F.A.A. - I

UNIDAD HQ
Estado Mayor General de la Fuerza

Min Def
Aérea
Agrupación Aérea Presidencial Casa Militar de la Nación
Comando de Operaciones Aéreas EMGFA
Grupo de Guerra Electrónica COA
I Brigada Aérea COA
II Brigada Aérea COA
III Brigada Aérea COA
IV Brigada Aérea COA
V Brigada Aérea COA
VI Brigada Aérea COA
VII Brigada Aérea COA
IX Brigada Aérea COA

Grupo de Vigilancia y Control del
COA
Espacio Aéreo
Base Aérea Militar Rio Gallegos COA
Base Aérea Militar Mar del Plata COA
Base Antartica Marambio COA
Escuadrón de Apoyo Operativo

COA
Chamical
Grupo 1 Aerofotográfico DASEREM?
Campo de Tiro Mazaruca ?
Escuela de Aviación Militar IFP?
Escuela de Suboficiales de la Fuerza

IFP?
Aerea
Instituto Universitario Aeronáutico IFP?
Instituto de Formación Ezeiza IFP?

Escuela Superior de Guerra Aérea IFP?
Liceo Aeronáutico Militar COMAP
Base Aérea Militar Ezeiza IFP?
Hospital Aeronáutico Central DGSAN
Hospital Reubicable Aerotransportado DGSAN
Instituto Nacional de Medicina

DGSAN
Aeronáutica y Espacial
Hospital Aeronautico Córdoba DGSAN
Area de Material Rio Cuarto COMAT

Area de Material Quilmes COMAT
Area Logistica El Palomar DGA

Grupo de Administración de Material
COMAT
Córdoba
Centro de Ensayos de Vuelo DGID?
Centro de Ensayos de Armas y

DGID?
Sistemas Operacionales
Centro de Investigaciones San Miguel DGID?
Región Aérea Noreste CRA

Región Aérea Noroeste CRA
Región Aérea Centro CRA
Región Aérea Sud CRA
Instituto Nacional de Aviación Civil CRA
Escuadrón 1 de Comunicaciones DGC
Grupo 1 de Comunicaciones Escuela DGC
Grupo 2 de Comunicaciones DGC
Centro de Instrucción
CRA
Perfeccionamiento y Experimentacion
EQUIPOS
Learjet 60A (1)
F-28 Mk 1000 (1),B.757-2A3 (1),S-70A-30 (1), S-76B (1)
Sabreliner 75A (1)
B-707 (1)
KC-130H (2), C-130B (1), C-130H (6), L-100-30 (1), F-28 Mk. 1000C (4), F-28 Mk.
4000 (1), B-707 (4), Fiat 6614CM (1?),
Learjet 35A (5), F-27Mk.400M (4), F-27Mk.600 (1/2),Cessna A182N (2), IA-50 (3),
Radar de Control del Tráfico aéreo (1) [viejo], Fiat 6614CM (1?), Unimog 416 (?),
Unimog 404S (?), Kenworth [en versiones Grua y PC Triton] (?), M-1097A2 Hummer
(6)
IA-58A (35), Cessna A182N (2), AC-500U (1), Radar de Control del Tráfico [Alenia?]
(1), Fiat 6614CM (1?), RH-202 o Oerlikon (12?), EL/M-2106 (1)
IA-63 (11), MS-760 (12), SA-315B (2), SU-29AR (7), Cessna A182N (2), Fiat
6614CM (1?), Oerlikon 20 mm (12?), EL/M-2106 (1), Kenworth (?)
A-4AR/OA-4AR (36), EHUD (1), Cessna A182N (3/5), AC-500U (1), Fiat 6614CM
(1), RH-202 (12), EL/M-2106 (1)
M-IIIEA (11), M-IIIDA (2), M-5F Finger IIIB (13), M-5F Dagger T (3), M-5A Mara (7),
Cessna A182N (2/3) [o son A182J?], AC-500U (1), H-369HM (1), Fiat 6614CM (1?),
RH-202 o Oerlikon (12?), EL/M-2106 (1)
Boeing 308 (0), Bell 212 (4), UH-1N (2), UH-1H (9), H-369HM (4), H-500D (4)[uno
destacado en el ARGAIR], H-500D Avispa (5), H-500E (1) [fuera de servicio], H-
500C (1), Browning High Power (?), H&K P9S 9 mm (?), H&K P9S 11,25 mm (?),
Walter PPK (?), H&K MP5 A1 (?), H&K MP5 SD6 (?), H&K MP5K (?), H&K G-33 (?),
FAL (?), FN Sniper (?), H&K PSG (?), Remington 870 (?), MAG (?),H&K 69 A1 (?),
H&K 79 (?), Fiat 6614CM (1?), Mortero de 81 mm (?), Lanzacohetes antitanque (?),
Ambulancia Ford (?), M1097 (3)
F-27 Mk-400 (3), F-27 Mk-600 (1), DHC-6-200 (8), Fiat 6614CM (1?), RH-202 (12?),
EL/M-2106 (1)
AN/TPS-43 (5), AN/ W-430 E (?), BPS-1000 (1), Unimog 416 (?)
AN/TPS-43 (1), RH-202 (12), EL/M-2106 (1)
Skyguard (3), GDF-001 (6), RH-202 (?), Roland II (3), SA-7 (?), Oerlikon 20 mm (?),
Kenworth? (+4?), Fiat 6614CM (1?), EL/M-2106 (1?), Bofors 40L60 Mk.46? (?)
DHC-6-200 [de dotacion del G9TA] (1), Bell 212 [en verano del GA7] (2),
Ambulancia Toyota (1)
-
-
EMB-312 (19), B-45 (29), IA-46 (3), Aero Boero 150 (1), H-369HM (1), Singer GAT-1
(?), Frasca 141 (5), Cessna A182N (1?) [sin confirmar]
Toyota Land Cruiser (?), Land Rover Defender (?)
Fiat 6614CM (1), Cessna A182N (1),

Omega P&H (1?), Carterpillar 14G (?), Igarreta (?)
-
IA-63 (2), IA-58A (1) Aero Cuar FAS 460 (2)
M-IIIC (1)
AC-500U (1), Cessna/FMA A182 (1)

AC-500U (1), Cessna/FMA A182 (1)
Cessna/FMA A182 (1)
Cessna/FMA A182 (?)
Cessna A182J/K/N (10), PA-28D (7), PA-28R-200 (2), PA-34S (3), Hughes 500D (2),
AR-25-235 (2), PA-31-P (1), Frasca 242T (1), Frasca 242J (1), PA-31P-425 (1)
Kennworth (?)
Unimog 416 (?), Unimog 404S (0) [retirados], Kenworth [en versiones Grua y PC
Triton] (?), M-1097A2 Hummer (3) [en version Centro de Comunicaciones con
Shelters israelies]
Mitsubishi (?), Kennworth (+24)

NOTAS BASE CIUDAD PROVINCIA
Edificio Condor Capital Federal Buenos Aires
AEP Capital Federal Buenos Aires
Cursos: Oficial de guerra electronica
y Operadores Intem I Br. Aé. El Palomar Buenos Aires
Aerotransportado
Ver en el tab fracciones para mas

I Br. Aé. El Palomar Buenos Aires
detalles

II Br. Aé. Paraná Entre Ríos
detalles

III Br. Aé. Reconquista Santa Fé
detalles
IV Br. Aé. El Plumerillo Mendoza
detalles
V Br. Aé. Villa Reynolds San Luis
detalles

VI Br. Aé. Tandil Buenos Aires
detalles

VII Br. Aé. José C. Paz Buenos Aires
detalles

IX Br. Aé. Comodoro Rivadavia Chubut
detalles
- Merlo Buenos Aires
Nota: Existen Bunkers - Rio Gallegos Santa Cruz
- Camet Buenos Aires
pista apta para C-130 operable

64° 14' lat Sur y 56°
durante todo el año. Ex Base Aerea Antártida Tierra del Fuego
long Oeste
Militar ViceComodoro Marambio
- Chamical La Rioja
Cursos: de Exploracion y
Reconocimiento
? Ibicuy Entre Rios
Cusos: Curso de Aviador militar
(CAM) de un año para los alfereces
del Escalafon Aire. Curso de cuatro
años para todas las especialidades
del cual se egresa con el grado de
alferez y el titulo de Bachiller
Universitario en Sistemas Aereos y G.A.C. Córdoba Córdoba
Aeroespaciales. El escalafon
Tecnico prosigue sus estudios en el
IUA y el general directamente en la
especialidad elegida como ser
Comunicaciones, Defensa Aerea,
etc.
Se reciben de cabos especializados

en : Telecomunicaciones, Mecánica
Aeronáutica, Electrónica G.A.C. Córdoba Córdoba
Aeronautica, Seguridad y Defensa,
y Armamentos y Explosivos
Especializaciones para el escalafon

tecnico en Ingenieria Aeronautica o G.A.C. Cordoba Cordoba
Electronica
BAME Ezeiza Buenos Aires
Cursos: De comando y Estado
- Capital Federal Buenos Aires
Mayor, Superior de Estado Mayor
G.A.R Funes Santa Fé
G.A. Ezeiza Ezeiza Buenos Aires
? ? ?
Nota: Desplegable en 11 modulos
contenedores aerotransportables.
Capacidad de 40 camas. 12 viajes
de C-130 según otra fuente.
? ? ?
- Cordoba Cordoba
Mantenimiento M-IIIC, M-IIIEA/DA,

M-5F Finger IIIA, M-5F Dagger B,
M-5A Mara: Revision de 4to
Escalon (2500hs). Mantenimiento
MS-760: Revisiones de ciclo mayor
(4 o 5 unidades por año).
Mantenimiento de SU-29AR: - Las Higueras Córdoba
Inspeccion mayor (500 hs).
Mantenimiento A-4AR: "D" (Depot)
cada 750 hs o 39 meses mas todo
el mantenimiento de la electronica.
Aeronaves en deposito: TA-4J (2),
A-4F (6), OA-4M (1), A-4M (4)
Mantenimiento de celulas DHC-6:
Inspeccion mayor (1.200hs),
inspeccion mayor de celulas de AC-
500, Bell 212, UH-1H, H-500 y SA-
315B. Mantinimiento de Boeing 308.
mantenimiento de motores PT6 T-3,
PT6 A20. Overhaul de Lycoming T- - Quilmes Buenos Aires
53 de los UH-1H de las tres fuerzas.
Mantenimiento de helices y rotores
de C-130, DHC-6, EMB-312, Boeing
308, Bell 212, UH-1H, SA 315B y
H-500. Ocupa un predio de 200
hectareas
G. A. El Palomar
Mision: Inspeccionar a LMAASA G.A.C. Córdoba Córdoba
Cursos: de Piloto de Vuelo de

Mantenimiento (60 hs teorico G.A.C. Córdoba Córdoba
practicas)
- Las Higueras Córdoba
- San Miguel Buenos Aires
Aeropuerto Resistencia Resistencia Chaco

Aeropuerto Cordoba Pajas Blancas Córdoba
Aeropuerto
Internacional Ministro Ezeiza Buenos Aires
Pistarini
Aeródromo Comodoro
Comodoro Rivadavia Chubut
Rivadavia
Cursos: Piloto comercial de avión

con HVI, Piloto comercial de primera
Aeródromo Moron Morón Buenos Aires
clase de avión, Piloto privado de
helicoptero, Instructor de vuelo
Kenworth? Con container aerot.

