t(s) x(m) xo 2m 𝑥=2𝑚+4 𝑚/𝑠 𝑡

0 2 vx 4 m/s
1 6
2 10
3 14
4 18
5 22
6 26
7 30
8 34
9 38
10 42
11 46
12 50
13 54
14 58

t vx
0 4
1 4
2 4
3 4
4 4
5 4 4.5
6 4 4
7 4 3.5
8 4 3
9 4 2.5

vx(m/s)
10 4 2
11 4 1.5
12 4 1
13 4 0.5
14 4 0
0 2

20 𝑘𝑚/ℎ

En que instante de tiempo se

encuentran los dos vehículos.

La posición de los vehículos en

función del tiempo
𝑥_𝑣=𝑥_0𝑣+𝑣_𝑣𝑥 𝑡
𝑥_𝑅=𝑥_0𝑅+𝑣_𝑅𝑥 𝑡
En el tiempo que se
encuentran los dos vehículos la
posición de los mismos va a ser
igual.
 función del tiempo
𝑥_𝑣=𝑥_0𝑣+𝑣_𝑣𝑥 𝑡
𝑥_𝑅=𝑥_0𝑅+𝑣_𝑅𝑥 𝑡
En el tiempo que se
encuentran los dos vehículos la
posición de los mismos va a ser
igual.

xov -200 m
xoR 150 m
vvx 20 km/h 5.55555556 m/s vv 5.55555556
vRx -80 km/h -22.2222222 m/s vR 22.2222222

t(s) xv xR
0 -200 150
1 -194.444444 127.777778
2 -188.888889 105.555556 x vs t
3 -183.333333 83.3333333
200
4 -177.777778 61.1111111
150
5 -172.222222 38.8888889
100
6 -166.666667 16.6666667
50
7 -161.111111 -5.55555556
0

x(m)
8 -155.555556 -27.7777778 0 2 4 6 8 1
-50
9 -150 -50
-100
10 -144.444444 -72.2222222
11 -138.888889 -94.4444444 -150

12 -133.333333 -116.666667 -200

13 -127.777778 -138.888889 -250

t(s)

xoR 150
𝑥_𝑣=𝑥_0𝑣+𝑣_𝑣𝑥 𝑡 xov -200
𝑥_𝑅=𝑥_0𝑅+𝑣_𝑅𝑥 𝑡 vvx 5.55555556
vRx -22.2222222
𝑥_0𝑅+𝑣_𝑅𝑥 𝑡=𝑥_0𝑣+𝑣_𝑣𝑥 𝑡
𝑥_0𝑅−𝑥_0𝑣=𝑣_𝑣𝑥 𝑡−𝑣_𝑅𝑥 𝑡 t 12.6

𝑥_0𝑅−𝑥_0𝑣= 〖 (𝑣 〗 _𝑣𝑥−𝑣_𝑅
𝑥)𝑡
(𝑥_0𝑅−𝑥_0𝑣)/(𝑣_𝑣𝑥−𝑣_𝑅𝑥 )=𝑡
xv -130
xR -130
La posición a la cual se encuentran los dos vehículos

t(s) vRx Vvx

vx vs t
10.0

5.0
 0 -22.2 5.56
1 -22.2 5.56
vx vs t
2 -22.2 5.56 10.0
3 -22.2 5.56 5.0
4 -22.2 5.56
0.0
5 -22.2 5.56 0 2 4 6 8

Vx(m/s)
6 -22.2 5.56 -5.0
7 -22.2 5.56 -10.0
8 -22.2 5.56
-15.0
9 -22.2 5.56
10 -22.2 5.56 -20.0
11 -22.2 5.56 -25.0
12 -22.2 5.56 t(s)
13 -22.2 5.56
-288.888889
Δx_𝑅

-288.888889
 x vs t
70

60
15; 58
f(x) = 4 x + 2 14; 54
50 13; 50
12; 46
11; 42
40
10; 38
Column C
x(m)

9; 34
30 8; 30 Linear (Column C)
7; 26
6; 22
20
5; 18
4; 14
10 3; 10
2; 6
1; 2
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16

t(s)

vx vs t
4.5
4 conceptos:
3.5 *El área bajo la curva en la gráfica
3 representa el desplazamiento
2.5 *Δ𝑥=𝑥_𝑓−𝑥_𝑖
vx(m/s)

2
Determinar el desplazamiento del
1.5
1
0.5 xi 2
0 xf 58
0 2 4 6 8 10 12 14 16
56
t(s)
Δ𝑥
80 𝑘𝑚/ℎ A 56

𝑡=0

𝑥=0
200𝑚
150𝑚
 𝑡=?

