FORMATO B.

4 RESUMEN CÁLCULO DEL íNDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL Is

POR SECCIÓN 100 m
Nombre de la carretera: CARRERA 13 PAIPA -BOYACA Proyecto: AUSCULTACION CALZADA 1 (IZQUIERDA)

Código de la carretera: Elaboró: GRUPO 2 UNINORTE Fecha(dd/mm/aa): 29 1 2021

Í n d i c e d e D e t e r i o r o S u p e r fi c i a l
P r i m e r C a l if ic a c ió n d e l Í n d ic e
PR: al PR Aprobó: Fecha(dd/mm/aa): Hoja: de:

Extension
E x a m e n V is u a l

0 a 10 10 a 50
Gravedad

d e D e t e r i oI sr o ,
% % > 50 %
(1) Índice de
Fisuración If 1 1 2 3 If 0 1 - 2 3 4 - 5

1 a 7
2 2 3 4 Id
3 3 4 5 0 1 2 3 4

Is .
1-2 3 3 4 5 Extension
0 a 10 10 a 50
Extension 3 4 5 5 6 Gravedad % % > 50 %
0 a 10 10 a 50
Índice de Gravedad % % > 50 % 4-5 5 6 7 7 1 0 0 0
Deformación 1 1 2 3 2 0 0 +1
Id 2 2 3 4 3 0 +1 +1
3 3 4 5 Corrección por reparación
(1) C álculo efectuado separadamente de la fisuración longitudinal y la fatiga. Se
adoptan el mayor de los dos valores calculados.

Cálculo del Índice de Corrección y Cálculo Índice de Deterioro

Cálculo del Índice de Fisuración (If)
Deformación (Id) Superficial

Ahuellamiento y otras Índice de

PR Fisuras longitudinales Deterioro
Fisuras piel de cocodrilo (FPC) deformaciones estructurales Bacheos y parcheos Índice de
por fatiga (FLF) Superficial Categoria
Índice de (AH, DL, DT) Deterioro
Fisuración If
Inicial Is Superficial
Extensión Extensión Extensión Extensión
% de Gravedad If(1) % de Gravedad If(2) % de Gravedad Id % de Gravedad Corrección
Final Is
longitud longitud longitud longitud
DE HASTA

0+0200 0+202 0 0 0 0 1 1 Buena

0+0202 0+204 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0204 0+206 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0206 0+208 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0208 0+210 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0210 0+212 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0212 0+214 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0214 0+216 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0216 0+218 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0218 0+220 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0220 0+222 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0222 0+224 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0224 0+226 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0226 0+228 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0228 0+230 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0230 0+232 0 0 0 0 1 100% 1.0 1 2 Buena
0+0232 0+234 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0234 0+236 0 100% 2.0 4 4 0 4 4 Marginal
0+0236 0+238 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0238 0+240 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0240 0+242 0 0 0 0 1 100% 2.0 1 2 Buena
0+0242 0+244 0 50% 2.0 3 3 0 3 25% 2.0 0 3 Marginal
0+0244 0+246 0 50% 2.0 3 3 0 3 3 Marginal
0+0246 0+248 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0248 0+250 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0250 0+252 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0252 0+254 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0254 0+256 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0256 0+258 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0258 0+260 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0260 0+262 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0262 0+264 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0264 0+266 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0266 0+268 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0268 0+270 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0270 0+272 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0272 0+274 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0274 0+276 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0276 0+278 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0278 0+280 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0280 0+282 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0282 0+284 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0284 0+286 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0286 0+288 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0288 0+290 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0290 0+292 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0292 0+294 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0294 0+296 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0296 0+298 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0298 0+300 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0300 0+302 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0302 0+304 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0304 0+306 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0306 0+308 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0308 0+310 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0310 0+312 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0312 0+314 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0314 0+316 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0316 0+318 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0318 0+320 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0320 0+322 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0322 0+324 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0324 0+326 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0326 0+328 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0328 0+330 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0330 0+332 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0332 0+334 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0334 0+336 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0336 0+338 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0338 0+340 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0340 0+342 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0342 0+344 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0344 0+346 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0346 0+348 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0348 0+350 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0350 0+352 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0352 0+354 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0354 0+356 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0356 0+358 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0358 0+360 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0360 0+362 0 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0362 0+364 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0364 0+366 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0366 0+368 80% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0368 0+370 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0370 0+372 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0372 0+374 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0374 0+376 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0376 0+378 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0378 0+380 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0380 0+382 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0382 0+384 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0384 0+386 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0386 0+388 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0388 0+390 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0390 0+392 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0392 0+394 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0394 0+396 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0396 0+398 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0398 0+400 0 0 0 0 1 1 Buena
FLF: Fisuras longitudinales por fatiga FPC: Fisuras piel de cocodrilo AH: Ahuellamiento DL: Depresiones o hundimientos longitudinales
DT: Depresiones o hundimientos transversales B: Bacheos y parcheos
FORM 2 - FEB 08
 FORMATO B.4 RESUMEN CÁLCULO DEL íNDICE DE DETERIORO SUPERFICIAL Is
POR SECCIÓN 100 m
Nombre de la carretera: Proyecto:

