MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ABANCAY

“Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en la zona sur

de bellavista baja, de la ciudad de Abancay, distrito de Abancay, provincia de
Abancay - Apurímac”

III.- MEMORIA DESCRIPTIVA

CAPITULO I- ASPECTOS GENERALES

1.1 INTRODUCCIÓN
La zona del proyecto está localizada en el Distrito de Abancay, Provincia de
Abancay, del Departamento Apurímac. El proyecto consiste en la construcción
de pavimento Rígido de concreto premezclado de f¨c=210 kg/cm2 en la zona sur
de bella vista baja con una longitud de 1349.00 metros lineales con anchos
variables según las calles, para una buena transitabilidad vehicular y peatonal de
los beneficiarios.

1.2 ANTECEDENTES
El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y por
iniciativa de los vecinos de la urbanización bella vista baja representada por el
presidente de dichas avenidas, ya que siendo uno de las calles más
abandonadas por las autoridades anteriores.
Además, el presente estudio se gesta como una iniciativa de la población
organizada del barrio Bella Vista Baja, donde se identificó la necesidad urgente
de mejorar la transitabilidad de las vías, para lo cual se ha venido gestionando su
pronta ejecución. En esta oportunidad sobre la base de acuerdo con la
municipalidad y los beneficiarios, se ha visto por conveniente unir la voluntad y la
capacidad de los pobladores con la Municipalidad Provincial de Abancay, para
materializar este anhelo, convertido en una necesidad impostergable.

La Municipalidad Provincial de Abancay, ha visto por conveniente priorizar y

apoyar el clamor de la población de dicho barrio.
La Municipalidad de Abancay, intenta incorporar una nueva forma de producir
desarrollo urbano en el espacio público para consolidar los Barrios y
alrededores, articulando la participación de diferentes actores, y buscando elevar
la calidad de vida, y participación ciudadana.
Para cuyo fin se formula el presente Expediente Técnico.
Mediante asamblea pública y cuerpo edil, los pobladores han acordado gestionar
en primera instancia, la Construcción de la pavimentación del barrio bella vista
baja con la conformación de estructura de pavimento, veredas, rampas de
acceso vehicular, reposición de sistema de la red de alcantarillado, muro de
estabilización para vereda con concreto ciclópeo y tratamiento de áreas verdes.
Asimismo, el proyecto se encuentra enmarcado dentro de los lineamientos de
política del sub-sector obras viales, orientado a dotar de cobertura adecuada de
vías de transporte. La contribución de los pobladores y de la Municipalidad
provincial, aportarán parte de las inversiones. Los pagos a efectuar por los
usuarios deben cubrir como mínimo los costos de operación y mantenimiento del
servicio para lo cual se conforman las Juntas comunales en coordinación con el
servicio de mantenimiento de vías de la Municipalidad Provincial de Abancay.

SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ABANCAY
“Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en la zona sur
de bellavista baja, de la ciudad de Abancay, distrito de Abancay, provincia de
Abancay - Apurímac”
1.3 NOMBRE DEL PROYECTO
“PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL EN LA ZONA SUR DE BELLAVISTA BAJA, DE LA
CIUDAD DE ABANCAY, DISTRITO DE ABANCAY, PROVINCIA DE ABANCAY -
APURÍMAC”

1.4 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

Considerando la condición de la urb. bella vista baja en la situación actual se
tiene escasos beneficios ya que dicha calles se encuentra en total abandono
por las autoridades anteriores, esto causa limitaciones en salubridad por el
barro producido por las lluvias de cada año, así mismo el viento persistente en
horas de la tarde que impide efectuar una labor adecuada, de los beneficiarios,
por otra parte la intransitabilidad vehicular y peatonal por encontrarse lleno de
huecos en la vía causando la incomodidad de los usuarios todo ello por
encontrarse en pésimas condiciones.
La ejecución del proyecto, en todos sus elementos, se justifica, porque resuelve
el problema de la Transitabilidad vial de los pobladores de zona en la
Localidad de Abancay.

