Curso de Operacion de Martillo Hidraulico

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MAQUINARIAS
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U-GUIL S.A.
CAPACITACION DE OPERACIÓN DE MARTILLOS HIDRAULICOS
MAQUINARIAS U-GUIL S.A.

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U-GUIL S.A. CURSO DE CAPACITACION
¡ PRIMERO LO PRIMERO !
Primero
seguridad
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CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD
USE IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

• GAFAS
• CASCO
• GUANTES
• ZAPATOS DE SEGURIDAD
• PROTECCIÓN AUDITIVA
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PRECACIONES PARA OPERAR CON SEGURIDAD
MANTENER CONTACTO CON LOS ALREDEDORES

DEL EQUIPO
OPERE CUIDANDO LA INTEGRIDAD DE LOS QUE

LO RODEAN
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PRECACIONES PARA OPERAR CON SEGURIDAD
ESFUÉRCESE EN CONOCER EL EQUIPO Y EL

ACCESORIO QUE OPERA
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SEGURIDAD DEL OPERADOR
PROTECTOR DE PANTALLA DE MALLA DE ALAMBRE
PROTECCIÓN CONTRA OBJETOS VOLADORES
VENTANAS DE POLICARBONATO
PROTECCIÓN PERSONAL
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TIPOS DE MARTILLO HIDRAULICO
TYPE TOP TYPE BOX TYPE SIDE
TIPO CAPA TIPO CAJA TIPO LATERAL

- SILENCIOSO - MAS RUIDOSO
- MANTENIMIENTO POCO PRACTICO - MANTENIMIENTO PRACTICO
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ESPECIFICACIONES DE MARTILLO HIDRAULICO

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ESTRUCTURA GENERAL Y SOPORTE (MARTILLO TIPO BOX)
CUERPO PRINCIPAL SOPORTE

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ESTRUCTURA GENERAL Y SOPORTE (MARTILLO TIPO SIDE)
SOPORTE
CUERPO PRINCIPAL
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ESTRUCTURA GENERAL
TUERCA DE PERNO TIRANTE
VALVULA DE LLENADO DE NITROGENO
PERNO TIRANTE
CABEZAL POSTERIOR
CUERPO FRONTAL
TAPON DE GOMA
VALVULA PRINCIPAL
CAMISA DE PISTON PIN DE RETENCIÓN
PISTON
BOCINA CIRCULAR
SEGURO DE PUNTA
BLOCKE DE VALVULA BOCINA FRONTAL
REGULADOR
TAPONES DE VÍAS
CILINDRO DE PISTON
CIERRE DE PASO DE NITROGENO
DIAFRAGMA
PUNTA DE MARTILLO
TAPÓN DE LLENADO DE NITROGENO
ACUMULADOR DE NITROGENO
SELLOS DE PISTON
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LUBRICACION DE MARTILLO
INTERVALO DE LUBRICACIÓN
CADA 4 HORAS; CADA HORA EN CONDICIONES AMBIENTALES EXTREMAS 15-20 BOMBEADAS CON LA
GRASERA MANUAL. ADAPTE LOS INTERVALOS Y LA CANTIDAD SI EL DESGASTE Y LAS CONDICIONES DE
TRABAJO AUMENTAN.
TIPO DE GRASA (IDEAL)

DISULFITO DE MOLIBDENO O GRASA DE GRAFITO
PUNTO DE FATIGA DE LA GRASA 250° C (480° F)
TEMPERATURA MÁXIMA DE OPERACIÓN 150°C (302°F)
NÚMERO DE GRADOS NGLI I = 0-2
RESISTENTE AL AGUA
ENGRASANDO LA HERRAMIENTA
EL MARTILLO DEBE SER ENGRASADO CON PESO EN LA HERRAMIENTA
VERIFIQUE QUE LA GRASA VAYA HACIA ABAJO DE LA HERRAMIENTA Y HACIA EL BUJE DE LA MISMA
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REVISION DEL ENGRASE

