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LABORATORIO DE FSICA I

DINMICA Y LAS LEYES DE NEWTON

OBJETIVOS
Verificar las leyes de Newton, que son tres:
La primera ley es: la ley de inercia
La segunda es: la ley de la fuerza y aceleracin
La tercera ley: ley de accin y reaccin.

MARCO TERICO
A la masa y la fuerza se le considera como principales influyentes en el exterior de un
cuerpo.
Las leyes del movimiento que fueron dadas hacia tres siglos antes y que fueron dadas por
Isaac Newton, expresan una relacin entre la masa de un cuerpo y la fuerza que se le
aplica.
Primero daremos unos conceptos previos:
1. Fuerza: es la interaccin con un objeto a travs de una actividad muscular y producen
algn cambio de velocidad, aunque no necesariamente producen movimiento.
Las fuerzas se pueden clasificar segn el siguiente grfico:

2. Masa: es una propiedad inherente que indica que tan susceptible es un objeto al
cambio de velocidad.

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La masa se distingue del peso de modo que este ltimo es la magnitud de la fuerza
gravitacional.

LEYES DE NEWTON:
1. PRIMERA LEY DE NEWTON O LEY DE LA INERCIA:
Qu es inercia?
La inercia es la capacidad que posee un cuerpo de resistir a cualquier intento en
cambiar su velocidad.
La Primera Ley de Newton se resume as: si la sumatorio de fuerzas (fuerza
resultante) es igual a cero; entonces su aceleracin es cero. Con lo cual se puede
afirmar que si un objeto est en reposo estar en reposo, pero si se mueve tendr
velocidad constante (M.R.U).
2. SEGUNDA LEY DE NEWTON O LEY DE LA FUERZA Y ACELERACION:
La segunda ley de Newton dice: si la fuerza resultante sobre un cuerpo es diferente
de cero, entonces producir una aclaracin. El valor de la aceleracin se obtendr de
la siguiente relacin F=ma donde la masa es una constante.
En el caso de que le masa no fuera constante no se cumplira la relacin, por lo que
tendramos que generalizar la segunda ley de Newton. Para el cual tendramos que
introducir el concepto de momento lineal o cantidad de movimiento (p).
Donde
p=m.v y las unidades de p serian
kgm/s.
Con estos conceptos la segunda ley de Newton se define as:
La fuerza que acta sobre un cuerpo es igual a la variacin temporal de la cantidad
de movimiento de dicho cuerpo; mejor dicho:
F=

dp
dt

En el cual:
F=

d( m. v )
dt

por derivada de un producto F=

dm
dv
. v+ .m (1)
dt
dt

Ahora llegaremos al caso particular ya conocido.

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Como la masa es constante entonces:
dm
=0
dt
Reemplazando en (1) y recordando la definicin de aceleracin:
F=

dv
. m=m. a
dt

3. TERCERA LEY DE NEWTON O LEY DE ACCION Y REACCION:


Si dos objetos interactan, y el objeto 1 ejerce una fuerza sobre el objeto 2;
entonces la fuerza que ejerce objeto 1 al 2 ser la misma fuerza le ejerza el objeto 2
al 1 con la diferencia que tendrn direccin opuesta.

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
Materiales:

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-

Carro de madera
Prensas
Juego de pesas
Prensa porta poleas
Poleas
Regla
Pesas de dos ganchos
Soportes universales
Cronmetro
Varilla
Clamps
Listn de madera
Dinammetro
Cordelitos

Parte

experimental:
A. De la relacin fuerza y aceleracin:
1. Use la balanza de 3 brazos para masas mayores de 610g. Coloque la pesa de
295g en el extremo de los brazos, lo cual le permitir medir hasta 1 610g. Mida
la masa del carro.
2. Coloque la prensa porta polea en el borde ancho de la mesa, y ajuste
verticalmente el listn de madera al borde de la mesa, utilizando para ello las
dos prensas, el cual se comporta como parachoques.
3. Marque la distancia de 80cm sobre la mesa, que es la longitud entre el punto
de partida y el parachoques.