1.5 OBJETIVOS
El objetivo central del presente proyecto es la de dar servicio adecuado a los
vecinos de la urbanización bella vista baja, así mismo brindar condiciones de
transitabilidad para peatones y vehículos con la construcción de la
pavimentación de urbanización bella vista baja, mediante un conjunto de
actividades dirigidas a mejorar los servicios de la transitabilidad a fin de
garantizar el bienestar de los pobladores de dicha población.
El objetivo central del Proyecto es “Mejorar los índices y condiciones de
transitabilidad” en la localidad de Abancay y aledaños, con la finalidad de
elevar el nivel y calidad de vida de la población:
- Mejorar la transitabilidad de la población, mediante el mejoramiento de
Vías. en la zona del proyecto existe un alto índice de transitabilidad
vehicular, y las vías de transito se encuentran en deficiente estado en la
zona.
- Contribuir al desarrollo socio – económico del distrito. A través de un
conjunto de actividades orientadas a dotar de un eficiente sistema de
transitabilidad a la localidad, que contribuirá a mejorar las condiciones de
vida de la población.
- Lograr mejorar condiciones sociales de la población mediante el
fortalecimiento de los Niveles de Organización de la Comunidad para
alcanzar el bienestar de la población.

Estos objetivos se conseguirán mediante la implementación de las siguientes

acciones:
- construcción de la pavimentación de la urbanización bella vista baja.
- Promoción de fuentes de trabajo durante la ejecución del proyecto.

SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ABANCAY
“Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en la zona sur
de bellavista baja, de la ciudad de Abancay, distrito de Abancay, provincia de
Abancay - Apurímac”
- Fortalecimiento de la Municipalidad e Instituciones. Capacitación
autoridades, líderes y pobladores en general en modalidades eficientes y
apropiadas de gestión, operación y mantenimiento de la infraestructura vial.
- Organización de los beneficiarios en un comité de Mantenimiento del
Sistema.

1.6 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

La ejecución del presente proyecto consta de los elementos siguientes:
Construcción de con la conformación de estructura de pavimento con sus
respectivas bases para mejorar la sub rasante, veredas, reposición de
conexiones domiciliarias de agua y desagüe, canal de aguas pluviales con sus
alcantarillas transversales y laterales, además se realizará el colocado de tapas
de inspección fija y móvil, muro de estabilización para vereda con concreto
ciclópeo, y tratamiento de áreas verdes. Se detalla a continuación:

ITEM DESCRIPCION Und. Parcial Total

         

01 OBRAS PROVISIONALES      
01.01 ALQUILER PARA OFICINA, ALMACEN Y GUARDIANIA mes 4.00 4.00
01.02 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA 4.80 x 3.60m. und 1.00 1.00
01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA vje 1.00 1.00
02 OBRAS PRELIMINARES      
02.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 8,952.32 8,952.32
02.02 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO TOPOGRAFICO m2 8,952.32 8,952.32
02.03 ALINEAMIENTO DE POSTES DE ALUMBRADO PUBLICO und 5.00 5.00
02.04 MURO DE CONTENCION DE CONCRETO CICLOPEO      
02.04.01 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS (MAQUINARIA) m3 5,120.72 5,120.72
02.04.02 EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS (MANUAL) m3 230.21 230.21
02.04.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN MURO m2 3,015.48 3,015.48
02.04.04 CONCRETO CICLOPEO FC=175KG/CM2 + 70 % PG. m3 1,431.98 1,431.98
02.04.05 LLORADORES PVC ø 2" m 945.08 945.08
02.04.06 RELLENO Y COMPACTADO MANUAL CON MATERIAL PROPIO m3 2,273.94 2,273.94
02.04.07 FILTRO DE GRAVA m3 202.76 202.76
02.04.08 CURADO DE CONCRETO m2 6,030.96 6,030.96
02.04.09 SELLADO DE JUNTAS CON ASFALTO,e=1" m 453.10 453.10
03 PAVIMENTOS      
03.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS      
03.01.01 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUB RASANTE m3 4,108.09 4,108.09
03.01.02 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONA DE CORTE (CON EQUIPO) m2 6,067.89 6,067.89
03.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3 5,340.51 5,340.51
03.02 CONFORMACION DE BASE      
03.02.01 EXTENDIDO Y COMPACTADO DE BASE (INCLUYE RIEGO) m2 6,067.89 6,067.89
03.03 LOSA DE RODADURA      
03.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN LOSA DE PAVIMENTO, h=0.20mts. m2 918.07 918.07
03.03.02 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 EN PAVIMENTO m3 1,213.58 1,213.58
03.03.03 ACERO GRADO 60 EN JUNTAS TRANSVERSALES kg 2,459.08 2,459.08
03.03.04 ACERO GRADO 60 EN JUNTAS LONGITUDINALES kg 902.88 902.88
03.03.05 ACERO DE TEMPERATURA kg 10,985.50 10,985.50
03.03.06 TUBERIA PVC SAP CLASE 10 DE 1" (P/JUNTA TRANSVERSAL) m 560.00 560.00

SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ABANCAY
“Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en la zona sur
de bellavista baja, de la ciudad de Abancay, distrito de Abancay, provincia de
Abancay - Apurímac”
03.03.07 CURADO DE CONCRETO m2 6,067.89 6,067.89
03.03.08 SELLADO DE JUNTAS CON ASFALTO,e=1" m 3,908.45 3,908.45
03.04 NVELACION DE TAPAS DE BUZON DE INSPECCION      
03.04.01 NIVELACION EN TAPAS DE BUZON und 44.00 44.00
04 ALCANTARILLA LATERALES Y TRANSVERSALES      
04.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS      
04.01.01 EXCAVACION DE ZANJAS EN TERRENO SUELTO m3 32.20 32.20
04.01.02 REFINE Y NIVELACION EN FONDO DE ZANJA m2 40.18 40.18
04.01.03 PERFILADO Y COMPACTADO MANUAL m2 182.36 182.36
04.01.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 50.00 MT m3 41.85 41.85
04.02 OBRAS DE CONCRETO      
04.02.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN ALCANTARILLAS m2 144.05 144.05
04.02.02 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 PARA ALCANTARILLAS m3 19.04 19.04
04.02.03 ACERO P/ALCANTARILLAS GRADO 60 kg 724.06 724.06
04.02.04 CURADO DE CONCRETO m2 165.32 165.32
04.03 REJILLA METALICA PARA DRENAJE PLUVIAL      
04.03.01 SUM. Y COL. DE REJILLAS METALICAS PARA DRENAJE PLUVIAL m2 32.42 32.42
04.04 TUBERIA PVC PARA EVACUACION PLUVIAL      
04.04.01 SUM. Y COL. TUB. PVC UF S25 250mm. C/ANILLO ELASTOMERICO m 101.45 101.45
05 CANAL DE EVACUACION PLUVIAL      
05.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS      
05.01.01 EXCAVACION DE ZANJAS EN TERRENO SUELTO m3 233.24 233.24
05.01.02 NIVELACION, PERFILADO Y COMPACTADO MANUAL m2 620.91 620.91
05.01.03 REFINE Y NIVELACION EN FONDO DE ZANJA m2 358.83 358.83
05.01.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 50.00 MT m3 303.21 303.21
05.02 OBRAS DE CONCRETO      
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN CANAL DE EVACUACION
630.37 630.37
05.02.01 PLUVIAL m2
CONCRETO F'C=210 KG/CM2 PARA CANAL DE EVACUACION
238.57 238.57
05.02.02 PLUVIAL m3
05.02.03 ACERO P/CANALES GRADO 60 kg 5,057.28 5,057.28
05.02.04 CURADO DE CONCRETO m2 1,988.09 1,988.09
05.03 SELLADO DE JUNTAS      
05.03.01 SELLADO DE JUNTAS CON ASFALTO,e=1" m 208.00 208.00
06 VEREDAS      
06.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS      
06.01.01 EXCAVACION MANUAL EN TERRENO SUELTO PARA VEREDAS m3 578.89 578.89
06.01.02 NIVELACION, PERFILADO Y COMPACTADO m2 2,894.45 2,894.45
06.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 50.00 MT m3 752.56 752.56
06.02 CONCRETO EN VEREDAS      
06.02.01 BASE EN VEREDAS m2 2,894.45 2,894.45
06.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDAS m2 246.78 246.78
06.02.03 CONCRETO F'C=175 KG/CM2. PARA VEREDAS m3 289.45 289.45
06.02.04 CURADO DE CONCRETO m2 2,894.45 2,894.45
06.02.05 SELLADO DE JUNTAS CON ASFALTO,e=1" m 949.45 949.45
06.03 NIVELACION DE TAPA DE REGISTRO      
06.03.01 NIVELACION DE TAPA DE AGUA und 184.00 184.00
06.03.02 NIVELACION DE TAPA DE DESAGUE und 184.00 184.00
07 RAMPAS DE ACCESO PARA DISCAPACITADOS      
07.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS      
EXCAVACION MANUAL EN TERRENO SUELTO PARA RAMPAS,
23.36 23.36
07.01.01 hasta=0.30mts. m3
07.01.02 NIVELACION, PERFILADO Y COMPACTADO MANUAL m2 19.20 19.20
07.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 50.00 MT m3 30.37 30.37

SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ABANCAY
“Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en la zona sur
de bellavista baja, de la ciudad de Abancay, distrito de Abancay, provincia de
Abancay - Apurímac”
07.02 CONCRETO EN RAMPAS DE ACCESO (e=0.12mts.)      
07.02.01 BASE EN RAMPAS m2 19.20 19.20
CONCRETO F'C=175 KG/CM2 E = 0.15m (INCLUYE BRUÑADO Y
1.54 1.54
07.02.02 FROTACHADO) m3
07.02.03 CURADO DE CONCRETO m2 19.20 19.20
08 SARDINELES      
08.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS      
08.01.01 EXCAVACION DE ZANJAS PARA SARDINELES m3 153.61 153.61
08.01.02 PERFILADO Y COMPACTADO MANUAL m2 384.02 384.02
08.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 50.00 MT m3 199.69 199.69
08.02 CONCRETO EN SARDINELES      
08.02.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN SARDINELES m2 1,050.70 1,050.70
08.02.02 CONCRETO F'C=175 KG/CM2. PARA SARDINELES m3 153.61 153.61
08.02.03 CURADO DE CONCRETO m2 376.11 376.11
08.02.04 SELLADO DE JUNTAS CON ASFALTO,e=1" m 902.79 902.79
09 PRUEBAS DE LABORATORIO      
09.01 ENSAYO DE COMPRENSION AXIAL (BRIQUETAS DE CONCRETO) und 13.00 13.00
09.02 ENSAYO PARA EL CONTROL DE GRADO DE COMPACTACION und 12.00 12.00
10 PINTADO DE SEÑALIZACION VIAL      
10.01 PINTURA EN SARDINELES H=0.20mts. m 2,560.11 2,560.11
10.02 PINTURA EN LINEA CONTINUA m 501.56 501.56
10.03 PINTURA EN CRUCE PEATONAL m2 278.70 278.70
10.04 SEÑALIZACION VERTICALES und 17.00 17.00
10.05 SEÑALIZACION HORIZONTAL und 30.00 30.00
11 SEMBRADO DE GRAS Y PLANTAS ORNAMENTALES      
11.01 SEMBRADO DE GRASS m2 55.34 55.34
11.02 COLOCACION DE PLANTAS ORNAMENTALES und 10.00 10.00
12 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL      
12.01 ACONDICIONAMIENTO DE DEPOSITOS DE MATERIAL EXEDENTE m3 9,745.18 9,745.18
12.02 PLAN DE CAPACITACION AMBIENTAL GLB 1.00 1.00
12.03 PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD GLB 1.00 1.00
12.04 LIMPIEZA DE OBRA FINAL m2 8,952.32 8,952.32

