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PLAN DE CONTINGENCIA
2021

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Karla E.

Napoleón Idrogo Rubio

Gerente

Alfredo Burga Idrogo

Asistente de Operaciones

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FECHA: 28.09.2020 FECHA: 30.09.2020 FECHA: 01.10.2020

INDICE

INTRODUCCIÓN.................................................................................................................................. 3
1. MARCO LEGAL.............................................................................................................................. 4
2. OBJETIVOS.................................................................................................................................... 4
3. ALCANCE....................................................................................................................................... 4
4. DATOS GENERALES DE LA EMPRESA.......................................................................................5
5. DESCRIPCIÓN DE LOS MATERIALES PELIGROSOS.................................................................5
6. MATRIZ DE EVALUACIÓN Y CONTROL DE RIESGOS................................................................6
b. ESTUDIO DE RIESGOS................................................................................................................. 7
i. Riesgos por falla de Componentes................................................................................................. 7
ii. Riesgos por condiciones climáticas severas...............................................................7
iii. Riesgos de factor humano...........................................................................................7
iv. Riesgos por causas accidentales..................................................................................7
v. Riesgos por actos de vandalismo................................................................................7
7. PLANIFICACIÓN DE LAS ACCIONES DE PREVENCIÓN Y/O MITIGACIÓN...............................8
b. RESPONSABILIDADES DE CUMPLIMIENTO...............................................................................8
 SUPERVISOR DE SEGURIDAD..............................................................................8
 CONDUCTORES.......................................................................................................8
c. SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE EMERGENCIA......................................................................8
d. PROCEDIMIENTOS A SEGUIR DURANTE LAS OPERACIONES...................11
e. ACCIONES DE RESPUESTA....................................................................................................... 12
i. Incendios...................................................................................................................12
ii. Derrames/fugas.........................................................................................................13
iii. Lluvias intensas.........................................................................................................14
iv. Sismos.......................................................................................................................14
v. Inundaciones.............................................................................................................15
vi. Accidentes de tránsito...............................................................................................15
vii. Equipamiento................................................................................................................................ 16
f. PROGRAMA DE CAPACITACIÓN DE CONDUCTORES EN TEMAS DE EMERGENCIA..........17
g. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS.................................................................18
8. EJECUCIÓN DEL PLAN DE CONTINGENCIA.............................................................................18
a. Flujograma de ejecución del plan................................................................................................. 18
9. ANEXOS....................................................................................................................................... 19

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INTRODUCCIÓN

CORPORACIÓN IDROGO RUBIO SAC, con RUC N° 20561146617, con domicilio

fiscal en Mz. G Lote 1-A AA.HH. Javier Castro - José Leonardo Ortiz –
Lambayeque, empresa que se dedica al transporte de combustibles líquidos
blancos como Diésel B5, Turbo A-1, Solvente 1, Solvente 3, Gasolinas, Gasoholes,
Condesados de Gas Natural; y productos negros como Asfaltos líquidos y sólidos,
ha elaborado el presente Plan de Contingencias, este ha sido desarrollado en
concordancia a lo establecido en el Art. 50º del Reglamento para la Protección
Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos aprobado por D. S. Nº 039-2014-EM,
para prevenir, controlar, colectar y/o mitigar las fugas y derrames de Hidrocarburos
Líquidos, incendios, explosiones o alguna situación de emergencia que pudiera
ocurrir en nuestra unidad de transporte.

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1. MARCO LEGAL
 Ley N°28256, Ley que Regula el Transporte Terrestre de Materiales y o
Residuos.
 Ley 28551, Ley que establece la obligación de elaborar y presentar los planes de
contingencia.
 Ley 28611, Ley General del Ambiente.
 Decreto Supremos N°021-2008-MTC que aprueba el Reglamento de Ley N°
28256 “Ley que Regula el Transporte Terrestre de Materiales y/o Residuos.
 Decreto Supremo N° 030-2008-MTC que modifica el Reglamento Nacional de
Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos.
 Libro Naranja de las Naciones Unidas, Transporte Terrestre de Mercancías
Peligrosas.

