HELSINKI (llega el lunes a las 8 y zarpa a las 18:00)

https://www.portofhelsinki.fi/en/passengers/international-cruise-ships

En esa página podemos ver el puerto en el que atracará el Costa Mágica. Al día de hoy el
puerto de atraque es West Harbour and Hernesaari procedente de Estocolmo con rumbo a
San Petersburgo pero el chico del corte ingles me dijo que el puerto era Katajanokanranta
(no sé si creérmelo pero sería un puntazo estar atracados tan cerquita del centro).

- Si el Costa Mágica atraca en el muelle Hernesaari: Munkkisaari Quay (LHB Y LHC) el

transporte público es el 14.
- Si el Costa Mágica atraca en el muelle Katajanokaranta, andando hasta la plaza del
mercado son unos 15-20 minutos (1,0 - 1,5km). También se podría coger el tranvía 4 pero
se tarda lo mismo que andando.

“Si atraca en West Harbour and Hernesaari - Muelle LHC y el autobús más próximo es el de
la línea 14 que hace la ruta Hernesaari a Päjamaki, pasando por Kamppi. Para coger el bus
14 al centro de la ciudad se sale de la terminal del puerto y nada más salir cruza una calle
perpendicular. La parada del 14 está en la otra acera un poco a la derecha (en la misma
acera hay otra parada pero es donde deja el bus a la vuelta). En el cartel de la parada
pondrá el bus 14, la parada es la Pihlajasaarenkatu (no Hernesaaren laituri como yo
pensaba, ya que es lo que aparece cuando buscas la parada a través del Google Maps) y
pone que va a Päjamaki vía Kamppi.”

Aquí podéis ver tiempos y rutas de los autobuses con itinerarios.

https://www.hsl.fi/en/timetables-and-routes

1) Desde la terminal del puerto Hernesaari (Hernematalankatu 1, Helsinki) para ir al

centro hay que ir hacia Esplanadinpuisto, Kaartinkaupunki, Helsinki que está justo al lado de
la plaza del mercado y las principales atracciones, pero el 14 no llega hasta allí, así que hay
que bajar en Bulevardi e ir andando unos 850m.

Existen distintos tipos de tickets:

- El ticket sencillo dura 80´y cuesta 2´80€ en la app o en las máquinas y 4€ si se lo compras
al conductor. El billete sencillo de ferry para ir a Soumenlinna cuesta 5€ y dura 12 horas.
- El ticket de un día cuesta 9€ tanto en app como en las máquinas e incluye buses, tranvías,
ferris...

2) Desde la terminal de Katajanoka, hay que coger el tranvía nº 4 o 4T. Andando se tarda
lo mismo que en tranvía. Este tampoco para en esplanadi directamente, por lo que hay que
bajar en Aleksanterinakatu.
Para ir a Soumenlinna:
Esta es una página en español sobre la isla de Soumenlinna:
https://www.suomenlinna.fi/es/transporte/

Se coge un ferry en la plaza del mercado para ir a Soumenlinna (la fortaleza que es
patrimonio mundial de la humanidad) www.suomenlinna.fi/en/... hsl-ferry/ y te deja en
la punta norte de la isla.
Siguiendo la ruta azul que cruza la isla de desde el embarcadero hasta la punta sur donde
hay otro embarcadero que se llama King's gate y ahí se coge el waterbus
www.suomenlinna.fi/en/... water-bus/
(éste se paga aparte, no entra dentro del bono de 24h). Si vas y vuelves en el ferry, te
obligas a recorrerte otra vez el camino de vuelta, ya que solo tiene un puerto en la zona
norte.
Incluyendo viaje y visita de la isla, en dos horas está listo.
Ojo que son compañías distintas!!! Habría que sacar billete de ida “Pza del mercado-
Soumenlinna” en el ferry (2,90Eur) o billete 24 horas (9€) y billete de vuelta (Soumenlinna-
Pza del mercado) en waterbus 5 eur.
www.suomenlinna.fi/es/
“Si te apetece ir a Soumenlinna no dudes en hacerlo, vas a tener tiempo para recorrerla
tranquilamente por la ruta azul que la atraviesa de norte a sur, vas a poder ver el
submarino, el museo e incluso vas a tener que esperar a que llegue el water bus en King's
Gate ,porque ya habrás terminado de verla
Nosotros estábamos en la calle a las 8:15 a pie de barco, fuimos andando hasta la plaza del
mercado y a las 10 cogimos sin problema el ferry, el submarino es gratuito y abre a las 11 si
no lo vieras a simple vista pregunta por él y a partir del submarino ya te digo puedes ir
tranquilamente viendo la playa, las baterías, etc y da tiempo más que de sobra”
POSIBLE ITINERARIO

