Mantenimiento de los interruptor automático o disyuntor Air

Break (En aire), Fusegear para baja y media tensión.

El cronograma de mantenimiento depende de la frecuencia de las operaciones de carga
y las operaciones de falla. Para operaciones frecuentes de carga / operaciones de falla, el
requisito de mantenimiento es alto. Para una instalación en interiores sin polvo con
operaciones de carga infrecuentes, se recomienda el siguiente cronograma.

 Inspeccione con la mayor frecuencia posible con un intervalo máximo de 12

meses.
 Examinar a intervalos de 5 años.
 Revisión general cuando el examen, el diagnóstico y las pruebas indican
necesidad. Intervalo máximo de 15 años.
Mantenimiento para interruptor de circuito de aire y equipo de conmutación

Minuta de rutina
Mantenimiento
Operación de mantenimiento
Examen y posterior a fallas
Inspección
revisión

Controles operacionales. x x

Inspección visual. x x x

Limpieza. x x

Resistencia de aislamiento. x x

Caja del interruptor automático. x x

Contactos principales / arcos. x x

Dispositivos de control de arco

x
y barreras de interfase.

Mecanismos. x

Interruptores auxiliares,
dispositivos indicadores y x
enclavamientos.

Aislando contactos. x

Dispositivos de sobrecarga y
x x x
relés de protección.
Mantenimiento para interruptor de circuito de aire y equipo de conmutación

Minuta de rutina
Mantenimiento
Operación de mantenimiento
Examen y posterior a fallas
Inspección
revisión
Instrumento y transformadores
x
de protección.

Control de relé. x

Conexión principal x

Cableado y fusibles
x
secundarios.
Conexión a tierra. x
Calentadores. x
Persianas. x x
Caños de distribución. x
Cámara de barras y barras
x
colectoras.
Escudos del clima. x
Verificación final x x x
Mantenimiento de equipos
x
auxiliares.
Pruebas de diagnóstico x
Mantenimiento del disyuntor de vacío:
El interruptor de vacío está sellado de por vida y no requiere ningún reemplazo de
contactos para varias miles de operaciones de carga y aproximadamente 50 operaciones
en cortocircuito nominal. El mecanismo necesita lubricación periódica según lo
recomendado por el fabricante. Las otras partes necesitan limpieza e inspección general.
Los detalles se dan en la Tabla a continuación:
Mantenimiento para interruptor automático al vacío
Mantenimiento de
rutina Mantenimiento
Operación de mantenimiento
Examen y posterior a fallas
Inspección
revisión
Control operacional x
Inspección general x
Limpieza x x
Dispositivo de apertura x
Aislamiento x x
Recinto del interruptor
x
automático (Interruptor)
Conexiones principales x
Cableado y fusibles secundarios x
Mecanismo x
Interruptores auxiliares,
dispositivos indicadores y x
enclavamientos
Persianas x x
Caños de distribución x x x
Aislar contactos x x
Interruptor de vacío x x
Dispositivo de distribución de
x
aislamiento y puesta a tierra
Conexión a tierra x x
Dispositivos de sobrecarga y relés
x x
de protección
Transformadores de protección
x
del instrumento
Relés o contratos de control x
Barras y cámaras de barras x
 Verificación final x x
Mantenimiento del disyuntor SF6:
Durante el mantenimiento periódico, la muestra de gas del interruptor automático SF 6
se recoge y prueba en busca de humedad y otras impurezas (IEC 376). El gas circula por
filtros que contienen alúmina activada. La alúmina activada absorbe las impurezas como
la humedad S 2 F 2 , SF 4, etc. El gas se puede usar nuevamente después de la
regeneración.

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Para la instalación y el mantenimiento del interruptor de circuito SF 6 , se necesita una

unidad de manejo de gas. Esto consiste en una bomba de vacío, válvulas, tuberías, un
compresor y un tanque de servicio.

El gas SF 6 en el interruptor se descompone durante el proceso de enfriamiento. La

mayoría de los fluoruros inferiores se recombinan, pero algunos permanecen (S 2 F 2 ,
SF 4 etc.) en la forma descompuesta. En parte son absorbidos por filtros de alúmina
activados y disipadores. El gas SF 6 sometido a arcos se vuelve corrosivo y tiene mal
olor. No debe inhalarse o dejarse en la atmósfera. Se recoge en el tanque de servicio de
la unidad de manejo de gas por medio del compresor.

Los polos del interruptor no se desmantelan antes de sacar el gas SF 6 en el tanque de

servicio de la unidad de manejo de gas. Los cilindros de reserva de gas SF 6 en cantidad
suficiente se deben arreglar por adelantado antes de comenzar el trabajo de
mantenimiento de los interruptores automáticos SF 6.

Si la subestación tiene solo unos pocos interruptores de circuito SF 6 , la unidad de

manejo de gas más pequeña es adecuada. Para grandes subestaciones que tienen varios
equipos llenos de SF 6 , se necesita una unidad de manejo de gas más grande. También
se recomienda un laboratorio químico para probar el gas SF 6 .