2. OBJETIVOS.
1.1. Evaluar, analizar y prevenir los riesgos de accidentes/incidente ambiental en
nuestra unidad de transporte.
1.2. Evitar o mitigar las lesiones que deriven de una emergencia y que puedan
ocasionar daño a nuestro personal o a terceras personas.
1.3. Evitar o minimizar el impacto de los siniestros sobre la salud y el medio
ambiente.
1.4. Reducir o minimizar las pérdidas económicas y daños que puedan ocasionar
a nuestra unidad operativa por afectación a su estructura.
1.5. Poner en práctica cada uno de los procedimientos a seguir durante las
operaciones de respuesta a emergencias.

3. ALCANCE.
El presente Plan de Contingencias será puesto en práctica de manera
OBLIGATORIA por todo el personal conductor durante el desarrollo de las
actividades de transporte de combustible desde Terminal Eten / Planta Talara hasta
los Aeropuertos de Trujillo y Chiclayo.

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4. DATOS GENERALES DE LA EMPRESA

ÍTEM DESCRIPCIÓN
Razón Social Corporación Idrogo Rubio SAC.
Domicilio Fiscal Mz. G Lt. 1A, AA.HH. Javier Castro
Teléfono y/o fax 978376103
Correo electrónico coirsac1@gmail.com
Número RUC 20561146617
Nombre del Representante Legal Napoleón Idrogo Rubio
Número de Resolución Directoral de
permiso de Operación Especial para el
Servicio de Transporte Terrestre de RD N°2192-2017-MTC/15, aprobada el 17
Materiales Peligrosos, emitidos por la DGTT de mayo del 2017.
y fecha de aprobación.
Nombre del Profesional que Elabora el Plan
de Contingencia / Número de Registro del Karla E. Zavaleta García / 235144.
colegio profesional
Unidad responsable de ejecutar el Plan de Operaciones.
contingencia.

5. DESCRIPCIÓN DE LOS MATERIALES PELIGROSOS

5.1. Lista de materiales peligrosos

N° MATERIAL PELIGROSO N° ONU CLASE HOJA DE

SEGURIDAD

1 Combustible para turbina de motores de 1863 3 Pg.20

avión

NOTA: se adjunta la hoja de Seguridad del Material Peligroso en el Anexo N°1.

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 6. MATRIZ DE EVALUACIÓN Y CONTROL DE RIESGOS

PROBABILIDAD JERARQUIA DE CONTROLES

ACTIVIDAD RIESGOS CAUSAS POTENCIALES CONTROL EXPOSICIÓN PROBABILIDAD CONSECUENCIA NIVEL DE EPP'S
(1) (2) TOTAL (3) RIESGO ELIMINACIÓN SUSTITUCIÓN INGENIERIA ADMINISTRATIVOS EQUIPAMIENTO
TRANSPORTE DE TURBO VOLCADURA CANSANCIO, FATIGA, EXCESO DE VELOCIDAD B E PB DT M X X
TRANSPORTE DE TURBO DESLIZAMIENTO CONDICIONES CLIMATICAS A O PM DM T X X
TRANSPORTE DE TURBO INUNDACIÓN CONDICIONES CLIMATICAS A E PB DT M X X
TRANSPORTE DE TURBO CAÍDAS EXCESO DE VELOCIDAD B E PB DT M X X
TRANSPORTE DE TURBO COLISIONES EXCESO DE VELOCIDAD, CANSANCIO, FATIGA B E PB DM T X X
TRANSPORTE DE TURBO INCENDIO CAUSAS ACCIDENTALES B E PB DT M X X
TRANSPORTE DE TURBO DERRAMES FACTOR HUMANO, CAUSAS ACCIDENTALES B E PB DT M X X X

a. FORMATO DE DECLARACIÓN JURADA.

La declaración jurada esta adjunta en el anexo N° 2.

 b. ESTUDIO DE RIESGOS.

i. Riesgos por falla de Componentes.

El cumplimiento del programa de mantenimiento preventivo reduce al mínimo
las fallas mecánicas que pudieran presentarse en los componentes del flujo
de combustible, sin embargo, un mantenimiento ineficiente puede ocasionar
que se presenten deficiencias que podrían traducirse en riesgos, lo que se
explica a continuación:
 Falla mecánica: colapso de cilindros de almacenamiento debido a
corrosión interna o por fallas de soldadura.
 Falla de acoples entre la manguera y válvula de descarga que pueden
propiciar fuga de combustible.
 Rotura de manguera por deterior con la posterior fuga de combustible.

ii. Riesgos por condiciones climáticas severas.

