Transporte de calor por conducción. G1.

Tatiana Organista Triana , Carlos Hernando Tapias Bastidas

1 2

Departamento de Química, Facultad de Ciencias, Universidad Nacional de Colombia, Sede

1

Bogotá. Estudiante de pregrado, Química. Email: totriana torganistat@unal.edu.co.

Departamento de Química, Facultad de Ciencias, Universidad Nacional de Colombia, Sede
2

Bogotá. Estudiante de pregrado, Química. Email: chtapiab@unal.edu.co.

11 de septiembre de 2019
Resumen.
El calor es una forma de energía el cual se
puede transportar o se mueve mediante un
gradiente de temperatura, fluye o se transfiere
de una región de alta temperatura a otra de
menor temperatura, la velocidad a la que se
transfiere el calor por conducción es
proporcional al gradiente de temperatura por el
área a la que se transfiere el calor.
FI
Vel proceso transporte = Figura 1. Flujo de calor en una barra
R metálica.
*velocidad proceso de transporte
*FI fuerza impulsora
*R resistencia
J=−LX

*J flujo

La ecuación que describe la

conducción térmica se conoce como
ley de Fourier donde K representa la Figura 2. Flujo de calor en una pared
conductividad térmica que es una de área A y distancia x de espesor.
propiedad física del medio donde se
transfiere esta propiedad y está Donde:
sujeta a propiedades fisicoquímicas −KAdT
Q=
de los materiales a nivel atómico o dX
molecular. La conducción del calor se
establece siempre que haya un T =T (x)
gradiente o diferencia de temperatura
En este experimento que se lleva a cabo se
entre dos puntos de una barra pretende determinar el coeficiente de
metálica. conductividad térmica de una barra metálica,
analizar los distintos factores que puedan
afectar la transferencia de calor en un sistema y
los respectivos análisis de los procesos
transitorios y estacionarios que se puedan dar. refrigeración, igualmente conectar la
Para ello utilizamos los siguientes materiales: corriente eléctrica y encender la
 Barra metálica de material no resistencia en 10V.
especificado  Leer con el multímetro los microvoltios
 Resistencia eléctrica acoplada a un generados por las distintas
lado de la barra metálica termocuplas ubicadas a lo largo de la
 Serpentín de enfriamiento acoplado a barra metálica.
la barra metálica del otro extremo de la  Tomar lecturas cada 5 minutos desde
resistencia eléctrica tiempo cero donde inicia el
 Termocuplas las cuales están ubicadas calentamiento hasta alcanzar un
cada 5 cm desde la resistencia hasta el estado estacionario.
final de la barra  Una vez alcanzado el estado
 Todo el montaje se encuentra aislado
estacionario suspender el suministro
térmicamente de energía eléctrica y agua.
 Multímetro para realizar medidas de
resistencia y voltaje  Realizar medidas con el multímetro
cada 2 minutos de las distintas
termocuplas hasta alcanzar
Procedimiento. nuevamente un estado estacionario de
Temperatura ambiente de 19,8°C. enfriamiento.
 Realizar el montaje del dispositivo
experimental para el estudio de del Datos importantes.
transporte de calor unidimensional en
una barra metálica.  Variable  Valor-unidades

Temperatura 291,7K
ambiente

Diámetro de la barra 0,0116 m

dE/dT 40µV/K

I corriente 0,24V
Figura 3. Diagrama del montaje propuesto.
Voltaje 10V

Espacio termocuplas 0,05 m

Área barra metálica 1,06x10-4 m2

Se Inicia calentamiento hasta alcanzar un

estado estacionario para ello se registran
lecturas cada 5 minutos para cada una de las 5
termocuplas presentes.
Las lecturas en microvoltios se transforman a
temperatura en escala Kelvin.
Figura 4. Montaje experimental.
Obtenemos la siguiente tabla.
 Tener en cuenta corriente, voltaje, Tabla 1. Temperatura de calentamiento y
radio de la barra, largo, distancia estado estacionario.
termocuplas, la lectura de microvoltios
leídos por el multímetro son
transformados posteriormente a
temperatura en K.
 Conectar tubería al suministro de
agua y abrir la llave de agua para
 tiempo 1 2 3 4 5
(s)
0 291,7 291,7 291,7 291,7 291,7

