4/11/2020 ID del documento: 2560979

2011 Chevrolet Captiva Sport (3GNAL7EC6BS635380) | Manual de servicio de Captiva Sport | ID del documento: 2560979

Bloque de fusibles debajo del capó X1

16 9 5 13 10 1

24

30 25 17
31
36 37
45
44 60 51 56 48 52

Información sobre la pieza de conexión

Tipo de mazo de cables: Tablero de instrumentos

Conector OEM: 0-1897760-2
Conector de servicio: Pendiente
Descripción: Serie híbrido F de 56-vías (BK)

Información sobre la pieza de terminal

Cable con terminación: Pendiente

Herramienta de desbloqueo: Pendiente
Sonda de prueba de diagnóstico: Pendiente
Terminal/bandeja: pendiente
Compresión de aislamiento/central:
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Bloque de fusibles debajo del capó X1

Pasador Cable Circuito Función

1 3 BK 250 250 BK Masa (LF1)

2-6 -- -- No se utiliza

Alimentación con fusible del relé principal del tren

0,5 PK/BK 5291
motor (2)
7
Alimentación con fusible del relé principal del tren
1 PK/BK 5291
motor (2)

8-9 -- -- No se utiliza

Control del relé del ventilador de refrigeración de baja

10 0,5 D-GN 335
velocidad

Suministro protegido por fusible del relé principal del

0,8 PK/BK 5293
tren motriz (4) (LAF)

Suministro protegido por fusible del relé principal del

11 0,5 PK/BK 5293
tren motriz (4) (LF1)

Suministro protegido por fusible del relé principal del

0,5 PK/BK 5293
tren motriz (4) (LF1)

12-13 -- -- No se utiliza

Suministro protegido por fusible del relé principal del

0,5 PK/BK 5292
tren motriz (3) (LAF)
14
Suministro protegido por fusible del relé principal del
1 PK/BK 5292
tren motriz (3) (LF1)

15 Suministro protegido por fusible del relé principal del

0,5 PK/BK 5291
tren motriz (2) (LAF)
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Pasador Cable Circuito Función

Suministro protegido por fusible del relé principal del

1 PK/BK 5291
tren motriz (2) (LF1)

16 -- -- No se utiliza

Tensión de alimentación del motor del ventilador de

17 3 L-BU 409
refrigeración (1) (LF1)

Alimentación con fusible del relé principal del tren

18 0,5 PK/BK 5293
motor (4)

Alimentación con fusible del relé principal del tren

0,5 PK/BK 5293
motor (4)
19
Suministro protegido por fusible del relé principal del
0,5 PK/BK 5293
tren motriz (4) (LF1)

Suministro protegido por fusible del relé principal del

20 0,5 PK/BK 5293
tren motriz (4) (LF1)

Suministro protegido por fusible del relé principal del

0,5 PK/BK 5292
tren motriz (3) (LAF)
21
Suministro protegido por fusible del relé principal del
1 PK/BK 5292
tren motriz (3) (LF1)

22 -- -- No se utiliza

Suministro protegido por fusible del relé principal del

23 1 PK/BK 5291
tren motriz (2) (LF1)

Tensión de alimentación del motor del ventilador de

24 3 L-BU 409
refrigeración (1)

Control del relé del ventilador de refrigeración de alta

25 0,5 D-BU 473
velocidad (LF1)

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Pasador Cable Circuito Función

26 0,5 PK 639 Tensión 1 de encendido, marcha/arranque

27 0,5 BN/WH 419 Control del indicador Comprobar Motor

Alimentación con fusible del relé principal del tren

28 2 PK/BK 5290
motor (1)

Suministro protegido por fusible del relé principal del

29 0,5 PK/BK 5291
tren motriz (2) (LF1)

30-31 -- -- No se utiliza

Alimentación con fusible del relé principal del tren

32 0,5 PK 639
motor (1)

33-34 -- -- No se utiliza

Control del relé del ventilador de refrigeración de alta

35 0,5 D-BU 473
velocidad (LF1)

Control del relé del ventilador de refrigeración de alta

36 0,5 D-BU 473
velocidad

37 2 PU 6 Tensión de giro del solenoide del motor de arranque

0.5 PU 6304 Señal de aplicación del pedal del freno

38
0.35 PU 6304 Señal de aplicación del pedal de freno (MX0)

39 0.35 PK 639 Tensión 1 de encendido, marcha/arranque

40 -- -- No se utiliza

41 0,5 RD/WH 40 Tensión positiva de la batería

42-43 -- -- No se utiliza
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Pasador Cable Circuito Función

Tensión de alimentación del motor del ventilador de

44 3 GY 532
refrigeración (2)

45 0,5 PU/WH 6386 Tensión 1 de encendido, marcha/arranque

46 0,5 D-GN/WH 459 Control del relé del embrague del compresor de A/A

47-49 -- -- No se utiliza

50 0.35 PK 639 Tensión 1 de encendido, marcha/arranque

51 0,5 YE 5991 Control de la bobina del relé del tren motor

Tensión de alimentación del motor de la bomba del

52 1 OG 1470
servofreno

Tensión de alimentación del embrague del compresor

53 0,5 D-GN 59
del A/A

0,5 D-BU 5985 Daros de serie de activación de accesorios

54
0,35 D-BU 5985 (MX0)

55 0,5 D-GN/WH 465 Control del relé principal de la bomba de combustible

56 0,5 WH 1310 Control del solenoide de ventilación del depósito EVAP

57-58 -- -- No se utiliza

59 0,8 RD/WH 40 Voltaje positivo de batería (MX0)

Tensión de alimentación del motor del ventilador de

60 3 L-BU 409
refrigeración (1)

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