# 2 CONECTOR DE GRASA
REVISANDO EL ENGRASE CONECTOR CORRECTO
1.) DEJE VISIBLE LA GRASA 2 IN. POR DEBAJO DE LA BOCINA DE LA HERRAMIENTA.
2.) REMPLACE CONECTORES DE ENGRASE DAÑADOS Y FALTANTES.
# 1 CANTIDAD CORRECTA
BOLA FALTANTE DE LA CHECK
CONECTOR FALTANTE
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LUBRICACION DE PUNTA Y BOCINAS
LA LUBRICACIÓN INSUFICIENTE HACE CORTA LA VIDA UTIL

DE LA PUNTA Y SEGUROS
AL FINAL DE CADA 4 HORAS DE FUNCIONAMIENTO REAL,

LUBRICAR EL CINCEL CON LA SIGUIENTE CANTIDAD DE
GRASA CON UNA PISTOLA DE ENGRASE
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MODO DE LUBRICACIÓN
CORRECTO INCORRECTO
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RESULTADOS DE UN ENGRASE INCORRECTO
Moil
ENGRASE INADECUADO
Chisel
PISTON
Blunt
PUNTA
GOLPES DE GRASA PASAN JUNTAS DE PISTÓN
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SIMULACION DE SISTEMA DE OPERACION DE MARTILLO

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ZONAS DE IMPACTOS DE ENERGIA

IMPACTOS DE CARGA
FACTORES EXTERNOS: (DEL PÍSTON)
- TEMPERATURA
- CORROSION
- DAÑO MECANICO DE LA SUPERFICIE
- DESGASTE
- SUCIEDAD
AGARROTAMIENTO
DAÑO MECANICO DE LA
SUPERFICIE
CARGA AXIAL TORSION

(COMPRESION)
FLEXION
PRESION Y CALOR
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SEGMENTACION DE GOLPES DEL MARTILLO HIDRAULICO
NO GOLPEAR MAS DE 10 SEGUNDOS EN EL

MISMO LUGAR
10 SEGUNDOS
10s
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POSICIONAMIENTO DE LA HERRAMIENTA
MANTENER EL MARTILLO A 90º CON

RESPECTO AL MATERIAL
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LIMITACIONES DEL USO DEL MARTILLO
Moil
Chisel
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ANOMALÍAS PRESENTADAS EN LA PUNTA POR OPERACION ERRONEA
PIN DE RETENCION FATIGADO

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1 2 3
Bushing Bushing Bushing
Tool Tool Tool

Friction heating Welding Crack
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LUBRICACION DE MARTILLO
Lack of Grease NO ENGRASADO
Moil
Chisel
Blunt
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OPERACION CORRECTA
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RESULTADOS DE OPERACION INCORRECTA
CAUSA #1 (MALA OPERACIÓN)
DOBLAMIENTO
MARCA QUE NOS SEÑALA UN DOBLAMIENTO

(LABIO ALTO)
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ANOMALÍAS EN PRESENTADAS EN LA PUNTA POR OPERACION ERRONEA
PISTON DAÑADO
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OPERACION CORRECTA
PUNTA ROTA
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FALLAS COMUNES
PUNTO DE INICIO DE
MARCA DE ARENA
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AREA DE TRABAJO
MARCAS DE ARENA
SE PRODUCEN EN EL ÁREA DE TRABAJO FUERA DE LA BOCINA DE LA PUNTA.

GRIETAS O ENDIDURAS EN LA SUPERFICIE CREAN PUNTOS DE CONCENTRACIÓN
DE ESFUERZOS, LO QUE FALLA POR FATIGA.
LA ROTURA INESPERADA SE PUEDE ATRIBUIR A:
• ALTA FRECUENCIA CON CARGAS BAJAS.
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Tool - Improper Operation
EFECTO HONGO
GOLPES DE MARTILLO EN UN LUGAR DEMASIADO TIEMPO.

