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Es la mejor opción para altas velocidades; principalmente si

requiere una llanta con máxima durabilidad, agarre y estabili-
dad. Su banda de rodadura radial con anchas ranuras tipo V
drena a tope la salida del agua mejor que ninguna otra en su
tipo. Permitiendo mayor aceleración en curvas exigentes con
seguridad y control de su vehículo.
Resistentes ranuras cervicales aumentan su rendimiento y con-
trol durante el frenado, al mismo tiempo sus cuatro surcos longi-
tudinales moderan la rigidez del bloque interno aumentando
su resistencia bajo cualquies condición, esto permite un mejor
manejo durante un largo trayecto sin sacrificar la resistencia de
la llanta.
Gracias a su diseño aimétrico en la banda de rodadura,
con 4 ranuras laterales del despeje, se adhiere al asfalto
a altas velocidades proporcionando un manejo
confortable en cualquier tipo de terreno.
Sus cuatro surcos en paralelo permiten dispersar más
rápido el calor y reducir el ruido en carretera. La SS-1 es
una llanta ligera que combina ahorro de combustible.
La estructura interna, con cinturón de acero reforzado con
nylon, fortalece su estructura proporcionando una mayor
duración y eficacia.
La SS-8 es la mejor recomendación si buscas una llanta
fuerte con la mejor tecnología europea, Es la mejor que
quien exige rendimiento a la carga y estabilidad en
carreteras bajo condiciones extremas.
El perfil estructural en su zona central con poli-nailon de ultra-densi-
dad regula uniforme la presión interna del neumático.
Su cubierta de biga con 4 ranuras horizontales, manifiesta un patrón
céntrico de bloques robustos que extreman el rendimiento, calibran la
presición y toman el control en curvas o giros exigentes.
Su amplia banda de rodamiento, multiplicada en bloques, con profun-
das ranuras telemétricas, permiten un mejor agarre y estabilidad en
condiciones extremas de humedad, lodo o aridez. Con 8% más de
ranuras laterales en ángulo su tracción es mayor en piso mojado con
una función de auto lavado.