De qué manera seleccionar una rueda de bicicleta de

montaña

Una bicicleta de montaña veintinueve pulgadas o bien de 26”, dependiendo de la zona y el

deporte que se va a practicar, se elige una u otra. Los dos tipos ahora más populares que
nunca, es una bicicleta de montaña singularmente de tal manera que soporta los embates
del campo y el camino. Esta posición vertical de las ruedas facilita que el ciclista se equilibre
y resista los golpes que se amortiguan con todo el chasis, suspensión y ruedas. No
obstante, la falta de suspensión trasera los hace más estables en superficies irregulares y a
grandes velocidades.
El término "MTB" es un término genérico que se usa para describir los diferentes géneros de
bicis que se fabrican hoy día en diversas partes del mundo. Una bici "MTB" tiene dos
ruedas, normalmente de diferentes tamaños y diámetros. Estas ruedas se montan de igual
modo que las bicicletas normales. Las ruedas de MTB están libres en varios diámetros, si
bien las ruedas más populares son las de veintiséis y medio y 29 pulgadas. Varias marcas
han estado generando ruedas de MTB a lo largo de cierto tiempo, mas las mejores ruedas
están elaboradas por Shimano, Giant, Giant, Specialized, Shimano y SRAM.
Ventajas de las ruedas de 29”
Al tener un mayor diámetro, esta clase de rueda pasa con mayor facilidad por baches y
obstáculos como raíces. Afirmemos que rodar por terrenos no muy difíciles y abiertos es
considerablemente más simple o bien menos incómodo con una 29”.
Esta clase de ruedas deja una alta velocidad de rodaje. Ten presente que por cada pedalada
que damos, la distancia que avanzamos va a ser mayor y la rueda tiene más inercia. Eso sí,
para desplazar la rueda precisamos las piernas, no hay milagros. Pero si el terreno permite
rodar, con este diámetro la velocidad se puede ver aumentada substancialmente. Muy
cómodas también para rodar si acostumbramos a pisar asfalto.
Es una bicicleta ideal para ciclistas altos. Y con altos me refiero a más de 1’75, donde la
altura de la rueda y la geometría de los cuadros se va a amoldar a las peculiaridades
morfológicas. Con esto no deseamos decir que las 29” estén descartadas para aquellos que
son de estatura menor.
Inconvenientes de las ruedas de 29”
Los inconvenientes yo los pondría en comillas, en tanto que dependerá mucho de para qué
exactamente deseamos la bici. Uno de ellos es la menor maiobrabilidad en caminos
estrechos y ratoneros o muy técnicos. Hay que tener en consideración que unas ruedas más
grandes conllevan menos capacidad de maniobra.
Es de lógica meditar que a mayor tamaño de rueda mayor peso. No será un incremento muy
notorio, pero si procuramos disminuir al mínimo el peso al máximo puede ser algo a tener en
consideración. La estética, para muchos, también puede ser algo a tener en consideración,
puesto que unas ruedas tan grandes hacen a la bicicleta algo más ramplona y “rara” a la
vista.
Cuesta más desplazar la rueda en pendientes pronunciadas. Con un mayor diámetro de
rueda y más peso, en una subida de las fuertes si puedes apreciar esta desventaja en las
29”. Si en esta clase de subidas hay tramos técnicos lo notarás mucho más, debido al menor
manejo que vimos ya antes.
En el ciclismo de montaña, se utilizan dos tipos primordiales de ruedas, una de suspensión
total o bien una llanta delantera que es más ancha para permitir un canal de llanta más
ancho y firme para mantener las llantas de la bici de montaña a la presión correcta, con el
ancho de la siendo el canal del neumático la cantidad de suspensión que tiene la rueda.
Esto es esencial al adquirir una bici de montaña, puesto que determinará la fuerza con la
que los neumáticos pueden agarrarse al suelo y qué género de tracción ofrecen.
Se utiliza una suspensión de un solo lado en la parte posterior de la bici. Se utiliza una
suspensión de tres lados en la parte delantera. Ruedas MTB de 29 de carbono géneros de
ruedas están diseñados para diferentes terrenos y usos.
Otra consideración esencial al escoger una bici de montaña es el género de rueda para la
que está diseñada. Por servirnos de un ejemplo, los automóviles de 2 ruedas son
impulsados por una rueda (sin suspensión y con suspensión de ruedas), y las bicicletas de
montaña esa característica debe de ser de calidad. La rueda trasera se conoce como buje, y
tiene más superficie de apoyo, lo que la transforma en una bicicleta más veloz, más
adecuada para la velocidad y niveles más altos de escalada.
El tipo de neumático es otra consideración. Cuanto más ligero sea el neumático, mejor para
ti, puesto que puedes gozar de una aceleración más veloz y de ir cuesta abajo, pero
necesitas considerablemente más tracción y agarre. Lo mejor sería seleccionar una llanta
más liviana que la llanta normal de su bicicleta. La elección del neumático asimismo
depende del terreno en el que planea montarlo.