• NO HAY PENETRACIÓN DE LA HERRAMIENTA.
• PRODUCE MAYORES CARGAS DE CALOR EN LA PUNTA.
• MÉTODO EQUIVOCADO DE TRABAJO.
• MARTILLO DEMASIADO PEQUEÑO PARA SU APLICACIÓN.
BORDE ASTILLADO
ASTILLADO CAUSADA POR:

• EL CONTACTO INDEBIDO CON EL MATERIAL.
• UNA SELECCIÓN EQUIVOCADA DE LA HERRAMIENTA PARA SU APLICACIÓN.
• CAUSAS MÁS RÁPIDO DESGASTE DE LOS PASADORES DE RETENCIÓN Y LA RANURA DE LA HERRAMIENTA.
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CONSIDERACIONES CON LA PUNTA DEL MARTILLO
NO SOLDAR EN LA PUNTA
NO SUELDE EN LA PUNTA
EL SOLDAR PRODUCE GRIETAS EN LA SUPERFICIE DE LA PUNTA QUE LLEVA A LA FALLA POR FATIGA.
LAS PUNTAS SON TEMPLADO.

AFILAR:
• POR LA MOLIENDA.
METODOS DE AFILADO • AL GIRAR EN UN TORNO.
• POR ASERRADO A BAJAS TEMPERATURAS (MÁX. 150 ° C/ 300 ° F)
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FALLAS DE PUNTA DE MARTILLO POR FABRICACION
AREA DE DEFECTO FRACTURA
INCLUSION
SI NO SE INICIA BAJO LA SUPERFICIE Y IRRADIA A CAUSA DE:

- LAS IMPUREZAS EN EL ACERO
- PUNTO DÉBIL EN EL MATERIAL.
LAS HERRAMIENTAS SON A PRUEBA POR ULTRASONIDOS PARA EVITAR ESTOS FALLOS.
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DESMONTAJE DE MARTILLO HIDRAULICO
DESMONTAR EL MARTILLO HIDRÁULICO.
PASO 1. POSICIONE LA MAQUINARIA Y EL MARTILLO EN UN TERRENO ESTABLE LIBRE DE LODO, BASURA Y TIERRA.
.
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PASO 2. GIRE LA VÁLVULA A LA POSICIÓN DE APAGADO (INSTALADA AL FINAL DEL

BRAZO DEL BOOM) PARA PREVENIR QUE EL ACEITE HIDRÁULICO SE DERRAME.
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PASO 3. AFLOJE LAS MANGUERAS DEL MARTILLO. DEPOSITE CUALQUIER EXCESO O DERRAME DE ACEITE EN UN
CONTENEDOR PARA SU CORRECTA DISPOSICIÓN FINAL. SEA MUY CUIDADOSO DE QUE NO SE DEPOSITE EN EL
INTERIOR DE LAS MANGUERAS Y TUBERÍAS LODO O POLVO.
.
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PASO 4. RETIRE EL MARTILLO DE LA MÁQUINA Y ASEGÚRESE DE QUE NO EXISTA PRESIÓN ENTRE LA MÁQUINA Y
LOS SEGUROS DEL MARTILLO.
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PROBLEMAS RELACIONADOS CON LA PUNTA

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CAUSAS Y CONSECUENCIAS QUE AFECTAN LAS PUNTAS
1. CAUSAS Y CONSECUENCIAS QUE AFECTAN LAS PUNTAS:
EL PROPÓSITO DE ESTA GUÍA ES DEJAR EN CLARO LAS CAUSAS QUE PRODUCEN DAÑOS A LAS PUNTAS
Y DE ESE MODO QUE EL OPERADOR ESTANDO CONSIENTE DE LAS CAUSAS QUE PRODUCEN DAÑOS,
EVITE EN LO POSIBLE SU APARICIÓN.
1.1 DOBLAR O ROMPER LAS PUNTAS DEBIDO A UNA MANERA INCORRECTA DE OPERACIÓN.
COMENTARIO: EL OPERADOR MANTIENE LA OPERACIÓN CON LA PUNTA EN POSICIÓN VERTICAL SOBRE
ROCAS QUE ACABAN DE FRACTURAR, POR LO QUE A PARTIR DE ESE MOMENTO DEJA DE APLICARSE LA
PUNTA A 90 GRADOS (ERROR DE OPERACIÓN).
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1.2 DESGASTE NORMAL DEBIDO A LA OPERACIÓN.

