224 Flujo viscoso

a' U ,
(4)7=0 a y=()
dY -

La condición límite (4) resulta de la ecuación (12-33) que establece que

la segunda derivada en l a pared es igual al gradiente de la presión. Como, en
2 2
este caso, la presión es constante, d v x / d y = 0. Resolviendo esta ecuaci6n para
a, 6 , c y d , se obtiene, a partir de estas condiciones:

lo cual, al sustituirse enla ecuación ( I 2-39), dala forma del perfil de velocidad:

(12-40)

Sustituyendo la ecuación (12-38)se transforma en:

o, después de la integración:

3 urn
-
39 d
v-=-- (VW'6)
2 6 280 dx

Como la velocidad de corriente libre es constante, resulta una ecuación di-

ferencial en 6 :

140 v d x
6d6=--
13 v ,

la cual, después de su integracibn, queda:

6--
--
4.64
( 1 2-41)
X J R e ,

El coeficiente local de fricción superficial, C f x ,está dado por:

(12-42)
 Problemas 225

superficial local entre x = O y x = L,

La integración del coeficiente de fricción
como en la ecuación (12-31), da:

1.292
c "
(12-43)
-J R e L

Comparando las ecuaciones(12-41),(12-42)y(12-43)con los resultados

exactos obtenidos por Blasius para la misma situación que son las ecuaciones
(12-29), (12-30) y (12-32), se observa una diferencia aproximada de 7% en 6
y 3% en C,. Esta diferencia podría desde luego haber sido mehorsi el perfil su-
puesto de la velocidad hubiera sido una representación más exacta del perfil
real.
Esta comparación demuestra la utilidad del método de la integral del
momento para la solución de la capa límite e indica el procedimiento que
puede utilizarse con un grado razonable de exactitud para obtenerlos valores
del grosor de la capa límite y el coeficiente de la fricción superficial cuando
no es posible hacer un análisis exacto. El método (dela integral del momento
también se puede utilizar para determinar el esfuerzo cortante a partir del
perfil de la velocidad.
~~ ~ ~

12.8 C O N C L U S I O N

En este capítulo se ha analizado el flujo viscoso por diversos medios. Se

han definido y explicado los coeficientes de arrastre y capa límite; se intro-
dujeron los conceptos de fricción superficial y arrastre de la presión y se es-
tudiaron dos métodos deanálisis de la capa límite.
Los conceptos e ideas de este capítulo son fundamentales para la trans-
ferencia de calor, masa y momento. L a capa límite se analizará de nuevo en
los capítulos 19 y 28 y muchos de los resultados obtenidos en este capítulo
tendrán la misma importancia para la transferencia de calor convectivo y de
masa. La capa límite es uno de los pilares de la estructura de los procesos
de transferencia.

PROBLEMAS

12.1 Si se realizara el experimento de Reynolds con un tubo DI de 30 mm,

iqué velocidad de flujo ocurriría enla transición?
12.2 Los modernos aviones se han perfeccionado tanto queel 75% del arras-
tre parasitario (porción del arrastre total del avión que no está directa-
mente asociado con la producción de empuje de sustentación) puede
atribuirse a la fricción a lo largo de. las superficies externas. Para un
avión subsónico de propulsión, el coeficiente de arrastre parasitario
226 Flujo viscoso

basado en el área del ala es de 0.01 1. Determine el arrastre de la fric-

ción en un avión como éste.
(a) a 500 mph y a 35,000 ft.
(b) a 200 mph al nivel del mar.
El área del ala es de 2,400 ft'.
12.3 El coeficiente de arrastre para una esfera lisa aparece a continuación.
Determine la velocidad para el número crítico de Reynolds para una
esfera de 42 mm de diámetro enel aire.