𝑥=0

𝑥_𝑣=𝑥_𝑅

x vs t

Column C
2 4 6 8 10 12 14
Column D

t(s)

m
m

vx vs t
0

0
 vx vs t
0

0
0 2 4 6 8 10 12 14
0 Column C
Column D
0

0
t(s)

xfR -138.888889
xiR 150
 concepto:
La pendiente de la recta en una gráfica de
𝑥−𝑡 corresponde a la velocidad promedio
e instantánea 𝑣_𝑥

𝑣_𝑥=(𝑥_𝑓−𝑥_𝑖)/(𝑡_𝑓−𝑡_𝑖 )

mn C
ar (Column C) xi 6m
xf 50 m

tf 12 s
ti 1s

vx 4 m/s

nceptos:

l área bajo la curva en la gráfica de v_𝑥−𝑡

presenta el desplazamiento
Δ𝑥=𝑥_𝑓−𝑥_𝑖

eterminar el desplazamiento del cuerpo a los 14s

m
m
m

m
𝑚/𝑠 𝑠
 𝑥=𝑥_0+𝑣_0𝑥 𝑡+1/2 𝑎_𝑥 𝑡^2
x0 0m
v0x -20 m/s
ax 0 m/s^2
rapidez
t(s) x(m) vx(m/s) ax(m/s^2) v(m/s)
0 0 -20 0 20
0.5 -10 -20 0 20
CONCEPTO: 1 -20 -20 0 20
1.5 -30 -20 0 20
Para saber si el cuerpo acelera o 2 -40 -20 0 20
desacelera es importante
comparar la rapidez final con la 2.5 -50 -20 0 20
rapidez inicial 3 -60 -20 0 20
𝑣_𝑓>𝑣_𝑖 𝑎𝑐𝑒𝑙𝑒𝑟𝑎 3.5 -70 -20 0 20
𝑣_𝑓<𝑣_𝑖 𝑑𝑒𝑠𝑎𝑐𝑒𝑙𝑒𝑟𝑎
4 -80 -20 0 20
4.5 -90 -20 0 20
5 -100 -20 0 20
5.5 -110 -20 0 20
6 -120 -20 0 20
6.5 -130 -20 0 20
7 -140 -20 0 20
7.5 -150 -20 0 20
8 -160 -20 0 20
8.5 -170 -20 0 20
9 -180 -20 0 20
9.5 -190 -20 0 20
10 -200 -20 0 20

vx v
0
0 1 2 3 4 5
-2

-4
vix -20 -6
vfx -20
-8
ti 9.5
vx(m/s)

tf 10 -10

-12
ax 0 -14

-16
La pendiente de la recta en una -18
gráfica de 𝑣_𝑥−𝑡, en un MRUA,
corresponde a la aceleración 𝑎_𝑥 -20

-22
área bajo la curva es el
desplazamiento t(s)
 -16
La pendiente de la recta en una -18
gráfica de 𝑣_𝑥−𝑡, en un MRUA,
corresponde a la aceleración 𝑎_𝑥 -20

-22
área bajo la curva es el
desplazamiento t(s)

ax vs t
1
0.9
El área bajo la curva en la gráfica 0.8
de 𝑎_𝑥 −𝑡 representa la variación 0.7
de la velocidad instantánea. 0.6

ax(m/s^2)
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0 2 4 6 8 10 12
t(s)

3𝑚/𝑠^2

𝑥=0

Determinar la posición y la velocidad del carro a 100𝑚

los 5,0s? 𝑥=𝑥_0+𝑣_0𝑥 𝑡

DATOS
x0 100 m
vox 0 m/s
ax -3 m/s^2
t 5s

x en t=10s? 62.5 m
vx en t=10s -15 m/s

EJEMPLO
0 𝑘𝑚/ℎ 2,0 𝑚/𝑠^2
Determinar el instante de
tiempo en que se
encuentran los dos
vehículos
 Determinar el instante de
tiempo en que se
encuentran los dos
vehículos

