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INDICE PAGINA
Ambiental 18
Conservación 9
Faja Vial 19
Obras Fluviales 8
Laboratorio 24
Pavimentos 2
Puentes 5
Seguridad Vial 17
Topografía 3
Técnica-Administrativa 14
Varios 3
AREA AMBIENTAL
AMB01. Aspectos Territoriales Generales. s/f
AMB06. Decreto Ley N°701 Sobre Fomento Forestal y Ley de Bosques. 1974
AMB07. Reglamento Técnico del Decreto Ley N° 701 sobre Fomento Forestal. 1.Sep.80
AMB08. Ley N°18.362 Crea un Sistema Nacional de Areas Silvestres Protegidas del Estado. 27.Dic.84
AMB09. Reglamento de la Ley N°17.288 sobre Excavaciones y/o Prospecciones Arqueológicas, 28.Mar.90
Antropológicas y Paleontológicas.
AMB10. Ley N°19.253 Ley Indígena. 1993
AMB11. Pauta y Guías Metodológicas para la Evaluación Ambiental de Proyectos del Ministerio de Obras Diciembre.1993
Públicas.
AMB12. Ley de Bases del Medio Ambiente, Ley 19.300 9.Mar.1994
AMB14. D.S. N°93: Reglamento para la Dictación de Normas de Calidad Ambiental y de Emisión. 15.May.95
AMB15. D.S. N°30 Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental. Abril.1997
AMB16. Reglamento General del Decreto Ley N° 701 sobre Fomento Forestal. 29.Sep.98
AREA CONSERVACION
CON01. Gestión de Conservación por Administración Directa. 2.Oct.91 (Ord. N°7570)
CON02. Instructivo Para el Control de Operaciones de Conservación Ejecutadas por Administración Directa en Julio.1995
la Metodología S.A.M.
CON03. Instructivo para Efectuar el Inventario de Conservación Vial. Agosto.1998
CON04. Guía para la Selección, Diseño y Construcción de Sellos Asfálticos de Conservación. Informe Final – Marzo.2000
Volumen N°3
CON05. Instructivo de inspección Visual Concesión Ruta 5 Tramo Talca-Chillán. Diciembre.2000
CON09. Manual de Usuario SIM 2.0 Sistema de Información del Mantenimiento Vial Septiembre.2001
FAJ05. Coordinación Vialidad con SENDOS para Autorización de Cañerías en Caminos Públicos. 10.Dic.84 (Ord. N°6835)
5.Dic.84 (Ord. N°3154)
FAJ06. Normas sobre Accesos a Caminos Públicos Nacionales. 18.Mar.91 (Ord. N°1976)
2.jun.87 (Res.DV N°416)
FAJ07. Ocupación de Fajas de Protección y Habilitación de Accesos a Caminos Nacionales. 18.Mar.91 (Ord. 1976)
FAJ08. Convenio Vialidad / Planeamiento: Uso de la Faja Fiscal con Instalaciones de Agua Potable Rural. 25.Sep.95 (Ord. N°9530)
FAJ09. Aspectos a considerar en los Estudios de Ingeniería relacionados con la Regularización de Fajas 22.Ago.97 (Ord. N°7453)
Fiscales. 01.Ago.97 (Ord. N°6774)
FAJ10. Instrucciones relativas a Paralelismos y Atraviesos de Empresas de electricidad, gas, y otros servicios 17.Abr.98 (Ord. N°3528)
en Caminos Concesionados. 21.Jul.98 (Ord. N°6731)
21.Jul.98 (Ord. N°6732)
27.Jun.97 (Ord. N°5620)
FAJ11. Procedimientos de Autorización para la Ocupación de la Faja Vial en Rutas Concesionadas. 20.Nov.98 (Ord. N°10884)
FAJ12. Instalaciones de Fibra Optica en la Faja Vial en Caminos Concesionados. 12.Ene.99 (Ord. N°270)
FAJ15. Instructivo respecto a la Autorización de Instalaciones en la Faja Fiscal que considere entre otros Nov.1999 (Minuta)
aspectos la Seguridad Vial.
FAJ16. Sobre Solicitudes para Autorizaciones de Ocupación de Fajas de Caminos Públicos y de Accesos a Nov.1999 (Minuta)
Instalaciones Adyacentes.
FAJ17. Norma para Atraviesos en Caminos Públicos. 29.Ago.00 (Ord. N°9440)
FLU03. Procedimiento Administrativo a considerar para Obras que puedan afectar a Cauces Naturales o 28.Mar.85
Artificiales, y de Defensas Fluviales. (Ord. MOP N°640)
FLU04. Manual de Cálculo de Crecidas y Caudales Mínimos en Cuencas Sin Información Fluviométrica Agosto.1995
AREA LABORATORIO
LAB01. Instructivo N°1: Visación de Mezclas Asfálticas en Caliente. s/f
LAB04. Instructivo N°5: Visación de Mezclas Asfálticas en frío con Emulsión. s/f
LAB09. Instruye sobre Corrección a Bases Administrativas de Contratos de Obras 28.Jun.95 (Ord. N°6593)
(Laboratorio de Faenas)
LAB10. Metodología Uso de FWD en Estudios de Caminos. 17.May.96 (Ord. N°4445)
LAB16. Aspectos sobre Demarcación de Pavimento. (Evaluación de Sectores Ejecutados) 12.Abr.00 (Ord. N°160)
LAB17. Informe sobre un Producto Asfáltico Imprimante Móbil E-Prime. 27.Abr.00 (Ord. N°199)
LAB18. Opinión Técnica sobre Chancado Natural como Material para Hormigón y Subbase. 23.Jun.00 (Ord. N°0344)
LAB19. Determinación de la Rugosidad de los Pavimentos Mediante Perfilometría Longitudinal 24.Nov.00 (Ord. N°0691)
[LNV 107-2000] 6.Nov.00 (Ord. N°11356)
LAB20. Instructivo para Informes de Mecánica de Suelos. 23.Nov.00 (Ord. N°0687)
LAB24. Procedimiento a seguir para el control de calidad. Obras Regionales. 21.Mar.02 (Ord. N°979)
AREA PAVIMENTOS
PAV01. Pautas Generales para el Diseño Estructural de Pavimentos según el Método AASHTO 21.Ago.98 (Ord. N°7848)
AREA PUENTES
PTE01. Instructivo sobre el Proyecto de Puentes. s/f
SEG03. Términos de Referencia para Estudios de Ingeniería, en relación a la Seguridad Vial. s/f
SEG06. Manual de Normas Técnicas para la Señalización, Control y Regulación del Tránsito en Vías donde se 2.Jun.83
realicen Trabajos. (Res. DV N°1826)
SEG07. Especificaciones Técnicas de Defensas Camineras Galvanizadas y Elementos Complementarios. 14.Ago.95 (Cir. N°8184)
SEG08. Señalización y Medidas de Seguridad cuando se efectúan Trabajos en la Vía Pública. 19.Ene.96
(Dec. MTT N°11)
15.May.86
(D.S. MTT N°63)
SEG09. Guía de Seguridad para Trabajos en las Vías Públicas de las Ciudades. 8.Ene.97
(Res. MTT N°27)
SEG10. Instructivo de Señalización y Seguridad Vial. Tomos I y II. Junio.1999
SEG15. Estudio: Elaboración Instructivo para Proyectos de Sistemas de Contención Vial. Diciembre.2000
SEG17. Normas Básicas para Vallas. (Letreros Informativos de Obras) 12.Sep.01 (Ord. N°1213)
12.Abr.01 (Ord. N°1036)
24.Jul.96 (Ord. N°6521)
8.Jul.96 (Ord. N°2380)
28.Mar.95 (Ord. N°3162)
AREA TOPOGRAFIA
GEO01. Instructivo para Presentar Informes de Topografía. s/f
ADM04. Vías de Competencia Normativa de la Subdirección de Vialidad Urbana. 29.Ene.93 (Ord. N°1262)
ADM08. Recepciones provisionales y Definitivas de Obras Ejecutadas. Multas Técnicas. 3.Jul.99 (Circ. N°6530)
ADM09. Nueva Cláusula en Bases Administrativas de Contratos de Obras: CAMPAMENTOS 23.Sep.99 (Ord. N°9509)
25.Ago.99 (Ord. N°1571)
ADM10. Aplicación del Art.97 del D.S. N°15. Reglamento para Contratos de Obras Públicas. 25.Ene.01 (Ord. DGOP.
N°94)
11.Abr.00 (Min. N°319)
ADM11. Minuta: Responsabilidad del Consultor Durante la Ejecución de la Obra. 17.Jul.00
(Ord. DGOP N°625)
ADM12. Instructivo Respecto a Contratos de Obras que se Licitan tanto por Nivel Central como por Regiones. 23.Ene.01 (Ord. N°687)
ADM13. Agrega Párrafo a BAE de Contratos de Conservación: Incentivo al Uso de Mano de Obra Calificada y 30.Ago.01 (Ord. N°8156)
No Calificada.
ADM14. Ficha de Ingreso de Obras. 4.Sep.01 (Ord. N°091)
VARIOS
VAR01. Modificaciones a los Términos de Referencia de Estudios de Ingeniería. s/f
VAR03. Ejemplos de Algunas Especificaciones Técnicas Especiales según el Nuevo Volumen 5 del Manual de 29.May.98 (Ord. N°4981)
Carreteras versión Junio 1997.
FICHAS TECNICAS
CONTENIDO GENERAL
En este documento se describen algunas responsabilidades que tienen los consultores, a fin de atender
los aspectos territoriales involucrados en el entorno del proyecto vial.
Entre otros, se mencionan los siguientes aspectos:
- Formalizar consultas oficiales para saber sobre otros planes, proyectos o programas que tengan
relación con el proyecto en estudio.
- Conocer y analizar el o los Planos Reguladores comunales e intercomunales vigentes, otros estudios
disponibles y/o cualquier instrumento de planificación vigente en el área de influencia del estudio.
- Identificar la percepción de la gente hacia el proyecto, y realizar actividades que permitan un
desarrollo participativo de la comunidad organizada y de los representantes de los sectores
productivos.
- Visualizar los requerimientos de los caminos transversales en el entorno del camino en estudio o de
los accesos que comunican a centros poblados.
- Evaluar y potenciar el recurso turístico.
- Formalizar actas de acuerdo sobre lo tratado o acordado, tanto en el sector público como privado.
Se indica que estos aspectos deben ser desarrollados por el consultor, y entregados como informe
anexo separado en las fases Diagnóstico, Anteproyecto y Proyecto Definitivo.
OBSERVACIONES
Este documento se incluye como Anexo en Bases de Licitación de los Estudios de Ingeniería.
Este documento se ha tenido presente en la elaboración del Volumen Nº2 Procedimientos de Estudios
Viales del Manual de Carreteras versión Diciembre 2001. En particular, en el Capítulo 2.700 Ingeniería
Básica: Aspectos Ambientales, Impacto y Mitigación.
El tema está abordado también en el Volumen Nº 3 Instrucciones y Criterios de Diseño versión 2002 en
el Capítulo 3.100 Controles Básicos de Diseño, en las Secciones 3.101 Factores que intervienen en el
diseño de una Carretera o Camino y 3.102 Criterios para Definir las Características de una Carretera o
Camino.
Además, está siendo considerado para la elaboración del Volumen Nº9 del Manual de Carreteras.
CONTENIDO GENERAL
En este documento se indican los requerimientos mínimos y antecedentes necesarios para elaborar
proyectos de Jardines y Paisajismo.
Para estos proyectos, se establece el tipo de información que debe entregarse al momento de efectuar
un diseño, como por ejemplo:
- Descripción General.
- Mantención.
- Selección de Especies.
- Sistema de Plantación del Arbolado.
- Aporte a la descontaminación.
- Planos, etc.
OBSERVACIONES
Lo indicado en este documento se incluye como parte A del Anexo Iluminación y Paisajismo de las Bases
de Licitación de los estudios de ingeniería. Lo referente a la parte B, Proyectos de Iluminación, se incluye
en la Ficha SEG02 del presente Catálogo.
Este aspecto está siendo considerado en lo pertinente en el Volumen Nº 9 del Manual de Carreteras, en
elaboración.
El tema de este instructivo ha sido considerado en el tópico 3.309.5 Plantaciones del Volumen N º 3
Instrucciones y Criterios de Diseño, versión 2002.
CONTENIDO GENERAL
Se presenta un método para llevar a cabo un Estudio de Impacto Ambiental para un Proyecto Vial. En
este se menciona que el estudio debe ejecutarse según los contenidos mínimos y materias publicadas en
el Reglamento de la Ley N°19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente.
Se especifica además, que este estudio ambiental debe desarrollarse previo y/o conjuntamente con el
Proyecto de Estudio de Ingeniería y considerar las etapas de construcción y operación del eje.
De manera de desarrollar el estudio en unidades con métodos específicos, que estructuren en conjunto el
estudio en cuestión, este documento entregan las siguientes recomendaciones mínimas:
- Descripción del Medio Ambiente (Línea Base): principalmente se debe atender a los aspectos Físico,
Biológico, Socioeconómico, y Cultural.
- Determinación de los Impactos Ambientales.
- Evaluación de las Impactos Identificados: esto permite conocer la magnitud, duración, importancia,
reversibilidad, y carácter de los impactos.
- Plan de Manejo Ambiental: compuesto por Plan de Mitigación, Restauración, o Compensación, y por
uno de Medidas de Prevención de Riesgo.
- Plan de Monitoreo Ambiental: de manera de asegurar que las variables definidas seguirán
evolucionando de forma normal o dentro de rangos de impacto no significativos y según la normativa
vigente.
OBSERVACIONES
Estos contenidos mínimos son parte de los Términos de Referencia para Estudios de Impacto Ambiental
de la Subdirección de Vialidad Urbana.
En el Volumen N°2 versión Diciembre 2001 del Manual de Carreteras, Sección N°2.700 Aspectos
Ambientales Impacto y Mitigación, se encuentra una descripción general de la incorporación de la
variable ambiental en los proyectos viales, así como el marco legal y un detalle de la información
relacionada contenida en los distintos volúmenes del Manual de Carreteras.
Este documento es considerado en la elaboración del Volumen Nº 9 del Manual de Carreteras.
CONTENIDO GENERAL
Este Instructivo, elaborado por la Dirección de Vialidad Urbana, indica los procedimientos a realizar en la
preparación y presentación del Proyecto de Paisajismo de un Proyecto Vial que atraviesa un área
urbana, de modo que el impacto que pueda producir el proyecto Vial en la ciudad y/o localidad donde
atraviese, sea amortiguado mediante un paisajismo vegetal y/o inorgánico, aportando además un valor
estético o de identidad al lugar.
Establece que se debe realizar un diagnóstico de la situación actual, incluir la planta de catastro y
especifica los espacios verdes que se deben tipificar como por ejemplo las medianas, bandejones,
aceras, barrios industriales, cívicos, etc.
Finalmente establece que el proyecto de paisajismo debe contener una memoria que incluya entre otros
temas, una descripción general, mantenimiento, selección de especies, sistemas de plantación de
arbolados, aportes a la descontaminación, planos, etc.
OBSERVACIONES
EL Volumen N° 2 versión Diciembre 2001, Capítulo 2.700 Aspectos Ambientales Impacto y Mitigación, su
2.704 Concepción Ambiental de los Proyectos Viales, menciona el uso de plantaciones de vegetación
como una de las medidas de mitigación de impactos ambientales.
Este documento se tiene presente para el trabajo de confección del Volumen Nº 9 Impacto y Mitigación
Ambiental en Proyectos Viales del Manual de Carreteras.
CONTENIDO GENERAL
Este documento legal define expresamente que se entiende por Monumento Nacional, y deja en claro
que quedan bajo la tuición del Estado. Indica además la forma en que esta tuición y protección se ejerce
por medio del Consejo de Monumentos Nacionales.
Se entregan alcances referentes al Consejo de Monumentos Nacionales, organismo que depende
directamente del Ministerio de Educación Pública. Se describe cómo está compuesto, su funcionamiento,
sus Atribuciones y Deberes.
Se presenta una clasificación por medio de la cual se entregan procedimientos para proteger y sancionar
su uso:
- Monumentos Históricos.
- Monumentos Públicos.
- Monumentos Arqueológicos, Excavaciones e Investigaciones Científicas Correspondientes.
- Caracteres Animales.
- Santuarios de la Naturaleza e Investigaciones Científicas.
También se regulan los Canjes y Préstamos entre Museos, diferenciando entre aquellos dependientes de
la Dirección de Bibliotecas, Archivos y Museos, y los propiamente del Estado.
Finalmente se establecen las Penas para quienes infringen cualquiera de los preceptos de esta Ley.
OBSERVACIONES
Esta Ley Nº17.288 de 1970, tiene sus orígenes en el Decreto Nº3.500 del 19 de Junio de 1925 y el
Decreto-Ley Nº651 del 17 de Octubre de 1925, normativa que se aplicó hasta 1970.
Ley publicada en el Diario Oficial del 4 de Febrero de 1970.
CONTENIDO GENERAL
OBSERVACIONES
CONTENIDO GENERAL
Este Reglamento entrega un detallado registro de las normas a las cuales se debe ajustar el Plan de
Manejo del Bosque Nativo. Entre otros aspectos, se reconocen los métodos de corta que aseguran la
regeneración del bosque nativo, y también se reconocen los tipos forestales de manera de determinar
que método de corta usar.
Se indica además el procedimiento judicial, así como también que la Corporación Nacional Forestal
deberá fiscalizar el cumplimiento de los planes de manejo y las disposiciones del Decreto Ley Nº 701
sobre Fomento Forestal y sus Reglamentos.
OBSERVACIONES
Este Reglamento, al igual que la Ley que lo genera, está siendo considerado en lo pertinente en la
elaboración del Volumen Nº9 del Manual de Carreteras.
En el Volumen N°7 Mantenimiento Vial versión Diciembre 2000 del Manual de Carreteras se encuentra
abordado el tema recuperación y protección de la vegetación en los tópicos 7.207.6 Protección de la
Flora y Fauna y 7.207.8 Recuperación de la Vegetación.
CONTENIDO GENERAL
Establece el Sistema Nacional de Areas Silvestres Protegidas del Estado de manera de mantener áreas
de carácter único o representativas de la diversidad ecológica natural del país o lugares con comunidades
animales o vegetales, paisajes o formaciones geológicas naturales.
Estas disposiciones permiten además, mantener y mejorar recursos de flora y fauna silvestre y
racionalizar su utilización, mantener la capacidad productiva de los suelos y restaurar aquellos que se
encuentren en peligro o en estado de erosión, mantener y mejorar los sistemas hidrológicos naturales y,
preservar y mejorar los recursos escénicos naturales y los elementos culturales ligados a un ambiente
natural.
En este documento se identifican claramente diferentes categorías de manejo y sus objetivos. Éstas
representan áreas silvestres y se definen genéricamente como Reservas de Regiones Vírgenes, Parques
Nacionales, Monumentos Nacionales y Reservas Nacionales. Para estas unidades de manejo, se
describe el proceso de creación o reclasificación, y su administración, supervigilancia, y control.
Se señala la posibilidad de Concesión del Uso de una Unidad, es decir otorgar un derecho especial, de
uso temporal, orientado al cumplimiento de uno o varios de los objetivos del respectivo Plan de Manejo.
Se enumeran claramente las prohibiciones en las áreas silvestres, las sanciones y el procedimiento a
seguir ante infracciones a las normas de esta ley.
OBSERVACIONES
En Volumen N°7, específicamente en el tópico 7.207.6 Protección de la Flora y la Fauna, se trata el tema
de protección de áreas silvestres en forma muy general. La Ley 18.362 se considerará en la elaboración
del Volumen Nº 9 del Manual de Carreteras, en lo relacionado a proyectos viales.
CONTENIDO GENERAL
OBSERVACIONES
La Ley Nº17.288, que origina este Reglamento, en diversos aspectos se refiere a las prospecciones o
excavaciones mencionadas.
