0088 P000 710 1336 RP 018 Informe Gasoducto Muscar San Joaquín

Equipo de
0 Emisión Definitiva 04/07/2014 Inspección EE OG

Equipo de
A Emisión Original para Comentarios 30/06/2014 Inspección EE OG
REV Emisión Fecha Elabor. Revis. Aprob.
PROYECTO
PLAN DE INSPECCIÓN DE PROYECTOS DE
INFRAESTRUCTURA DE PDVSA
TITULO
Informe de Diagnóstico
Proyecto “Nuevo Gasoducto de 36” Muscar- San
Joaquín”
PAG VERSIÓN
N° PENTECH: 0088-P000-710-1336-RP-018
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PROYECTO:
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PLAN DE INSPECCIÓN DE PROYECTOS DE N°: 0088-P000-710-1336-RP-018
INFAESTRUCTURA DE PDVSA
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Informe de Diagnóstico del Proyecto “Nuevo
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Gasoducto de 36” Muscar- San Joaquín” 1 0
INDICE
1. RESUMEN EJECUTIVO .................................................................................................................... 4

2. RESUMEN DEL PROYECTO ............................................................................................................. 5
2.1 Objetivo ...........................................................................................................................................5
2.2 Alcance del Proyecto .........................................................................................................................5
2.3 Ubicación Geográfica ........................................................................................................................6
2.4 Estatus del Proyecto (Fuente Ficha del Proyecto Anexo A)..................................................................6
2.5 Reseña Fotográfica ...........................................................................................................................7
2.6 Costo Total del Proyecto ...................................................................................................................7
2.7 Planificación y fecha de culminación del Proyecto..............................................................................7
2.8 Equipo del Proyecto ..........................................................................................................................8
3. INSPECCIÓN .................................................................................................................................. 9
3.1 Antecedentes ...................................................................................................................................9
3.2 Objetivos de la Inspección .................................................................................................................9
3.2.1 General ................................................................................................................................................................... 9
3.2.2 Específicos .............................................................................................................................................................. 9
3.3 Metodología .....................................................................................................................................9
3.4 Fecha de la Inspección ....................................................................................................................10
3.5 Lugar de la Inspección .....................................................................................................................10
3.6 Equipo de Inspección ......................................................................................................................11
4. RESULTADOS DE LA INSPECCIÓN .................................................................................................. 12
4.1 Gestión del Proyecto .......................................................................................................................12
4.2 Nivel de Definición según el PDRI ....................................................................................................12
4.3 Avance del Proyecto .......................................................................................................................13
4.4 Análisis Financiero ..........................................................................................................................13
4.4.1 Pronóstico del Costo Final .................................................................................................................................... 13
4.4.2 Evaluación Económica .......................................................................................................................................... 15
4.4.3 Análisis de Disponibilidad Financiera ................................................................................................................... 16
4.5 Pronóstico de fechas de culminación ...............................................................................................17
4.5.1 Premisas ............................................................................................................................................................... 17
4.5.2 Actividades remanentes....................................................................................................................................... 18
4.5.3 Fecha estimada de finalización ............................................................................................................................ 18
4.5.4 Análisis Probabilístico........................................................................................................................................... 19
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5. CONCLUSIONES ............................................................................................................................ 20
6. RECOMENDACIONES .................................................................................................................... 21
7. FACTORES CLAVES DEL ÉXITO deL PROYECTO ................................................................................ 22
8. ELABORADORES ........................................................................................................................... 23
ANEXOS ........................................................................................................................................... 24
Anexo A: Ficha del Proyecto.......................................................................................................................25
Anexo B: Cronograma de Trabajo del Equipo del Proyecto ..........................................................................26
Anexo C: Correspondencia PDVSA DEP-2014-006........................................................................................27
Anexo D: Cronología del Trabajo del Equipo de Inspección .........................................................................28
Anexo E: Planillas del PDRI.........................................................................................................................29
Anexo F: Tabla Ponderada para Avance según el Equipo de Inspección .......................................................30
Anexo G: Hoja Resumen de Propuestas de Inversión e Indicadores Económicos ..........................................31
Anexo H: Cronograma de la Inspección para las Actividades Remanentes ...................................................32
Anexo I: Análisis Probabilístico ..................................................................................................................33
Anexo J: Hoja de Recolección de Datos.......................................................................................................34
Anexo K: Lista de Documentos Revisados ...................................................................................................35
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1. RESUMEN EJECUTIVO
El Proyecto “Nuevo Gasoducto de 36” Muscar- San Joaquín” consiste en desarrollar la

ingeniería, procura, construcción, pruebas y la puesta en servicio de un gasoducto de
diámetro 36” de 155 km de longitud y la ampliación de la sección de compresión de la Planta
San Joaquín, desde el Múltiple 1 del Complejo Muscar hasta la Planta Compresora San
Joaquín Booster, para manejar 1000 MMPCED de gas rico.
La Inspección se ejecutó durante el período comprendido entre el 25 y 26 de junio del 2014,

para verificar la situación actual del Proyecto y hacer un pronóstico independiente sobre la
fecha de cierre de proyecto y la probabilidad de cumplir los compromisos de tiempo y costo.
El Equipo de Inspección realizó una medición del grado de definición del proyecto (Project
Definition Rating Index- PDRI), arrojando un resultado final de 569 puntos, indicando un nivel
adecuado para ejecutar la fase de definición del proyecto (ingeniería básica).
El avance del Proyecto, según el Equipo de Ejecución, es de 5,00%. El avance estimado por
el Equipo de Inspección es de 3,30%.
El costo del Proyecto, ajustado y actualizado es de: 5.983,52 MMBs.
Al momento de ejecutar este diagnóstico, la fecha de cierre declarada en la Ficha del

Proyecto, es el febrero del 2016. El análisis probabilístico calculado por el Equipo de
Inspección, sobre las actividades remanentes, concluye que esta fecha no es factible, siendo
la más probable, Julio de 2018 para la finalización del proyecto.
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2. RESUMEN DEL PROYECTO
2.1 Objetivo
Ampliar la capacidad de compresión de la Planta de Compresión de San Joaquín

Booster y construir Gasoducto de 36”, desde el Complejo Muscar hasta la Planta
mencionada, con la finalidad de procesar 1000 MMPCED de gas rico adicionales.
2.2 Alcance del Proyecto
Ampliar la Planta de Compresión San Joaquín, que incluye el suministro e instalación

de nuevos equipos de separación de LGN y unidades de compresión.
Construir gasoducto Muscar-SJB de Ø 36” x 155 Km por el corredor de gasoductos

Jusepín-Criogénico. Este gasoducto incluye la ampliación del Múltiple 1 y la conexión
a las estaciones de válvulas existentes.
El siguiente esquema de procesos, ilustra de manera resumida el alcance del

proyecto.
Figura 1: Esquema de Procesos del Proyecto. (Escenario seleccionado “C”) 1.
1 FUENTE: Informe de Ingeniería Conceptual

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2.3 Ubicación Geográfica
A continuación se ilustra la ubicación geográfica del proyecto, que se inicia en el

Complejo Muscar, entre las poblaciones de El Furrial y Punta de Mata (Municipio
Ezequiel Zamora del estado Monagas) y finaliza en la Planta de Compresión San
Joaquín (Sector Buena Vista, Municipio Anaco del estado Anzoátegui).
Figura 2: Ubicación Geográfica del proyecto.
2.4 Estatus del Proyecto (Fuente Ficha del Proyecto Anexo A).
• Fase de ejecución actual: Definición el Gasoducto; Conceptualización la

