESARROLLO HUMANO

Docente: Delia Patricia llanos Rosales
Estudiante: Jose Armando Muñoz Moreno
Carrera: Ing. En Energías Renovables
INSTRUCCIONES

1. Realiza la lectura del contenido correspondiente a la Unidad 2. El compromiso individual y social

del ser humano.

2. Identifica una situación en cualquier medio escrito (libros, revistas, documentales, entre otros),
que se relacione con tu carrera, de la cual identifiques una inadecuada conducta ética de algún
profesional, empresa o institución.

CASO VOLKSWAGEN SOBRE EL FRAUDE DE EMISIONES EN LOS VEHÍCULOS

Una investigación de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos ha revelado que el

mayor fabricante de vehículos del mundo, Volkswagen, instaló un software en sus vehículos con la
intención da hacer trampas en los controles de los niveles de emisiones realizados sobre estos
automóviles. El software en cuestión identificaba cuando el vehículo estaba siendo sometido a
pruebas. El programa activaba un dispositivo que modificaba los datos sobre la emisión de gases
contaminantes, con lo cual el coche superaba el control, volviendo a desactivarse una vez finalizaba
el test.

La ONG estadounidense International Council on Clean Transportación encarga a la Universidad de

Virginia Occidental un estudio sobre emisiones contaminantes en vehículos diésel. Eligen dos
modelos Volkswagen y uno BMW. Mientras en este último vehículo las emisiones eran las correctas,
los Volkswagen superaban en hasta 30 veces los límites permitidos. La ONG hace llegar los datos a
la agencia medioambiental estadounidense, que tras informar a la compañía y mantener
correspondencia con Volkswagen durante un año, acusa a Volkswagen de utilizar un programa
informático para trucar 482.000 vehículos y se apliquen las responsabilidades políticas pertinentes,
que deberían llegar hasta el presidente, Martin Winterkorn. Un fraude medioambiental es un delito
tan grave como los financieros o los industriales; por lo tanto, debe ser corregido con la misma
radicalidad. Además, este fraude del grupo Volkswagen ha sido posible gracias a la connivencia de
los gobiernos europeos con la poderosa industria del automóvil.

3. Analiza la situación o caso que hayas elegido, reflexiona si existe una violación de conducta
ética por parte del profesional o profesionales y justifica tu posición al respecto. Considera los
siguientes aspectos:

El contexto donde se desarrollan los hechos.

El grupo automovilístico Volkswagen (VW) ha admitido que engañó a la Agencia de Protección

Ambiental de EE UU. Instaló en 482.000 vehículos vendidos en aquel país un sistema informático
manipulado que bloqueaba la emisión de gases contaminantes de los motores en varios modelos
diésel cuando se sabía que estaban siendo inspeccionados; superada la prueba, el vehículo volvía a
emitir cantidades de gases muy por encima de los niveles admitidos.

Las personas que participan en el hecho analizado.

El grupo automovilístico Volkswagen (VW), Agencia de Protección Ambiental de EE UU, La ONG

estadounidense International Council on Clean Transportación.
La actitud que origina la violación de una conducta ética

Volkswagen, instaló un software en sus vehículos con la intención da hacer trampas en los controles
de los niveles de emisiones realizados sobre estos automóviles. El software en cuestión identificaba
cuando el vehículo estaba siendo sometido a pruebas. El programa activaba un dispositivo que
modificaba los datos sobre la emisión de gases contaminantes, con lo cual el coche superaba el
control, volviendo a desactivarse una vez finalizaba el test.

4. Comenta en el foro de discusión sobre la situación que hayas elegido. Puedes apoyarte de las
siguientes preguntas detonadoras:

¿Cuál es el contexto en el que se desarrollan los hechos?

El grupo automovilístico Volkswagen (VW) ha admitido que engañó a la Agencia de Protección

Ambiental de EE UU. Instaló en 482.000 vehículos vendidos en aquel país un sistema informático
manipulado que bloqueaba la emisión de gases contaminantes de los motores en varios modelos
diésel cuando se sabía que estaban siendo inspeccionados; superada la prueba, el vehículo volvía a
emitir cantidades de gases muy por encima de los niveles admitidos.

¿Para qué, de qué sirve? Los empresarios del engaño siguen ahí, dado que son muchos los
escándalos que se destapan.

Gracias a ese fraude ambiental, los vehículos obtenían una certificación ecológica. Además, se
permiten trucos “legales” para reducir aún más las emisiones y los consumos teóricos sobre los
reales. Sector, porque la industria del automóvil es la más poderosa del continente, destacando en
particular la alemana, y porque no es cuestión de imponer exigencias estrictas dado lo mucho que
hay en juego.

