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INFORME DE CANTERA Y FUENTES DE AGUA

1. INTRODUCCION

Los trabajos de mecánica de suelos realizados en canteras se desarrollaron con la finalidad de


investigar las características de los materiales que permiten establecer que canteras serán
utilizadas como capa estructural (afirmado) que servirá como superficie de rodadura. Seleccionando
únicamente aquellas que muestren que la cantidad y calidad del material existente sean los
adecuados y suficientes para la construcción de la vía para la ejecución de las partidas inmersas en
el presente mantenimiento vial.

Los trabajos de campo se orientan a explorar el sub suelo, mediante la ejecución de calicatas en el
área de estudio de las canteras. Se tomaron muestras disturbadas de cada una de las
exploraciones ejecutadas, las mismas que fueron remitidas al laboratorio para sus análisis
correspondientes.

Los trabajos de laboratorio se orientan a determinar las características físicas y mecánicas de los
suelos obtenidos del muestreo, que servirán de base para determinar las características de cada
tipo de cantera, mezclas y definir su uso como afirmado u otros fines.

2. ANTECEDENTES

El camino vecinal Alccavictoria – Iñapata, tiene una longitud de 19.561 km.

3. OBJETIVO

El objetivo del presente informe es el de determinar las características físicas mecánicas de los
materiales a utilizar en el mantenimiento vial, con el fin de obtener un pavimento a nivel de Afirmado
tal que brinde a la vía una servicialidad adecuada, confort y seguridad con materiales apropiados
que garanticen la vida útil; así mismo se determinara las canteras (Afirmado, afirmado mejorado,
etc.), y las fuentes de agua que cumplan con los requerimientos técnicos mínimos exigidos en las
normas vigentes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones con las cantidades necesarias
para el requerimiento del servicio.

4. UBICACIÓN DEL PROYECTO

El Camino Vecinal: “Alccavictoria – Iñapata”, está clasificado con el código de ruta R - 57 Y se


encuentra ubicado en:

Región: Cusco

Provincia: Chumbivilcas

Distrito: Santo Tomas

Localidades: Alccavictoria – Iñapata

Zona del servicio: 18L

Región natural: Cusco

“SERVICIO PARA LA EJECUCION DEL MANTENIMIENTO PERIODICO Y RUTINARIO DEL CAMINO


VECINAL ALCCAVICTORIA – IÑAPATA”
Altitud promedio: 4419 msnm.

Longitud: 19.561 km.

Ruta: R - 57

Inicio: Alccavictoria (km 00+000)

Fin: Iñapata (km 19+561)

5. METODOLOGIA PARA LA IDENTIFICACION DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA

A. Canteras

Reconocimiento de campo en lugares circundantes a la franja del tramo, fijando áreas donde
existan materiales cuyas características son aparentes para su explotación y por consiguiente para
su empleo como afirmado para el camino vecinal.
La metodología para la identificación y exploración de canteras consiste en ubicar bancos de
materiales con los volúmenes necesarios para el trabajo; estas se exploran mediante sondajes tipo
trincheras de 1.5 m como mínimo para poder calcular la potencia de la cantera; de las trincheras
exploradas se obtiene muestras representativas de material de cada estrato encontrado, las
cuales se identifican y embalan en bolsas de polietileno para que posteriormente sean enviados al
laboratorio de mecánica de suelos.

B. Fuentes de Agua

La metodología para la exploración de fuentes de agua consistió en ubicar fuentes de agua tales
como ríos, riachuelos, lagunas, manantiales, etc. De estos fueron debidamente ubicados mediante
sus Coordenadas UTM, luego la toma de la información de sus características y acceso hacia ella.
Se ha tenido en cuenta la información de su caudal permanente, ubicación y accesos hacia la
fuente de agua.