Código de la carretera: Elaboró: Fecha(dd/mm/aa):

PR: al PR Aprobó: Fecha(dd/mm/aa): Hoja: de:

Ín d ice de D eterioro S u pe rficia l

P rim er C alific ació n d el Ín d ice
Extension
0 a 10 10 a 50
Gravedad % % > 50 %
(1) Índice de
E x am en V isu al

Fisuración If 1 1 2 3 If 0 1-2 3 4-5

Is
d e D eterio ro,
2 2 3 4

1 a 7
Id
3 3 4 5 0 1 2 3 4

Is.
1-2 3 3 4 5 Extension
0 a 10 10 a 50
Extension 3 4 5 5 6 Gravedad % % > 50 %
0 a 10 10 a 50
Índice de Gravedad % % > 50 % 4-5 5 6 7 7 1 0 0 0
Deformación 1 1 2 3 2 0 0 +1
Id 2 2 3 4 3 0 +1 +1
3 3 4 5 Corrección por reparación
(1) C álculo efectuado separadamente de la fisuración longitudinal y la fatiga. Se
adoptan el mayor de los dos valores calculados.

Cálculo del Índice de Corrección y Cálculo Índice de Deterioro

Cálculo del Índice de Fisuración (If)
Deformación (Id) Superficial

Ahuellamiento y otras Índice de

PR Fisuras longitudinales Deterioro
Fisuras piel de cocodrilo (FPC) deformaciones estructurales Bacheos y parcheos Índice de
por fatiga (FLF) Superficial Categoria
Índice de (AH, DL, DT) Deterioro
Fisuración If
Inicial Is Superficial
Extensión Extensión Extensión Extensión
% de Gravedad If(1) % de Gravedad If(2) % de Gravedad Id % de Gravedad Corrección
Final Is
longitud longitud longitud longitud
DE HASTA

0+0200 0+202 0 50% 2 3 3 0 3 3 Marginal

0+0202 0+204 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0204 0+206 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0206 0+208 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0208 0+210 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0210 0+212 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0212 0+214 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0214 0+216 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0216 0+218 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0218 0+220 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0220 0+222 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0222 0+224 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0224 0+226 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0226 0+228 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0228 0+230 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0230 0+232 0 0 0 0 1 100% 2 1 2 Buena
0+0232 0+234 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0234 0+236 0 100% 2 4 4 0 4 4 Marginal
0+0236 0+238 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0238 0+240 0 0 0 0 1 1 Buena
0+0240 0+242 0 0 0 0 1 40% 2 1 2 Buena
0+0242 0+244 0 0 0 0 1 10% 2 0 1 Buena
0+0244 0+246 0 50% 2 3 3 0 3 3 Marginal
0+0246 0+248 0 100% 2 4 4 0 4 4 Marginal
0+0248 0+250 0 100% 2 4 4 0 4 4 Marginal
0+0250 0+252 0 100% 2 4 4 0 4 4 Marginal
0+0252 0+254 0 100% 2 4 4 0 4 4 Marginal
0+0254 0+256 0 100% 2 4 4 0 4 4 Marginal
0+0256 0+258 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0258 0+260 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0260 0+262 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0262 0+264 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0264 0+266 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0266 0+268 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0268 0+270 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0270 0+272 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0272 0+274 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0274 0+276 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0276 0+278 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0278 0+280 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0280 0+282 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0282 0+284 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0284 0+286 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0286 0+288 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0288 0+290 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0290 0+292 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0292 0+294 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0294 0+296 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0296 0+298 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0298 0+300 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0300 0+302 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0302 0+304 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0304 0+306 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0306 0+308 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0308 0+310 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0310 0+312 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0312 0+314 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0314 0+316 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0316 0+318 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0318 0+320 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0320 0+322 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0322 0+324 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0324 0+326 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0326 0+328 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0328 0+330 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0330 0+332 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0332 0+334 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0334 0+336 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0336 0+338 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0338 0+340 0 0 1 0 1 1 Buena
0+0340 0+342 0 0 1 0 1 1 Buena
0+0342 0+344 0 0 1 0 1 1 Buena
0+0344 0+346 0 0 1 0 1 1 Buena
0+0346 0+348 0 0 1 0 1 1 Buena
0+0348 0+350 0 0 1 0 1 1 Buena
0+0350 0+352 0 0 1 0 1 1 Buena
0+0352 0+354 0 0 1 0 1 1 Buena
0+0354 0+356 0 0 1 0 1 1 Buena
0+0356 0+358 0 0 1 0 1 1 Buena
0+0358 0+360 0 0 1 0 1 1 Buena
0+0360 0+362 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0362 0+364 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0364 0+366 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0366 0+368 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0368 0+370 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0370 0+372 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0372 0+374 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0374 0+376 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0376 0+378 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0378 0+380 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0380 0+382 0 0 1 0 1 1 Buena
0+0382 0+384 0 0 1 0 1 1 Buena
0+0384 0+386 0 0 1 0 1 1 Buena
0+0386 0+388 0 0 1 0 1 1 Buena
0+0388 0+390 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0390 0+392 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0392 0+394 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0394 0+396 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0396 0+398 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
0+0398 0+400 100% 2 4 0 4 0 4 4 Marginal
FLF: Fisuras longitudinales por fatiga FPC: Fisuras piel de cocodrilo AH: Ahuellamiento DL: Depresiones o hundimientos longitudinales
DT: Depresiones o hundimientos transversales B: Bacheos y parcheos
FORM 2 - FEB 08
 FORMATO B.2 RESUMEN DETERIOROS DEL TIPO "A" EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS PARA CARRETERAS
POR SECCIÓN 2m

