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El documento describe un proyecto de investigación para desarrollar un vehículo eléctrico que no contamine el medio ambiente. El vehículo se moverá utilizando un motor eléctrico alimentado por dinamos de disco y aprovechando la energía eólica y cinética a través de una generación autónoma de energía. El diseño aerodinámico mejorará el rendimiento para compensar el peso adicional del vehículo eléctrico.
El documento describe un proyecto de investigación para desarrollar un vehículo eléctrico que no contamine el medio ambiente. El vehículo se moverá utilizando un motor eléctrico alimentado por dinamos de disco y aprovechando la energía eólica y cinética a través de una generación autónoma de energía. El diseño aerodinámico mejorará el rendimiento para compensar el peso adicional del vehículo eléctrico.
El documento describe un proyecto de investigación para desarrollar un vehículo eléctrico que no contamine el medio ambiente. El vehículo se moverá utilizando un motor eléctrico alimentado por dinamos de disco y aprovechando la energía eólica y cinética a través de una generación autónoma de energía. El diseño aerodinámico mejorará el rendimiento para compensar el peso adicional del vehículo eléctrico.
El objetivo de este proyecto es poder lograr un vehículo eléctrico, con la finalidad
de ya no dañar más nuestro medio ambiente. El vehículo será una nueva alternativa de transporte en nuestro país, fomentando la cultura del cuidado del medio ambiente en nuestro país.
El proyecto de investigación bibliográfica parte de la idea de que un vehículo puede
ser movido por un motor eléctrico que funciona en base a dinamos de disco (FARADAY) y aerodinámica.
Lo que se quiere es desarrollar y hacer un vehículo eléctrico, como esto `puede
lograr equipando el vehículo de forma que aproveche la energía eólica, como la energía la energía mecánica que genera con el movimiento. Esto es posible gracias a la generación autónoma de energía eléctrica.
Se busca que el vehículo tenga una la línea aerodinámica para un mayor
funcionamiento y rendimiento del vehículo, ya que por sus condiciones de eléctrico es más pesado que cualquier vehículo convencional pero no por eso bajara el rendimiento del mismo.