Ampliación de compresión de la Planta de San Joaquín.
• La ingeniería conceptual ejecutada al 100% con la empresa GIO.
• La ingeniería Básica y de Detalle, actualmente se encuentra en proceso para su

ejecución con la empresa ARIADNA.
• Contratación de la Implantación del Proyecto: El tipo de contrato seleccionado se

adecua a las características del trabajo a realizar y se define a continuación como
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parte de la estrategia de ejecución del proyecto. Según Esquema de ejecución

por Construcción / Operación y Transferencia (COT).
• Procura: Proyecto será ejecutado según Esquema de ejecución por

Construcción / Operación y Transferencia (COT).
• Avance físico: 5%
• Avance financiero: 0%
• Fecha de inicio: julio 2013
En el Anexo B se muestra el Cronograma elaborado por el Equipo de Proyecto, donde

está la fecha de inicio y culminación del mismo.
2.5 Reseña Fotográfica
No hay reseña fotográfica debido a que no se han iniciado las actividades de

construcción de este Proyecto.
2.6 Costo Total del Proyecto
El costo Total del Proyecto es un Estimado Clase IV, es de 5.983,52 MMBs., según
lo declarado por el Equipo de Proyecto en el Documento Soporte de Decisión 2, Rev.
0 de fecha Abril 2014.
2.7 Planificación y fecha de culminación del Proyecto
El Equipo de Proyecto declaró que se encuentran en proceso de contratación de la

Ingeniería Básica y explorando opciones para la Construcción, Operación y
Transferencia del Proyecto (C.O.T.) con empresas internacionales. En la Ficha del
Proyecto se da como fecha de culminación febrero de 2016, como se puede apreciar
en el Anexo B.
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2.8 Equipo del Proyecto
• Wilder Contreras Gerente del Proyecto

• Yuneida Gómez Planificación y Presupuesto del Proyecto
• Mario Macabís Supervisor de Ingeniería del Proyecto
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3. INSPECCIÓN
3.1 Antecedentes
Por instrucciones del Sr. Ministro Rafael Ramírez, en el Marco del Proyecto
Infraestructura de PDVSA, tal y como se especifica en la Correspondencia PDVSA-
DEP-2014-0006, de fecha 11 de Marzo del 2014 (Ver Anexo C), se programó la
Inspección del Proyecto “Nuevo Gasoducto de 36” Muscar- San Joaquín”.
3.2 Objetivos de la Inspección
3.2.1 General
Verificar la situación actual del Proyecto y hacer un pronóstico independiente sobre

la fecha de culminación de la Obra y la probabilidad de cumplimiento de los
compromisos de tiempo y costo del Proyecto.
3.2.2 Específicos
a) Establecer el Nivel de Definición del proyecto.

b) Determinar el avance físico del proyecto.
c) Validar el estimado de costo del Proyecto.
d) Hacer un pronóstico de fecha de finalización del Proyecto.
e) Realizar un análisis probabilístico de culminación del Proyecto.
3.3 Metodología
La inspección se fundamentó en las Normas Técnicas de PDVSA y en sus mejores

prácticas de Proyectos documentadas en las Guías de Gerencia de Inversión de Capital
(GGIPC), para la ejecución y control de Proyectos.
La metodología a seguir fue la siguiente:
a) Recopilación de Información por parte del grupo de inspección, a través de:
• Revisión de documentos.
• Entrevistas a personal del proyecto.
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• Visita a obras y/o Almacén.

b) Análisis y procesamiento de datos obtenidos de la recopilación de información
(incluye comparación de índices o referencias de costos).
c) Diagnóstico del avance físico y nivel de definición del proyecto.
d) Pronósticos en tiempo y costos.
e) Análisis probabilístico.
3.4 Fecha de la Inspección
La inspección se efectuó el período comprendido entre el 25 y 26 de Junio del 2014. La

cronología y resumen de trabajo realizado, se detalla en el Anexo D.
3.5 Lugar de la Inspección
Las entrevistas personales y la revisión de la documentación técnica se realizaron en

las instalaciones de PDVSA Exploración y Producción de la División Oriente, en el ESEM
de la Av. Ugarte Pelayo, de la Ciudad de Maturín.
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3.6 Equipo de Inspección
NOMBRES ESPECIALIDAD
Esteban Eordogh Coordinador
Edmundo Zacarias Planificación
Jackson Hernández Civil
Necxy Luces Estimación de Costos
Etny Malavé Procesos
Víctor Rojas Mecánica
Joalbert Palacios Instrumentación
Plinio Cabrera Ambiente y Riesgos
León Goyo Electricidad
Tabla 1: Equipo de Inspección

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4. RESULTADOS DE LA INSPECCIÓN
4.1 Gestión del Proyecto
Los puntos más resaltantes en cuanto a la gestión del proyecto son los siguientes:
• Los representantes del Equipo de Proyecto mostraron receptividad durante la fase
de recopilación de información. Sin embargo, el Equipo de Proyecto entrevistado
estuvo incompleto.
• No se tiene línea base en el Cronograma de la Planificación del Proyecto.
• La Gerencia de Infraestructura de Gas para el Sector Eléctrico, presentó sólo la
documentación correspondiente a la Ingeniería Conceptual, faltando la
conceptualización de la ampliación de la Planta de Extracción San Joaquín.
• No se presentó un Plan de la Calidad del Proyecto por parte de la Gerencia del

mismo.
4.2 Nivel de Definición según el PDRI
El Equipo de Inspección llevó a cabo una medición del grado de definición del
proyecto, según el “Project Definition Rating Index” (PDRI), arrojando un resultado
final de 569 puntos, indicando un nivel adecuado para ejecutar la fase de definición
(ingeniería básica) del proyecto. Las mejores prácticas de las GGPIC establecen
como meta para reducir la incertidumbre en el Proyecto, un puntaje equivalente a 600
o menos. La información detallada para el cálculo total para el PDRI y cada una de
sus secciones, se especifican en el Anexo E.
NIVEL DE DEFINICIÓN
SECCIÓN DEL PDRI
MÁXIMO PROYECTO
Bases de decisión del proyecto 499 198
Definición del alcance técnico 423 319
Aproximación de la ejecución 78 52
Total PDRI del Proyecto 1000 569
Tabla 2: Nivel de Definición del Proyecto

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4.3 Avance del Proyecto
La siguiente tabla muestra la comparación del avance por fases del proyecto
presentado por el Equipo de Proyecto y el de Inspección. Se determinó el avance del
proyecto calculando el progreso de las actividades en que se subdividió, según las
mejores prácticas.
El avance declarado por el equipo del proyecto es de 5%, mientras que el calculado
por el de Inspección, es del 3,3%. Ver Anexo F, para el detalle del cálculo de avance
del Equipo de Inspección.
Proyecto Inspección Observaciones

Visualización 100% 100%
Falta conceptualización de la
Conceptualización 100% 40%
Ampliación de la Planta de Extracción.
Se inició la contratación de Ingeniería
Definición 0% 2%
Básica
Implantación 0% 0%
Operación 0% 0%
Total: 5% 3,3%
Tabla 3: Avance del Proyecto
4.4 Análisis Financiero
4.4.1 Pronóstico del Costo Final
Se revisó conjuntamente con el Equipo de Proyecto el costo a término, evidenciando

que se tiene un Estimado de Costos Clase IV como resultado de una Ingeniería
Conceptual, lo cual demuestra que el nivel de precisión es +/-10% y la probabilidad
de exactitud de los Costos asociados se encuentran en 30%. No obstante, es
determinante desarrollar la Ingeniería Básica y de Detalle, para obtener con mayor
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exactitud el Estimado de Costos Clase II, donde se incluya todo el alcance declarado
por el equipo de proyecto.
El análisis de los costos definidos por el Equipo de Proyecto, correspondiente al
“Nuevo Gasoducto de 36” Muscar–San Joaquín”, arrojó un monto total de:
5.983,52 MMBs, el cual contiene los costos por ejecutar hasta la completación
mecánica y arranque operativo del Gasoducto y la Ampliación de la Planta de
Compresión de San Joaquín Booster.
Los datos visualizados en la Hoja Resumen Propuesta de Inversión de fecha Junio
2014 y el Documento Soporte de Decisión 2, se desglosan las siguientes actividades:
Ingeniería Básica y de Detalle, Procura, Construcción del Gasoducto de 36”, y así
como también la Ampliación de la Planta de Compresión con sus equipos asociados,
el cual se muestra en la siguiente figura.
ESTIMADO DE COSTOS CLASE IV
GASODUCTO
AMPLIACION DE LA
AMPLIACION MULTIPLE
ACTIVIDAD PLANTA COMPRESORA
DE MUSCAR Y SLUG
SJB
CATCHERS
Ingeniería y Gerencia del

