TALLER DE INVESTIGACION DE OPERACIONES

INTEGRANTES:
GUTIERREZ GARCES JUAN CARLOS
MORA PEREZ WILLINTON FERNEY
REYNALDO DURAN METHOD

LIC:
ALFONSO ENRIQUE GUERRERO

UNIVERSIDAD POPULAR DEL CESAR

VALLEDUPAR – CESAR
SEPTIEMBRE DE 2020
1. Lácteos La Sierra, tiene una capacidad de recepción de 50.000 litros de leche diarios.

La Gerencia exige que al menos 30.000 litros sean envasados diariamente en bolsas o

tetra pack y el resto sea empleado para producir Queso y Yogurt. La contribución de

cada litro de leche a la utilidad es de $100 cuando es envasada, $80 para queso y $50

para el yogurt. El equipo de producción de yogurt puede manejar hasta 6.000 litros

diarios de leche, el equipo de envase hasta 40.000 litros diarios y el equipo de quesos

20.000 litros por día. La empresa desea conocer que cantidad de leche en litros es

convertida en Queso, en Yogurt y cuanta se debe envasar para maximizar la ganancia.

Productos Litros diarios Utilidad por cada litro

Envasado 40.000 100
Queso 20.000 80
Yogurt 6.000 50

𝑋1 : Cantidad de leche envasada.

𝑋2 : Cantidad de leche en litros para convertirla en queso.

𝑋3 : Cantidad de leche en litros para convertirla en yogur

𝑀𝑎𝑧 𝑧 = 100𝑋1 + 80𝑋2 + 50𝑋3

𝑋1 + 𝑋2 + 𝑋3 ≤ 50.000

𝑋1 ≥ 30.000

𝑋2 + 𝑋3 ≤ 20.000

𝑋1 + 𝑋2 + 𝑋3 > 0
2. Se va a organizar una planta de un taller de automóviles donde van a trabajar

electricistas y mecánicos; por necesidades de mercado, es necesario que el número de

mecánicos sea igual o mayor al número de electricistas y que el número de mecánicos

no supere al doble qué el de electricistas. En total hay disponibles 20 electricistas y 30

mecánicos. El beneficio de la empresa por jornada es 25000 u.m. por electricista y

20000 por mecánico. ¿Cuántos trabajadores de cada clase deben elegirse para obtener

el máximo beneficio?

Trabajadores Disponibilidad Beneficio por jornada

Electricista 20 25.000
Mecánicos 30 20.000

𝑋1 : Cantidad de electricistas que deben elegirse.

𝑋2 : Cantidad de mecánicos que deben elegirse.

𝑀𝑎𝑥𝑖𝑚𝑖𝑧𝑎𝑟 𝑍 = 25000𝑋1 + 20000𝑋2

𝑋2 ≥ 𝑋1

𝑋2 ≤ 2 ∗ 𝑋1

𝑋1 ≤ 20

𝑋2 ≤ 30

𝑋1 , 𝑋2 > 0
3. La compañía El Cóndor opera un avión que transporta tanto a pasajeros como carga

entre los aeropuertos de Bogotá, Medellín y Cali. Debido a los elevados costos de

operación, el avión no sale hasta que todas sus bodegas hayan sido cargadas. El avión

tiene tres bodegas: inferior, media y superior. Debido a las limitaciones de espacio

que hay, el avión no puede llevar más de 100 toneladas de carga en cada viaje: la

bodega inferior debe llevar máximo 40 toneladas de carga, la bodega intermedia debe

transportar un tercio de la carga de la bodega inferior y la bodega superior debe llevar

2/5 partes de la carga de la bodega inferior. Sin embargo, no se deben llevar más de

60 toneladas de carga entre las bodegas media y superior. Las utilidades por el

transporte son de 8000 u.m. por tonelada de carga en la bodega inferior, 10000 u.m.

por tonelada en la intermedia y 12000 u.m. en la superior, después de deducir los

gastos. Plantear un modelo de PL para determinar la forma de cargar el avión que

maximice las utilidades.

Bodegas Toneladas de carga por Utilidades por transporte

viaje
inferior 40 8000
intermedia 1/3 * 40 10000
superior 2/5 * 40 12000

𝑋1 : Cantidad de la bodega inferior

𝑋2 : Cantidad de la bodega intermedia

𝑋3 : Cantidad de la bodega superior.

𝑀𝑎𝑥𝑖𝑚𝑖𝑧𝑎𝑟 𝑍 = 8000𝑋1 + 10000𝑋2 + 12000𝑋3

𝑋1 + 𝑋2 + 𝑋3 ≤ 100

𝑋1 ≤ 40

1
𝑋2 ≤ 100 𝑋
3 1
 2
𝑋3 ≤ 𝑋1
5

𝑋2 + 𝑋3 ≤ 60

𝑋1 + 𝑋2 + 𝑋3 > 0