Este Reglamento fue publicado en el Diario Oficial del 2 de Abril de 1991.
La Ley N°17.288 es citada en el Volumen N°7 específicamente en el tópico 7.207.9 Restos Históricos o
Arqueológicos. Tanto la Ley como su reglamento serán considerados en la elaboración del Volumen Nº9
del Manual de Carreteras, concretamente en lo referido a proyectos viales.
CONTENIDO GENERAL
Esta ley establece Normas sobre Protección, Fomento y Desarrollo de los Indígenas.
Primeramente se identifican las principales etnias indígenas de Chile que el Estado reconoce, y se deja
establecido que éste valora su existencia por ser parte esencial de las raíces de la Nación chilena, así
como su integridad y desarrollo, de acuerdo a sus costumbres y valores.
Se expresa el deber de la sociedad en general y del Estado en particular, a saber, que a través de sus
instituciones se respete, proteja, y promueva el desarrollo de los indígenas, sus culturas, familias y
comunidades, adoptando las medidas adecuadas para tales fines y proteger las tierras indígenas, velar
por su adecuada explotación, por su equilibrio ecológico y propender a su ampliación.
Junto con definir a quienes se considera indígenas para los efectos de esta ley, se entregan
consideraciones referentes a las culturas indígenas y a las comunidades indígenas.
Se identifican las tierras indígenas, se crea un Registro de Tierras Indígenas, y se les entregan derechos,
condiciones y beneficios.
Se entregan además herramientas para la protección del Desarrollo Indígena, así como para su Cultura y
Educación. Se deja establecido que los servicios del Estado y las organizaciones de carácter territorial,
deben escuchar y considerar la opinión de las organizaciones indígenas que reconoce esta Ley, cuando
traten materias que tengan injerencia o relación con materias indígenas.
OBSERVACIONES
Esta Ley es muy contingente para aquellos Capítulos del Volumen N° 9 del Manual de Carreteras, que
tengan relación con el tratamiento de zonas sensibles y con la Participación Ciudadana.
CONTENIDO GENERAL
Este documento contiene pautas y guías metodológicas específicas para la evaluación ambiental
preliminar de proyectos MOP y para el desarrollo de los Términos de Referencia de los Estudios
Ambientales en los casos que se requiera.
Se establece un marco general para todos los proyectos MOP que, cumpliendo con las exigencias
ambientales del país (Ley de Bases del Medio Ambiente, recomendaciones de MIDEPLAN, etc.),
enmarque la gestión ambiental del MOP y la etapa en que debe efectuarse.
Se analiza el ciclo de vida de los proyectos de infraestructura, clasificándola genéricamente en las
siguientes etapas: Idea de Proyecto, Estudio de Preinversión, Inversión y Operación.
También se desarrollan los temas del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, y la Evaluación de
Impacto ambiental Preliminar, ambos relacionados a los proyectos de las Direcciones operativas del
Ministerio de Obras Públicas.
Se presenta además Términos de Referencia para Estudios Ambientales.
Los anexos de este instructivo muestran ejemplos, de Evaluación de Impacto Ambiental Preliminar, de la
Fichas Ambientales por Dirección Operativa, y de Cuadros Globales de Antecedentes. Estas últimas
corresponden a matrices con los antecedentes de las distintas Direcciones Operativas del MOP, donde
se relacionan los factores ambientales, y los sus efectos en las actividades, y mostrando las posibles
medidas mitigatorias.
OBSERVACIONES
CONTENIDO GENERAL
Las disposiciones contenidas en esta Ley, regulan el derecho a vivir en un medio ambiente libre de
contaminación, la protección del medio ambiente, la preservación de la naturaleza y la conservación del
patrimonio ambiental, sin perjuicio de lo que otras normas legales establezcan sobre la materia.
Este documento legal se refiere a los siguientes aspectos:
Instrumentos de Gestión Ambiental.
- Educación e Investigación.
- Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental. Define aquellos proyectos que ingresan al Sistema de Evaluación
Impacto Ambiental.
- Participación de la Comunidad en el Procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental.
- Normas de Calidad Ambiental y Preservación de la Naturaleza, y Conservación del Patrimonio Ambiental.
- Normas de Emisión.
- Planes de Manejo, Prevención y Descontaminación.
- Procedimiento de Reclamo.
Responsabilidad por el Daño Ambiental. Aspectos generales y Procedimiento.
Fiscalización.
Fondo de Protección Ambiental.
Comisión Nacional del Medio Ambiente. Su Naturaleza y Funciones, Consejo Directivo, Dirección Ejecutiva, el
Consejo Consultivo, y las Comisiones Regionales del Medio Ambiente, Patrimonio y Personal.
OBSERVACIONES
Este documento será considerado en la elaboración del Volumen Nº 9 del Manual de Carreteras, ya que
es una de las principales herramientas legales ambientales del país.
CONTENIDO GENERAL
Norma el diseño paisajístico de las plantaciones en carreteras, con el objeto de conciliar tanto aspectos
estéticos como funcionales para contar con vías más seguras y confortables para los usuarios.
Primeramente se desarrolla el tema de las plantaciones a modo introductorio, de tal forma de mostrar
claramente las incidencias de éstas, tanto en el tránsito como en el paisaje.
También se entregan Especificaciones Técnicas, se señalan cada uno de los aspectos que se deben
considerar para elaborar un plan paisajístico. De este modo la clasificación y distribución de las especies
a utilizar estará determinada por: las condiciones ambientales, las especificaciones en torno al uso del
suelo aledaño a la vía, el trazado y sección transversal de la vía (perfil de la vía), las especificaciones
estético paisajísticas y funcionales.
Se describen las Técnicas de Plantaciones en Caminos, detallando cada una de las etapas de las
plantaciones, desde la preparación del terreno hasta la conservación de las especies.
Finalmente se describe el Programa Paisajístico, señalando cada una de las etapas que debe contener
un proyecto paisajístico inmerso en una obra vial.
OBSERVACIONES
Este Manual está siendo considerado en lo pertinente en la elaboración del Volumen Nº9 del Manual de
Carreteras.
El tema de este instructivo ha sido considerado en el tópico 3.309.5 Plantaciones del Volumen N º 3
Instrucciones y Criterios de Diseño, versión 2002.
CONTENIDO GENERAL
Establece las disposiciones por las cuales se rige la Dictación de normas de calidad ambiental primarias y
secundarias, y el procedimiento y criterios para la revisión de dichas normas, como también el
procedimiento de Dictación de normas de emisión. Asimismo este proceso se sujeta a lo señalado en el
Art. 32 inciso 3 de la Ley Nº 19.300.
Se describen cada uno de los pasos del procedimiento para la Dictación de normas de calidad ambiental
y de emisión, a saber:
- Confección del Programa Priorizado de Dictación de Normas de Calidad Ambiental y de Emisión
- Elaboración del Anteproyecto de la Norma
- Etapa de Desarrollo de Estudios Científicos
- Análisis General Técnico y Económico
- Consulta a Organismos Competentes Públicos y Privados, y
- Análisis de las Observaciones Formuladas.
Además se detalla el procedimiento de reclamo ante la los decretos supremos que establezcan normas
primarias y secundarias de calidad ambiental y de emisión.
OBSERVACIONES
Este Reglamento está siendo considerado en la elaboración del Volumen Nº9 del Manual de Carreteras.
CONTENIDO GENERAL
Este reglamento establece las disposiciones por las cuales de rige el Sistema de Impacto Ambiental y la
Participación de la Comunidad, en conformidad con los preceptos de la Ley Nº19.300 sobre Bases
Generales del Medio Ambiente. (para la Dirección de Vialidad se afecta por el artículo 3 letras e y f)
Se refiere principalmente a los siguientes aspectos:
Disposiciones Generales
- Se establecen los tipos de Proyectos o Actividades susceptibles de causar impacto ambiental, en cualquiera de
sus fases.
- Asimismo se especifican los efectos que de presentarse implican la elaboración de un Estudio de Impacto
Ambiental para cualquiera de los Proyectos o Actividades particularizadas. Se establecen una serie de actividades
relacionadas con cada efecto, con el objeto de evaluar si el proyecto produce tal daño.
Se establecen los Contenidos Mínimos de los Estudios y Declaraciones de Impacto Ambiental.
Evaluación de Impacto Ambiental. (artículos 5 al 11)
- Se describe el procedimiento de la evaluación, la presentación de lo Estudio o Declaración Ambiental, su
Evaluación, la posibilidad de Reclamo, y la Documentación necesaria.
Mecanismos que aseguren la Participación Informada de la Comunidad Organizada en el Proceso de
Evaluación de Impacto Ambiental.
Plan de Medidas de Mitigación, Reparación y Compensación, Plan de Seguimiento Ambiental y
Fiscalización.
Se establecen los requisitos para obtener Permisos Ambientales Sectoriales para diferentes efectos.
Contrato de Seguro por Daño Ambiental y Autorización Provisoria por medio de la contratación de un
Seguro por Daño Ambiental.
OBSERVACIONES
Este documento legal está en conformidad con los preceptos de la Ley Nº19.300 sobre Bases Generales
del Medio Ambiente.
CONTENIDO GENERAL
Al igual que la Ley Nº 701 que lo genera, este reglamento regula la actividad forestal en suelos de aptitud
preferentemente forestal y en suelos degradados.
Uno de los temas a que se refiere este Reglamento, es el Procedimiento Administrativo que deben seguir
aquellos propietarios de predios que deseen acogerse a los beneficios del decreto ley, así como también
quienes deban dar cumplimiento a las obligaciones que allí se establecen.
Se entregan algunas Normas Técnicas a las cuales se deben ajustar los Estudios Técnicos de
calificación de terrenos de aptitud preferentemente forestal, y los Planes de Manejo que se presenten a
la Corporación Nacional Forestal (CONAF).
También se indica el procedimiento judicial, describiendo además las infracciones, y la aplicación de
sanciones y/o multas.
OBSERVACIONES
Este Reglamento, al igual que la Ley que lo genera, está siendo considerado en lo pertinente en la
elaboración del Volumen Nº9 del Manual de Carreteras.
En el Volumen N°7 Mantenimiento Vial versión Diciembre 2000 del Manual de Carreteras se encuentra
abordado el tema recuperación y protección de la vegetación en los tópicos 7.207.6 Protección de la
Flora y Fauna y 7.207.8 Recuperación de la Vegetación.
CONTENIDO GENERAL
El documento dice que con la finalidad de que la utilización de empréstitos, por parte de los Contratistas
de Obras, este dentro del marco definido por la normativa vigente, se estimó conveniente complementar
las Estipulaciones Generales de los Antecedentes de Licitación de Obras, agregando el punto 7, que
dice:
El contratista sólo podrá hacer uso como áreas de empréstito, las debidamente autorizadas por el
municipio respectivo, quedando excluidas, todas aquellas áreas que los Instrumentos de Ordenamiento
Territorial vigentes (Planes Reguladores Metropolitanos, Intercomunales, Comunales y Seccionales)
definan como Zonas de Protección ecológica; de cauces y quebradas; litoral u otras.
OBSERVACIONES
Este oficio señala que complementa las Estipulaciones Generales de los Antecedentes de Licitación de
Obras, dadas a conocer mediante el Ord. N°758 de 28 de Enero de 1998.
CONTENIDO GENERAL
Fija los contenidos mínimos que se requieren para el adecuado desarrollo de la instalación de faenas y
campamentos, explotación de empréstitos, escombreras o botaderos de material inerte, que se
relacionan con obras de vialidad.
Pretende facilitar la tarea de la empresa contratista en la presentación de los respectivos Planes de
Manejo y su posterior aprobación por parte de la Unidad de Gestión Ambiental de la Dirección de Vialidad
y/o las Autoridades correspondientes.
Este documento contiene consideraciones para actividades asociadas al Plan de Manejo Ambiental, tales
como:
- Plan de Manejo Ambiental para Empréstitos.
- Plan de Manejo Ambiental para Botaderos.
- Plan de Manejo Ambiental para Plantas de Producción de Materiales.
- Plan de Manejo Ambiental para Instalaciones de Faenas.
- Plan de Manejo Forestal.
- Medidas de Protección de Taludes.
OBSERVACIONES
Sin perjuicio de lo contenido en este documento, antes de iniciar cualquier acción, las Empresas
Contratistas deben revisar y cumplir con las siguientes disposiciones:
- Ley 19.300 de Bases de Medio Ambiente y su Reglamento.
- Plan Regulador Metropolitano, los Planes Reguladores Comunales e Intercomunales, y cualquier
instrumento de Planificación vigente, según corresponda.
- Clasificación de áreas sujetas a protección oficial, ya sea que se encuentren consideradas en los
Planos Reguladores, Ley de Bosques o cualquiera otra disposición legal destinada a su protección.
- Cartografía de Zona de Restricción señaladas en las correspondientes Bases de Licitación, según
corresponda.
- Marco Jurídico Aplicable.
Estas consideraciones básicas son acogidas en el Volumen Nº 9 del Manual de Carreteras actualmente
en confección.
CONTENIDO GENERAL
El documento comunica que en Julio de 1990 una comisión ha viajado al estado de Paraná, Brasil, con el
fin de interiorizarse de las metodologías de trabajo por Administración Directa aplicadas allá, para
estudiar posteriormente la factibilidad de implementarlas en nuestro país.
Se señala que en Septiembre de 1990 se implementó la primera experiencia piloto para la aplicación del
Sistema de Administración del Mantenimiento (SAM) en algunas provincias del país, y que al obtenerse
una buena receptividad por parte de estas provincias pilotos, se ha decidido la implementación de ella a
nivel nacional a partir de enero de 1992.
Con el fin de obtener mejores resultados se dispuso la realización de Consultivos, con la participación de
regiones, que permita analizar la Metodología propuesta y discutir la mejor forma de adaptarla a nuestro
país.
OBSERVACIONES
Este es un documento informativo que comunica las actividades realizadas por el Ministerio de Obras
Públicas para la implementación del Sistema de Administración del Mantenimiento.
Esta metodología de ejecución de las operaciones es denominada Control de Operaciones de
Conservación Ejecutadas por Administración Directa en la Metodología SAM, y es tratada en el Volumen
N°7 Mantenimiento Vial, en el párrafo 7.003.301 Conservación por Administración Directa.
CONTENIDO GENERAL
El Instructivo explica en forma general lo que es el Sistema de Administración del Mantenimiento (SAM).
Luego de forma más detallada, describe cada uno de los formularios utilizados en la etapa de Control,
que es una de las más importantes del sistema; la que consiste en recopilar la información desde el nivel
básico donde se genera, siendo este la cuadrilla, hasta el nivel central representado por el Depto. de
Conservación.
Los formularios utilizados por el sistema son:
1. Parte diario
2. Resumen mensual
3. Control mensual de la ejecución de operaciones
4. Informe mensual de costos y productividad
5. Resumen mensual de obras de conservación
6. Resumen mensual de costos
7. Necesidades de conservación
8. Programa mensual provincial
OBSERVACIONES
Instructivo de corte técnico administrativo que ilustra sobre los procedimientos para el llenado de los
formularios por las entidades correspondientes (Jefe de cuadrilla, inspector, Operador, etc.) utilizados en
la etapa de Control del Sistema de Administración del Mantenimiento (SAM).
Estas instrucciones relativas al llenado de formularios, no son abordadas por el Manual de Carreteras. En
el Volumen N°7, en el párrafo 7.003.301 Conservación por Administración Directa se indica en forma
general, sobre la forma en que opera la Metodología S.A.M. en la etapa de Control.
CONTENIDO GENERAL
Este Instructivo presenta un procedimiento para efectuar el inventario de conservación vial, cuyo objetivo
es el de obtener la información actualizada sobre las condiciones y elementos que constituyen la red vial
a conservar.
Dentro de una planificación de conservación, el inventario de conservación vial es la herramienta
necesaria para conocer los elementos que se deben mantener y las condiciones en que se encuentran,
por lo que permite dictar políticas de mantenimiento acorde con los recursos disponibles.
Se describe el desarrollo del Inventario, y se entregan algunos formatos.
OBSERVACIONES
El Volumen N°7, versión Diciembre-2000 del Manual, describe en forma general lo que es el inventario en
el acápite 7.101.502(1) Inventario. Se pretende incorporarlo como anexo a dicho Volumen.
CONTENIDO GENERAL
Este documento corresponde al Informe Final del estudio “Desarrollo de Normativas y Estudio del
Comportamiento para Pavimentos Económicos tipo Tratamiento Superficial y Sellos sobre Pavimentos
Asfálticos”, desarrollado por la Dirección de Vialidad.
En él se proponen modificaciones a algunas Especificaciones Técnicas del Volumen N° 5 versión 1997
del Manual de Carreteras, en cuanto a los procedimientos de trabajo, y controles básicos de calidad.
Estas propuestas se refieren a Lechada Asfáltica, Sello de Agregados, y Tratamiento Superficial.
Estas recomendaciones se basaron tanto en los estudios y actividades realizadas durante este estudio
propiamente tal, como en las normativas existentes en el MOP contenidas en el Volumen Nº 5 versión
1997 del Manual de Carreteras.
OBSERVACIONES
Volumen N° 5
REFERENCIA EN M. DE C.: CON04
Volumen N° 8
CONTENIDO GENERAL
El sistema de auscultación visual sistemático consiste en examinar unidades de muestreo del pavimento,
distribuidas regularmente a lo largo del camino, de manera de evaluar estructuralmente las características
y deterioros de un pavimento.
El procesamiento de estos datos, se obtiene información, por kilómetro, de variables relevantes para la
toma de decisiones respecto a las obras de mantenimiento requeridas para los tramos inspeccionados.
Este instructivo da a conocer las variables incorporadas en la campaña de Inspección Visual de Caminos
Concesionados, la manera de medirlas y la metodología empleada en la auscultación visual de las
calzadas y bermas.
Es de notar que el documento diferencia entre pavimentos de Hormigón (rígidos), y los de asfalto
(flexibles).
OBSERVACIONES
Este Instructivo complementa al Catalogo de Deterioros del Volumen N° 7 versión Diciembre 2000 del
Manual de Carreteras.
Se analiza incorporar como un Anexo del Volumen Nº 7 del Manual de Carreteras, la metodología aquí
propuesta.
CONTENIDO GENERAL
El sistema de auscultación visual sistemático consiste en examinar unidades de muestreo del pavimento,
distribuidas regularmente a lo largo del camino, de manera de evaluar estructuralmente las características
y deterioros de un pavimento.
El procesamiento de estos datos, se obtiene información, por kilómetro, de variables relevantes para la
toma de decisiones respecto a las obras de mantenimiento requeridas para los caminos de la Red Vial
Nacional Pavimentada.
Este instructivo da a conocer las variables incorporadas en la campaña de Inspección Visual de Caminos
Pavimentados, la manera de medirlas y la metodología empleada en la auscultación visual de las
calzadas y bermas.
Es de notar que el documento diferencia entre pavimentos de Hormigón (rígidos), y los de asfalto
(flexibles).
OBSERVACIONES
Este Instructivo complementa al Catalogo de Deterioros del Volumen N° 7 versión Diciembre 2000 del
Manual de Carreteras.
Se analiza incorporar como un Anexo del Volumen Nº 7 del Manual de Carreteras, la metodología aquí
propuesta.
CONTENIDO GENERAL
Este catálogo tiene por objeto presentar las operaciones de conservación de manera clasificada,
permitiendo de esta manera uniformar; tanto en el ámbito interno como hacia organismos externos.
En este documento se desarrollan los siguientes aspectos principales:
- Clasificación de las operaciones en nueve Secciones:
Sección 7.301 Faja Vial Sección 7.306 Caminos de Grava y Suelos
Sección 7.302 Movimiento de Tierra Naturales
Sección 7.303 Drenaje Sección 7.307 Puentes y Estructuras
Sección 7.304 Pavimentos Asfálticos Sección 7.308 Seguridad Vial
Sección 7.305 Pavimentos de Hormigón Sección 7.309 Control de la Nieve
OBSERVACIONES
Este catalogo fue confeccionado en forma simultanea con el Volumen Nº7, versión Diciembre-2000,
siendo coherente con él.