Nombre de la carretera: CARRERA 13 PAIPA -BOYACA Proyecto: AUSCULTACION CALZADA 1 (IZQUIERDA)

Código de la carretera: Elaboró: GRUPO 2 UNINORTE Fecha(dd/mm/aa): 29 1 2021

PR: 0+200 al PR 0+400 Fecha(dd/mm/aa): Hoja: de:

Longitud de Ancho de Fisuras longitudinales por fatiga Fisuras piel de cocodrilo Bacheos y parcheos Depresiones o hundimientos
PR
Muestreo calzada FLF Deterioro FPC Deterioro B Deterioro AH DL DT Deterioro
(m) (m) Gravedad Gravedad Gravedad Long (m)
DE HASTA Longitud (m) % Longitud (m) % Area (m2) % Long (m) Long (m) Long (m) %

0+0200 0+202 2 6.00

0+0202 0+204 2 6.00
0+0204 0+206 2 6.00
0+0206 0+208 2 6.00
0+0208 0+210 2 6.00
0+0210 0+212 2 6.00
0+0212 0+214 2 6.00
0+0214 0+216 2 6.00
0+0216 0+218 2 6.00
0+0218 0+220 2 6.00
0+0220 0+222 2 6.00
0+0222 0+224 2 6.00
0+0224 0+226 2 6.00
0+0226 0+228 2 6.00
0+0228 0+230 2 6.00
0+0230 0+232 2 6.00 6.00 100% 2
0+0232 0+234 2 6.00
0+0234 0+236 2 6.00 2.00 100% 2
0+0236 0+238 2 6.00
0+0238 0+240 2 6.00
0+0240 0+242 2 6.00 6.00 100% 2
0+0242 0+244 2 6.00 1.00 50% 2 1.50 25% 2
0+0244 0+246 2 6.00 1.00 50% 2
0+0246 0+248 2 6.00
0+0248 0+250 2 6.00
0+0250 0+252 2 6.00
0+0252 0+254 2 6.00
0+0254 0+256 2 6.00
0+0256 0+258 2 6.00
0+0258 0+260 2 6.00
0+0260 0+262 2 6.00
0+0262 0+264 2 6.00
0+0264 0+266 2 6.00
0+0266 0+268 2 6.00
0+0268 0+270 2 6.00
0+0270 0+272 2 6.00
0+0272 0+274 2 6.00
0+0274 0+276 2 6.00
0+0276 0+278 2 6.00
0+0278 0+280 2 6.00
0+0280 0+282 2 6.00
0+0282 0+284 2 6.00
0+0284 0+286 2 6.00
0+0286 0+288 2 6.00
 FORMATO B.2 RESUMEN DETERIOROS DEL TIPO "A" EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS PARA CARRETERAS
POR SECCIÓN 2m

Nombre de la carretera: CARRERA 13 PAIPA -BOYACA Proyecto: AUSCULTACION CALZADA 1 (IZQUIERDA)

Código de la carretera: Elaboró: GRUPO 2 UNINORTE Fecha(dd/mm/aa): 29 1 2021

PR: 0+200 al PR 0+400 Fecha(dd/mm/aa): Hoja: de:

