Manual Geosoft Pavco

Geosistemas Pavco

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Tabla de contenido
Inicio
Tabla de Contenido
Prólogo
Capitulo 1
Capitulo 2
Capitulo 3
Capitulo 4
Capitulo 5
Capitulo 6
Capitulo 7
Capitulo 8
Capitulo 9
Capitulo 10
Capitulo 11
Capitulo 12
Capitulo 13
Capitulo 14
Capitulo 15
Capitulo 16
Capitulo 17
Apéndice A Especificaciones
Técnicas

9.1 GENERALIDADES
En el mundo y especialmente en Latino América, la creciente demanda de obras civiles durables
y que permanezcan en buen estado hace que los ingenieros en la actualidad tengan que pensar en
diseños óptimos de acuerdo con los mejores criterios internacionales de calidad. Un buen
sistema de drenaje y/o subdrenaje está íntimamente relacionado con una mayor durabilidad de
las obras. De hecho, la vida útil de las vías depende en gran parte del periodo de tiempo en que
el exceso de agua esté presente en su estructura.
El buen diseño de un sistema de subdrenaje que involucre la utilización de geotextiles en las
obras civiles, será sin lugar a duda, un aporte fundamental en la calidad de dichas obras, ya que
el exceso de agua en algunos suelos, especialmente los de grano fino afecta los parámetros de
resistencia, susceptibilidad en los cambios volumétricos y los mecanismos de transmisión de
presiones aplicadas.

9.2 INTRODUCCIÓN
Este documento es una guía práctica para diseñar sistemas de subdrenaje, de tal forma que se
llegue al diseño, técnico y económicamente más conveniente. Lo que tradicionalmente en la
ingeniería se ha llamado filtros, realmente es un sistema de drenaje o subdrenaje. Un sistema de
drenaje subsuperficial eficiente y estable, es necesario que esté compuesto por un medio filtrante
y otro drenante.
Se entiende por medio filtrante, el elemento que retiene el suelo pero permite el paso del agua,
función que desempeña el geotextil. El medio drenante es el encargado de transportar el agua
que pasa a través del filtro, función que desempeña cualquier medio poroso que bien puede ser
natural o sintético. Un sistema de drenaje es la suma de los dos procesos anteriores.
El objetivo de los subdrenajes para vías es evitar la saturación total de la estructura, captando,
conduciendo y evacuando el agua que pueda entrar en la estructura del pavimento.
Para lograr el buen diseño de un subdrenaje se debe tener en cuenta cuatro aspectos
fundamentales:

1. Determinar la ubicación y profundidad de la dirección del flujo, que puede ir en sentido

longitudinal o transversal con respecto al eje de la vía. Para captar aguas subsuperficiales es
conveniente tener en cuenta el diseño de un sistema de captación, que asegure la rápida
llegada del agua al subdrén, verificando la velocidad de llegada. En la mayoría de los casos
es recomendable especificar un sistema de subdrenaje, compuesto por: geotextil – geored –
geotextil; un material granular limpio de gradación abierta protegido por un geotextil, que
cumpla la función de filtro; o por un geotextil de espesor considerable que tenga
propiedades de drenaje planar. Lo anterior se debe a que los suelos de subrasante en la
mayoría de los casos presentan permeabilidades muy bajas.

2. Estimar el caudal crítico para la longitud de descarga, el cual es la sumatoria de los caudales
de aporte, que provienen del nivel freático y de infiltración. El agua de infiltración proviene
de aguas lluvia y superficiales que se filtran directamente a través de la carpeta del
pavimento o a través del suelo aledaño al tramo de vía en consideración.

3. Dimensionar la sección transversal del subdrén capaz de conducir la suma de los caudales de
aporte, con una velocidad de evacuación adecuada.

4. Los sistemas de subdrenaje deben contar un sistema de filtración adecuado, que asegure una
mayor vida útil del sistema y por consiguiente de la estructura del pavimento. El uso de los
geotextiles ha venido desplazando los sistemas tradicionales de filtración, debido
principalmente al aumento de la vida útil, facilidad de instalación, reducción de costos
totales de la construcción y en general por ser un sistema constructivo ambientalmente
eficiente.