Proyecto 22.797.549 19.829.240
Procura de materiales 2.259.297.147 176.839.341
Construcción 1.767.060.412 184.833.875
Costos adicionales 406.055.388 39.141.708
Costos contingencia (25%) 1.012.288.777 95.375.614
Total 5.467.499.274 516.019.778
TOTAL ESTIMADO CLASE IV
DEL PROYECTO (MBs)
5.983.519.052
PARIDAD CAMBIARIA DE 6,3Bs/$
Figura 3. Estimado de Costos Clase IV

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4.4.2 Evaluación Económica
En la información suministrada por el Equipo de Proyecto, y la contenida en el

Documento Soporte de Decisión 2, Rev. 0, de fecha Abril 2014, se visualizan los
objetivos y lineamientos políticos de la propuesta de inversión ejecutada por PDVSA,
enmarcada dentro del Plan Siembra Petrolera. Para este Proyecto, se tomó en
consideración la inversión de Capital, donde los cálculos realizados para obtener
indicadores económicos de gestión, permitan tomar decisiones sobre el mejor
escenario para la inversión y ejecución del proyecto. Tal como se demuestran en
Anexo G, se tienen los siguientes resultados de los indicadores de gestión calculados
por el Equipo de Proyecto: VPN 826,36 MMUS$, TIR 13,71%, EI 2,02 $/$ (Anexo G).
Dichos indicadores no tendrán variación en el tiempo y darán los resultados
esperados, siempre y cuando se tomen en consideración algunos puntos críticos que
puedan poner en riesgo el éxito del proyecto en cumplimiento de los parámetros de
calidad, costo, tiempo y seguridad. El éxito y logro de los objetivos del proyecto deben
tener como premisas los siguientes aspectos:
• Los recortes presupuestarios y afectación del flujo de caja en PDVSA, por lo cual
ocasionaría la elaboración de nuevos planes y estrategias de ejecución
presupuestarias.
• El desfase en la procura de los equipos de largo tiempo de entrega Tubería,
Actuadores, Separadores, Trampas y Válvulas, pueden afectar la fecha estimada
de inicio y culminación de la construcción.
• Problemas con el entorno nacional, a nivel de restricciones, Leyes, decretos,

normas, reglamentos, resoluciones que puedan generar desfases en la
culminación del proyecto.
• El incumplimiento en los plazos de ejecución de la construcción, debido a paros

laborales, que afectaría la fecha estimada de culminación.
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• Desfase en la construcción por cambio en la programación de ventanas

operacionales para la ejecución de la conexión a las Estaciones de Válvulas
existentes, donde los Custodios del área tienen responsabilidad parcial en la
optimización de los tiempos.
Figura 4. Indicadores Económicos
4.4.3 Análisis de Disponibilidad Financiera
El Equipo de Proyecto declaró el inicio del Proyecto con la Ingeniería Conceptual en

el año 2013. Se estimó un perfil de desembolso para el año 2014, donde se presentan
solicitudes anuales de inversión requeridas para la ejecución de cada una de las fases
del proyecto, las cuales se realizaron en función de los montos valorados con precios
actuales, tal como se muestra en la Hoja Resumen Propuestas de Inversión (fecha
Octubre de 2013) ver Anexo G y la Ficha de Presentación de fecha junio de 2014 (ver
Anexo A).
De igual manera, las bases y premisas que soportan la evaluación económica y
financiera del proyecto, son las siguientes:
• Se siguen los lineamientos del Manual de Proyectos de Inversión de

Capital (MPIC).
• La herramienta utilizada para realizar esta evaluación es el Sistema de
Evaluaciones Económicas Corporativo (SEE PLUS 6.0).
• En relación a los precios se utilizaron los escenarios de precios 2014:
• Año base y año moneda: 2014
• Tasa de descuento: 10%.
• Paridad Bs./US $:6,3.
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• Costos de Mantenimiento y Operación: Costo real 2014 Gasoductos y

Estaciones existentes.
• Perfil de la Inversión desde año a someter 2014 hasta año de inicio 2017.
• Año de inicio de operaciones: 2017.
La siguiente Figura, muestra el Perfil de Desembolso Total requerido para el proyecto,

para el período de ejecución y cierre (2014 - 2017).
Figura 5: Perfil de Desembolso
4.5 Pronóstico de fechas de culminación
4.5.1 Premisas
Para el análisis de la planificación se establecieron las siguientes premisas,

con el propósito de obtener el pronóstico de la fecha de culminación del
proyecto:
a) Flujo de caja disponible para la culminación del proyecto en la fecha

estimada, cumplimiento con los hitos de pagos y perfil de desembolso
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propuesto por el proyecto y definido en la estrategia de programación y

control.
b) Ejecución de las actividades remanentes de construcción, instalación y
puesta en marcha en días hábiles de 8 h/d, sin alteración.
c) Dos frentes de trabajo independientes.
d) Procura sin ningún contratiempo de equipos y materiales faltantes, tanto
nacionales como internacionales. Así como disponibilidad de materiales
tales como: cabillas, cemento, concreto, materiales consumibles,
tuberías para canalizaciones eléctricas y accesorios.
e) Ninguna problemática laboral y comunal.
f) Condiciones climáticas favorables.
4.5.2 Actividades remanentes
Se procedió a identificar las actividades por ejecutar y terminar. Una vez

identificadas las principales actividades remanentes del proyecto, el Equipo
de Inspección procedió a elaborar la programación de las actividades
involucradas, tomando en cuenta la duración estimada, la secuencia y la
interdependencia entre ellas. La tabla que se muestra en el Anexo F, ilustra
los resultados obtenidos.
4.5.3 Fecha estimada de finalización
El cálculo determinístico, considerando las premisas del Punto 4.5.1 y sobre

la base del cronograma del Anexo H, ubica la finalización del proyecto en
marzo 2018. Esto arroja una duración total de 4,7 años, mientras que el
Equipo de Proyecto planifica una duración de 2,6 años, lo cual resulta
significativamente menor que la duración estándar de 4 años, estimada por
los expertos para proyectos similares y ejecutados aplicando las mejores
prácticas. En la siguiente gráfica, se comparan estas duraciones:
PROYECTO:
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A
Ñ
O
S
Figura 6: Duraciones de Proyecto
4.5.4 Análisis Probabilístico
Para completar la inspección, se realizó un estudio probabilístico de la

planificación del Equipo de Inspección, tomando en cuenta los tres
escenarios para la duración de las diferentes actividades; Calculada,
Optimista y Realista. Los resultados de este ejercicio probabilístico se
resumen en la siguiente tabla:
Puesta en
Servicio Probabilidad
Fecha
NO Factible
Proyecto Feb-16
<1%
Inspección Jul-18 85%
Tabla 4: Resumen Tiempos de Finalización del Proyecto
En el Anexo I se muestran los detalles del Análisis Probabilístico.