BAME Ezeiza Buenos Aires
Capaz de transmitir voz y datos
ECA (Equipo de Control
Aéreo) guia de pilotos propios.
Misión Apoyo de comunicaciones y
ayuda a la navegación.
Con destacamentos repartidos por
el sur. Destacamentos en: Rio - Comodoro Rivadavia Chubut
Gallegos, San Julian
Cursos: de control de transito aereo Ezeiza Buenos Aires

ABREVIACION PERSONAL
EMGFAA Mando: Brigadier General
AAP
COA Mando: Brigadier Mayor
GGE Mando: Vicecomodoro
Mando: Comodoro. Cursantes:

I Br. Aé. Españoles, italianos, peruanos y
venezolanos
II Br. Aé. Mando: Comodoro
III Br. Aé. Mando: Comodoro
IV Br. Aé. Mando: Comodoro
V Br. Aé. Mando: Comodoro
Mando: Comodoro. Personal: unos

VI Br. Aé.
500
VII Br. Aé. Mando: Comodoro
IX Br. Aé. Mando: Comodoro
VYCEA Mando: Comodoro

BAM Rio Gallegos Mando: Vicecomodoro o Comodoro
BAM Mar del Plata Mando: Comodoro
BA Vicecomodoro Mando: Vicecomodoro. Personal: 35

Marambio hombres de la FAA en el 02
Mando: Vicecomodoro. Personal: 35

?
hombres de la FAA en el 02
G1A
?
Promociones: 37 pilotos en 98, 19 en
el 96?, 33 pilotos en el 00, 34 o 38 en
el 01, 35 en el 02 de los cuales 29
fueron de la FAA siendo 47 alfereces
en total, 46 alfereces en 03. Mando:
EAM Brigadier (la misma persona ejerce el
mando de la G.A.C). Profesores: 114
en el 01. Cadetes: 101 de primer año
en el 02 de los cuales 18 eran
mujeres. CAM: 26 egresos en 03
incluyendo 1 de PN y 2 de GN
Mando: Comodoro. Promociones:

115 cabos recibidos en 02. 170 en 03
ESFA
(33 de ellos mujeres y personal de
Paraguay y Bolivia)
IUA
IFE
ESGA
LAM Mando: Comodoro
BAME
HAC
HRFAA?
INMAE
?
AMACUAR
Personal: 370 hombres al 02. Mando:
AMQ
Comodoro
?
Grupo Adm de
Material CBA
CEV 7 of, 22 subof, 33 civiles
CEASO
RANE
RANO
RACE
RASU Mando: Comodoro
INAC
E1C?
G1CE
GIICOM Mando: Comodoro
Mando: Comodoro. Cursantes: 25 de

CIPE
la republica Dominicana en el 02
UNIDAD FRACCION SUPERIOR CANT
AMACUAR AMACUAR 1
AMACUAR AMACUAR 1
AMACUAR AMACUAR 1
AMACUAR AMACUAR 1
AMQ AMQ 1
Area Logistica El Palomar Area Logistica El Palomar 1
Area Logistica El Palomar Grupo 1 de Construcciones
BAM Mar del Plata BAM Mar del Plata 1
BAM Mar del Plata G1AAe 1

BAM Rio Gallegos BAM Rio Gallegos 1
CEV CEV 1
CEV CEV 1
CEV CEV 1
CEV CEV 1
CEV CEV 1
EAC EAC 1
EAM EAM 1
EAM GAE 1
EAM GAE 1
EAM GAE 1
EAM GAE 1
EAM EAM 1
EAM EAM 1
EAM EAM 1
EAM EAM 1
EAM EAM 1
EAM Cuerpo de Cadetes 1
EAM Escuadron Instrucción 3
EMGFA COA 1
EMGFA COA 1
EMGFA COA 1
EMGFA LADE 27
EMGFA COA 1
EMGFA DASEREM? 1
EMGFA EMGFA 1
EMGFA COMAP 1
EMGFA COMAP 1
EMGFA COMAP 1
EMGFA COMAP 1
EMGFA COMAP 1
EMGFA COMAP 1
EMGFA EMGFA 1
EMGFA COMAT 1
EMGFA COMAT 1
EMGFA COMAT 1
EMGFA COMAT 1
EMGFA DGM 1
EMGFA DGM 1
EMGFA COMAT 1
EMGFA DGS? 1
EMGFA COMAT? 1
EMGFA DGA 1
EMGFA DGA? 1
EMGFA Direccion de Intendencia 1
EMGFA Sastreria Aeronautica 1
EMGFA COMAT 1
EMGFA COMAT 1
EMGFA Estado Mayor COMAT 1
EMGFA Departamento de Planificacion 1
EMGFA COMAT? 1
EMGFA EMGFA 1
EMGFA CRA 1
EMGFA COMAT 1
EMGFA CRA 1
EMGFA CRA 1
EMGFA CRA 1
EMGFA CRA? 1
EMGFA CRA 1
EMGFA CRA 1
EMGFA CRA 1
EMGFA ? 1
EMGFA CRA 1
EMGFA CRA 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA Departamento Operaciones 1
División Operaciones
EMGFA 1
Especiales
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA D.N.P.A 1
EMGFA DGIA mas de 6
EMGFA DGIA 1
EMGFA DGSMN 1
EMGFA DGSMN 58
EMGFA DGSMN 1
EMGFA DGSMN 1
EMGFA DGSMN 3
EMGFA DGSMN 4
EMGFA DGSMN 1
EMGFA EMGFA 1
EMGFA EMGFA 1
EMGFA EMGFA 1
EMGFA EMGFA 1
EMGFA EMGFA 1
EMGFA EMGFA
EMGFA Jefatura II - Inteligencia 1
EMGFA EMGFA 1
EMGFA Jefatura III - Planificacion 1
EMGFA EMGFA 1
EMGFA ? 1
EMGFA ? 1
EMGFA ? 1
Escuadrón de Apoyo Escuadrón de Apoyo Operativo
1
Operativo Chamical Chamical
ESFA ESFA 1
ESFA ESFA 1
ESFA ESFA 1
G1A G1A 1
G1A G1A 1
GIICOM GIICOM 1
GIICOM GIICOM 1
GIICOM GIICOM 1
I Br. Aé. I Br. Aé. 1
I Br. Aé. G1TA 1
Escuadrón I de Transporte
I Br. Aé. 1
Aéreo
Escuadrón I de Transporte
I Br. Aé. 1
Aéreo
I Br. Aé. G1TA 1
I Br. Aé. G1TA 1

I Br. Aé. GB1 1
I Br. Aé. GB1 1

II Br. Aé. II Br. Aé. 1
II Br. Aé. GA2 1
II Br. Aé. GA2 1
II Br. Aé. GA2 1

II Br. Aé. GA2 1
II Br. Aé. GB2 1

III Br. Aé. III Br. Aé. 1
III Br. Aé. G3A 1
III Br. Aé. G3A 1
III Br. Aé. G3A 1
III Br. Aé. GT3 1

III Br. Aé. GT3 1
INAC INAC 1
INAC INAC 1
INAC INAC 1
INAC INAC 1
INAC Grupo Aereo INAC 1

IV Br. Aé. IV Br. Aé. 1
IV Br. Aé. G4C 1
IV Br. Aé. G4C 1
IV Br. Aé. G4C 1
IV Br. Aé. G4C 1
IV Br. Aé. G4C 1

IV Br. Aé. GB4 1
IV Br. Aé. GT4 1

IX Br. Aé. IX Br. Aé. 1
IX Br. Aé. GA9 1
IX Br. Aé. GA9 1

IX Br. Aé. GB9 1
IX Br. Aé. GT9 1
LAM LAM 1
RACE RACE 1
RACE RACE 1
RACE RACE 1
RACE RACE 1
RACE RACE 1
RACE RACE 1
RACE RACE 1
RACE RACE 1
RACE RACE 1
RACE RACE 1
RACE RACE 1
RACE? RACE? 1
RANE RANE 1
RANE RANE 1
RANE RANE 1
RANE RANE 1
RANE RANE 1
RANE RANE 1
RANE RANE 1
RANE RANE 1
RANE RANE 1
RANE RANE 1
RANE RANE 1
RANE RANE 1
RANE RANE 1
RANE RANE 1
RANE RANE 1
RANE RANE 1
RANE RANE 1
RANE RANE 1
RANE RANE 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RANO RANO 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
RASU RASU 1
V Br. Aé. V Br. Aé. 1
V Br. Aé. G5C 1

V Br. Aé. G5C 1
V Br. Aé. G5C 1
V Br. Aé. GB5 1
V Br. Aé. GB5 1
V Br. Aé. GB5 1
V Br. Aé. GB5 1
V Br. Aé. GB5 1
V Br. Aé. GB5 1

V Br. Aé. GT5 1

V Br. Aé. GT5 1
V Br. Aé. GT5 1
V Br. Aé. GT5 1
V Br. Aé. GT5 1
V Br. Aé. GT5 1
VI Br. Aé. VI Br. Aé. 1
VI Br. Aé. G6C 1
VI Br. Aé. G6C 1
VI Br. Aé. G6C 1
VI Br. Aé. GB6 1
VI Br. Aé. GT6 1

VI Br. Aé. GT6 1
VII Br. Aé. VII Br. Aé. 1
VII Br. Aé. GA7 1
VII Br. Aé. GA7 1
VII Br. Aé. GA7 1
VII Br. Aé. GA7 1

VII Br. Aé. EAC 1

VII Br. Aé. GT7 1
VII Br. Aé. GT7 1
VYCEA VYCEA 1
VYCEA VYCEA 1
VYCEA VYCEA 1
VYCEA VYCEA 1
? ? 1
FRACCION EQUIPO
Escuadrilla Servicios Cessna A182N (1)
M-IIIB (1), H-500 (1), H-369HM (1), DHC-6-200 (1), AC-500U
Museo Tecnologico
(1) [todos ellos en exhibicion y no operativos]
Seccion Red de Observadores del Aire
Taller Central de Armamento
Grupo Mantenimiento
Grupo de Abastecimiento Palomar
Grupo 1 de Construcciones F4000 (?)[con equipo de medicion de pistas]
Escuadron Obras
Escuadron Tecnico
Escuadron Mantenimiento de Pistas
Grupo Base Area Logistica El Palomar
Centro para Ensayos y Lanzamiento de
-
Proyectiles Autopropulsados II
Skyguard (3), GDF-001 (6), RH-202 (?), Roland II (3), SA-7
Grupo 1 de Artilleria Antiaerea (?), Oerlikon 20 mm (?), Kenworth? (+4?), EL/M-2106 (1?),
Bofors 40L60 Mk.46? (?)
Escuadron I Skyguard (3 o 1), GDF-001 (6 o 2)
RH-202 (?), Roland II (3), Oerlikon 20 mm (?), EL/M-2106
Escuadron II
(1?)
Escuadron Escuela Bofors 40L60 Mk.46? (?)
Escuadrón de Mantenimiento Mayor de
Armas Antiaereas
6ta Batería de Artillería Antiaérea RH-202 (12), ELTA (1)
Escuadrilla Servicios
Adquisicion de datos
División Ensayos de Vuelo
Procesamiento de datos
Servicios
Tecnica
Equipo de Control de Operaciones
EMB-312 (19), B-45 (29), IA-46 (1), Aero Boero 150 (1), H-
Grupo Aéreo Escuela
360HM (1), Singer GAT-1 (?), Frasca 141 (5), IA-50 (1)
Escuadrilla de Vuelo a Vela Planeadores
Escuadrilla Servicios IA-46 (3), Aero Boero 150 (1), H-360HM (1), IA-50 (1)
Escuadrón Mentor B-45 (29)
Escuadrón Tucano EMB-312 (19)
Grupo Técnico Escuela -
Grupo Base de la EAM -

Escuadron Tropa
Escuadron Sanidad
Cuerpo de Cadetes
Escuadron Estudios
Escuadron Programacion y Logistica
Escuadron Instrucción
Compañia de Cadetes
Departamento de Guerra Electronica No confirmado HQ

Estado Mayor COA
Lineas Aereas del Estado
Oficinas Comerciales
Direccion de Aerofotografia y Sensores
Remotos
Centro de Sensores Remotos -
Comando de Personal
Institutos de Formación y
Perfeccionamiento
Dirección General de Sanidad
Dirección de Bienestar del Personal de la
Fuerza Aérea
Departamento Economia
Departamento Perfeccionamiento
Estado Mayor COMAP
Comando de Material
Direccion General de Material
Dirección General de Investigación y
Desarrollo
Dirección General de Abastecimiento
Dirección General de Mantenimiento
Direccion de Material Aereo
Direccion de Material Terrestre
Direccion General de Sistemas -
Direccion de Evaluacion y Homologacion
Direccion Nacional de Aeronavegabilidad
Direccion de Obtencion
Direccion de Intendencia
Sastreria Aeronautica
Sastreria Aeronautica Cordoba
Sastreria Aeronautica Suc. Villa Reynolds
Sastreria Mercedes
Departamento Inspeccion y Control
Estado Mayor COMAT
Departamento de Planificacion
Division Supervision
Junta Investigadora de Accidentes de
Aviacion
Comando de Regiones Aereas
Estado Mayor CRA
Direccion de Sensores Radar
Centro de Control Aereo Ezeiza

