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FRENO A DISCO
Índice
• Descripción y funcionamiento
• Freno de disco
• Disco de freno
• Sensor de velocidad de la rueda
• Sensor de desgaste de pastillas de freno
• Sistema EBS 3 canales
• Sistema EBS 4 canales
• Válvula del freno de servicio
• Válvula moduladora de una canal
• Válvula moduladora de 2 canales
• Unidad de control MID 136
Descripción y
Funcionamiento
Características:
• Grosor 45mm
• Desgaste permitido hasta 39mm
• Diámetro 434mm
• Profundidad de grietas permitidas 1.5mm
Sensor de
velocidad de rueda
• Los sensores pueden ser cambiados sin precisar retirar la
rueda ni el cubo, ni el disco de freno.
• El sensor de velocidad de la rueda está conectado
directamente al modulador, que transforma la señal de
rotaciones en velocidad y envía esta información a la
unidad de control del EBS que usa esta velocidad para
determinar la fuerza de aplicación y el comportamiento de
los frenos.
• El valor de la velocidad es transferido para el enlace de
datos o data link J1939, para ser usado por otras unidades
de control, como la caja de cambios automática. Es un
sensor inductivo genera pulsos (corriente alterna) y su
resistencia está entre 800 y 1200 ohmio.
Sensor de desgaste de las pastillas de freno