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CIVIL
INTRODUCCIÓ N
El estudio del cálculo vectorial es de gran
importancia en la ingeniería así también en la
formación de un ingeniero civil. El cálculo
vectorial es un campo de las matemáticas cuya
especialidad es el análisis real multivariable de
los vectores ya sea en 2 o más dimensiones.
Es la facilitación de la solución de problemas
físicos reales, presentado en modelos
matemáticos.
EN LA ING. CIVIL:
Dentro de la rama de ingeniería civil existen diversas ramas de cálculo vectorial para
aplicar como, por ejemplo el diseño de vigas, carreteas, y la determinación de
superficies mínimas, volúmenes máximos, costos mínimos, la construcción de caminos
por lugares complicados, etc.
EL DISEÑO DE CARRETERAS:
Una de las aplicaciones principales del cálculo vectorial es el diseño de vías y
carreteras, el cálculo de la curvatura que una carretera debe tener dependiendo de las
condiciones físicas en donde se planea construir.
CURVAS DE TRANSICION:
· Longitud mínima, limitación de la variación de la aceleración centrifuga en el plano
horizontal
· Limitación de variación de la pendiente transversal
· Condiciones de percepción visual.
· Uno de los objetivos principales de la curvo de transición es evitar las discontinuidades
dentro de la curvatura de la carretera.
· Una de las curvas más utilizadas y aceptadas para el diseño de las carreteras es la
clotoide.
La expresión matemática usual es:
P x s = C^2
P el radio de curvatura
s el desarrollo o arco
C la constante de la espiral
El donde
R = radio
L = longitud desde el punto de inflexión y el punto de radio R
A= parámetro de la clotoide.
LA CLOTOIDE
HIDRAULICA
DISEÑ O DE CARRETERAS
En la ingeniería civil, una de las principales aplicaciones del cálculo vectorial se encuentra en la
rama del diseño de vías y carreteras, más específicamente, en la curvatura de estas
construcciones. En primer lugar hay que saber que toda carretera se compone de tres tipos de
curvaturas, estos son: las rectas, las curvas de transición y la curva como tal.
En las rectas, la curvatura es igual a cero; en las curvas de transición, la curvatura es variable y
en la curva como tal, la curvatura es constante. En este blog, se intentara explicar y hacer un
especial énfasis en las curvas de transición, es decir, con curvatura variable.
FUNCIÓN:
FORMA Y CARACTERISTICAS:
En la mayoría de los casos, la curva más aceptada para el diseño de carreteras es la clotoide.
Esta curva se representa por la ecuación:
Donde:
R es el radio de la curvatura en
cualquier punto.
BIBLIOGRAFÍA:
· Cálculo
avanzado con aplicaciones a la ingeniería y a la
física – Amázigo, Rubensfeld – Mc Graw Hill- México- Buenos
Aires – 1983.
· Cálculo de funciones vectoriales – Richard E. Williamson,
Richard H. Crowell /y/ Hale F. Trotter – Prentice- Hall-
Internacional- Bogotá-Buenos Aires –1973.