TRABAJOS DE CAMPO

El estudio de canteras y fuentes de agua se realizó con la finalidad de ver los volúmenes totales de
las canteras escogidas para el estudio, las que será explotadas y deberán satisfacer las
necesidades del camino en mención tanto en calidad y cantidad.
Las labores se inician con la ubicación de las canteras a lo largo del tramo de estudio, ubicadas las
canteras se realizaron calicatas exploratorias (mínimo 03 prospecciones por cada área menor o
igual a una hectárea); de las cuales se retiraron muestras representativas de las áreas
correspondientes en cantidades necesarias para ser estudiadas y procesadas en el laboratorio. De
esta forma se llegaron a seleccionar los bancos de materiales más adecuados. Las selecciones se
hicieron de acuerdo a la potencia disponible, características geotécnicas adecuadas en relación a
su uso, se tomó en cuenta la distancia del área a ser explotada y costo de transporte.

“SERVICIO PARA LA EJECUCION DEL MANTENIMIENTO PERIODICO Y RUTINARIO DEL CAMINO


VECINAL ALCCAVICTORIA – IÑAPATA”
CUADRO: “Relación de Canteras Ubicadas”

CANTERA ACCESO ESTADO


PROGRESIVA LADO USOS COMENTARIO
N° m. ACCESO
Se extraerá el
material para el
A borde Base
01 Accesible 2+320 I mejoramiento de
de vía granular
los tramos materia
de estudio
Se extraerá el
material para el
A borde Base
02 Accesible 3+800 I mejoramiento de
de vía granular
los tramos materia
de estudio
Se extraerá el
A borde Accesible material para el
Base
03 de vía 10 en 6+900 I mejoramiento de
granular
m. mejorar los tramos materia
de estudio
Se extraerá el
material para el
A borde Base
04 Accesible 9+350 D mejoramiento de
de vía granular
los tramos materia
de estudio
Se extraerá el
A borde Accesible material para el
Base
05 de vía 5 en 11+250 I mejoramiento de
granular
m. mejorar los tramos materia
de estudio
Se extraerá el
Accesible material para el
Base
06 95 m. en 18+400 D mejoramiento de
granular
mejorar los tramos materia
de estudio

TRABAJOS DE LABORATORIO

Los trabajos de laboratorio permiten evaluar las propiedades de los suelos mediante ensayos
físicos mecánicos y químicos. Las muestras disturbadas de suelos, provenientes de cada una de
las exploraciones, serán sometidas a ensayos de acuerdo a las recomendaciones de la American
Society of Testing and Materials (ASTM).
Los ensayos de laboratorio para determinar las características físicas, químicas y mecánicas de los
materiales de cantera; se efectuarán de acuerdo al Manual de Ensayos de Materiales para
Carreteras el MTC (EM-2000) y son:

CUADRO: “ENSAYOS DE LABORATORIO”


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VECINAL ALCCAVICTORIA – IÑAPATA”
ENSAYO USO AASHTO ASTM PROPOSITO

Análisis
Determinar la distribución del tamaño de
Granulométrico Clasificación T88 D422
partículas del suelo.
por tamizado

Hallar el contenido de agua entre los


Limite liquido Clasificación T89 D4318
estados líquidos y plástico.

Hallar el contenido de agua entre los


Limite plástico Clasificación T90 D4318
estados plástico y semisólido.

Hallar el rango contenido de agua por


Índice plástico Clasificación T90 D4318 encima del cual, el suelo está en un
estado plástico.

Equivalente de Calidad Determinación rápida de la cantidad de


T176 D2419
Arena Agregado finos en los agregados.

C131
Abrasión (los Calidad Cuantificación de la dureza o resistencia
T96
Ángeles) Agregado al impacto de los agregados gruesos.
C535

Determinación del Optimo Contenido de


Proctor Diseño de
T180 C1557 Humedad y de la máxima densidad seca
Modificado espesores
del material.

Determina la capacidad de soporte del


Diseño de
CBR T193 C1863 suelo, en el cual permite inferir el módulo
espesores
resiliente del suelo.