0.5

0.4

O3
8
O2

0.1
O
103 10' io5 lo6 10'
Re = Dulr

12.4 Trace una curva de arrastre contravelocidad para unaesfera de 1.65 plg
de diámetro en el aire, entre las velocidades de 50 fps. y 400 fps.
12.5 Estudie el flujo de aire a 30 m/seg. a lo largo de una placa plana. 2A
qué distancia del borde de ataque ocurrirála transición?
12.6 Para un flujo de aire a presión atmosférica a 100" F, con una velocidad
de 88 fps, determine la magnitud de la componente cruzada en lavelo-
cidad, uy , en los puntos que están a0.5, 1 , 2 y 3 plg del borde de ataque.
Grafique los resultados. Efectúe para un valor de q = 5.0, f = 8.2792.
12.7 ZEs válida la ecuación (12-9)en una región de flujo separado? Explique
la respuesta.
12.8 La presencia de una placa plana desplaza el flujo en la dirección de y ,
como puede apreciarse observando los resultados del problema 12.6.
Este desplazamiento se mide en términos del grosor, 6," del desplaza-
miento, donde:

PSV,,G* = 1,
m

(PSVxs - P V J dY

I= I
Flujodela masa encondicionesdiferenciaentre el flujode
fuera de la capa límite en una masa sin capa límite y flujo
un
capa
de grosor 6* de masa
capa
con límite

Así que, para un flujo incompresible,

 Problemas 227

Encuentre 6* para la solución de Blasius, usando la información pro-

porcionada en el problema 12.6.
12.9 Encuentre unperfil de velocidad para la capa laminar límite de
la forma:

” -c,+c2y+c3y 2 +C4Y 3
‘16

cuando el gradiente de lapresión es diferente: a cero.

12.10 Evalúe y compare con la solución exacta, 6!, C, y CfL para la capa lí-
mite laminar que se encuentra sobre una placa plana, usando el perfil
de velocidad,

u, = asenby

12.1 1 Determine el grosor de la capa límite en el punto anterior de estanca-

miento de un cilindro circular, utilizando la ecuación (10-27) para la
distribuciónde presión alrededordeun cilindrocircular y elperfil
de la velocidad del problema anterior [Sugerencia: Para 8 = -x/u, en
el punto de estancamiento, cuandose mide x a lo largo de la superficie
del cilindro: ug= ug= 2u,x/a.]
12.12 Se está evaporando fluido de una superficie en la cual uxly=o= O, pero
uyly=o# ().Obtengala relación de von Karman. para el momento.
12.13 iPara qué velocidades del viento estará un cable de 12.7 mm de diá-
metro en la región de estela variable, en la figura 12.2?
12.14 Calcule la fuerza de arrastre de una antena cuya longitud es de 3 ft y
diámetro promedio de0.2 plg a una velocidad de 60 mph.
12.15 El grosor del momento, 8, se define en la formasiguiente:

esto es:

Momentoenlacapade grosor 8 diferenciaentre elflujode

en las condiciones prevalecientes
fuera
de capalímite
la a velocidad
de corriente libre
y momento real de flujo en
la (capalímite

De manera que, para un flujo incompresible,

228 Flujo viscoso

donde uxs es la velocidad, en la dirección de x , fuera de la capa límite.

Determine la razón del grosor de momento, O al grosor de la capa lí-
mite, 6, para:
(a) una velocidad lineal
(b) el perfil del problema 12.10.
12.1 6 El grosor del momento, O , puede determinarse a partir de una integral
simple :*

"

en un flujo laminar incompresible. DetermineO(x)