Centro Coordinador de Busqueda y
-
Salvamento Ezeiza
Dirección General del Servicio

DWSR-2500 C (1)
Meteorológico Nacional
Direccion de Transito Aereo
Dirección General de Comunicaciones
Dirección de Infraestructura -
Direccion de Fomento y Habilitacion? -

Consejo de la Industria Aeronautica -
Dirección de Tránsito Aéreo -
FAMAE SAF (?), FAMAE SAF "SD" (?), FAMAE mini SAF (?),
Dirección Nacional de la Policia Ingramm M 10 (?), Isuzu Trooper (?), FM Browning Hi-Power
Aeronáutica (?), Smith&Wesson cal .38 (?), FN P90 (?), Remington 870
(?), FAL Para (?)
Departamento de Sanidad Aeroportuaria
Departamento Operaciones
División Operaciones Especiales
Grupo Especial Desactivacion de
MB-312D (1?)
Explosivos
Esc. Aer. Ezeiza
Grupo de Empleo Inmediato
Seccion Perros
Esc. Aer Santa Rosa
Esc. Aer. Resistencia
Esc. Aer. Bariloche
Esc. Aer. Comodoro Rivadavia
Esc. Aer. Cordoba
Esc. Aer. Corrientes
Esc. Aer. Formosa
Esc. Aer. Iguazu
Esc. Aer. Mar del Plata
Esc. Aer. Mendoza
Esc. Aer. Neuquen
Esc. Aer. Paso de los Libres
Esc. Aer. Posadas
Esc. Aer. Rio Gallegos
Esc. Aer. Rosario
Esc. Aer. Salta
Esc. Aer. San Juan
Esc. Aer. Santiago del Estero
Esc. Aer. Sauce Viejo
Esc. Aer. Trelew
Esc. Aer. Tucuman
Esc. Aer. Viedma
Inspeccion Obras
Subdireccion Obras
Estacion Cientifica
Estacion Meteorologica
Jefatura Tecnica
Observatorio Central
Observatorio Meteorologico Cordoba
Oficina Meteorologica
Oficina Pronostico
Agregado aeronautico en USA
Direccion General de Intereses
Aeronauticos
Direccion General de Contabilidad
Jefatura I
Jefatura II - Inteligencia
Secretaria General
Regional Cordoba
Regional Litoral
Regional Oeste
Regional Sur
Jefatura III - Planificacion
Proyecto A-4AR
Jefat IV - Logistica
Agregaduria Aerea Inglaterra
Agregaduria Aerea Peru
Direccion de Estudios Historicos
Grupo Base de la ESFA
Grupo Estudios de la ESFA
Grupo Aspirantes de la ESFA
1ra escuadrilla
Escuadrón de programación y Control
CRV
S.R.GD
SITI
KC-130H (2), C-130B (1), C-130H (6), L-100-30 (1), F-28 Mk.
Grupo 1 de Transporte Aéreo
1000C (4), F-28 Mk. 4000 (1), B-707 (4)
Escuadrón I de Transporte Aéreo KC-130H (2), C-130B (1), C-130H (6), L-100-30 (1)
Escuadrilla Operativa
Escuadrilla Adiestramiento
Escuadrón II de Transporte Aéreo F-28 Mk. 1000C (4), F-28 Mk. 4000 (1)
Escuadrón V de Transporte Aéreo B-707 (4)
Grupo Base 1 Fiat 6614CM (1?)

Escuadrón Terminal Aérea
Compania Perros Perros de guerra
Grupo Técnico 1 -
Learjet 35A (5), F-27Mk.400M (4), F-27Mk.600 (1/2), Cessna
Grupo Aéreo 2
A182N (2), IA-50 (1), IA-50B (2)
Escuadrón II de Reconocimiento? Learjet 35A (5)
Escuadrón IV de Transporte Aéreo F-27Mk.400M (4), F-27Mk.600 (1/2)

Escuadrón Verificación
Radar de Control del Tráfico aéreo (1) [viejo], Fiat 6614CM
Grupo Base 2
(1?)
Batería de Artillería Antiaérea ? RH-202 o Oerlikon (12?), EL/M-2106 (1)
Grupo Técnico 2 -
Unimog 416 (?), Unimog 404S (?), Kenworth [en versiones
Grupo 1 de Comunicaciones Escuela
Grua y PC Triton] (?), M-1097A2 Hummer (6)
Grupo 3 de Ataque IA-58A (35), Cessna A182N (2), AC-500U (1)
Escuadrilla Servicios Cessna A182N (2), AC-500U (1)
Escuadrón II Operativo IA-58A (?)
Escuadrón III de Ataque IA-58A (?)
Radar de Control del Tráfico [Alenia?] (1), Fiat 6614CM (1?),
Grupo Base 3
RH-202 o Oerlikon (12?), EL/M-2106 (1)
Grupo Técnico 3 -
Escuadron Inspeccion y Control

Escuadrón Talleres -
Centro de Instrucción de supervivencia y
-
Salvamento
Grupo Técnico INAC
Cessna A182N (10), PA-28D (7), PA-28R-200 (2), PA-34S
Grupo Aereo INAC (3), H-500D (2), AR-25-235 (2), PA-31-P (1), Frasca 242T (1),
Frasca 242J (1)
Dpto Instrucción y OACI
Centro de Instruccion de Aeronavegantes y

Tecnicos Aeronauticos
Escuadrón I Cessna A182J/K/N (10)

Escuadrón II PA-28-236 (7)
Escuadrón III PA-34-220T (2)
Escuadrón IV H-500D (2)
Escuadrón V AR-25-235 (2)
IA-63 (11), MS-760 (12), SA-315B (2), SU-29AR (8), Cessna
Grupo 4 de Caza
A182N (2)
Escuadron I MS-760 MS-760 (12)
Escuadrón II de Cazabombardeo IA-63 (11)
Escuadron III Busqueda, Salvamento y

SA-315B (2)
Tareas Especiales
Escuadrón IV "Cruz del Sur" SU-29AR (7)
Escuela de Caza -
Escuela de Apoyo Aéreo -
Fiat 6614CM (1?), Oerlikon 20 mm (12?), EL/M-2106 (1),

Grupo Base 4
Kenworth (?)
Batería de Artillería Antiaérea 8 RH-202 u Oerlikon (12), ELTA (1)
Grupo Técnico 4 -
Escuadron Inspeccion y Control

Grupo Aereo 9 F-27 Mk-400 (3), F-27 Mk-600 (1), DHC-6-200 (8)
Escuadrón VI de Transporte Aéreo 2 F-27 Mk-400 (2), F-27 Mk-600 (1)
Escuadrón VII de Transporte Aéreo DHC-6-200 (8)
Grupo Base 9 Fiat 6614CM (1?), RH-202 (12?), EL/M-2106 (1)

Batería de Artillería Antiaérea ? Fiat 6614CM (1?), RH-202 (12?), EL/M-2106 (1)
Grupo Técnico 9 -
Inspeccion y Control
Cuerpo de Cadetes
Aeródromo Bahia Blanca
Aerodromo Don Torcuato
Aeródromo La Plata
Aeródromo Mar del Plata
Aeródromo Moron
Aerodromo Palomar
Aeródromo San Fernando
Aeródromo San Justo
Aeropuerto Ezeiza
Aeródromo Santa Rosa
Aeropuerto Jorge Newbery
Escuadron Aeroparque ?
Sector de Defensa Aerea Noreste -
Aeropuerto Presidencia de Roque Saenz

Peña
Aeródromo Bernardo de Irigoyen
Aeródromo Cataratas del Iguazu
Aeródromo Clorinda
Aeródromo Concordia
Aeródromo Corrientas
Aeródromo General Urquiza
Aeródromo Goya
Aeródromo Gualeguaychu
Aeródromo Monte Caseros
Aeródromo Paso de los Libres
Aeródromo de Curuzu Cuatia
Aeródromo Posadas
Aeródromo Reconquista
Aeródromo Rosario
Aeródromo Sauce Viejo
Aeropuerto Formosa
Aeropuerto Resistencia
Centro Regional de Actualización de
Procedimientos Operativos
Aeródromo Catamarca
Aeródromo Chilecito
Aeródromo EAM
Aeródromo Jujuy
Aeródromo La Rioja
Aeródromo LMAASA
Aeródromo Malargue
Aeródromo Mendoza
Aeródromo Monte Quemado
Aeródromo Oran
Aeródromo Paso de los Indios
Aeródromo Salta
Aeródromo San Luis
Aeródromo San Rafael
Aeródromo Santiago del Estero
Aeródromo Tartagal
Aeródromo Uspallata
Aeródromo Villa Reynolds
Aeropuerto Internacuional de Cba.
"Ingeniero
Ambrosio Taravella"
Aeropuerto Mendoza
Aeropuerto Neuquen
Aeropuerto San Juan
Aeropuerto Tucuman
Subjefatura Logistica
Aeródromo Chapelco
Aeródromo Choele-Choel
Aeródromo Comodoro Rivadavia
Aeródromo Cutralco
Aeródromo de Esquel
Aeródromo de J de San Martin
Aeródromo de Puerto Madryn
Aeródromo de Trelew
Aeródromo El Bolson
Aeródromo El Maiten
Aeródromo General Pico
Aeródromo Gobernador Gregores
Aeródromo Gral Roca
Aeródromo Ing. Jacobacci
Aeródromo Lago Argentino
Aeródromo Rio gallegos
Aeródromo Rio Grande
Aeródromo Rio Mayo
Aeródromo Rio Turbio
Aeródromo San Antonio Oeste
Aeródromo San Carlos de Bariloche
Aeródromo Sierra Grande
Aeródromo Ushuaia
Aeródromo Viedma
A-4AR/OA-4AR (36), EHUD (1), Cessna A182N (3/5), AC-

Grupo 5 de Caza
500U (1)
Escuadrilla Servicios Cessna A182N (3/5), Aero Commander 500U (1)

Escuadrón I de Cazabombardeo -
Escuadrón II de Cazabombardeo -
Grupo Base 5 Fiat 6614CM (1), RH-202 (12), EL/M-2106 (1)
Seccion Perros
5° Batería de Artillería Antiaerea RH-202 (12), ELTA (1)
Escuadron Tropa
Escuadron Servicios Especiales
Campo de Tiro Tactico "Antuna"
Campo de Tiro "Vcom Correa"

Grupo Técnico 5 -
Escuadrón Instrucción
Escuadron Aviones Convencionales
Escuadron Armamento y Electronica
Escuadron Inspeccion y Rec
Escuadron Talleres
Escuadron Computos y Estadisticas
M-IIIEA (12), M-IIIDA (2), M-5F Finger IIIA (13), M-5F Dagger
Grupo 6 de Caza T (2), M-5A Mara (7), Cessna A182N (2/3), AC-500U (1), H-
369HM (1),
Cessna A182N (2/3), Aero Commander 500U (1), Hughes
Escuadrilla Servicios
369HM (1)
Escuadrón I de Cazabombardeo M-5F Finger IIIA (11), M-5A Mara (7), M-5F Dagger T (3)
II Escuadrón Aéreo de Interceptación 11 (-) M-IIIEA, M-IIIDA (2)
Grupo Base 6 Fiat 6614CM (1?), RH-202 o Oerlikon (12?), EL/M-2106 (1)
Batería de Artillería Antiaérea ? Fiat 6614CM (1?), RH-202 o Oerlikon (12?), EL/M-2106 (1)
Grupo Técnico 6 -
Escuadrón Talleres
Boeing 308 (0), Bell 212 (4), UH-1N (2), UH-1H (9), H-369HM
Grupo Aéreo 7 (4), H-500D (4)[uno destacado en el ARGAIR], H-500D
Avispa (5), H-500E (1)[fuera de servicio], H-500C (1)
Bell 212 (4), UH-1N (2) [destacados en el ARGAIR en

Escuadrón I Busqueda y Salvamento
Chipre], AC-500U (?)
Escuadrón II Táctico H-500D Avispa (5) [2 escuadrillas con NVG]
Escuadrón III UH-1H (8)
H-500D (4)[uno destacado en el ARGAIR en Chipre], H-500E

Escuadrón IV CEPAH
(1)[fuera de servicio], H-369HM (4), H-500C (1)
Browning High Power (?), H&K P9S 9 mm (?), H&K
P9S 11,25 mm (?), Walter PPK (?), H&K MP5 A1 (?), H&K
MP5 SD6 (?), H&K MP5K (?), H&K G-33 (?), FAL (?), FN
Escuadrón de Apoyo Comando
Sniper (?), H&K PSG (?), Remington 870 (?), MAG (?),H&K
69 A1 (?), H&K 79 (?), Mortero de 81 mm (?), Lanzacohetes
antitanque (?), M1097A2 (3) [con ametralladora 12,7 mm]
Grupo de Alta Insercion?