9.3 METODOLOGÍA DE DISEÑO DE SUBDRENAJES

9.3.1 Determinación de la ubicación de las líneas de Subdrenaje o

Subdrenajes
La ubicación del subdrenaje, debe ser de tal manera que intercepten el agua lo más
perpendicularmente posible. Lo anterior quiere decir, que en tramos donde la pendiente
longitudinal sea mayor que la pendiente de bombeo, es más eficiente colocar subdrenajes
transversales. Esto debido a que el agua se moverá en dirección de la suma vectorial o resultante
de las pendientes.
Por ejemplo en un tramo con una pendiente longitudinal del 4% y una pendiente de bombeo del
2%, la resultante forma un ángulo de 63 grados con respecto al eje horizontal, en esa dirección
se moverá el agua (Ver Figura 9.1). Si el ángulo resultante es menor a 45 grados las líneas de
subdrenaje deben correr paralelas al eje (subdrenajes longitudinales), si es mayor a 45 grados las
líneas de subdrenaje deben correr normal al eje (subdrenajes transversales).

Figura 9.1 Dirección de la resultante de dos pendientes dadas.

9.3.2 Estimación del caudal de diseño

Para diseñar subdrenaje laterales en una vía, se debe considerar primero la distancia entre
alcantarillas o los sitios en donde los subdrenajes realizan la descarga de agua. Para establecer
las distancias de los tramos, se debe tener en cuenta que cada tramo conserve en lo posible,
características similares, por ejemplo igual pendiente, condiciones geomorfológicas similares o
condiciones geométricas de la vía similares. Entre más largo sea el recorrido del agua dentro de
un subdrenaje, mayor tendrá que ser su capacidad de transporte debido a que a lo largo del
subdrenaje se van sumando caudales de aporte.

Posteriormente se identifica las posibles fuentes a tener en cuenta para el cálculo del caudal
total.

Los subdrenajes son sistemas que se utilizan para retirar el agua infiltrada o subterránea que ha
entrado en la estructura. Un sistema eficiente de drenaje en vías se debe complementar con
estructuras de drenaje superficial como son: cunetas, zanjas de coronación, trincheras drenantes,
de manera que ayuden a reducir la infiltración del agua al subsuelo.
Los caudales de aporte que conforman el caudal total para el diseño de un subdrenaje en la
estructura de un pavimento son:

• El caudal generado por la infiltración de agua lluvia.

• El caudal generado por el abatimiento del nivel de agua subterránea.

Es importante determinar adecuadamente las áreas aferentes para el cálculo del caudal por
infiltración ya que muchas veces el subdrenaje puede captar agua de infiltración proveniente de
los taludes aledaños.

Caudal por infiltración

El agua lluvia cae directamente en la carpeta del pavimento. Una parte de ésta inevitablemente
se infiltra en la estructura del pavimento debido a que las carpetas de pavimento tanto rígidas
como flexibles, no son impermeables. Por lo tanto el caudal de infiltración se calcula de la
siguiente forma:

Caudal por abatimiento del nivel freático

En sitios donde el nivel freático o el agua proveniente a presión alcancen una altura tal, que
supere el nivel de subrasante afectando a la estructura del pavimento, es necesario abatir este
nivel de manera que no genere inconvenientes por excesos de agua. El cálculo de este caudal se
basa en los siguientes parámetros:
 Figura 9.2 Sección transversal de un sistema de subdrenaje lateral en vías.

Caudal por escorrentía superficial

Este caudal puede ser controlado con métodos de captación tales como cunetas, contracunetas y
alcantarillas, de manera tal, que se minimice la entrada de agua a la estructura del pavimento. En
tramos donde se considere el caudal de agua infiltrada proveniente de escorrentía como un
caudal de aporte, se debe estimar teniendo en cuenta los métodos hidrológicos y ser considerado
en el diseño.

