EDUARDO RIOS Y ASOCIADOS S.A.C.

EDUARDO RIOS Y ASOCIADOS SAC, líder en SOLUCIONES DE INGENIERÍA aplicadas a estructuras metálicas
corrugadas en el Perú desde hace más de 60 años, manteniéndose siempre a la vanguardia de las nuevas
tecnologías; ofreciendo soluciones de infraestructura seguras, económicas, eficientes y que ahorren
"empo a sus necesidades.

Nuestras soluciones son fáciles de transportar y hacen un uso eficiente de la mano de obra, incluso en los
lugares más remotos y en las condiciones ambientales más extremas. Brindamos soporte técnico
permanente facilitando el diseño, el desarrollo y la construcción de dis"ntas aplicaciones civiles.

SOMOS UNA ALTERNATIVA EFICIENTE PARA SUS PROYECTOS.

Interacción Suelo-Estructura:
Una placa de acero estructural plana que adicionándole un patrón de corrugación se aumenta su
resistencia a la flexión para soportar cargas externas y que junto al suelo circundante funcionan como
una estructura de transferencia de cargas.

La presión ver"cal del relleno sobre la estructura metálica genera una deformación lateral proporcional
a la generada por la presión pasiva lateral; generando una interacción entre suelo y acero,
proporcionando a las placas una gran capacidad para soportar elevadas cargas.

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VENTAJAS
1. Ahorro de costos

2. Ahorro de #empo: hasta 40% menos de "empo de construcción vs estructuras de concreto

3. Instalación rápida y fácil: Las placas se pueden ensamblar en cualquier lugar.
4. Respetuoso del medio ambiente: No requiere voluminosas cimentaciones; minimiza el uso de concreto
y evita mover grandes can"dades de material en los ríos causando problemas ambientales.

C,-./0/123, 45104 65 .64514 74 C,58041, R49,0:/7, ; 65, 74 E<1068160/ 74 A840, C,006=/7,

DURABILIDAD—La galvanización por inmersión en caliente proporciona:

1. Excelente resistencia a la corrosión: en condiciones normales, asegura una vida ú"l mayor a 60años

2. Acción de sacrificio: el recubrimiento de zinc se sacrifica lentamente al oxidarse en lugar del hierro.
3. Excelente adhesión: proporciona una protección excepcional contra el daño del recubrimiento causado
por abrasión o impacto, sin ninguna pérdida del recubrimiento.

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Formas y Geometrías de Estructuras disponibles

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UNA ALTERNATIVA A LOS PUENTES

CONVENCIONALES.
Las estructuras metálicas corrugadas han demostrado
ser resistentes, durables, económicas y cons"tuyen
ser una solución viable para diversos proyectos de
infraestructura vial.

MULTIPLATE-2G® se fabrica con una corruga

profunda de 381mm x 140mm, y alcanza diseños de
hasta 22 metros de luz. Permi"endo a los diseñadores
de puentes diversificar las opciones, empleando
mayores luces y alturas con placas corrugadas
fabricados en variedad de formas y tamaños.

Luz:17m Flecha:5.2m Longitud:147m

APLICACIONES
• Puentes vehiculares y ferroviarios
• Portales de ingreso a Túneles
• Túneles en Minas o Stockpile
• Piques o Pozos ver"cales.

• Rehabilitación túneles existentes

• Aplicaciones en Obras Hidráulicos
• Coberturas de Protección

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MULTIPLATE-3G®, son estructuras de Tercera

Generación, fabricadas con un perfil de corrugación
más resistentes, durables y económicas que se
pueda encontrar en el mercado.
PERFIL DE CORRUGACION

Con su peso ligero y fuerza superior MULTIPLATE-3G® se convierte en las estructuras metálicas
corrugadas con mayor desempeño y eficiencia fabricadas hasta hoy, para dar solución a grandes
estructuras de ingeniería (Puentes y Túneles), llegando a alcanzar luces o claros de hasta 36 metros.

MULTIPLATE-3G® combina las ventajas de

una construcción rápida, ligera y resistente
con la durabilidad que nos ofrece el
galvanizado en caliente. El corrugado
MULTIPLATE-3G® provee hasta vein"séis
veces la rigidez de la placa estructural
convencional, permi"éndole resis"r aún
cargas más pesadas y realizar trabajos dentro
de la ciudad sin interferir con el tráfico.

ESPECIFICACIONES TECNICAS
Estas especificaciones cubren el diseño, fabricación y la instalación de las Estructuras Metálicas
Corrugadas:
• “Manual de Especificaciones Técnicas Generales para Construcción EG-2013” - Sección 507.B
• Especificaciones AASHTO LRFD para el Diseño de Puentes de Autopista
• Especificaciones AASHTO LRFD para la Construcción de Puentes de Autopista

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DISEÑO ESTRUCTURAL
Se realiza mediante un análisis de elementos finitos asis"do por un programa de computadora y otros
métodos de diseño aceptados AASHTO y ASTM.

Esta rigurosa prác"ca de evaluación

garan"za que la estructura cumpla con los
diseños más exigentes. Al igual que con
todas las estructuras enterradas, la
envoltura del suelo es fundamental; y se
necesitan datos de suelo adecuados para
analizar con precisión estos diseños.

CABEZAL O TRATAMIENTO FINAL

Se recomienda el uso de un collar de concreto alrededor
de cada extremo de las estructuras metálicas corrugadas.
Esto sirve para fortalecer los extremos, protegiéndolos de
daños y deformación localizados, al "empo que mejoran
su integridad estructural y eficiencia hidráulica en donde
existe cruces de agua.

Además de los extremos rectos o biselados otros

tratamientos finales alterna"vos, como gaviones o suelo
reforzado, bloques de concreto prefabricado o muros de
sostenimiento de acero, se pueden considerar cuando el
acceso al concreto es limitado.

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Monte Rosa 171 Of. 3B-6, Chacarilla, Lima - Perú
Teléfonos: 01-372 0038, 01-372 0092
01-372 0567, 01-372 0189
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