600𝑚

Datos
MRUA MRUA
xov 1000 m xoR
vovx -2 m/s voR
av -3 m/s^2 aR

Ecuaciones 𝑥=𝑥_0+𝑣_0𝑥 𝑡+1/2 𝑎_𝑥 𝑡^2

Análisis: En el instante de tiempo que se encuentran

van a tener la misma posición
𝑥_𝑉=𝑥_0𝑣+𝑣_0𝑣𝑥 𝑡+1/2 𝑎_𝑣𝑥 𝑡^2
𝑥=0
𝑥_𝑅=𝑥_0𝑅+𝑣_0𝑅𝑥 𝑡+1/2 𝑎_𝑅𝑥 𝑡^2

t(s) xv(m) xR(m) vvx(m/s)

0 1000 800 -2
2 990 757 -8
4 968 715 -14
6 934 676 -20
8 888 638 -26
10 830 603 -32
12 760 569 -38
14 678 538 -44
16 584 508 -50
18 478 481 -56
20 360 456 -62
22 230 432 -68
24 88 411 -74
26 -66 391 -80
28 -232 374 -86
30 -410 358 -92
32 -600 345 -98
34 -802 333 -104
36 -1016 324 -110
38 -1242 317 -116
 40 -1480 311 -122
42 -1730 308 -128
44 -1992 306 -134
46 -2266 307 -140
48 -2552 309 -146
50 -2850 314 -152
52 -3160 320 -158

A -1.75
B 20.2222222 vx-t
C 200
20
raiz 42.531615

t1 -6.37411221 0
0 10 20 30 40 50
t2 17.9296678

-20
La velocidad que tiene el carro verde
en el instante que se encuentran:
𝑣_𝑥=𝑣_0𝑥+𝑎_𝑥 𝑡
-40

Vvx 17.1223366 m/s

-60
vx(m/s)

-80

-100

-120

-140

-160

-180

t(s)
-180

t(s)
1/2 𝑎_𝑥 𝑡^2 𝑣_𝑥=𝑣_0𝑥+𝑎_𝑥 𝑡

x vs t
0𝑣_0𝑥
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 7 7.5 8 8.5 9 9.5 10 10.5
20 -10
-20
-30
-40
-50 𝑣_𝑥 (5,0𝑠)
-60
-70
-80
-90
-100
x(m)

-110
-120
-130
-140
-150
-160
-170
-180
-190
-200
-210

t(s)

vx vs t
4 5 6 7 8 9 10 11

ti
tf
vxi
Column F vxf

ax
xo
Entre t=0s y 10 s
Δ𝑥
Δ𝑥=𝑥_𝑓−𝑥_𝑖

t(s)
 posición a los 10s es
t(s) 𝑥_𝑓

Δ𝑣_𝑥 -30 sm/s^2 m/s

vox 0

Δ𝑣_𝑥=𝑣_𝑓𝑥−𝑣_𝑖𝑥 -30
Column G

velocidad a los 10s

𝑣_𝑥
-30 m/s
8 10 12

0𝑚/𝑠

𝑥=𝑥_0+𝑣_0𝑥 𝑡+1/2 𝑎_𝑥 𝑡^2

𝑣_𝑥=𝑣_0𝑥+𝑎_𝑥 𝑡

80 𝑘𝑚/ℎ
 𝑡=0

𝑥=0
800𝑚

800 m
-22.2222222 m/s
0.5 m/s^2

𝑡=?

𝑥_𝑣=𝑥_𝑅

vRx(m/s) vv(m/s) vR(m/s) aRx (m/s^2) aVx(m/s^2)

-22.2 2 22.2 0.5 -3
-21.2 8 21.2 0.5 -3 x-t
-20.2 14 20.2 0.5 -3
1500
-19.2 20 19.2 0.5 -3
-18.2 26 18.2 0.5 -3
1000
-17.2 32 17.2 0.5 -3
-16.2 38 16.2 0.5 -3
500
-15.2 44 15.2 0.5 -3
-14.2 50 14.2 0.5 -3
0
-13.2 56 13.2 0.5 -3 0 10 20 30 40 50
-12.2 62 12.2 0.5 -3
-500
-11.2 68 11.2 0.5 -3
-10.2 74 10.2 0.5 -3
x(m)

