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Trenes de Trabajo y
Lotes de Transferencia
Cartas de Balance y
Gestión del Conocimiento
Fotografías
Introducción a la filosofía
Lean Construction
Trenes de Trabajo y
Lotes de Transferencia
Cartas de Balance y
Gestión del Conocimiento
Fotografías
ORIGEN E
HISTORIA
Henry
JamesSmith
Frederick
Adam Ford
WattTaylor
(1863-1947)
(1736-1819)
(1856-1915)
(1723-1790)
• Implementó
Producción
Administración el cadena
Modificó el proceso
en uso de Maquinarias
Científica:
original
del vehículo
La
demáxima en las
producción
Ford T etapas de
prosperidad
• producción
mediante
del empleador
“Cualquier lacliente
División
se logra
dejunto
puede Trabajo
tenercon la máxima
el coche del color
• prosperidad
Contribuyó
que
Se consiguió del
en
quiera siempre
una empleado
gran ymedida
Curva
cuando con
seaelnegro”
inicio de
de Aprendizaje en la época
mano
•• de
Se la
Este Industrialización
obra
debe analizar
sistema (Revolución
al detalle
de producción alen serieIndustrial
trabajador paraeldesde
originó
la segunda
mejorar
Fordismo mitad del siglo(Estudio
la productividad XVIII a inicios del siglo
de Tiempos y
XIX)
Movimientos)
• Transporte
• Sobre - Procesamiento
• Inventario
• Movimientos
• Defectos (Trabajos Rehechos)
FLUJO
PROCESO 4
PROCESO 1
PROCESO 3
PROCESO 2
PROCESO 5
FLUJO
FLUJO
“Construcción sin
pérdidas”
Expositor: Mag Ing. Aurelio Barrios
Enfoque Lean (Ghio 2001)
• Analiza los 3 tipos de trabajos en obra:
Trabajo Productivo (TP): vaciar concreto
Trabajo Contributorio (TC): transporte de materiales
Trabajo No Contributorio (TNC): ir al baño
TP TC + TNC
(Actividades de conversión) (Pérdidas del proceso)
28%
72%
Expositor: Mag Ing. Aurelio Barrios
Tradicional Comparación
Lean Construction
• Sigue el modelo de conversión • Sigue el modelo de flujos
• No todas las etapas del ciclo de • Todas las etapas del ciclo de vida
vida del producto son del producto son consideradas
consideradas durante el diseño durante el diseño
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Lean Construction
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Fotografías
Herramientas Lean:
Parque
Proyectos Pisac 2010 - 2008
2007
2009 2011
SECTORIZACIÓN
Sectorización
(2006)Cartas de balance
TRENES
Trenes deDE
trabajo
TRABAJO Nivel de Actividad (TP + TC + TNC)
DIMENSIONAMIENTO
Dimensionamiento de cuadrillas
DE CUADRILLAS Ciclo completo
CICLO COMPLETO de planificación y
DE PLANIFICACIÓN
programación
Y PROGRAMACIÓN
CARTAS DE BALANCE
PPC Yy causas
CAUSAS deDE
incumplimiento
INCUMPLIMIENTO
CURVAS
Curvas deDE
rendimiento
RENDIMIENTO
NIVEL
Acciones
ACCIONES DE ACTIVIDAD (TP + TC + TNC)
correctivas
CORRECTIVAS
LOOKAHEAD
Lookahead
LOTESdeDE
Lotes TRANSFERENCIA
transferencia
PROGRAMACIÓN
Programación diariaDIARIA
BUFFERS
Buffers
LECCIONES
Lecciones aprendidas
APRENDIDAS
MINIMIZACIÓN
Minimización de DE
desperdicios
DESPERDICIOS
Expositor: Mag Ing. Aurelio Barrios
Sectorización
http://www.forouniversitario.net/wp-content/uploads/2008/10/rompecabezas-puzzle.jpg
Esquema
• Se representa en el siguiente esquema la secuencia
de un Tren de Trabajo en 3 sectores
o Encofrado y vaciado de verticales
o Encofrado de horizontales e instalaciones
o Vaciado de horizontales
Día
Día10
11
8
9
6
4
025137
C. Tácito C. Explícito
No acaparar el conocimiento
en la organización
Expositor: Mag Ing. Aurelio Barrios
En la Construcción
Facilita la pérdida del
• Alta variabilidad conocimiento de
proyecto en proyecto
El sector tiene
una evolución
muy lenta
Fuente: http://research.microsoft.com/en-us/news/features/vibe.aspx
Expositor: Mag Ing. Aurelio Barrios
Uso de Smartphones
• Uso de los llamados celulares inteligentes en
oficina y en obra
• Permiten la permanente respuesta de correos
electrónicos e intercambio de información
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CONCRETO LOSA