 Riesgo de incendio y/o explosión por presencia de tormenta eléctrica.
 Evaporación excesiva y aumento de presión por presencia de vapores
en unidad sin combustible líquido por alta temperatura.

iii. Riesgos de factor humano.

 No contar con un Procedimiento Escrito de Trabajo Seguro – PETS
para realizar las tareas de carga y descarga de combustible.
 Conducir bajo síntomas de somnolencia y fatiga.

iv. Riesgos por causas accidentales.

 Incendios originados por terceras personas ajenas a la operación de
transporte de combustibles.
 Impacto a la estructura del vehículo (tractor o cisterna) por otros
vehículos durante el trayecto o cuando se encuentra estacionado.
 Presencia de cuerpos extraños en la vía (calzada).
v. Riesgos por actos de vandalismo.
La unidad vehicular puede ser blanco de hurto y/o vandalismo, como
son el hurto de los extintores, manguera de descarga, robo del
combustible del remolcador, daños en la estructura del combustible.

7. PLANIFICACIÓN DE LAS ACCIONES DE PREVENCIÓN Y/O MITIGACIÓN

a. ORGANIGRAMA
 b. RESPONSABILIDADES DE CUMPLIMIENTO.

 SUPERVISOR DE SEGURIDAD.
El supervisor de seguridad es el responsable del Plan de Contingencias y su
fiel cumplimiento, sus funciones básicas son: PROGRAMAR, DIRIGIR,
EJECUTAR, Y EVALUAR el desarrollo del presente Plan.
 GERENTE GENERAL.
El gerente de la empresa tiene como funciones básicas programar y evaluar
el desarrollo del plan de contingencias.

 CONDUCTORES.
Comunicar de manera inmediata al Supervisor de Seguridad de la ocurrencia
de una emergencia.
Estar lo suficientemente capacitados y entrenados para afrontar la
emergencia.

c. SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE EMERGENCIA.

Para comunicar la emergencia a las personas y entidades que correspondan
contamos con los números telefónicos siguientes:

DIRECTORIO TELEFÓNICO PARA CASOS DE EMERGENCIA

 CONTACTOS INTERNOS
ÍTEM NOMRESY APELLIDOS CARGO NÚMERO DE TELÉFONO
1 NAPOLEÓN IDROGO RUBIO GERENTE GENERAL 957950680
2 ALFREDO BURGA IDROGO ASISTENTE DE OPERACIONES 951019074