-1000
-9.2 80 9.2 0.5 -3
-8.2 86 8.2 0.5 -3
-1500
-7.2 92 7.2 0.5 -3
-6.2 98 6.2 0.5 -3
-2000
-5.2 104 5.2 0.5 -3
-4.2 110 4.2 0.5 -3
-2500
-3.2 116 3.2 0.5 -3
-3000

-3500
 -2000

-2500

-2.2 122 2.2 0.5 -3

-3000
-1.2 128 1.2 0.5 -3
-0.2 134 0.2 0.5 -3
-3500
0.8 140 0.8 0.5 -3
1.8 146 1.8 0.5 -3 t(s)
2.8 152 2.8 0.5 -3
3.8 158 3.8 0.5 -3

ax -t
vx-t
1
0.5
0
0 10 20 30 40 50
-0.5
ax(m/s^2)
27; 3.8 -1
30 40 50 60 -1.5
-2
-2.5
-3
-3.5
t(s)

Column H
Column I

27; -158

t(s)
t(s)
 CONCEPTOS:
En una gráfica 𝑥−𝑡 la pendiente de la
recta tangente en determinado instante
representa la velocidad instantánea.
El valor absoluto de la velocidad
instantánea se conoce como rapidez.
9 9.5 10 10.5

ti 3.6 s
tf 6.5 s
xi 84 m
xf 40 m

vx(5,0s) -15.1724138

4
9
-12
-27

-3
100
ntre t=0s y 10 s
-150
Δ𝑥=𝑥_𝑓−𝑥_𝑖 -150
osición a los 10s es
-50
 x-t

20 30 40 50 60
 t(s)

30 40 50 60

s)
 CONCEPTOS:
Aceleración inst
determinado ins

𝑎_𝑥=(𝑣_𝑓𝑥−𝑣_𝑖
Desplazamiento

Distancia: sum
desplazamient

Desplazamiento
durante los
primeros 5,0s b) 20 𝑚/𝑠 base 5s
altura 20 m/s

5,0𝑠 Δ𝑥= 100 sm/s

d=|Δ𝑥|= 100 m

3.5
Desplazamiento 23𝑚/𝑠
durante los A1
primeros 9,0s 3,5𝑠
20𝑚/𝑠 A2
Δ𝑥=
d=|Δ𝑥|=
9,0𝑠

EJEMPLO 2.
 𝑎 𝑏 𝑐 𝑑 𝑒
0

CONCEPTOS
El área bajo la curva en una gráfica de aceleración en condiciones iniciales
función del tiempo es la variación de la velocidad xo 0
instantánea.
Vox 0
Δ𝑣_𝑥=𝑣_𝑓𝑥−𝑣_𝑖𝑥
Δ𝑣_0𝑎 10
𝑥

Entre 0 y 5s
Δ𝑣_0𝑎𝑥=𝑣_𝑎𝑥−𝑣_0𝑥
𝑣_𝑎𝑥 10

Δ𝑣_𝑎𝑏 0
𝑥
Δ𝑣_𝑎𝑏𝑥=𝑣_𝑏𝑥−𝑣_𝑎𝑥
𝑣_𝑏𝑥 10

Δ𝑣_𝑏𝑐
𝑥
Δ𝑣_𝑏𝑐𝑥=𝑣_𝑐𝑥−𝑣_𝑏𝑥
𝑣_𝑐𝑥

Δ𝑣_𝑐𝑑
𝑥
Δ𝑣_𝑐𝑑𝑥=𝑣_𝑑𝑥−𝑣_𝑐𝑥
10
𝑣_𝑑𝑥

Δ𝑣_𝑑𝑒
𝑥
Δ𝑣_𝑑𝑒𝑥=𝑣_𝑒𝑥−𝑣_𝑑𝑥
𝑣_𝑒𝑥
 𝑣_𝑒𝑥
t(s) vx(m/s)
o 0 0
a 5 10 vx vs t
b 15 10 15
10
b' 20 0
5

vx(m/s)
c 25 -10 0 𝑎 𝑏′
00 5 10 𝑏
15 20 𝑐25 30 35 40
d 35 -10 -5
e 40 0 -10
-15
t(s)