Grupo de Observadores Adelantados
Grupo Base 7 Fiat 6614CM (1?)
Grupo Técnico 7 -
Seccion Instrumental
Esc Técnico
AN/TPS-43 (5), AN/ W-430 E (?), Bendix BPS-1000 (1) [mas
Escuadrón de Vigilancia y Control Aéreo
1 BPS-89]
Compañía Red de observadores del Aire
Escuela Electrónica de Defensa
Museo Nacional de Aeronautica
NOTA BASE CIUDAD PROVINCIA
- Las Higueras Corboba
Reparacion de Coheteras ARM-
657 Mamboreta circa 00
Quilmes Buenos Aires
G. A. El Palomar El Palomar Buenos Aires
G. A. El Palomar El Palomar Buenos Aires
G. A. El Palomar Córdoba Córdoba

- Mar Chiquita Buenos Aires
BAM Mar del Plata Camet Buenos Aires

Cursos: de Defensa Antiaerea BAM Mar del Plata Camet Buenos Aires
O parte del Grupo de Artilleria? BAM Mar del Plata Camet Buenos Aires
Nota: 4 u 8 cañones por Ba
BAM Rio Gallegos Rio Gallegos Santa Cruz
según otras fuentes.
G.A.C. Córdoba Córdoba
Horas de vuelo por piloto: 40 hs G.A.C. Córdoba Córdoba
Horas de vuelo por piloto: 80 hs G.A.C. Córdoba Córdoba
Mantenimiento B-45: 1er, 2do y

3er Escalon (300, 400, 800 y
1200 horas). Mantenimiento
EMB-312: 1ro, 2do, 3er y 4to
Escalon (125, 250, 500, 1000,
1250, 2000, 3000 hs)
De la 1ra a la 3ra, cada una
compuesta por 2 secciones con G.A.C. Córdoba Córdoba
unos 5 pelotones
Presupuesto: 1,4 millones.
Horas de vuelo por año: 2.128
Capital Federal Buenos Aires
horas en el 00 de un maximo de
7.391hs en 89
- -
Capital Federal Buenos Aires
? ? ?
? ? ?
- Las Higueras Córdoba

? ? ?
O CRA? Edificio Condor Capital Federal Buenos Aires
Ubicación: Pajas Blancas, Cdba

Tiene a su cargo los proyecyos

de Sistema de Administracion
? ? ?
de Transito Aereo y los radares
de INVAP
Aeropuerto
Pertenece al CRA? Internacional Ezeiza Buenos Aires
Ministro Pistarini
Aeropuerto
Internacional Ezeiza Buenos Aires
Ministro Pistarini

Es general ? - Capital Federal Buenos Aires
Ex Direccion General de
Infraestructura Aeronautica. G. A. El Palomar El Palomar Buenos Aires
Estaba en el Condor
Presente en 33 aeropuertos con

2.500 efectivos
? ? ?
? ? ?
? ? ?
Ezeiza Buenos Aires
Ezeiza Buenos Aires
Ezeiza Buenos Aires
- Chamical La Rioja
En el aeródromo - Comodoro Rivadavia Chubut
En el aeródromo - Rio Grande Santa Cruz
En el aeródromo - Viedma Chubut
Cursos: Curso de navegador
Militar
Misiones: Reabastecimiento en
vuelo, transporte antartico,
lanzamiento de carga y I Br. Aé. El Palomar Buenos Aires
personal, SAR, transporte de
carga y personal, MEDEVAC.
Misiones: Correo aereo, VIP,

Vuelos LADE. Horas de vuelo I Br. Aé. El Palomar Buenos Aires
por año: 2150 hs en00
Misiones: Transporte de
personal y carga, ELINT. Horas I Br. Aé. El Palomar Buenos Aires
de vuelo por año: 1.150 hs en00

Mantenimiento C-130: Hasta el

C-Check (el D-Check se realiza
en LMAASA).Mantenimiento B-
707: Hasta el B-Check (el resto
se realiza en IAI).
Mantenimiento F-28: Hasta el B-
Check (el resto se realiza en
Fokker)
Nota: 3 para aerofotogrametria
y 2 para calibracion de II Br. Aé. Paraná Entre Ríos
radioayudas
O el Escuadron esta en el GB3? II Br. Aé. Paraná Entre Ríos

Horas de vuelo: 3000 en el 00. III Br. Aé. Reconquista Santa Fé
Mantenimiento IA-58A: 60 hs (I
escalon), 90 hs (II escalon), de
la celula hasta 1050 hs e
inspecciones de rutina e
intermedias de motores en el III Br. Aé. Reconquista Santa Fé
GT3. En LMAASA de 150 hs (III
escalon), 180hs (IV escalon) y
mantenimiento mayor de
motores.
Cursos: Mecanico de
mantenimiento de aeronaves,
mecanico de mantenimiento de
helicopteros, tecnico
aeronautico, mecanico de
equiposradioelectricos de
aeronaves, tecnico en
telecomunicaciones
aeronauticas, piloto comercial,
piloto aeroaplicador, instructor
de vuelo, despachante de
aeronaves, tripulante de cabina
de pasajeros

Horas de vuelo por año: 1500
hs. Horas de vuelo por piloto:
Minimo de 140 hs. Misiones:
Mantenimiento de la capacidad IV Br. Aé. El Plumerillo Mendoza
operacional de pilotos no
asignados a ninguna otro
SDARM
Horas de vuelo por piloto: unas

300 hs.
25000 horas a go 02 IV Br. Aé. El Plumerillo Mendoza
Horas voladas: 3000 hs en feb

01. Horas de vuelo por año: IV Br. Aé. El Plumerillo Mendoza
1000 hs en 00
Cursos: CEPAC de 120 hs
teoricas y practicas utilizando
los IA-63 y MS-769 de los IV Br. Aé. El Plumerillo Mendoza
Escuadrones I y II de
Cazabombardeo
Nota: se dictan los cursos de

Oficial Controlador Aereo
Adelantado (OCAA), Señalador
de objetivos (SO), Instructor de
Apoyo Aereo para Oficiales
Jefes, Instructor de Apoyo
Aereo para Oficiales
Subalternos, Conduccion de
Superiores, Conduccion de
Jefes

Sin confirmar que es la 8 IV Br. Aé. El Plumerillo Mendoza
Mantenimiento SU-29AR: I y II
escalon de motor y celula (100
horas) e Inspeccion de
Instrumental (200 hs).
Mantenimiento IA-63: Se envian
a LMAASA cada 800 hs. De los
13, 9 se mantienen
constantemente operativos. Es
posible reemplazar el motor en
2 hs.
Cursos: de Estandarizacion de
pilotos Aereos de Transporte IX Br. Aé. Comodoro Rivadavia Chubut
(CEPAT).
Nota: Existen Bunkers IX Br. Aé. Comodoro Rivadavia Chubut
Mantenimiento DHC-6: todo
excepto la inspeccion mayor
G.A.R Funes Santa Fé
Es basicamente un CIC que

Aeropuerto
coordina los operativos VIGIA. Resistencia Chaco
Resistencia
Es una organización temporal?
? Chaco
- Parana Entre Rios
- Rosario Santa Fe
Curso de Socorrista
- Cordoba Cordoba
El Plumerillo Mendoza
Pajas Blancas Cordoba
Mendoza Mendoza
Nota: Los pilotos deben volar

400 hs en simulador y 14-18
horas en OA-4AR antes de
volar el monoplaza.
ver G5C en ORBAT V Br. Aé. Villa Reynolds San Luis
ver G5C en ORBAT V Br. Aé. Villa Reynolds San Luis
Nota: Existen Bunkers V Br. Aé. Villa Reynolds San Luis
Pertenece al GB5?. Permite el
lanzamiento de BR-250. A 160 V Br. Aé. Villa Reynolds San Luis
Km de Reynolds.
Pertenece al GB5? Para armas
de Ejercicio
Mantenimiento A-4AR:
Revisiones "O" (Operacionales)
en linea de vuelo. "I"
(Intermedias) No estructurales a
los 7,14,28,56,84,91,210,420
dias
- V Br. Aé. Villa Reynolds San Luis
O inspeccion y Control? V Br. Aé. Villa Reynolds San Luis
Nota: solo Cessna 182 según

FAA
o Escuadron 1 Finger? VI Br. Aé. Tandil Buenos Aires
Mantenimiento Mirage: 1er

Escalon (80hs), 2do Escalon
(640hs), 3er Escalon (1.200hs).
4to Escalon en el AMRIV
(2.500hs), Inspeccion de
motores hasta las 200 horas?

- VI Br. Aé. Tandil Buenos Aires
Misiones: SAR, VIP, MEDEVAC

y transporte. UH-1H (10), Bell VII Br. Aé. José C. Paz Buenos Aires
212 (4) según otra fuente
Misiones: SAR, MEDEVAC,
ataque, Exploracion, contra VII Br. Aé. José C. Paz Buenos Aires
incendios.
Misiones: SAR, MEDEVAC y
transporte, carga, asalto, VII Br. Aé. José C. Paz Buenos Aires
combate contra el fuego.
Cursos: de Estandarizacion de
Procedimientos Aereos de
Helicopteros (CEPAH). Horas VII Br. Aé. José C. Paz Buenos Aires
de vuelo CEPAH: 6 hs en SVH-
3 y 91 hs en H-500 o H-369HM.
Misiones: Operaciones
Especiales, seguridad, VII Br. Aé. José C. Paz Buenos Aires
pararescate
Pertenece al EAC? VII Br. Aé. José C. Paz Buenos Aires

Debe depnder de algun
escuadron. Sin confirmar HQ

PERSONAL ABREVIACION
G1C
CELPA II
G1AAe
Personal: unos 8 hombres ECCO

Mando: Comodoro GAE
Mando: Comodoro GTE
Mando: Comodoro GBE

?
?
Mando: Comodoro ?
Mando: ViceComodoro ?
Mando: Capitan o 1er Tte. ?
Mando: Brigadier EM COA?
LADE
DASEREM
CENSEREM
Mando: Brigadier Mayor COMAP
IFP?
DGSAN?
DIBPFA
Mando: Brigadier
Mando: Brigadier Mayor COMAT
DGM
DGID
DGA
DGM
?
?
DGS
?
DNA
?
?
?
Mando: Brigadier Mayor CRA
?
RCC-EZE
DGSMN
Mando: Brigadier
DGC
Mando: Comodoro DGIA
?
?
?
Personal: 2.500 hombres en 33

D.N.P.A
aeropuertos
?
?
?
?
GEI
Mando: Brigadier
Mando: Brigadier Mayor o

Brigadier
Mando: Brigadier?
?
?
?
Pilotos: 23 en 98. Comando:

G1TA
Vicecomodoro
Pilotos: 23 en 98, 26 en 00
16 pilotos en el 00
11 pilotos en el 00, 15 pilotos 11

mecanicos y 11 auxiliares de
carga en el 82
Comando: Vicecomodoro GB1
Comando: Vicecomodoro GT1

Comando: Vicecomodoro GA2
pilotos: 16 al 98

G1CE
Pilotos: mas de 20 en 97.