Longitud de Ancho de Fisuras longitudinales por fatiga Fisuras piel de cocodrilo Bacheos y parcheos Depresiones o hundimientos
PR
Muestreo calzada FLF Deterioro FPC Deterioro B Deterioro AH DL DT Deterioro
(m) (m) Gravedad Gravedad Gravedad Long (m)
DE HASTA Longitud (m) % Longitud (m) % Area (m2) % Long (m) Long (m) Long (m) %
0+0288 0+290 2 6.00
0+0290 0+292 2 6.00
0+0292 0+294 2 6.00
0+0294 0+296 2 6.00
0+0296 0+298 2 6.00
0+0298 0+300 2 6.00
0+0300 0+302 2 6.00
0+0302 0+304 2 6.00
0+0304 0+306 2 6.00
0+0306 0+308 2 6.00
0+0308 0+310 2 6.00
0+0310 0+312 2 6.00
0+0312 0+314 2 6.00
0+0314 0+316 2 6.00
0+0316 0+318 2 6.00
0+0318 0+320 2 6.00
0+0320 0+322 2 6.00
0+0322 0+324 2 6.00
0+0324 0+326 2 6.00
0+0326 0+328 2 6.00
0+0328 0+330 2 6.00
0+0330 0+332 2 6.00 2.00 100% 2
0+0332 0+334 2 6.00 2.00 100% 2
0+0334 0+336 2 6.00 2.00 100% 2
0+0336 0+338 2 6.00 2.00 100% 2
0+0338 0+340 2 6.00 2.00 100% 2
0+0340 0+342 2 6.00 2.00 100% 2
0+0342 0+344 2 6.00 2.00 100% 2
0+0344 0+346 2 6.00 2.00 100% 2
0+0346 0+348 2 6.00
0+0348 0+350 2 6.00
0+0350 0+352 2 6.00 2.00 100% 2
0+0352 0+354 2 6.00 2.00 100% 2
0+0354 0+356 2 6.00 2.00 100% 2
0+0356 0+358 2 6.00 2.00 100% 2
0+0358 0+360 2 6.00 2.00 100% 2
0+0360 0+362 2 6.00
0+0362 0+364 2 6.00 2.00 100% 2
0+0364 0+366 2 6.00 2.00 100% 2
0+0366 0+368 2 6.00 1.60 80% 2
0+0368 0+370 2 6.00
0+0370 0+372 2 6.00
0+0372 0+374 2 6.00
0+0374 0+376 2 6.00
0+0376 0+378 2 6.00
0+0378 0+380 2 6.00
0+0380 0+382 2 6.00
 FORMATO B.2 RESUMEN DETERIOROS DEL TIPO "A" EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS PARA CARRETERAS
POR SECCIÓN 2m

Nombre de la carretera: CARRERA 13 PAIPA -BOYACA Proyecto: AUSCULTACION CALZADA 1 (IZQUIERDA)

Código de la carretera: Elaboró: GRUPO 2 UNINORTE Fecha(dd/mm/aa): 29 1 2021

PR: 0+200 al PR 0+400 Fecha(dd/mm/aa): Hoja: de:

Longitud de Ancho de Fisuras longitudinales por fatiga Fisuras piel de cocodrilo Bacheos y parcheos Depresiones o hundimientos
PR
Muestreo calzada FLF Deterioro FPC Deterioro B Deterioro AH DL DT Deterioro
(m) (m) Gravedad Gravedad Gravedad Long (m)
DE HASTA Longitud (m) % Longitud (m) % Area (m2) % Long (m) Long (m) Long (m) %
0+0382 0+384 2 6.00
0+0384 0+386 2 6.00
0+0386 0+388 2 6.00
0+0388 0+390 2 6.00
0+0390 0+392 2 6.00
0+0392 0+394 2 6.00
0+0394 0+396 2 6.00
0+0396 0+398 2 6.00
0+0398 0+400 2 6.00
 FORMATO B.3 RESUMEN DETERIOROS DEL TIPO "B" EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS PARA CARRETERAS
POR SECCIÓN 5 m

Nombre de la carretera: calle 13

Código de la carretera: al PR Aprobó: Fecha(dd/mm/aa)

29-Sep Hoja: de:

Longitud Fisuras Deformación Desprendimientos

PR Ancho de
de
Muestreo
calzada FLJ FTJ FCT FP FB DM O PL PA
(m)
DE HASTA (m) Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Area m² % Deterioro Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Unidad % Deterioro Area m² % Deterioro Long (m)

0+0204 0+206 2 6.00

0+0206 0+208 2 6.00
0+0208 0+210 2 6.00
0+0210 0+212 2 6.00
0+0212 0+214 2 6.00
0+0214 0+216 2 6.00
0+0216 0+218 2 6.00
0+0218 0+220 2 6.00
0+0220 0+222 2 6.00
0+0222 0+224 2 6.00
0+0224 0+226 2 6.00
0+0226 0+228 2 6.00
0+0228 0+230 2 6.00
0+0230 0+232 2 6.00
0+0232 0+234 2 6.00
0+0234 0+236 2 6.00
0+0236 0+238 2 6.00
0+0238 0+240 2 6.00
0+0240 0+242 2 6.00
0+0242 0+244 2 6.00
0+0244 0+246 2 6.00
0+0246 0+248 2 6.00
0+0248 0+250 2 6.00
0+0250 0+252 2 6.00
0+0252 0+254 2 6.00
0+0254 0+256 2 6.00
0+0256 0+258 2 6.00
0+0258 0+260 2 6.00
0+0260 0+262 2 6.00
0+0262 0+264 2 6.00
0+0264 0+266 2 6.00
0+0266 0+268 2 6.00
0+0268 0+270 2 6.00
0+0270 0+272 2 6.00
0+0272 0+274 2 6.00
0+0274 0+276 2 6.00
0+0276 0+278 2 6.00
0+0278 0+280 2 6.00
0+0280 0+282 2 6.00
0+0282 0+284 2 6.00
0+0284 0+286 2 6.00
0+0286 0+288 2 6.00
0+0288 0+290 2 6.00
0+0290 0+292 2 6.00
 FORMATO B.3 RESUMEN DETERIOROS DEL TIPO "B" EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS PARA CARRETERAS
POR SECCIÓN 5 m