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Ver. Rev.
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5. CONCLUSIONES
a) El Equipo de Proyecto tiene buena disposición y diligencia. Sin embargo, declara que
prescindirá de la aplicación de alguna de las mejores prácticas, tales como: Ingeniería
de Valor y Análisis de Constructibilidad. Evidenciándose además, que la
documentación de ingeniería estaba incompleta, faltando conceptualización de la
sección de compresión.
b) El resultado de la medición del grado de definición (PDRI=569), se encuentra cercano
al límite máximo establecido para una Ingeniería Conceptual (600), debido a que falta
completar la conceptualización de la sección de compresión del Proyecto.
c) El avance declarado por el Equipo del Proyecto (5,0%) es mayor que el estimado por
el Equipo Inspección (3,3%) debido a que se ha conceptualizado el proyecto faltando
parte de la sección de compresión.
d) El costo aprobado (5.983,52 MMBs.) cubre el alcance para culminar el proyecto con
una precisión de 30%.
e) La evaluación económica fue calculada con el costo inicial del proyecto.
f) La disponibilidad financiera no ha afectado el desarrollo del proyecto.
g) La fecha declarada por el Equipo de Proyecto (febrero 2016) para la puesta en servicio
del gasoducto y la ampliación de la planta compresora San Joaquín Booster, lo cual
tiene una probabilidad menor a 1%, por tanto, no es factible. Además, el Equipo de
Inspección estima que la fecha más probable para la puesta en servicio es julio 2018.
h) La duración del proyecto desde el inicio de su visualización hasta la fecha estimada de
culminación por el Equipo de Proyecto (2,6 años) es significativamente inferior a la
referencia estándar (4 años). No obstante, el Equipo de Inspección estima que la
duración superará en 2 años la presentada por el Equipo de Proyecto (4,7 años).
PROYECTO:
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Ver. Rev.
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6. RECOMENDACIONES
a) Solicitar un estimado de costo Clase II al culminar la Ingeniería Básica.

b) Actualizar el cálculo de los indicadores económicos reales del proyecto para evaluar la
rentabilidad, el valor presente neto y la tasa interna de retorno con el costo final del
proyectado al culminar la Ingeniería Básica.
c) Incluir en el Proyecto el personal necesario con dedicación exclusiva al mismo.
d) Seguir las mejores prácticas del Proyecto indicadas en las GGPIC. Elaborar el Plan de la
Calidad del Proyecto.
e) Completar la conceptualización de la sección de compresión del Proyecto.
f) Considerar el aspecto ambiental en el tramo de ruta del gasoducto fuera del corredor
existente (bordeando la población de Aguasay), para la obtención oportuna de la
Autorización para Ocupación del Territorio (AOT).
g) Aplicar las consideraciones de riesgo para la ampliación de la sección de compresión.
h) Acelerar el proceso de contratación de la Ingeniería Básica y la procura de los equipos
mayores.
i) Ejecutar el PDRI del Proyecto al culminar su fase de definición.
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7. FACTORES CLAVES DEL ÉXITO DEL PROYECTO
• Asignación presupuestaria y flujo de caja disponible.

• Cumplimiento de las normas y procedimientos establecidos.
• Elaboración de la reprogramación de cronogramas factibles y actualizados.
• Análisis, discusión y difusión de los resultados obtenidos
• Decisión y acción para dar respuesta efectiva sobre los retos.
PROYECTO:
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8. ELABORADORES
Informe elaborado bajo la coordinación de Pedro Yánez (PDVSA Planificación corporativa),

por:
 Etny Malavé
 Plinio Cabrera
 Jackson Hernández
 Víctor Rojas
 Leon Goyo
 Joalbert Palacios
 Necxy Luces
 Edmundo Zacarías
 Esteban Eordogh
PROYECTO:
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ANEXOS
PROYECTO:
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Anexo A: Ficha del Proyecto

PROYECTO:
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Anexo B: Cronograma de Trabajo del Equipo del

Proyecto
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Anexo C: Correspondencia PDVSA DEP-2014-006

PROYECTO:
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Anexo D: Cronología del Trabajo del Equipo de

Inspección
ACTIVIDAD FECHA RESUMEN DE LA ACTIVIDAD
Presentación del proyecto, de la metodología de diagnóstico,

Reunión de inicio con el equipo
25-06-2014 explicación del objetivo de la inspección por planificación
de proyecto
corporativa. Presentación del equipo de Inspección.
Primera etapa: Conceptualización por parte del equipo de

Inspección de los objetivos y alcance del proyecto.
Segunda Etapa: Reuniones de trabajo interdisciplinarias entre el
equipo de proyecto y el de Inspección. Llenado de los formatos
Levantamiento de información de inspección.
26-06-2014 27-06-2014
por el equipo de Inspección
Tercera etapa: reuniones de alineamiento entre el equipo de
inspección, la coordinación y el corporativo de planificación,
para preparación y documentación de resultados. Visitas al sitio
de implantación del Equipo del Proyecto con el Equipo de
Inspección.
1. Se trabajó con el equipo de proyecto en coordinación con

el equipo de inspección en el plan maestro del proyecto.
2. Se realizó una actividad similar a la primera, pero con el
equipo de Inspección, para definir una planificación de
diagnóstico y obtener las fechas basadas en la experiencia
de los especialistas. Se determinaron los tiempos
calculados (esperados), optimistas y realistas y se
determinaron sus probabilidades utilizando el Método de
Montecarlo.
Diagnósticos y Pronósticos 30-06-2014 04-07-2014 3. Se Generó por el equipo de Inspección y en base a los
puntos 1 y 2, el avance porcentual del proyecto en
Ingeniería, Procura y Construcción.
4. Se Generó el nivel de definición del proyecto mediante la
herramienta Project Definition Rating Index (PDRI)
5. Se definieron las premisas fundamentales de algunas
actividades fundamentales del proyecto.
6. Cada especialista de la Inspección preparo un informe
resumido, resaltando aspectos fundamentales según su
visualización Se preparó el informe final de la inspección.
PROYECTO:
PENTECH
Ver. Rev.
Pág. 29 de 35
Anexo E: Planillas del PDRI

PDRI
Proyecto: NUEVO GASODUCTO MUSCAR - SAN JOAQUIN Renglón:
Fecha: 26-jun-14
SECCIÓN I - BASES DE DECISIÓN DEL PROYECTO

CATEGORIA Niveles de Definición Nivel de
Definición
Elemento 0 1 2 3 4 5 Proyecto PUNTOS
A. CRITERIOS / OBJETIVOS DE MANUFACTURA / FABRICACIÓN (Puntuación Máxima = 45 )
A1. Filosofía de la Confiabilidad 0 1 5 9 14 20 4 14
A2. Filosofía de Mantenimiento 0 1 3 5 7 9 2 3
A3. Filosofía de Operación 0 1 4 7 12 16 4 12
TOTAL CATEGORIA 29
B. OBJETIVOS DEL NEGOCIO / FILOSOFÍA EMPRESARIAL (Puntuación Máxima = 213 )
B1. Productos 0 1 11 22 33 56 0 0
B2. Estrategia de Mercadeo 0 2 5 10 16 26 2 5
B3. Estrategia del Proyecto 0 1 5 9 14 23 2 5
B4. Grado de Consecución del Proyecto / ViabIlidad 0 1 3 6 9 16 3 3
B5. Capacidades 0 2 11 21 33 55 3 21
B6. Consideraciones para futuras expansiones 0 2 3 6 10 17 4 10
B7. Ciclo de Expectativa de Vida del Proyecto 0 1 2 3 5 8 3 2
B8. Aspectos Sociales 0 1 2 5 7 12 2 2
TOTAL CATEGORIA 48
C. DATOS BÁSICOS DE INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO (Puntuación Máxima = 94 )
C1. Tecnología 0 2 10 21 39 54 3 21
C2. Procesos 0 2 8 17 28 40 3 17
TOTAL CATEGORIA 38
D. ALCANCE DEL PROYECTO (Puntuación Máxima = 120 )
D1. Declaración de los Objetivos del Proyecto 0 2 8 14 19 25 3 8
D2. Criterios de diseño del Proyecto 0 3 6 11 16 22 2 6
D3. Características del sitio Disponible vs. Requerido 0 2 9 16 22 29 3 16
D4. Requerimientos para Desmantelamiento y Demolición 0 2 5 8 12 15 4 12
D5. Alcance de las guías y disciplina del trabajo 0 1 4 7 10 13 4 10
D6. Programación del Proyecto (S/N) 0 2 6 9 13 16 2 6
TOTAL CATEGORIA 58
E. INGENIERÍA DEL VALOR (Puntuación Máxima = 27 )
E1. Simplificación de los Procesos 0 0 2 4 6 8 5 8
E2. Diseño y Materiales Alternativos considerados 0 0 2 4 5 7 4 5
E3. Análisis de Diseño para Constructibilidad 0 0 3 5 8 12 5 12
TOTAL CATEGORIA 25
SECCIÓN I Puntuación Máxima = 499 TOTAL 198

