Informe Final Construcción

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICA PROFECIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CURSO:
CONSTRUCCIÓN
2020-1
“LOS NUEVOS MODELOS DE GESTIÓN E INNOVACIÓN EN EL SECTOR

CONSTRUCCIÓN”
DOCENTE:
LIZBETH MILAGROS MERMA GALLARDO
INTEGRANTES:
 BAZAN CALDERON, FRANKLIN DARWIN ID: N00017088

 CHAVEZ MARTINEZ, MARCODIS JOSMELL ID: N00020078
 CULQUI BUSTAMANTE, RONY YASER ID: N00021811
 LEON BAZAN, JOSUE ID: N00026100
 LUNA TELLO, ROYER DANTY ID: N00027004
 RAMIREZ TUCTO, EDUARDO MANUEL ID: N00031526
 TERRONES GUEVARA, CRISTIAN RODOLFO ID: N00035427
 VÁSQUEZ ORRILLO, MARCO ANTONIO ID: N00038773
Cajamarca, 14 de julio del 2020
ÍNDICE
Filosofía lean construction y metodología BIM
I. OBJETIVOS........................................................................................................3
1.1 Objetivo general...........................................................................................3
1.2 Objetivos específicos....................................................................................3
II. INTRODUCCIÓN................................................................................................3
III. MARCO TEÓRICO.............................................................................................4
3.1 La filosofía lean...................................................................................................4
3.1.1 Objetivos del Lean Construcción...........................................................5
3.1.2 Características del Lean Construction...................................................5
3.1.3 La construcción según el enfoque lean.................................................6
3.1.4 Lean construcción – sistema de producción efectivo............................6
3.1.4.1 Asegurar que los flujos no paren........................................................6
3.1.4.2 Lograr flujos y procesos eficientes.....................................................6
3.1.5 Beneficios que aporta la implementación de lean construcción...........7
3.2 La metodología BIM.....................................................................................9
3.2.1 Bim en el ciclo de vida de un proyecto................................................11
3.2.2 Metodología bim: proyecto (en fase de)..............................................12
3.2.3 Metodología bim: construcción (en fase de).......................................13
3.2.4 Ventajas de la metodología bim..........................................................14
IV. CONCLUSIONES.............................................................................................15
V. RECOMENDACIONES.....................................................................................16
VI. BIBLIOGRAFÍA.................................................................................................16
I. OBJETIVOS
1.1 Objetivo general
“Investigar sobre los nuevos modelos de gestión e innovación en el
sector de la construcción”
Curso: Construcción
2
1.2 Objetivos específicos.

Indagar la filosofía del Lean construcción como modelo de gestión en
proyectos de construcción civil.
Averiguar la metodología BIM, como modelo innovación en proyectos
de construcción civil.
“ NUEVOS MODELOS DE GESTIÓN E INNOVACIÓN EN EL SECTOR

CONSTRUCCIÓN”
II. INTRODUCCIÓN.
El presente, aborda los conceptos asociados a la innovación, presenta una

descripción de la manera en que el sector de la construcción debe implementar
los sistemas de gestión e innovación; asimismo, propone modelos de gestión
que pueden ser implementados con éxito en las mypes constructoras del país.
La innovación, tema tratado desde los años 30 por el austriaco Schumpemter
(1934) y otros economistas en la década de los 60, es el sector principal de la
productividad en los países desarrollados y determinante para que las
empresas sean competitivas.
El sector de la construcción ha sido muy tradicional y se caracteriza por utilizar
los mismos procesos de gestión, equipos y materiales desde hace mucho
tiempo, sin embargo, las grandes inversiones que ha realizado en el país, en el
desarrollo de la infraestructura física han despertado el interés de empresas
multinacionales que quieren establecerse en el territorio nacional, generando
gran presión en la industria de la construcción local. Es por tanto imperativo
para las empresas locales fortalecer sus competencias, de tal manera que
puedan hacer frente a los nuevos competidores y garantizar su supervivencia.
La gestión e innovación aparece como el mecanismo que puede permitirle a las
compañías obtener ventajas competitivas, cerrar las brechas tecnológicas
respecto a las empresas líderes, mejorar la productividad, actualizarse
tecnológicamente, obtener crecimientos sostenidos en el corto, mediano y largo
3
plazo y prepararse adecuadamente para los desafíos futuros en un entorno