Este itinerario lo hicieron disponiendo de 6 horas en Helsinki pero nosotros/vosotros tenemos

10 horas (siempre y cuando el barco atraque a las 8:00 como tiene previsto), así que, nos
podemos permitir ir a Soumenlinna.

Algunos datos sobre Helsinki

Helsinki es la capital y la ciudad más grande de Finlandia. Está situada en la costa sur del
país, a la orilla del golfo de Finlandia. Forma parte de la región de Uusimaa. Las influencias
del Este y el Oeste se encuentran presentes en la vida diaria; arquitectura, gastronomía,
diseño, costumbres y hasta el argot local de las calles atestiguan un pasado bajo dominio
ruso y sueco. Situada junto al mar Báltico, la línea de costa de Helsinki se extiende unos 100
kilómetros, y acoge 300 islas frente al continente. Más de 600,000 personas viven en la
propia ciudad.

Helsinki fue fundada por el rey Gustavo I de Suecia en 1550, como una rival de la hanseática
ciudad de Reval (Tallin). Pero Rusia venció a Suecia en la Guerra finlandesa (1808-1809) y
se anexó a Finlandia como el Gran Ducado de Finlandia. Durante la Guerra Civil finlandesa de
1918, las tropas alemanas, que luchaban del lado de la Guardia Blanca, recuperaron
Helsinki. En los bombardeos aéreos de la Guerra de Invierno (1939-1940) y la Guerra de
Continuación (1941-1944) Helsinki fue atacada por las fuerzas soviéticas. Los mayores
ataques tomaron lugar en la primavera de 1944, cuando más de mil aviones de combate
soviéticos lanzaron más de 16.000 bombas en los alrededores de la ciudad. De cualquier
modo, gracias a la exitosa defensa aérea, la ciudad se libró de una destrucción a gran escala
que otras ciudades de Europa sufrieron bajo bombardeos de escala similar.

Todo lo que a continuación os voy a contar es lo que hicimos en la escala de 6 horas (de 12
a 18), con salida y llegada a la terminal de cruceros West Harbour and Hernesaari. Este
muelle tiene a sus pies varios puestos de recuerdos bastante grandes, algo muy interesante
por si no encontráis nada a buen precio durante la visita a la ciudad (yo solo vi puestos en la
plaza del mercado y enfrente de la Iglesia de la Roca). También se alquilan bicicletas en la
misma terminal.

West Harbour and Hernesaari se encuentra a unos 3 kilómetros de los puntos de interés más
cercanos y a unos 4 de la plaza del Mercado. A la salida de la terminal hay una parada de
bus (línea 14), pero la verdad es que el camino es bastante agradable para ir andando. Vas
por un paseo marítimo y pasas por una pequeña playa de la que es difícil de escapar y no
pararse a probar las frías aguas del Báltico (mejor a la vuelta, sin presiones de tiempo).

Lo que se puede ver en esta escala de 6 horas

- Iglesia Vieja
- The Esplanadi Park
- Plaza del Mercado
- Catedral ortodoxa Uspenki
- Puente del Amor
- Plaza del Senado
- Plaza del Ferrocarril
- Capilla del Silencio
- Parlamento
- Iglesia de la Roca
- Monumento a Sibelius

Vanha kirko

Comenzamos nuestro recorrido en poco más de media hora nos situamos en un pequeño
parque, repleto de puestos de comida rápida callejera. Estábamos ya delante de la Iglesia
Vieja. Vanha kirko es la iglesia más antigua en el centro de Helsinki. Fue inaugurada en 1826
puesto que aunque la catedral de Helsinki ya estaba en construcción, no se completó hasta
1852. El retablo de la iglesia es de Robert Wilhelm Ekman: "Jesús bendiciendo a los niños".