SECCIÓN II - DEFINICIÓN DEL ALCANCE TÉCNICO
Definición
F. INFORMACIÓN DEL SITIO (Puntuación Máxima = 104 )
F1. Localización del Sitio 0 2 10 18 26 32 3 18
F2. Reconocimiento y estudios de suelos 0 1 4 7 10 13 4 10
F3. Evaluación del Medio Ambiente 0 2 5 10 15 21 4 15
F4. Requerimientos de Permisos 0 1 3 5 9 12 3 3
F5. Fuentes provenientes de servicios públicos y condiciones de suministro 0 1 4 8 12 18 4 12
F6. Protección contra fuego y consideraciones de Seguridad 0 1 2 4 5 8 5 8
TOTAL CATEGORIA 66
G. INGENIERÍA MECÁNICA Y DE PROCESOS (Puntuación Máxima = 196 )
G1. Hoja de Flujo de Proceso 0 2 8 17 26 36 4 26
G2. Balance de Masas y Energía 0 1 5 10 17 23 4 17
G3. Diagrama de Instrumentación y Tuberías (P&ID's) 0 2 8 15 23 31 5 31
G4. Gerencia de Seguridad de los Procesos 0 1 2 4 6 8 5 8
G5. Diagrama de Flujo de Servicios 0 1 3 6 9 12 5 12
G6. Especificaciones 0 1 4 8 12 17 4 12
G7. Requerimientos de los Sistemas de Tuberías 0 1 2 4 6 8 4 6
G8. Planos de Planta del Conjunto (Plot Plan) 0 1 4 8 13 17 4 13
G9. Lista de Equipos Mecánicos 0 1 4 9 13 18 4 13
G10. Lista de Líneas 0 1 2 4 6 8 5 8
G11. Lista de Puntos de Conexión 0 1 2 3 4 6 5 6
G12. Lista de Tuberías Especiales 0 1 1 2 3 4 0 0
G13. Indice de Instrumentos 0 1 2 4 5 8 5 8
TOTAL CATEGORIA 160
H. DEFINICIÓN DE EQUIPOS MAYORES (Puntuación Máxima = 33 )
H1. Estado de Equipos 0 1 4 8 12 16 5 16
H2. Diagramas de Ubicación de Equipos 0 1 2 5 7 10 5 10
H3. Requerimientos de Servicios para los Equipos 0 1 2 3 5 7 5 7
TOTAL CATEGORIA 33
I. INGENIERÍA CIVIL, ESTRUCTURAL Y ARQUITECTURA (Puntuación Máxima = 19 )
I1. Requerimientos Estructurales y Civiles 0 1 3 6 9 12 5 12
I2. Requerimientos de Arquitectura 0 1 2 4 5 7 5 7
TOTAL CATEGORIA 19
J. INFRAESTRUCTURA COMPLEMENTARIA (Puntuación Máxima = 25 )
J1. Tratamiento de agua requerido 0 1 3 5 7 10 0 0
J2. Requerimientos de facilidades de carga, descarga y almacenamiento 0 1 3 5 7 10 0 0
J3. Requerimientos de Transporte 0 1 2 3 4 5 0 0
TOTAL CATEGORIA 0
K. INGENIERÍA DE INSTRUMENTACIÓN Y ELÉCTRICA (Puntuación Máxima = 46 )
K1. Filosofía de Control 0 1 3 5 7 10 4 7
K2. Diagramas Lógicos 0 1 2 3 3 4 5 4
K3. Clasificación Eléctrica de Areas 0 0 2 4 7 9 4 7
K4. Requerimientos para Subestaciones / fuentes de poder Identificadas 0 1 3 5 7 9 5 9
K5. Diagramas Unifilares 0 1 2 4 6 8 5 8
K6. Especificaciones Eléctricas y de Instrumentación 0 1 2 3 5 6 5 6
TOTAL CATEGORIA 41
SECCIÓN II Puntuación Máxima = 423 TOTAL 319

SECCIÓN III - APROXIMACIÓN DE LA EJECUCIÓN
Definición
L. ESTRATEGIA DE PROCURA (Puntuación Máxima = 16) (Puntuación Máxima = 16 )
L1. Estrategia de Procura 0 1 2 4 6 8 3 4
L2. Procedimiento de Procura y Planes 0 0 1 2 4 5 5 4
L3. Matriz de Responsabilidades de Procura 0 0 1 2 2 3 4 2
TOTAL CATEGORIA 10
M. ENTREGA DE DOCUMENTACIÓN (Puntuación Máxima = 9) (Puntuación Máxima = 9 )
M1. Diseño asistido por Computadora / Requerimientos del Modelo 0 0 1 1 2 4 4 2
M2. Documentos con entregas definidas 0 0 1 2 3 4 1 0
M3. Matriz de Distribución de documentos (S/N) 0 0 0 1 1 1 4 1
TOTAL CATEGORIA 3
N. CONTROL DEL PROYECTO (Puntuación Máxima = 17) (Puntuación Máxima = 17 )
N1. Requerimientos de Control de Proyectos 0 0 2 4 6 8 4 6
N2. Requerimientos de Contabilidad del Proyecto 0 0 1 2 2 4 3 2
N3. Análisis de Riesgos Costo y Tiempo 0 1 2 3 4 5 4 4
TOTAL CATEGORIA 12
P. PLAN DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO (Puntuación Máxima = 36) (Puntuación Máxima = 36 )
P1. Requerimientos de Aprobación del Custodio 0 0 2 3 5 6 5 6
P2. Ingeniería / Plan de Construcción (aproximación) 0 1 3 5 8 11 4 8
P3. Requerimientos de Parada y Arranque (S/N) 0 1 3 4 6 7 4 6
P4. Pre-Arranque / Secuencia de Requerimientos 0 1 1 2 4 5 4 4
P5. Requerimientos de Arranque 0 0 1 2 3 4 4 3
P6. Requerimientos de Entrenamiento 0 0 0 1 1 2 3 0 0
TOTAL CATEGORIA 27
SECCIÓN III Puntuación Máxima = 78 TOTAL 52
TOTAL PDRI PROYECTO (I+II+III) = 569

PROYECTO:
PENTECH
Ver. Rev.
Pág. 30 de 35
Anexo F: Tabla Ponderada para Avance según el