La unidad de polos e interruptor:  en un intervalo adecuado, se debe examinar un

interruptor por polo para establecer la velocidad de quemado y la erosión de los
contactos y el estado general a fin de evaluar la necesidad de un mantenimiento
adicional, etc. Este trabajo debe llevarse a cabo en seco las condiciones climáticas y
tomar las precauciones para evitar la entrada de cualquier suciedad húmeda en las
unidades polares.
La quema leve de contactos de cobre o aleación de cobre no debe causar ningún
problema, pero la quema más intensa debe eliminarse con una lima fina (no se debe usar
papel de esmeril o carborundo). La aleación de cobre y otros contactos metálicos
resistentes al arco deben inspeccionarse para detectar cualquier signo de quema
excesiva. En general, se puede tolerar una combustión considerable de contactos antes
de que sea necesario reemplazarlos, pero se recomienda que cuando los contactos
requieran un vendaje, se elimine la cantidad mínima de material y se mantenga el perfil
recomendado por los fabricantes.

Relacionado:  Mantenimiento a equipos de subestaciones – Parte 4

Es imperativo que la fuerza entre contactos no se reduzca sustancialmente. Cualquier
quemadura lejos del área de arco debe ser notada e investigada. Los contactos de
transferencia deben inspeccionarse para detectar signos de quemaduras y limpiarse
según sea necesario.

La boquilla del interruptor generalmente está hecha de PTFE. Debe examinarse en

busca de quemaduras excesivas o erosión, y esto se puede hacer en comparación con
una nueva boquilla. En general, las dimensiones y el perfil de la boquilla no son tan
críticos en el interruptor de circuito SF 6 y, por lo tanto, se puede tolerar una mayor
erosión de la cantidad antes de que sea necesario reemplazarla (5%). Sin embargo, las
recomendaciones de los fabricantes a este respecto deben seguirse cuidadosamente.

El aislamiento adyacente al área de arco debe limpiarse según sea necesario. La quema
de este aislamiento indicará un arco perdido y, si se encuentra, debe investigarse.

Todo el interruptor se llena generalmente con polvo fino de erosión de boquilla de

teflón combinado con fluoruros de material de contacto. Este polvo es aislante cuando
no está expuesto al gas SF 6 . Inmediatamente después del desmantelamiento del
interruptor, este polvo absorbe la humedad y se convierte en conductor. Por lo tanto,
debe eliminarse completamente por medio de chorro de aire o paño. Esta limpieza es
esencial en caso de interruptores automáticos. Si se monta sin limpieza, la resistencia de
aislamiento disminuye y se produce una descarga disruptiva interna durante la posición
cerrada normal entre la parte activa y la tierra debido al seguimiento de la superficie a lo
largo del aislamiento interno.

Los pasos importantes en el mantenimiento del interruptor automático SF 6 incluyen la

limpieza interna y el reemplazo del gas SF 6 . Los enlaces operativos no deben ser
alterados a menos que las pruebas de diagnóstico o un examen visual indiquen que es
necesario. Las dimensiones de configuración deben ser verificadas.

Relacionado:  Mantenimiento a equipos de subestaciones - Parte 1

Filtros:  los filtros y / o disipadores se instalan en el interruptor automático SF 6 para

filtrar o absorber algunos de los productos de descomposición. Como última operación
antes de cerrar las cámaras del interruptor automático, los filtros y disipadores deben
reemplazarse.
Mantenimiento para Disyuntores SF  6

Mantenimiento de rutina
Mantenimiento
Operación de mantenimiento Examen y
Inspección posterior a fallas
revisión
Controles operacionales x x
Inspección general x x
Limpieza x x
Dispositivo de apertura (viaje) x x
Mantenimiento para Disyuntores SF  6

Mantenimiento de rutina
Mantenimiento
Operación de mantenimiento Examen y
Inspección posterior a fallas
revisión
Recinto del interruptor
x
automático
Sistema de gas x x
Gas de hexafluoruro de azufre x x x
Aislamiento x x x
Quiosco de control local x x
Manómetros x
Presostatos x
Conexión principal x
Cableado y fusibles secundarios x
Conexión a tierra x
Calentadores de gas SF6 x
Enlaces interpolares x x
Mecanismo principal x
Interruptores auxiliares,
dispositivos de indicación e x
interbloqueos
Interruptores x x
Presion recipientes x
Filtros y  disipadores x
Dispositivos de sobrecarga y
x x
relés de protección
Instrumento y transformadores de
protección
Control de retransmisión x
Barras de bus y cámaras de barra
x
colectora
 Verificación final x x x
Mantenimiento de SF 6 CB en GIS: Después de interrumpir 25 cortocircuitos a la
capacidad de corte nominal o después de 5000 interrupciones a corriente nominal o
carga parcial, el interruptor de circuito debe revisarse. Por esta razón, los interruptores
están diseñados de manera que se pueden quitar fácilmente de la instalación.
Después de desconectar y poner a tierra el interruptor, primero se bombea el gas. Luego
se puede abrir la carcasa que contiene el mecanismo operativo, situado en un extremo.
Todos los elementos operativos, dispositivos de disparo, contactos auxiliares, etc. ahora
son accesibles. Las cámaras de extinción pueden retirarse del tanque con un dispositivo
especial, habiendo retirado primero la cámara de aislamiento conectada a la carcasa que
contiene el mecanismo de operación.

Las partes del interruptor y los aisladores se deben limpiar con mucho cuidado, esta
tarea se realiza fácilmente. Después de volver a armar el interruptor, primero se debe
evacuar antes de volver a llenarlo con gas SF 6 . Tan pronto como el interruptor haya
pasado su prueba funcional, puede volver a ponerse en servicio.

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