 CONTACTOS EXTERNOS.
 Entidad de Emergencia Ubicación/Dependencia Número telefónico
CENTRAL DE ALARMA 116
Estación N° 27 - Chiclayo 074-233333
Estación N° 67 - Talara 073-386600
Estación N° 71 - Tarapoto 042-523333
Estación N° 86 - Moyobamba 042-563155
COMPAÑÍA DE
Estación N° 162 - Rioja 042-558107
BOMBEROS
Estación N° 178 - Nva. Cajamarca 042-556650
Estación N° 85 - Yurimaguas 065-351783
Estación N° 97 - Bagua Grande 041-771967
Estación N° 25 - Piura 073-309999
Estación N° 26 - Trujillo 044-226495
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ 105
Región Policial San Martín 042-526315
Región Policial Amazonas 041-477176
Región Policial Lambayeque 074-222769
Región Policial La Libertad 044-207054
Región Policial Piura 073-326071
POLICÍA/SERENAZGO Comisaría Jaén 076-433571
Comisaría Chiclayo 074-229697
Comisaría Piura 073-370254
Comisaría Sullana 073-502391
Comisaría Tarapoto 042-522141
CRUZ ROJA 115
Comisaría Yurimaguas 980122424
Hospital Regional Las Mercedes - Chiclayo 074-229341
Comisaría Talara 073-382301
Hospital Nivel II - Talara 073-381795
Hospital Essalud Piura 073-287970
Hospital I Bagua Grande 041-474876
Hospital General de Jaén 076-431550
SERVICIOS MÉDICOS
Hospital Essalud Tarapoto 951731281
Hospital Essalud Yurimaguas 065-352137
Hospital Essalud Moyobamba 042-582040
Hospital Regional Lambayeque 074-480440
Hospital Essalud Chiclayo 074-237776
Hospital I La Esperanza Trujillo 044-485030
MENSAJE DE VOZ EN CASO DE EMERGENCIA 119
DEFENSA CIVIL CENTRA 110
INSTITUTO NACIONAL DE INDECI Chiclayo 074-271503
DEFENSA CIVIL INDECI Piura 073-284600
INDECI San Martín 042-563990
INDECI Trujillo 940274317
CENTRAL TELEFÓNICA 01-6305000
Refinería Talara 073-284200 / 073-284250
Petróleos del Perú -
Planta El Milagro 073-284133
PETROPERÚ S.A.
Anexo Planta de Ventas Tarapoto 8100
Planta de Ventas Yurimaguas 065-352204
ATENCIÓN AL USUARIO 01-2193410
OSINERGMIN Lambayeque 0800-41800
OSINERGMIN Piura 989450969
OSINERGMIN OSINERGMIN Amazonas 0800-41800
OSINERGMIN San Martín 0800-41800
OSINERGMIN Loreto 0800-41800
OSINERGMIN Tarapoto 042-503730
 Notificación a OSINERGMIN.
De acuerdo a la Resolución N° 169-2011-OS/CD “Procedimiento para el Reporte de
Emergencias en las Actividades del Subsector Hidrocarburos”, el representante de la
unidad operativa está obligado a informar por escrito a OSINERGMIN, vía Mesa de
Partes o Vía Fax N° (01) 264-3739 la ocurrencia de emergencias acaecidas en el
desarrollo de las actividades vinculadas al subsector Hidrocarburos.
Producida la emergencia se remitirá el Informe Preliminar de Emergencia, para lo
cual se llenará el formato N° 1 dentro de las 24 horas siguientes de ocurrida la
emergencia, luego se remitirá el Reporte Final de la emergencia para lo cual se
llenará el formato N° 2, y se comunicará a OSINERGMIN en un plazo máximo de 10
días hábiles.
Dichos formatos se encuentran en el siguiente link:
http://www.osinergmin.gob.pe/newweb/pages/GFH/reporte_emergencias_mayores.htm

d. PROCEDIMIENTOS A SEGUIR DURANTE LAS OPERACIONES.

En toda operación se debe trabajar en forma segura para prevenir las emergencias.
A continuación, se dan algunas recomendaciones para que el conductor del camión
tanque o camión cisterna realice sus operaciones en forma segura.
i. Antes de la carga de combustible y otros productos derivados de
hidrocarburos.
Conecte la manguera de recuperación de vapores que se encuentra en la isla
de carga, en la toma que se encuentra en la parte posterior de la cisterna
para la captación de los vapores remanentes de los compartimientos.
ii. Durante la carga de combustible y otros productos derivados de
hidrocarburos.
- Ubique el vehículo en posición correcta como lo indique el operador
 de planta de despacho.
- Antes de iniciar la carga efectiva, efectúe la conexión a tierra para
eliminar la electricidad estática.
- Colocar el extintor en un lugar visible y de fácil acceso.
iii. Durante el transporte de combustible y otros productos derivados
de hidrocarburos.
- Respete las normas de tránsito durante todo el trayecto que dure el
recorrido entre planta de carga y planta de descarga.
- Practique manejo defensivo y tenga en cuenta las condiciones
climáticas y el estado de la carretera.
iv. Durante la descarga de combustible y otros productos derivados
de hidrocarburos.
- Ubique el vehículo en la posición adecuada para la descarga sin que
éste obstruya el libre tránsito en la zona de maniobras ni el libre
tránsito peatonal.
- Accionar el freno de mano.
- Colocar triángulos de seguridad y extintor portátil contra incendio.
- Seguir las indicaciones de personal encargado de la fiscalización de la
unidad.
- Una vez ubicado en la zona de descarga, conectar línea de puesta a
tierra y manguera de recuperación de vapores en la toma
correspondiente.
- Conectar la manguera de descarga.
- Bajo la indicación del operador de planta de descarga, realizar la
apertura de válvula de descarga.

e. ACCIONES DE RESPUESTA.