globalizado, que cada vez cambia a mayor velocidad.
La innovación no se trata de una serie de eventos aislados que ocurren de
manera accidental, tiene que ver más bien con una destreza que las
organizaciones deberán desarrollar, fortalecer y mantener de manera juiciosa y
sistemática. Para que un sistema de gestión de la innovación tenga éxito, debe
tener una base sólida en pilares fundamentales como la planeación estratégica,
una cultura organizacional orientada a la innovación, la gestión del
conocimiento organizacional y la vigilancia tecnológica del entorno.
“A menos que una empresa tenga la suerte de gozar de la cultura adecuada- cosa que
pocas tienen- las iniciativas emprendedoras no van a surgir por si solas dentro de las
organizaciones. Es necesario fomentarlas y dirigirlas de modo estratégico y deliberando.
Para las empresas que buscan la creación de nuevos negocios, el proyecto tradicional,
aislado y al margen de los establecido ya no es la única opción” (Wolcott y Lippitz, 2008).
III. MARCO TEÓRICO
3.1 La filosofía lean

Según el Lean Construction Institute (ILC), Lean construction es una filosofía
que se orienta hacia la administración de la producción en construcción y su
objetivo principal es reducir o eliminar las actividades que no agregan valor al
proyecto y optimizar las actividades que sí lo hacen, por ello se enfoca
principalmente en crear herramientas específicas aplicadas al proceso de
ejecución del proyecto y un buen sistema de producción que minimice los
residuos. Clasifica los residuos de construcción en siete categorías como se
muestra en la Tabla.
Desperdicios en la construcción Excesos de producción
Defectos Inventarios excesivos
Demoras Transporte innecesario
Excesos de procesado Movimiento no útil de personas
Según el Lean Construction Institute (LCI); Lean Construction se extiende sobre los
objetivos del Lean Production, que son maximizar el valor y minimizar las pérdidas,
4
definiendo técnicas específicas que son aplicadas en un nuevo proceso de entrega

de proyectos. Dentro de estas técnicas podemos mencionar:
 El producto y el proceso de producción son diseñados de manera
conjunta para definir y alcanzar de una mejor manera los objetivos del
cliente.
 El trabajo es estructurado a través del proceso de diseño del proyecto
para maximizar el valor y reducir las pérdidas.
 Los esfuerzos para manejar y mejorar los rendimientos específicos son
dirigidos a la mejora del rendimiento total del proyecto.
 El concepto de control es redefinido de “monitoreo de resultado” a
“hacer que las cosas pasen”. El rendimiento de los sistemas de
planeamiento y control son medidos y mejorados.
3.3.1 Objetivos del Lean Construcción.
Las redes orientadas y cerradas siempre tienen actividades con holguras y el
objetivo es convertir dichas actividades en criticas (holgura cero) pero
teniendo en cuenta los flujos, los mismos que deben ser reducidos al mínimo
con el mejoramiento continuo de la disposición en planta (layout plant) que
repercute en una mejora en la producción y por ende en la productividad
(Ibarra, 2011).
3.1.2 Características del Lean Construction.
Según (Ibarra, 2011) considera estos principios:
 Trabajo en equipo.
 Comunicación permanente.
 Eficiente uso de recursos.
 Mejoramiento continuo (kaizen).
 Constructabilidad.
 Mejoramiento de la productividad apoyándose en la Ingeniería de
Métodos como la Carta de Balance.
5
 Reducción de los trabajos no contributorios (tiempos muertos),

aumento del trabajo productivo y un manejo racional de los trabajos
contributorios.
 Utilización del diagrama causa – efecto de Ishikawa (espina de
pescado).
 Reducción de los costos de equipo, materiales y servicios.
 Reducción de los costos de producción.
 Reducción de la duración de la obra.
 Las actividades base son críticas y toda holgura es pérdida de costo y
tiempo.
3.1.3 La construcción según el enfoque lean.
El Lean Construction está basado en la gestión de proyectos de construcción
siguiendo los principios de la mejora continua y el Lean Manufacturing. Este
novedoso método Lean tiene como objetivo la mejora continua, minimizar las
pérdidas y maximizar el valor del producto final, diseñado conjuntamente con
el cliente.
3.1.4 Lean construcción – sistema de producción efectivo

