Conoce las partes de una Bicicleta de Montaa | TodoMountainBike

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Conoce las partes de una Bicicleta de Montaa

Publicado el 4 de Febrero de 2011
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Muchos de vosotros sin duda ya conocis todas y cada una de las piezas que forman vuestra mquina de
pedalear. Otros, sin embargo, conocen las piezas bsicas que dan forma a la bicicleta. Desde TodoMTB os
vamos a mostrar con imgenes y explicaciones todas y cada una de las partes que dan como fruto una bonita
montura lista para subir paredes (o bajarlas, segn sea el caso).

Partes de una Mountain Bike

El Cuadro
La pieza principal de nuestra Bicicleta. La ms grande y fcilmente reconocible por su diseo y vistosidad.
Normalmente construido en Aluminio, aunque tambin lo podemos encontrar en Acero, Scandium, Fibra de
Carbono u otras aleaciones a cual ms extica que la anterior. Sobre el Cuadro irn montados el resto de
componentes que darn vida a nuestra montura, por lo que la resistencia y buen acabado del mismo es un
punto importante a considerar a la hora de comprar una bicicleta o cuadro nuevo.

A la forma del cuadro se denomina Geometra. Su diseo es diferente en cada fabricante y podremos
encontrar desde geometras ms cmodas o de Sport, hasta geometras Racing extremas, segn la gama de la
Mountain Bike. De la Geometra del cuadro depender en gran medida la posicin del ciclista en la bicicleta,
por lo que todos los fabricantes normalmente ofrecen medidas detalladas de todos los tubos que forman el
cuadro, as como diferentes tallas del mismo.

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Componentes de la parte delantera de nuestra MTB

Direccin, Horquilla, Potencia, Manetas Pero qu es esto? Tranquilos, vamos a intentar explicar qu hay
en toda esa zona en la que colocamos las manos cuando damos a los pedales.

Las Ruedas
Como norma general encontraremos dos en nuestra bicicleta, la delantera y la trasera. Puede ser que seamos
extraterrestres y nos construyamos una bicicleta con diecisis ruedas, pero no se dan muchos casos. Si es
cierto que quiz en bicicletas especialmente adaptadas a personas con algn tipo de minusvala encontremos
modelos con dos o ms ruedas, pero lo ms comn es disponer de la rueda delantera, acoplada al manillar de
nuestra bicicleta mediante la horquilla, y la rueda trasera, diferente de la delantera por poseer la llanta un
espacio destinado a montar los piones de la transmisin que montemos.
Las ruedas estn formadas por la llanta, normalmente en aluminio o fibra de Carbono, segn la gama, unida
mediante los radios al buje de la rueda, que se encarga de hacer girar nuestra rueda mediante rodamientos
internos normalmente sellados. Encontraremos llantas para disco, que quiere decir que solamente podrn
montarse frenos de disco, y llantas para frenos V-Brake, que tiene la pared de la llanta especialmente
diseada para que la pastilla de freno V pueda apoyarse y frenar correctamente. Sobre la llanta va montada la
cubierta o neumtico, normalmente de cmara de aire, aunque tambin estn disponibles llantas Tubeless que
nos permitirn montar neumticos Tubeless sin cmara, ms ligeros y menos propensos a los pinchazos.

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El Tren Delantero
En el tubo de direccin del cuadro, encontramos la Direccin propiamente dicha, que puede ser fija o
acoplada al cuadro, segn el fabricante. En el interior de este tubo va montada nuestra Horquilla,
normalmente con suspensin y diferentes posibilidades de regulacin, aunque tambin existen horquillas
rgidas, propias de las bicicletas de carretera. La horquilla es la responsable de mantener pegada la rueda
delantera al terreno, absorbiendo baches, piedras, y todo lo que encuentres bajo tu paso. De su buen
funcionamiento depender el buen estado de la musculatura de tus antebrazos y hombros.
Sobre la horquilla encontramos la Potencia, que une el Manillar y el Cuadro a travs del tubo de direccin.
Fabricadas normalmente en aluminio o fibra de Carbono, con diferentes longitudes y ngulos para adaptarlas
a las necesidades de todos los ciclistas.

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Y unido a la potencia encontramos el manillar, tambin en aluminio o fibra de Carbono como materiales ms
comunes. De diferentes longitudes y alturas, nos permite acoplar a l todas los componentes que nos
permitirn controlar nuestra Mountain Bike como si de un avin a reaccin se tratase (manetas de freno,
manetas de cambio y puos).

Componentes de la parte trasera de nuestra MTB

Tija, Piones, Cambio Ningn problema. Os explicamos que hay por ah detrs para que no andis mirando
hacia vuestras posaderas por esos montes.

El Pedalier
Comnmente llamado Bielas en este mundillo, comprende el conjunto formado por los Platos del Pedalier
(normalmente tres), el Eje del Pedalier unido a su vez a los Pedales por las propiamente dichas Bielas. Hoy
en da es comn encontrar la Biela acoplada directamente en el Plato ms grande, por lo que resulta ms
sencillo hablar de Bielas que del conjunto Pedalier. Los Platos se encargar de transmitir la fuerza de nuestras
piernas a los piones mediante la cadena de transmisin, que a su vez har girar nuestra rueda trasera tanto
como nuestro aguante pueda. Sobre las Bielas, unido al Cuadro de nuestra Bicicleta, encontramos el
Desviador Delantero, que se encargar de desviar la cadena hacia los diferentes Platos de nuestro Pedalier.

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El Tren Trasero
Est formado por la Rueda trasera, sobre la que van montados los piones (o Corona) de nuestra transmisin,
unidos a su vez a nuestro Cuadro. Podemos encontrar Coronas de 8 o de 9 piones, para 24 o 27 velocidades
respectivamente. Aunque hoy en da se comienza a ver una tendencia a montar Coronas de 10 piones, para
30 velocidades con unas Bielas de 3 Platos, o 20 velocidades con una relacin ms especfica para Bielas de 2
Platos.
Sobre el Cuadro y en paralelo a nuestros piones encontramos el Cambio Trasero, que se encargar de hacer
saltar la cadena por los diferentes piones segn nuestros deseos.
Y justo por encima de la rueda trasera, encontramos la Tija del Silln, introducida en uno de los tubos de
nuestro Cuadro, y ajustable en altura mediante un cierre rpido que clava nuestra Tija en la posicin deseada.
Las podemos encontrar en Aluminio y Fibra de Carbono normalmente, y nos permite fijar la posicin de
nuestro silln y por ende, de nuestras posaderas. Unido a la Tija encontramos el Silln, que encontramos en
infinidad de modelos y materiales. Regulable en posicin, ngulo y altura mediante la Tija, nos permite
transmitir toda la fuerza de nuestras piernas al Pedalier de una forma ms cmoda.

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