1.7 RESUMEN DE PRESUPUESTO DEL PROYECTO

Los Análisis de Precios Unitarios y el Presupuesto han sido calculados tomando como
base las características generales de diseño: en planta, el trazo, el perfil longitudinal, la
rasante proyectada y las secciones transversales.
En cuanto a las Especificaciones Técnicas del Proyecto contempladas, estas
determinan disposiciones de trabajo, materiales, métodos de construcción y bases de
pago, y se complementan con las especificaciones Técnicas Generales del MTC.
Los Metrados de las diferentes partidas se han calculado en función de las mediciones
de obra diseñadas por partida específica, cuantificando cada una de ellas. Y de
acuerdo al reglamento de metrados aprobado con Resolución Directoral N° 073-
2010/VIVIENDA/VMCS-DNC

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

PEATONAL EN LA ZONA SUR DE BELLAVISTA BAJA, DE LA CIUDAD DE ABANCAY,
DISTRITO DE ABANCAY, PROVINCIA DE ABANCAY - APURÍMAC”

   
  LUGAR: DEPARTAMENTO: APURÍMAC, PROVINCIA: ABANCAY,  

SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ABANCAY
“Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en la zona sur
de bellavista baja, de la ciudad de Abancay, distrito de Abancay, provincia de
Abancay - Apurímac”
DISTRITO: ABANCAY.
MODALIDAD: ADMINISTRACION DIRECTA -
  CONTRATA  
Monto
  Presupuestado

  MONTO DEL COSTO DIRECTO DEL PRESUPUESTO BASE: S/. 2,447,416.29

   
  Resumen de Análisis de Costos
  DESCRIPCIÓN MONTO
   
  CD INFRAESTRUCTURA S/. 2,447,416.29
  GG GASTOS GENERALES 10.00% S/. 110,133.73
  UT UTILIDAD 5.00% S/. 122,370.81
  S_T SUB TOTAL S/. 2,679,920.83
   
  PRESUPUESTO BASE (01)     S/. 2,679,920.83
 
  IG I.G.V (18.00%) 18.00% S/. 482,385.75
   
  PRESUPUESTO SUB TOTAL (02) S/. 3,162,306.58
 
  ET EXPEDIENTE TECNICO 0.00% S/. 0.00
  GS GASTOS DE SUPERVISION 4.70% S/. 126,492.26

   
  PRESUPUESTO DE PROYECTO S/. 3,288,798.84
           

SON: TRES MILLONES DOSCIENTOS OCHENTIOCHO MIL SETECIENTOS NOVENTIOCHO Y

84/100 NUEVOS SOLES

1.8 PLAZO DE EJECUCION

El plazo de ejecución se ha estimado en 04 meses (120 días calendarios)

1.9 UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA

Municipalidad Provincial de Abancay

1.10 FUENTE DE FINANCIAMIENTO

Recursos ordinarios, tesoro público y otros.

CAPITULO II- SITUACION ACTUAL AREA DEL PROYECTO

2.1 CARACTERISTICAS GENERALES

2.1.1 Ubicación geográfica y política del proyecto

UBICACIÓN DEL PROYECTO

Región : Apurímac
Departamento : Apurímac

SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ABANCAY
“Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en la zona sur
de bellavista baja, de la ciudad de Abancay, distrito de Abancay, provincia de
Abancay - Apurímac”
Provincia : Abancay
Distrito : Abancay
Región Natural : Sierra
Altitud promedio : 2,400 m.s.n.m.
Área del Proyecto : distrito y provincia de Abancay

Ubicación Geográfica
El Departamento de Apurímac se encuentra localizado en la parte Sur- Centro del Perú,
entre las coordenadas geográficas de 13º10´09” y 14º49`20” latitud Sur y 72º02`57” y
73º58`44” longitud Este, limita por el Norte y noreste con el Departamento de Cusco,
por el Oeste con Ayacucho, por el Sur con Arequipa.