CONCEPTO:
-En una gráfica de 𝑣_𝑥−𝑡 el área bajo la curva
representa el desplazamiento.
- El desplazamiento representa el cambio en
la posición de un cuerpo
Δ𝑥=𝑥_𝑓−𝑥_𝑖

xo 0m

Entre t= 0s y t=5s Δ𝑥_0𝑎 25 sm/s m

Δ𝑥_0𝑎=𝑥_𝑎−𝑥_0
𝑥_𝑎 25 m

Entre t= 5s y 15s
Δ𝑥_𝑎𝑏 100 m
Δ𝑥_𝑎𝑏=𝑥_𝑏−𝑥_𝑎
𝑥_𝑏 125 m

Entre 15s y 20s

10𝑚/𝑠
Δ𝑥_𝑏𝑏′ 25
Δ𝑥_(𝑏𝑏´)=𝑥_𝑏′−𝑥_𝑏
5𝑠
𝑥_𝑏′ 150 m

5𝑠
Entre 20s y 25s
Δ𝑥_(𝑏^′ 𝑐) -25 −10𝑚/𝑠
Δ𝑥_𝑏′𝑐=𝑥_𝑐−𝑥_𝑏′
𝑥_𝑐
 𝑥_𝑐 125 m

Entre 25s y 35s

Δ𝑥_𝑐𝑑
Δ𝑥_𝑐𝑑=𝑥_𝑑−𝑥_𝑐 -100 m
𝑥_𝑑 25 m

Entre 35s y 40s

Δ𝑥_𝑑𝑒
Δ𝑥_𝑑𝑒=𝑥_𝑒−𝑥_𝑑 -25
𝑥_𝑒 0

t(s) x(m)
o 0 0 x vs t
a 5 25
160
b 15 125
b' 20 150 140
c 25 125 120
d 35 25
100
e 40 0
x(m)

80

60

40

20

0
0 5 10 15 20 25 30 35
t(s)
CONCEPTOS:
Aceleración instantánea: pendiente de la recta tangente en
determinado instante de tiempo para una gráfica de 𝑣_𝑥−𝑡

𝑎_𝑥=(𝑣_𝑓𝑥−𝑣_𝑖𝑥)/(𝑡_𝑓−𝑡_𝑖 )
Desplazamiento: área bajo la curva en una gráfica 𝑣_𝑥−𝑡

Distancia: suma de los valores absolutos de los

desplazamientos. 𝑑=|Δ𝑥_1 |+|Δ𝑥_2 |+|Δ𝑥_3 |

vix 20 m/s
vfx 43 m/s
ti 5.5 s
tf 9s

t=7s
(𝑚/𝑠)/(𝑠/1)
ax 6.57 𝑚/𝑠^2

t=11s vix 43 m/s

ti 9s
tf 12 s
vfx 0 m/s

ax -14.3 𝑚/𝑠^2

m Desplazamiento
Distancia

180 m
40.25 m
220.25 m
220.25 m
m
m/s

sm/s^2 m/s

sm/s^2 m/s Entre 0 y 5s

Entre 0 y 5s
m/s En t=10s

m/s Entre 5 y 15s

m/s en t=15s

-20 m/s Entre 15 y 25s

-10 m/s

0 m/s Entre 25 y 35s

-10 m/s

10 m/s Entre 35 y 40s

 0 m/s

𝑑35 𝑒
25 30 40 45 Entre 15 y 20 -10 m/s

Δ𝑣_(𝑏^′ 𝑏𝑥)=𝑣_𝑏 -10

) ′𝑥−𝑣_𝑏𝑥
𝑣_𝑏′𝑥 0
 x vs t

Column C

25 30 35 40 45
t(s)
 PARAMETROS INICIALES
θ 40 °
𝑣_𝑜 𝑚/𝑠
15 15
𝑎_𝑦 𝑚/𝑠^2
-9.8

SIMULACIÓN

t(s) x(m) y(m) vx(m/s) Vy(m/s)