Como decía, la antigua iglesia está rodeada por un parque, que era un cementerio durante
mucho tiempo antes de que se construyera Vanha Kirko. A veces también se conoce como
"parque de la peste" debido a la gran cantidad de gente que fue enterrada allí a causa de
esta enfermedad que asoló Helsinki en 1710. Allí no se realizan funerales desde 1919 y
ahora el parque se utiliza casi exclusivamente como recreación y espacio de tránsito.

The Esplanadi Park

Proseguimos nuestro camino y unos cientos de metros más adelante nos topamos con otro
parque, mucho más abarrotado de gente, pero también repleto de puestos callejeros. Era
domingo y desconozco si el resto de días es igual, pero el ambiente es brutal allí. Me refiero
a The Esplanadi Park, un parque urbano en el centro de Helsinki, situado entre la plaza
Erottaja y la Plaza del Mercado. Diseñado por el arquitecto Carl Ludwig Engel, el parque fue
abierto originalmente en 1818.

El extremo oriental del parque alberga el restaurante Kappeli, que abrió sus puertas en
1867. Delante del restaurante hay un escenario al aire libre, que acoge numerosas
actuaciones de música en vivo. Centrado en el parque hay una estatua de Johan Ludwig
Runeberg, poeta lírico y épico que compuso el himno de Finlandia. Otras piezas de arte
público incluyen obras de Viktor Jansson y Gunnar Finne.

Plaza del Mercado

Lentamente, conseguimos salir de The Esplanadi Park. Al comienzo te parece todo

interesante, pero acabas algo agobiado si recorres todo el pasillo de puestos. Así que cuando
llegamos a la Plaza del Mercado sentimos una especie de liberación. Allí también había
mucha gente, pero al menos corría la brisa marina.

Esta plaza, situada a orillas de la bahía de Helsinki y a escasos metros de los principales
monumentos, es sin duda uno de los lugares más concurridos y bulliciosos de la ciudad. Un
lugar imprescindible en el que descubrir algunos de los productos más típicos de los
finlandeses tanto en su mercado al aire libre como en el Wanha kauppahalli, un mercado
cubierto repleto de tiendas, cafeterías y locales de comida.

Allí está la fuente de Havis Amanda, una obra del escultor Ville Vallgren construida en
1908 para simbolizar el renacimiento de Helsinki tras la ocupación rusa que se ha convertido
en uno de los símbolos de la ciudad de Helsinki y en uno de sus monumentos más
fotografiados. Se trata de una estatua femenina desnuda situada sobre un pedestal desde el
que cuatro peces lanzan chorros de agua y que aparece custodiada por 4 leones marinos.

En el centro de la plaza se erige un obelisco coronado por un águila de bronce de dos

cabezas conocido como Keisarinnankivi (la piedra de la Zarina), que fue construido en 1935
tras la visita del Zar Nicolás II y la Zarina Alejandra a la ciudad.

Al final de la plaza y ya muy cerca de la Catedral de Uspenski nos encontramos con el

Palacio Presidencial (Presidentinlinna), una antigua propiedad privada construida en 1818
que pasó a manos del estado en 1837 convirtiéndose en la residencia oficial del presidente
de Finlandia.

Además de los importantes edificios y monumentos presentes en esta plaza, lo que

realmente la convierte en uno de los puntos neurálgicos de la capital finlandesa son sus
puestos al aire libre en los que se venden muchos de los productos más representativos de
Finlandia como por ejemplo gorros y bufandas de lana, artículos de piel de reno, productos
de artesanía, camisetas u otros souvenirs típicos. Aviso, Helsinki es caro (un simple imán, 5-
6 euros). Otra parte importante de este mercado son sus puestos de pescados frescos,
ahumados, o secos, carnes, dulces típicos, frutas o verduras... toda una explosión de olores
y colores que sin duda os harán pasar un buen rato curioseando por aquí.