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4. Alinee la cuerda que ha de jalar al carro a la altura de la polea, esta debe de
estar paralela a la mesa; vea que la cuerda tenga la longitud apropiada desde
el carro pegado al parachoques hasta el piso, cuyo extremo tiene al porta
pesas vertical.
5. Coloque cuatro masas de 50g sobre el carro y ate el porta pesas al extremo de
la cuerda despus de la polea, tal como indica la Fig. 7.2, considere todas las
masas y la masa del porta pesas como parte de la masa total del sistema.
6. Ponga al carro antes de la lnea del partidor, sincronice el inicio del
desplazamiento con el cronmetro y tome la medida del tiempo. El peso del
porta pesas, ser llamada F1.
7. Luego retire una de las masas de 50g que se encuentran sobre el carro y
colquela sobre el porta pesas. Este nuevo valor ser llamado F2. No olvide de
registrar los tiempos. Continu este procedimiento hasta llegar a F5.
8. Consigne las medidas en la Tabla 1

Tabla1
Masa del sistema= 0.6785 Kg
Distancia a recorrer d= 0.60 m

T 1 ( s)

T 2 (s)

2.40
1.43
0.93
0.77
0.53

2.10
1.19
0.79
0.78
0.73

T 3 (s)
2.05
1.08
0.82
0.58
0.58

T ( s)

2
T (s)

a(

2.18
1.23
0.85
0.71
0.61

4.75
1.51
0.72
0.50
0.37

0.25
0.79
1.67
2.4
3.24

m
)
s2

M (kg)

F( N )

0.05
0.1
0.15
0.2
0.25

0.5
1
1.5
2
2.5

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B. La relacin masa aceleracin:


1) Arme el sistema tal como indica la Fig. 7.3. Coloque el porta pesas, esta es la
fuerza constante que se aplicar al coche para desplazarlo una distancia de
0.80m.
2) Tome 3 veces el tiempo que demora el carro en cubrir la distancia de 0.80 m
2) Aumente la masa del mvil colocando sobre el carro una carga de 100g de
masa, proceda a medir tres veces el tiempo, prosiga de igual manera
aumentando la carga de 100g y as hasta llegar a 500g.

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Tabla 2
T 1 (s)

T 2 (s)

Fuerza constante (porta pesas)= 0.47 N


Distancia a recorrer d= 0.80 m
2
Carga de
m
T 3 (s) T ( s)
T (s)

a(

masa

(g)

Masa del
coche con
carga

M ( Kg)
2.47
2.49
2.29
2.18
1.74
1.54

2.37
2.12
2.54
2.04
1.88
1.60

2.55
2.20
2.09
2.09
1.66
1.56

2.46
2.20
2.37
2.10
1.76
1.57

6.04
4.89
5.62
4.41
3.10
2.46

0.14
0.24
0.21
0.27
0.39
0.49

500
400
300
200
100
Sin carga

1.0285
0.9285
0.8285
0.7285
0.6285
0.5285

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C. De la relacin de la fuerza en la accin y reaccin:


1.

Arme el sistema tal como indica la figura 7.4. Conteste la pregunta Qu


significa el valor que indica el dinammetro?
El valor del dinammetro significa que el sistema est en equilibrio porque est
marcando la fuerza del peso de la izquierda lo cual es igual a la fuerza aplicada por
el peso de la derecha.