Nuevas operaciones serán incluidas tanto al Volumen N°7 como al Catálogo de Operaciones de
Conservación, en sus complementos 2002.
CONTENIDO GENERAL
Este documento contiene las Especificaciones Técnicas Especiales que forman parte integrante de los
contratos que celebre la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas, para la ejecución de las
obras referidas a los Contratos de Conservación Global de Caminos.
El documento se divide en Operaciones Rutinarias y Periódicas.
OBSERVACIONES
La versión 2001 de estas Especificaciones se hizo en conformidad al Volumen N°7 Mantenimiento Vial,
versión Diciembre 2000. y reemplaza versiones anteriores sobre la materia.
CONTENIDO GENERAL
El “Sistema de Información del Mantenimiento Vial (SIM)”, se origina en el marco del mejoramiento de la
gestión global de la Dirección de Vialidad, de acuerdo al Oficio Circular D.V. N°12.010 del 23 de
Diciembre de 1996, centrada en el área de los contratos tradicionales de conservación vial, asignaciones
ISAR, Red Básica, Red Comunal, Reposiciones, FNDR, Corporaciones Viales, Aportes y Emergencias.
Este instructivo corresponde al Manual del Usuario para la utilización del Software SIM 2.0. Su principal
objetivo es facilitar en el ámbito regional, el flujo de información, permitiendo el ingreso adecuado de
todos los datos sobre los Contratos de Obras de Conservación.
El uso de este Software permite obtener para los Contratos Tradicionales de Conservación, la Cobertura
Ejecutada en Kilómetros, los Avances Físicos y Financieros de los Contratos, los Costos Unitarios de las
Operaciones de Conservación más importantes, la Generación de Mano de Obra en Contratos de
Conservación, etc.
Las principales diferencias de esta versión 2.0 con la anterior son: utiliza Access’97, incorpora la
numeración de operaciones del Volumen N°7 versión Diciembre 2000 del Manual de Carreteras, basa
sus cálculos en la obra física ejecutada real de las distintas operaciones y no en sus estados de pago,
entrega resultados en distintos formatos, y además entrega los cuadros en formato de informe,
incorporando una serie de mensajes de apoyo que las hacen más amigable.
OBSERVACIONES
Este documento pretende hacer más eficiente la emisión de los informes regionales, en el área de la
conservación vial dentro de la Dirección de Vialidad.
CONTENIDO GENERAL
Este Instructivo tiene por objeto coordinar y definir criterios para resolver y agilizar los trámites de
solicitudes concernientes a la ocupación de fajas de protección y accesos a Caminos Públicos
Regionales.
En éste se establecen claramente las definiciones de Camino Nacional y Camino Regional y se
describen además los requisitos y trámites que deben cumplir los interesados en obtener la autorización
correspondiente a la obtención de acceso y uso de la faja de un Camino Regional. Se menciona además,
que los Caminos Regionales también están sujetos a restricciones en el uso de la faja de protección de
acuerdo a los criterios establecidos por el Manual de Carreteras.
OBSERVACIONES
Este Instructivo hace referencia a la Tabla 3.307.4 A del Volumen N° 3 -1981/83. Este aspecto se indica
en el tópico 3.307.4 Regulaciones al Derecho de Uso de la Propiedad Adyacente en la Tabla 3.307.4 A
del Volumen N° 3 versión 2002.
Las definiciones correspondientes a Caminos Nacionales, Regionales y Comunales se abordan en el
párrafo 2.101.102 Clasificación Administrativa del Volumen Nº 2 Procedimientos de Estudios Viales
versión Diciembre 2001 del Manual de Carreteras.
CONTENIDO GENERAL
Este documento entrega un procedimiento general y la información requerida para la preparación de los
antecedentes de expropiaciones en obras de habilitación, ampliación o mejoramiento de un Camino
Público Urbano.
Se indican algunas recomendaciones generales: Consultas a los archivos de la oficina de Vialidad
Regional, Fiscalía MOP de Nivel Central, y a las respectivas Direcciones de Obras Municipales; Realizar
un Catastro de todos los Particulares involucrados; entre otras.
Se analizan los antecedentes requeridos por Vialidad Urbana para efectuar los trámites de la
expropiación. Plano de Expropiaciones, ajustados a lo indicado en el Volumen N°2 versión Diciembre
1983 del Manual de Carreteras, los Certificados de Avalúo y los Antecedentes de Dominio.
OBSERVACIONES
La Subdirección de Vialidad Urbana Nacional incluye este documento como Anexo en las Bases de los
Estudios de Ingeniería.
Este documento se relaciona con el contenido de los Términos de Referencia para proyectos de
Expropiaciones del Depto. de Expropiaciones, ficha FAJ19 del presente Catálogo.
El tema de expropiaciones es tratado en el Volumen N°2 versión Diciembre 2001, en su Capítulo 2.800
Procedimientos de Terreno y Gabinete para el Desarrollo de los Proyectos Viales, Sección 2.809
Expropiaciones. En ésta se expone la normativa vigente para realizar las expropiaciones de un proyecto,
los procedimientos que se emplearán en la confección de los planos de expropiaciones que requiera la
faja de un camino, y otros antecedentes relacionados.
CONTENIDO GENERAL
Este documento contiene una serie de indicaciones para la preparación y presentación de un Seccional
Vial. Este es un instrumento de regulación de la faja fiscal proyectada de la vía. El objetivo que se
persigue es definir un crecimiento armónico de la vialidad en sus bordes, para que en la medida que el
proceso de urbanización se vaya desarrollando, los interesados tengan un plan general para diseñar y
construir la pavimentación y sus obras complementarias vinculadas a la urbanización de los terrenos
colindantes con la ruta.
En los casos en que no se consulte la construcción de vías, puede también reservar la faja, evitando así
mayores expropiaciones futuras; El ancho de la faja está determinado por el Instrumento de Planificación
Territorial correspondiente.
Este documento explica el procedimiento a seguir y las etapas que se deben cumplir antes de presentar
el Proyecto de Seccional Vial:
Diagnostico. Se presentan Memoria explicativa y planos con líneas de propiedad y silueta de
construcciones. Se realiza una Identificación de la Vía y del Borde.
Preseccional Vial. Una vez aprobado el diagnóstico y definido el eje del proyecto y con la dimensión
dada por el plan regulador se elabora un anteproyecto de Seccional Vial que recoge el presente y el
futuro de la vía.
Proyecto de Seccional Vial. Plan General para diseñar y construir la pavimentación y sus obras
complementarias vinculadas a la urbanización de los terrenos colindantes a la Ruta, a desarrollarse en la
medida que el proceso de urbanización se vaya desarrollando. Contiene todo lo que se irá
materializando en tanto el desarrollo urbano se produzca, calles de servicio, terceras pistas, espacios
para los peatones, etc.
OBSERVACIONES
CONTENIDO GENERAL
Corresponde a una Minuta, en la cual se nominan algunos aspectos referidos a Instalaciones Eléctricas y
a Instalaciones de Gas, relativos a derechos que tienen las empresas concesionarias para el uso de
bienes nacionales de uso público, indicando las referencias legales correspondientes.
En este documento se destaca del DFL N°1 de Minería de 1982, el hecho de que sólo las Líneas de
Distribución pueden ocupar los Caminos, en cambio las Líneas de Transporte sólo pueden Atravesar los
Caminos.
También se hace notar el hecho de que la Ley de Servicios de Gas DFL N°323 del 30 de Mayo de 1931,
mediante la Ley N°18.856 de 1989, se hace extensible a las Redes de Transporte de Gas y no sólo a las
Redes de Distribución.
OBSERVACIONES
Es un documento informativo, que indica que si bien las empresas tienen derecho, es la Dirección de
Vialidad quien regula las autorizaciones correspondientes de Uso de la Faja Fiscal.
CONTENIDO GENERAL
En el oficio del Director de Vialidad, que adjunta el Ord. Nº 3154 del 5 de Diciembre de 1984 del Ministro
de Obras Públicas, se instruye la coordinación de la Dirección de Vialidad con el Servicio Nacional de
Obras Sanitarias (SENDOS), respecto a los procedimientos a seguir para otorgar la autorización del uso
de la faja fiscal con obras de agua potable y alcantarillado.
Se señala además, que la responsabilidad de todos los gastos involucrados corresponden a SENDOS.
OBSERVACIONES
Documento Técnico-Administrativo. Los contenidos tanto de tipo administrativo como técnico están
incluidos en el Volumen N°3 versión 2002, capítulo 3.300 La Sección Transversal, específicamente en la
sección 3.305 Reposiciones de Servicios, y en el tópico 3.308.4 Paralelismos en Caminos Públicos.
CONTENIDO GENERAL
La Resolución D.V. N°416 incluye una serie de disposiciones y especificaciones que deben cumplir los
accesos a instalaciones colindantes de los caminos públicos nacionales, para que la Dirección de
Vialidad otorgue la autorización correspondiente a los propietarios para la construcción de tales accesos.
Entre las disposiciones contenidas, se indica informar la ubicación del acceso, planos que se deben
presentar, etc. Además establece indicaciones referentes al diseño del acceso, incluyendo la señalización
y demarcación definitiva, la señalización de faena y el mantenimiento del acceso.
Se adjuntan Planos Normativos que muestran disposiciones de accesos a instalaciones diversas y
accesos a estaciones de servicio en caminos unidireccionales y bidireccionales.
El oficio N°1976 complementa lo estipulado en la Resolución anterior aclarando el punto 3.3, con el
objeto de corregir algunos problemas de seguridad en las carreteras que se han generado en algunos
casos con motivo de giros obligados en “U”.
Se ratifica que para instalaciones de tipo general, rige la disposición general de prohibir el acceso desde
la pista o calzada opuesta a la ubicación de la instalación. Para algunas instalaciones especiales donde
realmente se necesita el acceso en ambas direcciones del camino se obliga al diseño de una pista de
deceleración central y otras obras anexas cuyo costos serán a cargo del dueño de la instalación.
OBSERVACIONES
El Ordinario N°1976 del 18 de Marzo de 1991 adjuntó el Instructivo sobre ocupación de fajas de
protección y habilitación de accesos a Caminos Nacionales, presentado en la ficha FAJ07 del presente
catálogo
Éstos son documentos técnicos sobre accesos a pista o calzada opuesta, habilitación de accesos a
caminos públicos nacionales.
El Manual de Carreteras aborda el tema fundamentalmente en el Volumen N°3 en el tópico 3.102.5
Control de Acceso.
CONTENIDO GENERAL
Este Instructivo establece pautas generales y procedimientos para analizar y resolver sobre solicitudes de
ocupación de las fajas de protección de 35 metros y de accesos a los Caminos Públicos Nacionales. Se
define lo que es un camino público nacional, una faja de protección, un acceso y una instalación o
construcción.
Respecto a las construcciones en la faja de protección, se dice que están prohibidas las que sean
definitivas, pero que se aceptarán construcciones provisorias, si así se solicitan. Para ello, la solicitud a la
Dirección de Vialidad deberá estar acompañada de un plano de emplazamiento, plano de arquitectura,
especificaciones técnicas y escritura pública mediante la cual el interesado acredite el dominio sobre la
propiedad. Se deberá efectuar una Escritura Pública de aceptación y Renuncia a fin de que el interesado
retire sus construcciones a su costa, cuando la Dirección de Vialidad lo solicite. Respecto de las
autorizaciones para tener accesos a caminos públicos nacionales, la solicitud debe sea acompañada de
planos de planta, compromiso de aceptación y renuncia, entre otros documentos.
OBSERVACIONES
Este instructivo se adjuntó al Ord. N°1976 del 18 de Marzo de 1991, el cual es presentado en la ficha
FAJ06 del presente catálogo.
CONTENIDO GENERAL
OBSERVACIONES
Este documento establece disposiciones de carácter general, es por eso que deja pendientes las
singularidades administrativas y técnicas propias de cada proyecto que deben ser abordadas en su
momento por las respectivas Direcciones Regionales.
Este convenio tiene el carácter de Técnico-Administrativo.
CONTENIDO GENERAL
Mediante estos oficios se regulariza las fajas fiscales de los caminos públicos, definiendo los perfiles tipo
a utilizar dentro de márgenes razonables, y dependiendo de la importancia y tránsito del camino en
estudio.
Se definen anchos de faja, calzada, bermas y sobreanchos de compactación.
Se indica además que los casos especiales se deben analizar en conjunto con la Inspección Fiscal, en
forma excepcional.
OBSERVACIONES
Se indica que este documento debe considerarse en los estudios de Ingeniería posteriores a él, e incluso
en aquellos que estaban en ejecución a la fecha, y que su avance lo permitía.
Estos Oficios se han considerado en la nueva versión del Volumen Nº3 Instrucciones y Criterios de
Diseño, versión 2002, donde se trata este tema de manera más amplia, en la sección 3.307 “La Faja
Afectada o Derecho de Vía”, donde se presentan valores a utilizar para faja.
CONTENIDO GENERAL
OBSERVACIONES
Documentos de tipo técnico-administrativo, cuyo contenido esta relacionado con los procedimientos de
autorización del uso de la faja fiscal en los caminos públicos. El tema es abordado en el Volumen N°3, en
la sección 3.305 Reposiciones de Servicio y en los tópicos 3.308.4 Paralelismos en Caminos Públicos y
3.308.5 Atraviesos en Caminos Públicos; los cuales actualizan la información entregada en estos.
Además en el Volumen N°7, la operación 7.301.5 Cruce de Servicios, describe el procedimiento a seguir y
las condiciones a cumplir por los proyectos y trabajos necesarios para atraviesos en caminos públicos.
CONTENIDO GENERAL
OBSERVACIONES
CONTENIDO GENERAL
En este documento se informa que, de acuerdo a un convenio suscrito con las empresas de
Telecomunicaciones se estableció entre otros puntos, que las instalaciones de fibra óptica en la faja vial
serían subterráneas, de modo que en el caso de modificar alguna instalación para dar cabida a alguna
obra en el camino, deberá trasladarse y mantener su condición de subterránea, debiendo el proyecto de
traslado contar con el Visto Bueno del Concesionario y ser aprobado por la Dirección de Vialidad
OBSERVACIONES
Este documento fue emitido porque se encontró que en algunos caminos concesionados las empresas
propietarias de fibra óptica cambiaron la posición subterránea por aérea, sin autorización de Vialidad.
Se considera un documento de tipo técnico - administrativo. El tema tiene relación directa con lo que se
dice en el tópico 3.308.4 Paralelismos en Caminos Públicos del Volumen Nº 3 Instrucciones y Criterios
de Diseño, versión 2002, donde se establecen los requisitos exigibles para este tipo de obras; entre los
que se menciona que éstas no deben producir contaminación ni alteración significativa en cuanto a
magnitud o duración del valor paisajístico o turístico de una zona, lo que puede obtenerse a través de
una instalación subterránea.
CONTENIDO GENERAL
OBSERVACIONES
Por Ord. Nº 5835 del 26 de Junio de 1998 de la Subdirección de Desarrollo, se informa al Director
Regional de Vialidad de la VII Región, el procedimiento a seguir en autorizaciones de accesos en Rutas
Concesionadas.
En el tópico 3.102.5 Control de Acceso del Volumen Nº 3 Instrucciones y Criterios de Diseño versión
2002, se aborda el tema en sus aspectos generales, sin detallar el procedimiento administrativo a seguir.
CONTENIDO GENERAL
Este documento informa de los convenios celebrados entre la Dirección de Vialidad y la CTC para la
instalación de fibra óptica en la faja fiscal. Indica además, que las obras de modificación o traslado de
instalaciones de Fibra Optica, por convenio de la DV, y conforme a lo indicado en el Artículo 41 inciso 7
del DFL 850 de 1997, serán hechas por cuenta exclusiva del propietario.
OBSERVACIONES
El ordinario, que incluye este extracto, fue emitido por el Director de Vialidad, para aclarar quién debía
pagar los costos de la modificación de la fibra óptica del camino, si la compañía de teléfonos o la
Concesionaria.
Se trata de un documento de tipo técnico– administrativo que hace referencia al artículo 41 del DFL MOP
Nº 850 de 1997. Se encuentra abordado en el tópico 3.308.4 Paralelismos en Caminos Públicos del
Volumen Nº 3 Instrucciones y Criterios de Diseño versión 2002.
CONTENIDO GENERAL
Es una minuta donde se listan las disposiciones respecto a seguridad vial que aparecen en los siguientes
documentos normativos que regulan la autorización de instalaciones en la faja fiscal:
OBSERVACIONES
La resolución DV Nº 4677 a que se hace mención en el punto III está sin aplicación, ya que fue
cuestionada por la Contraloría General de la República, en lo referente al cobro de derechos por uso de
la faja vial, por no ajustarse a derecho.
CONTENIDO GENERAL
Es minuta en donde se indican los procedimientos para obtener la autorización de ocupación de fajas y
de instalaciones adyacentes de caminos públicos concesionados y no concesionados.
En el caso de caminos no concesionados se especifican los documentos que deben acompañar a una
solicitud de acceso a caminos públicos y los que se necesitan una vez aprobado el emplazamiento, como
lo son una Memoria, Especificaciones Técnicas y Planos, los que deberán cumplir con lo estipulado en la
Res. D.V. N° 416 del 02.06.1987 (que se encuentra descrita en la ficha FAJ06 del presente Catálogo), en
el caso de atraviesos o paralelismos se debe cumplir con los instructivos respectivos.
Para los caminos concesionados se indica que previo al procedimiento habitual de solicitud de
autorizaciones en la Dirección de Vialidad, el solicitante deberá primero consultar al Inspector Fiscal de la
obra en concesión si la instalación solicitada no interfiere con la obra. Además se aclara que se deberán
pagar derechos cuyos montos se determinan en conformidad con la Res. D.V. N°4677 de 1999, que
norma sobre la aplicación del Art. 41 del DFL MOP N° 850 de 1997.
OBSERVACIONES
La Res. D.V. N°4677 que se hace mención en el punto anterior, está sin aplicación ya que fue
cuestionada por la Contraloría General de la República, en lo referente a cobro de derechos por uso de
faja vial, por no ajustarse a derecho.
Documento de tipo técnico-administrativo que instruye sobre los procedimientos para realizar las
solicitudes para autorizaciones de ocupaciones de fajas de caminos públicos.
El tema es abordado en la versión 2002 del Volumen N°3 Instrucciones y Criterios de Diseño, tópico
3.102.5 Control de Acceso.
CONTENIDO GENERAL
OBSERVACIONES
Esta versión reemplaza al documento sobre la materia de fecha Agosto de 1985.
El Volumen N°3 versión 2002, Sección 3.308, Párrafo 3.308.5 Atraviesos en Caminos Públicos, incorpora
algunos Aspectos Generales de lo contenido en este Instructivo; a saber, Disposiciones Legales
Pertinentes, Requisitos Mínimos Exigibles y Servicios Facultados Legalmente para Solicitar
Autorizaciones.
Este Volumen indica explícitamente que las Solicitudes de Autorización de Atraviesos deben cumplir con
todos los requisitos establecidos en las disposiciones vigentes de la Dirección de Vialidad al efecto.
CONTENIDO GENERAL
Se entiende por “Paralelismo” toda instalación u obra cuya conformación, disposición o emplazamiento,
requiera ocupar terrenos de la faja vial de un camino público, siguiendo el sentido longitudinal de ella,
dentro de sus líneas de cierres o entre las líneas oficiales establecidas por los planes reguladores en el
caso de las calles o avenidas declaradas caminos públicos.
Este Instructivo establece los requisitos y condiciones a que deben ceñirse la autorización, diseño,
construcción, conservación y operación de los paralelismos en los caminos públicos.