i. Incendios.
Incendio durante la carga de combustibles.
- De ser factible cortar la fuente de combustible, en los casos que se trate de un
derrame o fuga cerrando llaves o válvulas.
- Retire el brazo de carga, de ser necesario pida asistencia.
- No mueva al vehículo, sin embargo, combata el incendio rápidamente con el
extintor portátil.
- El fuego en cabina debe ser sofocado con una manta.
- Todos los vehículos que se encuentran en el establecimiento deberán ser
llevados al exterior, teniendo cuidado que no obstruyan el tránsito de vehículos
de emergencia y los equipos contra incendio.
- Se solicitará la presencia de Bomberos y se le proporcionará información sobre
el tipo de producto que se transporta: gasolina, Diesel B5, etc.
Incendio durante la ruta.
- Retire el vehículo de la carretera y trate de alejarlo de árboles, edificios y otros
bienes.
- Apague el motor.
- Combata rápidamente el fuego con el extintor portátil.
- Llame o haga llamar a los bomberos, pero no se aleje del vehículo.
- Alerte a otros conductores sobre la emergencia
- No encienda el vehículo hasta que no tenga la autorización de la Policía o
Bomberos.
Si ocurre fuego en las llantas del vehículo.
El fuego de llantas comienza por dentro, usualmente causado por el calor excesivo
generado al manejar demasiado rápido o demasiado tiempo con la lana desinflada o
con baja presión de aire. Se sabe de casos en que la llanta ha tomado fuego hasta
un ahora después que uno cree que lo ha apagado. Para no dejar una llanta caliente
o humeante, pida ayuda a otros conductores, pero no la deje desatendida.
El agua es el mejor agente para combate de fuegos en llantas ya que las enfría. Si el
agua no está disponible, use el extintor con cargas cortas sólo para apagar las
llamas.
Si las llamas vuelven a aparecer, otra descarga corta debe ser usada. Continúe
usando este método hasta que la llanta se haya enfriado y las llamas desaparezcan.
Si se usan correctamente los extintores pueden controlar el fuego en una llanta o
prevenir que el fuego alcance a otras, hasta que llegue ayuda o se pueda quitar la
llanta del vehículo.
Incendio durante la descarga de combustibles.
- Detenga el flujo mediante el cierre de las válvulas. Los fuegos en líneas de
venteo de tanques enterrados se extinguen fácilmente una vez que se corta el
flujo de producto usando una frazada o similar sobre el venteo o el extintor
portátil.
- Combata el fuego con el extintor.
- Comunicar la emergencia al personal del sitio.
- Informar a la Administración o propietario sobre el suceso y el lugar donde
aconteció.

ii. Derrames/fugas.
Si el derrame/fuga ha ocurrido en la vía pública.
- Evite que el derrame llegue al alcantarillado, colocando barreras de arena, tierra
o con material absorbente.
- Comuníquese con la policía para el control del tránsito o tráfico vehicular.
- Tenga listos los extintores por si se produce un incendio.
Si el derrame ha ocurrido en la carretera.
Usualmente un derrame ocurre como resultado de una falla del equipo o un
accidente. En dichos casos su preocupación debe ser atender al público y al medio
ambiente del riesgo potencial creado por la inflamabilidad y toxicidad del producto.
Se deberá proceder de la siguiente manera:

- Detener el vehículo fuera de la carretera de ser posible y apague el motor.

- Tomar acción para parar el derrame usando el equipo básico del camión, si lo
puede hacer sin ponerse en peligro.
 - Establecer una zona de seguridad y mantener a la gente que no sea necesaria
fuera de ella. Solicitar ayuda para mantener los vehículos fuera del área
afectada.
- Tratar de prevenir que el derrame se extienda o que llegue a fuentes de ignición
o drenajes usando barreras de arena, tierra o material absorbente.
- Llamar o hacer que alguien llame solicitando asistencia.
- Quedarse viento arriba del derrame y eliminar cualquier fuente de ignición.
Si el derrame ha ocurrido en una empresa industrial – Consumidor Directo – etc.
- Evitar que el derrame llegue al alcantarillado, colocar barrera de arena, tierra,
trapos o paños absorbentes.
- Tener listos los extintores por si se produce un incendio.
- No permitir que se enciendan los motores de los vehículos si estos estuvieran
durante la ocurrencia del derrame.
- Mantener alejado a los espectadores y clientes y prohibir la entrada de vehículos
al establecimiento.
- Juntar la mayor cantidad del derrame que sea posible.
En el caso de lesiones, quemaduras u otros se deberán aplicar las técnicas de primeros
auxilios y brindar la atención inmediata de un médico y/o trasladar al accidentado al
centro de salud más cercano.

