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Estudiante de Antropología.
Sus recates
Décadas después del naufragio, William Phips en 1687, uno de los capitanes del barco de
Nueva Inglaterra, conoce a uno de los sobrevivientes del anterior siniestro de la embarcación el
“Concepción”, quien le concede el punto geográfico donde sucedió este hecho, motivado por una
parte del botín. De este modo el capitán contrada dos barcos: el James y Mary, los cuales serían
dirigidos por uno de sus amigos, el capitán Francis Rogers.
La estrategia entonces fue dejar las embarcaciones James and Mary en el puerto
haciéndoles creer a las autoridades españolas que estos eran unas simples embarcaciones de
comercio, mientras que el capitán Rogers estaba en la búsqueda del tesoro que custodiaban ruinas
del galeón “El Concepción”. En esta otra embarcación había contratado tripulantes indígenas
Caribes, personal que era capaz de sumergirse por lo menos 15 metros de profundidad, encontrar
entonces el punto exacto de este naufragio fue difícil, gracias a que las condiciones del mar habían
descompuesto la madera del barco, por ende, lo únicas ruinas que habían de esta embarcación eran
sus cañones, este entonces se encontraba en la mitad del arrecife.
Gracias a este botín entonces, el capitán Phips, vuelve a Inglaterra lleno de riquezas, y más
adelante reparte este tesoro entonces con la corona inglesa, para que de esta manera la corona
inglesa le otorgara el título de Sir, y más adelante terminara siendo el gobernador de la colonia
americana de Massachisetts[ CITATION Amo17 \l 9226 ]. Después de este este hecho histórico la
embarcación pierde su importancia por lo menos durante tres siglos, es entonces el 1960 cuando se
vuelve a tener en cuenta la importancia de este navío, gracias a que aun este contenía parte del
tesoro que el capitán Phips no logro recuperar de las profundidades.
Fue entonces en 1968, después del intento del oceanógrafo Jacques Cousteau, que el capitán
americano Burt Webber quien vuelve a encontrar las pistas del galeón Español, después de muchos
fracasos y avanzando también en investigaciones, encuentra en el archivo de indias de Sevilla,
gracias a la ayuda de Jack Haskins, el diario de Phips, el problema de este documento fue que no se
encontraba la posición geográfica de esta embarcación, de esta información el investigador
concluyo que la verdadera información del punto de este se encontraba dentro del diario de Rogers
y no fue sino hasta 1978 que el investigador Wedder recibe una carta de Peter Earle, profesor de
economía y aficionado a la historia naval, en esta carta entonces el profesor le contaba al
investigador que este tenía en su posesión el diario de tripulante Frasis Rogers, a partir de este punto
de vuelve abrir la investigación de intervención.
En el momento de leer el diario del tripulante, Webber admira que el tesoro era aún más
grande de lo que él se imaginaba, y en este documento se encontraba descrita la posición del navío,
junto con toda la información del botín que este contenía, gracias a estos datos el investigador
concluye que <<que este fue el barco más rico que zarpo de Indias>> ; otra de sus conclusiones
fue, que no se había sacado ni la mitad de los tesoros que este cargaba.
Diagnósticos: ya que el material arqueológico en el recorrido de sus acallamientos a sufrido
por múltiples intervenciones, y por su condición de estar en el punto de un arrecife de coral.
Muchas de sus piezas han sido arrebatadas del yacimiento sin su debida documentación y con fines
comerciales, y hasta políticos, esto ha llegado a tal punto que ya no contiene nada de su material
mercantil, y a la estructura del barco se vio intervenida también por los corales, ya que estos son
organismos sésiles. Estos organismos marinos pueden esta pegados a una superficie o substrato y no
se pueden mover, de esta manera adapta su forma de reproducción para poder moverse a una nueva
superficie tiene que extender su población por material concreto[ CITATION Ort05 \l 9226 ]. Así
pues, que el armazón del barco se vio comprometido por este fenómeno biológico y se podría decir
que gran parte d su integridad se encuentra oculto en el arrecife de coral.
Zona de influencia Arqueológica: asumiendo que se nos va a facilitar la bitácora del
tripulante Frasis Rogers Por motivo de no saber bien el punto GPS del sitio de encallamiento del
barco se realizar un acordonamiento en el arrecife de coral que se encuentra a 75 millas náuticas al
norte de la que antes era España, y ahora se ha toma el nombre de Republica Dominicana. El área
acordonar será por 1000 metros por 1000 metros, estrategia que garantizará una óptima toma de
muestra del espacio para contener un buen contexto arqueológico.
Se plantea de manera objetiva entonces el objetivo general de este plan de manejo el cual
debería apuntar: conservar, proteger y desarrollar una valoración cultural histórica y geográfica del
espacio en el cual se encuentra encallado el galeón, en una dinámica histórica y turística, acorde a la
conservación del medio ambiente, con una perspectiva económica y sociocultural del espacio.
Como objetivos específicos se propondría en consideración a los aspectos ambientales:
- Detallar los referentes históricos del espacio en el cual se va a desarrollar el plan de
manejo arqueológico.
- Justificar porque el espacio tanto geográfico, como histórico es idóneo para las
practicas turísticas y cuál sería la mejor estrategia para la exposición del material el cual
se encuentra escondido bajo la barrera de coral, en la cual se encuentra el galeón.
- Componer la adecuación del espacio óptima para la trasmisión del conocimiento que
este guarda en su profundidad.
Cada objetivo responde a un sistema de valores y estrategias que se ajustan a la facilidad de
transitar el espacio, ya que el material no se encuentra a una gran profundidad se platea las
estrategias de construir entonces un espacio dentro del mar, el cual exponga la historia del espacio,
y de igual manera la importancia de estas formaciones coralinas para el medio ambiente
subacuático.
Procedimiento metodológico.
La metodología de investigación de este PMA se concibe en referencias al objetivo central
de esta investigación, Ya que el yacimiento arqueológico subacuática es un testimonio histórico
sumamente frágil[ CITATION Maa01 \l 9226 ], y una se encuentra cargado de muchos datos
históricos del desarrollo histórico humano. por lo tanto, se debe de realizar un acondicionamiento
del espacio el cual sustente porque este sitio es idóneo para realizar prácticas turísticas, y que de
estas prácticas surjan serias reflexiones sobre la importancia tanto del paisaje subacuático como
dele material que resguarda la barrera de coral.
La información entonces que propone el espacio puede varía desde múltiples puntos
geográficos, ya que su carga tiene diferentes puntos de origen, de esta manera se proporcionará una
revisión documental, la cual se desarrollará fundamentalmente en el uso de bases de
datos[ CITATION Val \l 9226 ], y de recursos bibliográficos, permitiendo entonces actualizar el
estado del arte, agregándole muchas más información a partir de las materialidades que conservaba
y transportaba en su interior el galeón “El Concepción”.
Este punto se trabajará a partir de la información, el contenido mercantil que el cual cargaba
la embarcación al momento de encallarse, ya que no se tiene conocimiento de donde se encuentra la
gran mayoría de este material contenido en su interior, se consignara el archivo de Indias, motivo de
su razón de origen, este era en su principio un Galeón de pertenencia España. Así es que por medio
de esto archivos bibliográficos buscaremos las diferentes y variadas mercancías y les haremos un
seguimiento histórico de origen y cronológico construyendo entonces una contextualización de las
rutas marítimas. El finde esta estrategia metodológica es cargar el espacio de datos, que expongan la
difusión de la colonización, esta información se compartirá con las personas que quieran participar
de la dinámica turística y de igual formase sele informara a la comunidad de esta investigación.
A modos de estudio de paisaje Se realizará un análisis espacial, y de adecuación del espacio
subacuático, ya que los recursos condicionan la localización del turismo y permite exponen cuales
son los espacioso más idóneos para la realización de estas prácticas. Estas prácticas indica un
aprovechamiento de las características medio ambientales, junto con los factores arqueológicos que
se encuentran dentro de este. Su estrategia es el uso y el consumo del consumo de los factores
geofísico que se convierten en un recurso natural con valoración social[ CITATION Bne06 \l 9226 ].
Ya que el turismo es una actividad en las que participan todas las personas del planeta, este
podría ser una muy buena fuente de empleo, y hacen parte de las necesidades básicas de los
humanos, siendo entonces este un parte importante en la económica y en el habito social, también
abarcando y sustenta económicamente las vías del desarrollo. Así es que los recursos naturales y
antrópicos protagonizaran.
Por ultimo la estrategia de difusión será la concerniente a los dos primeros aspectos
metodológicos ya plateado, esta entonces construirá una suerte de entidad encargada del comercio y
la exposición de este puntos, se sujeta también a diferentes tipos de practicas educativas para la
entidad y para la comunidad que habita este espacio, enseñando en ellos las reflexiones y sobre la
investigación realizada, construyendo entonces dentro de la comunidad reflexiones frente al
material arqueológicos y la conservación, y conocimiento de la biodiversidad que las especies que
habitan este espacio. De este modo la tarea de exponer, conservar y trabajar con este material
quedará dentro de la comunidad, y será en pro de los recursos económicos de la comunidad.
Parte 3.
Plan de acción para el desarrollo del paisaje turístico.
El plan de acción entonces se fundamenta en un trabajo de campo de 2 a 3 días, que buscara
optimizar la especia en lo mejor de sus capacidades, de este modo se buscara construir una vía
turística subacuática que sea la suficientemente adecuada tanto para la exposición del material
biológicos, como la aclaración y espacio del material arqueológico que esta barrea de coral
resguarda. Coordinado y enseñando a las personas que trabajaran con el cuales serian las mejores
estrategias de exposiciones del material.
Para el trabajo de campo se hará necesario el contrato de un buso especialista en el análisis
del paisaje, también una embarcación la cual lleve al buso al sitio del emplazamiento en el cual se
encuentra el galeón y lo vigile y lo devuelva nuevamente a tierra firme, también se tendrán que
conseguir la indumentaria para dicha actividad, pensado claro esta en los tres días que se tendrán
para realizar un análisis visual del espacio coralino, que dotara de información estrategia tanto el
tour turístico por el agua, como el tour subacuático de cuales son las rutas más idóneas para la
realización de esta actividad turística.
Tabla de valores.
Material Precio
- Arriendo de embarcación por 1´149.336$
tres días:
- contrato del buso experto por 4´ 500.000$
tres días:
- Indumentaria para la 614.890$
realización de las inmersiones.
- Recursos para la movilidad del 3´000.000$
Bote por tres días:
- Recursos alimentarios para los 800.000$
participantes de campo: por tres
días:
Bibliografía
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Obtenido de Nationalgeographic:
https://www.nationalgeographic.com.es/historia/grandes-reportajes/el-concepcionun-
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