Entre otros temas se tratan los siguientes:
- Aspectos sobre el uso u ocupación de la faja.
- Indicaciones y requisitos de acuerdo a los cuales se otorgan las autorizaciones.
- Define garantías, aspectos sobre la inspección fiscal, innovaciones posteriores, obligaciones y
condiciones a cumplir por parte del propietario o del concesionario del paralelismo, durante los
trabajos de instalación, recepción final y operación.
OBSERVACIONES
Este instructivo reemplaza al “Instructivo sobre Paralelismos en Caminos Públicos” Abril de 1996, también
de la Subdirección de Desarrollo.
El Volumen N°3 versión 2002, Sección 3.308, Párrafo 3.308.4 Paralelismos en Caminos Públicos,
incorpora algunos Aspectos Generales de lo contenido en este Instructivo, a saber; Disposiciones Legales
Pertinentes, Requisitos Mínimos Exigibles y Servicios Facultados Legalmente para Solicitar
Autorizaciones.
Este Volumen indica explícitamente, que las Solicitudes de Autorización de Paralelismos deben cumplir
con todos los requisitos establecidos en las disposiciones vigentes de la Dirección de Vialidad al efecto.
CONTENIDO GENERAL
Este documento entrega los Términos de Referencia a incluir en las Bases de Licitación de los estudios
de Ingeniería, en lo referente a proyectos de expropiación.
Se indica la entrega por parte del Consultor de todos los antecedentes respectivos: Monografía de
Expropiaciones, Revisión de las Monografías de Expropiaciones, Anteproyecto de Expropiaciones y
Regularización de la Faja Fiscal, y Plano de Expropiaciones; incluye un anexo donde se presentan
definiciones, consideraciones generales para la confección de los planos de expropiaciones, incluyendo
láminas de simbología y láminas tipo.
OBSERVACIONES
Este documento reemplaza a los anteriores sobre la materia. Por Ord. Nº 1579 del 20.Nov.2000 del
Departamento de Expropiaciones a la Unidad de Ingeniería, donde se incluyó una versión anterior de
estos Términos de Referencia, se sugiere que se considere un Profesional Universitario Titulado a cargo
de las Expropiaciones; y un valor porcentual con respecto al monto del contrato, para la aprobación de las
etapas del proyecto de expropiaciones.
Este documento ha sido incorporado en las Bases de Licitación de varios Estudios recientes.
Este documento utiliza el km como nomenclatura para indicar los kilometrajes. Este sistema queda
obsoleto con la aparición del Volumen Nº 2 que considera el concepto de distancia acumulada en metros
(Dm).
CONTENIDO GENERAL
Este documento contiene los Términos de Referencia para la elaboración de Proyectos de Obras
Fluviales.
Entre los trabajos a realizar se especifica sobre la recopilación de antecedentes (hidrológicos e
hidráulicos, topográficos, antecedentes del material del cauce, antecedentes de inundación publicados
en la prensa, etc), reconocimiento del terreno, y la consideración de los siguientes estudios:
- Estudio geomorfológico
- Levantamiento topográfico
- Análisis hidrológico de Crecidas
- Análisis hidráulico Fluvial
- Análisis de socavaciones
- Catastro de Infraestructura Existente
OBSERVACIONES
Este documento se incluye como Anexo en Bases de Licitación de los Estudios de Ingeniería.
CONTENIDO GENERAL
Estos términos de referencia establecen los procedimientos que se aplicarán a todos los trabajos
topográficos del Departamento de Obras Fluviales, Nivel Central de la Dirección de Obras Hidráulicas del
Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones.
Las materias abordadas corresponden básicamente a Sistema de Unidades, Sistema de Referencia y
Levantamiento Topográfico (planta, perfil longitudinal y perfil transversal) de una obra fluvial.
OBSERVACIONES
CONTENIDO GENERAL
En el Diario Oficial del 29 de Diciembre de 1984 fue publicada la Ley N°18.373, que entre otras materias
modificó algunos artículos del Código de Aguas. El objeto fue dar a los Servicios dependientes del
Ministerios de Obras Públicas mayores facilidades en lo procedimientos que el código de aguas
establece, para ejecutar obras que puedan afectar a cauces naturales o artificiales, y aclaraba esos
procedimientos en el caso de las obras de Defensas Fluviales.
El presente documento entrega un procedimiento para dar una correcta aplicación a estas disposiciones,
en el sentido de no causar problemas a los particulares que tienen derechos sobre los cauces.
Entre otras indicaciones se tienen:
- Tomar contacto con la organización de usuarios, junta de vigilancia o propietario del cauce, y se le
debe hacerles conocer el proyecto para recibir sus observaciones.
- Remitir los proyectos a la Oficina Regional de la Dirección de Aguas para que se pueda comprobar si
las obras no afectan derechos de terceros.
- Cuando se trate de obras de canalización o defensa de cauces naturales, los proyectos respectivos
deberán contar con la aprobación de la DGA y además del Depto. de Obras Fluviales del Ministerio de
Obras Públicas.
OBSERVACIONES
CONTENIDO GENERAL
Presenta métodos para el cálculo sistemático de caudales máximos y mínimos, en cuencas naturales del
país, con nula o escasa información fluviométrica; con el fin de ser utilizados en el diseño de obras
hidráulicas de pequeña a mediana importancia.
Además de profundizar sobre los métodos de estimación de Caudales Máximos en Período Pluvial,
también trata con Métodos de Estimación de Caudales Instantáneos Máximos en Periodo de Deshielo, y
Métodos de Estimación de Caudales Medios Diarios Mínimos.
Los métodos de estimación propuestos son válidos para períodos de retorno inferiores a 100 años, valor
que corresponde a requerimientos usuales de diseño.
Agrupa expresiones de cálculo en tres categorías: métodos para la estimación de caudales máximos
pluviales, métodos para la estimación de caudales máximos de deshielo, y métodos para la estimación de
caudales mínimos.
Estos métodos han sido validados para gran parte del Territorio Nacional, territorio que abarca desde la
IIIª a Xª Región.
OBSERVACIONES
Para la elaboración de este documento, la Dirección General de Aguas contó con abundante información
proveniente de los registros de unas 650 estaciones hidrométricas distribuidas en todo el país, y otros
estudios afines.
En el Volumen N°2, Capítulo 2.400, Tópico 2.402.11 Métodos DGA, se entrega una breve descripción de
los tres procedimientos de estimación contenidos en este Manual de Cálculo de Crecidas,
recomendándose su uso sólo para hacer estimaciones preliminares, ya que éstos se apoyan en una
generalización basada en coeficientes empíricos que pueden conducir a resultados poco precisos.
En todo caso, estas estimaciones deberán ser verificadas en las etapas avanzadas del estudio, mediante
los procedimientos recomendados en el Capítulo 2.400 Aspectos de Hidrología e Hidráulica del Volumen
N°2 versión Diciembre 2001, y el Capítulo 3.700 Diseño del Drenaje, Saneamiento, Mecánica e Hidráulica
Fluvial del Capítulo N°3 versión 2002, del Manual de Carreteras.
CONTENIDO GENERAL
Estas especificaciones Técnicas Generales detallan las exigencias para las obras de defensa fluvial.
Se entregan criterios a considerar para resolver entre otras, las siguientes materias relacionadas con la
obra y su ejecución:
- Disposiciones Generales (Discrepancias entre documentos, Normas Aplicables, Seguridad, Orden y
Aseo, Calidad de los Materiales, Responsabilidad del Contratista, Programa de Trabajo, Aspectos
Ambientales, Dimensiones del Proyecto, y Obras de Desvío o Protección Temporal del Cauce).
- Inspección Fiscal de las Obras.
- Instalación de Faenas.
- Estructura de Defensa (sobre el control de geometría y fundaciones).
- Preparación de los Accesos a los Frentes de Trabajo.
- Movimientos de Tierra
- Transporte a botadero.
- Filtro con Membrana Geotextil.
- Canteras
- Enrocados y Desecho de Cantera.
- Defensas con Gaviones.
- Defensas Vivas.
OBSERVACIONES
Estas especificaciones están consideradas en el Volumen N°5 versión 2002, en sus Capítulos
Disposiciones Generales, y Movimientos de Tierra. (Sección: Defensas Fluviales de Riveras)
Capítulo N° 5.000
REFERENCIA EN M. DE C.: Volumen N° 5 FLU05
Capítulo N° 5.200
CONTENIDO GENERAL
Este documento corresponde a una circular, donde se aclara quiénes tienen atribuciones para autorizar
intervenciones en los cauces naturales y el procedimiento para obtener el permiso respectivo.
De acuerdo al Decreto MOP 294 de1984 es el Director General de Obras Públicas quien tiene
atribuciones para autorizar la intervenciones, delegando sus atribuciones en el Director de Vialidad, y
éste a su vez, exclusivamente, al Ingeniero Jefe del Departamento de Obras Fluviales y a los Directores
Regionales de Vialidad, sin que éstos a su vez puedan delegarlas.
El interesado en explotar deberá presentar la solicitud a la Municipalidad respectiva (entidad
administradora de los bienes nacionales de uso público), y ésta ser visada por el Depto. de Obras
Fluviales, el cual emitirá un informe técnico, en base al cual la Municipalidad dará la respuesta
correspondiente, como unidad fiscalizadora; sin perjuicio de las inspecciones que realice el personal del
Depto. de Obras Fluviales, de nivel regional o nacional.
OBSERVACIONES
Se ha emitido este Instructivo al constatar que en algunas regiones se ha estado extrayendo material de
cauces naturales sin contar con el informe técnico del Departamento de Obras Fluviales, y además, sin
contar con la autorización que le corresponde otorgar a las Municipalidades, como administradoras de
los bienes nacionales de uso público.
CONTENIDO GENERAL
El presente Instructivo se refiere a los documentos técnicos exigidos por el Departamento de Obras
Fluviales de la Dirección de Vialidad, a los interesados, particulares o empresas, en extraer áridos en
forma mecanizada y masiva desde un cauce natural, reemplazando a los anteriores documentos
respecto a esa materia.
De acuerdo a la legislación vigente relativa a la extracción de áridos, son los Municipios los organismos
que otorgan los permisos y concesiones de extracción. Para ello, previamente, se debe contar con la
aprobación técnica del Departamento de Obras Fluviales.
Para obtener la aprobación técnica respectiva el interesado debe presentar la solicitud de extracción al
Dpto. de Obras Fluviales junto con los mapas y croquis de ubicación y fotogramas aéreos. Si éste
considera factible la extracción, le solicitará otros estudios complementarios señalados en el Instructivo.
Se incluyen 3 fichas formatos de extracción, que se usan normalmente en el Dpto. de Obras Fluviales de
la Región Metropolitana, para la Extracción de Arido Mecanizada, Modalidad Artesanal y, Mediante Banco
Decantadores
OBSERVACIONES
CONTENIDO GENERAL
OBSERVACIONES
Este documento incluye el Ord.D.V. Nº10.999 del 19 de Diciembre de 1996 y lo utiliza como antecedente.
CONTENIDO GENERAL
Este es un documento manuscrito, que contiene criterios y consideraciones para visar las dosificaciones
de las mezclas asfálticas en caliente, entre las cuales se consideran las siguientes:
- Revisión del Certificado presentado por el contratista.
- Criterios de Visación: atendiendo a Granulometría, Densidades, y otras especificaciones (estabilidad,
fluidez, etc.)
- Metodología de Ensaye de Mezcla y Agregados (se referencia a las Especificaciones del LNV)
OBSERVACIONES
Lo relativo a visaciones tanto de asfalto como de hormigón será incluido en lo pertinente en el Volumen
Nº8 Especificaciones y Métodos de Muestreo, Ensaye y Control, del Manual de Carreteras, teniéndose en
consideración éste y una serie de instructivos relacionados que incluyen, Visación de Mezclas Asfálticas
en Caliente, Visación de Tratamientos Superficiales, Visación de Asfaltos Cortados, Visación de
Emulsiones.
CONTENIDO GENERAL
Este es un documento manuscrito, que contiene criterios y consideraciones para visar las dosificaciones
de los Tratamientos Superficiales, entre las cuales se consideran las siguientes:
- Revisión del Certificado presentado por el contratista.
- Se deben dosificar los agregados muestreados por el Laboratorio Regional o la ITO, considerando los
criterios de visación indicados en este documento: atendiendo especialmente a Granulometría, Indice
de Laja, Densidades, y otras especificaciones.
- Luego de los ensayes se debe determinar la dosificación de acuerdo al Método de la Dimensión
Mínima Promedio.
- Todo esto en adición con algunos Ensayes de Calidad.
También se indica los Ensayes necesarios y un formato para la visación de Tratamientos Superficiales.
OBSERVACIONES
Lo relativo a visaciones tanto de asfalto como de hormigón será incluido en lo pertinente en el Volumen
Nº8 Especificaciones y Métodos de Muestreo, Ensaye y Control, del Manual de Carreteras, teniéndose en
consideración éste y una serie de instructivos relacionados que incluyen, Visación de Mezclas Asfálticas
en Caliente, Visación de Tratamientos Superficiales, Visación de Asfaltos Cortados, Visación de
Emulsiones.
CONTENIDO GENERAL
Este documento contiene criterios y consideraciones para visar las dosificaciones de mezclas asfálticas
en frío con asfalto cortado, entre las cuales se consideran las siguientes:
- Revisión del Certificado presentado por el contratista.
- Criterios de Visación: atendiendo a Granulometría, Densidades, y otras especificaciones (estabilidad,
fluidez, VA, VAM)
- Además, se debe determinar el contenido de Bitumen (ligante asfáltico) aproximado mediante el ECK
(Equivalente Centrífugo de Kerosene), según LNV47.
También se indican los Ensayes necesarios y un formato para la visación de asfalto cortado.
OBSERVACIONES
Este documento será considerado en lo pertinente en la confección del Volumen Nº8 Especificaciones y
Métodos de Muestreo, Ensaye y Control, del Manual de Carreteras, teniéndose en consideración éste y
una serie de instructivos relacionados que incluyen, Visación de Mezclas Asfálticas en Caliente, Visación
de Tratamientos Superficiales, Visación de Asfaltos Cortados y Visación de Emulsiones.
CONTENIDO GENERAL
Este documento contiene criterios y consideraciones para visar las dosificaciones de las mezclas
asfálticas en frío con emulsión, entre las cuales se consideran las siguientes:
- Revisión del Certificado presentado por el contratista.
- Criterios de Visación: atendiendo a Granulometría, Densidad Aparente Suelta, Densidad de Marshall,
y otras especificaciones (estabilidad, fluidez, etc.)
- También debe verificar para la mezcla una serie de requisitos indicados, por ejemplo la afinidad del
agregado con la emulsión, cubrimiento, trabajabilidad y ausencia de segregación.
OBSERVACIONES
Este documento será considerado en lo pertinente en la confección del Volumen Nº8 Especificaciones y
Métodos de Muestreo, Ensaye y Control, del Manual de Carreteras, teniéndose en consideración éste y
una serie de instructivos relacionados que incluyen, Visación de Mezclas Asfálticas en Caliente, Visación
de Tratamientos Superficiales, Visación de Asfaltos Cortados y Visación de Emulsiones.
CONTENIDO GENERAL
Este es un documento manuscrito, que contiene criterios y consideraciones para analizar Testigos, entre
las cuales se consideran las siguientes:
- Antes de aserrar los testigos se deben medir una o más capas.
- Si cumple con el contrato se deben hacer 4 mediciones de espesor, en caso contrario, 8
determinaciones.
- Una vez aserrados, colocar en horno a 40°C a secar, para luego determinar la densidad de acuerdo a
LNV13.
Se incluye un formato para el análisis de testigos.
OBSERVACIONES
Se incluye como Anexo en las Bases para Estudios de Ingeniería de la VIII región.
Este instructivo se refiere sólo a la extracción de testigos en pavimentos de asfalto ya que el método LNV
13 a que se hace mención corresponde a la determinación de la densidad real de mezclas bituminosas
compactadas.
Es un documento en formato manuscrito.
Este documento será considerado en lo pertinente en la confección del Volumen Nº8 Especificaciones y
Métodos de Muestreo, Ensaye y Control, del Manual de Carreteras.
CONTENIDO GENERAL
Es un libro editado por Vialidad, que contiene especificaciones y métodos de muestreo, ensaye y control
que se realizan a los materiales, suelos, pavimentos, etc. de modo de controlar y asegurar la calidad de
las obras viales.
OBSERVACIONES
El contenido de este libro será incorporado al Volumen N°8 (actualmente en elaboración); previa revisión,
actualización, y complementación según corresponda; y con nuevo formato.
CONTENIDO GENERAL
Este instructivo contiene una serie de recomendaciones para el muestreo y almacenamiento de asfalto en
faena.
Se presenta un listado de recomendaciones entre las cuales desatacan:
Se entrega además, un detalle con los datos que deben llevar los documentos para envío.
OBSERVACIONES
Este instructivo tiene relación con los Ord. Nº 12273 del 01 de Abril de 1992 y el Ord. Nº 0148 del 03 de
Abril de 1998 del Laboratorio Nacional de Vialidad donde se instruye acerca del procedimiento a seguir al
realizar muestreo de materiales asfálticos (Ficha ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.).
CONTENIDO GENERAL
OBSERVACIONES
Este Instructivo está siendo considerado en la elaboración del Volumen N°8 del Manual de la Carreteras,
específicamente en el Capítulo correspondiente a Seguridad Vial.
CONTENIDO GENERAL
Con el objetivo de mejorar la redacción de uso de los acápites de las Bases Administrativas a usar en los
Contratos de Obras de Vialidad, distribuidas mediante ORD. Nº 9365, se reemplazan los siguientes
párrafos de la Cláusula 3.2.2 Ensayes y Control de Calidad de las Obras, por los siguientes:
a. El Contratista deberá instalar, por su exclusiva cuenta, un Laboratorio de Faenas de Autocontrol
provisto de todos los equipos y elementos necesarios para efectuar los ensayes y análisis del control
de calidad de los materiales y obras construidas.
b. La inspección Fiscal revisará el funcionamiento del Laboratorio del Autocontrol y tendrá libre acceso a
las pruebas y ensayos que practique el Contratista y ordenará sobre la correcta aplicación de las
normas, como asimismo el buen uso de todos los elementos de control.
c. Todo Personal adicional que se desempeñe como laboratorista debe contar, como mínimo, con
licencia nivel C.
d. No se exigirá la provisión de un equipo completo de laboratorio para uso exclusivo de la inspección.
Sin embargo, al dimensionar su propio laboratorio de faenas, el Contratista deberá considerar la
existencia de equipos en cantidad suficiente para que también pueda emplearlos el personal de la
inspección Fiscal y/o de la Asesoría a la Inspección, sin ningún tipo de limitaciones ni demoras.
OBSERVACIONES
El contenido de los puntos a), b) y c), es coherente con el Volumen N°5 versión Junio-1997 Sección
5.005, y con la misma sección de la versión 2002 del mismo.
El Volumen N° 5 versión 2002 incorpora además, lo pertinente del punto d).
CONTENIDO GENERAL
Se entrega un procedimiento para tener en consideración cuando se emplee el Deflectómetro de Impacto
(en inglés: Falling Weight Deflectometer, FWD), o similar.
Fase Auscultación.
- Se deben tomar a lo menos 8 deflexiones por kilómetro, y se hará una calicata por kilómetro con su
correspondiente análisis geotécnico.
- Para verificar los espesores de capa, adicionalmente se harán a lo menos dos piques por kilómetro o
se tomarán testigos del diámetro que se estime conveniente.
- Estos Valores son mínimos y deben incrementarse cuando las variaciones de las propiedades de los
materiales del camino así lo aconsejen.
Fase Diseño.
- Se entregan algunos parámetros a ser considerados de acuerdo a los procedimientos utilizados, en el
caso de Recapados Asfálticos, Recapados de Asfalto sobre Hormigón No Fracturado, y Recapados de
Hormigón. Particularmente se entregan fórmulas del Método de Análisis de Capas Componentes
extractadas del Texto Curso de Laborista Vial.