Nombre de la carretera: calle 13

Código de la carretera: al PR Aprobó: Fecha(dd/mm/aa)

29-Sep Hoja: de:

Longitud Fisuras Deformación Desprendimientos

PR Ancho de
de
Muestreo
calzada FLJ FTJ FCT FP FB DM O PL PA
(m)
DE HASTA (m) Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Area m² % Deterioro Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Unidad % Deterioro Area m² % Deterioro Long (m)
0+0292 0+294 2 6.00
0+0294 0+296 2 6.00
0+0296 0+298 2 6.00
0+0298 0+300 2 6.00
0+0300 0+302 2 6.00
0+0302 0+304 2 6.00
0+0304 0+306 2 6.00
0+0306 0+308 2 6.00
0+0308 0+310 2 6.00
0+0310 0+312 2 6.00
0+0312 0+314 2 6.00
0+0314 0+316 2 6.00
0+0316 0+318 2 6.00
0+0318 0+320 2 6.00
0+0320 0+322 2 6.00
0+0322 0+324 2 6.00
0+0324 0+326 2 6.00
0+0326 0+328 2 6.00 2 100%
0+0328 0+330 2 6.00 2 100%
0+0330 0+332 2 6.00 2 100%
0+0332 0+334 2 6.00 2 100%
0+0334 0+336 2 6.00 2 100%
0+0336 0+338 2 6.00 1 50%
0+0338 0+340 2 6.00
0+0340 0+342 2 6.00
0+0342 0+344 2 6.00
0+0344 0+346 2 6.00
0+0346 0+348 2 6.00
0+0348 0+350 2 6.00 1 50%
0+0350 0+352 2 6.00 1 50%
0+0352 0+354 2 6.00 2 100%
0+0354 0+356 2 6.00 2 100%
0+0356 0+358 2 6.00 2 100%
0+0358 0+360 2 6.00 2 100%
0+0360 0+362 2 6.00
0+0362 0+364 2 6.00
0+0364 0+366 2 6.00
0+0366 0+368 2 6.00
0+0368 0+370 2 6.00
0+0370 0+372 2 6.00
0+0372 0+374 2 6.00
0+0374 0+376 2 6.00
0+0376 0+378 2 6.00
0+0378 0+380 2 6.00
0+0380 0+382 2 6.00
0+0382 0+384 2 6.00
0+0384 0+386 2 6.00
 FORMATO B.3 RESUMEN DETERIOROS DEL TIPO "B" EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS PARA CARRETERAS
POR SECCIÓN 5 m

Nombre de la carretera: calle 13

Código de la carretera: al PR Aprobó: Fecha(dd/mm/aa)

29-Sep Hoja: de:

Longitud Fisuras Deformación Desprendimientos

PR Ancho de
de
Muestreo
calzada FLJ FTJ FCT FP FB DM O PL PA
(m)
DE HASTA (m) Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Area m² % Deterioro Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Unidad % Deterioro Area m² % Deterioro Long (m)
0+0386 0+388 2 6.00
0+0388 0+390 2 6.00
0+0390 0+392 2 6.00
0+0392 0+394 2 6.00
0+0394 0+396 2 6.00
0+0396 0+398 2 6.00
0+0398 0+400 2 6.00
0+0400 0+402 2 6.00
0+0402 0+404 2 6.00
 Afloramientos Otros Deterioros
D PU DB DCH MO RV SE
% Deterioro Área (m2) % Deterioro Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Area m² % Deterioro Area m² % Deterioro Area m² % Deterioro Area m² % Deterioro
 Afloramientos Otros Deterioros
D PU DB DCH MO RV SE
% Deterioro Área (m2) % Deterioro Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Area m² % Deterioro Area m² % Deterioro Area m² % Deterioro Area m² % Deterioro
 Afloramientos Otros Deterioros
D PU DB DCH MO RV SE
% Deterioro Área (m2) % Deterioro Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Area m² % Deterioro Area m² % Deterioro Area m² % Deterioro Area m² % Deterioro
 FORMATO B.2 RESUMEN DETERIOROS DEL TIPO "A" EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS PARA CARRETERAS
POR SECCIÓN 2m

Nombre de la carretera: CARRERA 13 PAIPA -BOYACA Proyecto: AUSCULTACION CALZADA 1 (DEERECHO)

Código de la carretera: Elaboró: GRUPO 2 UNINORTE Fecha(dd/mm/aa): 29 1 2021

PR: 0+200 al PR 0+400 Fecha(dd/mm/aa): Hoja: de:

Longitud de Ancho de Fisuras longitudinales por fatiga Fisuras piel de cocodrilo Bacheos y parcheos Depresiones o hundimientos
PR
Muestreo calzada FLF Deterioro FPC Deterioro B Deterioro AH DL DT Deterioro
(m) (m) Gravedad Gravedad Gravedad Long (m)
DE HASTA Longitud (m) % Longitud (m) % Area (m2) % Long (m) Long (m) Long (m) %

0+0200 0+202 2 3.00 1.00 50% 2

0+0202 0+204 2 3.00
0+0204 0+206 2 3.00
0+0206 0+208 2 3.00
0+0208 0+210 2 3.00
0+0210 0+212 2 3.00
0+0212 0+214 2 3.00
0+0214 0+216 2 3.00
0+0216 0+218 2 3.00
0+0218 0+220 2 3.00
0+0220 0+222 2 3.00
0+0222 0+224 2 3.00
0+0224 0+226 2 3.00
0+0226 0+228 2 3.00
0+0228 0+230 2 3.00
0+0230 0+232 2 3.00 6.00 100% 2.00
0+0232 0+234 2 3.00
0+0234 0+236 2 3.00 2.00 100% 2
0+0236 0+238 2 3.00
0+0238 0+240 2 3.00
0+0240 0+242 2 3.00 2.40 40% 2.00
0+0242 0+244 2 3.00 0.60 10% 2.00
0+0244 0+246 2 3.00 1.00 50% 2
0+0246 0+248 2 3.00 2.00 100% 2
0+0248 0+250 2 3.00 2.00 100% 2
0+0250 0+252 2 3.00 2.00 100% 2
0+0252 0+254 2 3.00 2.00 100% 2
0+0254 0+256 2 3.00 2.00 100% 2
0+0256 0+258 2 3.00 2.00 100% 2
0+0258 0+260 2 3.00 2.00 100% 2
0+0260 0+262 2 3.00 2.00 100% 2
0+0262 0+264 2 3.00 2.00 100% 2
0+0264 0+266 2 3.00 2.00 100% 2
0+0266 0+268 2 3.00 2.00 100% 2
0+0268 0+270 2 3.00 2.00 100% 2
0+0270 0+272 2 3.00 2.00 100% 2
0+0272 0+274 2 3.00 2.00 100% 2
0+0274 0+276 2 3.00 2.00 100% 2
0+0276 0+278 2 3.00 2.00 100% 2
0+0278 0+280 2 3.00 2.00 100% 2
0+0280 0+282 2 3.00 2.00 100% 2
0+0282 0+284 2 3.00 2.00 100% 2
0+0284 0+286 2 3.00 2.00 100% 2
0+0286 0+288 2 3.00 2.00 100% 2
 FORMATO B.2 RESUMEN DETERIOROS DEL TIPO "A" EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS PARA CARRETERAS
POR SECCIÓN 2m

Nombre de la carretera: CARRERA 13 PAIPA -BOYACA Proyecto: AUSCULTACION CALZADA 1 (DEERECHO)

Código de la carretera: Elaboró: GRUPO 2 UNINORTE Fecha(dd/mm/aa): 29 1 2021

PR: 0+200 al PR 0+400 Fecha(dd/mm/aa): Hoja: de:

Longitud de Ancho de Fisuras longitudinales por fatiga Fisuras piel de cocodrilo Bacheos y parcheos Depresiones o hundimientos
PR
Muestreo calzada FLF Deterioro FPC Deterioro B Deterioro AH DL DT Deterioro
(m) (m) Gravedad Gravedad Gravedad Long (m)
DE HASTA Longitud (m) % Longitud (m) % Area (m2) % Long (m) Long (m) Long (m) %
0+0288 0+290 2 3.00 2.00 100% 2
0+0290 0+292 2 3.00 2.00 100% 2
0+0292 0+294 2 3.00 2.00 100% 2
0+0294 0+296 2 3.00 2.00 100% 2
0+0296 0+298 2 3.00 2.00 100% 2
0+0298 0+300 2 3.00 2.00 100% 2
0+0300 0+302 2 3.00 2.00 100% 2
0+0302 0+304 2 3.00 2.00 100% 2
0+0304 0+306 2 3.00 2.00 100% 2
0+0306 0+308 2 3.00 2.00 100% 2
0+0308 0+310 2 3.00 2.00 100% 2
0+0310 0+312 2 3.00 2.00 100% 2
0+0312 0+314 2 3.00 2.00 100% 2
0+0314 0+316 2 3.00 2.00 100% 2
0+0316 0+318 2 3.00 2.00 100% 2
0+0318 0+320 2 3.00 2.00 100% 2
0+0320 0+322 2 3.00 2.00 100% 2
0+0322 0+324 2 3.00 2.00 100% 2
0+0324 0+326 2 3.00 2.00 100% 2
0+0326 0+328 2 3.00 2.00 100% 2
0+0328 0+330 2 3.00 2.00 100% 2
0+0330 0+332 2 3.00 2.00 100% 2
0+0332 0+334 2 3.00 2.00 100% 2
0+0334 0+336 2 3.00 2.00 100% 2
0+0336 0+338 2 3.00 2.00 100% 2
0+0338 0+340 2 3.00
0+0340 0+342 2 3.00
0+0342 0+344 2 3.00
0+0344 0+346 2 3.00
0+0346 0+348 2 3.00
0+0348 0+350 2 3.00
0+0350 0+352 2 3.00
0+0352 0+354 2 3.00
0+0354 0+356 2 3.00
0+0356 0+358 2 3.00
0+0358 0+360 2 3.00
0+0360 0+362 2 3.00 2.00 100% 2
0+0362 0+364 2 3.00 2.00 100% 2
0+0364 0+366 2 3.00 2.00 100% 2
0+0366 0+368 2 3.00 2.00 100% 2
0+0368 0+370 2 3.00 2.00 100% 2
0+0370 0+372 2 3.00 2.00 100% 2
0+0372 0+374 2 3.00 2.00 100% 2
0+0374 0+376 2 3.00 2.00 100% 2
0+0376 0+378 2 3.00 2.00 100% 2
0+0378 0+380 2 3.00 2.00 100% 2
0+0380 0+382 2 3.00
 FORMATO B.2 RESUMEN DETERIOROS DEL TIPO "A" EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS PARA CARRETERAS
POR SECCIÓN 2m

Nombre de la carretera: CARRERA 13 PAIPA -BOYACA Proyecto: AUSCULTACION CALZADA 1 (DEERECHO)

Código de la carretera: Elaboró: GRUPO 2 UNINORTE Fecha(dd/mm/aa): 29 1 2021

PR: 0+200 al PR 0+400 Fecha(dd/mm/aa): Hoja: de:

Longitud de Ancho de Fisuras longitudinales por fatiga Fisuras piel de cocodrilo Bacheos y parcheos Depresiones o hundimientos
PR
Muestreo calzada FLF Deterioro FPC Deterioro B Deterioro AH DL DT Deterioro
(m) (m) Gravedad Gravedad Gravedad Long (m)
DE HASTA Longitud (m) % Longitud (m) % Area (m2) % Long (m) Long (m) Long (m) %
0+0382 0+384 2 3.00
0+0384 0+386 2 3.00
0+0386 0+388 2 3.00
0+0388 0+390 2 3.00 2.00 100% 2
0+0390 0+392 2 3.00 2.00 100% 2
0+0392 0+394 2 3.00 2.00 100% 2
0+0394 0+396 2 3.00 2.00 100% 2
0+0396 0+398 2 3.00 2.00 100% 2
0+0398 0+400 2 3.00 2.00 100% 2
 FORMATO B.3 RESUMEN DETERIOROS DEL TIPO "B" EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS PARA CARRETERAS
POR SECCIÓN 5 m

Nombre de la carretera: calle 13

Código de la carretera: al PR Aprobó: Fecha(dd/mm/aa)

29-Sep Hoja: de:

Longitud Fisuras Deformación Desprendimientos

PR Ancho de
de
Muestreo
calzada FLJ FTJ FCT FP FB DM O PL PA
(m)
DE HASTA (m) Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Area m² % Deterioro Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Unidad % Deterioro Area m² % Deterioro Long (m)

0+0204 0+206 2 6.00

0+0206 0+208 2 6.00
0+0208 0+210 2 6.00
0+0210 0+212 2 6.00
0+0212 0+214 2 6.00
0+0214 0+216 2 6.00
0+0216 0+218 2 6.00
0+0218 0+220 2 6.00
0+0220 0+222 2 6.00
0+0222 0+224 2 6.00
0+0224 0+226 2 6.00
0+0226 0+228 2 6.00
0+0228 0+230 2 6.00
0+0230 0+232 2 6.00
0+0232 0+234 2 6.00
0+0234 0+236 2 6.00
0+0236 0+238 2 6.00
0+0238 0+240 2 6.00
0+0240 0+242 2 6.00
0+0242 0+244 2 6.00
0+0244 0+246 2 6.00
0+0246 0+248 2 6.00
0+0248 0+250 2 6.00
0+0250 0+252 2 6.00
0+0252 0+254 2 6.00
0+0254 0+256 2 6.00
0+0256 0+258 2 6.00
0+0258 0+260 2 6.00
0+0260 0+262 2 6.00
0+0262 0+264 2 6.00
0+0264 0+266 2 6.00
0+0266 0+268 2 6.00
0+0268 0+270 2 6.00
0+0270 0+272 2 6.00
0+0272 0+274 2 6.00
0+0274 0+276 2 6.00
0+0276 0+278 2 6.00
0+0278 0+280 2 6.00
0+0280 0+282 2 6.00
0+0282 0+284 2 6.00
0+0284 0+286 2 6.00
0+0286 0+288 2 6.00
0+0288 0+290 2 6.00
0+0290 0+292 2 6.00
 FORMATO B.3 RESUMEN DETERIOROS DEL TIPO "B" EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS PARA CARRETERAS
POR SECCIÓN 5 m