Vías de comunicación y acceso

La Red vial del Departamento de Apurímac, es de 6,482.84Km, de los cuales
571.90Km pertenecen a la Red vial Nacional, 544.45Km a la Red vial Departamental y
5,308.99Km a la red vial Vecinal.

a) Red Vial Nacional

La red vial Nacional que atraviesa la Región Apurímac, está constituida por dos rutas
que son: 026 y 03S. La ruta 03S, es la Prolongación de la Carretera que viene de Lima
– Ica – Ayacucho – Apurímac, se inicia en el Puente Pampas, atraviesa los territorios
de Andahuaylas, Abancay y Curahuasi para llegar al límite Departamental con Cusco
en el Puente Cunyac, con un total de 354.20 km, de los cuales 234.00 Km. se
encuentra a nivel de afirmado y el resto de 120.20 Km a nivel de asfaltado.
La ruta 026, parte de la carretera Interoceánica, que nace en Puerto San Juan (Nazca)
y se prolonga hasta Iñapari, limite con Brasil. Actualmente esta vía, en el tramo que
corresponde a Apurímac se encuentra asfaltada en su totalidad y tiene una longitud de
217.70 km en buen estado, atraviesa la ciudad de Abancay, y empalma en el distrito de
Abancay con la Ruta 03S llegando así a la capital del departamento Abancay.

b) Red Vial Vecinal

La mayor parte de esta red está constituida por trochas carrozales, en menor medida
por carreteras afirmadas, en tanto que no se cuenta con carreteras asfaltadas. Existen
cuatro carreteras que por la cantidad de distritos que conectan y la importancia sus
áreas productivas y perspectivas de mayor tránsito futuro requieren ser elevadas a la
categoría departamental y ellas son:

Desde la ciudad de Lima, el acceso a la zona del proyecto, se realiza a través de la

carretera Panamericana Sur hasta la ciudad de Nazca, a partir de éste se continua por
la carretera asfaltada Ruta 116 que comunica Nazca (Departamento de Ica) con los
departamentos de Apurímac hasta Abancay, capital del departamento. Existen varias
empresas de transporte de pasajeros de autos colectivos para movilizarse en la
localidad de Abancay, con una frecuencia diaria desde las 4.00 a.m. hasta las 10:00
a.m.

Ingresos
Los ingresos económicos que perciben los pobladores, principalmente se deben a la
comercialización de productos como también a la entrega de su fuerza de trabajo:
- Asalariado 45 %
- Independiente 29 %

SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ABANCAY
“Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en la zona sur
de bellavista baja, de la ciudad de Abancay, distrito de Abancay, provincia de
Abancay - Apurímac”
- Patrono 0.5 %
- Trabajador familiar no remunerado 26 %
- Trabajador de Hogar 2%
(Fuente: INEI)

Entorno institucional
Existen instituciones de carácter público que realizan diversas acciones en apoyo de la
población tanto urbana como rural, su presencia es necesaria a fin de que las
actividades que realizan contribuyan al desarrollo sostenible del Proyecto. Su
participación consistirá en asumir responsabilidades en las tareas que les compete y
que mejor saben hacer, de manera que el proyecto sea exitoso en el corto, mediano y
largo plazo, evitando duplicidad de acciones y presupuestos. Se debe diferenciar de las
instituciones que desarrollan actividades de desarrollo productivo, de aquellas que
existen y tienen otras funciones de carácter gremial y reivindicativos, en ese sentido, se
promoverán las coordinaciones para la ejecución de actividades.
Al interior del departamento de Apurímac, se considera que 5 de las provincias cuentan
con 27 distritos cuyo Índice de Desarrollo Humano son del nivel bajo, presentan aun
preocupantes indicadores de pobreza que ocasiona su atraso económico y social muy
fuerte. Se puede apreciar que el mayor IDH lo tiene la provincia de Abancay, y que las
provincias con un menor IDH es decir las que concentran la población más pobre del
departamento corresponde a Abancay.