(a) en una placa plana.
(b) para un cilindro circular, donde

X
u,, = 2v, sen -
a

12.1 7 La frecuenciadeldesprendimientodelosvórticespara un cilindro

puede predecirse por medio de la ecuación: f = 0.198 ( u x / D ) (-
l 19.7/Re),
donde f es la frecuencia de los vórtices desprendidos desde un lado del
cilindro y Re es el número de Reynolds de corriente libre. Determínese
la frecuencia de desprendimiento de vórtices de un alambre de 0.25 plg
de diámetro en un viento de 20 mph. LPara qué velocidad del viento
será cero la frecuencia?
12.18 Un automóvil Ford, tiene un coeficiente de arrastre 0.5 deavelocidad de
carretera, usando un área de referencia de 2.29 m'. Determine la poten-
cia necesaria para vencer al arrastre a una velocidad de 30 m/seg. Com-
pare esta cifra con el caso de los vientos de frente y atrás de6 m/seg.
12.19 El coeficientedeempujeascendente se definecomo C, empuje as-
cendente /$pux2A,. Si el Coeficiente de empuje ascendente del auto-
móvil del problema anterior es de 0.4, determine la fuerza de empuje
a una velocidad de carretera de 100 mph.
1 2.20 iQué diámetro tendría que tener una placa circular para tener el mismo
arrastre que el automóvil del problema 12.18?
12.21 Calcule la fuerza normal ejercida sobre un letrero circular de 8 f t de
diámetro durante un huracán (120 mph).

*H. Schlichting, Boundary Layer Theory, Fourth Edition, Mc Graw Hil Book Company, Nueva York.
 13
EL EFECTO DE LA TURBULENCIA
EN LA TRANSFERENCIA
DE MOMENTO

El flujo turbulento es el tipo de flujoviscoso que se encuentra con mayor

frecuencia; sin embargo, el tratamiento analítico del flujo turbulento no está
tan desarrollado como el del flujo laminar. En este capítulo se examinará el
flujo turbulento, especialmente con respecto al mecanismo de la transferencia
de momento. Se presentará el papel de los datos experimentales en la formu-
lación de un enfoque analítico de flujo turbulento yse hará una comparación
de los flujos laminar y turbulento, conla ayuda de la relación integral de von
Karman .

13.1 D E S C R I P C I O N D E L A T U R B U L E N C I A

En el flujo turbulento las variables del flujo y del fluido cambian con el
tiempo. El vector velocidad instantánea, por ejemplo, diferirádel vector velo-
cidad promedio, tanto en magnitud como en dirección. La figura 13.1 muestra
el tipo de dependencia experimentado por la componente axial dela velocidad
para un flujo turbulento que ocurre dentro de un tubo. En tanto que, como

Figura 13.1 Dependencia de la velocidad con respecto al tiempo en flujo

turbulento: (a) flujo medio constante (b) flujo medio variable.

229
230 El efecto de la turbulencia en la transferencia de momento

puede observarse en la figura 13.1, la velocidad tiene un valor medio constante,

las pequeñas fluctuaciones aleatorias, ocurren alrededor del valor medio. Por
esto, podemos expresar las variables del flujo y del fluido en términos de un
valor medio y de uno fluctuante. Por ejemplo, la velocidad en la dirección de
x se expresa así:

u, = ü,(x, y, 2) + u,’ (x, y, 2, t ) (13-1)

Aquí Ü,(X, y, 2) representa la velocidad en un promedio de tiempoen el punto

(x, y, 2 ) :

(13-2)

donde t l , es un tiempo muy grande en comparación con la duración de cual-

quiera fluctuación. El valor medio de u,’ (x, y, 2 , t ) es cero, tal comose expresa
en la siguiente ecuación:

(13-3)

De aquí en adelantese usará el símbolo Q para designar el promedio, con

respecto al tiempo de la propiedad general, Q, de acuerdo con la ecuación
0 = I / t , J ; ; Q(x, y , z , t ) dt. Mientras el valor medio de las fluctuaciones tur-
bulentas es cero, estas fluctuaciones contribuyen al valor medio de ciertas
cantidades relacionadas con el flujo. Por ejemplo, la energl’a cinética media
por unidad de volumen es:

El promedio de una sumaes la suma de los promedios, porlo tanto, la energía

cinética se convierte en

o, como: 2),u,’ = fi,u,‘ = O,

(13-4)