COMENTARIO: EL USO ES INFLUENCIADO POR LAS CONDICIONES DEL TERRENO (CONDICIÓN
NORMAL DE OPERACIÓN).
1.3 REBLANDECIMIENTO DE LA PUNTA POR MANTENER POR LARGO TIEMPO EL MARTILLEO EN

EL MISMO PUNTO Y FORMAR CABEZA DE HONGO.
COMENTARIO: NO OPERE EL MARTILLO POR MÁS DE 10 SEGUNDOS EN EL MISMO PUNTO
(ERROR DE OPERACIÓN).
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1.4 DESCONCHAMIENTO DE LA PUNTA DE LA PUNTA.

COMENTARIO: ESTO SE PRODUCE POR SITUACIONES DE TERRENO DONDE EXISTEN DUREZAS MUY
DIFERENTES EN LOS CUALES LA PUNTA SE APOYA, PROVOCANDO LA ROTURA DE UNA PEQUEÑA
PORCIÓN DE LA PUNTA. (CONDICIÓN NORMAL DE OPERACIÓN).
1.5 LA PUNTA SE PARTE EN DOS.

COMENTARIO: ESTO SUELE SUCEDER CUANDO LA PUNTA ES REAFILADA Y POSTERIORMENTE SE LE
APLICA TRATAMIENTO TÉRMICO Y/O ÉSTA ES REPARADA POR SOLDADURA (RESULTADO: NORMAL POR
ALTERACIÓN DE LAS CONDICIONES ORIGINALES DE LA PIEZA).
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1.6 DAÑO EN EL ÁREA DE IMPACTO DE LA PUNTA.

COMENTARIO: ESTO SE DEBE AL USO EXCESIVO DE LA PUNTA Y/O DE LAS BOCINAS DE DESGASTE POR
ENCIMA DE 8 MM. VER LA FIGURA ANTERIOR EN LOS PUNTOS B, D, E, F Y G (RESULTADO: NORMAL POR
SOBRE USO).
1.7 ROTURA LIMPIA A LA MITAD DE LA ZONA DE LOS SEGUROS DE PUNTA.

COMENTARIO: TIENE DOS CAUSAS PRINCIPALES: LA PRIMERA ES CAUSADA POR DEFECTOS DE
FABRICACIÓN (PROCEDE GARANTÍA), Y LA SEGUNDA POR IMPACTOS EN VACÍO QUE ARRANCAN LA PARTE
DEL CUERPO EN LA MISMA ZONA (ERROR DE OPERACIÓN).
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1.8 ROTURAS SEGÚN LA FIGURA ANTERIOR EN EL PUNTO F.

SI UNA PUNTA SE ROMPE ANTES DE QUE LA BOCINA FRONTAL TENGA UN DESGASTE MAYOR DE 8MM.
COMENTARIO: CAUSADO POR DEFECTOS DE FABRICACIÓN (PROCEDE GARANTÍA). ROTURA Y USO
ANORMAL EN EL ÁREA F, ORIGINADO POR GOLPES EN VACÍO.
COMENTARIO: ERROR DE OPERACIÓN
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TORQUE AJUSTE DE COMPONENTES PRINCIPALES
Cartilla de Torque
NOMBRE DEL NOMBRE DEL NOMBRE DEL
MODELO TORQUE MODELO TORQUE MODELO TORQUE
COMPONENTE COMPONENTE COMPONENTE
SG350 40/392 SG350 40/392 SG350 28/174
SG400 50/490 SG400 40/392 SG400 28/174

TENSIÓN DE TENSIÓN DE PERNO DE
SG800 55/539 SG800 150/1471 SG800 70/686
PERNO PERNO SUJECIÓN DE
SG2100 280/2746 SG2100 250/2452 SG2100 130/1274
SG3300 400/3923 SG3300 370/3628 SG3300 230/2255
PERNO DE SG2100 35/343 PERNO DE SG2100 65/637

CUBIERTA DE ENSAMBLE DE
ACUMULADOR SG3300 28/274 ACUMULADOR SG3300 80/785 TODOS
VÁLVULA DE GAS LOS 20/196
TODOS TODOS MODELOS
VÁLVULA
NIPLE DE GRASA LOS 10/98 LOS 20/196
MODELOS RETORNO MODELOS
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DIMENSIONES DE LIMITE DE USO
BOCINA FRONTAL Y PUNTA DE MARTILLO

