DISEÑO BASICO DE ESTRUCTURAS METALICAS EMEL MULETT RODRIGUEZ 13

1.3 ANALISIS ESTRUCTURAL dirección de la deflexión deseada y se

calculan las fuerzas internas en todos los
De los cursos de Análisis se sabe que existen miembros ui debida a esta carga unitaria. La
varios métodos para calcular los esfuerzos en flecha en el punto viene dada por la fórmula
los miembros y las flechas en armaduras. siguiente:

El Método de los Nudos, que aplica las dos ∆ = ∑ui(FL/AE)i (1.5)

ecuaciones de equilibrio estático de traslación
(∑Fx=0 ∧ ∑Fy=0), para fuerzas concurrentes,
es sencillo y muy utilizado en estructuras de
pocos nudos; puede programarse para
calculadoras y se usa para calcular las fuerzas
en todas las barras de la armadura. Aplicando
este método para casos de cargas verticales
simétricas de magnitud P en cada nudo pueden
obtenerse coeficientes de diseño para
diferentes tipos de cerchas de luz y pendientes
conocidas. Se remite al lector interesado a la
tesis de grado del ingeniero Quintero (8.12)
donde se hallan un gran número de tablas de
este tipo.
Cuando sólo interesa calcular las fuerzas en
algunas barras de una armadura (como suele
ocurrir en el diseño de las Correas ) es muy
práctico usar el Método de las Secciones, el
cual, además de las dos ecuaciones de
equilibrio antes mencionadas, usa la ecuación
de equilibrio de rotación ( ∑Mo=0 ) .
El Análisis matricial de la Rigidez es un
método avanzado que analiza simultáneamente
los esfuerzos y deformaciones en cualquier
tipo de armaduras, ya sea estáticamente
indeterminada o hiperestáticamente exterior o
interiormente. (Ver Uribe,E (1992, 481) y
Rochel (1993, 3-8). Requiere del uso de un
programa para computador.
siendo,
L y A la longitud y el área de la sección
transversal de cada miembro, respectivamente
E módulo de elasticidad del material (2039000
Kg/cm2 para el Acero)
Las fuerzas de Tensión se consideran positivas
y negativas las de compresión.
1.4. EJEMPLO DE ANÁLISIS DE
CARGAS DE UNA ARMADURA 1
1. DATOS GENERALES
- Cercha a dos aguas tipo: Pratt.
- Luz de 20.00 mts.
- Separación entre cerchas S=6.00 m
- Pendiente: m = 26.7% (Angulo de
inclinación 15º )
- Utilización como: Armadura de techo
para bodega.
- Material de la cercha: Perfiles
laminados de Acero estructural
- Tipo de cubierta: Lamina ondulada
asbesto – cemento de perfil 7
2. ESQUEMATIZACIÓN Y ACOTAMIENTO
Z
Y

Para calcular las flechas máximas de las

L=20.00 m
cerchas es muy útil el método del Trabajo Fig 9. Contorno cercha
Virtual (método de la Carga unitaria) Por ser
de interés en el curso, cuando no se dispone de Hallar el peralte: Y
un programa con análisis matricial, se resume Tan 15º = Y/(20/2)
el método a continuación ( Uribe, 8.13): Y = 10Tan 15º
Y= 2,67mt Use Peralte = 2,70m
Para la condición de carga seleccionada se - Longitud de cuerda superior Z
calculan las fuerzas Fi en cada miembro por
cualquiera de los métodos ya descritos. Luego
se coloca una carga ficticia de magnitud 1 1
Ejemplo desarrollado con la colaboración del estudiante
(carga unitaria) en el nudo requerido y con la Mario López de VIII semestre de I.A. Unisucre Año
1999.
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Debido a la aproximación del peralte; variará