OBSERVACIONES
El documento deja establecido que este es un procedimiento que puede ser modificado si los resultados
de su aplicación así lo aconsejan.
Este documento complementa al Ord. Nº 11336 del 10.Nov.95, que también entrega indicaciones sobre
este tema.
Este documento se originó como un primer acercamiento sobre la materia, y ha sido aplicado según las
necesidades de cada proyecto.
Las especificaciones referentes a la mencionada Fase de Auscultación, han sido incorporadas y
complementadas en el Volumen N°3 versión 2002 del Manual de Carreteras, Sección N°3.603, Acápite
N°3.603.205(3) Prospección para Rehabilitación de Pavimentos.
Referente a la Fase Diseño, ésta se indica en la Sección 3.605 Reposición de Pavimentos, donde se
analiza la evaluación de pavimentos existentes.
Sección N° 3.603
REFERENCIA EN M. DE C.: Volumen N° 3 Capítulo N° 3.600 LAB10
Sección N° 3.605
CONTENIDO GENERAL
Previo a este Instructivo, el proceso de control de las pinturas de Tráfico comenzaba con un muestreo por
parte del Laboratorio Regional o Provincial, según corresponda. Estas muestras eran remitidas al
Laboratorio Nacional, que al estar implementado sólo para controlar las especificaciones de
retrorreflectancia, las enviaba a laboratorios particulares.
En los contratos de construcción se estipula que todos los análisis de Control de Calidad dependen del
Contratista, como el pago oportuno de las facturas por dichos análisis. Se deja establecido que en el
futuro sólo se enviarán al Laboratorio Nacional las muestras para análisis de retrorreflectancia, y que las
muestras para análisis del resto de los parámetros, deberán ser enviadas directamente por los
Laboratorios Regionales o Provinciales al laboratorio particular que se considere más adecuado.
OBSERVACIONES
Este Instructivo está siendo considerado en la elaboración del Volumen N°8 del Manual de la Carreteras,
en su Capítulo sobre especificaciones y métodos relacionados con Seguridad Vial
CONTENIDO GENERAL
Este documento contiene recomendaciones transitorias para uniformar criterios en la preparación de las
Especificaciones Técnicas Especiales referentes a las Demarcaciones de Pavimento. Entre las cuales se
cuentan las siguientes:
- Las especificaciones deben referirse en forma clara al tipo de pintura que se requiera utilizar, no
colocando alternativas de productos de calidades muy diferentes.
- Entre los materiales más usados en la Demarcación en Chile, se encuentran:
• Las Pinturas en base a caucho clorado, que deben especificarse por la Norma NCh 2138 of.91 y no
deben ser sembradas con microesferas de vidrio.
• Las Pinturas Acrílicas deben especificarse según lo prescrito en el resto del documento.
OBSERVACIONES
Este documento contiene recomendaciones transitorias para uniformar criterios en la preparación de las
Especificaciones Técnicas Especiales, debido a que a la fecha del documento, la Dirección aún no
contaba con los equipos que se requieren para llevar cabalmente este control sugerido en el Volumen
Nº5, versión Junio-1997 del Manual de Carreteras.
CONTENIDO GENERAL
Estos documentos instruyen sobre los procedimientos para realizar el control de ligantes asfálticos.
Algunos de estos aspectos son:
- El Laboratorio de Vialidad respectivo o la asesoría, debe muestrear todo camión que llegue a la obra.
De ser esta última, debe entregar las muestras tomadas al Laboratorio de Vialidad en un plazo no
mayor de 72 horas a la fecha de muestreo.
- Los Laboratorios Regionales o Provinciales deben comunicar inmediatamente la siguiente información
al Laboratorio Nacional: Nº de muestra, Nº y fecha de guía de despacho, fecha de muestreo, Nº de
partida proveedor, y Nº de certificado de ensaye de autocontrol.
- Cada muestra se debe identificar con los siguientes datos: Obra, Procedencia, Nº y fecha de guía de
despacho, fecha de muestreo, muestreado por, tipo de ligante asfáltico, sistema de acopio, y Nº de la
muestra.
Mediante el Ord. Nº 0148 del 03 de Abril de 1998 el Laboratorio Nacional de Vialidad reitera el
cumplimiento de lo establecido en el Ord. Nº 12273 del 1º de Abril de 1992 y además establece lo
siguiente:
- El atraso en la certificación por el Laboratorio Nacional de Vialidad del control de calidad de los ligantes
asfálticos es responsabilidad del Laboratorio Regional o Provincial si no se cumplen los tiempos de
envío mencionados en el ordinario anterior.
- El muestreo debe hacerse según LNV 6, y la cantidad mínima de cada unos de los ligantes a ensayar
debe ser 2 kg, tanto para los Cementos Asfálticos, los Asfaltos Cortados y las Emulsiones Asfálticas.
Además debe quedar una contra – muestra en el Laboratorio Regional correspondiente.
OBSERVACIONES
- Lo instruido en el Ord. Nº 12273 del 1º de Abril de 1992 comenzó a aplicarse a contar de 1º de Mayo
de 1992.
- El Ord. Nº 0148 del 03 de Abril de 1998 se generó debido a las demoras en el envío al Laboratorio
Nacional de Vialidad de muestras de ligantes asfálticos para la certificación del control de calidad.
Este documento será considerado en lo pertinente en la confección del Volumen Nº8 Especificaciones y
Métodos de Muestreo, Ensaye y Control, del Manual de Carreteras.
CONTENIDO GENERAL
Se indica detalladamente la secuencia para proceder en las visaciones de mezclas asfálticas en caliente:
- Recibida la solicitud de visación en el Laboratorio Regional se debe despachar un fax de inmediato
identificando una serie de datos indicados en el instructivo en cuestión.
- Cada laboratorio debe revisar la dosificación presentada por el contratista con el fin de detectar
errores en la memoria de cálculo. De preferencia se debe verificar el Cumplimiento de las
especificaciones de parámetros informados, los Gráficos adjuntos, y el Método de diseño aplicado,
ajustado a norma (Base, Binder, o Carpeta).
- Seguidamente se debe realizar los siguientes ensayos a los agregados: Granulometría, Densidad
Real Seca, Desgaste de Los Angeles, Cubicidad de la Partícula, y Análisis Marshall.
Los Laboratorios Regionales que no estén visando dosificaciones, deben enviar al Laboratorio Nacional
la información previamente analizada para que en él, sólo se realicen aquellos ensayos que por carencia
de equipos no los pueda realizar la región, lo que además sirve para que los Laboratorios Regionales
rechacen en forma oportuna aquellas solicitudes de visación que no cumplan los requerimientos básicos,
según se indica en el instructivo en cuestión.
OBSERVACIONES
En este instructivo se indica que complementa lo indicado en el Ordinario Nº12.940 del 18 de Mayo de
1993, el Instructivo S/Nº del 15 de Enero de 1996, el Instructivo Nº1 del 24 de Noviembre de 1997, y el
Instructivo Nº2 del año 1997, enviados a los Laboratorios Regionales.
Aunque este instructivo es de tipo técnico - administrativo, indica claramente los principales aspectos que
se han de tener en cuenta para que se apruebe una visación de una mezcla asfáltica en caliente, por el
Laboratorio de Vialidad correspondiente.
Este documento será considerado en lo pertinente en la confección del Volumen Nº8 Especificaciones y
Métodos de Muestreo, Ensaye y Control del Manual de Carreteras.
CONTENIDO GENERAL
Este documento se refiere a la provisión y aplicación de pintura blanca para señalización horizontal de eje
de calzada y/o líneas separadoras de pistas y bordes.
Se tratan los siguientes aspectos:
- Propiedades de los Materiales. (Pintura y Microesferas de Vidrio)
- Requisitos de la Demarcación.
- Normas Generales del empleo de los Materiales.
- Procedimiento de Trabajo.
- Control de Calidad.
OBSERVACIONES
Este instructivo esta íntegramente contenido en el Volumen Nº 5 versión 2002 del Manual de Carreteras,
en su Capítulo 5.700 Elementos de Control y Seguridad, su sección correspondiente a Demarcación de
Pavimentos.
CONTENIDO GENERAL
Este documento presenta ciertos criterios que permiten discriminar entre sectores ya ejecutados que
deben ser reparados.
El procedimiento comienza cuando se evalúan lotes de 10 mediciones detectando los sectores buenos y
malos, procediendo de la manera que se indica en el instructivo. El objetivo es definir según el número de
muestras aceptadas, si se acepta el lote, si se indica volver a demarcar, o si procede retirar la marca para
volver a demarcar.
Se indica además, que como los requisitos de la demarcación son cumplir con informar, prevenir o
regular el tránsito, el usuario debe ver la marca independientemente del tipo de pavimento de que se
trate.
Se precisa además, que no procede aplicar un control de la demarcación (retrorreflectancia) a través de
placas, ya que de esta manera no se representa fielmente lo que el conductor ve en el camino.
OBSERVACIONES
Tanto el tema referente al procedimiento de evaluación de los sectores ejecutados, como la sugerencia
de no incluir placas de control de retrorreflectancia, son considerados en lo pertinente para el Volumen
Nº5 versión 2002 del Manual de Carreteras, Capítulo 5.700 Elementos de Control y Seguridad, su
Sección referente a Demarcación del Pavimento.
Este Instructivo también es considerado en la elaboración del Volumen N°8 del Manual de Carreteras,
específicamente en su Capítulo referente a Seguridad Vial.
CONTENIDO GENERAL
Este informe corresponde a un resumen de las pruebas realizadas en diferentes Regiones con un
producto asfáltico imprimante de nombre comercial Móbil E-Prime.
En términos generales se planteó el uso de este producto en diversas condiciones de clima, de humedad
de los materiales granulares sobre los que se aplicaría, diferentes dosis del producto y distintas
características de los materiales de base; dependiendo si sobre ella se colocara un tratamiento superficial
o una mezcla asfáltica en caliente.
Se indica que luego de terminados los tramos de prueba, se espera conocer el comportamiento final a
través de un seguimiento en el tiempo.
Mientras el Laboratorio Nacional de Vialidad prepara especificaciones para este tipo de producto, se
entregan ciertos requisitos mínimos para este nuevo producto.
OBSERVACIONES
Este documento deja claro que según las pruebas realizadas, el producto tuvo un excelente
comportamiento, pero que la evaluación final se tendrá después de un período de tiempo mínimo de 1
año, realizando el seguimiento correspondiente.
Atendiendo a los resultados finales, se podrá efectuar el alcance pertinente en el Volumen N°5 del
Manual de Carreteras.
CONTENIDO GENERAL
En este documento se entregan las siguientes aclaraciones sobre el Chancado Natural como material
para Hormigón y Subbase:
- El concepto de “Material Chancado Natural” no está presente en la LNV 3, donde se pueden encontrar
las definiciones de Material Chancado y Material Rodado.
- Al analizar las definiciones mencionadas se puede concluir que la diferencia entre un material rodado y
un material chancado radica en el número de caras fracturadas y la presencia de aristas.
- Se entiende por Material Chancado aquellas partículas que tienen dos o más caras fracturadas, y que
por causa de éstas, posee al menos una arista; considerándose ésta como la línea que resulta de la
intersección de a lo menos dos superficies fracturadas.
- Sólo considerando lo anterior, corresponde la clasificación de este tipo de materiales como Material
Chancado o como Material Rodado.
OBSERVACIONES
En el Volumen N° 5 versión 2002 del Manual de Carreteras, Sección referente a Bases Granulares, se ha
considerado el contenido de este documento.
Asimismo en el capítulo relacionado con Agregados Pétreos del Volumen N° 8, se analiza incorporar esta
opinión técnica.
CONTENIDO GENERAL
Se identifican los diferentes equipos de medición y se describen las características que debe tener la
medición de rugosidad (IRI).
Esta característica debe ser controlada en calzadas de pavimentos asfálticos, pavimentos de hormigón,
tratamientos superficiales y eventualmente en otros tipos de carpeta de rodadura.
Junto con describir el método y los equipos que se pueden usar, se explica el procedimiento de
evaluación como control receptivo, el contenido del informe correspondiente, y el cálculo de multas.
OBSERVACIONES
Esta especificación se ha designado como LNV 107 – 2000, mientras no sea incluida en el Manual de
Carreteras.
El texto preliminar de esta especificación fue sometido a consulta de las diferentes Regiones y
Departamentos a objeto de obtener el mayor consenso posible.
El Tópico 7.101.2 Serviciabilidad, del Volumen Nº7 versión Diciembre-2000, trata el concepto de
Serviciabilidad y su relación con el parámetro IRI. Sin embargo, sólo se menciona la metodología de
evaluación mediante Perfilometría Longitudinal.
Esta especificación será considerada en la versión 2002 del Volumen N°5 y el Volumen Nº8 de Manual
de Carreteras según corresponda.
CONTENIDO GENERAL
Este Instructivo tiene por objetivo actualizar y complementar la información que a la fecha rige para los
informes de mecánica de suelos ligados a los diseños de pavimentos, infraestructuras y fundaciones de
estructuras.
Particularmente se pretende entregar los antecedentes mínimos y necesarios para evaluar un estudio de
Mecánica de Suelos, y asimismo unificar criterios de entrega con que deben acompañarse los certificados
de ensayes relativos a Mecánica de Suelos.
Entre otros se presentan requerimientos de los siguientes aspectos:
- Requerimientos de Calicata – Pozo: se especifican detalles de Identificación, de la Estratigrafía, del
Perfil Estratigráfico, y de los Ensayes en Terreno.
- Requerimientos para los Resultados de Laboratorio: se detallan los aspectos a incluir en los ensayes
referidos a la clasificación de suelos, y los referidos a las densidades.
- Requerimientos para la información a enterar sobre la Razón de Soporte de California (CBR).
Indicaciones sobre la agrupación de muestras para realizar los ensayes de compactación y de capacidad
de soporte para facilitar y abreviar los ensayes correspondientes a la determinación del valor Relación
Humedad – Densidad y al valor CBR.
OBSERVACIONES
Este instructivo es una proposición realizada por el Laboratorio Nacional, que complementa y actualiza la
información que se demanda para optimizar el trabajo y la revisión de los estudios de mecánica de
suelos.
Lo indicado fue en consideración que, la información que entregan gran parte de los estudios de
ingeniería, eran insuficiente en cuanto a las exigencias mínimas de los antecedentes de terreno y de
laboratorio para evaluar adecuadamente los diseños.
El contenido de este documento se ha tenido presente para la nueva versión del Volumen Nº2
Procedimientos de Estudios Viales, Diciembre-2001. En el párrafo 2.503.202 Calicatas y Zanjas se
describe la forma en que se debe entregar los resultados de los ensayos realizados en terreno, en la
sección 2.504 Ensayos de Laboratorio, se especifican los ensayos necesarios a realizar y sus principales
características. Además, los requisitos básicos para el contenido de los Informes de Mecánica de Suelos
indicados en este instructivo, serán incluidos en el Capítulo 8.100 Suelos del Volumen Nº 8
Especificaciones y Métodos de Muestreo Ensaye y Control, del Manual de Carreteras.
CONTENIDO GENERAL
En este documento se comunica que para contratos vigentes a esa fecha, y particularmente en caminos
cuyo trazado cuente con fuertes pendientes y curvas horizontales y verticales se puede considerar que
hay una singularidad en cualquier sector del camino cuyo IRI se incremente en 0,5 m/km o más, debido
solamente al diseño geométrico.
Según esto, para que una curva pueda ser considerada como singularidad, deberá disponerse del perfil
teórico de cada huella (o de la huella más desfavorable) de la pista en el sector que se desea estudiar.
Este perfil deberá expresarse como una serie de puntos definidos por distancias y cotas, cuya separación
no debe superar los 25 cm, y las cotas deben tomarse con una precisión de al menos 0,5 mm.
Todos estos antecedentes deben presentarse a la Inspección Fiscal por la Empresa, para proceder a
efectuar la evaluación respectiva.
OBSERVACIONES
El origen de estos documentos es debido a diversas consultas que se han formulado respecto a la
consideración de singularidad para efectos de medición de IRI en contratos con fuertes pendientes y
curvas horizontales y verticales.
Las instrucciones del departamento de construcción se basan en Ord. N°536 del Laboratorio Nacional de
Vialidad, que dice además que próximamente se emitirá un instructivo por el que se deberán regirse los
próximos contratos en que se especifique control del IRI.
Esta aclaración que se hace sobre los Puntos Singulares en la Evaluación del IRI, junto con la
especificación correspondiente (LNV 107-2000), designada como LAB19 en el presente Catálogo, serán
consideradas en la versión 2002 del Volumen N°5 y Volumen N°8 del Manual de Carreteras según
corresponda.
Volumen N°5
REFERENCIA EN M. DE C.: LAB21
Volumen N°8
CONTENIDO GENERAL
OBSERVACIONES
En el Volumen N°7 versión 2000, Tópico 7.101.2 Serviciabilidad, se trata del concepto de Serviciabilidad
y su relación con el parámetro IRI. Sin embargo, sólo se menciona la metodología de evaluación
mediante perfilometría longitudinal.
Lo indicado en este documento es considerado en lo pertinente, en el Volumen N° 8 Especificaciones y
Métodos de Muestreo, Ensaye y Control del Manual de Carreteras.
CONTENIDO GENERAL
Este documento contiene las especificaciones para la partida que comprende la construcción de una
carpeta asfáltica drenante y antideslizante, confeccionada con bitumen modificado con elastómero de
mezcla en planta en caliente y ciertas características también descritas. Esta carpeta asfáltica drenante,
se construye sobre la carpeta asfáltica existente en los anchos y espesor definido en los planos y demás
documentos del proyecto u ordenados por la Inspección Fiscal.
Se entregan especificaciones para los siguientes aspectos de la partida:
Requisitos para los Materiales.
- Asfaltos. Cementos Asfálticos modificados con elastómero de penetración 60/80.
- Aridos. Clasificados y acopiados en al menos tres fracciones gruesa, fina y polvo mineral (filler), deben
ajustarse a lo indicado para cada fracción, así como para la Mezcla de los Aridos.
- Riego de Liga. Emulsión modificada con elastómero. Se entregan requisitos para estas emulsiones, el
control del riego y la dotación del ligante residual a emplear en el riego de adherencia.
Procedimiento de Trabajo.
Incluye especificaciones para la preparación de la superficie existente, el diseño de las muestras, sobre la
fabricación de la mezcla, el transporte, la compactación, la apertura del tráfico, el saneamiento, los
detalles constructivos, el control de calidad y las multas.
Medición y Pago.
La unidad de medida y pago para la mezcla drenante será el metro cúbico (m3).
OBSERVACIONES
Estas especificaciones fueron preparadas con el mismo formato de las partidas contenidas en el Volumen
Nº 5 versión Junio 1997 del Manual de Carreteras.
Este instructivo ha sido considerado con los ajustes necesarios, en el Volumen Nº 5 Especificaciones
Técnicas Generales de Construcción versión 2002 del Manual de Carreteras, Capítulo 5.400
Revestimientos y Pavimentos.
CONTENIDO GENERAL
En este documento se indican una serie de procedimientos a seguir con el fin de mejorar la eficiencia del
control de calidad de las Obras Viales Regionales.
Se indican respectivamente, las acciones que deberán realizar:
- La Unidad de Construcción.
- El Inspector Fiscal de la Obra.
- El Laboratorio Regional de Vialidad.
Se indican además los informes que debe presentar el Inspector Fiscal y el Laboratorio Regional
referentes al Laboratorio de Autocontrol.
OBSERVACIONES
CONTENIDO GENERAL
Este instructivo contiene las pautas generales a considerar en el diseño por el método AASHTO 1993, y
tiene el objeto de uniformar los criterios básicos para efectuar los diseños estructurales de pavimentos
según este método.