300 299,2 294,2 291,7 291,7 291,7

600 304,2 299,2 294,2 291,7 291,7

900 309,2 301,7 296,7 294,2 291,7

1200 309,2 304,2 299,2 294,2 291,7

1500 311,7 304,2 299,2 294,2 291,7

1800 314,2 306,7 301,7 296,7 291,7

2100 314,2 309,2 301,7 296,7 291,7

2400 316,7 309,2 304,2 296,7 291,7

2700 316,7 309,2 304,2 299,2 291,7

3000 319,2 311,7 304,2 299,2 294,2

3300 319,2 311,7 304,2 299,2 294,2

3600 319,2 311,7 304,2 299,2 294,2

3900 319,2 311,7 304,2 299,2 294,2

4200 319,2 311,7 304,2 299,2 294,2

Gráfica 2.  Se grafica la temperatura en función del tiempo de calentamiento hasta alcanzar el estado
estacionario.

Tabla 2. Temperatura de enfriamiento hasta

alcanzar el estado estacionario.
Tiempo 1 2 3 4 5
(s)
0 319,2 311,7 304,2 299,2 294,2

120 314,2 309,2 304,2 299,2 294,2

240 311,7 309,2 304,2 299,2 296,7

360 309,2 306,7 304,2 299,2 296,7

480 306,7 304,2 301,7 299,2 299,2

600 304,2 304,2 301,7 299,2 299,2

720 304,2 301,7 301,7 299,2 299,2

840 301,7 301,7 299,2 299,2 299,2

960 301,7 301,7 299,2 299,2 299,2

1080 301,7 299,2 299,2 299,2 299,2

1200 299,2 299,2 299,2 299,2 299,2

Gráfica 3.  Se grafica la temperatura en función del tiempo de enfriamiento hasta alcanzar el estado
estacionario.
 325.0
320.0
315.0 f(x) = − 125 x + 324.45
R² = 0.99

Temperatura (K)
310.0
305.0
300.0
295.0
290.0
285.0
280.0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3
Distancia (m)

Grafica 4. Cambio de Temperatura en Función de la Distancia para Distintos, Tiempos en Fase de

calentamiento.
y=−125 x +324,45

R2=0,9889
Donde K1 es la conductividad térmica
Con la ecuación lineal de enfriamiento obtenida característico de cada material
del estado estacionario en la gráfica 4, se
realiza el cálculo del coeficiente de
expresa el transporte de energía en
conductividad térmica, mediante la siguiente forma de calor.
aproximación teniendo en cuenta el valor de la
pendiente y el Calor que se transporta (Q) es
igual a la Potencia Transferida (P) entonces Discusión
tenemos: - El coeficiente K es una
Q=P=V∗I =2,4 W propiedad de cada material
pero esta puede variar según
dT k la pureza o de la aleación de
dx
=−125
m ( ) que se trate por la presencia
de otros materiales cambiando
las estructuras o celdas
Area=π r 2 =1,06 x 10− 4 m 2 cristalinas lo cual al calentarse
la deformación permite o no el
Q=P=−KA ( dTdx ) paso electrónico que esta
relacionado con la
conductividad térmica.
ρ - Los materiales como el
K 1= aluminio poseen una alta
Kelvin
((
A m
metro )) variedad de aleaciones y
según la aleación puede verse
afectada la constante K.
- Al comparar con valores de
K 1=181,1 ( mKw ) literatura encontramos una
aleación de aluminio la cual
contiene: Al-Mg-Si, 97% de Al,
1% de Mg, 1% de Si, 1% de
 Mn. Cuya conductividad
térmica corresponde a un valor Bibliografía
de 177w/mk. (1) 1. D Barragán, M F Suarez, G Hernández, Fisicoquímica
experimental, 2002, Departamento de química,
Universidad Nacional de Colombia, Bogotá DC,
Conclusiones. Colombia, pp 39-43.

(2) 2. Frank P, Incropera. David P Dewitt, 1996,

1. Se determina el valor del Fundamentos de transferencia de calor , School of
coeficiente de mechanical engineering purdue university, 4 edition,
Prentice hall Hispano-American, S.A. Mexico, pp3-19.
conductividad térmica de la
barra metálica con un valor (3)     3. R B Grajales, transferencia molecular de calor, masa y
cantidad de movimiento, 2003, Universidad Nacional de
de: 181,1w/mk. Colombia, sede Manizales, Colombia, pp 15-34.
2. Se evidencia en la grafica
de temperatura en función
del tiempo los estados
transitorios y estacionarios
fundamentales en la
determinación y análisis
termodinámico en la
conducción de calor.
3. Poner que concuerda con
la parte teórica