el ángulo de pendiente, quedando de 15º 6´
Luego.
Sen 15º 6´ = 2,70/Z
Z = 2,70mt / Sen 15º 6´
Z = 10,36 mt.
3. DISTRIBUCION DEL TECHO
Con la longitud calculada de la cuerda
superior, se procede a hallar la clase de
lámina de techo a utilizar según su luz
libre y tamaños comerciales.
Luego de revisar el catálogo del fabricante
según la longitud de la cuerda superior, se
decidió a seleccionar tejas Nº. 6 y Nº. 4
Esto porque:
(cuerda superior) – (separación caballete)
+ (longitud del alero) = distancia real a
cubrir.
(10,36 mts) – (0,15 mts) + (0,40 mts) =
10,61mt
Quedando seleccionadas las siguientes
tejas en función de la distancia a cubrir:
10,61 mt = 5 tejas Nº. 6 = 8,45m, 2 tejas
Nº. 4 = 2,16 m
4. ESQUEMA DE ARREGLO Y la longitud útil de la lámina a usar;
NUMERO DE NUDOS
Según las tejas seleccionadas se tiene
TEJAS Nº. LUZ LIBRE CANTIDAD
6 1,69 5U
4 1,08 2U
Con el siguiente arreglo:
5. SEPARACIÓN ENTRE ARMADURAS
Según Mc. Cormac, para una luz de 20.00
m la separación entre armaduras oscila
entre 4.50 m y 6,00 mt. (Véase la tabla
1.2). Se usará S=6.00 m
6. ANÁLISIS DE CARGA
6.1. CARGA VIVA (CV)
Según el tipo de lámina y su pendiente
se toma la carga viva, en este caso para
techo liviano con ángulo de inclinación
de 15º, la carga viva (CV) será de 35
kg/m2 (Ver Tabla 1.4 )
CV = 35 kg/m2
6.2. Carga muerta (CM)
Se necesita peso promedio de las correas,
área tributaria por correa (crítica) y peso
de la lámina seleccionada (según material
y perfil).
- Peso promedio de las correa = 30
kg/unidad (Para una longitud de 6.00
m y usando 2#4 superior 1#5 inferior
y Celosía doble #3 ) Altura h=0.30
- Area tributaria por correa =
Separación entre Correas X
Separación entre Armaduras. La
separación entre correas depende de
tomando la #6 (Longitud total
Lt=1.83 Longitud útil Lu=1.69 m )
- At = (1,69 m * 6m) = 10,14 m2
- Peso unitario Correas q = Q/At =
30Kg/10.14 m2= 3 kg/m2
- Peso de la lámina asbesto – cemento
de perfil Nº. 7 = 18 kg/m2 (Tabla 3 )

Fig 10.
Esquema final

Figura 1.10 Esquema final cercha

cerchas
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Peso propio de la estructura: (Suponiendo un

10% de carga muerta mas viva) Fig 11. Dirección de las fuerzas de
Pp = 0,1 (18 + 3 + 35) = 5.6 kg/m2 ; viento
Por tanto la carga muerta total de diseño será
CM = (18 + 3 + 5,6) kg/m2 = 26,6 kg/m2 • Barlovento
Nota: no se prevee cielo raso.
Cos β = cos 15º 6´ = 0,9654
6.3. Cargas de Viento Cos 15º 6´= Wv /(-24,5) ; Wv = 0,9654 * ( -
24,5)
Para esta parte se utilizará el método de Wv = (-23,652) kg/m2
análisis simple según el titulo B de la
NSR – 98. Análogamente:
6.3.1. Sotavento Wh = cos 74º 54´* (-24,5).
Wh = -6,382 kg/m2
Coeficiente de presión, Cp = -0,5 (según tabla
B. 6.4.3) • Sotavento
Presión dinámica de viento, q = 0,35 Kn /m2 Wv = -cos 15º 6´* (-17,5) =
(según tabla B. 6.4.1) 16,895 kg/m2
Coeficiente de densidad del aire, S4 = 1 (según Wh = cos 74º 54´* ( -17,5) =
tabla B. 6.6.) 4,558 kg/m2