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PISTON
Longitud de carrera Longitud de carrera

de parte nueva límite de uso
Modelo A A’
mm mm
SG350 195 194
SG400 195 194
SG800 275 274
SG2100 326 325
SG3300 393 391.5

MAQUINARIAS
PUNTA
Longitud efectiva Longitud limite

de parte nueva usable
Modelo A A’
mm mm
SG350 432 250
SG400 367 250
SG800 578 250
SG2100 694 400
SG3300 816 500

MAQUINARIAS
BOCINA FRONTAL
Diámetro interior Diámetro interior

de parte nueva límite
Modelo A A’
mm mm
SG350 68 70
SG400 75 78
SG800 100 105
SG2100 138 144
SG3300 158 164

MAQUINARIAS
BOCINA INTERIOR O GUÍA
Diámetro interior Diámetro interior

de parte nueva límite
Modelo A A’
mm mm
SG350 66 71
SG400 75 78
SG800 100 105
SG2100 138 144
SG3300 158 164

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SEGURO DE PUNTA
Dimensión de parte Dimensión limite

nueva de uso
Modelo A A’
mm mm
SG350 30 28
SG400 30 28
SG800 60 57
SG2100 90 87
SG3300 97 94
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CARGA DE NITROGENO EN CAMARA BAJA
1.- Extraiga el perno tapón de

la válvula de llenado
2.- Instale la válvula de llenado 3.-Instalar y verter gas nitrógeno haciendo apertura
de nitrógeno. lentamente las válvulas sobre el balón de gas y la de
abastecimiento instalada en el martillo.
4.- Libere el gas excedente

abriendo la válvula de purga en 5.- Coloque el tapón de la válvula
la parte inferior de la válvula de de llenado de nitrógeno.
carga.
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CARGA DE NITROGENO EN CAMARA BAJA

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CANTIDAD DE NITROGENO EN CAMARA ALTA

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CARGA DE NITROGENO OPTIMO

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CAMBIO DE PUNTA DE MARTILLO
2.- Remueva la punta jalándola hacía

1.- Con un martillo y un botador afuera asegurando que esta repose
retirar pin seguro que retiene el sobre una base fija.
seguro de la punta de martillo
3.- Introduzca un eje debajo del

4.- Coloque una nueva punta
alojamiento del elemento de
confirmando que esta sea del mismo
retención o seguro de punta
parte y que este bien engrasada.
retirándola fuera de su ubicación
cuidadosamente.
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CUADRO DE MANTENIMIENTO
ÍTEM INSPECTION
• LUBRICAR LOS COMPONENTES METÁLICOS DE 2 A 5 VECES POR TURNO.
(DEPENDIENDO LAS CONDICIONES)
• REVISAR LOS PERNOS
1 DURANTE EL TRABAJO
SOPORTE DE PINES
SOPORTE DE MARTILLO (TIPO B)
PERNOS TIRANTES
• AJUSTAR LOS TORNILLOS DE CONEXIONES
• FUGAS DE MANGUERAS HIDRÁULICAS Y TUBERÍAS
2 DIARIAMENTE
• AJUSTE CORRECTO DE ABRAZADERAS METÁLICAS
• REVISAR GRIETAS EN EL SOPORTE
• AJUSTE DE TORNILLOS CONEXIONES
• FUGAS DE ADAPTADORES Y NIPLES
3 SEMANALMENTE • REVISAR EL PIN DEL SEGURO DE LA PUNTA Y SU SEGURO DE GOMA
• REVISAR LA SUPERFICIE DE TRABAJO DEL PISTÓN Y LA CABEZA DE LA PUNTA
• REVISAR RAJADURAS EN LA PUNTA
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CUADRO DE MANTENIMIENTO
ÍTEM INSPECTION
• REVISAR LA PRESIÓN EN EL ACUMULADOR Y CABEZAL
• DESGASTE DE SUPERFICIE DE LA PUNTA
• REVISAR DESGASTE DE BOCINA INTERIOR O GUÍA
• REVISAR DESGASTE DE BOCINA FRONTAL
4 CADA 2 SEMANAS • REVISAR DESGASTE DE SOPORTE
• AJUSTAR PERNOS
SOPORTE: PINES
MARTILLO: PERNO TIRANTE, ADAPTADORES DE MANGUERAS.
SOPORTE: SET DE PERNOS, PERNOS DE MONTAJE
• AJUSTE DE TORNILLOS
PERNOS TIRANTE
SET DE PERNOS Y TODOS LO PERNOS
5 CADA MES • REVISAR EL DESGASTE Y DAÑOS DEL PIN DE RETENCIÓN
• REVISAR EL DESGASTE Y DAÑOS DE SOPORTE
• EXCESO DE DESGASTE EN PUNTOS CRÍTICOS
• FLUIDO HIDRÁULICO, FUGA DE GAS NITRÓGENO
• CAMBIO DE SELLOS EN CADA 6 MESES
6 CADA 6 MESES
• CAMBIO DE EN SOPORTE DE MARTILLO TIPO B CADA 6 MESES
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SOLUCION DE PROBLEMAS
NO TRABAJA EL MARTILLO HIDRAULICO