Acciones después del derrame.

- Mantener la calma y cerciorarse que se haya controlado o confinado
convenientemente el derrame.
- Acordonar o restringir el acceso de personas no autorizadas a las zonas donde
se ha producido y confinado el derrame.
- Evaluar los daños ocasionados al entorno, tierra, cursos de agua y vecindad.
- Remover con palas el material contaminado y colocarlo en tambores o
contenedores.
- Disponer el residuo contaminado en un acopio transitorio. La disposición final de
materiales contaminados o impregnados de combustibles deberá ser realizada a
través de empresas autorizadas para dicho fin, para lo cual serán contratadas
por el propietario o la empresa propietaria de la unidad de transporte.
- Reponer con material limpio el área afectada.
- De ser el caso, se tomarán muestras de la fuente receptora del agua tanto aguas
arriba como aguas abajo del punto de vertimiento. Se analizarán parámetros
tales como Hidrocarburos totales, aceites, grasas, fenoles, entre otros y en
función a los resultados obtenidos tomar las acciones de remediación que
correspondan.
- Elaborar un informe preliminar del derrame y remitirlo al OSINERGMIN dentro de
las 24 horas de producido de acuerdo a los procedimientos y a los formatos
establecidos.
- Informar a otras autoridades locales o centrales según corresponda.
 iii. Lluvias intensas.
- Si mientras se conduce se inician lluvias intensas el conductor deberá disminuir
la velocidad y ubicar, en las cercanías y a la brevedad posible, un lugar donde
pueda estacionar la unidad de transporte preferentemente en una zona apartada
de la pista o carretera y de ser factible debajo de cobertura segura (árboles,
zonas techadas, etc.).
- Permanecer dentro de la cabina atento a la intensidad de la lluvia y a la
formación de torrentes de agua que pudieran comprometer a la unidad de
transporte.
- Mantener la calma, evaluar la situación y de ser factible reubicar la posición de la
unidad de transporte a otra más segura. Si la situación es crítica y se torna
peligrosa para su integridad personal descender del vehículo y buscar ponerse a
salvo en otra zona.
- Usar ruta alterna autorizada por personal SSOMA de la empresa y del cliente.

iv. Sismos.
- Si mientras se conduce se produce un sismo o terremoto, el conductor deberá
mantener la calma en todo momento, disminuir la velocidad y procurar detener la
unidad de transporte preferentemente en una zona abierta, libre o apartada de
edificaciones, techos, laderas de cerros o barrancos. Pensar con claridad es lo
más importante en esos momentos.
- Permanecer dentro de la cabina atento a la intensidad del sismo y a la caída o
derrumbe de edificaciones que pudieran comprometer a la unidad de transporte.
- Mantener la calma, evaluar la situación y de ser factible reubicar la posición de la
unidad de transporte a otra más segura. Si la situación es crítica y se torna
peligrosa para su integridad personal descender del vehículo y buscar ponerse a
salvo en otra zona.

v. Inundaciones.
- Si mientras se conduce se produjera en el trayecto una inundación, el conductor
deberá disminuir la velocidad y ubicar, en las cercanías y a la brevedad posible,
un lugar donde pueda estacionar la unidad de transporte en sitio apartado de
zona de ocurrencia.
- Permanecer dentro de la cabina atento a la intensidad de la inundación y a la
dirección de su desplazamiento las cuales podrían comprometer a la unidad de
transporte.
- Mantener la calma, evaluar la situación y de ser factible reubicar la posición de la
unidad de transporte a otra más segura. Si la situación es crítica y se torna
peligrosa para su integridad personal descender del vehículo y buscar ponerse a
salvo en otra zona.
- De ser el caso, comunicar el evento a las autoridades locales y Defensa Civil.

vi. Accidentes de tránsito.