Muy cerca de Kauppatori nos encontramos con un pequeño edificio de ladrillos rojos y
amarillos que data de 1889 en el que se encuentra el Wanha kauppahalli, el viejo mercado
cubierto de Helsinki. En su interior podemos caminar por dos pasillos repletos de puestos en
los que principalmente se vende pescado, tanto fresco como en conserva, o tomarnos algo
en alguna de las cafeterías y restaurantes que también nos encontraremos mientras
contemplamos unos puestos con una presentación exquisita.
Muelle y barcos a la fortaleza Soumenlinna

Nosotros tuvimos que descartarlo por falta de tiempo (lo dejamos para otra ocasión), pero
allí mismo, en la plaza del Mercado, se encuentra el muelle de pequeños cruceros y de buses
acuáticos a las islas del entorno. Si vosotros tenéis la suerte de poder ir, no compréis en el
primer puesto que veáis. El más barato se encuentra al final, cerca del desvío a la Catedral
de Uspenski. Para que os hagáis una idea: en el puesto del inicio el billete a Soumenlinna
cuesta 7 euros y en el que os comento apenas 2,50 por persona.

Soumenlinna fue reconocida por la UNESCO como Patrimonio de la Humanidad en 1991, por
representar un ejemplo singular de la arquitectura militar europea, y actualmente es unos de
los puntos turísticos más visitados de Finlandia. Durante 1748, época en la que Finlandia aún
permanecía bajo el dominio del país vecino del oeste, el gobierno sueco inició la construcción
de una fortaleza para defender la línea de costa próxima a Helsinki de la amenaza rusa. Hoy
se conserva muy bien y hay buses acuáticos cada hora para visitarlo. Desde el puerto de
Helsinki el trayecto dura unos 15 minutos hasta el muelle principal de la isla de Iso
Mustasaari y el billete se compra en unas máquinas automáticas a pie de barco. Tanto a la
ida, como a la vuelta, salen uno a la hora.

Catedral ortodoxa Uspenki

Ya desde la plaza del Mercado se siente la imponente presencia de la catedral ortodoxa

Uspenki, a la que nos dirigimos sin pensarlo. Está situado en una colina y el acceso más
directo es por los 61 escalones que superan el desnivel de la colina para llegar a sus pies. Si
das un rodeo por el muelle también puedes acceder a ella por acera (interesante para los
que vamos con carros de bebé).

Su nombre en ruso viene de la palabra uspenie, que significa Dormición (Tránsito de María).
La catedral fue diseñada por el arquitecto ruso Alexey Gornostaev (1808–1862), aunque se
levantó tras su muerte entre 1862 y 1868, inspirada en motivos típicos del arte moscovita
del siglo XVI. Construida en ladrillo rojo proveniente de la fortaleza de Bomarsund en Aland,
y con trece cúpulas que representan a Cristo y los doce Apóstoles, destaca también por la
cantidad de iconos de su interior. El edificio se alza sobre una colina en la península
Katajanokka que se levanta sobre la ciudad. En la parte posterior de la catedral, se conserva
una placa conmemorativa del zar Alejandro II, que era el Gran Duque de Finlandia durante la
erección del edificio. Uspenski se considera como la iglesia ortodoxa más grande de Europa
Occidental y en su día fue un símbolo del poder ruso.

Desde la explanada que hay a los pies de la catedral, tenemos unas vistas muy bonitas de la
ciudad. No desaprovechéis la ocasión para hacer fotos.

El Puente del Amor

Abandonamos la catedral y desde el muelle sale un curioso puente repleto de candados. En

el Puente del Amor en Helsinki encontraréis centenares de cerrojos colgando a ambos lados.
Durante mucho tiempo colgar candados en el puente fue prohibido, pero ahora está
oficialmente permitido. La cantidad de candados convierten el puente en toda una obra de
arte.

Plaza del Senado

A pocos metros de allí se encuentra otro de los platos fuertes de la ciudad, la plaza del
Senado rodeada de varias monumentos. Ver una gran cantidad de buses rodeándola era
síntoma de que estábamos en un lugar importante.

La plaza del Senado muestra parte de la obra del arquitecto Carl Ludvig Engel, así como una
única alegoría de los poderes político, religioso, científico y comercial en el centro de la
ciudad. El Palacio del Consejo del Estado fue completado en el lado este de la plaza en 1822.
Este edificio sirvió para albergar al senado de Finlandia, hasta 1907. El Edificio Central de la
Universidad de Helsinki, en el lado opuesto, fue construido en 1832. La catedral de Helsinki
en el extremo norte, fue el proyecto de mayor duración de Engel. Varios acontecimientos se
suceden en ella; desde conciertos, exposiciones y concursos de esculturas de hielo hasta
torneos de snowboarding.
[b]Catedral luterana de Helsinki