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2. Arme el sistema tal como indica la figura 3.4. Para evitar que la pesa caiga al
suelo, sujtela de la varilla superior con un cordel grueso; luego jale del
extremo C de la cuerda fina de dos modos diferentes.
i)
D un tirn normal en C con una fuerza de ms o menos 1/8 kg, hacia
abajo. En qu punto de las cuerdas se rompen? Explique lo sucedido.
La cuerda se rompe en el punto A porque al jalar lenta y progresivamente
todo el sistema, la pesa y las 2 cuerdas se vuelven una y al llegar a su lmite
la cuerda se rompe en el punto A.
ii)

De un tirn seco en C con una fuerza de ms de o menos 3/4 kg hacia


abajo. En qu punto de las cuerdas se rompen? Explique lo sucedido.
La cuerda se rompe en el punto B porque al jalar rpido y bruscamente el
sistema solo es formado por la pesa y la cuerda inferior y de esta forma todo
es tan rpido que al llegar al lmite la cuerda se rompe en el punto B.

CUESTIONARIO
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1. Trace la Grfica 1, F versus a, y halle la formula experimental por el mtodo de par de puntos. Qu
valor indica la pendiente que denominaremos? Calcule el error porcentual cometido con respecto a la
medida directa de la masa del carro.

Hallando la formula experimental: y=mx + b

m=1,75

b=0.095

y=1,75x + 0.095

La pendiente K1 nos da un valor de 1,75


Calculando el error porcentual:
LM de la balanza= 0.1g

Er=

E%=8%

2. Cmo interpreta dinmicamente el origen de coordenadas de la grfica 1? Podra definir la masa?


Cmo?

Esta grafica demuestra la relacin que existe entre la fuerza y la aceleracin, a mas aceleracin la
fuerza aumentara, esto se da ya que depende de la masa y no de la distancia que es constante, la
masa se puede hallar la masa total ya que la tenemos definida en F=ma.

3. Trace la grfica 2: a versus m, si la recta forma un ngulo mayor a 90 o con cualquier recta paralela al
eje x que la intercepta, ensaye la Grfica 3 de proporcionalidad directa.

Formula:
x
y
Grfico:

10

0,25
1,38

0,25
1,48

0,27
1,58

0,28
1,68

0,35
1,78

0,22
1,28

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Como la recta forma un ngulo mayor que 90 con cualquier recta paralela al eje x que la intercepta,
entonces graficamos:
Y
x

0,25
2

0,25
2,5

0,27
3,3

0,28
5

0,35
10

0,22
0

3.1 Aplicando el mtodo de par de puntos:


y=0.35-0.25=0.1
X=10-2=8
3.2 Hallando la pendiente (m):
m=y/x=0.1/8=0.0125
3.3. Hallando la ecuacin experimental:
Por definicin tenemos (Y-Y0)=m(X-X0)
Tomando como referencia x=2 y Y=0.25 tenemos:
(Y-0.25)=0.0125(x-2)
Despejando Y, e igualando a a:
a=0.0125(1/M)-0.225

La pendiente indica el valor de la fuerza en forma aproximada, por lo tanto


4. Exprese los enunciados de las leyes de Newton de otra manera

1 ley de inercia:
Los cuerpos cambian su estado inicial solo si se aplica una fuerza o serie de fuerzas, Newton toma en
cuenta que los cuerpos en movimiento estn sometidos constantemente a fuerzas de roce o friccin,
que los frena de forma progresiva. Los cuerpos cambian su estado inicial solo si se aplica una fuerza o
serie de fuerzas
"Todo cuerpo persevera en su estado de reposo o movimiento uniforme y rectilneo a no ser que sea
obligado a cambiar su estado por fuerzas impresas sobre l"

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2 ley de la fuerza y la aceleracin:


Esta ley nos dice que la fuerza aplicada a un cuerpo es proporcional a la aceleracion que este adquiere.
La constante de proporcionalidad es la masa del cuerpo, de manera que podemos expresar la relacin
de la siguiente manera:
F=ma

3 ley de accin y reaccin:


La tercera ley de Newton llamada principio de accin y reaccin no se resume esencialmente en que
si un cuerpo ejerce una accin sobre otro este otro realiza otra accin de igual magnitud y de sentido
contrario.

