1.

OBJETIVOS
1.1. OBJETIVO GENERAL

1.2. OBJETIVO ESPECÍFICOS
 Determinar las causas que están generando un problema social en
el distrito de Chimbote.
 Identificar puntos estratégicos donde se genera una congestión
vehicular y un problema urbano que afecta a la sociedad.
 1.3. GESTION VEHICULAR DE LA AV. JOSE GALVEZ

Imagen 1. Congestión vehicular en la Av. Jose Galvez

Un problema urbano que esta afectado una gran parte del sector de Chimbote
que muchos carros de carga pesada siguen pasando por esta Av. Y causando
una gran congestión, los peatones perdían tiempo estando en el carro y no
llegando a tiempo a sus labores. No tiene cuando acabar, debido a la mala
gestión de las autoridades que no le presta atención a un problema que cada
día esta afectando a todos los conductores y peatones, se necesita una
planificación urbana y no se ha podido solucionar hasta el día de hoy
Los pasos peatonales es la intersección entre circulación de vehículos y el
tránsito peatonal. En las intersecciones de: Jr. Leoncio Prado, Jr. Ladislao
Espinar, Jr. Alfonso Ugarte con Av. José Gálvez de la ciudad de Chimbote
los peatones constituyen el elemento más vulnerable en la relación
conflictiva peatón, vehículo, generando congestión y accidentes. Al ser
lugares céntricos de la ciudad de Chimbote, las intersecciones se ven
afectadas con el incremento de la población de compradores, estudiantes,
trabajadores, etc., todo esto lleva consigo también un incremento en los
flujos de tráfico vehiculares, y como resultado la congestión tanto peatonal
como vehicular. Se registraron accidentes todos los años esto a provocado la
falta de planificación de sistemas de transporte peatonales, pues, al contrario,
el espacio destinado para el peatón se usa para colocar una gran variedad de
elementos tales como: redes de servicios públicos, señales de tránsito, postes
 para iluminación, ventas en la calles, rampas para vehículos, mobiliario
urbano, entre otros.

1.4 PROBLEMA DE ABANDONO DE LA HUACA SAN PEDRO

Imagen 2. Ubicación satelital de la Huaca San Pedro

Dado que al encontrarse en la parte céntrica la zona arqueológica donde se

ubica la huaca San Pedro a sus alrededores no debería existir la posibilidad
de la existencia de un comercio zonal por los diversos contaminantes y
desorden urbano que genera estos tipos de equipamientos, donde se pone en
evidencia la poca eficacia de los reglamentos de protección patrimonial que
disponemos. Se encuentra en total abandono no se esta preservando ni
conservando un patrimonio cultural de nuestra localidad que cada día se está
dejando de lado. El terreno tiene un área destinada a zona de protección
arqueológica, ubicándose en una zona residencial media y comercio vecinal,
con la presencia de equipamientos como educativos y un campo deportivo
con una serie de accesos directos como indirectos.
La Huaca San Pedro tenía una extensión de más de la mitad del pueblo joven
que actualmente lleva su nombre, pero con el paso de los años y las
invasiones ha quedado reducida a un espacio de apenas dos
manzanas. Lamentablemente el terreno ha sido invadido y hay gente que
arroja basura en el lugar. También se ha convertido en un ‘fumadero’. Es una
pena que a la cultura de chimbote se le considere la última rueda del coche
2. CONCLUSIONES
 La congestión vehicular esta generando cada día accidentes y muchas
pérdidas económicas, al generar que caiga toda la mercancía al suelo de
algún carro de carga pesada, la perdida de tiempo de los peatones que
tiene que estar pasando varios minutos en el carro y llegando tarde a sus
labores de trabajo, en el aspecto emocional ocurre el estrés de parte de los
peatones y conductores deteriorando la salud mental.
 Chimbote esta cada día perdiendo un resto arqueológico y un valor
histórico muy importante de la sociedad y no se le esta dando la debida
importancia, la falta de cultura de las personas esta acabando con un
patrimonio cultural como es la Huaca San pedro debido a las invasiones y
a la contaminación del sector.