CAUSA ACCIÓN REQUERIDA
1 LÍNEAS DE PRESIÓN Y RETORNO ESTÁN

CONÉCTELAS CORRECTAMENTE
CONECTADAS EQUIVOCADAMENTE
2 VÁLVULA DE CIERRE ESTA CERRADA APERTURELAS CORRECTAMENTE
3 PRESIÓN DE NITRÓGENO EN EL CABEZAL DE

VUELVA AJUSTAR LA PRESIÓN DE NITRÓGENO
MARTILLO DEMASIADO ALTO
4 DAÑO EN ACOPLAMIENTO Y BLOCKES DE
REMPLACE CON UNO NUEVO
PRESIÓN Y LÍNEAS DE RETORNO
5 DEFECTOS EN EL SISTEMA ELÉCTRICO DE
LLAMAR AL SERVICIO AUTORIZADO
OPERACIÓN DEL MARTILLO
6 DEFECTO EN LA BOBINA DE LA ELECTROVÁLVULA
REMPLACE LA BOBINA
HIDRÁULICA
7 INSPECCIONE LAS RPM DE MOTOR Y REAJUSTE
PRESIÓN DE OPERACIÓN ES BAJA
LA PRESIÓN DE OPERACIÓN.
8 FALTA DE ACEITE HIDRÁULICO RELLENAR ACEITE HIDRÁULICO
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ALTA FRECUENCIA Y BAJO PODER DE GOLPES

FALTA DE GAS EN CABEZAL DE MARTILLO:
1 REMPLACE EL ORING
ORING SELLOS DAÑADOS
2 ORING ESTA DAÑADO REMPLACE EL ORING

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ALTA TEMPERATURA DE TRABAJO

1 ACEITE NO ES SUFICIENTE RELLENAR DE ACEITE HIDRÁULICO
FLUJO DE ACEITE DEL EQUIPO PORTADOR ES REDUCIR LA VELOCIDAD DE MOTOR, AJUSTAR EL

2
EXCESIVO CAUDAL DE ACEITE DE LA BOMBA
TEMPERATURA DEL ACEITE ES ALTO, PERO EL
3 FLUJO DEL MARTILLO NO ESTA CONECTADO AL CONECTARLO AL ENFRIADOR HIDRÁULICO
ENFRIADOR
4 DEFECTO EN LA VÁLVULA DE ALIVIO REMPLAZAR LA VÁLVULA POR UNO NUEVO

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FRECUENCIA DE GOLPES BAJA

1 FLUJO DE ACEITE INSUFICIENTE AJUSTAR LA VELOCIDAD DE RPM DE MOTOR
2 ACOPLES DE FIJACIÓN DE TUBERÍAS DESAJUSTADAS AJUSTAR
3 VÁLVULA DE CIERRE PARCIALMENTE CERRADA ABRIRLA COMPLETAMENTE
4 PRESIÓN DE NITRÓGENO EN CABEZAL BAJO CARGAR NITRÓGENO Y AJUSTAR LA PRESIÓN

LA PUNTA TIENE LA SUPERFICIE DAÑADA Y ESTA TIE REVISAR LA SUPERFICIE DE LA PUNTA Y ALREDEDOR DE LA BOCINA.
5
NE PROBLEMAS EN SU CARRERA SI TIENE DIMENSIÓN MAYOR REPARE CON AMOLDADORA.
6 TEMPERATURA DEL ACEITE EXEDE LOS 80° C REVISAR Y RELLENAR CON ACEITE HIDRAULICO
RESISTENCIA DE FLUJO DE ACEITE AL PASAR POR EL
7 LIMPIAR O REMPLAZAR FILTRO Y ENFRIADOR HIDRAULICO
FILTRO Y ENFRIADOR HIDRAULICO
DIAMETRO INTERIOR DE LAS LINEAS DE RETORNO SO REMPLACE LAS LINEAS DE RETORNO POR UNAS DE 25MM DE
8
N PEQUEÑAS DIAMETRO MAS GRANDES
9 PRESION DE RETORNO ES ALTO REVISAR LA PRESION
LINEA DE RETORNO CONECTADO A BLOCKE DE VALV COREGIR LA CONEXIÓN DE RETORNO HIDRAULICO DIRECTAMENTE
10
ULAS AL TANQUE HIDRAULICO
11 DEFECTOS EN EL DIAFRAGMA DEL ACUMULADOR REMPLAE EL DIAFRAGMA
REVISAR LA PRESION Y SI EL ACEITE ESTA ROJO REMPLACE LA
12 PRESION DE ACEITE HIDRAULICO ES BAJO
VALVULA DE ALIVIO Y AJUSTE DE PRESION
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FUGA DE ACEITE
CAUSA ACCION REQUERIDA
VALVULA DE PASO NO ESTA ABIERTA
1 ABRIR LA VALVULA DE PASO
COMPLETAMENTE
DEFECTOS EN LOS ACOPLES DE LAS LINEAS DE LAS
2 REMPLAZAR LOS SELLOS O ACOPLES
TUBERIAS HIDRAULICAS
3 PERFORMANCE POBRE DE LA BOMBA HIDRAULICA LLAMAR AL SERVICIO AUTORIZADO

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REDUCIDO PODER DE GOLPES Y FRECUENCIA

CAUSA ACCION REQUERIDA
1 PERNOS DESAJUSTADOS DE CONECCION. AJUSTAR TORNILLOS DE CONECCION.

DEFECTO DE ORING REMPLAZR CON UNO NUEVO
2 PERNOS DE EXTENSION DE ACUMULADOR DESAJ REMPLAZAR EL ORING Y ANILLO DE APOYO.
USTADOS AJUSTE LOS PERNOS EXTENSION
3 SELLO LIMPIADOR AVERIADO REMPLACE EL SELLO Y GRASA DE LA PUNTA CAD
A 2 A 3 HORAS DE OPERACION
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ACCESORIOS
TIPOS DE PUNTA DE MARTILLO

TIPO NOMBRE DEL PARTE APLICACION REFERENCIA
A UNIVERSAL POINT TYPE PROPOSITO MULTIPLE OPTION
B V-WEDGE TYPE ZANJAS, ASFALTO, CONCRETO OPTION
C H-WEDGE TYPE ZANJAS, ASFALTO, CONCRETO STANDARD
D FLAT TYPE ROCAS, CONCRETO OPTION
E SPADE H-WEDGE TYPE PAVIMENTO, ROCA SUAVE, ARCILLA DURA OPTION
F SPADE V-WEDGE TYPE ASFALTO Y CONCRETO, PAVIMENTO OPTION
G MOIL POINT TYPE PROPOSITO MULTIPLE STANDARD
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FABRICACION DE MARTILLO HIDRAULICO

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DATOS IMPORTANTES
EDUARDO MENDOZA TUERO

CEL.: 995733808
RPM: *237895
Mail: mantenimiento@uguil.com
eduardomendoza79@hotmail.com
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TERMINO DE CAPACITACIÓN

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CAPACITACION DE OPERACIÓN DE MARTILLOS HIDRAULICOS

MAQUINARIAS U-GUIL S.A.