0.00 0.00 0.00 11.49 9.64
0.10 1.15 0.92 11.49 8.66
0.20 2.30 1.73 11.49 7.68
0.30 3.45 2.45 11.49 6.70
0.40 4.60 3.07 11.49 5.72
0.50 5.75 3.60 11.49 4.74
0.60 6.89 4.02 11.49 3.76
0.70 8.04 4.35 11.49 2.78
0.80 9.19 4.58 11.49 1.80
0.90 10.34 4.71 11.49 0.82
1.00 11.49 4.74 11.49 -0.16
1.10 12.64 4.68 11.49 -1.14
1.20 13.79 4.51 11.49 -2.12
1.30 14.94 4.25 11.49 -3.10
1.40 16.09 3.89 11.49 -4.08
1.50 17.24 3.44 11.49 -5.06
1.60 18.39 2.88 11.49 -6.04
1.70 19.53 2.23 11.49 -7.02
1.80 20.68 1.48 11.49 -8.00
1.90 21.83 0.63 11.49 -8.98
2.00 22.98 -0.32 11.49 -9.96
2.10 24.13 -1.36 11.49 -10.94
2.20 25.28 -2.50 11.49 -11.92
2.30 26.43 -3.74 11.49 -12.90
2.40 27.58 -5.08 11.49 -13.88
2.50 28.73 -6.52 11.49 -14.86
2.60 29.88 -8.06 11.49 -15.84
2.70 31.02 -9.69 11.49 -16.82
2.80 32.17 -11.42 11.49 -17.80
2.90 33.32 -13.25 11.49 -18.78
3.00 34.47 -15.17 11.49 -19.76
3.10 35.62 -17.20 11.49 -20.74
3.20 36.77 -19.32 11.49 -21.72
3.30 37.92 -21.54 11.49 -22.70
3.40 39.07 -23.86 11.49 -23.68
3.50 40.22 -26.28 11.49 -24.66
3.60 41.37 -28.79 11.49 -25.64
3.70 42.52 -31.41 11.49 -26.62
3.80 43.66 -34.12 11.49 -27.60
3.90 44.81 -36.93 11.49 -28.58
4.00 45.96 -39.83 11.49 -29.56
 x-t 𝑥=𝑣_𝑜 𝑐𝑜𝑠𝜃𝑡
50.00
14.00
45.00
f(x) = 11.4906666467847 x + 4.43872528105107E-15
40.00 12.00

35.00 f(x) = 14.0540417623349 ln(x) + 17.1552217392091 10.00

20
30.00 8.00

vx(m/s)
x(m)

25.00
6.00
20.00
4.00
15.00
10.00 2.00

5.00 0.00
0.00 0.50
0.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00 4.50

t(s)

y - t 𝑦=𝑣_𝑜 𝑠𝑒𝑛𝜃𝑡+ 〖 1/2 𝑎 〗 _𝑦 𝑡^2

8.00
6.00
4.00
2.00
0.00
0.00
-2.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00 4.50
-4.00
-6.00
-8.00
-10.00
-12.00
-14.00
-16.00
y(m)

-18.00
-20.00
-22.00
-24.00
-26.00
-28.00
-30.00
-32.00
-34.00
-36.00
-38.00
-40.00
-42.00

t(s)

y-x
10.00

0.00
0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 45.00 50.00
-10.00
)
 y-x
10.00

0.00
0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 45.00 50.00
-10.00

y(m)
-20.00

-30.00

-40.00

-50.00
x(m)

𝑦=𝑥𝑡𝑎𝑛𝜃+1/2 𝑎_𝑦/( 〖𝑣 _0 〗 ^2 (𝑐𝑜𝑠𝜃)^2 ) 𝑥^2

 vx-t 𝑣_𝑥=𝑣_𝑜 𝑐𝑜𝑠𝜃
14.00

12.00

10.00

8.00
vx(m/s)

6.00

4.00

2.00

0.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
t(s)

〖 1/2 𝑎 〗 _𝑦 𝑡^2 vy-t 𝑣_𝑦=𝑣_𝑜 𝑠𝑒𝑛𝜃+𝑎_𝑦 𝑡

15.00
14.14213562
10.00
f(x) = − 9.8 x + 9.64181414529809

0 4.00 4.50 5.00

12.85575219
0.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
15
-5.00

-10.00

-15.00
𝑠𝜃)^2 ) 𝑥^2