8/5/2009

Diagnóstico del A/C con la Lectura de Relojes

Objetivos
Al completar este entrenamiento, Usted
estará en capacidad de:
 Identificar la combinación de lecturas de presión de alta y
baja del sistema y las posibles fallas asociadas con cada
lectura.

 Identificar los pasos para determinar la causa de la

deficiencia del sistema.

 Identificar la corrección requerida para la deficiencia

encontrada.

Introduccion
 Relación Directa entre Temperatura y Presión

 Al incrementar la presión, el Punto de

Ebullición aumenta.

 Al Incrementar la presión aumenta la

Temperatura a la cual el vapor se condensa.

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Revisión preliminar
 Verifique el sistema:

 Esta el sistema cargado con el tipo de refrigerante

adecuado (134 a)?

 Que no exista gas No condensable dentro del sistema

 Que no existan otras fallas del sistema (ejemplo ,

Codigos de falla).

Prueba de Rendimiento del A/C

 Efectué una prueba de rendimiento especifica
al sistema que esta diagnosticando

Tabla de presiones de prueba del Sistema

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Combinación en la Lectura de Presiones

Lado de baja Lado de Alta

SUCCION DESCARGA
Alta Normal
Alta Alta
Alta Baja
Baja Baja
Baja Normal
Baja Alta

Succión Alta – Descarga Normal

Succión Alta – Descarga Normal

 Posibles causas
 Válvula de expansión pegada
abierta

 Compuerta de mezcla de aire

caliente / aire frio pegada
(permitiendo que aire caliente
pase al evaporador)

 Sistema sobrecargado (En el

sistema de Tubo de Orificio)

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Succión Alta – Descarga Normal

Para identificar la causa, restrinja el paso del
agua a través del calefactor.

 Un cambio en la presión del lado de baja

(succión) indica que la compuerta o el
calentador , son la causa.

 Si no hay cambios en el lado de baja presion,

revise la válvula de expansión (TXV)

Succión Alta – Descarga Normal

 Evalué si el sistema esta sobrecargado:

 Apague el Aire Acondicionado y el Motor.

 Permite que el sistema iguale las presiones

 Compare la Temperatura ambiente ,la persion de

baja y la presión de alta, con las especificaciones.

Alta Succión – Alta Descarga

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Alta Succión – Alta Descarga

 Causas posibles:

 Bajo flujo de aire a

través del
condensador.

 Excesivo Aceite o aire

dentro del sistema.

 Sistema Sobrecargado

Alta Succión – Alta Descarga

 Para identificar la causa, compare la temperatura
ambiente y la presiones estáticas del sistema con la
especificación:
 Si la presión del sistema se encuentra dentro de
especificación, busque restricciones en el condensador ,
pruebe el funcionamiento del FAN y consulte la historia de las
reparaciones por una posible sobrecarga de refrigerante o
aceite.

 Si la presión del sistema esta 10 psi por encima de la

especificación, el sistema esta sobrecargado, tiene aire o
algún gas no condensable. Recupere, haga vacio y recargue el
sistema.

Alta Succión – Baja Descarga

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Alta Succión – Baja Descarga

 Posible causas:
 falla catastrófica del
Compresor.

 Válvula de expansión
pegada abierta.

 Tubo de Orificio
faltante.

Alta Succión – Baja Descarga

 Para Identificar la causa, gire el plato del
embrague del compresor:

 Si este gira , revise la correcta operación válvula de

expansión o si falta el tubo de orificio .

 Si no gira, reemplace el compresor y las demás

partes requeridas.

Baja Succión – Baja Descarga

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Baja Succión – Baja Descarga

 Posibles Causas:

 Sistema con Baja

carga de refrigerante

 Mal funcionamiento
del compresor

Baja Succión – Baja Descarga

 Para identificar la causa del problema, revise
la operación satisfactoria del compresor:

 Si El compresor gira, busque fugas del sistema.

 Si el compresor no gira , revise una falla catastrófica

en el compresor.

Baja Succión – Descarga Normal

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Baja Succión – Descarga Normal

 Causas posibles:

 Válvula de Expansión
pegada cerrada

 Tubo de orificio
obstruido.

Baja Succión – Descarga Normal

Para identificar la causa del problema:

 Inspeccione y pruebe la válvula de expansión

 Inspeccione y prueba el Tubo de orificio.

Baja Succión – Alta Descarga

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Baja Succión – Alta Descarga

 Causas Posibles:

 Condición de
sobrecarga de
refrigerante.

 Tubo de orificio
obstruido

 Hielo en la válvula de
expansión.

Baja Succión – Alta Descarga

 Para identificar la causa del problema, comparar la
temperatura ambiente y las presiones estáticas del
sistema con la especificación;

 Si la presión del sistema se encuentra dentro de especificación,

inspeccione el tubo de orificio o la válvula de expansión.

 Si la presión del sistema es mayor a 10 psi de la especificación,

el sistema esta sobrecargado o tiene excesivo gas no
condensable o aire. Recupere, haga vacio y recargue el sistema.

Verifique las reparaciones

 Lleve a cabo una prueba de rendimiento para
asegurarse de la correcta operación del sistema
de aire acondicionado.

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Resumen
 Si en un sistema de Aire Acondicionado se ha
determinado que:
 El sistema esta con carga completa
 No tiene gases no condensables.
 Y no se encuentran fallas externas,

 Entonces la lectura de Los relojes de presión de

alta y baja pueden ayudar a determinar
deficiencias internas.

FIN

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