USE IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

PRECACIONES PARA OPERAR CON SEGURIDAD

MANTENER CONTACTO CON LOS ALREDEDORES

OPERE CUIDANDO LA INTEGRIDAD DE LOS QUE

PRECACIONES PARA OPERAR CON SEGURIDAD

ESFUÉRCESE EN CONOCER EL EQUIPO Y EL

SEGURIDAD DEL OPERADOR

PROTECTOR DE PANTALLA DE MALLA DE ALAMBRE

PROTECCIÓN CONTRA OBJETOS VOLADORES

TIPOS DE MARTILLO HIDRAULICO

TYPE TOP TYPE BOX TYPE SIDE

TIPO CAPA TIPO CAJA TIPO LATERAL

ESPECIFICACIONES DE MARTILLO HIDRAULICO

ESTRUCTURA GENERAL Y SOPORTE (MARTILLO TIPO BOX)

CUERPO PRINCIPAL SOPORTE

ESTRUCTURA GENERAL Y SOPORTE (MARTILLO TIPO SIDE)

CAMISA DE PISTON PIN DE RETENCIÓN

BLOCKE DE VALVULA BOCINA FRONTAL

CIERRE DE PASO DE NITROGENO

TIPO DE GRASA (IDEAL)

REVISION DEL ENGRASE

BOLA FALTANTE DE LA CHECK

LUBRICACION DE PUNTA Y BOCINAS

LA LUBRICACIÓN INSUFICIENTE HACE CORTA LA VIDA UTIL

AL FINAL DE CADA 4 HORAS DE FUNCIONAMIENTO REAL,

RESULTADOS DE UN ENGRASE INCORRECTO

SIMULACION DE SISTEMA DE OPERACION DE MARTILLO

ZONAS DE IMPACTOS DE ENERGIA

CARGA AXIAL TORSION

SEGMENTACION DE GOLPES DEL MARTILLO HIDRAULICO

NO GOLPEAR MAS DE 10 SEGUNDOS EN EL

MANTENER EL MARTILLO A 90º CON

LIMITACIONES DEL USO DEL MARTILLO

ANOMALÍAS PRESENTADAS EN LA PUNTA POR OPERACION ERRONEA

PIN DE RETENCION FATIGADO

ANOMALÍAS PRESENTADAS EN LA PUNTA POR OPERACION ERRONEA

Tool Tool Tool

RESULTADOS DE OPERACION INCORRECTA

CAUSA #1 (MALA OPERACIÓN)

MARCA QUE NOS SEÑALA UN DOBLAMIENTO

ANOMALÍAS EN PRESENTADAS EN LA PUNTA POR OPERACION ERRONEA

ANOMALÍAS PRESENTADAS EN LA PUNTA POR OPERACION ERRONEA

ANOMALÍAS PRESENTADAS EN LA PUNTA POR OPERACION ERRONEA

SE PRODUCEN EN EL ÁREA DE TRABAJO FUERA DE LA BOCINA DE LA PUNTA.

ANOMALÍAS PRESENTADAS EN LA PUNTA POR OPERACION ERRONEA

GOLPES DE MARTILLO EN UN LUGAR DEMASIADO TIEMPO.

ASTILLADO CAUSADA POR:

CONSIDERACIONES CON LA PUNTA DEL MARTILLO

LAS PUNTAS SON TEMPLADO.

FALLAS DE PUNTA DE MARTILLO POR FABRICACION

AREA DE DEFECTO FRACTURA

SI NO SE INICIA BAJO LA SUPERFICIE Y IRRADIA A CAUSA DE:

DESMONTAJE DE MARTILLO HIDRAULICO

DESMONTAR EL MARTILLO HIDRÁULICO.

DESMONTAJE DE MARTILLO HIDRAULICO

PASO 2. GIRE LA VÁLVULA A LA POSICIÓN DE APAGADO (INSTALADA AL FINAL DEL

DESMONTAJE DE MARTILLO HIDRAULICO

DESMONTAJE DE MARTILLO HIDRAULICO

PROBLEMAS RELACIONADOS CON LA PUNTA

PROBLEMAS RELACIONADOS CON LA PUNTA