UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD

Escuela de Ciencias Agrícolas, Pecuarias y del Medio Ambiente

Guía de Prueba Nacional mediante Estudio de Caso del curso Ética ambiental.

Estudio de caso 1,2 y 3

Estudio de caso

María Claudia Martínez Atehortua Cód.: 1099546018

Grupo: 358019_71

Director de curso:
Leydi Johana Díaz

Universidad Nacional Abierta Y A Distancia

Escuela de Ciencias Agrícolas, Pecuarias y del Medio Ambiente
Medellín - Antioquia
Octubre De 2015
 UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Escuela de Ciencias Agrícolas, Pecuarias y del Medio Ambiente
Guía de Prueba Nacional mediante Estudio de Caso del curso Ética ambiental.

ACTIVIDAD FASE 3 DE ETICA AMBIENTAL

Descripción del conflicto: Tala de árboles.

b) Ciudad o municipio: Envigado Antioquia

c) Actores involucrados: Empresa Metro plus y autoridades ambientales

¿Cuáles considera usted que son las causas del conflicto ambiental?

Los conflictos que se han presentado en el municipio de Envigado ha sido principalmente la tala
de tantos árboles en el túnel, ya que se habla de aproximadamente 2000 árboles, y que de los
cuales no se pretende rescatar la totalidad.

b) ¿Cuáles son los intereses que están en disputa en ese conflicto ambiental?

Destrucción de fauna, flora, suelos, agua.

c) ¿Por qué considera que el caso elegido es un conflicto ambiental?

Porque la comunidad esta encontrar de las ideas y/o planes de la empresa de metro plus
queriendo reemplazar arboles por obras civiles.

a) ¿Qué relación tiene el conflicto con la educación

Desde que apareció el primer ser humano sobre nuestro planeta, se vienen
produciendo impactos ambientales. No hay nada en ello de malévolo o perverso, sino el
resultado de sencillas leyes físicas que vienen a decirnos que en nuestra relación con la
naturaleza nada puede salirnos gratis o, dicho de otro modo, que en los procesos en los
que partimos de recursos naturales para obtener productos elaborados, hay siempre
pérdidas, que suelen materializarse como subproductos, vertidos o calor, y que ya
genéricamente podemos denominar contaminación.

La educación ambiental así entendida será una herramienta imprescindible en el

camino hacia la sostenibilidad. Necesita reducir nuestros niveles de consumo y plantar
cara a un modelo de crecimiento económico que se apoya en bienes y productos, si no
superfluos, de incesante renovación. Mas esto no será sino consecuencia de un cambio
de nuestra escala de valores. Sustituir los contravalores que el sistema difunde: vive el
momento, usa y tira, ve a lo tuyo, todo vale…, por valores verdaderos que profundicen
en el ser, porque sólo así nos reportarán satisfacciones profundas.

En el municipio de Envigado la educación se ve fortalecida ya que el fin de la tala de

árboles es para construir las vías para el metro plus, el cual beneficia la comunidad y
por lo tanto la comunidad educativa, principalmente los estudiantes de las zonas
aledañas los cuales pagan hasta tres buses de servicio público, con este fin se creó la
idea del sistema de transporte Metro plus, pero que hablando del sistema ambiental nos
perjudica ya que deteriora la fauna y la flora de nuestro municipio.
 UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Escuela de Ciencias Agrícolas, Pecuarias y del Medio Ambiente
Guía de Prueba Nacional mediante Estudio de Caso del curso Ética ambiental.

Las expectativas de este proyecto del metro plus tienen sus pros y sus contras, como
dije anteriormente tiene muchos beneficios y uno de ellos es facilitar en tiempo y
económicamente el transporte en la comunidad en general y la comunidad educativa.

b) Proponga una solución hipotética, y con argumentos, frente al conflicto que eligió.

De acuerdo a lo planteado anteriormente, los problemas que presenta este proyecto de

obra civil y construcción, donde sabemos que la naturaleza o el medio ambiente se
altamente amenazado principalmente por la tala de árboles y desaparición de los
animales que allí habitan, proyecto ubicado en la carrera 43ª del municipio de Envigado.

Hay muchas soluciones principalmente el compromiso y función de las entidades

competentes y otra es el compromiso de cada habitante de la comunidad que se
beneficia de las bondades de la naturaleza.

Principalmente acudiría a las entidades autoritaria encargada de los temas ambientales

como los son Secretaria del Medio Ambiente y desarrollo agropecuario, la cual se
encarga de promover la conservación y la recuperación de las condiciones ambientales
de los ecosistemas locales y el hábitat urbano del Municipio de Envigado, mediante la
ejecución de programas de desarrollo local por parte de agentes públicos, privados y
comunitarios que, simultáneamente, contribuyan a reducir y compensar las emisiones de
efecto invernadero del Municipio y aprovechar las oportunidades generadas por esta
solución.