Producido el accidente de tránsito:
- Mantener la calma, pensar claramente y proteger el sitio.
- Advertir al tráfico en ambas direcciones sobre el accidente a través de los conos
o triángulos de advertencia.
- Advertir a todos los que están en el área sobre los riesgos. Si durante el
 accidente hubo una fuga causada por la ruptura del tanque o una volcadura,
eliminar toda fuente de ignición y no dejar que la gente se acerque.
- Reportar todos los accidentes por radio o teléfono al director de la Emergencia.
- Controlar su temperamento.
- Solicitar apoyo a los bomberos, entidades hospitalarias, Policía.
- Si se trata de un choque o volcadura con incendio y/o derrame/fuga actuar de
acuerdo lo descrito en los ítems 8.1 u 8.2 según corresponda.
- De presentarse heridos con lesiones, quemaduras, u otros, se deberán aplicar
las técnicas de Primeros Auxilios y solicitar la atención inmediata de un médico
y/o trasladar al accidentado al centro de salud más cercano.
- Averiguar la siguiente información:
 Del conductor: Nombres y Apellidos, dirección y número de licencia de
conducir.
 De los vehículos involucrados: Número de placa de rodaje, marca,
modelo y daños visuales caudados.
 De los pasajeros: Nombres y Apellidos, dirección, naturaleza y tipo de
lesiones.
 Testigos: Nombres, Apellidos y dirección.
 Oficiales de tránsitos: Nombres y Apellidos, placa de rodaje de unidad
policial y dependencia distrital.
- Permitir que el otro conductor y la policía obtengan su nombre, dirección,
compañía y dirección, número de licencia, etc.
- Cumplir con las regulaciones locales sobre como reportar el accidente.
- Referir cualquier pregunta de personal de prensa, radio o TV al director de la
Emergencia.
Ayuda en el lugar de un accidente.
- Un conductor no debe parar cuando ocurra un accidente si está involucrado otro
vehículo de la compañía, o contratado, a no ser que haya indicación de que se
necesita su ayuda.
- Si se detiene, debe estacionar su vehículo fuera de la carretera o calle lo
suficientemente lejos para que sea claramente aparente que su vehículo no está
envuelto en el accidente.
- Brindar la ayuda que sea necesaria siempre y cuando esté calificado para ello.

vii. Equipamiento.
La unidad vehicular cuenta con los siguiente equipos e implementos de seguridad:
 01 extintor PQS portátil de 30 lb de capacidad.
 01 botiquín básico de seguridad según MTC.
 02 tacos de madera.
 Luces de emergencia.
 02 conos de seguridad grandes.
 01 linterna antiexplosiva.
 01 kit antiderrame.
  EPP’s para el conductor.
A cada trabajador se le entregara implementos para prevenir el COVID – 19:
 Mascarillas
 Jabón liquido
 Alcohol en gel
 Paños desechables

Listado de elementos básicos de dotación para el Botiquín de primeros auxilios:

ELEMENTOS BÁSICOS DE UN BOTIQUÍN (*)

ANTISÉPTICO CANTIDAD UNIDAD CAPACIDAD/PESO/MEDIDA
1 Alcohol 70° 1 frasco 120 ml
2 Jabón o solución antiséptica 1 frasco -
MATERIALES DE CURACIÓN CANTIDAD UNIDAD CAPACIDAD/PESO/MEDIDA
3 Gasas esterilizadas fraccionadas de 10 x 10 cm. 10 unidad 10X10 cm
4 Esparadrapo de 2.5 cm x 5 m 1 unidad 2.5 cm x 5 m
5 Venda elástica de 4 x 5 yardas 1 unidad 4x5 yardas
6 Bandas adhesivas (curitas) 5 unidad -
7 Tijera punta roma de 3 pulgadas 1 unidad -
8 Guantes quirúrgicos esterilizados de 7 ½ 1 par -
9 Algodón de 50 gr. 1 unidad 50 gr
(*) DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCIÓN DIRECTORAL N° 1011-2010-MTC/15 DE
FECHA 13.04.2010.      