G3A
Comando: Vicecomodoro
CISS
GT INAC
GA INAC?
CIATA
Comando: Vicecomodoro G4C
9 pilotos en el 01
Pilotos: 8 instructores en 98?, 9

instructores y 9 pilotos en el 02
6 pilotos y 14 mecanicos en el
01
Cursantes CEPAC: 16 pilotos

Escuela de Caza
en 00, 14 en 01, 6 en el 02?
Escuela de Apoyo
Aéreo
Comando:
G9TA
Vicecomodoro/Comodoro
Mando: Mayor
Mando: Mayor. Pilotos recibidos
en el CEPTA: 9 en el 96, 10 en
el 97, 9 en el 98
Mando: Comodoro
SDANE
CRAPO
Mando: Comodoro
Pilotos: 22 o 24 en ago 00 [14

entrenados en USA]. Comando: G5C
Vicecomodoro
ver G5C en ORBAT

ver G5C en ORBAT
Tecnicos: al menos 84 [64
tecnicos entrenados en USA]. GT5
Comando: Vicecomodoro
Pilotos: al menos 27. Comando:

G6C
Vicecomodoro
33 pilotos en Malvinas [para

20/24 aviones]
21 pilotos en Malvinas [para 17
aviones]
Comando: Vicecomodoro GA7
Pilotos recibidos del CEPAH: 8

en 00,10 en el 96, 6 en 01, 7 en
el 02
EAC
?
Mando: Vicecomodoro GB7
Mando: Vicecomodoro GT7
Esc. De V. Y C.A.
Ca.R.O.A
-
Mando: Comodoro MNA
ISTEMA TIPO CANT
Dassault Mirage IIICJ/BJ Avion de Caza 1
Dassault Mirage IIIEA/DA Avion de Caza 13
IAI Mirage 5 Avión de Caza 14
Dassault Mirage M-5A Mara Avión de Caza 7

MDD A-4AR/OA-4AR Fighting
Avión de Caza 36
Hawk
FMA IA-58A Pucará Avión de Ataque 35
Fokker F-27 Avión de Transporte 8
Fokker F-28 Fellowship Avión de Transporte 6

De Havilland Canada DHC-6
Avión de Transporte 8
Twin Otter
Boeing 707 Avión de Transporte 5
Boeing 757 Avión de Transporte 1

Gates Learjet Avión de Transporte 6
Lockheed C-130 Hércules Avión de Transporte 10
Rockwell Sabreliner Avión de Transporte 1

FMA IA-50 Guarani II Avión de Transporte 3
FMA IA-63 Pampa Avión de Entrenamiento 13
Morane Saulnier MS-760 Paris Avión de Entrenamiento 10

Sukhoi SU-29 Avión de Entrenamiento 7
Embraer EMB-312 Tucano Avión de Entrenamiento 19
Beechcraft B-45 Mentor Avión de Entrenamiento 29
Avión de Propositos
Rockwell Aerocommander 500 5
Generales
Chincul AR-25 2
Generales
Cessna A150L 0
Generales
Cessna 182 24
Generales
Chincul PA-28 9
Generales
Piper PA-34 3
Generales
Piper PA-31 Navajo 1
Generales
FMA IA-46 Ranquel 3
Generales
Aero Boero 150 1
Generales
Boeing Vertol 308 Chinook Helicóptero de Transporte 0
Sikorsky S-61 Helicóptero de Transporte 0
Bell UH-1H Iroquis Helicóptero de Transporte 9
Bell 212 Helicóptero de Transporte 6

Sikorsky S-70 Blackhawk Helicóptero de Transporte 1
Sikorsky S-76A Spirit Helicóptero de Transporte 1
RACA/Hughes 369/500 Helicóptero Liviano 18
Aerospatiale SA-315B Lama Helicóptero Liviano 2

Super Blanick L23 Planeador 2
AN/TPS-43 Radar 3D de vigilancia 6
BPS-1000 Radar 2D 1
AN/ W-430 E Radar ?
ELTA EL/M-2106 Radar de Dirección de Tiro 9
DWSR-2500 C Radar meteorológico 1
Superfledermaus Radar de Dirección de Tiro 0
Skyguard Radar de Dirección de Tiro 1
Roland II Misil Antiaéreo 3
Oerlikon GDF-001 Cañon Antiaéreo de 35 mm 2
Rheinmetall RH-202 Cañon Antiaéreo de 20 mm ?
Oerlikon 20 mm Cañon Antiaéreo de 20 mm ?
Bofors 40L60 Mk.46 Cañon Antiaéreo de 40 mm 0
SA-7 Misil portátil Antiaéreo 50?
VT-561 Misil Superficie-Superficie 0
Vehículo Blindado de
Fiat 6614CM 20
Reconocimiento
Toyota Land Cruiser Vehiculo ligero al menos 44
Toyota Hilux Vehiculo ligero al menos 20
Land Rover Defender Vehiculo ligero ?
Mitsubishi Vehiculo ligero ?
Isuzu Trooper Camioneta 1
Mercedes-Benz 312D Sprinter Camioneta ?
Ford F-4000 Camioneta 1?
Ambulancia Ford Ambulancia ?
AM General M1097A2 Hummer Vehiculo ligero 6
Unimog 416 Camion de 1,5 ton ?
Unimog 404S Camion de 1,5 ton? 0
Mercedez-Benz DHL-1320 Omnibus al menos 2
Kenworth Vehículo de Uso General 72
Titan Autobomba ?
Omega P&H Grua ?
Carterpillar 14G Motoniveladora ?
Perforadora Igarreta Perforadora ?
Frasca Simulador 9
Simulador pára el análisis de
EHUD ACMI SN-006 1
misión
EMS ATLUT-500 Terminal de Usuario ?
EMS GEO LUT-600 Terminal de Usuario ?

Smith&Wesson cal .38 Revolver .38 ?
FM Browning Hi-Power Pistola de 9 mm ?
H&K P9S 9 mm Pistola de 9 mm ?
H&K P9S 11,25 mm Pistola de 11,25 mm ?
Walter PPK Pistola ?
Halcon ML62 Subfusil de 9 mm ?
H&K MP5 A1 Subfusil de 9 mm ?
H&K MP5 SD6 Subfusil de 9 mm ?
H&K MP5K Subfusil de 9 mm ?
Ingramm M 10 Subfusil de 9 mm ?
FAMAE SAF Subfusil de 9 mm ?
FAMAE SAF "SD" Subfusil de 9 mm ?
FAMAE Mini SAF Subfusil de 9 mm ?
FN P90 Subfusil de 5,7 x 28 mm ?
Remington 870 Escopeta calibre 12 ?
H&K G-33 Fusil de Asalto de 5,56 mm ?
H&K G-41 Fusil de Asalto de 5,56 mm ?
FAL Fusil de Asalto de 7,62 mm ?
FAP Fusil de Asalto de 7,62 mm ?

Fusil de Precision de 7,62
FN Sniper ?
mm
Fusil de Precision de 7,62
H&K PSG-1 ?
mm
MAG Ametralladora de 7,62 mm ?
H&K 69 A1 Lanzagranadas ?
H&K 79 Lanzagranadas ?
Mortero de 81 mm Mortero de 81 mm ?
Lanzacohetes antitanque Lanzacohetes antitanque ?
MAG Ametralladora de 7,62 mm ?
Browning M1919A1 Ametralladora de 7,62 mm ?
Pod de Ametralladora de
COLIBRI mas de 2
7,62 mm
Browning AN-M3 Ametralladora de 12,7 mm ?
Mk. 12 Cañon de 20 mm ?
Hispano-Suiza HS-804 Cañon de 20 mm ?
Aero Cuar FAS 460 Pod con cañon de 30 mm 2
DEFA 552A Cañon de 30 mm ?
Rafael Cañon de 30 mm ?
Alkan 530 Lanzagranadas de 40 mm ?
ARM-657-A Mamboreta Lanzacohetes de 57 mm ?
LAU-32/A Lanzacohetes de 70 mm ?
M42A Lanzacohetes de 70 mm ?
LAU M157C Lanzacohetes de 70 mm ?
IIAE-238 Lanzacohetes de 70 mm ?
Lanzacohetes de Ejercicio
MA-2A "Experimental" ?
de 70 mm
ARM-7105 Yaguareté Lanzacohetes de 105 mm ?
LAU-10A/A Lanzacohetes de 127 mm ?
Bomba de Ejercico de 1,36
Mk. 5 ?
Kg
Bomba de Ejercicio de 2,3
Mk.106 ?
Kg
EJTRA Bomba de Ejercicio ?
TALA EJ12 Bomba de Ejercicio de 12Kg ?
Mk.76 Bomba de Ejercicio de 12Kg ?
Bomba de Ejercicio de 12
BDU 33 ?
Kg
BK-BR PG 50Kg Bomba PG de 50 Kg ?
BK-BR PG 125 KG Bomba PG de 125 Kg ?
BK-BR PG 250 KG Bomba PG de 250Kg ?
SITEA? Bomba PG de 360Kg ?
BK-BR PG 500 GK Bomba PG de 500Kg ?
Mk.17 Bomba PG de 500Kg ?

? Bomba PG de 882lbs ?
FAS-250 Bomba frenada de 250Kg 0
TALA FAS-250 Bomba frenada de 250Kg ?
BRP-S Bomba frenada de 250Kg ?

Bomba de frenada de
FAS-280 0
fragmentación de 34 Kg
Bomba de fragmentación de
FAS-800A 0
250 Kg
Bomba de fragmentacion de
FAS-800B 0
125 Kg
Bomba de Demolición de
Mk.117 ?
820Kg
Bomba de Demolición de
FAS ? 0
820Kg
FAS-260 Bomba antipista 0
Matra Durandal Bomba Antipista 0
FAS-300 Bomba Cluster de 250Kg ?
BME-330 Bomba Cluster de 330Kg ?

FAS-500 Bomba Cluster de 500Kg ?
Matra Belouga BGL-66 Bomba Cluster 0
TAL-1 Bomba Cluster ?
TAL-2 Bomba Cluster ?
FAS-850 DARDOS I Bomba Stand-off de 250Kg 0
SITEA INC-50Kg Bomba incendiaria de 50Kg ?

Soporte lanzabombas de
Aero 4B ?
ejercicio
Soporte lanzabombas de
A/A37B-3 (PMBR) ?
ejercicio
MER Soporte lanzabombas ?
TER Soporte lanzabombas ?
NAFGAN CBR Soporte lanzabombas ?
Bertolina Hnos. LI-18B Soporte lanzabombas ?
Bertolina Hnos. LI-9B Soporte lanzabombas ?