3.1.4.1 Asegurar que los flujos no paren
Para el diseño de un sistema Lean Construction que reduzca tiempo,
esfuerzo y materiales que no aportan valor, es necesaria la colaboración
desde las primeras etapas de todos los participantes en el proyecto, el
propietario, contratistas, administradores de instalaciones y el usuario final.
Una de las herramientas empleadas en Lean Construction es el Value
Stream Mapping (VSM) o Mapa del Flujo de Valor, que nos permite
comparar el tiempo del ciclo global de la actividad y las horas dedicadas
con la estimación del proyecto. Además de tablas y esquemas más
complejas, la herramienta permite visualizar las tareas a realizar de una
forma muy sencilla. Gracias a esta herramienta de trabajo, todo el equipo
puede participar en la planificación detallada del trabajo a corto y medio
plazo.
6
3.1.4.2 Lograr flujos y procesos eficientes

Los resultados del Lean Construction se reflejan en una disminución del
coste, un aumento de la calidad y una reducción en el plazo de entrega de
las construcciones, además del mayor valor ofrecido al cliente,
considerando sus necesidades y valorando el impacto en la sociedad y en
el medio ambiente.
Algunas de las ineficiencias (“desperdicios” o mudas) que pueden tener

lugar en la construcción y que podrían evitarse con el método Lean
Construcción son las siguientes:
 Tiempos de espera por insuficientes equipos, herramientas o

materiales.
 Tiempos de espera debido a actividades anteriores inacabadas o mal
realizadas.
 Tiempos de espera por falta de una correcta instrucción para realizar el
trabajo (estándares de trabajo).
 Tiempo de inactividad debido a la actitud del trabajador o al exceso
número de trabajadores en un área determinada de trabajo (se genera
sobreproducción en momentos puntuales).
 Desplazamientos innecesarios provocados por recursos insuficientes y
por falta de una adecuada planificación.
3.1.5 Beneficios que aporta la implementación de lean construcción.

Los problemas que más comúnmente nos encontramos en el sistema
tradicional de construcción desde su fase inicial hasta su ejecución, uso y
mantenimiento, que pueden solucionarse con la aplicación del sistema Lean
Construcción son:
 Escasa experiencia y formación en nuevos sistemas de planificación

y gestión de obras.
7
 Control no eficaz de la calidad basado en métodos estadísticos

obsoletos.
 Falta de rigor en el cumplimiento de las medidas de seguridad.
 Omisiones y errores en proyectos.
 Poco o nulo interés en la formación y reciclaje de los trabajadores y
en la captación de talento.
 Falta de coordinación entre los diferentes actores que forman parte
de las diferentes fases del proyecto. Esto se debe, en muchas
ocasiones, a la falta de transparencia y comunicación entre las
diferentes partes.
 Tiempos de espera elevados por falta de equipo, materiales o
herramientas.
 Dilatación de tiempos de espera debido a pasos anteriores de la obra
inacabados o mal ejecutados.
Contrapuesto a esto nos encontramos el sistema Lean Construcción, que se

caracteriza, según un informe de McGraw Hill Construction sobre la aplicación
de este sistema, por:
 Mayor calidad en la construction.

 Más satisfacción del cliente.
 Mayor productividad.
 Mejora de la seguridad.
 Reducción de los plazos de entrega.
 Mayor beneficios y reducción de costes.
 Mejor gestión del riesgo.
Plan para medición de perdidas – lean construction.
8
3.2 La metodología BIM

La metodología BIM (Building Information Modeling), es una herramienta de
trabajo colaborativo basada en el uso de un software dinámico de gestión de
datos de una infraestructura civil a lo largo de la totalidad de su ciclo de vida,
abarcando las tres fases generales más importantes de un proyecto: diseño,
construcción y mantenimiento.
La definición de metodología BIM según Building Smart -asociación sin ánimo

de lucro cuyo principal objetivo es fomentar la eficacia en el sector de la
construcción a través del uso de estándares abiertos de interoperabilidad
sobre BIM-, de la que somos socios, es: “La metodología BIM es una
metodología de trabajo colaborativa para la concepción y gestión de proyectos
de edificación y obra civil. Dicha metodología BIM centraliza toda la
información de un proyecto -geométrica o 3D, tiempos o 4D, costes o 5D,
ambiental o 6D, y mantenimiento o 7D- en un modelo digital desarrollado por
todos sus agentes”.
Con ello, el proceso de trabajo mediante BIM se basa la creación del

denominado ‘Modelo de Información del Proyecto’, que comprende las
características geométricas y diseño espacial de éste, sus interrelaciones
espaciales con otros elementos, la planificación de sus diferentes partes en el
tiempo, su información geográfica, así como los volúmenes y propiedades de
sus componentes.
9
Primera dimensión: La idea. Todo proyecto implantado de acuerdo a la