Equipo de Inspección
Avance de Gasoducto Muscar-San Joaquin
PESO % Avance % Inspección Observaciones
Gasoducto Muscar-San Joaquin 100% 3,30% 3,30%
Visualización 2% 100% 100% 100% terminada
Solo se ha realizado la conceptualización del Gasoducto, faltando la conceptualización de la Planta de
Conceptualización 3% 40% 40% Separación y Compresión
Definición 5% 0% 2%
Permisos Y Estudios 1% 0% 0%
Ingenieria Basica 4% 0,10% 3%
Contratación 0,4% 25% 25% Ya se comenzo el proceso de contratación de la consultora de Ingenieria
Ejecución 3,6% 0% 0%
Implantación 85% 0,00% 0,00%
Ingenieria Detalle 9% 0,00% 0,00%
Contratación del IPC 1% 0% 100%
Ingenieria de Detalle 8% 0% 0%
Ingenieria de Detalle Gasoducto 4% 0% 0%
Ingenieria de Detalle Planta de Compresión 4% 0% 0%
Procura 35% 0,00% 0,00%
Nacional 7% 0% 0,00%
Slug Catcher 3,5% 0% 0%
Trampas de Envio y Recibo 3,5% 0% 0%
Internacional 28% 0% 0%
Tuberia 36" 10% 0% 0%
Turbo Compresores de Alta 10% 0% 0%
Depuradores 0,5% 0% 0%
Enfriadores 0,5% 0% 0%
Flare 3% 0% 0%
Valvulas 3% 0% 0%
Sistema de Telemetria 0,5% 0% 0%
Procura de Sistema de Protección Catodica 0,5% 0% 0%
Construcción 36% 0,00% 0,00%
Gasoducto 14% 0% 0%
Obras Civiles para Tuberias 4% 0% 0%
Instalación de Trampas 1% 0% 0%
Instalación de Tuberia 4% 0% 0%
Cruce de Vias con Topo 1% 0% 0%
Cruce de Rio 1% 0% 0%
Estaciones de Valvulas 2% 0% 0%
Protección Catodica 0,5% 0% 0%
Reforestación 0,5% 0% 0%
Planta de Separación en Soto 4% 0% 0%
Obras Civiles 1% 0% 0%
Instalación de Slug Catcher 2% 0% 0%
Interconexion 1% 0% 0%
Planta de Compresión de Gas en San Joaquin 14% 0% 0%
Obras Civiles 1% 0% 0%
Pipe Rack 2,5% 0% 0%
Instalación de Tuberias 3% 0% 0%
Instalación de Compresores de Alta 4% 0% 0%
Instalación de Depuradores 0,5% 0% 0%
Instalación de Aeroenfriadores 0,5% 0% 0%
Instalación de Sistema de Alivio y Venteo 0,5% 0% 0%
Sistema de Control de Incendio 0,5% 0% 0%
Centro de Control de Motores 0,5% 0% 0%
Canalizaciones 0,5% 0% 0%
Cableado de Electricidad e Instrumentación 0,5% 0% 0%
Commisioning 4,0% 0% 0%
Pre-commissioning 2,5% 0% 0%
Pre-commissioning Gasoducto 1,3% 0% 0%
Pre-Commissioning Planta Compresión 1,3% 0% 0%
Commissioning y Arranque 1,5% 0% 0%
Completación Mecanica 5% 0% 0%
Hito de Completación Mecanica de Musipan 5% 0% 0%
Puesta en Operación 5% 0% 0%
Arranque 3% 0% 0%
Cierre 2% 0% 0%
Cierre de Construcción 1% 0% 0%
Cierre Administrativo 1% 0% 0%
PROYECTO:
PENTECH
Ver. Rev.
Pág. 31 de 35
Anexo G: Hoja Resumen de Propuestas de Inversión

e Indicadores Económicos
HOJA RESUMEN PROPUESTAS DE INVERSIÓN
FILIAL UNIDAD NEGOCIO UNIDAD EXPLOT. Dtto. Oper. Dtto. Social FECHA
GAS METANO T&D ORIENTE 18-06-2014
TITULO DEL RENGLÓN PRESUPUESTARIO FASE SOMETIDA
DEFINIR IMPLANT
GASODUCTO MUSCAR - SAN JOAQUIN
REVISION PRESUPUESTARIA
NOMBRE DEL PROYECTO AL QUE PERTENECE EN EL "PLAN DE SIEMBRA PETROLERA" CLASIFICACIÓN SI NO
EJE DE DESARROLLO MACRO PROYECTO PROYECTO SUB PROYECTO TIPO DE PROYECTO CAMBIO DE ALCANCE
6.- Eje Desarrollo de 35.-Adecuación Sistema de
Proyectos Operacionales Unidad Metano aciones sist.transporte/regiones de distri SI NO
Infraestructura transporte Petrolero
CLASIFICACIÓN ECONÓMICA PDVSA OBJETIVO PDVSA EJECUTOR
GENERADORES DE INGRESO CRECER INGENIERIA OPERACIONAL
TIPO PROPUESTA OBJETIVO PRIORIDAD CATEGORÍA SUBCATEGORÍA N° REFERENCIA SAP
PROYECTO EN PROGRESO MANTENER NECESARIO TRANSPORTE SUMINISTRO 2014-26322891
RENGLONES PRESUPUESTARIOS ASOCIADOS COSTO TOTAL Y DESEMBOLSO
NOMBRE REFERENCIA SAP MBsF ALÍCUOTA COSTO TOTAL MBsF
GASODUCTO MUSCAR - SAN JOAQUIN 2014-26322891 5.983.519 ULT. COSTO TOTAL APROBADO 5.983.519
REVISIÓN AL COSTO TOTAL 0,00
COSTO TOTAL REVISADO 5.983.519
DESEMBOLSO AÑO 2014 MBsF
ÚLT. DESEMBOLSO APROBADO 0
REVISIÓN DESEMBOLSO 0,00
DESEMBOLSO REVISADO 0
DESCRIPCIÓN Y ALCANCE TOTAL DE LA PROPUESTA
COMPRENDE LA INGENIERÍA, PROCURA, CONSTRUCCIÓN Y PUESTA EN MARCHA, TENDIDO DE 155 KM DE GASODUCTO DE Ø 36 ENTRE EL COMPLEJO MUSCAR Y LA PLANTA DE EXTRACCIÓN
SAN JOAQUÍN, 30 KM. DE GASODUCTO DE 26” E INTERCONEXIONES CON LAS ESTACIONES EXISTENTES, ENTRE LA ESTACIÓN SOTO Y LA PLANTA DE EXTRACCIÓN SAN JOAQUÍN, CON LA
FINALIDAD DE TRANSPORTAR HASTA 1000 MMPCED DE GAS RICO
IMPACTO / BENEFICIO DE LA PROPUESTA DE INVERSIÓN
AUMENTAR LA CAPACIDAD DE ENVÍO DE GAS RICO EN 1000 MMPCED DESDE EL SISTEMA DE GAS RICO COMPLEJO MUSCAR (EDO. MONAGAS) HACIA LA PLANTA COMPRESORA SAN JOAQUÍN
BOOSTER (EDO. ANZOÁTEGUI), MEDIANTE LA AMPLIACIÓN DEL ACTUAL SISTEMA DE GASODUCTOS Y LA AMPLIACIÓN EN LA CAPACIDAD INSTALADA DE COMPRESIÓN EN PLANTA SAN JOAQUÍN
BOOSTER
ALCANCE DESEMBOLSO SOMETIDO DE LA PROPUESTA
CONSTRUCCIÓN DE 155 KM. DE GASODUCTO DE 36” ENTRE EL COMPLEJO MUSCAR Y LA PLANTA DE EXTRACCIÓN SAN JOAQUÍN, 30 KM. DE GASODUCTO DE 26” E INTERCONEXIONES CON LAS
ESTACIONES EXISTENTES, ENTRE LA ESTACIÓN SOTO Y LA PLANTA DE EXTRACCIÓN SAN JOAQUÍN, CON LA FINALIDAD DE TRANSPORTAR HASTA 1000 MMPCED DE GAS RICO
RESUMEN FINANCIERO
DESEMBOLSOS POR AÑOS
FASE DE DEFINICIÓN ANTES 2013 2013 2014 2015 2016 2017 TOTAL
MBs.F 0,00
Divisas Directas (M$) 0,00
Divisas Indirectas (MBs.F) 0,00
MBsF. (Total Equiv.) 0,00
FASE DE IMPLANTACIÓN ANTES 2013 2013 2014 2015 2016 2017 TOTAL
MBs.F 23.249,41 2.261.064,21 3.600.000,00 99.205,44 5.983.519,05
Divisas Directas (M$) 0,00
Divisas Indirectas (MBsF.) 0,00
MBsF. (Total Equiv.) 0,00
MBsF. TOTALES 0 0,00 23.249,41 2.261.064,21 3.600.000,00 99205,44 5.983.519,05
RESUMEN AVANCE PORCENTUAL FÍSICO Y FINANCIERO