AOG Alkan Soporte lanzabombas 12
Matra R.530E Misil Aire-Aire 0
Matra R.550 Magic I Misil Aire-Aire 50?
Rafael Shafrir Mk.IV Misil Aire-Aire ?
AIM-9L Sidewinder Misil Aire-Aire 6
AS.30 Misil Aire-Superficie 0
Deposito externo de
RP30 ?
combustible de 1700 lts
Deposito de combustible
? ?
externo de 400 Gals
Deposito externo de
? ?
Deposito externo de
Aero 10 ?
combustible de 300 Gals
Deposito externo de
RP 62 Supersonique ?
Depósito de combustible
RPK 100 "Mad Nap" ?
externo de 500 lts
Pod de reabastecimiento en
Douglas D-704 Buddy Pack ?
vuelo
Manga de remolque de
CECAPEM 90 ?
blancos
Tecnodinamica TECNO- Manga de remolque de
?
BLANC blancos
? ?
blancos
BAR-1 ?
blancos
FAS 510 ?
blancos
? ?
blancos
A-112 Soporte de Armamento ?
Alkan Soporte de Armamento ?
AM-1 Soporte de Armamento ?
L-10 Soporte de Armamento
Mk.2 Bengala ?
Mk.4 Bengala ?
BEFA 5" M-1 Bengala ?
Vinten Pods de reconocimiento ?
Carl Zeiss Pods de reconocimiento ?
? FLIR 1
? JATO ?
Nahuel Water bucket de 5000 lts ?
? Bambi Bucket de 500 lts ?
? Water Bucket de 1000 lts ?
MA-2 Equipo de Supervivencia ?
NOTA
18 M-IIICJ y 4 M-IIIBJ recibidos. Status: 1 M-IIICJ en servicio, 2 M-IIICJ y 1 M-IIIBJ perdidos, el resto retirados. Misiones: prue
17 M-IIIEA, 2 Mirage IIIDA y 2 Mirage IIIBE recibidos. Los ultimos 2 M-IIIBE fueran reemplazos de atricion llevados a DA antes
IIIDA en servicio, 5 M-IIIEA y 2 M-IIIDA perdidos, 1 M-IIIEA fuera de servicio?. Misiones: Intercepcion, entrenamiento (solo los
170 misiones de combate
35 Dagger y 4 Dagger T recibidos. 1 Dagger transformado a Finger I, 2 Dagger transformados a Finger II y 20 Dagger transfor
IIIB. Status: 11 Finger IIIB y 3 Dagger T en servicio, 2 Finger IIIB fuera de servicio, 11 Dagger perdidos en combate y el resto p
(solo el Dagger T). Bajas sin identificar: 1 w/o el 4/95. Uno de ellos monoplaza.
10 M-5P recibidos. 9 M-5P transformados a M-5A MARA. Status: 7 M-5A en servicio, 2 M-5A perdidos, 1 M-5P perdido. Mision
36 A-4AR, 1 TA-4F, 1TA-4J, 4 A-4M y 1 OA-4M recibidos. Status: 36 A-4AR en servicio, 1 TA-4F, 1TA-4J, 4 A-4M y 1 OA-4M p
recambio, solo 30 radares, 1 simulador de A-4M y uno de A-4AR. 92% de disponibilidad.
110 IA-58A construidos a partir de 1975. Todos recibieron matriculas de la FAA aunque no fueran utilizados por ella. 18 IA-58
150 XL, VHF Collins 22B, CTL 22 y 32, HSI Litton, RMI 30 y recorrida mayor de la celula y comandos. Status: 35 IA-58A y 1 IA
vendidos al exterior, 3 sin entregar [2 de ellos se terminaran?], 1 prestado a la FAU. Misiones: COIN, antihelicoptero, CAS, inte
hs voladas a mar 01. Baja programada: a partir del 2012
11 Mk.400M y 5 Mk.600 recibidos. Status: al menos 5 Mk.400M y 1 Mk.600 perdidos, al menos 5 Mk.400M y 3 Mk.600 en serv
de personal y carga, vuelos LADE
7 Mk.1000C y 1 Mk.4000 recibidos Status: 5Mk.1000C en servicio, 1 Mk.4000 fuera de servicio, 1 Mk.1000C perdido y 1 Mk.10
es solo VIP), vuelos LADE.
12 DHC-6-200 recibidos. Status: 4 perdidos, 7 en servicio y 1 fuera de servicio (uno accidentado en mar 02, se desconoce si e
LADE.
1 B-707-387C, 3 B-707-387B, 1 B-707-365C y 2 B-707-372C recibidos. 1 B-707-387C transformado en ELINT en Israel. Status
707-365C en servicio, 1 B-707-372C y 1 B-707-387B perdidos. Misiones: ELINT/SIGINT (solo el B-707-387C), transporte de p
transporte de carga (solo el B-707-365C)
1 B-757-2A3 recibido. Status: 1 en servicio. Misiones: VIP.
6 LJ. 35A y 1 LJ. 60A recibidos. Status: 5 LJ. 35A y 1 LJ. 60A en servicio, 1 LJ. 35A perdido. Misiones: Aerofotogrametria y ca
(el LJ. 60A).
1 L-100-30, 2 KC-130H, 3 C-130E, 5 C-130H y 5 C-130B recibidos. 1 C-130E transformados en C-130H. Status: 1 L-100-30, 1
servicio, 2 C-130E y 1 C-130H perdidos, 2 C-130B canibalizados, 1 KC-130H y hasta 4 C-130H fuera de servicio, 1 C-130B d
transporte antartico, lanzamiento de carga y personal, transporte de carga y personal, MEDEVAC, SAR (solo los KC-130H), R
1 Sabreliner 75A recibido. Status: 1 en servicio. Misiones: VIP

35 IA-50 construidos de los que 29 IA-50 fueron operativos en la FAA (mas uno no operativo para el MNA). 13 IA-50 transform
5 IA-50 y 1 IA-50B perdidos, el resto retirados. Misiones: Transporte, Fotografia
19 IA-63 recibidos y 12 AT-63 pedidos. 12 de los IA-63 sobrevivientes seran transformados a AT-63. Status: 6 IA-63 perdidos
remolque de blancos, ensayos de vuelo. Horas de vuelo: 22500 hs al 03
48 MS-760A recibidos. Status: 10 en servicio, 14 preservados y 24 perdidos o retirados. Misiones: Mantenimiento de la capaci
8 SU-29AR recibidos. Status: 8 en servicio, 1 perdido .Misiones: Acrobacia
30 EMB-312A recibidos . Status: 19 en servicio, 3 perdidos, el resto fuera de servicio. Misiones: Entrenamiento primario
90 B-45 y 2 T-34A recibidos. 24 o 30 B-45 modernizados en LMAASA y 2 T-34A a modernizarse. 13 han sido artillados. Status
operativos, el resto perdido o retirado. Misiones: entrenamiento basico.
16 AC-500U y 2 AC-500B recibidos. Status: 5 AC-500U en servicio, al menos 2 AC-500U perdidos, el resto perdido o retirado
2 AR-25-235 Pawnee (Piper PA-25P Pawnee) recibidos. Status: 2 en servicio. Misiones: Entrenamiento de Agricultura, fumiga
1? Ce. A150L recibido. Status: 1 en servicio. Misiones: Enlace
40 A182N Skyline recibidos. Status: al menos 9 en servicio, al menos 10 vendidos, al menos 4 perdidos, al menos 2 retirados.
10 PA-28-236 Dakota [o Piper PA-28D Dakota] y 3 PA-28R-200 Arrow IV recibidos. Status: al menos 3 PA-28-236 y 1 PA-28R
Entrenamiento de Instrumental (solo el PA-28-236), Entrenamiento (solo el PA-28R-200) y enlace (solo el PA-28R-200) .
3 PA-34S Seneca III recibidos. Status: 3 en servicio. Misiones: Entrenamiento multimotor.
2 PA-31-P-425 Navajo recibidos. Status: 1 en servicio. Misiones: Calibracion de radioayudas.
4 IA-46 recibidos. Status: 3 en servicio. Misiones: remolque de planeadores
1 AB-150 recibido. Status: 1 en servicio. Misiones: remolque de planeadores

3 Boeing 308 recibidos. Status: 1 perdido, 2 desprogramados. Misiones: SAR, transporte y contraincendio.
2 S-61 recibidos. Status:1 vendido y 1 fuera de servicio y en venta. Misiones: Transporte y SAR
15 UH-1H operativos recibidos mas 3 sin matricular o con matriculas ficticias recibidos como repuestos. Status: 7 en servicio, 5
pruebas, 1 como "simulador" y 1 para repuestos. Misiones: Transporte, asalto, lucha contra el fuego, CSAR, MEDEVAC, carga
9 Bell 212 recibidos y 2 UH-1N recibidos. Status: 4 Bell 212 y 2 UH-1N en servicio, 5 Bell 212 perdidos o retirados. Misiones:
1 S-70A-30 recibido Status: 1 en servicio. Misiones: VIP
1 S-76 recibido. Status: 1 en servicio. Misiones: VIP
2 H-369HE, 12 H-369HM, 3 H-500C, 12 H-500D y 2 H-500E recibidos. Algunos H-369HM y H-500D transformados a Avispa pe
Status: 6 H-369HM, 1 H-500C, 6 H-500D y 5 H-500D Avispa en servicio, 1 H-500E fuera de servicio, el resto perdido o retirado
fuego, SAR y ataque (solo el H-500D). Identificacion: Los H-500D tienen la cola en T. Nota: al menos 2 han recibido RWR colo
rotor.
13 SA-315B recibidos Status: 2 en servicio, el resto retirado o perdido. Misiones: SAR. Hpras de vuelo: mas de 25.000 a ago 0
2 L23 recibidos en nov/dic 01. Status: 2 L23 en servicio. Misiones: Entrenamiento
En shelters Aerotransportables.20 hombres x unidad. 396Km de alcance. 5 o 3 o 2 en servicio. 4 a ser digitalizados.
Radar 2D de 410Km de alcance asociado a un BPS-89 (radar de altura de 425Km de alcance). Extractor digital de datos BRD
dentro del Plan Nacional de Radarización. Instalado en posicion fija en Merlo
En combinación con los RH-202

Del SMN (en Ezeiza). 9 mas planificados en Pergamino, Córdoba, Bahía Blanca, Mar del Plata, Santa Rosa, Reconquista, Res
Retirados del servicio. Utilizados en combinación con los GDF-001 ?. Eran 6.
En combinación con los GDF-001
1 fuera de servicio. Lanzamiento real en Jun 02
Cada pieza con 4 hombres. Rafagas de 10-12 disparos. 1200 dpm. El tiro ess manual pero la computadora reposiciona la pie
temperatura, etc). 86 cañones de 20 mm en total
86 piezas de 20 mm en total
Retirado del servicio? Solo para instrucción? Sobre montajes B, C y D. En servicio en el 89.
Strela 2M. 50 lanzadores y 170 misiles recibidos?
FAS 320. 120Km de alcance. Peso 1.532Kg con 400Kg de carga (1.000 granadas CAM 1) . Una dispersión de hasta 60.000m
12 según otra fuente
En distintas unidades de dotación. Movilidad: 4x4. Algunas en version ambulancia
Utilizadas por el Hospital Aeronautico Reubicable

Sin confirmar
Utilizadas por la PAN
Usadas por la PAN. En versiones ambulancia y furgon
Con Equipo de medicion de pistas Igarreta
Modelo sin determinar
Movilidad: 4x4.
Equipo de control Aéreo del G1CE. Movilidad: 4x4
Equipo de control Aéreo del G1CE. Movilidad: 4x4. Retirados. Eran 31?
Versiones: Puestos de Comando Tritón (con sistema SS II de comunicaciones y SS III con antenas VHF y satelitales), Grua, C
Del Comado de Regiones Aéreas
Capaz de levantar 20 tons
Para la construccion de pistas y calles de rodaje
Sobre chasis de Scania L11. Para la perforacion de posos de agua incluso en roca
de varios tipos
En Villa Reynolds
2 ATLUT-500 y 1 GEO LUT-600 fueron entreagadas a la FAA y la ARA junto con una estacion de control. El sistema permite lo
COSPAS-SARSAT
2 ATLUT-500 y 1 GEO LUT-600 fueron entreagadas a la FAA y la ARA junto con una estacion de control. El sistema permite lo
COSPAS-SARSAT
Utilizada por la PAN
Utilizada al menos por la PAN
Utilizadas por las Fuerzas Especiales
Algunas con silenciador. Utilizadas por las Fuerzas Especiales
Cargador de 30 disparos.
Algunas con mira nocturna o con linterna en versiones con culata fija y retractil. Utilizadas por las Fuerzas Especiales
Algunas con mira nocturna. Utilizadas por las Fuerzas Especiales
Con mira y silenciador. Utilizada por la PAN
Utilizadas por las Fuerzas Especiales y la PAN
En uso con las Fuerzas Especiales
Utilizadas por las Fuerzas Especiales. Algunos con lanzagranadas H&K 79.
Algunos con mira optica. Algunos en version Para. Los Para son utilizados por la PAN
Version con bipode y cañon de rapido cambio del FAL
Con mira optica. En uso con las Fuerzas Especiales
Con mira optica. En uso con las Fuerzas Especiales