Una fracción de la energía cinética total de un flujo turbulento está asociada

rcm (raíz cuadrada media) de las fluctuaciones c+

con la magnitud de las fluctuaciones turbulentas. Sepuede demostrar que la
u , ’ ~ + ~ ) es’ ’una
tidad importante. El nivel o intensidad de turbulencia se define como:
~ can-

(13-5)
 Esfuerzoscortantes turbulentos 231

donde va, es la velocidad media del flujo. La intensidad de turbulencia es un

parámetro de gran importancia. Factores tales colmo la transición de la capa
límite, la separación y la rapidez de transferencia de calor y masa, se ha en-
contrado que dependen de la intensidad de la turbulencia. En la prueba de
modelos, la simulación de flujos turbulentos n o solamente requiere de la du-
plicación del número de Reynolds sino también dela duplicación de la inten-
sidad de turbulencia. Por lo tanto, se observa que la medición dela turbulencia
es una necesidad en muchas aplicaciones.
Uno de los distintos métodos propuestos para la medición de la turbu-
lencia, que es el del anemómetro de hilo caliente, ha demostrado ser muy
satisfactorio. Este instrumento utiliza un alambre corto y muy delgado, colo-
cado perpendicularmente a la componente de la velocidad que se va a medir.
El alambre se calienta aproximadamente 200" F mlás arriba de la temperatura
de corriente debida a l calentamiento de la resistencia. La temperatura y, por
lo tanto, la resistencia del alambre, son proporcionales a la velocidad perpen-
dicular a la primera. Cuando fluctúa la velocidad, la temperatura del alambre
cambia, la cual a su vez, altera la caída de voltaje a lo largo del alambre. El
alambre, que aparece esquemáticamente en la figura13.2, siendo un elemento
del puente de Wheatstone, se puede calibrar para indicar el valor rcm de la
componente de la velocidad normal a él.

M i l i a m p e r i m e t r Hilo
o caliente de
c u a d r a d o medio

Figura 13.2 Esquema simplificado del circuito de un anemómetro dehilo

caliente.

El estudio general que se ha realizado hasta ahora, ha indicado la natu-

raleza variable de la turbulencia. La naturaleza fluctuante de la turbulencia
se presta para realizar un análisis estadístico de ésta. Ahora se atenderá al
efecto delas fluctuaciones turbulentas acerca de la transferencia de momento.
~~ ~