metodología BIM parte de una idea inicial. En esta primera dimensión se
incluirían actuaciones tales como la determinación de la localización y las
condiciones iniciales de la estructura.
Segunda dimensión: El boceto. Tras la fase inicial, se procede a la preparación

de la fase de boceto, en la cual se determinan las características genéricas del
proyecto. Forman parte de esta fase la preparación de la modelización mediante
el software BIM, el planteamiento de los materiales, la definición de las cargas
estructurales, la determinación de la dimensión energética del proyecto y el
establecimiento de las bases para la sostenibilidad de general de éste.
Tercera dimensión: El modelo gráfico tridimensional. Una vez recopilada la

totalidad de la información respectiva a las dos primeras dimensiones, es
momento de proceder a la modelización geométrica de la infraestructura en
formato 3D.
Cuarta dimensión: El Tiempo. He aquí la principal seña de identidad que

caracteriza y diferencia a BIM de otras metodologías y/o softwares de trabajo
tradicionales: el dinamismo. Frente a los modelos de proyecto puramente
estáticos en la realidad, la metodología BIM aporta una nueva dimensión
temporal.
Quinta dimensión: El coste. Esta fase comprende el análisis y estimación de

los costes del proyecto, además de su control a medida que este avance o se
10
vea modificado. Al integrar BIM información detallada de cada una de los

elementos integrantes, es relativamente sencillo generar informes
presupuestarios en cualquier momento de la vida de la infraestructura.
Sexta dimensión: El análisis de sostenibilidad. Se trata del planteamiento y

simulación de las alternativas contingentes y analizarlas, a fin de determinar cuál
de ellas es más adecuada para ser llevada a cabo.
Sétima dimensión: La gestión del ciclo de vida. BIM representa un entorno de

gestión en el que se localiza y organiza información referente a una
infraestructura a lo largo de toda su vida útil.
3.2.1 Bim en el ciclo de vida de un proyecto

La metodología BIM tiene presencia en todo el ciclo de vida de un proyecto,
desde la idea inicial hasta la demolición. Por ello, he estructurado el siguiente
apartado en base a dos posibles casuísticas contractuales:
 Contratos en los que la inclusión de BIM es voluntaria, y contratos en los

que su implementación es requisito.
3.2.2 Metodología bim: proyecto (en fase de)

A su vez, voy a separar dentro de este apartado las diferentes etapas o fases
para mostrarte cómo puedes integrar la metodología BIM dentro de las
mismas:
 Gestión de inicio de proyecto: Es en este momento donde analizas la

rentabilidad del posible encargo y donde estudias la viabilidad de
realizarlo en función de la fecha prevista de entrega y la carga de trabajo.
11
 Estudio previo…
 Anteproyecto…
 Proyecto Básico: El Proyecto Básico, como sabes, define las

características generales de una obra y sus prestaciones mediante la
adopción y justificación de soluciones concretas. Su contenido es
suficiente para solicitar la licencia municipal de obras, las concesiones u
otras autorizaciones administrativas, pero insuficiente para iniciar la
construcción del edificio. Así, aunque no te permite verificar todas las
condiciones que exige el CTE y el resto de normativa, debes definir las
prestaciones que el edificio proyectado ha de proporcionar para cumplir
las exigencias básicas y, en ningún caso, impedir su cumplimiento. De
nuevo, en base a las casuísticas contractuales probablemente:
 Así, al inicio de un proyecto el BIM Manager debe redactar un BEP de

acuerdo con los Requisitos de Intercambio de Información
o EIR establecidos por el Cliente.
Proyecto de Ejecución: El Proyecto de Ejecución desarrolla al Proyecto
Básico, y define la obra en su totalidad sin que pueda rebajar las
prestaciones declaradas en este, ni alterar los usos y condiciones bajo
las que, en su caso, se ha otorgado la licencia municipal de obras, las
concesiones u otras autorizaciones administrativas, salvo en aspectos
legalizables. Una vez más,
 en base a las casuísticas contractuales:
 tanto si la inclusión de BIM es voluntaria y
 como si su implementación es requisito, deberás hacerlo de acuerdo

con lo establecido en el BEP.
Este modelo de información generado en la fase de Proyecto de
12
Ejecución, junto al BEP de esta fase, te servirá de base para solicitar

oferta a las empresas constructoras para la ejecución de las obras.
3.2.3 Metodología bim: construcción (en fase de)