Utilizados en H&K G-41 con 3 tipos de granadas incluyendo de ejercicio. En uso con las Fuerzas Especiales
Utilizadas por las Fuerzas Especiales. Modelo desconocido
Modelo y calibre desconocidos
Utilizado por: Boeing 308, tropas, UH-1H
Peso: 19Kg. Cadencia: 1400 dpm. Utilizado por: IA-58A, H-500D, UH-1H, B-45
Municion: 500 proyectiles. Arma: Ametralladoras Browning o MAG de 7,62 mm. Hasta 25 rearmes neumáticos. Peso vacio 38K
conocida por Bertolina CEA-1. Utilizado por: B-45, IA-63
Peso: 36Kg. Utilizado por: H-500D Avispa. Nota: parte del sistema de armas FAS 420 que equipa a los Avispa.
Utilizado por: A-4AR, OA-4AR
Utilizado por: IA-58A
Arma: cañon DEFA. Utilizado por: IA-63. Ex pod Quimar?
Utilizado por: M-IIIEA, M-IIIDA, M-IIIC, M-5A Mara
Utilizado por: M-5F Dagger T, M-5F Finger III
Municion: 40 cartuchos Lacroix. Utilizado por: IA-58A
Municion: 6 cohetes Aspid de 57 mm . Peso: 52Kg cargada. Nota: En versiones A y B (con y sin intervalómetro). Utilizada por
1H, EMB-312. Origen: Construidos en el AMC a principios de los 80. Reparadas por el Taller Central de armamento del AMAC
licencia de produccion. Anclajes: NATO y WP
Municion: 7 cohetes FFAR. Peso: 164 lbs. Utilizado por: el GT5 para instrucción. No se emplea operativamente en los A-4AR
Utilizado Por: IA-58A, A-4AR, OA-4AR
Municion: 19 cohetes FFAR de 70 mm. Utilizado Por: IA-58A, A-4AR, OA-4AR
Municion: 6 cohetes. Utilizado por: H-500D
Municion: 7 cohetes FFAR de baja velocidad Mk-41. Peso: 93Kg. Utilizado por: H-500D, UH-1H
Municion: 7 cohetes FFAR. Utilizado por: M-5F Dagger T, M-5F Finger IIIA, M-5A Mara
Municion: 19 cohetes FFAR. Utilizado por: A-4AR, OA-4AR
LAU-61/A modificado. 19 cohetes Albatros. Utilizado por: A-4AR, OA-4AR, IA-58A.
Municion: 2 o 4? cohetes FFAR. Utilizado por: EMB-312, H-500D, B-45. O es bitubo? El nombre completo parece ser MA-2A b
Municion: 6 cohetes Pampero. Utilizado por: IA-58A, A-4AR, OA-4AR
Municion: 4 cohetes Zuni. Utilizado por: M-5F Dagger T, M-5F Finger IIIA, M-5A Mara, A-4AR, OA-4AR
Utilizada por: Aero 4B. Peso: 1,36 Kg (3 lbs). Dimensiones: largo 20,9 cm, diametro 5,5 cm. Cartucho fumigeno: Mk. 4. Anclaje
como EJ 1,360 Kg
Nota: 5 lbs. Utilizado por: A/A37B-3 (PMBR). Fabricado por: TALA SA como EJ 2,3 TR. Peso: 2,3 kg. Longitud: 48,95 cm. Diam
Envergadura: 14 cm. Sujeccion: cancamo o pinza
Fabricada por TALA SA. Nota: de cuerpo cilindrico
Diametro: 9,94 cm. Largo: 56,3 cm. Peso: 12 Kg. Cartucho fumigeno: Mk. 4. Anclaje: cancamo unico. Envergadura: 14 cm. Fa
Utilizado por: A/A37B-3 (PMBR), EMB-312? [este ultimo sin utilizar el PMBR?]. Longitud: 62,6 cm. Diametro: 10,16 cm. Enver
Mk. 4. Anclaje: cancamo unico. Fabricado por: TALA en argentina
Longitud: 57 cm. Diametro: 12 cm. Envergadura: 14,8 cm. Peso: 12 Kg. Cartucho fumigeno: Mk. 4. Anclaje: cancamo unico. U
argentina
Longitud: 1197 mm sin espoleta. Pesos: total 50Kg, carga explosiva 18 kg. Espoleta. De nariz solamente. Rosca ojiva: 2" - 12
España, posteriormente SITEA y actualmente TALA ambas argentinas. Utilizado por: IA-63, IA-58A, M-III, EMB-312, B.45
Pesos: total 125 Kg, carga explosiva 41 Kg. Longitud: 187, 3 cm sin espoleta. Rosca ojiva: 2"- 12 Un 28. Espoletas: de nariz y
IA-63, EMB-312, A-4, IA-58A, M-III. Fabricado por: Expal de España y SITEA, FMRTy actualmente TALA SA en argentina. No
Longitud: 213 cm sin espoleta. Pesos: total 234 Kg, carga explosiva: 84 Kg. Explosivo: TNT y tritonal H6. Espoletas: de nariz y
WP. Utilizado por: M-III, M-5, A-4. Fabricado por: Expal de España, SITEA de argentina y actualmente TALA SA de argentina
la misma que la espeñola BRP 250 de Expal
Longitud: 290 cm sin espoleta. Pesos: total 447 Kg, carga explosiva: 202 Kg. Explosivo: TNT y tritonal H6. Espoletas: de nariz
y WP. Utilizado por: M-5. Fabricado por: Expal de España, SITEA de argentina (sin confirmar) y actualmente TALA SA de arge
83. Es la misma que la espeñola BRP 500 de Expal
Utilizado por: M-IIIEA, M-IIIDA
Homologada para: A-4AR, OA-4AR, M-5A Mara. Velocidad de lanzamiento: 250 a 550 kts. Altura minima de lanzamiento: 30 m
Dimensiones: largo 167,9 cm, diametro 29 cm. Peso: 250 Kg. Velocidad maxima de traslado: 600Kts. Compatible con soportes
250 y 500 kts. Origen: Diseñada por la DGS
Pesos: total 262 Kg, explosivo: 96 Kg. Longitud: 216 cm. Rosca ojiva: 2 1/2" - 12 Un-2A. Rosca culote para amarre: M64x1,75-
para espoleta lateral: 2 tornillos M4x0,7. Explosivo: TNT - Tritonal - H6. Anclajes: NATO y WP. Nota: Deberia ser la misma que
Utilizada por: M-5F Dagger T, M-5F Finger IIIA, M-5A Mara, A-4AR, OA-4AR, IA-58A. Nota: Mk.82 con paracaidas españoles.
Bomba contra aviones en tierra, personal y vehiculos no blindados y ligeramente blindados. Peso: 34 Kg. Altura minima de lan
550 kts. Cabeza Explosiva: 6 Kg de HE y 14Kg de material Fragmentable incluyendo estructura exterior de acero fragmentable
y 2000 de 9 mm y 3g. Penetracion: Placa Blindada de 7 a 20 mm. Utilizada por: LI-18B, LI-9B. Dimensiones: largo 148,4 cm, d
Dispersion: hasta 53.000 m2. 260x100 m?. Fragmentos: 38.000 bolillas AP de 9 mm. Espoleta: De proximidad FAS 1020. Cola
todos los efectos compatible con la Mk-82 Costo: U$S 800. Nota: ex FRAG 250. Dimensiones: largo 216,6 cm, diametro 27,3 c
600Kts. Velocidad de lanzamiento: entre 250 y 500 Kts.
Con bollillas AP de 9 mm, espoleta de proximidad FAS 1020 y opcionalmente cola Frenada CFP. A todos los efectos compatib
600Kts. Velocidad de lanzamiento: entre 250 y 500 Kts.
Utilizado por:M-5A Mara, M-5F Dagger T, M-5F Finger IIIA
Homologado o a homologarse para:M-5A Mara, M-5F Dagger T, M-5F Finger IIIA. Existe o es un diseño?
Bomba retardada por paracaidas y acelerada por cohete. Peso: 37kg. Altura minima de lanzamiento: 80 mts. Velocidad de lan
explotar. Lanzadas en soportes de 9 o 18 bombas. Utilizada por: Lanzabombas con intervalometro LI-18B y LI-9B. Nota: Ex RP
Nota: No operativas. Solo algunas unidades que quedaron luego de ser homologadas en los A-4
En versiones: FAS-300A con 220 bombetasCAM-1 de los tipos AP, AT o INC con espoleta de impacto y FAS-300B con 88 bom
Dispersión: 130mx450 (o 100x100m o 7850 m2 a baja altura) o 34.200 m2 o 58.500m2 segun DGID. Velocidad de traslado: 60
de lanzamiento: 60 a 5000 mts. Peso: 225Kg o 250Kg. Nota: La bomba es frenada y rotada por cohetes y fue fabricada por FM
Utilizado por: A-4AR, OA-4AR, IA-58A, M-5A Mara, M-5F Dagger T, M-5F Finger IIIA [Confirmado su uso por los A/OA-4AR y a
129,7 cm, diametro 26,5 cm
180 bombetas AP, incendiarias o de retardo. O bien 8 bombetas rompepistas y 20 submuniciones de saturación de área. A 50
lanzamiento entre 555 y 1.110 Kn/h. Altura mínima 30m. Fabricada por SITEA
Prototipo?. Con 1020 CAM 1 (AP y AT) o 176 MOR 1 (granada explosiva fragmentada) y 2 (granada explosiva prefragmentada
Nota: No operativas. Solo algunas unidades quedaron luego de ser homologadas en los M-5
Utilizado por: M-5A Mara, M-5F Dagger T, M-5F Finger IIIA. Nota: Nunca fue confirmado
Utilizado por: M-5A Mara, M-5F Dagger T, M-5F Finger IIIA. Nota: Nunca fue confirmado
Prototipo de pruebas sin espoleta ni carga explosiva. La carga teorica serian 91bombetas AP y AT por un total de 150Kg y un
lanzamiento: 200-550 Kts. Velocidad de transporte: 600Kts . Dimensiones: largo 220 cm, diametro 26,5 cm. Varias lanzadas. P
off de mas de 80Km de alcance. Se cree que la Dardo II ya esta siendo probada, siendo una bomba planeadora con alas y gu
Municion: 45 lts de Kerosen, nafta o JP1. Nota: Lanzable a alta velocidad y baja altura (30m). Utilizado por: EMB-312, B45
Municion: Kerosen, nafta o JP1 de combustible. Nota: Lanzable a alta velocidad y baja altura (30m). Utilizado por: IA-58A, IA-6
Municion: ? lts de Kerosen, nafta o JP1. Nota: Lanzable a alta velocidad y baja altura (30m). En servicio?
Municion: ? lts de Kerosen, nafta o JP1. Nota: Lanzable a alta velocidad y baja altura (30m). En servicio?
Municion: 8 bombas de Ejercicio de 3 lbs. Utilizado por: EMB-312, IA-58A, B45. Nota: Hay un Aero 4-B reportado como Depos
Municion: 6 bombas Mk.76. Utilizado por: IA-58A, A-4AR; OA-4AR, EMB-312?

