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ESTUDIO DE SUELOS
CON FINES DE CIMENTACIÓN
PROYECTO:
“DISEÑO DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA DE UNA NAVE INDUSTRIAL
PAARA LA EMPRESA INDUSTRIA PERUANA SAN LUCIA S.A.C”
UBICACIÓN:
CALLE INTEGRACION S/N, SECTOR SANTA LUCIA
DISTRITO DE MORALES
PROVINCIA DE SAN MARTIN
REGIÓN SAN MARTIN
TARAPOTO – PERÚ
CONTENIDO
1.0. GENERALIDADES
1.1. INTRODUCCION
1.2. OBJETIVOS
1.3. LOCALIZACION DEL AREA DEL PROYECTO
1.4. ACCECIBILIDAD AL AREA DEL PROYECTO
1.5. METODOLOGIA PLANIFICADA PARA EL DESARROLLO DEL
PRESENTE ESTUDIO
1.6. DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO
1.7. CATEGORIA DE LA EDIFICACION, CARGAS CONFIGURACION Y
SISTEMA ESTRUCTURAL
1.8. TIPO DE ESTUDIO
1.9. NORMATIVIDAD CONSIDERADA PARA EL ESTUDIO DE MECANICA
DE SUELOS CON FINES DE CIMENTACION
5.0. ANEXOS
5.1. PERFIL ESTRATIGRAFICO
5.2. ENSAYOS Y RESULTADOS DE LABORATORIO
5.3. PANEL FOTOGRAFICO
5.4.
1. GENERALIDADES
1.01. INTRODUCCION
Esto nos dará una visión técnica y científica de las bondades con las que
cuenta el terreno para aprovecharlas y de falencias para tomar medidas
técnicas de seguridad, lo que a la vez nos permitirá determinar qué tipo de
estructura se debería diseñar, desde la cimentación hasta la súper
estructura propia mente dicha, el proyectista tendrá de esta manera los
parámetros reales del terreno de fundación para diseñar la estructura desde
la cimentación haciendo que la edificación cumpla con el concepto de
seguridad y economía, para esto es necesario realizar el Estudio de
Mecánica de Suelos con fines de cimentación considerando que se proyecta
una edificación de concreto armado, destinada al uso de Hospedaje.
1.02. OBJETIVOS:
2. MEMORIA DESCGRIPTIVA
2.1. RESUMEN DE LAS CONDICIONES DE CIMENTACION
Este factor de seguridad, contempla una falla por corte ante cargas
estáticas y cubre la limitada exploración del subsuelo desarrollado en la
exploración de campo.
Recomendaciones adicionales:
Tomando en cuenta los resultados obtenidos de la investigación de campo
realizado y de los resultados de los ensayos de laboratorio, para las calicatas,
establecemos las siguientes conclusiones y recomendaciones:
Se realizó una (01) calicata dentro del área donde se proyecta construir,
“CONSTRUCCION DE NAVE INDUSTRIAL”.
Topografía:
La superficie del predio presenta linderos irregulares una topografía
plana, por lo que, para los fines de este estudio, se verifico los linderos,
usos del terreno, obras anteriores y existentes.
De la obra a cimentar:
Características Estructurales del proyecto:
El proyecto, estrictamente tiene las siguientes características sistema
aporticado de concreto armado, conformado por zapata, vigas de
cimentación, columnas, vigas de techo y losas aligeradas, y la
cobertura del último piso podrá ser del tipo liviano, con estructura de
madera y/o metálica y calamina galvanizada, los muros serán de
ladrillo King Kong según diseño, todos estos elementos estructurales
deberán estar enmarcados y cumplir con las especificaciones técnicas
correspondientes.
Movimiento de tierras:
Para el proyecto, se afirma que el movimiento de tierras a ejecutarse
resultará ser de significación, dado a que no solo se escarificará y
removerá totalmente capas de suelo mezclado con restos de concreto
y escombros, sino también, porque se hará acondicionamientos en el
terreno para alcanzar el nivel de piso terminado. (N.T.P).
Clima y precipitación:
Dinámica de suelos:
Calicata N° 01
DATOS GENERALES
Angulo de Fricción 9.31 º
Cohesión 0.37 Kg/cm2
Peso Específico de
1.541 gr/cm3
Suelo por encima del N.C.
Peso Específico de
1.541 gr/cm3
Suelo por debajo del N.C.
Relación
1
Ancho Largo (B/L)
Factor de Seguridad 3
Carga Total 50 ton
Memoria de cálculo:
Para obtener la presión de carga permisible del terreno de fundación, se
emplearán las siguientes ecuaciones:
Carga de rotura: La “Ecuación de La Teoría de Capacidad de Carga de
Terzaghi”, el cual fue propuesto por karl Terzaghi en 1,943 para el caso de
zapatas cuadradas que exhiben falla local por corte en suelos.
Profundidad de Cimentación:
Para los efectos de construcción y cálculo de la presión de carga
permisible del terreno de fundación, la profundidad de desplante mínima
será mayor de 1.50 metros.
Recuerde, a mayores profundidades de desplante, mayor será la presión
de carga permisible del terreno de fundación.
Determinación de la carga de rotura al corte y factor de seguridad :
La ecuación de Terzaghi, para el caso de zapatas cuadradas que
exhiben falla local por corte en suelos, es:
qu = 0.867CN'c + yDfN'q + 0.4γBN'γ
Capacidad admisible de carga
qadm = qu/Fs
Donde:
qu = Capacidad de carga (kg/cm2).
qadm = Capacidad admisible de carga (kg/cm2).
Df = Profundidad de la cimentación (m).
Γ = Peso volumétrico del suelo (kg/m3).
B = Dimensión de la zapata cuadrada. (m)
N'c, N'q, N'γ = Factores a dimensionales de capacidad de carga.
C = Cohesión (kg/cm2).
Fs = Factor de seguridad.
Calicata N° 01
2.8.2. Zonificación.
Intensidad
Clasificación
(Mercalli Modificado)
Leves <VI
Moderado VII y VIII
Severos IX
Catastróficos X
2.8.3. Alcances.
ZxUxSxCxP
H = —————
R
Donde:
S2 = Factor suelo (S= 1.15)
Tp = Periodo (Tp=0.60 seg.)
TL = Periodo (TL = 2.00 seg.)
Z = Factor de zona (Z=0.35 g)
Aceleración máxima de terreno con una probabilidad del
10%, de ser excedida en 50 años.
U = Factor de uso, categoría a (U=1.0)
C = Factor de la ampliación sísmica de acuerdo a las
Características de sitio, por consiguiente, se expresa:
H = 2.00 0.94 kg/cm2.
δ 0.50 < 1.00
Si TL<TP C = 2.5
TP < TL<TL C = 2.5 (TP / T)
T > TL C = 2.5 (TP TL) / T2
ZUSC
V = ———— P
R
Donde:
Control de desplazamiento.
(Δ / he) = 0.007
s = 0,006 h ≥ 0,03 m
(h y s en cm.)
S: Junta de separación sísmica.