Otra entidad competente y que apoyaría mucho este compromiso es CORPORACION

AUTONOMA REGIONAL DEL CENTRO DE ANTIOQUIA la cual se ocupa de la
ejecución de las políticas, planes, programas y proyectos sobre el medio ambiente y
recursos naturales renovables, así como de dar cumplida y oportuna aplicación a las
disposiciones legales vigentes sobre su disposición, manejo y aprovechamiento,
conforme a las regulaciones, pautas y directrices expedidas por el Ministerio del Medio
Ambiente.

Igualmente citar estas empresas, para que expongan ante la comunidad (Concejo
Municipal) que inversiones han realizado al día de hoy para reducir el impacto generado,
cual ha sido el manejo de las especies faunísticas y de flora afectados en el proceso de
la explotación minera de arenas y derivados.
 UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Escuela de Ciencias Agrícolas, Pecuarias y del Medio Ambiente
Guía de Prueba Nacional mediante Estudio de Caso del curso Ética ambiental.

MATRIZ DE CONFLICTOS AMBIENTALES*

PARTES 1 Y 2

Estudio de caso Ética Ambiental

2015-I

PRIMERA PARTE
INFORMACIÓN PRELIMINAR
Nombre del Conflicto Tala de Arboles
(Nombre que usted le daría al conflicto para
referenciarlo)
País Colombia
Municipio o ciudad Envigado
Población (Elija una de las siguientes opciones de
acuerdo al nivel e intensidad del conflicto)


Desconocida

Urbana (x)

Sema-urbana

Rural
CAUSAS DEL CONFLICTO
Tipo de conflicto Tala de Árboles Por construcción de Obra
(Señale la actividad que más predomina para Civil.
el caso que está analizando)
Descripción *Responda a esta pregunta en no más de
(Describa con sus propias palabras la 300 palabras
actividad) El túnel verde, conformado por los árboles
sembrados al lado y lado de la carrera 43A,
en el ingreso al municipio de Envigado, se
convirtió no solo en la barrera de contención
de una importante obra para la movilidad en
el sur del Valle de Aburra, sino que puede
llegar a representar una grave pérdida
económica por los sobrecostos que podría
generar la parálisis del proyecto.
Más allá de los argumentos ambientales que
alentaron a un colectivo de vecinos a
interponer una acción popular, hoy se mira
con preocupación el detrimento que puede
sufrir Metro plus, y por ende sus municipios
socios (Medellín, Envigado e Itagüí), el Metro,
el Idea y la Terminal de Transportes.
Lo que allí se pierda es plata que se dejará
de invertir en otras obras y por ello la
preocupación que existe en torno a las
posibles reclamaciones de la firma contratista
Arquitectos e Ingenieros Asociados (AIA).
Sobre el momento de las mismas existen
 UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Escuela de Ciencias Agrícolas, Pecuarias y del Medio Ambiente
Guía de Prueba Nacional mediante Estudio de Caso del curso Ética ambiental.

versiones encontradas. Miembros del

Concejo de Envigado y de la Dirección
Financiera Municipal hablan de una
reclamación ya presentada por 950 millones
de pesos, por un mes de parálisis, pero el
propio alcalde de Envigado, Héctor Londoño,
y la directora jurídica de Metro plus, Magnolia
Álzate, aseguran que no se ha formalizado.
Las obras se paralizaron definitivamente el
30 de diciembre pasado. Previamente se
habían suspendido todas las labores
relacionadas con la tala de árboles debido a
la medida cautelar del Tribunal Administrativo
de Antioquia, hasta tanto se compruebe o se
desestime el daño ambiental que podría
ocasionar la ampliación de cada calzada de
la 43A a tres carriles, lo que arrasaría con el
túnel verde. El atraso en la ejecución de los
trabajos se prolongará mínimo tres meses
más, a la espera de una decisión del Tribunal
Contencioso Administrativo de Antioquia
sobre la acción popular.
Así las cosas, es muy lamentable el perjuicio
que se ha generado por la suspensión de las
obras, pero desde la otra orilla del túnel
verde, de aquellos que están a favor de su
conservación, la falla es atribuible a una mala
planificación del proyecto y a su deficiente
socialización.
Lo cierto es que la falta de diálogo y de un
acuerdo, que provocó la suspensión de la
obra, encendió un taxímetro, que tiende a
arrojar un saldo bastante alto ante la
morosidad de las decisiones judiciales, pues
un trámite que ordinariamente debería tardar
menos de un mes, como es la revisión del
recurso que interpuso Metro plus contra las
medidas cautelares del Tribunal
Administrativo de Antioquia, ya lleva cinco
meses en el Consejo de Estado.
Con la parálisis, por la barrera del túnel
verde, son recursos públicos los que están en
juego, es plata que se pierde y son costos
que asume la ciudadanía, en una culpa que
está diluida.
Este proyecto, de 20 mil millones de pesos, lo
pararon los ciudadanos pero también faltó
liderazgo político en la administración de
Envigado por retroceder en decisiones ya
tomadas y no hacer prevalecer el interés
general de la población.