Y dentro de la fase de construcción, y otra vez, en base a las casuísticas
contractuales:
 Tanto si la inclusión de BIM es voluntaria,
 como si es requisito, será el Director de Ejecución de Obra (del equipo del

proyectista) o el Coordinador BIM (jefe de obra del equipo del contratista),
según se establezca en el contrato, el encargado de mantener el modelo
acorde con los avances o cambios en el proyecto y/u obra, de acuerdo con
el Plan de Ejecución BIM definido para el proyecto, y bajo la coordinación
del BIM Manager del proyecto.
 Fin de obra: Una última vez, finalizada la obra, en base a las casuísticas

contractuales:
 si la inclusión de BIM es voluntaria, entregarás el As Built en los

formatos convencionales, y
 si su implementación es requisito, lo harás de acuerdo con los EIR que

rigen la contratación, o lo hará el contratista de acuerdo con ellos.
De esta forma, existe un proceso de modificación y retroalimentación

continuas que registran todas las variaciones entre el proyecto inicial y la
realidad, de tal manera que exista una total correspondencia entre el
modelo BIM y el resultado real
13
3.2.4 Ventajas de la metodología bim

Entre todas sus ventajas destacan las derivadas de la incorporación de la
dimensión temporal al proceso de diseño, así como de la integración de la
gestión y mantenimiento durante los períodos de ciclo de vida y
desmantelamiento de las infraestructuras. Estas incorporaciones permiten la
optimización de las fases de diseño, construcción y mantenimiento en todas
sus vertientes, al igual que facilita la generación de sinergias entre las
distintas etapas del proyecto. Igualmente, posibilita una óptima elección entre
las diferentes alternativas de proyecto más adecuadas.
La metodología BIM presenta importantes ventajas con respecto a la

metodología CAD tradicional, especialmente en obras de gran envergadura,
hasta el punto de que la ejecución de muchos de los grandes proyectos
llevados a cabo durante los últimos años:
De entre ellos, el ejemplo del Crossrail de Londres es un ilustrativo sobre la

importancia que la metodología adquiere sobre estas dimensiones. Gracias a
su implantación, fue posible la gestión de más de 5 millones de documentos
relativos al proceso constructivo, así como de un total de 300,000 archivos
de modelos CAD. Incluso Malcolm Taylor, Jefe de Información Técnica de
dicho proyecto, subrayó que la gestión de tal cantidad de información no
hubiera sido posible sin BIM.
Imagen BIM application in London Crossrail - Egineers & Architects
14
El Nuevo Aeropuerto Internacional de Ciudad de México es otra de las grandes

infraestructuras que se suman a la gestión mediante BIM, habiendo recibido el
galardón AEC Excellence Awards, entregado por Autodesk, de igual forma que
el Canal de Panamá, que recibió el premio Autodesk BIM Experiencia por el
diseño de su tercer complejo de esclusas.
Imagen del proyecto: Aeropuerto México DF Imagen BIM en el Canal de Panamá
IV. CONCLUSIONES.
Investigamos sobre los nuevos modelos de gestión e innovación en el sector de
la construcción.
Indagamos la filosofía del Lean construcción como modelo de gestión en
proyectos de construcción civil.
Averiguamos la metodología BIM, como modelo innovación en proyectos de
construcción civil.
V. RECOMENDACIONES
A los profesionales y a las distintas entidades en el sector construcción hacer
uso de la filosofía Lean ya que aumenta la producción y la calidad de esta,
además de disminuir el desperdicio y el costo.
A los profesionales y a las distintas entidades en el sector construcción hacer
uso de la metodología BIM ya que a través de un modelamiento 3D generado
en un software (como el Revit) se pueden generar metrados más reales y así,
reducir errores.
BIBLIOGRAFÍA
15
 Díaz, H., Sánchez, O., & Galvis, A. (2014). "Filosofía lean construction para la
gestión de proyectos de construcción". Researchgate, 53.
 Guzmán, A. (2014). "Aplicación de la filosofía lean construction en la planificacíon,
Ejecución y control de Proyectos". Tesis para obtar el titulo de ingeniero civil.
Pontifica universidad Católica del Perú., Lima. Obtenido de
http://repositorio.uss.edu.pe/bitstream/handle/uss/2255/TESIS_DELIA
%20MERINO.pdf?sequence=1&isAllowed=y
 Merino, D. (2014). "Aplicacíon de la filosogia lean para la mejora de la
productividad en la estructura: Instalacion, Ampliaacìón y mejoramiento del
servicióde agua potable y alcantarillado en los AA.hh. de las cuencas 1,2 y 3 de la
zona alta de la ciudad de Paita". Tesis para obtar el titulo profesional de ingenieria
civil. Universidad señor de Sipán, Chiclayo. Obtenido de
http://repositorio.uss.edu.pe/bitstream/handle/uss/2255/TESIS_DELIA
%20MERINO.pdf?sequence=1&isAllowed=y
 Recuperado de https://www.espaciobim.com/metodologia-bim
 Recuperado de https://gestion.pe/opinion/siete-dimensiones-del-bim-metodologia-
cambiara- construccion-america-latina-228053-noticia/#:~:text=La%20metodolog
%C3%ADa%20BIM%20(Building%20Information,de%20un%20proyecto%3A
%20dise%C3%B1o%2C%20construcci%C3%B3n
16