Este documento trata, entre otros aspectos, los siguientes:
− Recomendaciones básicas para el diseño estructural de pavimentos rígidos y flexibles, señalando
aspectos de Serviciabilidad, Confiabilidad, Suelo, Drenaje y Tránsito.
− Incluye los coeficientes estructurales para bases asfálticas.
− Especifica estabilidades máximas para pavimentos flexibles.
− Adjunta estratigrafías de tránsito liviano, medio y pesado.
OBSERVACIONES
Este instructivo incluido en el Ord. N°7.848 del 21 de Agosto de 1998, reemplaza y deja sin efecto al
anterior, difundido mediante Ord. N°12.358 del 13 de Diciembre 1993, y Ord. N°7.870 del 3 de Agosto de
1995.
El oficio Nº7848, menciona que como esta materia está en permanente análisis, este Instructivo tiene un
carácter de interino mientras no exista una nueva versión.
El tema de Diseño de Pavimentos ha sido incorporado en el capítulo 3.600 Diseño Estructural de la Obra
Básica y de la Plataforma del Volumen Nº3 Instrucciones y Criterios de Diseño, versión 2002, donde se
indican disposiciones sobre la materia.
CONTENIDO GENERAL
Este documento contiene criterios a adoptar respecto a fallas en losas de pavimento de hormigón,
complementando lo existente y actualmente vigente en el Manual de Carreteras, Volumen N°7 en su
Anexo Catálogo de Deterioro de Pavimentos.
Se presenta una tipología de grietas, identificándolas según su forma, y severidad; esta a su vez depende
de características como ancho, desconche, escalonamiento, y sello.
Se precisa que una losa se considera agrietada cuando tiene 3 o más grietas de severidad media a alta,
que cortan a la losa completamente separándola en trozos.
Además, se recomiendan algunas intervenciones según el tipo de grietas y su severidad. Entre éstas:
Sello, Costura, Reparación de espesor parcial, Reemplazo de la losa, etc.
OBSERVACIONES
Este documento confeccionado por el Laboratorio Nacional, fue enviado mediante Ord. Nº 0505 del 22 de
Agosto de 2001 al Subdirector de Obras de Vialidad, quien por Ord. Nº 8713 del 20 de Septiembre de
2001 lo envió al Jefe del Departamento de Construcción. Éste último hizo una amplia difusión de este
documento mediante el Ord. Nº 1088 del 02 de Noviembre de 2001.
Por Ord. N°2743 del 22 de Marzo de 2002 del Subdirector de Construcción, se indica que lo dispuesto en
este instructivo sólo fue aplicado a un caso en particular.
Este documento tiene algunas diferencias con lo indicado en el Catálogo de Deterioros de Pavimentos del
Volumen N°7 versión Diciembre 2000 del Manual de Carreteras. Reanalizando estos antecedentes por
especialistas de la Dirección de Vialidad, se mantiene lo indicado en este Catálogo.
La única aplicación que tuvo este Instructivo, emitido por el Laboratorio Nacional de Vialidad, fue un
contrato de Concesión específico, por lo que sólo se trata de un caso particular (se originó a solicitud de
la Inspección Fiscal).
CONTENIDO GENERAL
Este documento contiene los términos de referencia para un proyecto de puentes: Ingeniería Básica,
Proyecto de Diseño y forma de entrega del proyecto.
Respecto a la Ingeniería Básica instruye sobre el levantamiento del cauce, el cálculo del eje hidráulico y
socavaciones, el reconocimiento del suelo mediante sondajes, la confección de la tarjeta de registro de
puentes, el plano de geometría de la estructura existente, sobre actualizaciones de los planos existentes
y, finalmente, el diagnóstico estructural que consistirá en realizar un estudio detallado de las condiciones
de estabilidad y resistencia estructural y sísmica del puente u obra de arte.
Respecto al diseño de Puentes el consultor debe coordinar con el Departamento de Puentes todas las
etapas del diseño.
Se indican además, todos los planos y documentos que se deben presentados para los Proyecto de
Puentes.
OBSERVACIONES
Este documento se incluye como Anexo en Bases de Licitación de los Estudios de Ingeniería.
Su contenido está incluido en el Volumen Nº 3, versión 2002 del Manual de Carreteras; en las secciones
3.1002 Ingeniería Básica en Proyectos de Puentes y Estructuras Afines, en 3.1003 Disposiciones y
Recomendaciones de Diseño y en 3.1005 Presentación de los Estudios; como también, lo que dice
relación con Tarjeta de Registro de Puentes y Diagnóstico Estructural, en el Volumen Nº 7 del Manual de
Carreteras en el párrafo 7.204.307 Inspección de Puentes y Estructuras.
CONTENIDO GENERAL
Este documento es una guía para estimar los costos de la ejecución de proyectos de puentes. Propone
una metodología y una serie de consideraciones referente a todos los factores que tienen alguna
incidencia en los procedimientos constructivos de dichas obras.
Abarca temas como, la estructura de costos, la relación costo directo–costos indirectos, algunas nociones
sobre construcción de puentes, sobre programación de obras, estudio de costos, rendimientos, sobre
calculo de gastos generales, presupuestos, etc.
OBSERVACIONES
- Contiene algunos ejemplos con datos como rendimientos y costos que pueden ya no ser válidos.
- Este texto parece estar orientado a docencia, pues abarca temas como programación, cálculo de costos
directos, etc.
- Algunos aspectos están abordados en la actualización del Volumen Nº3, versión Diciembre-2001.
CONTENIDO GENERAL
Este documento es complementario al Volumen Nº5, versión Junio-1997. Forma parte integrante de los
contratos de ejecución de todas las obras de construcción de puentes. Uno de sus objetivos es unificar
los criterios sobre esta materia en Vialidad.
En estas especificaciones se describen en forma general las obras que comprenden los proyectos de
puentes, indicando su forma de ejecución y los materiales por usar; así como también los sistemas de
medición para cada una de ellas.
Se presentan varios tipos de actividades relacionadas con un proyecto de Puentes, entre las que se
cuentan, Excavación de Pilas, Confección e Hincamiento de Tubos de Acero, Hormigones, Confección y
Colocación de Vigas Postesadas, suministro y Colocación de Cantoneras, etc.
OBSERVACIONES
Estas Especificaciones Generales están siendo consideradas en el Volumen Nº 5 versión 2002 del
Manual de Carreteras; en particular en el Capítulo 5.500 Puentes y Estructuras, en otros capítulos de
este mismo volumen, según el tema abordado.
CONTENIDO GENERAL
Se refiere a la factibilidad de aplicar el producto Perma Patch en reemplazo de cantoneras para juntas de
puentes.
Luego de consultar al Depto. de Puentes, el Depto. de Conservación expresa resumidamente la opinión
técnica referente a dicha inquietud.
Aclara que las Cantoneras de puentes constituyen juntas de dilatación, permiten variaciones de longitud
de los elementos longitudinales del puente, sin inducir tensiones a ellos por variaciones de temperatura. Y
además permiten movimientos sísmicos longitudinales sin generar choques entre distintos tramos.
Debido a esto la eliminación de cantoneras por juntas con mezcla asfáltica no es técnicamente aceptable,
dado que no respeta ninguna de las condiciones básicas para las cuales fueron diseñadas.
Considerando que el producto Perma-Patch es una mezcla asfáltica premoldeada, se ordena su retiro
donde halla sido colocado, y se solicita instruir a las demás provincias para que se abstengan de eliminar
cantoneras y reemplazarlas por mezcla asfáltica, o cualquier otro material que elimine la junta como tal.
De ser necesario reemplazarlas se sugieren, las cantoneras dentadas o las juntas de tipo elastoméricas,
cuidando en todo caso garantizar la estanqueidad a largo plazo.
OBSERVACIONES
En el Volumen N°5 versión 2002 del Manual de la Carreteras, Capítulo Puentes y Estructuras Afines, está
considerado lo indicado por este Instructivo. En la sección referente a juntas de expansión y dilatación
para juntas en tableros de puentes se incluyen solamente dos soluciones, usando materiales
elastoméricos, y usando elementos metálicos endentados u con tapa.
CONTENIDO GENERAL
Este documento instruye a los inspectores fiscales del Departamento de Puentes de la Dirección de
Vialidad acerca de la elaboración de una ficha para cada puente en los cuales se desempeñan o se han
desempeñado desde el año 2000, con el formato de la ficha modelo que se entrega adjunta.
OBSERVACIONES
Esta ficha se encuentra incluida en el Volumen Nº 7 del Manual de Carreteras, en el párrafo 7.204.307
Inspección de Puentes y Estructuras, y en particular en las Láminas 7.204.3 A y 7.204.3 B.
CONTENIDO GENERAL
En este documento se indica en forma detallada toda la información sobre Seguridad Vial que deberán
contener los Planos de Señalización y Seguridad Vial, como por ejemplo los tipos de dispositivos de
seguridad.
Señala también cómo debe hacerse el proyecto de señalización, y cómo se debe indicar el kilometraje de
la ruta existente.
OBSERVACIONES
Estos antecedentes serán considerados en la elaboración del Volumen Nº 6 Seguridad Vial del Manual de
Carreteras.
CONTENIDO GENERAL
En este documento se indican los requerimientos mínimos y antecedentes necesarios para elaborar
proyectos de Iluminación.
Para estos proyectos, este instructivo establece las condiciones de cálculo para los siguientes
parámetros: iluminancia, uniformidad global, uniformidad longitudinal, lumininancia media, thereshold
increment, IP para luminarias y dispositivo para control de intensidad con reloj astronómico.
OBSERVACIONES
Lo indicado en este documento se incluye como parte B del Anexo Iluminación y Paisajismo de las Bases
de Licitación de los estudios de ingeniería Lo referente a la parte A, Proyectos de Jardines y Paisajismo,
se incluye en la Ficha AMB02 del presente Catálogo.
Este Instructivo será considerado en la elaboración del Volumen N°6 Seguridad Vial del Manual de
Carreteras.
CONTENIDO GENERAL
Este documento conforma los Términos de Referencia sobre Seguridad Vial en el desarrollo de un
proyecto.
Incluye una serie de aspectos que deben ser considerados, en la situación actual y la situación con
proyecto; recalcando para este último, desarrollar un análisis minucioso desde el punto de vista de la
Seguridad Vial, analizando las diferentes alternativas. Entre otros aspectos se deben considerar las
Facilidades Peatonales, y los Materiales y Dispositivos de Seguridad Vial, y que la entrega debe
presentarse a escala 1:2000 y en CD.
OBSERVACIONES
Este documento forma parte de los antecedentes para la confección del Volumen Nº 6 Seguridad Vial del
Manual de Carreteras.
PAGINA 100 DE 134 – CATALOGO INSTRUCTIVOS TECNICOS – JUNIO 2002 – DIRECCION DE VIALIDAD
CATALOGO DE INSTRUCTIVOS TECNICOS
DIRECCION DE VIALIDAD
Nombre:
GOBIERNO DE CHILE
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS Reglamento Sobre Publicidad Caminera
JUNIO 2002
Fecha: Septiembre.1977
Origen Nº Pág. Difundido por: Relacionado con:
Ministro de Obras Públicas 3 D.S. MOP N°1.319 12.Sep.77 Vol. N°3, N°6 – M. de. C.
CONTENIDO GENERAL
El Decreto prohíbe la colocación de cualquier tipo de propaganda comercial en la faja de los caminos
públicos del país, indicando que la colocación de avisos en las fajas adyacentes a los caminos, deberá
ser autorizada por el Director de Vialidad.
La Dirección de Vialidad llevará un Registro de Avisadores Camineros, los cuales podrán ser personas
naturales o jurídicas que deberán cumplir ciertas exigencias que se especifican.
Se establece claramente la posición donde se pueden colocar los avisos comerciales, de la misma forma
se dictan una serie de prohibiciones sobre lugares y tipo de propaganda.
OBSERVACIONES
Este Decreto Supremo deroga el Decreto N°1.206 de 1963, y aprueba este reglamento del artículo 16°
del D.F.L. N°206 de 1960.
Decreto de tipo técnico-administrativo. Debe tenerse presente en los procedimientos establecidos para la
autorización del uso de la faja fiscal en los caminos públicos. El Decreto es citado en el Volumen N°3,
acápite 3.102.507(8) Letreros Comerciales y el tópico 3.307.4 Regulaciones al Derecho de Uso de la
Propiedad Adyacente. Además, lo relacionado al tema de publicidad caminera será tratado en Volumen
N°6 Seguridad Vial, teniéndose presente lo dispuesto en este reglamento.
PAGINA 101 DE 134 – CATALOGO INSTRUCTIVOS TECNICOS – JUNIO 2002 – DIRECCION DE VIALIDAD
CATALOGO DE INSTRUCTIVOS TECNICOS
DIRECCION DE VIALIDAD
GOBIERNO DE CHILE Nombre:
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS Manual de Señalización de Tránsito (Semáforos)
JUNIO 2002
Versión: 1982
Origen Nº Pág. Difundido por Relacionado con:
Ministerio de Transportes y 440 D.S. MTT N°20 10.Feb.86 Vol. N°6 – M. de C.
Telecomunicaciones:
Subsecretaría de Transportes
CONTENIDO GENERAL
OBSERVACIONES
El D.S.MTT N°121 del 22 de Noviembre de 1982 dispuso que se impartieran normas para la señalización
vial a través de este Manual, el cual se oficializó mediante el D.S. MTT N°20 del 10 de Febrero de 1986.
Sin embargo, existen nuevas versiones de los capítulos 2 y 3, Señales Verticales (2000) y
Demarcaciones (2001) respectivamente, correspondientes a las fichas SEG13 y SEG16 del presente
catálogo de instructivos.
PAGINA 102 DE 134 – CATALOGO INSTRUCTIVOS TECNICOS – JUNIO 2002 – DIRECCION DE VIALIDAD
CATALOGO DE INSTRUCTIVOS TECNICOS
DIRECCION DE VIALIDAD
Nombre:
GOBIERNO DE CHILE
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS Manual de Normas Técnicas Para la Señalización,
DIRECCION DE VIALIDAD
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS Control y Regulación del Tránsito en Vías Donde se
JUNIO 2002
Realicen Trabajos
Fecha: Junio.1983
Origen Nº Pág. Difundido por: Relacionado con:
Director de Vialidad 40 Res. D.V. N°1826 2.Jun.83 Vol. N°6 – M. de C.
CONTENIDO GENERAL
Este Manual instruye sobre las disposiciones técnicas orientadas a uniformar la señalización a utilizar en
calles o caminos en construcción, repavimentación, trabajos de mantención o actividades desarrolladas
por servicios de utilidad pública o particulares.
Uno de los temas abordados es el diseño de señales donde se presentan especificaciones sobre la
ubicación y montaje de éstas, los requisitos generales que deben cumplir y los tipos de señales
existentes.
Además de las señales, se instruye sobre el diseño y uso de las barreras y los elementos para canalizar
el tránsito como lo son el cono de tránsito, el tambor y delineadores.
Otros elementos descritos para la regulación del tránsito son los Dispositivos Luminosos, entre ellos se
destacan los reflectores, los faros de identificación de peligro, lámparas de encendido eléctrico continuo y
luces de advertencia en barreras. También se presenta el uso de semáforos y bandereros
El Manual incluye anexos con diagramas sobre altura y ubicación lateral de las señales, especificaciones
para postes de sustentación, medidas de control en caminos de dos pistas, aplicaciones típicas de
desvíos, barreras y elementos para canalizar.
OBSERVACIONES
Deja sin efecto las Resoluciones Exentas D.V. N°3049 y N°1015 de fechas 3.9.1981 y 25.3.1983,
respectivamente, sobre señalización en vías donde se realicen trabajos.
CONTENIDO GENERAL
Este Instructivo contiene una serie de especificaciones técnicas para defensas camineras galvanizadas,
que abordan los siguientes aspectos: perfil, postes de sustentación, piezas terminales, pernos y tuercas
para uniones, protección anticorrosiva, elementos reflectantes, control de calidad, medición y pago.
Este documento incluye además 6 láminas de detalles, cuatro con detalles de elementos reflectantes, y
dos con detalles de anclaje y empotramiento del extremo de la barrera.
OBSERVACIONES
En el Volumen N°5 versión 2002 del Manual de Carreteras, en su Capítulo 5.700 Elementos de Control y
Seguridad, se incluyen y actualizan las especificaciones técnicas contenidas en este Instructivo.
Por otra parte, en el Volumen N°4 versión Diciembre 2000, la Sección 4.302 Elementos de Seguridad Vial
contiene las láminas actualizadas de este instructivo, prescindiendo sólo de aquellas referidas al anclaje
empotrado del extremo de la barrera en hormigón, tema que será analizado en la confección del Volumen
N°6 Seguridad Vial.
PAGINA 104 DE 134 – CATALOGO INSTRUCTIVOS TECNICOS – JUNIO 2002 – DIRECCION DE VIALIDAD
CATALOGO DE INSTRUCTIVOS TECNICOS
DIRECCION DE VIALIDAD
GOBIERNO DE CHILE Nombre:
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD Señalización y Medidas de Seguridad Cuando se
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS
Efectúan Trabajos en la Vía Pública
JUNIO 2002
Fecha: Enero.1996
Origen Nº Pág. Difundido por: Relacionado con:
Ministerio de Transportes y 29 Dec. N°11 MTT 19.Ene.96 Vol N°6 – M. de C.
Telecomunicaciones 19 D.S. N°63 MTT 15.May.86
CONTENIDO GENERAL
El documento da a conocer e instruye la legislación vigente cuando se efectúan trabajos en la vía pública.
Se dictan instrucciones del tipo:
- Señales preventivas, con las señales de uso más frecuente (curvas, pendientes, sentido de tránsito,
cruces, etc)
- Elementos para canalizar el tránsito (conos, barreras, tambores, delineadores) para vías urbanas,
autopistas urbanas, no urbanas.
- Canalización (distancias mínimas de longitud del tramo de transición), en,
- Dispositivos Luminosos (reflectores, luces intermitentes eléctricas.
- Reguladores del tránsito (semáforos, letreros, banderero (indicaciones, uniforme)
OBSERVACIONES
- El Dec. MTT N°11 del 19 de Enero de 1996 modifica el D.S. N°63 del 15 de Mayo de 1986.
- El documento difundido por el D.S. N°63 del 15 de Mayo de 1986 se agregó como Capítulo V del
“Manual de Señalización de Tránsito” elaborado y distribuido con ocasión de la dictación del D.S. N°121
del 22 de Noviembre de 1982 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
PAGINA 105 DE 134 – CATALOGO INSTRUCTIVOS TECNICOS – JUNIO 2002 – DIRECCION DE VIALIDAD
CATALOGO DE INSTRUCTIVOS TECNICOS
DIRECCION DE VIALIDAD
GOBIERNO DE CHILE Nombre:
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD Guía de Seguridad para Trabajos en las Vías Públicas
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS
de las Ciudades
JUNIO 2002
Versión: Enero.1997
Origen Nº Pág. Difundido por: Relacionado con:
Ministerio 58 Res. MTT N°27 8.Ene.97 Vol. N°6 – M. de C.
de Transportes y Telecomunicaciones
CONTENIDO GENERAL
La Guía esta dirigida al trabajador, supervisor o encargado de la ejecución de los trabajos; el que debe
asegurarse que los trabajos realizados en las vías públicas, sean bien y oportunamente informados a los
usuarios respecto de la envergadura y naturaleza de éstos.
Se dan recomendaciones generales sobre señalización y equipamiento básico, además de mostrar su
ubicación mediante esquemas del lugar de trabajo.
Se dan recomendaciones y se muestran diagramas para los trabajos más típicos como son: para el
control del tráfico ya sea mediante sistema “Ceder y Pasar” o por medio de semáforos portátiles, para
trabajos en vías de una calzada de dos pistas, una calzada bidireccional de dos pistas, vías de doble
calzada con límite de velocidad de 65 km/hr, en intersecciones, en semáforos, en rotondas.