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5. Es perezosa la naturaleza? Recuerde ejemplos: del mago; la mesa, los platos y el mantel; de los efectos
que experimenta una persona cuando viaja parado en un mnibus.

La primera ley de Newton nos hace ver que la naturaleza no es perezosa ya que los objetos
continan movindose solos por un tiempo indefinido si estos se desplazan en un entorno libre de
fuerzas, inicialmente se necesitan fuerzas que superen a la friccin para que pueda empezar el
movimiento.
6. Defina como relacin de masas de los dos cuerpos al recproco de sus aceleraciones producidas sobre
estos cuerpos por la misma fuerza. De una interpretacin Cul de los mviles tiene mayor inercia y cul
es su valor?

La resistencia de un cuerpo a cambiar su estado de reposo o de movimiento es la inercia. La


cantidad de materia de un cuerpo determina la inercia por ello que a mayor masa mayor ser la
inercia por lo tanto si la primera masa es mayor a la segunda el primer cuerpo presenta ms inercia
y si la segunda posee mayor masa tambin poseer mayor inercia.
7. Analice los errores porcentuales y las causas correspondientes. Enuncie sus conclusiones. Con los datos
obtenidos experimentalmente se cumplen las leyes de la dinmica?

DE LA RELACION FUERZA Y ACELERACIN:


Los siguientes puntos justifican la variacin mnima de los datos:

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En la obtencin de los datos del tiempo encontramos ciertos errores, esto se debe al
tiempo de reaccin que se tuvo al momento de tomar dicho tiempo con el cronmetro.

Que al medir la distancia entre el punto de partida y el parachoques no fue exactamente


0.60 m.

Que al soltar el carrito no se desplaz en lnea recta, por la cual se obtuvo una pequea
variacin en el tiempo.

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Como conclusin llegamos a que:
La aceleracin experimental se halla de acuerdo a la siguiente formula a=2d/t*t , para
poder hallarla se debe conocer al tiempo y a la distancia experimental.

para cada dato se utiliz el promedio de las medidas de cada magnitud fsica.

RELACION ENTRE MASA Y ACELERACION:


Como causas se observa que los datos obtenidos experimentalmente poseen una variacin
mnima la cual ser justificada en los siguientes puntos:
Los errores se generaron debido a que el tiempo se mide en el momento del sonido del
choque, esto genera un cierto margen de error.

La cuerda no era exactamente paralela a la mesa lo cual genero una distorsin de los
datos.

Como conclusiones llegamos a que:

Se debe tener como dato la distancia y el tiempo.

En esta experiencia a aunque parezca casi igual a la anterior se observa que la masa del
sistema si varia por lo que los resultados sern diferentes.

Para obtener los resultados con ms precisin se usaron los promedios de tres datos de
cada magnitud.

Conclusiones

Las leyes de Newton solo son vlidas cuando se analizan dentro de un marco de referencia
inercial.

Cuando las fuerzas estn actuando sobre un cuerpo ejerce una aceleracin que se encuentra
en relacin inversa con la masa.

Otro aspecto que se debe recalcar es pues el uso importante del mtodo de regresin lineal
para poder calcular la ecuacin F vs a y m-1 vs a

Los cuerpos siempre tienden a conservar su estado de movimiento, ya sea estacionario o en


movimiento,
y
que
a
este
fenmeno
se
le
denomina
inercia.

De acuerdo al anlisis de los errores experimentales porcentuales para la masa del carro en
la grfica F (N) versus a (m/s2) y del portapesas en la grfica a (m/s2) versus 1/m (1/kg.)
podemos aceptar la validez de la Segunda Ley de Newton para la justificacin de nuestros
experimentos.

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Bibliografa
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Ingeniera mecnica, dinmica William F. Riley,Leroy D. Sturges. Editorial Revert. Impreso


en Espaa. 2000. Pg. 143-150.
Fsica para ciencia e ingeniera. Tipler Mosca. Volumen I. Editorial Revert. 2003. Pg. 79-94