13.2 E S F U E R Z O S C O R T A N T E S T U R B U L E N T O S
~~~ ~ ~

En el capítulo 7 se demostró queel movimiento aleatorio delas moléculas

originaba una transferencia neta de momento entre dos capas adyacentes de
fluido. Si los movimientos (moleculares) realizados al azar originan una trans-
ferencia de momento, parece razonable esperar que las fluctuaciones a gran
escala,tales como las que están presentes en un flujo turbulento, también
darán como resultado una transferencia neta de momento. Se estudiará la
232 El efecto de la turbulencia en la transferencia de momento

transferencia de momento del flujo turbulento que aparece en la figura 13.3,

usando un criterio semejante al de la fracción 7.3.
La relación entre el flujo macroscópico de momento debido a las fluc-
tuacionesturbulentas, y elesfuerzo cortante, se pueden encontrarapartir
de la expresión del volumen de control para el momento lineal:

XF=[[ cs (5-4)

El flujo de momento, en la dirección de x, a través de la parte superior de la

superficie de control, es:

/lop -
vp(v n) dA = u,’ p(ü, +u:) dA (13-6)

Figura 13.3 Movimiento turbulento en la superficie de un volumen de control.

Si se calcula el valor medio del flujo de momento en un periodo de tiempo,

paraelcasodel flujo medio constante, la derivada de laecuación (5-4) es
cero, entonces:

E=JJ ’
Uy p(üx + u J d A = ]]*!dA+jj pu,”dA (13-7)

-
Se observa quela presenciade las fluctuaciones turbulentas contribuyen aun
flujo promedio de momento enladirección de x, de pu,’uy’porunidad de
área. Aunque lasfluctuacionesturbulentassonfunciones de laposición y
del tiempo, s u descripción analítica no se ha logrado aún, ni siquiera para el
caso más sencillo. La analogía más cercanaentreelintercambiomolecular
- de momento
de momento en el flujo laminar y el intercambio macroscópico
en el flujo turbulento sugiere que se tome el término pux’uy’ como esfuerzo
cortante. Pasando,este término al ladoizquierdo de la ecuación (5-4) e in-
corporándoloalesfuerzocortante debidoa l a transferenciamolecular de
momento, se observa que el esfuerzo cortante total se convierte en:
 Esfuerzos cortantes turbulentos 233

(13-8)

La contribución turbulentaal esfuerzo cortantese llatma esfuerzo de Reynolds.

En los flujos turbulentos, se encuentra que la magnitud del esfuerzo d e R e y -
nolds es mucho mayor quela contribución -molecular, excepto enla proxi-
midad de las paredes. Por lo tanto, ,pvx'uy' es una. buena aproximación del
esfuerzo cortante excepto enla proximidad inmediata de una frontera sólida.
Existe una importante diferencia entre las contribuciones molecular y
turbulenta. En tanto que la contribución molecular se expresa en términos
de una propiedad del fluido y una derivada del flujopromedio, la contribución
turbulenta se expresa únicamente en términos de las propiedades variables
del flujo. Más aún, estas propiedades del flujo no ]pueden expresarse en tér-
minos analíticos. En tanto que losesfuerzos de ]Reynolds existen para los
flujos multidimensionales,* las dificultades encontradas para predecir aún el
caso unidimensional han demostrado ser insalvables sin la ayuda de datos ex-
perimentales. La razón de estos problemas se puede encontrar analizando el
número de ecuaciones y el número de incógnitas implicados. En la capa lí-
mite turbulenta e incompresible, por ejemplo, hay dos ecuaciones apropiadas,
la de momento y la de continuidad y cuatro incógnitas üx,üy, vx', y v y r .
Boussinesqt fue quien trató primero de formular una teoría del esfuerzo
turbulento constante. Por analogía con la forma de la relación de Newton
para la viscosidad, Boussínesqintrodujo un concept'o que reIaciona el esfuerzo
cortante turbulento con la rapidez de deformación cortante. El esfuerzo cor-
tante en el flujo laminar es: T~~= P ( d v , / d y ) , así que, por analogía, el esfuerzo
de Reynolds se transforma en:

donde A, esla viscosidad de remolino. Los refinamientos subsecuentes han

dado Iugar a la difusividad de remolino de momento,CM - A J p por lo tanto:

(13-9)

Aun existen las dificultades en cuanto al tratamiento analítico; sin embargo,

al igual que ladifusividadde remolino, es unapropiedad del flujo y no
del fluido. Por analogía con la viscosidad cinemática en un flujo laminar, se
