UTB Laboratorios de Física I Alberto Patiño Vanegas

EXPERIENCIA 3

RELACIÓN ENTRE ACELERACIÓN, FUERZA Y MASA.

OBJETIVOS:

Verificar experimentalmente la relación entre aceleración, fuerza y masa.

EQUIPO:

CANT. DESCRIPCIÓN REF.

1 Carril de aire 2 m 337 130

1 Carro 337 110

1 juego de masas adicionales 337 114

1 Imán de retención (electroimán) 683 41

1 Soporte para rueda de radios de uso múltiple 337 463

1 Rueda de radios de uso múltiple 337 464

1 Barrera luminosa 337 462

1 Porta pesas con soporte para masas, 1 hasta 10 g 315 410

4 Pesas con orificio central de 1 g 315 416

1 Cronómetro electrónico 313 033

1 Par de cables 501 451

1 Cable de conexión, 6 polos 501 16

1 Sedal 309 48

1 Fuente de aire (comprensor)

1 Eje enchufable 340 811

PREPARACIÓN DE LA EXPERIENCIA:

1. Lea sobre las leyes de Newton del movimiento y responda las siguientes preguntas:
a. ¿Cuándo una partícula tiene un movimiento uniforme?
b. ¿Cuándo una partícula tiene un movimiento uniformemente acelerado?

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c. ¿Qué significa que una partícula tenga una aceleración constante?

d. ¿Cómo se calcula la distancia recorrida por una partícula con movimiento
uniformemente acelerado en términos de la posición inicial, la velocidad inicial, la
aceleración y el tiempo transcurrido?
e. Enuncie las tres leyes de Newton del movimiento.
f. ¿Si una partícula se mueve respecto a un observador inercial, necesariamente sobre ella
va aplicada una fuerza neta?
g. Si sobre una partícula va aplicada una fuerza constante ¿cómo es su movimiento?
h. ¿Qué método emplea para determinar cuántas fuerzas están aplicadas sobre un
cuerpo?
i. ¿Qué es el peso de un cuerpo
j. ¿Cómo se mide el peso de un cuerpo de masa M dentro de un campo gravitacional de
magnitud g?
2. Lea toda la guía del laboratorio y diseñe una tabla de datos para registrar todas sus mediciones.
3. No olvide traer la teoría correspondiente para realizar un análisis gráfico de datos
experimentales utilizando el método de cuadrados mínimos.

MONTAJE EXPERIMENTAL

(a)

Electroimán
Tornillo de ajuste
del núcleo

(b)

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Figura 1. Montaje experimental

Figura 2. Esquema del montaje

1. Arme inicialmente el montaje tal como lo indica la figura 1 con la masa del porta pesas como
m2.
2. Con la ayuda de un nivel, coloque el carril en posición horizontal.
3. Ajuste adecuadamente el tornillo del núcleo del electroimán, de tal manera que el carro todavía
se mantenga en reposo.
4. Fije el punto inicial con la bandera de interrupción colocada en el carro y lea su posición en la
regla del carril.
5. Coloque la barrera luminosa a una distancia x entre 50 cm y 60 cm de distancia del punto inicial.
6. Ajuste el largo del sedal de tal forma que el porta pesas no llegue al piso antes de que el carro
pase por la barrera luminosa.
7. Realice un ensayo de prueba iniciando el movimiento accionando el pulsador START/STOP del
cronómetro. Asegúrese que la bandera de interrupción del carro pase por la barrera luminosa y
que el cronómetro registre el tiempo.
8. Con el pulsador RESET del cronómetro ponga a cero el cronómetro. ¡Ya está listo el montaje
para tomar los datos!

TOMA DE DATOS

1. Mida la masa M1 del carro.

2. Ponga en movimiento al carro accionando el pulsador START/STOP del cronómetro.
3. Lea en el cronómetro el tiempo que transcurre en pasar el carro por la barrera luminosa. Repita
el ensayo las veces que considere necesario y realice un promedio de sus medidas.
4. Repita el ensayo anterior para los casos en que se coloca sobre el porta pesas una masa de 1 g,
2 g, 3 g, 4 g y 5 g. Mantenga siempre la barrera luminosa y el electroimán en el mismo lugar, de
tal forma que la distancia x recorrida por el carro no cambie.
5. Anote todas sus medidas en la tabla de datos previamente diseñada con las unidades en el S.I.

ANALISIS

Cálculo de la masa del carro por la segunda ley de Newton y ecuaciones de la Cinemática

1. Determine la aceleración a (en m/s2) de la masa M2 mediante las ecuaciones de la

cinemática, Suponiendo que la aceleración de la masa M2 tiene la misma magnitud que la
aceleración de la masa M1.

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2. Utilizando el resultado anterior y la segunda ley de Newton aplicada a la masa M2,

determine la tensión (en newton) que se supone que tiene la misma magnitud de la fuerza
F que acelera a la masa M1. Realice una nueva tabla de datos con F y la aceleración a
correspondiente.
3. Calcule la masa M1 del carro utilizando la segunda ley de Newton (aplicada al carro) para
cada caso. Promedie sus resultados.
Cálculo de la masa del carro por el método de mínimos cuadrados

4. Realice una gráfica de F contra a. Determine la masa M1 a través de la pendiente calculada

por el método de cuadrados mínimos.
Cálculo de la masa del carro teóricamente

5. Conociendo la aceleración a, la masa M2 y la aceleración gravitacional g, encuentre una

expresión para calcular la masa M1 del carro. Se recomienda realizar un diagrama de cuerpo
libre.
6. Remplace los datos experimentales y calcule la masa del carro en cada caso. Promedie sus
resultados.
Cálculo de la exactitud en la medida de la masa

7. Calcule la exactitud de la medida de la masa. Tome el valor medido directamente de la masa

como valor real.
8. ¿Cuál fue la causa del error en cada medida?
Conclusiones

Realice conclusiones respecto a lo aprendido en la experiencia. Se sugieren que en su redacción

lleve implícita la respuesta a las siguientes preguntas y otras que el grupo considere:

a. ¿Cuáles leyes de Newton utilizó en el cálculo de la masa y en qué momento de su

análisis las empleó?
b. ¿Funcionaron las leyes de Newton? ¿Por qué?
c. ¿Fueron las leyes de Newton un instrumento para medir? ¿Por qué?

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