Es sin duda el edifico más significativo de la plaza del Senada. La iglesia fue construida como
homenaje al Gran Duque Nicolás I, zar de Rusia; hasta la independencia de Finlandia en
1917, se llamó "Iglesia de San Nicolás". No debe confundirse con la Catedral ortodoxa
Uspenski, situada muy cerca. El edificio es uno de los distintivos del paisaje de Helsinki. La
iglesia que se erige con su alto domo verde rodeado de cuatro cúpulas más pequeñas; fue
construida en estilo neoclásico entre 1830 y 1852. El autor fue el arquitecto Carl Engel, con
el fin de completar el conjunto urbanístico de la Plaza del Senado que el mismo Engel había
trazado y a la cual había rodeado de varios edificios de su autoría. El edificio posee una
planta en forma de cruz griega (espacio central rodeado por cuatro brazos de igual longitud)
y es simétrica en las cuatro direcciones, cada una de ellas con su columnata y frontón de
estilo clasicista.

Engel tuvo la intención de ubicar una fila de columnas adicionales en el frente Oeste para
remarcar de este modo el acceso principal del templo, pero tales planes nunca se
concretaron. El edificio fue posteriormente modificado por Ernst Lohrmann, quien agregó
cuatro pequeños domos que enfatizan la similitud con la Catedral de San Isaac de San
Petersburgo, la cual sirvió de modelo para la de Helsinki. Lohrmann también construyó dos
campanarios independientes y colocó las estatuas de zinc de los Doce Apóstoles en los
vértices y esquinas de la azotea.

El interior es muy sobrio, predominando en él la desnudez decorativa, sólo rota por estatuas
de los reformadores Martín Lutero y Philipp Melanchthon, el púlpito dorado y el órgano; en el
ábside, de forma semicircular con columnas de orden jónico, preside el altar una pintura
representando La deposición de Cristo en el sepulcro.

Plaza del ferrocarril y estación central de tren

Andamos un poco y buscamos el siguiente punto de interés, la estación de tren. La plaza

sirve principalmente como estación de bus secundaria de Helsinki (la principal está en el
Centro Kamppi). Está frente a la parte este de la estación de tren, con dos entradas
ornamentadas: una más grande para el uso público, y una más pequeña exclusiva para el
Presidente de Finlandia y sus invitados oficiales. A un lado de la plaza se encuentra la
entrada a la estación central de trenes y la estación de metro Rautatientori y cerca de la
esquina opuesta se encuentra la entrada a la estación de metro de Kaisaniemi. En la plaza
hay baños públicos (gratis) y hasta un bar de tapas españolas con un rótulo que se ve a
leguas.

Capilla del silencio

Nos vamos alejando de la zona más turística y eso se nota en el menor número de gente a
nuestro alrededor. Escondida en una plaza con un gran ambiente callejero (con torneos de
baloncesto 3x3 y música urbana) encontramos la Capilla del Silencio, que se inauguró en el
2012, y es un espacio laico pagado por la asociación de las iglesias luteranas de la ciudad.
No hay curas, quienes escuchan a quien tiene necesidad de hablar, son trabajadores
sociales. El encargo lo dejaba claro. Se trataba de recuperar una idea religiosa para
mejorarla: escuchar sin juzgar. Se trataba también de que quienes necesitan ser escuchados
no tengan que hacer colas frente a las oficinas sociales sentados y callados frente a otras
personas que también esperan para que les escuchen.

Costó siete millones de euros y el trabajo realizado en ella es de ebanista. También de

futuro. Se atreve a diseñar un refugio para la ansiedad existencial que devora a tantos
occidentales fuera del territorio sagrado. Llega hasta el bullicio que esconde tantos
problemas de la gente sin problemas de subsistencia. Sirve al turista y al necesitado. Nadie
levanta allí la voz. Es una llamada de atención. El cuerpo cilíndrico encierra solo la capilla. El
acceso se hace por un prisma de hormigón y vidrio donde tienen una sala los trabajadores
sociales.