9.3.3 Dimensionamiento de la sección transversal

Teniendo el caudal total QT, el cual es la suma de los caudales calculados, se realiza el siguiente
procedimiento:

Una vez obtenida la sección transversal del subdrén, se puede calcular su perímetro. La longitud
de desarrollo del geotextil corresponde al perímetro más el traslapo (0.25 - 0.35m). Geosistemas
PAVCO fabrica anchos de rollos de acuerdo a la necesidad de los diseños de tal manera que no
se genere desperdicio y el subdrén quedará diseñado de la manera técnica y económicamente
más conveniente.
Para el caso en que se requiera aumentar la eficiencia de los subdrenajes es recomendable usar
tubería de drenaje, dentro del subdrén, de esta manera se aumenta la eficiencia de drenaje,
permitiendo el paso a un caudal mayor en una misma sección transversal. El diámetro de la
tubería de drenaje a usar se puede estimar haciendo uso de la ecuación de Manning. Por tanteo
se asume un diámetro de tubería y se rectifica si cumple la siguiente igualdad:
9.3.4 Evaluación del geotextil a usar en el filtro
El filtro evita una excesiva migración de partículas de suelo y simultáneamente permite el paso
del agua, lo anterior implica que el geotextil debe tener una abertura aparente máxima adecuada
para retener el suelo, cumpliendo simultáneamente con un valor mínimo admisible de
permeabilidad, que permita el paso del flujo de una manera eficiente. Para llegar a la selección
del geotextil no sólo hay que tener en cuenta lo anterior, sino además, la resistencia a la
colmatación, supervivencia y durabilidad.

Figura 9.4 Paso del agua a través del sistema de filtración.

La metodología de diseño, consiste en revisar, cual de los geotextiles, satisface las
características hidráulicas y mecánicas que resulten de la revisión de los criterios de diseño que
se presentan a continuación:

Criterio de retención (TAA)1

Este criterio asegura que las aberturas sean lo suficientemente pequeñas para evitar la migración
del suelo hacia el medio drenante o hacia donde se dirige el flujo.
Criterio de permeabilidad
Se debe permitir un adecuado flujo del agua a través del geotextil considerando su habilidad
para esto.
El coeficiente de permeabilidad es la propiedad hidráulica por medio de la cual el geotextil
permite un adecuado paso de flujo perpendicular al plano del mismo, para revisar la
permeabilidad del geotextil se debe tener en cuenta lo siguiente:

En estas condiciones también se recomienda colocar una capa de arena media a gruesa.

Criterio de colmatación
Por definición, la colmatación resulta cuando partículas finas de suelo penetran dentro del
geotextil, bloqueando
1 HOLTZ, Robert, Geosynthetic Engineering. Junio 1997, Pags. 36 – 38.
2 El comportamiento hidráulico de drenajes convencionales como cortinas drenantes o sistemas de captación de lixiviados se
asemeja más a las características de flujo laminar.
3 Los suelos dispersivos son aquellos que efervecen en contacto con el agua, tienen relaciones de vacíos altas, altos contenidos
de sales y generan flujos.
sus canales de poros o cuando son depositadas del lado aguas arriba del geotextil, produciendo
una reducción significativa de la permeabilidad. Por lo tanto, el geotextil debe tener un
porcentaje mínimo de espacios vacíos.

Figura 9.5 Colmatación del filtro por penetración de partículas.