Propiedades Físicas

Cabe anotar que los ensayos físicos corresponden a aquellos que determinan las propiedades
índices de los suelos que permiten su clasificación.
Clasificación de Suelos por el Método SUCS y AASHTO.
El sistema más usual de clasificación de los suelos es el Sistema Unificado de Clasificación de
Suelos (SUCS), en el cual clasifica al suelo en 15 grupos identificados por nombre y por términos
simbólicos.
El Sistema de Clasificación para Construcción de Carreteras AASHTO, es también muy usado de
manera general. Los suelos pueden ser también clasificados en grandes grupos, pueden ser
porosos. De grano grueso o grano fino, granular o no granular y cohesivo, semi cohesivo y no
cohesivo.

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VECINAL ALCCAVICTORIA – IÑAPATA”
Otra característica importante de los suelos es la humedad natural, puesto que la resistencia de los
suelos de subrasante, en especial de los finos, se encuentra directamente asociada con las
condiciones de humedad y densidad que estos suelos presenten.
Con los resultados de propiedades índices y análisis granulométrico, se presenta el cuadro
“clasificación de Materiales de Canteras”, que resume los resultados principales de los materiales
ensayados, incluyendo las clasificaciones SUCS y AASHTO.

CUADRO: “Clasificación de Materiales de Canteras”

USO
N° CANTERA PROGRESIVA SUCS AASHTO
PROPUESTO
1 N° 01 2+320 GM A-1-b (0) Afirmado
2 N° 02 3+800 GM A-1-b (0) Afirmado
3 N° 03 6+900 GM A-1-b (0) Afirmado
4 N° 04 9+350 GM A-1-b (0) Afirmado
5 N° 05 11+250 GM A-1-b (0) Afirmado
6 N° 06 18+400 GM A-1-b (0) Afirmado

Propiedades Mecánicas

Son ensayos que permiten determinar la resistencia de los suelos o comportamiento frente a las
solicitaciones ce carga.

Ensayo de Proctor Modificado (ASTM D-1557)

El ensayo de Proctor Modificado, se efectúa para obtener un óptimo contenido de humedad, para la
cual se consigue la máxima densidad seca del suelo con una compactación determinada. Este
ensayo se debe realizar antes de usar el agregado sobre el terreno, para así saber qué cantidad de
agua se debe agregar para obtener la mejor compactación.

California Bearing Ratio – CBR (ASTM D-1883)

El índice de California (CBR) es una medida de la resistencia al esfuerzo cortante de un suelo, najo
condiciones de densidad y humedad, cuidadosamente controladas.

6. UBICACIÓN DE LAS CANTERAS MUESTREADAS

Se realizó el levantamiento con GPS de las canteras las cuales van a ser utilizadas en el
mantenimiento vial para de esta manera determinar los usos, volumen y potencia del banco de
materiales, de igual manera se delimitó a través de coordenadas UTM dichas canteras. A
continuación, se presenta los cuadros con la limitación de las canteras para ambos sub tramos.
La ubicación de las canteras se presenta en los siguientes cuadros:

CANTERA N° 01 “Alccavictoria”
Progresiva km 2+320, Acceso al borde de la carretera.
COORDENADAS: 818552.93 E 8363037.97N
COTA : 4176 m.s.n.m.
AREA DELIMITADA PARA EXPLOTACION: 732 m²
USO: base granular

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VECINAL ALCCAVICTORIA – IÑAPATA”
VOLUMEN A UTILIZAR: 1639.75 m3
POTENCIA BRUTA: 1830 m3
POTENCIA NETA: 1434.72 m3

VERTICES PERIMETRICOS
CODIGO ESTE NORTE
V1 818553.50 8363066.72
V2 818536.60 8363052.21
V3 818552.98 8363031.07
V4 818577.58 8363044.60