INTRODUCCION

El fraude es un problema importante porque para su realización no sólo que se procede de manera
ilegal sino que además el beneficio de quien lo lleva a cabo supone el perjuicio de un tercero o
terceros. Así, casos muy claros y bastante cotidianos de fraude son por ejemplo los fraudes
empresariales que pueden hacer que instituciones pierdan poder o control sobre determinadas
actividades que pueden dañar la salud de las personas, el cumplimiento de las leyes, la conservación
del medio ambiente y los límites de la lógica al beneficio empresarial y personal. Por ello, la falta de
ética y de valores en los negocios y en el proceso de la globalización contemporánea continúa siendo
más que notable y evidente. En los últimos años han sido muchas las organizaciones y las empresas,
incluido el propio consorcio automotriz Volkswagen, que desarrollaron políticas de Responsabilidad
Social Corporativa, asumiendo códigos éticos profesionales para impedir malas prácticas
relacionadas con el medio ambiente, las condiciones laborales de los trabajadores, la publicidad
engañosa o la corrupción.
 CASO VOLKSWAGEN SOBRE EL FRAUDE DE EMISIONES EN LOS VEHÍCULOS

El grupo automovilístico Volkswagen (VW) ha admitido que engañó a la Agencia de Protección

Ambiental de EE UU. Instaló en 482.000 vehículos vendidos en aquel país un sistema informático
manipulado que bloqueaba la emisión de gases contaminantes de los motores en varios modelos
diésel cuando se sabía que estaban siendo inspeccionados; superada la prueba, el vehículo volvía a
emitir cantidades de gases muy por encima de los niveles admitidos.

Un fraude de tal calibre no queda zanjado con una simple sanción, por elevada que sea (puede llegar
a los 18.000 millones de dólares), porque el daño para la credibilidad de VW es incalculable. La caída
de sus acciones en Bolsa (perdió un 18,6% de su valor en Fráncfort) indica que los inversores van a
pasar factura. Además, su credibilidad queda muy tocada. Lo mismo que VW ha hecho en EE UU
puede haberlo realizado en Europa; la posibilidad de que se exijan nuevas inspecciones a sus
vehículos implica un daño económico y moral sin precedentes. Los compradores de automóviles
pueden preguntarse para qué sirven unos controles que pueden burlarse con tanta facilidad.

Una investigación de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos ha revelado que el

mayor fabricante de vehículos del mundo, Volkswagen, instaló un software en sus vehículos con la
intención da hacer trampas en los controles de los niveles de emisiones realizados sobre estos
automóviles. El software en cuestión identificaba cuando el vehículo estaba siendo sometido a
pruebas. El programa activaba un dispositivo que modificaba los datos sobre la emisión de gases
contaminantes, con lo cual el coche superaba el control, volviendo a desactivarse una vez finalizaba
el test.

Es necesario que se apliquen las responsabilidades políticas pertinentes, que deberían llegar hasta
el presidente, Martin Winterkorn. Un fraude medioambiental es un delito tan grave como los
financieros o los industriales; por lo tanto, debe ser corregido con la misma radicalidad. Además,
este fraude del grupo Volkswagen ha sido posible gracias a la connivencia de los gobiernos europeos
con la poderosa industria del automóvil. Más allá de la imagen del grupo, el escándalo ya tuvo
consecuencias económicas: Sus acciones suman la posibilidad de una sanción multimillonaria.

El caso, sacado a la luz por la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA), "tendrá
consecuencias financieras considerables para el grupo, que aún no se pueden calcular", sin contar
el perjuicio para "la imagen y la credibilidad de Volkswagen en todo el mundo", dijo el analista del
sector automovilístico Ferdinand Dudenhöffer. Según las autoridades estadunidenses, 482 mil
vehículos de las marcas Volkswagen y Audi fabricados entre 2009 y 2015 y vendidos en Estados
Unidos fueron equipados con un sofisticado software que permitía reducir sus emisiones
contaminantes al ser sometidos a un test de polución.

Gracias a ese fraude ambiental, los vehículos obtenían una certificación ecológica. Además, se
permiten trucos “legales” para reducir aún más las emisiones y los consumos teóricos sobre los
reales. Sector, porque la industria del automóvil es la más poderosa del continente, destacando en
particular la alemana, y porque no es cuestión de imponer exigencias estrictas dado lo mucho que
hay en juego.
CONCLUSIONES

Creo que la ética es un concepto que encierra un significado primordialmente en el ámbito

individual como en lo profesional, esto nos lleva que como profesionistas en Energias Renovables
debemos aplicar el conjunto de normas y valores en nuestros conocimientos de nuestro trabajo
profesional creando y transmitiendo ideas que respeten la biodiversidad de nuestro planeta y
entorno y no ser partícipes de corrupción, proyectos que lleve a la destrucción ecológico de nuestro
medio ambiente.

La idea de ética profesional se establece a partir de la idea de que todas las profesiones,
independientemente de su actividad, debe llevarse a cabo de la mejor manera posible, sin generar
daños a terceros ni buscar el propio beneficio de quien ejerce dicha actividad. Así, algunos de los
elementos más comunes de la ética profesional son por ejemplo, ya que ésta implica la práctica de
valores como la responsabilidad, puntualidad, estudio, constancia, carácter, concentración,
formación, discreción con la información interna del trabajo, la eficiencia en el trabajo, la
responsabilidad de los hechos y sus consecuencias, la equidad. Todos estos principios, y otros, están
establecidos a modo de asegurar que un profesional (ya sea abogado, médico, docente o
empresario) desempeñe su actividad coherente, responsablemente y regulando las actividades que
se realizan. Hoy en día la sociedad exige nuestras actividades diarias tengan como directriz principal
la moral y los valores morales y profesionales.

REFERENCIAS

http://www.loyolaandnews.es/loyolaecon/fraude-grupo-volkswagen/

https://elpais.com/elpais/2015/09/21/opinion/1442859802_050416.html

http://www.excelsior.com.mx/de-la-red/2015/09/22/1047081

https://www.youtube.com/watch?v=SQx5qvhQj9A