En aplicaciones críticas o en proyectos que involucren suelos muy finos se recomienda realizar
ensayos de colmatación con los suelos del sitio, la norma que describe este ensayo es la ASTM
5101 – 90 la cual se menciona en el Capítulo 2 del presente manual.
Los geotextiles con una mayor resistencia a la colmatación, son los geotextiles No Tejidos
punzonados por agujas, en los cuales el riesgo a que se taponen gran parte de sus orificios es
muy bajo debido al espesor que poseen y a los altos valores de porosidad que presentan. Los
geotextiles No Tejidos unidos por temperatura o calandrados, son mucho más delgados y
rígidos, razón por la cual se parecen en su comportamiento a los geotextiles Tejidos, Leuttich
(1993).
Los geotextiles tejidos tienen baja porosidad y el riesgo de colmatación muy alto, con la
consecuencia de una pérdida súbita en la permeabilidad; razón por la cual no se recomienda
usarlos como filtros en sistemas de drenaje. De acuerdo con el criterio de Chistopher y Holtz,
1985; R. Koemer, 1990, los geotextiles usados como medios filtrantes deben tener una
porosidad: > 50%, razón por la cual no se deben usar geotextiles tejidos en sistemas de
subdrenaje.
Este criterio es tal vez el que despierta más controversia para el empleo de geotextiles en
aplicaciones de filtración y drenaje, debido a que es muy difícil cuantificar en el diseño el
porcentaje de poros que serán taponados por la intrusión de finos al filtro dentro del periodo de
servicio del sistema. Los elementos filtrantes se comportan de manera diferente dependiendo del
material que se está filtrando, de la cantidad de agua presente y de la disposición de ésta en el
sistema. El geotextil es parte fundamental de un sistema de subdrenaje, debe diseñarse para cada
caso particular, de tal manera, que se garantice un óptimo funcionamiento del sistema del cual
forman parte, y para el periodo de tiempo para el cual fueron diseñados.
Una investigación relacionada con el estudio de este comportamiento es el "Diseño Racional De
Elementos Filtrantes Para Sistemas De Subdrenaje"5, de la Pontificia Universidad Javeriana,
proyecto en el cual se evaluaron diferentes fenómenos que afectan a los sistemas de drenaje a
largo plazo, entre estos la variación de la permeabilidad del sistema con el paso del tiempo, el
taponamiento que se produce por las partículas de suelo dentro del geotextil, el porcentaje de
colmatación, entre otros. Los ensayos fueron realizados para observar el impacto de diferentes
tipos de suelo y su afectación en la permeabilidad del filtro o geotextil.
Los ensayos fueron realizados según la norma ASTM 5101 en la que a un gradiente determinado
se realizaban mediciones de la permeabilidad del sistema suelo – geotextil en un lapso mayor a
las 24 horas. Una vez realizado el ensayo el geotextil era extraído para determinar el nivel de
taponamiento el cual es la relación entre la permeabilidad del geotextil virgen y la permeabilidad
después de realizado el ensayo. La colmatación del geotextil era obtenida mediante la diferencia
de la porosidad inicial del geotextil y la porosidad de éste después del ensayo. La porosidad fue
calculada como la relación entre el volumen de vacíos y el volumen total del geotextil, la forma
para calcular esta relación se realiza por medio de la siguiente ecuación:

Los suelos para realizar los ensayos fueron suelos que comúnmente se encuentran en el sitio de
la instalación de sistemas de drenaje, tales como limos, materiales granulares y arenas.
Se enfatizó en el comportamiento del sistema en presencia de material fino, en el cual la
porosidad del geotextil se redujo del 89% al 68%, registrando un taponamiento del 62% debido
al tamaño de las partículas de suelo empleadas en el ensayo, sin embargo la permeabilidad del
geotextil después del ensayo seguía siendo muy superior a la permeabilidad del suelo a filtrar.
Con el fin de mejorar el comportamiento del sistema, se optó por incluir una capa de arena entre
el limo y el geotextil con el fin de reducir la colmatación del filtro. Después de realizado el
ensayo, la permeabilidad del geotextil siguió siendo alta pero se pudo determinar que la
porosidad del geotextil disminuyó tan sólo un 4%, comparado a 21% en el ensayo sin ésta capa
de transición.
Según los ensayos realizados se pudo concluir que al añadir una capa de transición (arena) al
sistema, el comportamiento para el geotextil No Tejido punzonado por agujas en cuanto al
tiempo de estabilización y disminución de la permeabilidad del sistema a través del tiempo, sería
prácticamente la misma que la del sistema sin dicha capa; no obstante, la magnitud de la
permeabilidad del geotextil y el valor de la porosidad mejoran de manera significativa,
disminuyendo la colmatación en casi un 70%.
El factor de taponamiento medido en los experimentos para filtros de geotextil No Tejido
punzonado por agujas se encuentra en un rango entre 33 y 74%, sin embargo, el nivel de
taponamiento no afecta la eficiencia del filtro puesto que la permeabilidad obtenida en los
geotextiles después de ser ensayados, fue en orden de magnitud mucho mayor que la
permeabilidad del suelo base.
Un incremento de la permeabilidad implica un aumento de la porosidad para suelos finos,
mientras que todo lo contrario ocurre para suelos granulares, ya que la arena mostró que a
medida que la permeabilidad del sistema aumenta la porosidad disminuye. Esto ocurre porque
después de un tiempo la permeabilidad de la arena y de geotextil se estabilizan creando un
régimen de agua determinado por lo cual el conjunto termina trabajando como un sólo elemento
de filtro.
La colmatación del geotextil depende de la distribución del tamaño del grano del suelo base, por
esta razón, para suelos finos la cantidad de partículas que quedan retenidas en el geotextil es
mayor que para suelos granulares; debido a esto, la porosidad del geotextil se ve disminuida
cuando se utilizan suelos finos en el sistema de filtración y por ende la colmatación del mismo
aumenta, sin afectar la permeabilidad del sistema.
4 El comportamiento hidráulico de subdrenajes laterales en una vía, protecciones de orillas bajo rip-rap o bolsacretos se asemeja
más a condiciones de flujo dinámico por el incremento de las presiones de poros bajo cargas cíclicas.
5 FAJARDO A., RODRÍGUEZ S., Diseño Racional de Elementos Filtrantes para Sistemas de Subdrenaje, P.U.J., 1999
Para la evaluación de los criterios de colmatación, la mayoría de los autores tienen en cuenta una
serie de parámetros que no cuantifican verdaderamente el potencial de colmatación en los filtros,
puesto que el aspecto fundamental a tener en cuenta es la porosidad, ya que ésta establece la
cantidad de partículas de suelo que quedan retenidas en el geotextil permitiendo que a pesar de
esto se mantenga el flujo de agua, siendo este el factor de mayor importancia para la evaluación
del criterio de colmatación. Como se dijo anteriormente los geotextiles usados como medios
filtrantes deben tener una porosidad mayor del 50% lo que garantiza que en caso de colmatación
parcial del material, siga existiendo una alta porosidad, suficiente para permitir el paso del flujo
en el sistema.