Tabla 02-A: Índice de Desarrollo Humano por Provincias

Provincia Índice de desarrollo humano

( IDH )
Abancay 0.5119
Aymaraes 0.5069
Antabamba 0.5067
Grau 0.4818
Andahuaylas 0.4768
Chincheros 0.4734
Cotabambas 0.4248

FUENTE: INFORME SOBRE DESARROLLO HUMANO PERU 2002 – PNUD

POBLACIÓN ECONOMICAMENTE ACTIVA

Según los censos realizados por el Instituto Nacional de Estadística e Informática, la
población económicamente activa (PEA) del Distrito significa el 20.91% del total (de 06
años a más); sin embargo, cabe señalar que los censos consideran como PEA,
únicamente al conjunto de personas que desarrollan una actividad, que buscan trabajo
por primera vez o pierden el que tenían, lo que no permite evaluar el problema en su
real magnitud.
La distribución de la PEA por ramas de actividad muestra una estructura Distrital con
predominancia de actividades de servicio no calificados, que en conjunto absorben a la
PEA, constituyéndose estos sectores en los más dinámicos del Distrito por su
capacidad de generar puestos de trabajo (Fuente: INEI):

- Agricultores 28.47 %

SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ABANCAY
“Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en la zona sur
de bellavista baja, de la ciudad de Abancay, distrito de Abancay, provincia de
Abancay - Apurímac”
- Obreros 10.22 %
- Comerciantes al por menor 0.73 %
- Vendedores ambulantes 2.92 %
- Trabajadores no calificados 46.72 %
- Otros 10.95 %

Actividad Comercial e Industrial

Las actividades de comercio y de servicios del Distrito, se dan en (Fuente: INEI):
- Actividad Económica extractiva 67 %
- Actividad Económica de transformación 7%
- Actividad Económica de servicio 25 %
Dentro de la actividad comercial, el 96% son tiendas que se dedican al expendio de
abarrotes y bebidas. Estas tiendas cumplen una función de abastecimiento muy
importante, principalmente debido a que son los únicos centros de expendios de
alimentos en todo el distrito. La actividad Industrial presenta un desarrollo muy
incipiente, la cual esta centrada básicamente en las ramas de la madera, molinos y
panadería. La mayoría de pequeños industriales tienen el taller en el mismo lugar de su
vivienda.
El comercio es una actividad constituida por la compra y venta de productos de primera
necesidad, los pobladores se ocupan en la comercialización de productos
manufacturados, como una ocupación económica, para el sustento familiar.
El sector industrial es nulo en la zona solo se tiene la transformación de productos
agropecuarios en molinos, cuya transformación como las harinas son de consumo
local.
Los tejidos de ponchos y telas de vestir son de consumo familiar.

CAPITULO III. INGENIERIA DEL PROYECTO

3.1 ESTUDIOS BÁSICOS
3.1.1 Estudios topográficos
Los Trabajos de levantamiento topográfico se desarrollaron, con un
reconocimiento previo de campo, identificándose el conjunto de estructuras que
se emplazarán. Luego de ello se realizó el trazo de la gradiente de
reconocimiento a fin de definir la ruta del emisor.
Al culminar la fase indicada se desarrolló los trabajos de trazo definitivo:

 Recopilación de información relacionado al proyecto

 Reconocimiento de campo
 Nivelación y colocación de los B Ms
 Colocación, en el terreno, de la línea de Gradiente.
 Alineamiento del eje y localización de los PI en el terreno
 Levantamiento de la poligonal del eje de la tubería de alcantarillado
 Estacado de las progresivas cada 10 m y 20 mts.
 Procesamiento de los datos de campo.
 Replanteo del eje
 Nivelación de las estacas del eje
 Mediciones de campo para la obtención de las secciones
 transversales en cada estaca, cada 20 mts.
 Levantamiento topográfico en áreas donde están previstas obras
De arte.
 Generación de los planos topográficos y de diseño, graficados a

SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ABANCAY
“Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en la zona sur
de bellavista baja, de la ciudad de Abancay, distrito de Abancay, provincia de
Abancay - Apurímac”
Las escalas técnicas convenientes y presentadas en formatos según
normas estandarizadas.

RECONOCIMIENTO DE TERRENO EN EJE DE EMISOR

Se ha realizado un reconocimiento por todo el tramo donde atraviesa la ruta del emisor
y se ha observado en los cortes naturales el tipo de terreno mostrando la estratigrafía.
En algunos casos se ha recurrido al empleo de herramientas manuales (pico y pala)
para determinar el tipo de suelo.

CAPITULO IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Conclusiones
El proyecto está formulado y actualizado a las condiciones actualmente existentes, los
pocos recursos que actualmente tiene la municipalidad provincial de Abancay se ha
asignado para la elaboración del Expediente Técnico.
De acuerdo a los estudios Geotécnicos, se ha determinado la homogeneidad del suelo
de la zona sur Bella Vista Baja, con la finalidad de garantizar la seguridad estructural
del pavimento, se ha diseñado con un CBR aproximado de 29.00% (promedio) según
resultado de la prueba respectiva y el tráfico mayor obtenido para satisfacer los
requerimientos correspondientes cuyo valor se ha estimado en 0.10 x 106 Ejes
Equivalentes, de los cuales se ha obtenido el siguiente resultado:

- Base : 20.00 cm (base= 0.20mt, verificar en campo).

- Carpeta de Concreto : 20.00 cm (concreto premezclado f¨c= 245 kg/cm2)
- Espesor Total: 40.00

Nota: para la conformación de la base, se tendrá en consideración de ser verificado en

campo por el residente y supervisor.
La alternativa de estructura de pavimento está basada en la calidad de los agregados
de Base Granular (afirmado) considerados, por lo que se recomienda que éstos
materiales cumplan las especificaciones que para el propósito de este estudio se han
establecido, indicando y aclarando además que el concreto requerido cumpla con las
especificaciones técnicas planteadas.
Se indica en la hoja de metrados la reposición solamente de la losa y tapa de buzones
existentes asi como la nivelación y colacacion de tapas de sanitarias de agua y
desague.

Recomendaciones
 El mantenimiento de los canales de evacuación pluvial, alcantarillas laterales y
transversales debe ser periódicamente limpiadas para no sufrir el colapso y el
llenado de materiales (piedra, arenas, basura, etc.) que esto impide la libre
fluidez de las aguas pluviales, caso contrario no llegue a ser considerado lo

SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ABANCAY
“Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en la zona sur
de bellavista baja, de la ciudad de Abancay, distrito de Abancay, provincia de
Abancay - Apurímac”
indicado, no llegara a tener el funcionamiento adecuado sufriendo colapso a
causa de no realizar el mantenimiento.
 Cabe indicar que el área verde requiere el mantenimiento adecuado (riego y
podado) donde se debe de realizar periódicamente.
 Se deberá cumplir con los acuerdos y convenios realizados con distintas
instituciones y población beneficiaria.
 Los beneficiarios de la zona sur de bella vista baja, previo acuerdo y convenio
con la municipalidad provincial de Abancay asumirán con el gasto total o
parcial del mantenimiento de las áreas verdes planteadas en el expediente, en
cuanto no se de este acuerdo ni cumplimiento, asumirá dicho presupuesto la
municipalidad provincial de Abancay.

SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS