Ensayo, norma SAE-JA 1011

Confiabilidad bajo la norma SAE JA 1011

El mantenimiento centrado en confiabilidad (RCM), hace referencia a una estrategia de
trabajo que tiene un alto grado de reconocimiento, por ser usado para fabricar planes de
mantenimiento los cuales abarcan variedad de estrategias de mantenimiento como:
predecir, prevenir, búsqueda de fallas, entre otros. Este tipo de mantenimiento fue
elaborado para la industria de la aviación y esto con el fin de mejorar la seguridad y
confiabilidad de sus equipos.
La norma SAE-JA 1011, es la encargada de establecer mínimos criterios que debe
efectuar una metodología para que esta pueda definirse como RCM [ CITATION Cam19 \l
3082 ], además esta norma no pretende fijar un determinado proceso de RCM. Es
importante resaltar que la norma SAE para el mantenimiento centrado en confiabilidad
puede ser utilizada por organizaciones usen activos físicos hasta sistemas que
ambicionen el uso responsable de estos [CITATION The99 \l 3082 ], por ende, es válida
para la evaluación de procesos que estén encaminados a ser RCM, y de esta manera
examinar si son o no son RCM. Lo que conduce a precisar mínimos ítems para que el
proceso llegue a serlo (mantenimiento basado en confiabilidad).