Criterio de supervivencia
El geotextil en el proceso de instalación y a lo largo de su vida útil puede estar sometido a
esfuerzos, los cuales deben ser soportados de tal manera que no afecten drásticamente sus
propiedades hidráulicas y físicas. S.M. Leuttich, J.P. Giroud, R.C. Bachus 1992.
El geotextil debe tener unos valores mínimos de resistencia mecánica con el objeto que soporte
las actividades de instalación y manipulación. Estas propiedades son: resistencia a la tensión,
resistencia al punzonamiento, resistencia al estallido, resistencia al rasgado. En la Tabla 8.3 se
presentan las propiedades mínimas que se deben cumplir.
Tabla 9.3 Especificaciones generales de construcción de carreteras
Artículo 673-07 INVIAS – AASHTO M288-05

Criterio de durabilidad
Este criterio se basa en la resistencia que debe tener un geotextil en el tiempo, bien sea por
ataque químico, biológico o por intemperismo.
Los geotextiles por ser un material fabricado en polipropileno no son biodegradables y son
altamente resistentes al ataque químico como en aplicaciones de manejo de lixiviados.
En casos donde el geotextil vaya a quedar expuesto a la intemperie por un tiempo prolongado, se
recomienda utilizar geotextiles no tejidos fabricados con compuestos que le proporcionen alta
resistencia a la degradación por rayos UV.

9.3.5 Cálculo hidráulico para la escogencia del geotextil

En el caso en donde los geotextiles sean usados como recubrimiento de tubos que a su vez se
encuentran en un medio drenante en espaldones de estructuras de contención que involucren
suelos de alta permeabilidad o en general cuando se usan como medios filtrantes para grandes
caudales, se debe revisar la cantidad de flujo volumétrico que puede pasar por unidad de área
(tasa de flujo), en el plano normal al geotextil, frente a la cantidad de flujo volumétrico a
evacuar por metro lineal. Para esto se realiza el siguiente procedimiento:
9.4 EJEMPLO DE DISEÑO

Subdrén longitudinal de una vía

Se requiere diseñar los subdrenajes longitudinales en una vía que va a quedar ubicada en la zona
andina. El tramo seleccionado para este ejemplo, tiene una longitud de 50 metros y una
pendiente longitudinal del 1%, el ancho de la vía es de 10.5 metros. Luego de la exploración del
subsuelo, se detectó el nivel freático a una profundidad de 0.50 metros a partir del nivel original.
En el diseño de la estructura del pavimento se estableció que se excavará 0.4 m y se remplazará
colocando una base granular, compactada al 95% del Proctor modificado. Sobre dicha base se
colocará una carpeta de pavimento rígido de 20 cm de espesor. El material de la subrasante es un
limo arenoso (ML), el cual presenta las siguientes características:

1. Diseñar la sección transversal del subdrén.

2. Establecer que características hidráulicas y mecánicas debe tener el geotextil a usar en el

filtro.