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LIZBETH MILAGROS MERMA GALLARDO

 BAZAN CALDERON, FRANKLIN DARWIN ID: N00017088

Cajamarca, 14 de julio del 2020

1.2 Objetivos específicos.

“ NUEVOS MODELOS DE GESTIÓN E INNOVACIÓN EN EL SECTOR

El presente, aborda los conceptos asociados a la innovación, presenta una

plazo y prepararse adecuadamente para los desafíos futuros en un entorno

III. MARCO TEÓRICO

3.1 La filosofía lean

definiendo técnicas específicas que son aplicadas en un nuevo proceso de entrega

 Reducción de los trabajos no contributorios (tiempos muertos),

3.1.4 Lean construcción – sistema de producción efectivo

3.1.4.2 Lograr flujos y procesos eficientes

Algunas de las ineficiencias (“desperdicios” o mudas) que pueden tener

 Tiempos de espera por insuficientes equipos, herramientas o

3.1.5 Beneficios que aporta la implementación de lean construcción.

 Escasa experiencia y formación en nuevos sistemas de planificación

 Control no eficaz de la calidad basado en métodos estadísticos

Contrapuesto a esto nos encontramos el sistema Lean Construcción, que se

 Mayor calidad en la construction.

Plan para medición de perdidas – lean construction.

3.2 La metodología BIM

La definición de metodología BIM según Building Smart -asociación sin ánimo

Con ello, el proceso de trabajo mediante BIM se basa la creación del

Primera dimensión: La idea. Todo proyecto implantado de acuerdo a la

Segunda dimensión: El boceto. Tras la fase inicial, se procede a la preparación

Tercera dimensión: El modelo gráfico tridimensional. Una vez recopilada la

Cuarta dimensión: El Tiempo. He aquí la principal seña de identidad que

Quinta dimensión: El coste. Esta fase comprende el análisis y estimación de

vea modificado. Al integrar BIM información detallada de cada una de los

Sexta dimensión: El análisis de sostenibilidad. Se trata del planteamiento y

Sétima dimensión: La gestión del ciclo de vida. BIM representa un entorno de

3.2.1 Bim en el ciclo de vida de un proyecto

 Contratos en los que la inclusión de BIM es voluntaria, y contratos en los

3.2.2 Metodología bim: proyecto (en fase de)

 Gestión de inicio de proyecto: Es en este momento donde analizas la

 Proyecto Básico: El Proyecto Básico, como sabes, define las

 Así, al inicio de un proyecto el BIM Manager debe redactar un BEP de

 en base a las casuísticas contractuales:

 tanto si la inclusión de BIM es voluntaria y

 como si su implementación es requisito, deberás hacerlo de acuerdo

Este modelo de información generado en la fase de Proyecto de

Ejecución, junto al BEP de esta fase, te servirá de base para solicitar

3.2.3 Metodología bim: construcción (en fase de)

 Tanto si la inclusión de BIM es voluntaria,

 como si es requisito, será el Director de Ejecución de Obra (del equipo del

 Fin de obra: Una última vez, finalizada la obra, en base a las casuísticas

 si la inclusión de BIM es voluntaria, entregarás el As Built en los

 si su implementación es requisito, lo harás de acuerdo con los EIR que

De esta forma, existe un proceso de modificación y retroalimentación

3.2.4 Ventajas de la metodología bim

La metodología BIM presenta importantes ventajas con respecto a la

De entre ellos, el ejemplo del Crossrail de Londres es un ilustrativo sobre la

Imagen BIM application in London Crossrail - Egineers & Architects

El Nuevo Aeropuerto Internacional de Ciudad de México es otra de las grandes

Imagen del proyecto: Aeropuerto México DF Imagen BIM en el Canal de Panamá

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