CANTERA N° 02 “Alccavictoria”
Progresiva km 3+800, Acceso al borde de la carretera.
COORDENADAS: 818421.84 E 8362847.74N
COTA : 4260 m.s.n.m.
AREA DELIMITADA PARA EXPLOTACION: 882 m²
USO: base granular
VOLUMEN A UTILIZAR: 1639.75 m3
POTENCIA BRUTA: 2822.40 m3
POTENCIA NETA: 2506.64 m3

VERTICES PERIMETRICOS
CODIGO ESTE NORTE
V1 818398.94 8362842.50
V2 818411.12 8362817.26
V3 818447.27 8362827.80
V4 818425.91 8362849.68

CANTERA N° 03 “Wamanripa”
Progresiva km 6+900, Acceso al borde de la carretera a 10m.
COORDENADAS: 816405.85 E 8361476.32 N
COTA : 4460 m.s.n.m.
AREA DELIMITADA PARA EXPLOTACION: 956 m²
USO: base granular
VOLUMEN A UTILIZAR: 1405.50 m3
POTENCIA BRUTA: 3346 m3
POTENCIA NETA: 3091.70 m3

VERTICES PERIMETRICOS
CODIGO ESTE NORTE
V1 816402.62 8361476.20
V2 816410.02 8361452.22
V3 816449.88 8361462.52
V4 816440.89 8361483.76

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VECINAL ALCCAVICTORIA – IÑAPATA”
CANTERA N° 04 “Wamanripa”
Progresiva km 9+350, Acceso al borde de la carretera.
COORDENADAS: 815184.73 E 8361204.93 N
COTA : 4615 m.s.n.m.
AREA DELIMITADA PARA EXPLOTACION: 256 m²
USO: base granular
VOLUMEN A UTILIZAR: 1772.8 m3
POTENCIA BRUTA: 588.80 m3
POTENCIA NETA: 526.85 m3

VERTICES PERIMETRICOS
CODIGO ESTE NORTE
V1 815177.44 8361198.79
V2 815187.14 8361189.95
V3 815202.95 8361203.68
V4 815191.93 8361210.99

CANTERA N° 05 “Wamanripa”
Progresiva km 11+250, Acceso al borde de la carretera a 5m.
COORDENADAS: 815183.24 E 8360316.27 N
COTA : 4725 m.s.n.m.
AREA DELIMITADA PARA EXPLOTACION: 968 m²
USO: base granular
VOLUMEN A UTILIZAR: 2659.20 m3
POTENCIA BRUTA: 3484.80 m3
POTENCIA NETA: 3320.24 m3

VERTICES PERIMETRICOS
CODIGO ESTE NORTE
V1 815174.27 8360334.47
V2 815153.28 8360319.58
V3 815166.23 8360289.13
V4 815192.20 8360298.07

CANTERA N° 06 “Iñapata”
Progresiva km 18+400, Acceso a 95m.
COORDENADAS: 811900.06 E 8357636.48 N
COTA : 4437 m.s.n.m.
AREA DELIMITADA PARA EXPLOTACION: 961 m²
USO: base granular
VOLUMEN A UTILIZAR: 2814 m3
POTENCIA BRUTA: 3651.80 m3

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VECINAL ALCCAVICTORIA – IÑAPATA”
POTENCIA NETA: 3484.59 m3

VERTICES PERIMETRICOS
CODIGO ESTE NORTE
V1 811863.95 8357642.42
V2 811858.99 8357668.46
V3 811894.81 8357673.72
V4 811908.55 8357651.35

7. DESCRIPCION DE LAS CANTERAS

Las canteras a ser usadas en el camino vecinal fueron evaluadas para verificar la calidad, potencia,
rendimiento y accesibilidad, estado de las vías de acceso y por su situación legal (libre
disponibilidad).
De igual manera se calculó el volumen del material utilizable y desechable, el periodo y oportunidad
de utilización y el rendimiento para cada uso. Se reconoció el proceso de explotación y su
disponibilidad para proporcionar los distintos materiales para ser utilizados.
La calidad de los agregados de las Canteras estará dada por el cumplimiento de la totalidad de las
Especificaciones Técnicas de acuerdo al uso que se propone.
En los párrafos siguiente se describirán las canteras que se proponen para ser utilizadas en la
ejecución del mantenimiento vial:

Se seleccionaron únicamente aquellas que demostraron calidad y cantidad de material existente, ya


que estas canteras son adecuadas y suficientes.
A continuación, se describen las canteras que se proponen para ser utilizadas en la presente
ejecución del mantenimiento vial:

CANTERA N° 01 KM 2+320

COORDENADAS : 818552.93 E, 8363037.97N

UBICACIÓN : La cantera está ubicada a la altura del km 2+320, lado


Izquierdo del camino en estudio.

ACCESO : A la cantera se accede por la carretera.

DESCRIPCION DE LOS AGREGADOS: Los materiales de la cantera corresponden a un


material granular; la cual esta propuesta para ser
empleada como material de la capa de rodadura.

ÁREA : 0.0731 ha

PROFUNDIDAD : 2.50 m

POTENCIA : 1434.72 m3

RENDIMIENTO : 80 % para Afirmado

USOS : Afirmado y capa nivelante.

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CANTERA N° 02 KM 3+800

COORDENADAS : 818421.84 E 8362847.74N

UBICACIÓN : La cantera está ubicada a la altura del km 3+800, lado


Izquierdo del camino en estudio.

ACCESO : A la cantera se accede por la carretera.

DESCRIPCION DE LOS AGREGADOS: Los materiales de la cantera corresponden a un


material granular; la cual esta propuesta para ser
empleada como material de la capa de rodadura.

ÁREA : 0.0882 ha

PROFUNDIDAD : 3.20 m

POTENCIA : 2506.64 m3

RENDIMIENTO : 85 % para Afirmado

USOS : Afirmado y capa nivelante.

CANTERA N° 03 KM 6+900

COORDENADAS : 816405.85 E 8361476.32 N

UBICACIÓN : La cantera está ubicada a la altura del km 6+900, lado


Izquierdo del camino en estudio.

ACCESO : A la cantera se accede por la carretera.

DESCRIPCION DE LOS AGREGADOS: Los materiales de la cantera corresponden a un


material granular; la cual esta propuesta para ser
empleada como material de la capa de rodadura.

ÁREA : 0.0956 ha

PROFUNDIDAD : 3.50 m

POTENCIA : 3091.70 m3

RENDIMIENTO : 85 % para Afirmado

USOS : Afirmado y capa nivelante.

CANTERA N° 04 KM 9+350

COORDENADAS : 815184.73 E 8361204.93 N

“SERVICIO PARA LA EJECUCION DEL MANTENIMIENTO PERIODICO Y RUTINARIO DEL CAMINO


VECINAL ALCCAVICTORIA – IÑAPATA”
UBICACIÓN : La cantera está ubicada a la altura del km 9+350, lado
Derecho del camino en estudio.

ACCESO : A la cantera se accede por la carretera.

DESCRIPCION DE LOS AGREGADOS: Los materiales de la cantera corresponden a un


material granular; la cual esta propuesta para ser
empleada como material de la capa de rodadura.

ÁREA : 0.0256 ha

PROFUNDIDAD : 2.30 m

POTENCIA : 526.85 m3

RENDIMIENTO : 75 % para Afirmado

USOS : Afirmado

CANTERA N° 05 KM 11+250

COORDENADAS : 815183.24 E 8360316.27 N

UBICACIÓN : La cantera está ubicada a la altura del km 11+250,


lado Izquierdo del camino en estudio.

ACCESO : A la cantera se accede por la carretera.

DESCRIPCION DE LOS AGREGADOS: Los materiales de la cantera corresponden a un


material granular; la cual esta propuesta para ser
empleada como material de la capa de rodadura.