Solución:
1. Cálculo del caudal total de diseño
6 El valor de permeabilidad que presenta este ejemplo corresponde al de una permeabilidad alta en la mayoría de los casos los
suelos de subrasante en Colombia exhiben valores muy bajos de permeabilidad, típicos de suelos finos.

• Criterio de permeabilidad
Como es un suelo fino, se debe cumplir:

• Criterio de colmatación
La porosidad de los geotextiles No Tejidos punzonados por agujas son superiores al 80%, por lo
tanto este tipo de geotextiles cumplen con este criterio. Los geotextiles Tejidos y los No Tejidos
termounidos o calandrados no cumplen este criterio.
• Criterio de supervivencia
Cuando se presentan condiciones severas de instalación con esfuerzos de contacto altos. Se
evalúan todas las características mecánicas que tienen los posibles geotextiles a usar frente las
especificaciones según el artículo
673-07 del INVIAS o en su defecto la norma AASHTO M288-05 (Ver Tabla 9.3).
Con base en los criterios anteriores y comparando las especificaciones de los geotextiles (Ver
Apéndice A), los geotextiles que cumplen estos criterios son: NT2500, NT3000, NT4000,
NT5000, NT6000 y NT7000. Se selecciona el geotextil NT2500 por ser el técnica y
económicamente más conveniente.
3. Cálculo hidráulico para la escogencia del geotextil
Cálculo de la permitividad requerida por el geotextil como medio filtrante.

Una vez calculada la permitividad requerida por el sistema, se toma la permitividad

suministrada por el fabricante como la permitividad última para la realización del diseño.

Con base a la permitividad última del Geotextil no tejido NT 2500, se calcula la permitividad
admisible, teniendo en cuenta los factores de reducción para sistemas de subdrenaje que
aparecen en la Tabla 3.3.

Finalmente se compara la permitividad admisible con la requerida para determinar el factor de

seguridad global:

Por lo que el geotextil NT 2500 es apto como medio "filtrante" en el sistema.

9.5 EJEMPLO DE RELACIÓN BENEFICIO - COSTO

Evaluar la reducción del índice de serviciabilidad en función de las cargas equivalentes entre
una estructura de pavimento con un sistema de drenaje adecuado y una estructura de pavimento
sin ningún tipo de sistema de captación de aguas. Adicionalmente, determinar el incremento en
costos en una vía principal que fue diseñada con la siguiente estructura de pavimento flexible:
Espesor de la carpeta asfáltica: 7.5cm
Espesor de la base granular: 30cm
Espesor de la subbase granular: 40cm
CBR de la subrasante: 5%
Solución:
1. Basándose en la metodología AASHTO para el cálculo de pavimentos flexibles, se calcula el
número estructural de la siguiente forma:

Realizando el cálculo de SN, para nuestra estructura se obtiene un valor de 4.45

Los datos utilizados en los coeficientes de capa m1, m2, m3 se tomaron de la Tabla 9.4 donde se
especifica el rango de valores recomendados por AASHTO.
Tabla 9.4 Valores de coeficiente de drenaje mi recomendados
2. Con el número estructural calculado, determinamos el número de ejes equivalentes que es
capaz de soportar la estructura.
Parámetros para el cálculo:
Confiabilidad: 95% (Para autopistas y vías principales)
Desviación global: 0.45 (Pavimentos flexibles y construcciones nuevas)
Módulo Resiliente: CBR Subrasante x 1500 = 5 x 1500 = 7.500 psi
Índice de serviciabilidad inicial: 4.0 (Bueno)
Índice de serviciabilidad final: 2.5 (Para autopistas y vías principales)

3. Se calcula el nuevo número estructural considerando una reducción en los coeficientes de

drenaje, ocasionados por la presencia de agua en la estructura del pavimento, por la falta de
un sistema de drenaje adecuado.

4. Con el nuevo SN, se calcula el nuevo número de ejes equivalentes que soportará la vía:

5. Se calcula la reducción del índice de serviciabilidad en el periodo de vida útil de la vía,

relacionando la variación de ejes equivalentes en las dos situaciones antes evaluadas:
6. Para determinar la disminución de costos, tomamos como referencia del libro "Drenaje en
pavimentos de Autopistas y Aeropuertos" de Harry R. Cedergren, el capítulo No. 2 "Clase
de daños causados por la presencia de agua en los pavimentos" y el Capítulo No. 8.
"Economía en pavimentos drenados y no drenados", en donde se muestran los resultados
obtenidos en diferentes investigaciones y estudios realizados por entidades como FHWA,
Highway Research Board´s, Autopistas del Estado de Georgia y la Asociación de Cemento
Pórtland entre otras, de varias autopistas principales en cuanto al comportamiento de las
estructuras de los pavimentos, bajo los efectos de carga de trafico en presencia de agua. Con
estos resultados se comprobó una disminución considerable de su vida útil de servicio. Por
ejemplo, a un pavimento sin daños ocasionados por el agua, se le puede dar una vida de
servicio de 20 años, pero si en el transcurso de un año, presenta exceso de agua en un 10%
del tiempo, su vida de servicio puede reducirse a 10 años.
Basándonos en lo anterior, realizamos el siguiente cálculo para la estructura de la vía
especificada inicialmente.
7. Para efectos prácticos, se tomará en cuenta sólo el costo de los materiales, ya que la mano de
obra, equipo y transporte de material varían de acuerdo a la zona donde se realice el
proyecto.
a. Diseño sin drenajes (vida efectiva = 10 años)
Carpeta Asfáltica = 7.5 cm
 Base granular = 30 cm
Subbase = 40 cm
Costo por m2 Diseño sin drenajes
Carpeta Asfáltica = 0.075 x (107.95 USD) = 8.09 USD
Base Granular = 0.300 x (12.09 USD) = 3.63 USD
Subbase = 0.400 x (10.75 USD) = 4.30 USD
Total = 16.02 USD
Para una "vida útil" de 10 años, el (costo/m2/año) es igual a 16.02 USD/10 = 1.602 USD.
Costo anual por m2 = 1.602 USD.
b. Diseño con drenajes laterales (vida efectiva = 20 años)
Carpeta Asfáltica = 7.5 cm
Base Granular = 30 cm
Subbase = 40 cm
Sección de subdrén = (60x40) cm
Costo por m2 Diseño con drenajes laterales
Carpeta Asfáltica = 0.075 x (107.95 USD) = 8.09 USD
Base Granular = 0.300 x (12.09 USD) = 3.63 USD
Subbase = 0.400 x (10.75 USD) = 4.30 USD
Análisis de sección subdrén con geotextil y grava (medio filtrante) = 4.95 USD
Total = 20.97 USD
Para una "vida útil" de 20 años, el (costo/m2/año) es igual a 20.97 USD/20 = 1.05 USD.
Costo anual por m2 = 1.05 USD.
Para este ejemplo, un diseño de pavimento bien drenado tiene un costo anual de 34% menos que
un pavimento no drenado.

BIBLIOGRAFÍA
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• CEDERGREN H.R., Seepage, Drainage And Flow Nets.

• FAJARDO A., RODRÍGUEZ S., Diseño Racional de Elementos Filtrantes para Sistemas de
Subdrenaje, P.U.J., 1999.

• FEDERAL HIGHWAY ADMINISTRATION, Geosynthetics Design And Constructuon

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• GEOTEXTILES AND GEOMEMBRANES, GEOSYNTHETICS IN FILTRATION,

DRAINAGE AND EROSION CONTROL, VOL. 11.

• KOERNER R.M., Geosynthetics In Filtration, Drainage And Erosion Control.

• LAFLEUR J., ROLLIN A.L., Geofilters'96, Comptes Rendus Proceedings, École

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• NOS 4 - 6, 1992, An Official Journal Of The International Geotextile Society.

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