Guía de Prueba Nacional mediante Estudio de Caso del curso Ética ambiental.
Número de Personas afectadas
directamente
Nombre de compañías o empresas
estatales involucradas
(Para las empresas extranjeras,
multinacionales y transnacionales, señalar el
país de procedencia o el país donde opera la
oficina principal)
Actores gubernamentales relevantes para
el caso
Organizaciones ambientalistas
involucradas
DENUNCIAS ANTE EL CONFLICTO
Estatus del conflicto
¿Cuándo empezó la movilización y la
denuncia frente al conflicto?
Grupos que se movilizan
Otros grupos que se movilizan
Formas de movilización y denuncia
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Escuela de Ciencias Agrícolas, Pecuarias y del Medio Ambiente
Ya un alcalde en el pasado decidió que el
metro no pasara por su territorio y ahora un
respetable colectivo de ciudadanos, que no
representa ni en forma mayoritaria ni
consensuada a toda la población, se opone a
obras que permitirían el paso de Metro plus,
sin que exista otra alternativa, pues cualquier
rediseño generaría un caos en su movilidad.
Ninguna oferta de Metro plus, ni la de
cuadruplicar el número de árboles talados
con nuevas siembras, pudo pasar esa
barrera. Y hoy, el futuro de la obra sigue
siendo incierto, sin un diálogo que permita
ver la luz del otro lado.
ACTORES
Población aproximada de 26.000 habitantes.
 Metro plus
 Alcaldía de Envigado
 Corantioquia
Secretaria del Medio Ambiente y desarrollo
agropecuario
 CORANTIOQUIA (Entidad Territorial)
 Secretaria del Medio Ambiente y
desarrollo agropecuario
(Elija una de las siguientes opciones
de acuerdo al nivel e intensidad del
conflicto)
 Latente (No se reconoce ningún tipo de
organización por el momento)
En el año 2013
(Elija las opciones que considere tienen
que ver con el caso elegido)
 Cumunidad en general por donde se
planea pasar las rutas del metro plus
 Comunidad general
(Elija las opciones que considere tienen
que ver con el caso elegido)
 Paros
 Protestas
 Marchas
 Denuncias ambientales

Guía de Prueba Nacional mediante Estudio de Caso del curso Ética ambiental.
Otras formas de movilización y denuncia
SEGUNDA PARTE
IMPACTOS AMBIENTALES
¿Cuáles son los principales impactos
involucrados en el conflicto a nivel
ambiental?
¿Cuáles son los principales impactos en
la salud de la población?
IMPACTOS SOCIO-ECONÓMICOS
(Realice una breve descripción de no más de 150 palabras de cada uno de los siguientes
aspectos)
Corrupción/cooptación de actores
Desplazamiento
Violencia y crimen
Condiciones laborales
Vivienda
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Escuela de Ciencias Agrícolas, Pecuarias y del Medio Ambiente
*Responda a esta pregunta en no más de
200 palabras
Deforestación, que es la transformación de
un área de bosque en terrenos con poca
vegetación. Las plantas crean oxígeno y
absorben los gases de efecto invernadero.
Por lo tanto, la destrucción de los árboles
puede fomentar el calentamiento global.
El cambio en las temperaturas puede alterar
la capacidad de los organismos para
sobrevivir en un ecosistema.
La tala de árboles puede provocar la pérdida
del hábitat de especies animales, lo cual
puede dañar a los ecosistemas. Según
National Geographic, "El 70 por ciento de los
animales terrestres del planeta y las plantas
viven en bosques, y muchos no pueden
sobrevivir a la deforestación que destruye sus
hogares".
*Responda a esta pregunta en no más de
200 palabras
 Enfermedad respiratoria aguda.
 Generación de ruido
 Calor excesivo
 Contaminación y sequedad de quebradas
 Mas polución
En la creación del metro plus se ve
involucrada la parte política de donde se cree
que se benefician económicamente muchos
políticos ya que el proyecto es de gran
inversión económica.
Las personas que se deben ir del lugar del
proyecto
No hay datos
Las personas contratadas para la realización
del proyecto como ingenieros diseñadores,
topógrafos, auxiliares y personal obrero, sus
condiciones labores será buenas ya que es
dentro del municipio y hay facilidad para la
realización de la actividad.
Para la realización de las vías se debió
demoler muchas viviendas ya que la empresa
del metro plus compro predios para la