Según el D.S. 11/96, tratándose de trabajos que se realicen en las vías públicas, excluidas las autopístas,
quienes los ejecuten deberán mantener en el lugar de las obras y a disposición de las obras un ejemplar
de esta Guía.
OBSERVACIONES
El diseño y contenido de este instructivo han sido realizados por la Secretaría Ejecutiva de la Comisión
Nacional de Seguridad de Tránsito sobre la base de la publicación inglesa “Safety at Works and Road
Works” del Ministerio de Transportes de Inglaterra; ya han sido sancionados por el Ministerio de
transportes y Telecomunicaciones mediante Resolución N°27 del 8 de Enero de 1997, publicada en el
Diario Oficial de fecha 18 de Marzo 1997, en conformidad con lo dispuesto en el D.S. N° 63/86 de la
misma Secretaría de Estado.
PAGINA 106 DE 134 – CATALOGO INSTRUCTIVOS TECNICOS – JUNIO 2002 – DIRECCION DE VIALIDAD
CATALOGO DE INSTRUCTIVOS TECNICOS
DIRECCION DE VIALIDAD
GOBIERNO DE CHILE Nombre:
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD Instructivo de Señalización y Seguridad Vial - DV
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS (Tomos I y II)
JUNIO 2002
Versión: Junio.1999
Origen NºPág. Difundido por: Relacionado con:
Sub Dirección de Desarrollo 868 Vol. N°3, Nº4, N°5, N°6 y
Departamento Seguridad Vial - DV N°7 – M. de C.
CONTENIDO GENERAL
Las materias que aborda este instructivo corresponden a señalización vertical y horizontal, y globalmente
a los sistemas de contención, indicando criterios de diagramación, dimensionamiento e instalación. Así
también entrega recomendaciones que el proyectista deberá tener presente en el diseño de elementos
tales como: intersecciones, elementos de drenaje, paraderos de buses y otros cuya definición afecta a la
seguridad de los usuarios y a los operadores de la vía.
Los temas más importantes que aborda son los siguientes:
- Señalización Vertical (reglamentarias, preventivas, informativas, turísticas y de balizamiento)
- Criterios de Instalación de la señalización vertical
- Señalización Horizontal
- Presentación de los Sistemas Viales de Contención (barreras de seguridad, pretiles,
amortiguadores de impacto, lechos de frenado)
- Recomendaciones complementarias de seguridad (estacionamientos, paraderos, ciclovías,
iluminación, geometría, etc)
OBSERVACIONES
Este Instructivo será considerado en la elaboración del Volumen N°6 del Manual de Carreteras.
En él, se tomó en consideración lo indicado en el Manual de Señalización de Tránsito del MINTRATEL.
No obstante lo anterior, existen algunas diferencias y complementaciones que se deberán conversar con
CONASET durante la confección del Volumen Nº6.
Varios aspectos relacionados con el contenido de este instructivo se abordan en los volúmenes Nº 3
versión 2002, Nº 4, versión Diciembre 2000, Nº 5 versión 2002 y Nº 7 versión Diciembre 2000; capítulos
3.300 (3.308), 4.300, 5.700 y 7.300 (7.308) respectivamente.
PAGINA 107 DE 134 – CATALOGO INSTRUCTIVOS TECNICOS – JUNIO 2002 – DIRECCION DE VIALIDAD
CATALOGO DE INSTRUCTIVOS TECNICOS
DIRECCION DE VIALIDAD
GOBIERNO DE CHILE Nombre:
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS Instructivo Publicidad Caminera
JUNIO 2002
Versión: Enero.2000
Origen NºPág Difundido por: Relacionado con:
Departamento de Seguridad Vial - DV 42 Vol. Nº4, Nº5 y Nº6 – M. de C.
CONTENIDO GENERAL
Instructivo preparado con el propósito de describir una metodología expedita, práctica y de conocimiento
general, relacionado con el tema Publicidad Caminera en Caminos de Chile, considerando los diferentes
planteamientos de las leyes, decretos con fuerza de ley y decretos ministeriales vigentes al 31 de
Diciembre de 1999, relacionados con este tema.
Plantea las condiciones necesarias para las instalaciones de avisos publicitarios, operar y mantener
actualizado el Registro de Avisadores Camineros, definir y aplicar los sistemas de autorizaciones, de
renovaciones y denegaciones de permisos publicitarios, así como las multas.
Este Instructivo esta basado en el Decreto Supremo MOP Nº 1319 de fecha 12.Sep.77, que regula la
colocación de letreros publicitarios, aclarando y complementando algunos temas insertos en él.
OBSERVACIONES
En este instructivo se establece un concluyente marco técnico y legal, sobre el cuál basa su contenido.
Este Instructivo es complemento del D.S.Nº 1319 de 1977.
Lo dispuesto en este instructivo es parte de los antecedentes para el trabajo de confección del Volumen
Nº 6 Seguridad Vial del Manual de Carreteras.
PAGINA 108 DE 134 – CATALOGO INSTRUCTIVOS TECNICOS – JUNIO 2002 – DIRECCION DE VIALIDAD
CATALOGO DE INSTRUCTIVOS TECNICOS
DIRECCION DE VIALIDAD
GOBIERNO DE CHILE Nombre:
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD Instructivo Barreras de Seguridad
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS
(Rutas Concesionadas)
JUNIO 2002
Versión: Enero.2000
Origen NºPág Difundido por: Relacionado con:
C. General de Concesiones - MOP 20 Vol. N°4, N°5, N°6 y N°7 – M. de C.
Departamento de Seguridad Vial -DV
CONTENIDO GENERAL
Incluye bases, recomendaciones, criterios de instalación y otros temas relacionados con barreras de
seguridad metálicas (defensas camineras) que se han de instalar en las rutas concesionadas.
Los temas abordados más importantes son los siguientes:
- Requisitos de las barreras metálicas
- Tipos de Barreras de seguridad
- Componentes de una barrera metálica
- Ubicación de las barreras
- Instalación de las barreras
Como anexo a este Instructivo se incorpora una breve referencia de defensas de hormigón y una serie de
láminas que muestran esquemáticamente la disposición de las barreras metálicas en terreno.
OBSERVACIONES
Lo dispuesto en este instructivo es parte de los antecedentes para el trabajo de confección del Volumen
Nº 6 Seguridad Vial del Manual de Carreteras. Se efectuará una revisión de su contenido, junto con otros
documentos sobre el tema.
PAGINA 109 DE 134 – CATALOGO INSTRUCTIVOS TECNICOS – JUNIO 2002 – DIRECCION DE VIALIDAD
CATALOGO DE INSTRUCTIVOS TECNICOS
DIRECCION DE VIALIDAD
GOBIERNO DE CHILE Nombre:
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD Manual de Señalización de Tránsito
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS
Capítulo 2: Señales Verticales
JUNIO 2002
Versión: 2000
Origen NºPág Difundido por: Relacionado con:
Ministerio de Transportes y 242 Vol. N°6 y N°7 – M. de C.
Telecomunicaciones
CONTENIDO GENERAL
OBSERVACIONES
Este Capítulo corresponde a una actualización de su correspondiente dentro del Manual de Señalización
de Tránsito del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. (Ficha SEG05)
El contenido de este manual, es parte de los antecedentes para el trabajo de confección del Volumen Nº6
Seguridad Vial del Manual de Carreteras de la Dirección de Vialidad.
PAGINA 110 DE 134 – CATALOGO INSTRUCTIVOS TECNICOS – JUNIO 2002 – DIRECCION DE VIALIDAD
CATALOGO DE INSTRUCTIVOS TECNICOS
DIRECCION DE VIALIDAD
GOBIERNO DE CHILE Nombre:
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD Instructivo de Señalización Temporal de
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS Obras y Seguridad Vial
JUNIO 2002
Versión: Julio.2000
Origen Nº Pág. Difundido por: Relacionado con:
Departamento de Seguridad Vial 382 Vol. Nº6 – M. de C.
CONTENIDO GENERAL
Este Instructivo pretende entregar pautas uniformes de cómo controlar y regular el paso de los vehículos,
de modo de indicar a los usuarios de la vía, la forma correcta, segura y fluida de transitar por ellas,
evitando así riesgos de accidentes y demoras innecesarias.
Las materias principales que se abordan son:
- Señalización Temporal Vertical
- Señalización Temporal Horizontal
- Elementos de canalización y contención
- Dispositivos de señalización nocturna
Complementariamente se entregan recomendaciones a tener presente en la programación de los
trabajos, previo a su ejecución; tales como: secuencias de la señalización, distancias, leyendas, gestión
de tránsito, etc.
El Instructivo contiene láminas con las dimensiones, pictogramas y colores de las señales e incluye
además una serie de esquemas de desvíos de tránsito.
OBSERVACIONES
Este Instructivo recoge lo indicado por el Manual de Señalización de Tránsito del Mintratel, lo señalado y
definido en el “Instructivo de Señalización y Seguridad Vial, D.V. Junio 1999” y recoge lo pertinente del
“Manual de Normas Técnicas para la Señalización, Control y Regulación del Tránsito en vías donde se
realicen trabajos de la D.V. 1983”.
CONTENIDO GENERAL
Este documento aborda todo lo relacionado con Sistemas de Contención Vial, específicamente el diseño
de barreras de seguridad, terminales, amortiguadores de impacto y rampas de escape.
Los temas principales que comprende son los siguientes:
- Pruebas de Impacto Real para sistemas de contención
- Barreras Centrales y Laterales (Flexible, semiflexibles y rígidas)
- Barreras de Puentes, Viaductos y Transiciones
- Disipadores de Energía y elementos terminales
- Elementos de Contención en zonas de trabajo
- Rampas de escape (montículos de arena, gravitacionales y lechos de frenado)
Incluye además una metodología de diseño de los distintos sistemas de Contención y también. Propone y
clasifica los distintos sistemas de contención que podrían utilizarse en Chile, de acuerdo al nivel de
contención requerido.
Los anexos contienen la normativa utilizada en EEUU (Reporte 230 y 350) y Europa (EN 1317-1) para
sistemas de contención y una serie de fichas que resumen los resultados de pruebas de impacto real
realizadas a distintos tipos de barreras.
OBSERVACIONES
Documento en Consulta
En este Instructivo, que es considerado como un estudio, existen algunas recomendaciones que difieren
de las expuestas en los Volúmenes N°4, versión Diciembre-2000 y N°5, versión Junio-1997, del Manual
de Carreteras; por lo cual, se recomienda tomarlo sólo como antecedente de apoyo. Su contenido esta
siendo analizado, detectándose que requiere de ciertos ajustes, los que están siendo considerado en las
nuevas versiones según corresponda.
Asimismo este estudio será analizado y utilizado en el desarrollo del Volumen Nº6.
Volumen N°3
REFERENCIA EN M. DE C.: SEG15
Volumen N°6
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DIRECCION DE VIALIDAD
Nombre:
GOBIERNO DE CHILE
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD Manual de Señalización de Tránsito
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS
Capítulo 3: Demarcaciones
JUNIO 2002
Versión: 2001
Origen NºPág Difundido por: Relacionado con:
Ministerio de Transportes y 83 Vol. N°6 y N°7 – M. de C.
Telecomunicaciones
CONTENIDO GENERAL
OBSERVACIONES
Este Capítulo corresponde a una actualización de su correspondiente dentro del Manual de Señalización
de Tránsito del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. (Ficha SEG05)
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DIRECCION DE VIALIDAD
GOBIERNO DE CHILE Nombre de Instructivo:
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD Normas Básicas para Vallas
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS
(Letreros Informativos de Obras)
JUNIO 2002
Fecha: Septiembre.2001
Origen Nº Pág. Difundido por: Relacionado con:
Dirección General de Obras Públicas 6 Ord. N°1213 12.Sep.01 Vol. N°6 – M. de C.
Ministro de Obras Públicas 28 Ord. N°1036 12.Abr.01
Transportes y Telecomunicaciones 2 Ord. N°6521 24.Jul.96
2 Ord. N°2380 8.Jul.96
2 Ord. N°3162 28.Mar.95
CONTENIDO GENERAL
Estos documentos instruyen sobre normas básicas para la construcción de vallas camineras (letreros
informativos de obras), además de la incorporación de la nueva imagen corporativa del Gobierno.
Con el Ord. N°1213 se adjunta un CD que incluye imágenes clasificadas por tipología de obra.
OBSERVACIONES
Estos documentos son una consecución de instructivos donde se pretende normalizar el tema de las
vallas camineras, normativa que varía en ciertos aspectos, dependiendo de la Imagen Corporativa que
desee proyectar el gobierno en un período determinado.
Estos instructivos serán considerados en lo pertinente, en la elaboración del Volumen N°6 Seguridad Vial,
del Manual de Carreteras.
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DIRECCION DE VIALIDAD
GOBIERNO DE CHILE Nombre:
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS Instructivo para presentar Informes de Topografía
JUNIO 2002
Fecha: s/f
Origen NºPág. Difundido por: Relacionado con:
Unidad de Ingeniería - DV 5 Vol. N°2 – M. de C.
CONTENIDO GENERAL
En este documento se establecen las instrucciones para presentar informes de topografía por parte de
los consultores de Estudios de Ingeniería. Se establece además, que éstos deben ser elaborados en
conformidad a lo señalado en el Manual de Carreteras, Volúmenes Nº 2 y Nº 3, y a las disposiciones
especiales se señalan en este Instructivo.
Las disposiciones especiales se refieren al levantamiento topográfico y al estacado del proyecto.
Se anexan los siguientes cuatro cuadros:
- Cálculo y Compensación de PR.
- Amarre de Vértices.
- Amarre de Puntos de Referencia.
- Coordenadas.
OBSERVACIONES
Este documento se incluye como Anexo en las Bases de Licitación de los Estudios de Ingeniería.
Este tema se aborda ampliamente en el Volumen N°2 - Diciembre 2001, absorbiendo este instructivo en
el Capítulo 2.300 Ingeniería Básica – Aspectos Geodésicos y Topográficos. En consecuencia, en las
Bases de Licitación de los Estudios de Ingeniería debería hacerse la referencia pertinente.
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DIRECCION DE VIALIDAD
GOBIERNO DE CHILE Nombre:
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS Instructivo para Preparar Informes de Topografía
JUNIO 2002
Fecha: s/f
Origen NºPág Difundido por: Relacionado con:
Subdirección de Vialidad Urbana DV 4 Vol. N°2 – M. de C.
CONTENIDO GENERAL
Este Documento instruye a las Empresas Consultoras que desarrollan estudios de ingeniería sobre la
preparación de un Informe de Topografía. Indica cómo debe entregarlo refriéndose al levantamiento
topográfico y al estacado del proyecto.
Adjunta ejemplos de formatos para:
- Cuadro de ángulos de repetición.
- Cuadro de compensación de la nivelación de PRs.
- Cuadro de nivelación longitudinal de PRs.
- Cuadro de monografías de amarre de vértices.
- Cuadro de monografías de amarre de PRs.
- Cuadro de coordenadas.
- Cuadro de rectas y curvas.
- Cuadro de resumen del Alineamiento Vertical
OBSERVACIONES
El Volumen N° 2 versión Diciembre 2001 del Manual de Carreteras, aborda ampliamente el tema de la
Topografía, e incluye los formatos pertinentes.
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DIRECCION DE VIALIDAD
GOBIERNO DE CHILE Nombre:
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS Verificación por muestreo de Trabajos Topográficos
JUNIO 2002
Versión: Agosto.1992
Origen NºPág. Difundido por: Relacionado con:
Departamento de Estudios - DV 36 Vol. N°2 – M. de C.
CONTENIDO GENERAL
En este Instructivo se describen los procedimientos de verificación de trabajos topográficos, los cuales
tienen como objetivo controlar mediante muestreo, el cumplimiento de las exigencias y tolerancias
especificadas en los capítulos 2.300 y 2.800 del Volumen N°2 del Manual de Carreteras,
complementadas o modificadas, cuando corresponda, por lo indicado en los Términos de Referencia del
Estudio que se está revisando.
OBSERVACIONES
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DIRECCION DE VIALIDAD
GOBIERNO DE CHILE Nombre:
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS Instructivo Sobre Sistema Suma Alzada
JUNIO 2002
Fecha: Noviembre.1983
Origen Nº Pág. Difundido por Relacionado con:
Ministerio de Obras Públicas 3 Of. Circ. N°2217 7.Nov.83 Vol. N°5 – M. de C.
CONTENIDO GENERAL
El documento dice que en los contratos a suma alzada se rigen por el R.C.O.P. y sus modificaciones
vigentes a la fecha del primer llamado de la licitación, el Código Civil, el Proyecto (bases administrativas,
especificaciones técnicas, planos generales, presupuestos y planos de detalles), los Estudios
Correspondientes, los Documentos y Antecedentes de la Propuesta Adjudicada.
Cita algunas instrucciones que se deben tener en consideración en el aspecto reglamentario,
considerando que los llamados a licitación deben ser lo suficientemente explícitos, algunos aspectos
citados son: sobre las bases de licitación, plazos para la presentación de ofertas, sobre la disposición de
partidas a cubos ajustables, análisis de precios detallados, existencia de presupuesto, pago en base a
presupuesto compensado (adjuntando un anexo explicativo de este tema), sobre Obras Nuevas o
Extraordinarias.
OBSERVACIONES
El documento se refiere principalmente al R.C.O.P. aprobado por el decreto MOP N°1340 de 1965, el
cual ha sido derogado por el Decreto MOP N°15 del 17.Ene.1992 que aprueba el nuevo R.C.O.P.
Documento de carácter técnico-administrativo que instruye sobre algunos puntos del sistema de contratos
a Suma Alzada que pudieran no estar claros a la fecha. Debido a la antigüedad de este documento y a la
existencia de un nuevo R.C.O.P. hacen que éste en general esté obsoleto, sin embargo en el instructivo
aparece un ejemplo sobre el cálculo del presupuesto compensado que podría ser aplicado al nuevo
R.C.O.P.
El tema de los contratos a Suma Alzada es tratado en la versión 2002 del Volumen N°5 Especificaciones
Técnicas Generales de Construcción, en el Capítulo 5.000, señalando que los precios de las obras
podrán estar efectos a algún sistema de reajuste de acuerdo con el R.C.O.P.
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DIRECCION DE VIALIDAD
GOBIERNO DE CHILE Nombre :
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD Gestión Mensual de Maquinarias
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS
JUNIO 2002
Fecha: Abril.1988
Origen NºPág. Difundido por: Relacionado con:
Director de Vialidad 6 Ord. Circ. N°1976 06.Abr.88 Vol. Nº 7 – M. de C.
CONTENIDO GENERAL
OBSERVACIONES
Actualmente esta información se remite en sistemas magnéticos.
Esta información es fundamental para determinar: costos operacionales, utilización, confiabilidad y
estudios de renovación de equipos.
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DIRECCION DE VIALIDAD
GOBIERNO DE CHILE Nombre :
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD Instructivo para el Control de Aportes
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS
JUNIO 2002
Fecha: Julio.1992
Origen NºPág. Difundido por: Relacionado con:
Subdirector de Mantenimiento 8 Ord. Nº6125 27.Jul.92 Vol. Nº 7 – M. de C.
Dirección de Vialidad
CONTENIDO GENERAL
Este documento informa sobre el traspaso al Sub – Departamento de Administración Directa, del
Departamento de Conservación, la supervisión y control de los aportes que recibe la Dirección de
Vialidad de parte de las Municipalidades y Comunidad organizada; señalándose además, la importancia
del seguimiento y control de la información anterior.
El instructivo entrega las características de los informes y el procedimiento administrativo a seguir por
parte de las regiones para normalizar el manejo de la información dependiendo si se trata de Obras por
Administración Directa u Obras Ejecutadas por Contratos.
OBSERVACIONES
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DIRECCION DE VIALIDAD
GOBIERNO DE CHILE Nombre:
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD Vías de Competencia Normativa de la
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS
Subdirección de Vialidad Urbana.