AVANCE PLANIFICADO POR AÑOS (%)
Años ANTES 2013 2013 2014 2015 2016 2017 2018 DESPUES 2018
Fisico (%) 44,45% 25,63% 24,92% 5,00%
Financiero (%) 0,39% 37,79% 60,17% 1,66%
Avance Planificado por Mes del Año del Presupuesto
% 2014 Meses Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
Distribución de % avance Año del Presupuesto 44,45% % Fisico 0,4% 1,1% 2,0% 3,3% 4,6% 5,9% 6,9% 7,0% 6,0% 4,5% 2,2% 0,5%
0,39% % Financiero
0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0%
RESUMEN EVALUACIÓN ECONÓMICA VPN (MM$) TIR/CFI (%) EFIC. INV PRD (AÑOS) FEL / PDRI CLASE DE ESTIMADO
UNIDAD DE NEGOCIO
COSTO TOTAL CORPORACIÓN 826,38 13,71 2,02 5,49 CLASE IV
NACION
UNIDAD DE NEGOCIO TIPO DE EVALUACIÓN SOPORTE
COSTO REMANENTE CORPORACIÓN
NACION
CAUSAS DE LA VARIACIÓN DEL COSTO TOTAL
CAUSAS DE LA VARIACIÓN DEL DESEMBOLSO DEL AÑO
WILDER CONTRERAS CÉSAR TRIANA JACKSON SALCEDO

EJECUTOR DE PROYECTO EJECUTOR DE PROYECTO CUSTODIO PRESUPUESTARIO
SUPERINTENDENTE DE RO GERENTE DE INFRAESTRUCTURA DE GAS PARA EL GERENCIA DE OPERACIONES REGIÓN ORIENTE
SECTOR ELECTRICO
ZULLY MARRERO DANIEL CHIRINO

GERENTE DE FINANZAS GERENTE GENERAL T Y D
PROYECTO:
PENTECH
Ver. Rev.
Pág. 32 de 35
Anexo H: Cronograma de la Inspección para las

Actividades Remanentes
PROYECTO:
PENTECH
Ver. Rev.
Pág. 33 de 35
Anexo I: Análisis Probabilístico

Análisis Probabilístico
El ejercicio de planificación con los escenarios optimistas y realistas, se realizó de
acuerdo a la siguiente definición:
Duración Calculada (Esperada): Es el tiempo normal en que la actividad puede

llevarse a cabo sin considerar ningún tipo de dilación o inconveniente, tomando
en cuenta solamente la secuencia, interdependencia o prelación entre las
actividades. Es un cálculo determinístico.
Duración Optimista: es el tiempo mínimo que se requiere para la terminación de

las actividades basado según condiciones extraordinarias y favorables (Se tomaron
como premisas en algunas actividades la disminución del tiempo de ejecución y
otras que no tuvieron variación. Se definieron tiempos óptimos en procura y
construcción).
Duración Realista: es el tiempo basado en condiciones reales y fundamentado en

el histórico de ejecución del proyecto, consulta con el personal del proyecto y en
la experiencia de los especialistas del grupo de inspección (Se tomaron en cuenta
factores climáticos, problemas laborales, retraso en contrataciones, flujo de caja,
Procura tardía, rendimiento bajos y retrasos en la ejecución de la ingeniería).
Duración Duración Duración
Descripción Observaciones
Optimista Esperada Realista
Proyecto Gasoducto MUSCAR-San Joaquin 0 days 1055 days 0 days
Inicio de Proyecto 0 days 0 days 0 days
Visualización 0 days 0 days 0 days
Optimista: Mesas de Trabajo, Revisiones en Caliente. Pesimista: falta de profesionales
Conceptualización 42 days 63 days 105 days calificados, deficiencia en la disponibilidad de recursos tecnicos
Definición 0 days 252 days 0 days
Optimista: proceso de contratación expedito. Pesimista: incumplimiento de requisitos
Contratación 37 days 42 days 84 days contractuales
Ingenieria Basica 147 days 210 days 231 days calificados, deficiencia en la disponibilidad de recursos tecnicos
Optimista: Ministerio del Ambiente comprometido con la tramitación de los permisos.
Solicitud de Permisos Ambientales 63 days 84 days 126 days Pesimista: objeciones de parte del ministerio del Ambiente
Implantación 0 days 777 days 0 days
Optimista: Selección temprana del ente ejecutante. Pesimista: desinteres de los posibles
Contratación del IPC 126 days 168 days 210 days ejecutantes
Ingenieria 0 days 168 days 0 days
Ingenieria de Detalle Gasoducto 84 days 126 days 168 days calificados, deficiencia en la disponibilidad de recursos tecnicos
Ingenieria de Detalle Planta de Compresión 126 days 168 days 210 days calificados, deficiencia en la disponibilidad de recursos tecnicos
Procura 0 days 630 days 0 days
Nacional LTE 0 days 126 days 0 days
Optimista: pago de premium. Pesimista: conflictos laborales en la planta de producción,
Slug Catcher 84 days 105 days 147 days deficiencias en el transporte a sitio
Optimista: pago de premium. Pesimista: conflictos laborales en la planta de producción,
Trampas de Envio y Recibo 84 days 105 days 147 days deficiencias en el transporte a sitio
Internacional LTE 0 days 630 days 0 days
Tuberia 36" 252 days 504 days 756 days
Optimista: Pago de premium. Pesimista: escacez de materia prima, conflictos laborales
Optimista: Pago de Premium, Aprovechamiento de ventanas de producción. Pesimista:
Turbo Compresores de Alta 378 days 630 days 756 days Conflictos laborales en la planta de producción, deficiencias en el transporte al sitio y la
nacionalizacion
Depuradores 84 days 126 days 168 days

Enfriadores 84 days 126 days 168 days

Flare 126 days 168 days 210 days Optimista: Pago de premium. Pesimista: escacez de materia prima, conflictos laborales
Valvulas 168 days 210 days 252 days

Sistema de Telemetria 168 days 210 days 252 days

Sistema de Protección Catodica 189 days 210 days 252 days

Construcción 0 days 567 days 0 days
Gasoducto 0 days 524 days 0 days
Optimista: Horarios extendidos, Materiales en sitio. Pesimista: Condiciones climaticas
Obras Civiles para Tuberias 378 days 504 days 630 days adversas, conflictos laborales
Instalación de Trampas 15 days 21 days 28 days adversas, conflictos laborales
Instalación de Tuberia 378 days 504 days 630 days Optimista: Incremento en el numero de cuadrillas de trabajo, Equipos y materiales en sitio.
Pesimista: Condiciones climaticas adversas, Alto indice de rechazo de soldaduras
Cruce de Vias con Topo 36 days 45 days 63 days adversas, conflictos laborales, problemas con los permisos
Cruce de Rio 36 days 42 days 63 days adversas, conflictos laborales, problemas con los permisos
Estaciones de Valvulas 37 days 42 days 63 days adversas, conflictos laborales
Protección Catodica 378 days 504 days 630 days adversas, conflictos laborales
Reforestación 42 days 63 days 84 days