Parlamento

De camino a la Iglesia de la Roca pasamos por el Parlamento, pero de este edificio solo
puedo contaros lo leído, pues se encontraba en obras cuando nosotros fuimos. Eduskuntatalo
e se construyó entre 1926 y 1931, y fue oficialmente inaugurado en 1931. Desde entonces, y
especialmente durante la Guerra de Invierno y la Guerra de Continuación, ha sido escenario
de momentos clave en la historia política del país. Fue diseñado en el estilo clásico de 1920.
El exterior está hecho con granito rojizo de Kalvola. La fachada tiene catorce columnas en
estilo corintio. El edificio tiene cinco pisos, de los cuales cada uno es único. Los pisos están
conectados por unas escaleras de mármol blanco y unos famosos elevadores paternoster.

Iglesia de la Roca

Alejado de todo se encuentra la Iglesia de la Roca. Pero a pesar de ello merece la pena
acercarse hasta allí por su originalidad. Tiene un parque encima al que se puede subir a
través de un sendero pero el acceso a ella se encuentra a pie de calle. Enfrente de la entrada
hay dos puestos de souvenirs: el de la izquierda (si te pones de espaldas a la iglesia) es el
más económico de los que he visto, pero aun así es caro.

Temppeliaukio es una iglesia luterana localizada en el distrito de Töölö. Fue diseñada por los
arquitectos y hermanos Timo y Tuomo Suomalainen, e inaugurada en 1969. El concepto
principal del edificio era mantener el carácter original de la plaza. El acceso es gratuito pero
debes tener en cuenta que tiene unos horarios bastante restringidos (de 12 a 14.45 y de
15.45 a 17). Tenedlo en cuenta para programar vuestras visitas.

El interior se excavó en la roca, aunque está bañado por la luz natural que entra a través de
su cúpula acristalada. La iglesia se usa con frecuencia como local de conciertos gracias a su
excelente acústica. Esta cualidad se consigue por las superficies de roca rugosa que
permanecieron prácticamente sin labrar. Dejar estas superficies expuestas no estaba en el
proyecto original, siendo una aportación del director de orquesta Paavo Berglund y el
acústico Mauri Parjo. No hay campanas en esta iglesia, por lo que su sonido se reproduce
mediante una grabación de Taneli Kuusisto a través de unos altavoces.

La construcción de la iglesia generó controversia. Se hicieron pintadas en el lugar de la

construcción para atraer la atención sobre el hambre en África con eslóganes como
"BIAFRA!". Por su forma achaparrada y su construcción en piedra, de apariencia
indestructible, se ha ganado el sobrenombre del "Bunker de defensa anti-diablo"
(Piruntorjuntabunkkeri).

Monumento a Sibelius

Justo cuando estábamos esperando para entrar a la iglesia de la Roca comenzó a llover, así
que desistimos de nuestra idea original de acercarnos al monumento a Sibelius. Está a unos
veinte minutos andando y nos hubiera dado tiempo, pero no quisimos arriesgarnos así que
decidimos iniciar el retorno a la terminal de cruceros. Para los que queráis ir, os cuento la
info que había recopilado sobre él.

El monumento es una escultura de la artista finlandesa Eila Hiltunen titulada «Passio

Musicae» y se dio a conocer el 7 de septiembre de 1967. Ganó un concurso organizado por la
Sociedad Sibelius tras la muerte del compositor en 1957. Originalmente provocó un
encendido debate acerca de los méritos y los defectos de arte abstracto y aunque el diseño
se parecía a tubos de órgano estilizados, es sabido que el compositor apenas compuso
música para órgano. Hiltunen solventó las críticas mediante la adición de la efigie de Sibelius
situada al lado de la escultura principal. Se compone de una serie de más de 600 tubos de
acero huecos soldados juntos en una forma que imita a una ola. El propósito de la artista era
captar la esencia de la música de Sibelius. El monumento pesa 24 toneladas y mide 8.5 ×
10.5 × 6,5 metros.

Resumen

Estamos delante de una escala que claramente se puede hacer por libre y sin gastar un euro.
Disponíamos de seis horas (de 12 a 18) y aun así nos dio tiempo a conocer los principales
monumentos de la ciudad. Solo nos queda la pena de no poder haber ido a la isla-fortaleza
de Soumenlinna. Pero sirve de excusa para querer volver dentro de unos años. Helsinki
quizás no tiene el brillo de otras escalas de este crucero, pero pasas una tarde muy
agradable y conoces monumentos pintorescos como la Iglesia de la Roca o la Catedral
ortodoxa Uspenki.