Nombre de la carretera: calle 13

Código de la carretera: al PR Aprobó: Fecha(dd/mm/aa)

29-Sep Hoja: de:

Longitud Fisuras Deformación Desprendimientos

PR Ancho de
de
Muestreo
calzada FLJ FTJ FCT FP FB DM O PL PA
(m)
DE HASTA (m) Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Area m² % Deterioro Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Unidad % Deterioro Area m² % Deterioro Long (m)
0+0292 0+294 2 6.00
0+0294 0+296 2 6.00
0+0296 0+298 2 6.00
0+0298 0+300 2 6.00
0+0300 0+302 2 6.00
0+0302 0+304 2 6.00
0+0304 0+306 2 6.00
0+0306 0+308 2 6.00
0+0308 0+310 2 6.00
0+0310 0+312 2 6.00
0+0312 0+314 2 6.00
0+0314 0+316 2 6.00
0+0316 0+318 2 6.00
0+0318 0+320 2 6.00
0+0320 0+322 2 6.00
0+0322 0+324 2 6.00
0+0324 0+326 2 6.00
0+0326 0+328 2 6.00 2 100%
0+0328 0+330 2 6.00 2 100%
0+0330 0+332 2 6.00 2 100%
0+0332 0+334 2 6.00 2 100%
0+0334 0+336 2 6.00 2 100%
0+0336 0+338 2 6.00 1 50%
0+0338 0+340 2 6.00
0+0340 0+342 2 6.00
0+0342 0+344 2 6.00
0+0344 0+346 2 6.00
0+0346 0+348 2 6.00
0+0348 0+350 2 6.00 1 50%
0+0350 0+352 2 6.00 1 50%
0+0352 0+354 2 6.00 2 100%
0+0354 0+356 2 6.00 2 100%
0+0356 0+358 2 6.00 2 100%
0+0358 0+360 2 6.00 2 100%
0+0360 0+362 2 6.00
0+0362 0+364 2 6.00
0+0364 0+366 2 6.00
0+0366 0+368 2 6.00
0+0368 0+370 2 6.00
0+0370 0+372 2 6.00
0+0372 0+374 2 6.00
0+0374 0+376 2 6.00
0+0376 0+378 2 6.00
0+0378 0+380 2 6.00
0+0380 0+382 2 6.00
0+0382 0+384 2 6.00
0+0384 0+386 2 6.00
 FORMATO B.3 RESUMEN DETERIOROS DEL TIPO "B" EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS PARA CARRETERAS
POR SECCIÓN 5 m

Nombre de la carretera: calle 13

Código de la carretera: al PR Aprobó: Fecha(dd/mm/aa)

29-Sep Hoja: de:

Longitud Fisuras Deformación Desprendimientos

PR Ancho de
de
Muestreo
calzada FLJ FTJ FCT FP FB DM O PL PA
(m)
DE HASTA (m) Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Area m² % Deterioro Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Unidad % Deterioro Area m² % Deterioro Long (m)
0+0386 0+388 2 6.00
0+0388 0+390 2 6.00
0+0390 0+392 2 6.00
0+0392 0+394 2 6.00
0+0394 0+396 2 6.00
0+0396 0+398 2 6.00
0+0398 0+400 2 6.00
0+0400 0+402 2 6.00
0+0402 0+404 2 6.00
 Afloramientos Otros Deterioros
D PU DB DCH MO RV SE
% Deterioro Área (m2) % Deterioro Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Area m² % Deterioro Area m² % Deterioro Area m² % Deterioro Area m² % Deterioro
 Afloramientos Otros Deterioros
D PU DB DCH MO RV SE
% Deterioro Área (m2) % Deterioro Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Area m² % Deterioro Area m² % Deterioro Area m² % Deterioro Area m² % Deterioro
 Afloramientos Otros Deterioros
D PU DB DCH MO RV SE
% Deterioro Área (m2) % Deterioro Long (m) % Deterioro Long (m) % Deterioro Area m² % Deterioro Area m² % Deterioro Area m² % Deterioro Area m² % Deterioro