JUNIO 2002
Fecha: Enero.1993
Origen NºPág. Difundido por: Relacionado con:
Director de Vialidad 2 Ord. N° 1262 29.Ene.93 Vol. Nº 1 – M. de C.
CONTENIDO GENERAL
Este documento contiene un acuerdo que establece el ámbito de competencia normativa que tendrá la
Subdirección de Vialidad Urbana; acordada entre ésta y la Dirección Regional de Vialidad Metropolitana,
ambas del MOP.
Se reconocen como vías de competencia normativa de la Subdirección de Vialidad Urbana las
siguientes, acorde a lo indicado en el Decreto Supremo Nº 233 de Agosto de 1984, estableciéndose la
extensión que le atañe en cada caso:
- Camino Circunvalación Américo Vespucio: En toda su extensión.
- Camino Santiago – Valparaíso: A través de la Ruta 68 desde Alameda / Pajaritos (Maipú), hasta el acceso Oriente
del Túnel Lo Prado.
- Camino Santiago – San Antonio: A través de la Ruta 78 desde su Intersección con Américo Vespucio hasta el
acceso a Malloco.
- Camino Santiago – Los Andes: A través de la Ruta 57 desde su intersección con Américo Vespucio hasta Centro
de Readaptación Social.
- Camino Santiago – La Parva: La Subdirección de Vialidad Urbana no norma en esta vía.
- Camino Santiago – Cajón del Maipo: a través de la Ruta G-25 desde la Rotonda Departamental hasta las
Vizcachas.
- Doble Sistema Vial Norte – Sur: en toda su extensión, tanto por la Avenida Norte Sur como por General.
Velásquez.
- Panamericana Norte: desde Américo Vespucio hasta Acceso a Lampa (Km.22).
- Panamericana Sur: desde Américo Vespucio hasta la rivera Norte del Río Maipo.
- General Velásquez en toda su extensión.
- Camino a Lonquén: desde su inicio en la Ruta 78 hasta su intersección con la Ruta G-68.
Los proyectos de urbanización y accesos y/u otros que se generen en las vías antes mencionadas,
deberán ser remitidos a la Subdirección de Vialidad Urbana del MOP.
OBSERVACIONES
Este documento está siendo considerado como antecedente para una futura confección del Volumen Nº1
Planificación, Evaluación y Desarrollo Vial del Manual de Carreteras, en particular, en su Tomo I
Planificación y Desarrollo y Vial.
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DIRECCION DE VIALIDAD
GOBIERNO DE CHILE Nombre:
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD Libro de Comunicaciones
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS
JUNIO 2002
Fecha: Julio.1996
Origen NºPág. Difundido por: Relacionado con:
Director General de Obras Públicas 2 Ord. N°0889 07.Jun.96 Vol. Nº 5 – M. de C.
Dirección de Vialidad 2 Ord. N°6029 10.Jul.96
CONTENIDO GENERAL
Se informa que a contar de la fecha del instructivo, los servicios dependientes de la Dirección General de
Obras Públicas deberán incluir en las bases administrativas de las licitaciones o en los convenios para
ejecución de obras mayores o menores, un articulo referente a la incorporación de un Libro de
Comunicaciones, donde se entregan sus características, objetivos, y forma de utilización. En este
artículo, entre otras cosas, se deja claramente establecido que este Libro de Comunicaciones no
reemplaza en ningún sentido al Libro de Obras exigido en el Reglamento para Contratos de Obras
Públicas.
OBSERVACIONES
Mediante este Ord. Nº 6029 del 10 de Julio de 1996 de la Dirección de Vialidad, se transmite lo instruido
por el Director General de Obras Públicas en el Ord. Nº 0889 del 7 de Junio de 1996.
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DIRECCION DE VIALIDAD
Nombre:
GOBIERNO DE CHILE
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS Modifica Bases Administrativas Generales para
DIRECCION DE VIALIDAD
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS Licitaciones que Rigen los Contratos de
JUNIO 2002 Conservación Global de Caminos.
Fecha: Julio.1996
Origen NºPág Difundido por: Relacionado con:
Ministerio de Obras Públicas 28 Decreto N°512 23.Jul.96 Vol. N°7 – M. de C.
CONTENIDO GENERAL
Este documento modifica al Decreto MOP N°183, Bases Administrativas Generales para Licitaciones que
regirán los Contratos de Conservación Global de Caminos. Se considera lo convenido con el Banco
Mundial y la Dirección de Vialidad con fecha 15 de marzo de 1996, y el hecho de que es conveniente dar
más atribuciones en los Contratos de Conservación Global a las autoridades regionales.
Entre las principales modificaciones se tienen:
Se indican los documentos que el proponente debe incluir en el sobre “Documentos Anexos”, además de
los que indiquen las B.A.E.: Plan de Trabajo, Programa Mensual de Inversiones, Análisis de Precios,
Nómina de la totalidad de los contratos de ejecución de obras, Certificado de la Inscripción vigente en el
registro general de contratistas, Declaración de Conocimiento de los detalles indicados del Proyecto,
Cálculo de la capacidad económica.
Se indican los formularios que han de incluirse en el sobre “Propuesta Económica”.
OBSERVACIONES
El Decreto N°183 del 24 de Abril de 1995 dejaba sin efecto las Bases Administrativas Generales para
Licitación de Contratos de Conservación Global de Caminos aprobado por Decreto MOP N°283 de 30 de
Septiembre de 1992 y modificadas por Decreto MOP N°122 del 20 de Abril de 1994 y Aprueba Nuevas
Bases. Dichas Bases son Modificadas por el documento señalado.
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DIRECCION DE VIALIDAD
Nombre:
GOBIERNO DE CHILE
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS Instructivo sobre Convenio de Aportes
JUNIO 2002
Fecha: Abril.1997
Origen NºPág. Difundido por: Relacionado con:
Director de Vialidad 6 Ord. Nº 3096 11.Abr.97 Vol. Nº 7 – M. de C.
CONTENIDO GENERAL
OBSERVACIONES
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DIRECCION DE VIALIDAD
GOBIERNO DE CHILE Nombre:
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD Recepciones Provisionales y Definitivas de
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS
Obras Ejecutadas. Multas Técnicas
JUNIO 2002
Fecha: Julio.1999
Origen NºPág. Difundido por: Relacionado con:
Director de Vialidad 1 Circ. Nº 6530 03.Jul.99 Vol Nº 5 – M. de C.
CONTENIDO GENERAL
OBSERVACIONES
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DIRECCION DE VIALIDAD
Nombre:
GOBIERNO DE CHILE
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD Nueva Cláusula en Bases Administrativas de
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS
Contratos de Obras: CAMPAMENTOS
JUNIO 2002
Fecha: Septiembre.1999
Origen NºPág. Difundido por: Relacionado con:
Dirección General de Obras Públicas. 4 Ord. N°1571 25.Ago.99 Vol. N°5 – M. de C.
Subdirección de Desarrollo - DV. 1 Ord. N°9509 23.Sep.99
CONTENIDO GENERAL
Este documento instruye sobre la inclusión en las Bases Administrativas tipo para Contratos de Obras,
del texto sobre Campamentos que adjunta, cuyo cumplimiento es obligatorio para Contratistas y/o
Subcontratistas desde 1 Septiembre de 1999.
El texto instructivo contiene las características mínimas que deben cumplir los recintos destinados al
alojamiento y habitación del personal que labora en las obras, en aquellos contratos que por razones de
ubicación de las faenas u otras, fueren necesarios para que el personal propio de la empresa contratista
pernocte en el lugar de las obras.
Se entregan una serie de especificaciones referentes a la Estructura y Terminaciones de los
Campamentos, cuyos aspectos principales son:
- Fundaciones - Puertas
- Paramentos Verticales - Ventanas
- Cielos - Pasillo
- Piso - Capacidad de los Dormitorios
- Techumbre - Baños
En el caso de arrendar una vivienda o utilizar otros sistemas, como los containers metálicos, en ningún
caso podrán tener características de calidad menores a las descritas en este instructivo.
OBSERVACIONES
Este documento está siendo considerado en el Volumen Nº5 Especificaciones Técnicas Generales de
Construcción versión 2002 del Manual de Carreteras, particularmente en el Capítulo correspondiente a
Disposiciones Generales. Esto, debido a que en la versión Junio-1997 de este Volumen no se aborda
este aspecto.
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DIRECCION DE VIALIDAD
Nombre:
GOBIERNO DE CHILE
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD Aplicación del Art. 97 del D. S. Nº 15. Reglamento para
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS
Contratos de Obras Públicas.
JUNIO 2002
Fecha: Enero.2001
Origen NºPág. Difundido por: Relacionado con:
Director General de Obras Públicas 2 Minuta Nº 0319 11.Abr.00 Vol. Nº 5 – M. de C.
Director General de Obras Públicas 1 Ord. DGOP Nº 94 25.Ene.01
CONTENIDO GENERAL
Mediante estos documentos, el Director General de Obras Públicas dispone que las Solicitudes de
Ejecución Inmediata no deberán superar un cierto % del valor del Contrato Original. Esto, a fin de evitar el
uso indiscriminado que realizan algunos Servicios del Art. 97, y que resultan en aumentos sucesivos de
obra en proyectos inadecuados que obligan a modificaciones.
La minuta Nº 0319 establece es porcentaje en un 10%; siendo este valor modificado por el Ord. DGOP
Nº94, que lo aumenta al 30%.
OBSERVACIONES
Este es un documento técnico – administrativo, que en lo pertinente, será considerado en el Volumen Nº5
Especificaciones Técnicas Generales de Construcción versión 2002 del Manual de Carreteras.
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DIRECCION DE VIALIDAD
GOBIERNO DE CHILE Nombre:
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD Minuta: Responsabilidad del Consultor
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS
Durante la Ejecución de la Obra.
JUNIO 2002
Fecha: Julio.2000
Origen NºPág Difundido por: Relacionado con:
Director General de Obras Públicas 2 Ord. DGOP 17.Jul.00 Vol. N° - M. de C.
N°0625
CONTENIDO GENERAL
Esta minuta que se incluyó en la Reunión de Comité de Directores de Servicios de fecha 20.Julio.2000,
presenta antecedentes sobre el tema de la incorporación de la responsabilidad del consultor durante la
ejecución de la obra.
Como antecedente se presenta del Reglamento de Contratación de Trabajos de Consultorías, su Art.
N°79 que establece en términos generales, que el consultor queda obligado a efectuar las modificaciones
del trabajo en desarrollo que ordene el Inspector Fiscal. La negativa injustificada del consultor puede ser
causal de término anticipado de contrato.
El mismo Reglamento, en su Art. N°80, se establece que cuando la consultoría corresponda a un
proyecto de construcción y las bases así lo estipulen, el consultor deberá incluir entre sus obligaciones,
visitas las obras de construcción. Estas visitas están destinadas a verificar el fiel cumplimiento del
proyecto y aclarar dudas y consultas que solicite el Inspector Fiscal.
Con estas dos consideraciones, una Comisión de trabajo creada para el análisis de modificaciones al
Reglamento de Trabajos de Consultoría, se encuentra elaborando una propuesta que aclare con mayor
profundidad esta responsabilidad del Consultor.
OBSERVACIONES
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DIRECCION DE VIALIDAD
Nombre:
GOBIERNO DE CHILE
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD Instructivo Respecto a Contratos de Obras que se
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS
Licitan tanto por Nivel Central como por Regiones.
JUNIO 2002
Fecha: Enero.2001
Origen NºPág Difundido por: Relacionado con:
Director de Vialidad 4 Ord. N°687 23.Ene.01 Vol. N° – M. de C.
CONTENIDO GENERAL
Mediante este documento, se entregan instrucciones respecto a los contratos de obras de la Dirección
de Vialidad que se liciten, tanto por Nivel Central, como por las Regiones.
Entre estas instrucciones se pueden destacar:
- Se agregan algunos documentos anexos a incluir (Curva ocupacional, Antecedentes sobre su Oferta la
Mano de Obra, entre otros).
- Se agrega un párrafo que sobre el proceso de Devolución de las Retenciones por parte de la Dirección
de Vialidad.
- Se precisa que en las Bases Administrativas Especiales se debe estipular la constitución de una
Comisión de Controversias.
- Asimismo, en estas BAE debe quedar constatada la exigencia a que el Contratista presente un Plan de
Aseguramiento de Calidad (PAC).
- Se agregan ciertas consideraciones para la extracción de testigos, en “Tolerancias y Multas” del ítem
Capas de Pavimentos de las ETE.
- Se agregan aspectos relacionados con los resultados de calidad y certificación, en el ítem Recepción y
Multas para el Capítulo de Hormigones.
OBSERVACIONES
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DIRECCION DE VIALIDAD
Nombre:
GOBIERNO DE CHILE
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS Agrega Párrafo en BAE Contratos de Conservación:
DIRECCION DE VIALIDAD
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS Incentivo al Uso de Mano de Obra Calificada
JUNIO 2002
y No Calificada
Fecha: Agosto.2001
Origen Nº Pág. Difundido por: Relacionado con:
Director de Vialidad 1 Ord. N°8156 30.Ago.01 Vol. N°7 – M. de C.
CONTENIDO GENERAL
El documento tiene por objetivo informar que a contar de su fecha, en las próximas licitaciones de
Contratos de Conservación a Nivel Nacional y Regional, se ha decidido dar un incentivo al uso de mano
de obra calificada y no calificada.
Para lo anterior se agrega un párrafo en las Bases Administrativas Especiales de este tipo de Contrato
que dice:
“Durante el proceso de evaluación de las ofertas recibidas y sólo para el efecto de seleccionar la oferta
más conveniente para el interés fiscal, se procederá a corregir el valor de las propuestas que cumplen
satisfactoriamente los requisitos exigidos en las Bases de Licitación, rebajando el valor de la propuesta el
producto resultante de la cantidad total de mano de obra calificada y no calificada ofertada en el DOC.5.
curva ocupacional, multiplicada por 6 UTM”
Se consideran sólo algunos tipos de Contratos de Conservación, exceptuándose los Contratos Globales
donde no se deberá incluir este párrafo, para respetar los acuerdos con el Banco Mundial.
OBSERVACIONES
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DIRECCION DE VIALIDAD
Nombre:
GOBIERNO DE CHILE
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS Ficha de Ingreso de Obra
JUNIO 2002
Fecha: Septiembre.2001
Origen NºPág. Difundido por: Relacionado con:
Jefe Unidad de Gestión Vial 3 Ord. Nº 91 04.Sep.01 Vol. N º 5 – M. de C.
CONTENIDO GENERAL
Instruye a los Inspectores Fiscales sobre la necesidad de remitir a la Unidad de Gestión Vial del Servicio
las Fichas de Ingreso de Obra de los Contratos, una vez finalizados los trabajos.
Se adjuntan además, el formato tipo de esta ficha de ingreso y la correspondiente nomenclatura para su
llenado.
OBSERVACIONES
Este documento se relaciona con el Ord. Nº 6029 del 10 de Julio de 1996 del Director de Vialidad, donde
se instruyó sobre la incorporación a las Estipulaciones Generales de los Antecedentes de Licitación de
un punto denominado Informe de Ficha de Ingreso de las Obras, el cual ha sido absorbido por éste.
Además se relaciona con el Ord. Nº 6653 del 26 de Julio de 1996 del Director de Vialidad, donde se
complementa la información entregada por el Ord. anterior, y se adjunta Ficha de Ingreso de Obra, con la
nomenclatura para el llenado de la misma, el cuál también ha sido absorbido por éste.
Este documento está siendo considerado en la elaboración del Volumen Nº 5 Especificaciones Técnicas
Generales de Construcción versión 2002, en particular, en la Sección 5.002 Administración y
Responsabilidades Generales.
PAGINA 131 DE 134 – CATALOGO INSTRUCTIVOS TECNICOS – JUNIO 2002 – DIRECCION DE VIALIDAD
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DIRECCION DE VIALIDAD
Nombre:
GOBIERNO DE CHILE
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD Modificaciones a los Términos de Referencia
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS
de Estudios de Ingeniería.
JUNIO 2002
Fecha: s/f
Origen NºPág Difundido por: Relacionado con:
Subdirección de Vialidad Urbana 6 Vol. N°2, N°3 – M. de C.
CONTENIDO GENERAL
En este documento se presentan una serie de modificaciones a los Términos de Referencia de Estudios
de Ingeniería, entre los cuales se destacan:
- Bases Administrativas. Modificaciones a requerimientos de personal profesional de la consultoría;
Solicitación de exposiciones del consultor; modifica plazos de revisión; entre otros.
- Términos de Referencia Especiales. Recabar planteamientos y requerimientos de la comunidad y del
comité de infraestructura de la Región.
- Mecánica de Suelos. Referente a prospecciones.
- Monografía de Servicios Públicos. Identificación y monografías de los Servicios.
- Elaboración de un Sección Vial.
- Evaluación Económica de las alternativas, con un horizonte de 20 años.
- Soluciones para Desvíos de Tránsito.
- Proyectos de Modificación de Servicios: Saneamiento de Aguas Lluvias, Proyecto de Iluminación y Jardines.
- Elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.
- Programación de Etapas.
OBSERVACIONES
PAGINA 132 DE 134 – CATALOGO INSTRUCTIVOS TECNICOS – JUNIO 2002 – DIRECCION DE VIALIDAD
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DIRECCION DE VIALIDAD
GOBIERNO DE CHILE Nombre:
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS Normas para Presentación de Planos de Proyectos
JUNIO 2002
Fecha: Diciembre.1989
Origen Nº Pág. Difundido por: Relacionado con:
Departamento de Estudios 4 Ord. N°7802 28.Dic.89 Vol. N°2 – M. de C.
CONTENIDO GENERAL
Mediante este oficio, el Jefe del Departamento de Estudios de Vialidad, indica a los Sres. Consultores las
normas para presentación de planos de proyectos en lo referente a viñeta, plegado de las copias, e
identificación de planos.
Se adjunta ejemplo de viñeta y lámina plegada.
OBSERVACIONES
Este documento fue emitido al detectarse que los proyectos presentados por los Consultores no se
ajustan a las normas y disposiciones ordenadas por el Volumen N°2 vigente a esa fecha.
El contenido de este documento ha sido absorbido por el Volumen N°2 “Procedimientos de Estudios
Viales”, versión Diciembre-2001, específicamente en el capítulo 2.900 Planos, Informes y Documentos
del Estudio.
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CATALOGO DE INSTRUCTIVOS TECNICOS
DIRECCION DE VIALIDAD
Nombre de Instructivo:
GOBIERNO DE CHILE
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS Ejemplos de Algunas Especificaciones Técnicas
DIRECCION DE VIALIDAD
UNIDAD MANUAL DE CARRETERAS Especiales según el Nuevo Volumen 5 del Manual de
JUNIO 2002
Carreteras versión Junio 1997.
Fecha: Mayo.1998
Origen Nº Pág. Difundido por: Relacionado con:
Subdirección de Desarrollo 99 Ord. N°4981 29.May.98 Vol. N°5, N°7 – M. de C.
CONTENIDO GENERAL
Este documento remite algunos ejemplos de Especificaciones Técnicas Especiales, con el objeto de
uniformar la redacción de las Especificaciones Técnicas Especiales de los Proyectos Viales.
Para cada especificación se detalla: Descripción y Alcances, Materiales, Procedimientos de Trabajo,
Unidad y Medida de Pago.
Estos ejemplos de Especificaciones Técnicas Especiales Tipo, fueron formuladas según algunas partidas
contenidas en el Volumen N°5 del Manual de Carreteras, versión Junio-1997.
OBSERVACIONES
Se indica que estas Especificaciones Técnicas Especiales Tipo son presentadas a modo de ejemplo, y
que deberían ser modificadas conforme a los requerimientos propios de cada proyecto.
Volumen N°5
REFERENCIA EN M. DE C.: VAR03
Volumen N°7 Capítulo N°7.300 Sección: Varias
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