El viento produce una presión p dada por la 6.4. COMBINACIÓN DE CARGAS ( Diseño
fórmula por coeficiente de cargas y resistencia
DCCR, NSR –98)
p = Cp * q * S4 ( B.6.4.1. NSR – 98)
Para cubiertas de techo las combinaciones de
Luego: cargas mas apropiadas son:
P = (-0,5 * 0,35 * 1) kn/m2
P = -0,175 kn/m2 = -17,5 kg/m2 1) 1,4 D = 1,4 (26,6) = 37,24 kg/m2
2) 1,2 D + 1,6L = 1,2 ( 26,6) + 1,6(35)
6.3.2. Barlovento = 87, 92 kg/m2 = 88 kg/m2
Según las tablas citadas anteriormente se tiene: 3) 1,2 D + 1,3 WV + 0,5 L =
Cp = -0,7 Barlovento : 1,2 (26,6) + 1,3 (-23,652) +
q = 0,35 kn/m2 0,5 (35) = 18,672 kg/m2
S4 = 1 ; y Sotavento : 1,2 (26,6) + 1,3 (-16,895) +
p = (-0,7 * 0,35 * 1) kn/m2 0,5(35) = 27,456 kg/m2.
p = -0,245 kn/m2 = -24.5 kg/m2 4) 0,9 D +1,3 W
Barlovento : 0,9 (26,6) + 1,3(-23,652) =
Ambos valores se consideran normales a la - 6,80 kg/m2
superficie del techo, por lo que debe Sotavento: 0,9 (26,6) + 1,3 (-16,895) =
descomponerse en componentes verticales y 1,976 =2 kg/m2 aprox
horizontales. Con los valores anteriores se
tiene: De las combinaciones anteriores se tiene
Wv que, para cargas verticales, la mas critica
W es la segunda (1,2 D + 1,6 L). Para cargas
de viento, la mas critica es la cuarta (0,9
BARLOVENTO
SOTAVENTO D + 1,3 W).
Wh
- CARGA VERTICAL
β La carga P correspondiente en los
nudos cargados será:
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P = (q*At)/ (n-1); donde: Py = ((-6,80 kg/m2 * 60 m2) / 7)

* (1/cosβ) = -60,36 = -60.0
q = carga distribuida = 88 kg/m2 Aprox.
At = área tributaria sobre la armadura Ph = ((-6,38 kg/m2 * 60m2)/7) *
= (20*6) m2 = 120 m2 ( Sec β) = -57kg
n = número de nudos sobre la cuerda
superior (donde llegan las correas) • Sotavento
la carga vertical P será: Py = ((1,976 kg/m2 * 60 m2) / 7)
P = ( 88 kg/m2 * 120 m2) / (15 – 1) = * (Sec β) = 17,54 kg =18 kg
754,28 kg; Aprox
P = 755 kg (aprox) Ph = ((4,56 kg/m2) * 60m2) /7) *
Nota: en los nudos extremos la carga vertical (Sec β) = 40 kg
será igual a P/2=377 Kg

- CARGA DE VIENTO Con estos resultados se tienen los esquemas de

Area tributaria para cada pendiente cargas para el análisis estructural:
(Barlovento y Sotavento, At = 120
m2 /2 = 60 m2
• Barlovento

Figura 1.12. Cargas sobre la estructura

Nótese que la componente horizontal del viento no se combina con nada y por tanto queda igual su
magnitud calculada y se agrega al análisis de carga.

Obtenidas las cargas de diseño, el siguiente paso es hacer el análisis estructural para obtener las fuerzas
internas en cada miembro y las deflexiones Estos resultados aparecen consignados en las figuras 6.1 y
6.2 del captítulo 6: Armaduras de techo Parte II, donde se retoma el diseño.

Los siguientes capítulos, del 2 al 5 dan los principios básicos de diseño de los miembros y las uniones
y en el capítulo 6 se continua con la solución del problema de diseño de la cercha.