puede observar que las unidades de la difusividad de remolino son: L 2 / t .

*La existencia de los esfuerzos de Reynolds también se puede demostrar tomando el promedio respecto
al tiempo de las ecuaciones de Navier-Stokes.
+J. Bousinessq, Mem. Pre, par diu. Sau., XXIII, Paris (18 1 7 ) .
234 El efecto de la turbulencia en la transferencia de momento

13.3 H I P O T E S I S D E L A L O N G I T U D D E M E Z C L A D O

La semejanza general entrelos mecanismos de transferencia de momento

en el flujo turbulento y enel laminar, permiten que se haga una analogia para
el esfuerzo cortante turbulento. El análogo de la trayectoria media libre en el
intercambio molecular de momento, parael caso turbulento es la longitud de
mezclado propuesta por Prandtl$ en 1925. Analicemos el flujo turbulento
simple que se puede apreciar en la figura 13.4.
Se supone que la fluctuación de la velocidad u,' se debe al movimiento
de una masa de fluido en la dirección de y , a través de una distancia L. Al
sufrir una traslación, esta masa de fluido mantiene su velocidad media desde
su punto de origen. AI llegar a cierto lugar, que se encuentra a una distancia
L. del punto de origen, la masa de fluido diferirá en velocidad media de la del
fluido adyacente en una cantidadC,.Iy-r. - ü,Iy. Si la masade fluidoes originada
en y +L, la diferencia de velocidad seráC,(y+L - üXIy.El valor instantáneo de

I I
"x

Figura 13.4 La longitud de mezclado de Prandtl.

u,'ly será entonces ü , l y * ~ -U,ly,

donde el signo de L . , depende, desde luego,
del punto de origen con respecto a y . Más aún, la longitud de mezclado, aun-
que finita,se supone lo suiicientemente pequeña para permitir que la diferencia
de velocidades pueda escribirse de la manera siguiente:

y, por lo tanto,
dü,
u,' = f L- (13-10)
dY
El concepto de longitud de mezclado está relacionado conel de la trayectoria
media libre de una molécula de gas. Las diferencias importantes son: su mag-
nitud y su dependencia de las propiedades de flujo en lugar de su dependencia
de las propiedades del fluido. Si se tiene a la mano una expresión para u : , se

$L. Prandtl ZAMM, 5 , 1 3 6 (1925).

 Distrilbución de la velocidad 235

necesita una expresión para u y ’ , para determinar el esfuerzo cortante turbu-

lento, - ~ U ) , ’ U ~ ‘ .
Prandtl supuso que u,’ debía ser proporcional a uy’. Si u,’ y u,‘ fueran
totalmente independientes, entoncesel promedio de su producto con respecto
al tiempo, sería cero. Tanto la ecuación de continuidad como los datos ex-
perimentales demuestran que existe cierto grado de proporcionalidad entre
u,’ y uy’. Prandtl expresó el promedio de tiempo uX1uy1,usando el hecho de
1
-
que uy u, , de la manera siguiente:
1

1 1
- dü, dij,
u J p i = - (constante)L2 - -- (13-11)
dy tly
La constanterepresenta la proporcionalidaddesconocidaqueexiste
entre u,‘ y uy’ así como su correlación en cuanto al tiempo promedio. El signo
menos y el valor absoluto se introdujeron para quea
l cantidad Z ) ~ ’ U concuer-
~’
de con las observaciones experimentales. La constante de la ecuación (13- 1l),
que se desconoce, puede incorporarse a la longitud de mezclado, que también
se desconoce, dando

(13-12)

Si se compara esta ecuación con la de Boussinesq, para la difusividad de re-

molino, se obtendrá

(13-13)

A primera vista parece que se ha ganado poco al ir de la viscosidad de

remolino a la longitud de mezclado. Sin embargo, existe una ventaja, que las
suposiciones que se refieren a la naturaleza y variación de la longitud de mez-
clado se pueden hacer sobre unabase más simple qu.e las suposiciones relativas
a la viscosidadde remolino.

13.4 D I S T R I B U C I O N D E L A V E L O C I D A D A P A R T I R D E
L A T E O R I A D E L A L O N G I T U D DE MEZCL.AD0
~~ -

Una de las contribuciones importantes de la teoría de longitud de mez-

clado es su uso para relacionar perfiles de velocidad para números grandes
de Reynolds. Analice el flujo turbulento que aparlece en la figura 13.4. En la
vecindad de la pared se supone quela longitud de mezclado varía directamente
L = K y , donde K sigue siendo una constante adimensional
con y y por lo tanto,
que se va a determinar por medio del experimento. El esfuerzo cortante se
supone que se debe únicamente a la turbulencia y que permanece constante en