f. PROGRAMA DE CAPACITACIÓN DE CONDUCTORES EN TEMAS DE

EMERGENCIA.
Se ha considerado la realización periódica de programas de capacitación y
formación continua a los conductores responsables de la ruta, para lo cual se
debe contemplar lo siguiente:
i. Se efectuará al menos una vez al año simulacros de
emergencia, cuyos objetivos principales serán:
- Detectar errores u omisión tanto en el contenido del Plan de
Contingencias como en las actuaciones a realizar para su puesta
en práctica.
- Aprobar la idoneidad y suficiencia de los equipos y medios de
comunicación, alarma, señalización y luces de emergencia.
- Reestimar los tiempos de evacuación, de intervención de equipos
propios y de intervención de ayuda externa.
 7.7.1 Los simulacros deberán realizarse con el conocimiento y con la
colaboración del cuerpo general de Bomberos y ayuda externa
que tengan que intervenir en caso de emergencia.
Se ha elaborado un Programa Anual de Actividades de Seguridad y
Salud Ocupacional que comprende las siguientes actividades:
- Capacitación periódica en adiestramiento del personal en el uso de
extintores portátiles.
- Capacitación periódica en adiestramiento del personal en Primeros
Auxilios.
- Capacitación en adiestramiento de personal en revisión y
mantenimiento eléctrico de la unidad de transporte.
- Simulacro de emergencia para combatir derrames y fugas de
combustible líquidos y otros productos derivados de hidrocarburos.
Así mismo adjuntamos el cronograma de Capacitaciones en el
Anexo N° 3.

g. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

Se ha elaborado un programa para el mantenimiento preventivo y correctivo
de las unidades programadas para el servicio, se adjunta en el Anexo N° 4.

8. EJECUCIÓN DEL PLAN DE CONTINGENCIA

a. Flujograma de ejecución del plan

CAPACITACIÓN DEL
PRESENTACIÓN DEL APROBACIÓN DEL PLAN A LOS
PLAN PLAN INVOLUCRADOS Y
CONDUCTORES

APLICACIÓN DE LOS
INFORME DE
PROCEDIMIENTOS
SEGUIMIENTO REPORTE E
DE RESPUESTA A
INFORMES FINAL
EMERGENCIA
9. ANEXOS
Anexo N°1 Hoja de Seguridad
Anexo N°2: Formato de Declaración Jurada
 Anexo N°3 Cronograma de capacitación

Anexo N° 4: programa de mantenimiento

 PLAN DE MANTENIMIENTO - 2021
Módulo I PLANIFICADO EJECUTADO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
ELEMENTOS
1.1

Módulo II MOTOR PLANIFICADO EJECUTADO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
2.1 Aceite 3
2.2 Filtro de aceite 3
2.3 Sistemas de admisión de aire 1
2.4 Tanque de combustible 2
2.5 Separador de agua 1
2.6 Correas 1
2.7 Filtro de agua 1
2.8 Agua o líquido refrigerante del radiador 1
2.9 Filtros de aire 1
2.10 Filtros de combustibles 1

Módulo III SISTEMA HIDRÁULICO PLANIFICADO EJECUTADO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
3.1 Filtro de dirección 1
3.2 Filtro tipo elemento de salida y retorno 1
3.3 Respiradores de transmisión hidráulica 1
3.4 Aceite del sisema hidráulica 1

Módulo IV CAJA DE MARCHAS PLANIFICADO EJECUTADO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
4.1 Aceite 1
4.2 Filtro de caja 1

Módulo V TRANSMISIONES MECÁNICAS PLANIFICADO EJECUTADO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
5.1 Ejes trasero y delantero, bujes ejes muerto 1
5.2 Aceite de los ejes, corona 1
5.3 Aceites diferenciales, reductores de las ruedas 12
Módulo VI SISTEMA DE AIRE PLANIFICADO EJECUTADO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
6.1 Tanque de aire 3

Módulo VII CISTERNA PLANIFICADO EJECUTADO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
7.1 Válvula de carga y descarga 1
7.2 Sistema de sobre llenado 1
7.3 Válvula liberación de gases 1
7.4 Compuertas superiores, compuerta de mantenimiento 1
7.5 limpieza de tanque 2

Módulo VIII SISTEMA DE ASPERSIÓN PLANIFICADO EJECUTADO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
Bomba de agua, Mangueras, conectores,terminales,
8.1
toma fuerza 1

Módulo XV LLANTAS PLANIFICADO EJECUTADO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
9.1 Rines, espárragos, chapetas, llantas 1

Módulo X FRENOS PLANIFICADO EJECUTADO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
Liquido de freno, compresor o bomba, bandas o
10.1 pastillas, cámaras, retches, mangueras, campanas, 1
freno parqueo

Módulo XI SISTEMAS DE SUSPESIÓN PLANIFICADO EJECUTADO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
11.1 Bolsa de aire, mangueras de aire, amortiguadores 1

Módulo XII LUCES PLANIFICADO EJECUTADO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
Delanteras, traseras, reserva, estacionarias, freno,
12.1 12
direccionales posteriores