Optmista: Disponibilidad de materiales y personal. Pesimista: exceso de Lluvias o sequias
Planta de Separación en Soto 0 days 63 days 0 days
Obras Civiles 15 days 21 days 28 days adversas, conflictos laborales
Instalación de Slug Catcher 15 days 21 days 30 days adversas, conflictos laborales
Interconexion 15 days 21 days 30 days adversas, conflictos laborales
Planta de Compresión de Gas en San Joaquin 0 days 414 days 0 days
Obras Civiles 32 days 42 days 63 days adversas, conflictos laborales
Optimista: Horarios extendidos, maximización de trabajos en taller. Pesimista: condiciones
Pipe Rack 32 days 42 days 63 days climaticas adversas, conflictos laborales
Optimista: Horarios extendidos, maximización de trabajos en taller. Pesimista: condiciones
Instalación de Tuberias 126 days 168 days 210 days climaticas adversas, conflictos laborales
Instalación de Compresores de Alta 84 days 105 days 168 days Optimista: Horarios extendidos, Materiales en sitio, asistencia del proveedor en sitio.
Pesimista: Condiciones climaticas adversas, conflictos laborales, pruebas fallidas
Instalación de Depuradores 36 days 42 days 63 days adversas, conflictos laborales
Instalación de Aeroenfriadores 15 days 21 days 30 days adversas, conflictos laborales
Optimista: Incremento en el numero de cuadrillas de trabajo, soportes construidos, horarios
Instalación de Sistema de Alivio y Venteo 105 days 126 days 147 days extendidos. Pesimista: Condiciones climaticas adversas, conflictos laborales y alto indice de
rechazo en pruebas
Sistema de Control de Incendio 105 days 126 days 147 days adversas, conflictos laborales
Optimista: Asistencia de Vendor para el ensamblaje. Pesimista: Conflictos laborales, retraso
Centro de Control de Motores
69 days 84 days 105 days en envio de partes
Optimista: Materiales en sitio y Horarios extendidos. Pesimista: Interferencias, condiciones
Canalizaciones
70 days 84 days 105 days Climaticas Adversas
Optimista: Horarios extendidos, Materiales en Sitio. Pesimista: Retraso en canalizaciones y mal
Cableado de Electricidad e Instrumentación
70 days 84 days 105 days tiempo
Commisioning 0 days 126 days 0 days
Pre-commissioning 0 days 84 days 0 days
Pre-commissioning Gasoducto
37 days 42 days 52 days Optimista: Horarios extendidos, Pruebas exitosas. Pesimista: Clima Adverso, pruebas fallidas
Optimista: Horarios extendidos, Pruebas exitosas, Asistencia de Proveedores. Pesimista: Falta
Pre-Commissioning Planta Compresión
63 days 84 days 105 days de personal capacitado, Clima Adverso
Optimista: Asistencia de Vendor, Personal capacitado. Pesimista: Conflictos laborales,
Commissioning y Arranque
28 days 42 days 63 days condiciones Climaticas adversas, fallas en las pruebas
Operar 0 days 63 days 0 days
Optimista: Documentación ordenada, disponibilidad de ingenieria con los planos "As Build".
Cierre de Construcción
42 days 63 days 84 days Pesimista: No disponibilidad de la documentación de construcción
Cierre Administrativo 0 days 0 days 0 days
Puesta en Servicio 0 days 0 days 0 days
Fin de Proyecto 0 days 0 days 0 days
PROYECTO:
PENTECH
Ver. Rev.
Pág. 34 de 35
Anexo J: Hoja de Recolección de Datos

PROYECTO:
PENTECH
Ver. Rev.
Pág. 35 de 35
Anexo K: Lista de Documentos Revisados

DESCRIPCIÓN CÓDIGO N° REV. FECHA
Ficha Técnica ----
Cronograma de Planificación ---- ---- ----
Documento Soporte de Decisión 2
D-BO-61-14-17 0 Abri.2014
(DSD2)
Hoja resumen Propuesta de Inversión ---- ---- Jul. 2014
Plan de Ejecución de Proyecto (PEP) ---- 1 Ene.2014
Ingeniería:
Informe de Ingeniería Conceptual D-BO-61-14-17 0 Abri.2014
0 May.2014
Oferta de Ingeniería Básica Nº C1413.OL.01

0088 P000 710 1336 RP 018 Informe Gasoducto Muscar San Joaquín

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Equipo de

0 Emisión Definitiva 04/07/2014 Inspección EE OG

1. RESUMEN EJECUTIVO .................................................................................................................... 4

El Proyecto “Nuevo Gasoducto de 36” Muscar- San Joaquín” consiste en desarrollar la

La Inspección se ejecutó durante el período comprendido entre el 25 y 26 de junio del 2014,

El costo del Proyecto, ajustado y actualizado es de: 5.983,52 MMBs.

Al momento de ejecutar este diagnóstico, la fecha de cierre declarada en la Ficha del

2. RESUMEN DEL PROYECTO

Ampliar la capacidad de compresión de la Planta de Compresión de San Joaquín

2.2 Alcance del Proyecto

Ampliar la Planta de Compresión San Joaquín, que incluye el suministro e instalación

Construir gasoducto Muscar-SJB de Ø 36” x 155 Km por el corredor de gasoductos

El siguiente esquema de procesos, ilustra de manera resumida el alcance del

Figura 1: Esquema de Procesos del Proyecto. (Escenario seleccionado “C”) 1.

1 FUENTE: Informe de Ingeniería Conceptual

2.3 Ubicación Geográfica

A continuación se ilustra la ubicación geográfica del proyecto, que se inicia en el

Figura 2: Ubicación Geográfica del proyecto.

• Fase de ejecución actual: Definición el Gasoducto; Conceptualización la

• La ingeniería conceptual ejecutada al 100% con la empresa GIO.

• La ingeniería Básica y de Detalle, actualmente se encuentra en proceso para su

• Contratación de la Implantación del Proyecto: El tipo de contrato seleccionado se

parte de la estrategia de ejecución del proyecto. Según Esquema de ejecución

• Procura: Proyecto será ejecutado según Esquema de ejecución por

• Fecha de inicio: julio 2013

En el Anexo B se muestra el Cronograma elaborado por el Equipo de Proyecto, donde

2.5 Reseña Fotográfica

No hay reseña fotográfica debido a que no se han iniciado las actividades de

2.6 Costo Total del Proyecto

2.7 Planificación y fecha de culminación del Proyecto

El Equipo de Proyecto declaró que se encuentran en proceso de contratación de la

2.8 Equipo del Proyecto

• Wilder Contreras Gerente del Proyecto

3.2 Objetivos de la Inspección

Verificar la situación actual del Proyecto y hacer un pronóstico independiente sobre

a) Establecer el Nivel de Definición del proyecto.

La inspección se fundamentó en las Normas Técnicas de PDVSA y en sus mejores

• Visita a obras y/o Almacén.

3.4 Fecha de la Inspección

La inspección se efectuó el período comprendido entre el 25 y 26 de Junio del 2014. La

3.5 Lugar de la Inspección

Las entrevistas personales y la revisión de la documentación técnica se realizaron en

3.6 Equipo de Inspección

Esteban Eordogh Coordinador

Edmundo Zacarias Planificación

Jackson Hernández Civil

Necxy Luces Estimación de Costos

Etny Malavé Procesos

Víctor Rojas Mecánica

Joalbert Palacios Instrumentación

Plinio Cabrera Ambiente y Riesgos

León Goyo Electricidad

Tabla 1: Equipo de Inspección

4.1 Gestión del Proyecto

• No se presentó un Plan de la Calidad del Proyecto por parte de la Gerencia del

4.2 Nivel de Definición según el PDRI

Tabla 2: Nivel de Definición del Proyecto

4.3 Avance del Proyecto

Proyecto Inspección Observaciones

Tabla 3: Avance del Proyecto

4.4 Análisis Financiero

4.4.1 Pronóstico del Costo Final

Se revisó conjuntamente con el Equipo de Proyecto el costo a término, evidenciando

ESTIMADO DE COSTOS CLASE IV