Guía de Prueba Nacional mediante Estudio de Caso del curso Ética ambiental.
Saberes ancestrales
Militarización
Problemas sociales (Alcoholismo,
prostitución, consumo y tráfico de drogas)
Impactos concretos en las mujeres
Violación a derechos humanos
Despojo de tierras
Otros impactos socio-económicos
JUSTICIA AMBIENTAL
¿Considera usted que se ha avanzado
significativamente en solucionar este
conflicto? ¿Por qué?
¿Cuáles han sido los principales
obstáculos, de haberlos, para solucionar
este conflicto?
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Escuela de Ciencias Agrícolas, Pecuarias y del Medio Ambiente
amplitud de los carriles viales.
Sin datos
No aplica
Sin datos
Sin datos
Sin datos
Sin datos
*Responda a esta pregunta en no más de
200 palabras
No, realmente por más protestas y demandas
que se hicieron para detener la realización de
este proyecto no fue posible, el proyecto en
la actualidad se está llevando a cabo y sin
ningún inconveniente, la comunidad en
general hizo todo lo humanamente posible
para tratar de detener la obra, solo se pudo
alcanzar la mitigación de la tala de árboles y
la reimplantación de los mismos en algunos
sectores.
La mayoría de la población se siente
insatisfecha ya que la deforestación fue
mucha y el impacto fue fuerte.
*Responda a esta pregunta en no más de
200 palabras
La entidades políticas ya que fueron los
gestores de este proyecto como tal, se trató
por todos los medio y por entidades judiciales
para tratar de detener este proyecto, pero lo
único que se pudo lograr como mencione
anteriormente fue mitigar el desastre.
Fue muy difícil luchar contra la corrupción y
ante la política, donde de por medio hubo
dinero e intereses económicos sin importar
los problemas ambientales que acarrearía
este tipo de situaciones por las cuales está
pasando el municipio de Envigado y su
comunidad en general, solo se espera que la
opción que se dio de implementar la siembra
de más arboles de los cuales hay que
esperar demasiado tiempo hasta que ellos
lleguen a su punto donde puedan brindar los
mismos beneficios que brindaban los arboles
de hace muchos años, y que la fauna vuelva
a surgir no de la misma forma pero sí que
ojala alcance al menos la mitad de lo que
 UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Escuela de Ciencias Agrícolas, Pecuarias y del Medio Ambiente
Guía de Prueba Nacional mediante Estudio de Caso del curso Ética ambiental.

anteriormente existía.

*Esta matriz se ha diseñado teniendo en cuenta la matriz trabajada por el Environmental Justice
Organizations, Liabilities and Trade - EJOLT. Ver aquí versión en inglés
 UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Escuela de Ciencias Agrícolas, Pecuarias y del Medio Ambiente
Guía de Prueba Nacional mediante Estudio de Caso del curso Ética ambiental.

BIBLIOGRAFIA

PAOLA MORALES ESCOBAR, (20 de enero de 2015). Por obras, en Envigado (Antioquia),
serían talados árboles. Diario El Tiempo. Recuperado de la dirección electronica

http://www.eltiempo.com/colombia/medellin/por-obras-en-envigado-serian-
taladosarboles-/15125096

JUAN CARLOS VALENCIA GIL, (09 De Febrero De 2014). “Túnel verde es un tema emocional
y noambiental”. Diario El Colombiano. Recuperado de la dirección electrónica:

http://www.elcolombiano.com/tunel_verde_es_un_tema_emocional_y_no_ambientalOWEC_281
359

JUAN DIEGO ORTIZ JIMÉNEZ. (18 de diciembre de 2014). No hay fallo que resuelva lo del
'túnel Verde' de Envigado. Recuperado de la direccione electrónica:
http://www.eltiempo.com/colombia/medellin/fallodel-tunel-verde-de-envigado/14995955

ESTEBAN PARÍS. (27 DE DICIEMBRE DE 2014). HORA DE SALIDAS AL TÚNEL VERDE.

Recuperado de la dirección electrónica: http://www.elcolombiano.com/hora-de-salidas-al-tunel-
verde-YF979155