Municion: 6 bombas de 125Kg o 3 lanzacohetes LAU-60, LAU-61 o IAE-238 . Utilizado por: IA-58A, A-4AR, OA-4AR
Municion: 3 bombas de 125Kg c/u o 2 lanzacohetes LAU-60. IA-58A, IA-63
Utilizado por: M-5F Dagger T, M-5F Finger III. Nota: Hay otro reportado como RBR tambien usado por los M-5F, probablement
Soporte para la estacion central. Municion: 2 racimos de 9 bombas FAS-280 o FAS-260. Homologado para: A-4AR, OA-4AR,
Soporte para las estaciones subalares. Municion: 1 racimo de 9 bombas FAS-280 o FAS-260. Homologado para: A-4AR, OA-
12 Recibidos para los Pampa. De 36 pedidos
Nota: 51 comprados para los M-IIIEA/DA. Retirados en 1986.
Utilizado por: M-IIIEA, M-IIIDA. Adquiridos en al menos 2 lotes.
Utilizado por: A-4AR, OA-4AR, M-5A Mara, M-5F Dagger T, M-5F Finger IIIA. Los sobrevivientes de al menos 348 misiles adqu
Utilizado por: A-4AR, OA-4AR. Inertes para ejercicios.
Nota: Guiados por radio. Se utilizaban en Dagger, Dagger T y Finger IIIA. Retirados del servicio.
Utilizado por: M-IIIEA, M-IIIDA, M-5A Mara, M-5F Dagger T, M-5F Finger IIIA
Utilizado por: M-IIIEA, M-IIIDA, M-5A Mara, M-5F Dagger T, M-5F Finger IIIA
Utilizado por: A-4AR, OA-4AR, IA-58A
Utilizado por: M-IIIEA, M-IIIDA, M-5A Mara, M-5F Dagger T, M-5F Finger IIIA. Nota: aptos para vuelo supersonico.
Municion: 4 bombas BR 250 o 4 BR 125 o 4 BRP 125 o 2 BRP 500PG. Utilizado por: M-IIIEA, M-IIIDA, M-5A Mara, M-5F Dagg
En soporte Alkan ventral. Utilizado por: M-IIIEA/DA
Velocidad maxima de remolque: 350 kts. Peso: 162 Kg Utilizado por: M-IIIEA, M-IIIDA, M-5A Mara, M-5F Dagger T, M-5F Fing

Peso 58 Kg. Largo del cable: 1500 a 3000 m. Velocidad de remolque: 150 a 400 kts. Capacidades: compatible con armas de 7
por: IA-58A
Utilizado por: MS-760
Utilizado por: MS-760

Utilizado por: M-5A Mara. Nota: o es un Pilon?
Utilizado por: M-IIIEA, M-IIIDA
Integra un Pod COLIBRI y (2 coheteras dobles AM-2? C/u con 2 coh de 57 mm 0 de 70 mm?)
Capaz para 100Kg. Utilizado por: B-45
Utilizado por: M-5A Mara, M-5F Dagger T, M-5F Finger IIIA
Utilizado por: M-5A Mara, M-5F Dagger T, M-5F Finger IIIA
Diametro: 12,7 cm. Largo: 101,2 cm. Peso: 16,6 kg. Velocidad maxima de lanzamiento: 350 kts. Tiempo de combustion: 3 min
Sujeccion: por pinzas.
Utilizado por: H-500D, UH-1H
Utilizado por Boeing 308
Utilizado por: H-500D, H-500E, UH-1H. Nota: O de 250lts?
Utilizado por: Bell 212. Nota: O de 500 lts?
Para supervivencia en el agua lanzado por paracaidas. Utilizado por: KC-130H
TIPO EQUIPO Arg. Argel. Irak
Bombardero Su-24 MK - - 1
Bombardero TU-22 - - 4
TOTAL
Ataque Mig-23 BN - - 18
Ataque Mirage 5-A / D / DE 23 - -
Ataque Su-22 M-2 / 3 / 4 - - 17
Ataque Su-25 - - 23
TOTAL
Caza Int. / Pol. / Sup. Chengdu J-10 - - -

Caza Int. / Pol. / Sup. Mig-21 MF - - -
Caza Int. / Pol. / Sup. Mig-23 B / ML / MS - - 33
Caza Int. / Pol. / Sup. Mig-25 PDS - - 6
Caza Int. / Pol. / Sup. Mig-29 A / SMT-2 - - 13
Caza Int. / Pol. / Sup. Mirage F-1 AD / ED / EQ / BQ - - 39
Caza Int. / Pol. / Sup. Mirage III CJ / BJ 15 - -
Caza Int. / Pol. / Sup. Rafale - - -
Caza Int. / Pol. / Sup. Su-30 MK / MK2 - - -
Caza Int. / Pol. / Sup. Su-35 - - -
TOTAL
COIN IA-58 Pucará 50 - -

COIN IA-63 Pampa 14 - -
COIN Jastreb J-1E - - -
COIN MS-760 15 - -
TOTAL
AWACS IL-76 - - 1
Reconocimiento Learjet 35 A 3 - -
Reconocimiento Mig-25 RB - - 3
Reconocimiento Mirage 5-DR - - -
Reconocimiento Su-22 R - - 9
TOTAL
Reabastecimiento Boeing 707 - - -

Reabastecimiento IL-78 - - 2
Reabastecimiento KC-130 H 2 - -
TOTAL
Transporte An-12 - - 5
Transporte An-124 - - -
Transporte An-26 - - 6
Transporte C-130 B / E / H 9 - -
Transporte F-27 Mk 400 2 - -
Transporte F-28 Mk 1000 5 - -
Transporte G-222 - - -
Transporte IL-76 - - 4
Transporte L 100-20 Hercules - - -
Transporte L 100-30 Hercules - - -
TOTAL
Entrenamiento EMB-312 28 - 64
Entrenamiento G-2 AE Galeb - - -
Entrenamiento L-39 - - 66
Entrenamiento Mig-23 UB - - 12
Entrenamiento Mirage F-1 BD - - -
Entrenamiento MS-760 10 - -
Entrenamiento Su-22 UM3 - - 21
Entrenamiento Su-25 UBK - - 4
Entrenamiento T-34A Mentor 28 - -
Entrenamiento Tu-22 U - - -
Entrenamiento Yak-130 - - -
TOTAL
Enlace DHC-6 6 - -
Enlace L-410 UVP - - -
TOTAL
HELICOTEROS
Bell 212 5 - -
Bell UH-1H 3 - -
CH-47 C Chinook 2 - -
Hughes M / MD 500 26 - -
Mil-Mi 26 T2 - 7 -
Irán Irán / Irak Libia Ven. TOTAL
- 24 12 - 37 $ 750,000,000
- - 7 - 11
48
- 4 40 - 62 $ 189,000,000
- - 44 - 67 $ 308,000,000
- 40 53 - 110 $ 704,000,000
- 7 - - 30 $ 187,000,000
269
12 - - - 12 $ 500,000,000
- - 50 - 50 $ -
- - 75 - 108 $ -
- - 94 - 100 $ 100,000,000
- 4 12 - 29 $ 154,000,000
- 24 29 - 92 $ 170,000,000
- - - - 15
- - 18 - 18 $ 1,625,000,000
- - 16 - 16 $ -
- - 15 - 15 $ -
455
- - - - 50 $ -
- - - - 14 $ -
- - 24 - 24 $ 4,000,000
- - - - 15 $ -
103
- - - - 1 $ 41,000,000
- - - - 3 $ -
- - 7 - 10 $ -
- - 5 - 5 $ 35,000,000
- - - - 9 $ 35,000,000
27
3 - - - 3
- - 2 - 4
- - 2 - 4 $ 142,000,000
11
- - - - 5 $ 2,000,000
- - 2 - 2 $ -
- - 23 - 29 $ -
- - 15 - 24 $ -
- - - - 2 $ -
- - - - 5 $ -
- - 16 - 16 $ -
- 14 25 - 43 $ 574,000,000
- - 2 - 2 $ -
- - 3 - 3 $ -
131
- - - - 92 $ 200,000,000
- - 80 - 80 $ 9,000,000
- - 115 - 181 $ -
- 1 15 - 28 $ 6,000,000
- - 3 - 5 $ -
- - - - 3 $ -
- - 6 - 6 $ 15,000,000
- - - - 10 $ -
- - - - 21 $ -
- - - - 4 $ -
- - - - 28 $ -
- - 1 - 1 $ -
- - 6 - 6 $ -
465
- - - - 6 $ -
- - 15 - 15 $ -
21
- - - - 5
- - - - 3
20 - 18 - 40
- - - - 26
- - - 1 8 $ 215,000,000
-
-
-
-
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-
TIPO RANGO EQUIPO Arg. Irák
A.A. Km HS TCM 20 mm 24 -
A.A.A. Km SA-22 / 96K9 Pantsyr-S1 - -
Radar Km 320 Km ECRIEE / CETC JYL-1 - -
Radar Km 800 Km Kolchuga Air - -
SAM Km SA-02 - -
SAM Km SA-03 / S-125 Pechora-2M - -
SAM Km SA-05 - -
SAM Km SA-20 / S-300PMU-1 - -
SAM Km SA-20 / S-300PMU-2 - -
SAM Km SA-21 / S-400 - -
Bomba Inteligente 17 Km KAB 500/1500 - -

Misil Aire Aire 20 Km Matra R.530 - -
Misil Aire Aire 15 Km Matra R.550 Magic II - -
Misil Aire Aire 30 Km AA 11 - Vympel R-73 - -
Misil Aire Aire 35 Km AIM-9L/M - -
Misil Aire Aire 60 Km AA 06 - Bisnovat R-40 - 355
Misil Aire Aire 110 Km AA 12 - Vympel R-77 - -
Misil Antiradar 100 Km M MAR-1 - -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
Irán Libia Pak. Ven. TOTAL
- - - - 24 $ -
- - - 45 45 $ 750,000,000
- - - 5 5 $ 100,000,000
- - - 2 2 $ 27,500,000
- - - 108 108 $ - Lanzadores
- 36 - 6 42 Baterías
- 48 - - 48 Lanzadores
2 - - 5 7 $ 1,200,000,000 Baterías
- 4 - 6 10 $ 1,200,000,000 Baterías
- - - 6 6 $ 1,200,000,000 Baterías
- - - 100 100 $ -
- 75 - - 75 $ -
- 130 - 200 330 $ 200,000,000
- - - 75 75 $ -
- - 150 - 150 $ 14,500,000
- - - - 355 $ -
- - - 150 150 $ -
- - 50 - 50 $ 50,000,000
- - - - - $ -
- - - - - $ -
- - - - - $ -
- - - - - $ -
- - - - - $ -
- - - - - $ -
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UNIDAD HQ

Estado Mayor General de la Fuerza

Grupo de Guerra Electrónica COA

I Brigada Aérea COA

II Brigada Aérea COA

III Brigada Aérea COA

IV Brigada Aérea COA

V Brigada Aérea COA

VI Brigada Aérea COA

VII Brigada Aérea COA

IX Brigada Aérea COA

Base Aérea Militar Mar del Plata COA

Base Antartica Marambio COA

Escuadrón de Apoyo Operativo

Escuela de Suboficiales de la Fuerza

Instituto Universitario Aeronáutico IFP?

Instituto de Formación Ezeiza IFP?

Hospital Reubicable Aerotransportado DGSAN

Instituto Nacional de Medicina

Area de Material Rio Cuarto COMAT

Area Logistica El Palomar DGA

Centro de Ensayos de Vuelo DGID?

Centro de Ensayos de Armas y

Centro de Investigaciones San Miguel DGID?

Región Aérea Noreste CRA

Región Aérea Centro CRA

Región Aérea Sud CRA

Instituto Nacional de Aviación Civil CRA

Escuadrón 1 de Comunicaciones DGC

Grupo 1 de Comunicaciones Escuela DGC

Grupo 2 de Comunicaciones DGC

Toyota Land Cruiser (?), Land Rover Defender (?)

Fiat 6614CM (1), Cessna A182N (1),

IA-63 (2), IA-58A (1) Aero Cuar FAS 460 (2)

AC-500U (1), Cessna/FMA A182 (1)

Cessna/FMA A182 (1)

Cessna/FMA A182 (?)

Mitsubishi (?), Kennworth (+24)

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- Camet Buenos Aires

pista apta para C-130 operable

Se reciben de cabos especializados

Especializaciones para el escalafon

Mantenimiento M-IIIC, M-IIIEA/DA,

Cursos: de Piloto de Vuelo de

- Las Higueras Córdoba

- San Miguel Buenos Aires

Aeropuerto Resistencia Resistencia Chaco

Cursos: Piloto comercial de avión

Kenworth? Con container aerot.

Cursos: de control de transito aereo Ezeiza Buenos Aires

GGE Mando: Vicecomodoro

Mando: Comodoro. Cursantes:

II Br. Aé. Mando: Comodoro

III Br. Aé. Mando: Comodoro

IV Br. Aé. Mando: Comodoro

V Br. Aé. Mando: Comodoro

Mando: Comodoro. Personal: unos

VII Br. Aé. Mando: Comodoro