TEORIA DEL BUQUE I

FCMT - Columbus University

AGUA DULCE
PERMISO DE

TPC, IC, FWA FCMT – Teoría del Buque I

Asignación del permiso de agua
dulce (FWA)
 Variación del calado por cambio del peso
específico del agua o permiso de agua dulce.
 Recordemos el principio de Arquímedes: Todo
cuerpo sumergido total o parcialmente en un medio
líquido recibe de éste una fuerza llamada (empuje),
de abajo hacia arriba, igual al peso del volumen
de líquido desalojado.
Supóngase un buque como el de la figura que flota en agua
de mar, (1.025 t/m³) e ingresa a un río o lago de agua dulce
(1.000 t/m³).
Debido a la diferencia de peso específico del medio líquido
y dado que el desplazamiento no varía, a fin de mantener el
equilibrio, esto es D=E (desplazamiento igual a empuje), se
deberá desalojar un volumen de agua mayor para
compensar la disminución del Peso específico del medio de
flotación.
 Suponiendo que la eslora y la manga permanecen
constantes (dependiendo de las formas del caso)
entonces se tendrá un aumento de calado.
 Claro está que al aumentar el calado variará la
linea de flotación, pero a los fines del análisis la
consideraremos constante.
 Esta variación del calado es lo que se conoce como
permiso de agua dulce (fresh water allowance) que
denominaremos “Ic”.
Aumento de Calado
Determinacion del IC
 Sea D el desplazamiento del buque en agua
salada, entonces:
 D = E = Vs x Pes = Vs x 1.025

 Pes = Peso específico del agua salada

 Lo mismo ocurre flotando en agua dulce.

 D = E = Vd x Ped = Vd x 1.000
 Ped = Peso específico del agua dulce
Formula
Igualando D, entonces Vd x 1.000= Vs x 1.025
 Vd = Vs x 1.025 / 1.000

 Vd = Vs x 1.025

 Vd = Vs x (1 + 0.025)

Entonces:
 Vd = Vs + Vs x 0.025

 Vd − Vs = Vs x 0.025

 Vd − Vs = Vs / 40

 Vd − Vs = Vs / 40
Multiplicando ambos términos de la igualdad por 1.025, entonces:
1.025 x (Vd − Vs) = 1.025 x (Vs / 40)

El primer término de la igualdad 1.025 x (Vd − Vs) representa el peso

del volumen adicional requerido por el cambio del Pe en la figura
zona celeste.

El peso de ese volumen adicional también puede expresarse como Ic x

Tpc
Donde:
Ic es el aumento de calado.
Tpc es el número de toneladas por centímetro de inmersión.
TPC
Recordemos: Se define a TPC como la cantidad de peso
expresado en toneladas requerido para provocar la
inmersión de un centímetro (valor suministrado por el
astillero y expresado en las curvas hidrostáticas del
buque.
Ic x Tpc = 1.025 x (Vd − Vs)
Si: 1.025 x Vs = D
Entonces:
Ic x Tpc = D / 40
Finalmente tendremos que:
Toneladas por centímetro de
inmersión
En ingeniería naval, se denomina toneladas por
centímetro de inmersión o TPC a
la masa en toneladas que debe agregarse a
una embarcación, aplicado éste en el centro de
gravedad de un buque, para lograr un
incremento de un centímetro en el calado medio.
El coeficiente TPC
 Dado que la carena de un buque no es un paralelogramo, el
valor del coeficiente TPC varía en función del calado medio
considerado. Esta variación de calado es igual al peso de la
rebanada de carena cuya base es el área de flotación inicial
y su altura de un centímetro (volumen de la rebanada) por el
peso específico del agua en que se encuentra flotando la
embarcación.
 El coeficiente TPC es proporcional al área de flotación, por lo
que a mayor tamaño de buque mayor será el valor TPC. Es
muy usual encontrase para buques construidos en países
sajones con el concepto tonaledas por pulgada, el concepto es
el mismo, pero debe tenerse en cuenta que se refiere a
toneladas inglesas y no a toneladas métricas. Una tonelada
inglesa o tonelada corta equivale a 907.18474 kg
El permiso de agua dulce

Es igual al cociente entre el desplazamiento en agua

salada, en toneladas, en la flotación en carga de
verano entre 40 veces las toneladas por centímetro
de inmersión en agua salada, en la flotación en carga
de verano