ÁREA : 0.0968 ha

PROFUNDIDAD : 3.60 m

POTENCIA : 3320.24 m3

RENDIEMIENTO : 85 % para Afirmado

USOS : Afirmado

CANTERA N° 06 KM 18+400

COORDENADAS : 811900.06 E 8357636.48 N

UBICACIÓN : La cantera está ubicada a la altura del km 18+400,


lado Derecho del camino en estudio.

ACCESO : A la cantera se accede por la carretera.

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VECINAL ALCCAVICTORIA – IÑAPATA”
DESCRIPCION DE LOS AGREGADOS: Los materiales de la cantera corresponden a un
material granular; la cual esta propuesta para ser
empleada como material de la capa de rodadura.

ÁREA : 0.0961 ha

PROFUNDIDAD : 3.80 m

POTENCIA : 3484.59 m3

RENDIEMIENTO : 90 % para Afirmado

USOS : Afirmado

8. FUENTES DE AGUA

Se seleccionaron aquellas fuentes de agua ubicadas a lo largo de la vía en estudio para evaluar su
uso en el servicio de mantenimiento vial.

Fase de campo

Los trabajos de campo consistieron en la ubicación de las fuentes de agua, realizando


preliminarmente un recorrido a lo largo del tramo. Se seleccionaron únicamente aquellas fuentes de
agua, cuya calidad, régimen de explotación y cantidad son adecuadas y suficientes para los
trabajos del mantenimiento de la vía.

La ubicación de las fuentes de agua se presenta en el siguiente cuadro:

Fuente
Acceso Estado Coordenadas
de Progresiva Lado Uso
(m) Acceso UTM
agua
67m. antes de
Antes de inicio Capa de N: 818545.92
N° 01 00+000 la progresiva Accesible
del tramo rodadura E: 8363790.22
0+000
Capa de N:815148.88
N° 02 8+020 I 262.70m. Accesible
rodadura E:8361570.86
Capa de N:812463.28
N° 03 17+650 I A borde de vía Accesible
rodadura E:8358215.71
Después de fin Capa de N:811401.62
N° 04 19+561 430 m. Accesible
del tramo rodadura E:8356805.35

9. DESCRIPCION DE LAS FUENTES DE AGUA

A continuación, se describen las fuentes de agua que se propone para ser utilizada en la presente
ejecución de mantenimiento vial:

FUENTES DE AGUA N° 01 KM 00+000

UBICACIÓN : km 00+000 de la vía en estudio.

ACCESO : 67m. antes de la progresiva km 00+000

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VECINAL ALCCAVICTORIA – IÑAPATA”
ESTADO DE ACCESO : Accesible

TIPO DE FUENTE DE AGUA : Riachuelo

CAUDAL PROMEDIO : 0.18 m³/s.

USO : Capa de rodadura y Concreto.

PERIODO DE EXPLOTACIÓN : Durante todo el año.

FOTO N° 01: Vista de la fuente de agua

FUENTES DE AGUA N° 02 KM 8+020

UBICACIÓN : km 8+020 de la vía en estudio.

ACCESO : 262.70 m.

ESTADO DE ACCESO : Accesible

TIPO DE FUENTE DE AGUA : Riachuelo

CAUDAL PROMEDIO : 0.08 m³/s.

USO : Capa de rodadura y Concreto.

PERIODO DE EXPLOTACIÓN : Durante todo el año.

FOTO N° 02: Vista de la fuente de agua

“SERVICIO PARA LA EJECUCION DEL MANTENIMIENTO PERIODICO Y RUTINARIO DEL CAMINO


VECINAL ALCCAVICTORIA – IÑAPATA”
FUENTES DE AGUA N° 03 KM 17+650

UBICACIÓN : km 17+650 de la vía en estudio.

ACCESO : Al borde de la carretera.

ESTADO DE ACCESO : Accesible

TIPO DE FUENTE DE AGUA : Riachuelo

CAUDAL PROMEDIO : 0.20 m³/s.

USO : Capa de rodadura y Concreto.

PERIODO DE EXPLOTACIÓN : Durante todo el año.

FOTO N° 03: Vista de la fuente de agua

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VECINAL ALCCAVICTORIA – IÑAPATA”
FUENTES DE AGUA N° 04 KM 19+561

UBICACIÓN : km 19+561 de la vía en estudio a 430 m.

ACCESO : 430 m.

ESTADO DE ACCESO : Accesible

TIPO DE FUENTE DE AGUA : Rio

CAUDAL PROMEDIO : 1.24 m³/s.

USO : Capa de rodadura y Concreto.

PERIODO DE EXPLOTACIÓN : Durante todo el año.

FOTO N° 04: Vista de la fuente de agua

“SERVICIO PARA LA EJECUCION DEL MANTENIMIENTO PERIODICO Y RUTINARIO DEL CAMINO


VECINAL ALCCAVICTORIA – IÑAPATA”
Trabajo en Gabinete

En base a los resultados de laboratorio y a la información de los espesores de las capas utilizables
de acuerdo a las prospecciones y al área disponible, se han podido calcular los volúmenes
utilizables de cada cantera.

Asimismo, teniendo en consideración la información de los tamaños máximos y proporción de


material para zarandear se determinó el rendimiento de cada cantera. El cálculo del rendimiento de
las canteras seleccionadas, se presenta en el cuadro siguiente:

CUADRO: “RENDIMIENTO DE CANTERAS”

N° CANTERA POTENCIA ACCESO UTILIDAD RENDIMIENTO


Al borde de la Base
1 Km 2+320 1434.72 m3 80 %
carretera granular
Al borde de la Base
2 Km 3+800 2506.64 m3 85 %
carretera granular
Al borde de la Base
3 Km 6+900 3091.70 m3 85 %
carretera 10 m. granular
Al borde de la Base
4 Km 9+350 526.85 m3 75 %
carretera granular
Al borde de la Base
5 Km 11+250 3320.24 m3 85 %
carretera 5 m. granular
Base
6 Km 18+400 3484.59 m3 95 m. 90 %
granular

Propiedades de las Canteras para Afirmado

ENSAYOS CANTERA N° 01: KM 2+320

“SERVICIO PARA LA EJECUCION DEL MANTENIMIENTO PERIODICO Y RUTINARIO DEL CAMINO


VECINAL ALCCAVICTORIA – IÑAPATA”
Resultados Especificación Observación
Granulometría SW-SM Huso Cumple
Limite Liquido (%) 32 35 máx. Cumple
Índice Plástico (%) 6 4-9 Cumple
CBR (%) 44 40 mín. Cumple

CANTERA N° 02: KM 3+800


ENSAYOS
Resultados Especificación Observación
Granulometría SW-SM Huso Cumple
Limite Liquido (%) 28 35 máx. Cumple
Índice Plástico (%) 5 4-9 Cumple
CBR (%) 44 40 mín. Cumple

CANTERA N° 03: KM 6+900


ENSAYOS
Resultados Especificación Observación
Granulometría SW-SM Huso Cumple
Limite Liquido (%) 31 35 máx. Cumple
Índice Plástico (%) 4 4-9 Cumple
CBR (%) 61 40 mín. Cumple

CANTERA N° 04: KM 9+350


ENSAYOS
Resultados Especificación Observación
Granulometría SW-SM Huso Cumple
Limite Liquido (%) 29 35 máx. Cumple
Índice Plástico (%) 4 4-9 Cumple
CBR (%) 50 40 mín. Cumple

CANTERA N° 05: KM 11+250


ENSAYOS
Resultados Especificación Observación
Granulometría SW-SM Huso Cumple
Limite Liquido (%) 24 35 máx. Cumple
Índice Plástico (%) 5 4-9 Cumple
CBR (%) 83 40 mín. Cumple

CANTERA N° 06: KM 18+400


ENSAYOS
Resultados Especificación Observación
Granulometría SW-SM Huso Cumple
Limite Liquido (%) 35 35 máx. Cumple
Índice Plástico (%) 6 4-9 Cumple
CBR (%) 65 40 mín. Cumple

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Los materiales indicados, cumplen con los requerimientos de las Especificaciones Técnicas para
ser empleados como material de Afirmado; además se deben considerar los tratamientos indicados
en el acápite de canteras.

10. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

10.1. El presente estudio se ha desarrollado con la finalidad de investigar las características físico-
mecánicas de los materiales que componen las canteras, con el propósito de establecer el uso de
cada uno de ellas, en las actividades del mantenimiento vial propuesto.
10.2. El estudio de canteras comprendió la ubicación, investigación y comprobación de las propiedades
física – mecánicas de los materiales para los diferentes usos propuestos.
10.3. Las canteras seleccionadas son aquellas que presentan materiales cuya cantidad y calidad del
material existente son adecuadas y suficientes para las labores de mantenimiento.
10.4. Para Relleno (Capa Nivelante), los materiales que cumplen especificaciones y están propuestos
para su empleo, son los siguientes:
 Cantera N° 01 km 2+320
 Cantera N° 02 km 3+800
 Cantera N° 03 km 6+900
 Cantera N° 04 km 9+350
 Cantera N° 05 km 11+250
 Cantera N° 06 km 18+400

10.5. La fuente de agua a emplearse tanto para la conformación de las capas granulares serán:
 Fuente de agua N° 01 (Alccavictoria)
 Fuente de agua N° 02 (Anta punko)
 Fuente de agua N° 03 (Iñapata)
 Fuente de agua N°04 (Iñapata)
10.6. Por lo expuesto anteriormente, y bajo responsabilidad de los ejecutores del servicio, se
recomienda efectuar el control permanente de las características físico – mecánicas de los
agregados en función de los volúmenes explotados, factor único y predominante en el
comportamiento y permanencia de la vía.
10.7. Para cumplir adecuadamente con el Control de Calidad del servicio de mantenimiento (materiales
y proceso constructivo), es indispensable el cumplimiento irrestricto de las Especificaciones
Técnicas.
10.8. Cabe mencionar que los puntos no contemplados en las Especificaciones del presente estudio,
deben estar en concordancia con las Especificaciones Generales para Construcción de Carreteras
del MTC (EG – 2013).
10.9. La buena calidad depende de que se efectúe un Control permanente y oportuno de los parámetros
de calidad de materiales antes y durante la ejecución del servicio (proceso constructivo). Por lo
tanto, deberán aplicar en forma estricta y adecuada las técnicas y procedimientos utilizados en
ingeniería para la explotación de Bancos de Materiales (Canteras), fundamentalmente teniendo
siempre en consideración la variabilidad horizontal y vertical que presentan las mismas por su
origen, así como el control permanente de las propiedades físico – mecánicas de los agregados en
relación con los volúmenes explotados.
10.10. Se recomienda a la entidad gestionar a las comunidades donde se ubican las canteras y
fuentes de agua para su disponibilidad.

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10.11. Para la utilización de las canteras N° 01 y 02 se necesitará la coordinación y aprobación
del posesionario y ministerio de cultura.

11. PANEL FOTOGRÁFICO

FOTO N° 01: Fuente de agua km. 00+000 antes de


FOTO N° 02: cantera N° 01 - Alccavictoria
progresiva

FOTO N° 03: Cantera N° 02 – Alccavictoria 2 FOTO N° 04: Cantera N° 03 - Taccasi

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FOTO N° 05: Fuente de agua N° 02 – Anta punko FOTO N° 06: Cantera N° 04 - Wamanripa

FOTO N° 07: Cantera N° 05 - Apacheta FOTO N° 08: Fuente de agua N° 03 - Iñapata

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FOTO N° 09: Cantera N° 06 - Iñapata FOTO N° 10: Fuente de agua N°04 - Iñapata

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