Teniendo en cuenta que para se pueda llegar a la aplicación de dicha norma, se hace
necesario conocer el nivel de operación al que el sistema es capaz de adquirir desde el
momento que empieza a funcionar, en otras palabras, la capacidad inicial. Lo que
conduce a cambios en las especificaciones, lo cual se define como una acción que este
encaminada al cambio físico de un sistema para el buen desarrollo de una tarea, esto se
aplica cuando la capacidad no es la esperada, y no cumplen con lo esperado, ya que, se
deben evitar modos de fallas que puedan traer consigo consecuencias; ambientales, de
falla, de seguridad, no operacionales y operacionales, pues pueden producir efectos
negativos que pueden llevar a la disminución de la seguridad. Para evitar este tipo de
fallas o consecuencias es de vitar importancia conocer el contexto operacional al que va
a estar sometido el activo, para que de esta forma el desempeño sea el deseado, y con la
aplicación de un sistema protector, que como su nombre lo indica, minimiza o protege
al sistema de una falla de cualquier otro sistema.
En esta norma se resaltan distintos tipos de fallas, que se deben resaltar si se quiere que
un sistema pueda llegar a definirse como RCM, a continuación, se hará mención y se
hará una pequeña explicación de las mismas, para así hacer lo posible por evitarlas; falla
evidente, la cual lleva consigo efectos que son evidentes para el personal a cargo, la
siguiente es la falla funcional, y ocurre cuando un activo físico no puede desempeñar su
labor, en términos de desempeño deseado. Una falla múltiple es cuando ocurre un
evento si una función que se encuentra protegida fala mientras su protector también se
encuentra fallando, muchas veces existen fallas ocultas, pasando estas desapercibidas
para el personal a cargo del activo físico, por último, la falla potencial y es fácil de
identificar, pues muestra cuando un evento funcional está en proceso de suceder.
Teniendo en cuenta esto, en muchas organizaciones no se manejan políticas para el
manejo de fallas, siendo estas beneficiosas para ellas, ya que abarca tareas basadas en
condición, restauraciones ya programadas, detecciones de fallas. Muchas de estas
organizaciones prefieren operar hasta llegar a la falla la cual, no es mas que un esfuerzo
por que ocurran los eventos sin siquiera preverlos y evitar perdidas futuras, y es en esto
donde se aplica la norma SAE JA 1011, pues como se mencionó anteriormente es la
encargada de prever y establecer criterios mínimos para que una organización pueda
determinarse como RCM, siendo importante resaltar que esta es la indicada para
organizaciones que ambicionen mejorar.
Para la aplicación de cualquier proceso de RCM se debe procurar responder una serie de
preguntas en orden como se van a mencionar, primero de delimita el contexto operativo,
las funciones y los estándares de desempeño deseados asociados al activo, es decir
operación y función, luego se determinar cómo un activo puede fallar en el
cumplimiento de sus funciones (fallas funcionales). La siguiente es definir las causas de
la falla funcional (modos de falla), se prosigue a describir qué sucede cuando ocurre una
falla (efectos de falla), se clasificar los efectos de las fallas, en otras palabras,
consecuencias de la falla, lo siguiente es determinar qué se debe realizar para predecir o
prevenir fallas, tareas, y por último decidir si otras estrategias de gestión de fallas
pueden ser más efectivas, [ CITATION Jes17 \l 3082 ]. Para responder estas preguntas se
deben establecer ciertas funciones, como; definir el contexto en el que el activo va a
operar, luego se hace necesaria la identificación de todas las funciones, (primarias y
secundarias), se prosigue a hacer los enunciados de cada función, los cuales deben tener
un verbo, el objeto y un desempeño especifico, y cada desempeño de las funciones
deben estar al nivel deseado por el dueño. Prosiguiendo a definir funciones, fallas
funcionales, modos en los que se pueda fallar, es decir la probabilidad de que algunas
fallas lleguen a ocasionar una falla funcional, luego de ellos se deben mencionar los
efectos que pueden producir las fallas, los cuales deben ser muy específicos,
respondiendo los siguientes interrogantes, la evidencia de la falla ocurrida, que hace
para tener un efecto negativo en el ambiente, personas y producción, algún daño físico
causado por la falla, y que se debe hacer para restaurar la función de este sistema
fallido. Es viable categorizar las consecuencias de las fallas, tomando en cuenta la
evidencia que hay, pues para el proceso de RCM es de vital importancia determinar la
consecuencia del fallo. Por ultimo debe implementarse una buena una buena selección
como estrategias para el mantenimiento, en otras palabras tareas programadas, y para
esto hay que basarse en la falla para lograr una buena recomendación para la estrategia
en gestión y esta Norma SAE JA 1011 recomienda las siguientes estrategias para
disminuir las consecuencias de las fallas: tareas de mantenimi8ento basadas en
condición, tareas de reparación programadas, tareas de reemplazo programado, tareas de
búsqueda de fallas y tareas de rediseño, siendo importante recomendar que estas tareas
sean asignadas con frecuencias especificas para que los posibles efectos que pueda traer
consigo la falla sea abordada eficaz y rápidamente.
Para terminar, es importante tener en cuenta que todas las normas dicen que hacer, que
se debe tener en cuenta, que pasos hay que seguir, inclusive que puede llegar a estar
bien y que no, pero no recalcan como se deben hacer las cosas, ya que esto depende de
la estrategia de cada empresa. Esta norma y especificaciones hacen fácil de reconocer
ciertos criterios para que un sistema sea RCM, siendo este el mejor para ser
documentado en un activo, puesto que puede predecir, prevenir e inclusive detectar
fallas antes que ocurra el evento, y así se aumentarán expectativas de desempeño
esperadas, por lo que la utilización de estar norma lleva a la aplicación de un acertado
RCM cómo se ha venido mencionando a lo largo del texto, el cual promoverá revisiones
periódicas de las decisiones, y por ende estas deben responder a las 7 preguntas
importantes de esta norma, encaminando así a que muchos activos mejoren su seguridad
y confiabilidad.
 Referencias

Campos-López, O., Tolentino-Eslava, G., Toledo-Velázquez, M., & Tolentino-Eslava,

R. (2019). Metodología de mantenimiento centrado en confiabilidad (RCM)
considerando taxonomía de equipos, base de datos y criticidad de efectos.
Cientifica vol,23 .
mobility, T. e. (1999). Norma para vehiculos areoespaciales y de superficie SAE JA
1011. commonwealth drive, warrendale.
Sifonte, J. (4 de Abril de 2017). PDMTEACH OUR BLOG . Obtenido de
http://www.pdmtechusa.com/criterios-evaluacion-rcm/